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High-End Racer oder echter Gentleman ?- Warum die Triumph Thruxton RS fasziniert
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- Опубліковано 7 чер 2022
- Der Distinguished Gentlemans Ride hat Zonko, Poky und McGregor zu einem Test im edelsten Zwirn motiviert. Dieser ist auch angebracht, schließlich handelt es sich bei der Triumph Thruxton RS um die Speerspitze des Modern Classics-Progamm.
Hier gehts zum schriftlichen Testbericht: www.1000ps.de/testbericht-300...
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Ich finde auch kein anderer baut so geile Modern Classics. Andere Hersteller hauen vorne ne Rundleuchte rein aber der Rest des Bikes Motor Rahmen usw sieht aus wie von nem Sporttourer.
Ich finde was besseres gibts nimmer, weil bei 4500 das Drehmoment, was willst mehr ? das dampft echt aus den Kehren ohne Drehzahlorgien !! Ein Traum !
Habe ich letzthin als Ersatzfahrzeug bekommen. Ganz grosses Kino!
Meine erste Wahl wäre speed Twin und zweites R nine T was Gentleman Bike angeht 😎✌️
Wunderschönes Englisch am Anfang 😂👍🏻
Mega cooles Intro 🙌🏻
Solche Shows sind super, fast schon wie im Kino !
Was für ein Intro ... habe schon viele 1000PS Videos gesehen aber dieses Intro hat mich dann zu einem Abonnenten werden lassen ... einfach weltklasse! :)
da schwitzt er gleich :D Wie immer erstklassig!
Extrem Klasse 👍 präsentiert
Ich fahre seit ein paar Jahren eine Scrambler 1200 XE, auch ein Modell aus dieser Konzeptreihe. Auch dieser 1200er Motor ist toll und das Gerät insgesamt eine Wucht. Und auch die Details und die Verarbeitung topp!
Wödklasse Intro ! 👍🏻😄
Großartiges Classic Bike mit Performance. Damit kann man im Odenwald selbst an einer nicht allzu scharf gefahrenen Fireblade SC 77 dran bleiben😀
Bückstüüück! :-) Die Thruxton schaut herrlich aus, aber ich würde mich für die Speed Twin entscheiden, weil ich meine Eisen auch im Alltag voll einsetze und diese geeigneter ist.
hab mich für beide entschieden, Speedi hat ne viel entspanntere Sitzposition für längere Touren
Habe eine Thruxton R. Quickshifter habe ich nachgerüstet. Plug and Play. Anschluss ist ab Werk vorhanden.
Hast du ne Teilenummer davon? Oder war das kein Triumphteil?
@@kartoffelpommes3138 hab ich bei den Amis gekauft. JP cycles.
@1000psde I bought that Thruxton RS that exact one, it's in Portugal now :D
Intro 🤩😍😍😉✌️👍
Schöne Motorräder. Mir persönlich taugt die Speedmaster mehr, gibts da auch bald ein neues Video? Grüße Herbert
Bin seit fast zwei Jahren stolzer Besitzer der Thruxton RS. Ich sage, dass man DIESES Motorrad kaum besser bauen kann. Die Sitzposition passt für mich, einzig nach mehreren Stunden am Stück oder bei Bergabfahrten wird es etwas anstrengender. Leider habe ich zu wenig Zeit zum Fahren, weshalb ich die Dame verkaufen möchte (höre aus Zeitgründen auf mit Motorrad fahren). Wer Interesse hat, darf gerne unten kommentieren. Grüsse aus der Schweiz
Würde ich gerne mal fahren, vermutlich wäre aber die Speedy eher meins.
Speedy sitzt entspannter jedn Fall, fahr
jetzt beide :))
Rockers vs Mods👌 wie aus der Zeit😎
Traumbike
Hab mir meine Thruxton RS heute abgeholt... Bin unglaublich verliebt in dieses Bike.. Komme von einer S1000RR und muss sagen ich würde niemals mehr tauschen... Leider hat das 2022ger Modell keine polierte Gabelbrücke mehr.. was ich sehr schade finde...
Hast dir bestimmt die von RocknRide geholt? 😊
@@nobodyknows3364 die stand gar nicht im Netz 🙊 meine wurde dran gegeben mit 200km auf der Uhr und ich hab die von zweiradwerke in Rosenheim.
Zur Gabelbrücke: Bisschen Knochenschmalz und lospomiert. ;) Ist ja kein Hexenwerk die Brücke zu polieren.
Auch hier:
Erst einmal ein Danke für das sehr schöne Video.
Könnt ihr mir die Info geben oder weiß jemand, mit welchem Helm der Poky fährt? Der sieht echt gut aus!
Vielen Dank im Voraus!
Das ist ein Bell Bullitt Carbon. LG, Gregor
Ah super, vielen Dank!
Grüße von einem andern Gregor.
Welche Jacke hat der Gonzo an ??
Mein erstes Bike war ne 2021 Speed Twin letztes Jahr frisch gekauft. Vor 1,5h Monaten etwas zerlegt im Harz nun fahr ich erstmal ne Daytona 955i ;)
Ne Thruxton würde mich auch reizen etwas sportlicher als die Speedy
Ich fahr die 955i als Speed Triple und seit neuestem ne 900er Thruxton in der Ace Café Edition. Kann ich nur empfehlen!
Werkstatt und Versicherung sind gerade dabei zu gucken ob meine Speedy noch repariert wird. Wenn nicht bekomme ich sogar kompletten Neupreis zurück Vollkasko sei Dank
fahr beide , Fahrwerk der RS Hammer, dafür Sitzpos. der RS durch Holmlenker etwas anstrengender
McGregor, you’ve got to develop a wee bit of an scot accent lad!
I'll try! Mein Vorbild: ua-cam.com/video/qUy3J8eNvyM/v-deo.html 😂 Cheers, Gregor
nur mit Halbschale
EU-Beschluss von heute ist, daß ab 2035 keine neuen Verbrenner mehr zugelassen werden dürfen.
Der Fahrzeug-Altbestand dürfte bis dahin auch gesetzlich wegreglementiert worden sein - Meine Meinung ❗🥴
Motorräder betrifft das Verbot nicht, nur PKW und Transporter bis 3,5t.
Motorräder sind übrigends was die Feinstaubbelastung betrifft um ein Zig-faches weniger umwelt- und gesundheitsschädlich als Autos weil der Großteil (ca. 99,8%) vom Reifenabrieb und nicht vom Motor kommt. Der Reifenabrieb ist in erster Linie vom Gewicht abhängig und da sind Elektroautos die wegen den schweren Akkus meist deutlich mehr auf die Waage bringen oft sogar schlechter als kleine Verbrenner PKW.
Es wurde schon soviel mit irgendwelchen Jahreszahlen beschlossen, was dann aber wieder und wieder verschoben wurde. Wir werden sicherlich auch noch in 20 Jahren Verbrenner fahren, da sind sich die allermeisten Experten einig. Solange es keine echte Alternative gibt - die E-Mobilität ist es flächendeckend jedenfalls nicht - sind wir auf den Verbrenner angewiesen. Leider sind unsere Politiker so verbohrt, dass sie ausschließlich auf die E-Mobilität setzen und keine Unterstützung für alternative Antriebkonzepte leisten. Sie sind dumm und korrupt, anders ist das nicht zu nennen. Wir brauchen eine Mischung verschiedener Antriebkonzepte, anders wird es nicht funktionieren. Das wird letztendlich auch der dümmste Politiker einsehen müssen.
@@andrelieli Es geht hauptsächlich um die Reduzierung von CO2. E-Fuels sind meine Hoffnung (nicht die aus Biomasse, sondern jene, die CO2 binden).
@@bertholdgriese9127 E-Fuels sind tatsächlich hochinteressant. Leider mit den derzeitigen Möglichkeiten (noch) sehr ineffizient und solange sie nicht mit mindestens 90% Ökostrom erzeugt werden in der CO2 Bilanz sogar schlechter als reguläre fossile Brennstoffe.
Damit das im großen Stil funktioniert müssen wir erneuerbare Stromerzeugung weiter massiv ausbauen und da bin ich nicht sonderlich zuversichtlich, dass das bis 2035 im nötigen Ausmaß geschehen wird. Insbesondere weil aufgrund des stark steigenden Anteils an BEV der Stromverbrauch nochmal massiv zunehmen wird. Sofern es nicht unerwartete, enorme Durchbrüche in der Energiegewinnung (zb. Fusion) gibt sehe ich für E Fuels daher leider in den nächsten 20 Jahren schwarz, ich würde mich aber umso mehr freuen falls ich Unrecht haben sollte...
@@andrelieli Man müsste z.B. in der Sahara große Solarparks anlegen und die E-Fuels dann mit Tankern u.a. nach Europa befördern...
Die Thruxton ist der Aston Martin unter den Motorrädern. Natürlich gibt es Schnellere, natürlich gibt es Bikes mit mehr Drehmoment. Aber darauf kommt es nicht an.
schnellere stärkere ,derart Vergleiche sind sowieso absolut sinnlos
Ganz meiner Meinung!
Ich bin ein totaler Fan von diesen endlos schönen Motorrädern von Triumph! Selbst habe ich eine T100 und könnte mir vorstellen mir einfach so dazu noch eine Thruxton RS daneben zu stellen 😊 und natürlich zu fahren 😁
@@blacky01978 ich hab mit der Thruxton R 2016 angefangen 2020 kam die RS dazu, 2023 die Speedtwin. mit knapp 70j is die Thruxton schon bissl stark zu fahren von der Körperhaltung aber macht irre Spass. das Ansprechverhalten der Rs im Vergleich zur R viel agiler. die Speedtwin fährt man viel entspannter dank des höheren Lenkers. dazwischn hatte 2j die Kawa Z900 RS, der Motor ein Traum nur vom Fahrwerk war enttäuscht, klar sind auch andre Komponenten als auf der Thruxton