Der neueste Schrei aus der Bonneville-Reihe von Triumph versetzt Zonko in Euphorie. Die Speed Twin ist mörder. Wie verhält sie sich zur T120 und zur Thruxton?
Nicht nur die Speed Twin sondern auch Zonko macht riesen Freude, Echt ein Genuss die Vorstellung, da bekommt man gute Laune. Schönen Gruß an alle Zonko Abonnenten aus dem Thüringer Wald!
Hab vor 1 Monat meinen A Schein mit jungen 29 Jahren bestanden. DAS ist mein Motorrad. Wunderschön. Nächstes Jahr gehts endlich zum Händler. Danke Zonko fürs Video!
@@marcoga5602 Leider nein. Der nächste Triumph Händler ist von mir über 70 Kilometer weg. Damals war ausgerechnet wie Speed Twin auch nicht zum Probefahren bereit...War etwas umständlich. Es ist eine Yamaha MT09 geworden. Trotzdem bleibt dieses Motorrad mein Traum und ich werde es mir sicher in Zukunft noch anschaffen. Allzeit gute Fahrt!
@@gansewurmchen2260 Ich suche auch gerade nach einem Motorrad... Leider bin ich wie du auch von den ganzen Händlern teils bis zu 150km weit weg (nagelneu kann ich mir keins leisten) und hüpfe ständig von der XSR900 zur MT09 und jetzt heute habe ich die streettwin entdeckt. Soll auch bequemer im Sozius Betrieb sein allerdings gibt's soweit ich sehe keine Auspuffanlagen auf UA-cam, gebraucht gibt's paar unter 10 aber das ist das alte Modell das neue mit LED Scheinwerfer sollte es schon sein sonst regt man sich im Nachhinein nur drüber auf... Naja ich schaue den Monat noch bischen dann muss ich was anschauen gehen. Dir alles gute
Auch wenn mir der ganze Retro Wahn langsam zu weit geht und es zuviel wird, eine klassische Triumph geht immer! Wunderschönes Motorrad in einem Gewand, dass nicht klassischer geht! 👍 Tolle Vorstellung Zonko!
Vielen lieben Dank Zonko für diese wirkliche Leiwande Präsentation. Ich hab selbst eine Speed Twin und bin ganz deiner Meinung und absolut zufrieden. Einfach unfassbar die dieses Motorrad anraucht.
Ein großes Dankeschön an dich Zonko. Du hast mir eigentlich alle wichtigen Fragen beantwortet! Und dass ein Video von einem, der a halbe Stund um ein Motorrad steigt und "nur" ein Benzinselbstgespräch führt net langweilig wird - haha - a Leistung!
Zonko. Du bist der beste. Super Vorstellung vom Motorrad, inklusive kostenlosen Rückenreha Programm. Nur deine schönen 80er Jahre Pullover hab ich vermisst.
Wieder eine Mördervorstellung - "logisch anrauchen" - herrlich. Und dann noch Pilates mit Moped, ich hab mich weggeschmissen.😂 Der Vergleich mit der T120 war sehr gut, hat mir die Entscheidung erleichtert bei der T120 zu bleiben🤩
Mit welcher Euphorie Du das Bike präsentierst ist klasse. Da ist alleine das Zuhören ein Genuß. "Alles, was Spaß macht, hält jung"- und elastisch wie man sieht - passt 100% 🏍👍. Danke für die tolle Vorstellung 👌💪🌟😎
Sooooo leiwand 💪🏻💪🏻💪🏻 ... habe die Ehre ... 20:40 😜👌🏻 ... e x a k t DIE Übung geb ich mir grad immer (nur noch erweitert mit Knie an Kinn haltend): funktioniert top. Problem (wie‘s gesagt wurde): kaum sind die Schmerzen weg, pfeifst auf die Matte & hockst dich aufs Moped 🤪 Super, Zonko - weiter so 👍🏻 Ps.: kann das völlig entspannte und angenehme Ride-by-wire nur unterschreiben. Fühlte mich zu keiner Zeit zu ruckelig oder harsch beim Gas geben. Wunderbare Maschine ! ✨😍
Einfach ein wunderschönes Motorrad. Bin gerade auf der Suche nach einem neuen Bike. Beim konfigurieren diverser Modelle ertappe ich mich dabei, das ich beim Zubehör am liebsten alles haben möchte. Elektronisches Fahrwerk, Schaltassistent, usw. Nur bei der Triumph Speedtwin stehe ich davor und denke... Wow wunderschön. Da verzeih ich dem Bike, das sie den meisten schnick schnack nicht hat. Wird wohl mein nächstes Bike werden.
Ein Traum. Klassisch. Die sieht auch noch in 50 Jahren gut aus. Zonkos Extraeinlagen wie immer "weltklasse"! Wann kommt der Beitrag "Zonkorobic für 50+ Biker"? 😂
Danke Zonko, dass Du die Qualitaet die zusaetzlich zue Killeroptik offensichtlich vohanden is so gut rueber bringst. ich wohne nicht weit von Hinkley undmuss jetzt vielleicht doch mal ne Speed twin probieren. Gruesse Andy
Varga Emmerich, das kann ich nicht nachvollziehen. Ich bin ein 74er Jahrgang ( vlt. Bin ich zu jung) oder mir fehlt ein Gen um dieses Bike schön zu finden!?! Altfadrisch und langweilig. Ich schreibe das jetzt nicht um dir die Freude an dem Bike zu nehmen, ich bin nur erstaunt das Geschmäcker echt so unterschiedlich sein können. Vlt. Brauche ich noch einige Jahre um mich dafür zu faszinieren. Aber nix für Ungut, Emmerich. Ist nicht böse gemeint.
@@reneleutner4066 Ich in ein 88er Jahrgang und finde das Bike wunderschön. Klassisch, schön, elegant und zeitlos für mich. Wir haben nun alle eine andere Meinung, unabhängig vom Alter ;)
Zonko, brilliante Vorstellung. 👍 Das Pfeiferl hast Dir aber jetzt sauber verdient. Mein Sohnemann hat ne Thruxton R, er schielt schon mit einem Auge auf die Speed Twin, hab ich das Gefühl. :-) Also wenn ich die Kohle übrig hätte, ich würd sie mir holen.
Ciao Zonko, wirklich ein sehr schönes Motorrad. Ich bin auch der Meinung dass 100 PS auf der Landstraße genug sind. Ist aber halt nicht immer gleich was Deine besondere Zuneigung zum 176 PS Thunfisch zeigt. Am besten ist es wie bei Dir wenn man ständig auf einem Fuhrpark das passende Moped auswählen kann. 😀
Habe letztes Jahr die Thruxton R zur Probe gefahren, Optik und Motor.... wie für mich gemacht. Die Sitzposition kam mir gar nicht so arg vor, aber nach Deinem Bericht muss ich mir die Speed Twin doch mal näher anschauen. Der Motor mit seinem Druck ab Standgas ist einfach göttlich.
Bin jetzt zufällig auch die gleiche Speed Twin probegefahren,ein echt leiwandes Bike 😍, wunderschön und ein faszinierender Motor,fahrt ins ❤️! Aber,auch wenn es technisch unbedenklich ist,das quietschen der Bremse nervt leider, würde aber nicht einen Kauf beeinflussen!
Fahre die R ninet Pure, bin die Triumph Speed Twin Probe gefahren. Tolles Bike. Werde ich noch mal fahren müssen. Vielleicht ist das was für später. Vom Druck her würde ich bestätigen, dass man damit schon gut anrauchen kann. Das Terrain der Probefahrt lies aber keine zügige Kurvenpartie zu, ein fremdes Motorrad windet man auch nicht genau so aus, wie sein eigenes und daher kann ich kaum sagen in wie weit der Unterschied bei der Leistung und Agilität festzustellen ist. Es ist aber auf Anhieb sehr leicht zu fahren und zu kontrollieren. Einfacher als die R nine T Pure. Könnte also nach dem längeren Einfahren agiler sein. Der Sound ist unglaublich satt, bassig und ein Ohrenschmaus. Vergesse ich nicht. Wenn ich mir als alter Sack noch mal eine Maschine kaufe, dann bis jetzt entweder die Speed Twin oder evtl. etwas ganz anderes technisch Ausgereiftes von BMW und optisch leider bei weitem nicht so schönes. Mal schauen was ich nach so vorhabe. Was sich ergibt. Mehr kleinere Ausfahrten oder große Touren usw.
Zonko einfach überragend der Typ 😊👍 Jedesmal eine Freude den herlichen Wiener Dialekt gepaart mit geballter Kompetenz plus ein paar Lebensweisheiten und Mörder Verzettelung 😂 Grüße aus Mannheim PS. Die Speed Twin ist einfach zum Niederknien schön und fährt sich traumhaft.
I hab mir die erste Bonneville damals ausgeborgt in der kinderbedingt Moped freien Zeit. Kurz nach Sandl ham mi dann 2 1000er verblasen. In der nächsten Kurve musste ich leider außen vorbei. Auf der Geraden dann wieder die beiden. Bis Freistadt 😀😀😀. Unvergesslich!
Hallo Zonko. Den Daumen gabs fuer die Rueckenuebungsverzettelung. Du musst die Position allerdings immer 3 bis 5 Sekunden halten und ganz paralell zum Boden sein.
Super Video für ein wunderschönes Motorrad. Bin auf der T120 mal drobengesessen, hat mir nicht daugt. Für mich dürfte die Position schon ein bissl sportlicher sein, wie anscheinend bei der Speed Twin. Werd sie mir bald mal anschauen und fahren. Was war das eigentlich für ein Jet Helm beim FB Video? Hat leiwand ausgschaut.
Hallo Zonko wiedermal ein tolles Video. Ich würde mir von dir ein Video wünschen wie du die Speed Twin mit der XSR 900 vergleichst, so wie vor einiger Zeit das richtig gute Video von der T 120 und der Honda CB 1100. Da die XSR 900 dein Favorit ist. Jetzt immer noch wo die Speed Twin da ist? Das würde mich wirklich interessieren. Deine Beiträge gefallen mir am besten. Wir haben glaubi den gleichen Geschmack was Motorräder angeht. Ich komme aus Schleswig Holstein und würde mich auf eine Antwort aus dem schönen Österreich freuen lieber Zonko, Es wäre eine ganz große Freude. Herzliche Grüße, Jörg
Gute objective Bewertung, Stimmt Sportmode functioniert super und war auf meinem Tester perfect dosierbar. Nur ein Kommentar, meine wurde beim hartem aufreissen zum ueberholen vorne etwas leicht und hat gelegendlich am Lenker gezuckt. Nicht kritisch aber spuerbar wenn das Drehmoment im 2.und 3. Gang richtig einfahrt. Also bisschen aufpassen wenn Euch die Euphorie ueberkommt. Gruesse Andy
Klassiker gibts mittlerweile genug von Triumph. In Hinkley sollte man sich wieder mehr auf die Weiterentwicklung von Daytona, Street- und Speed Triple konzentrieren. Grüße von einem überzeugten Speedy-Treiber. ✌
Vielen Dank für die Vorstellung. Gefällt mir echt gut, jedoch ist sie für meine Körpergröße (1,92) ungeeignet. Daher habe ich mich für die Tiger Sport entschieden. Mit Anpassungen eignet sie sich bestens für 500+x km Schwarzwaldtouren und auch mehrtätige Touren in kurvenreichen Regionen Mitteleuropas.
1A! Also die Triumphs haben wirklich nochmal nen Tacken mehr Stil als die RnineT. Pilates-Einlage war goettlich! Hehehe Hab vor kurzem mit Boxen angefangen und krass wie ein bisschen Sport gegen Rückenprobleme hilft!
Die Speedtwin hat alles, was mir an meiner T120 fehlt ( besonders das tolle Fahrwerk ) und was mich an einer Thruxton gestört hat ( Sitzposition ) und trotzdem den Charakter der T120 in Richtung meines früheren Traumes Yamaha XS650 erhalten - kurzum mein Genußmotorrad zu 100 % und bald meine Neue. Von Zonko bestätigt gibt Sicherheit für die Entscheidung !
Schönes Motorrad. Optisch sehr nahe an der Kawasaki Z900RS. Extra-Daumen-Hoch zum Statement der "Soundmodul"-generierten Potenzvortäuschung der AutomobilIndustrie. Unfaßbare Lächerlichkeit.
Bei diesem Motorrad stimmt für mich alles. Ich bin sie Probe gefahren und hab mich sofort in sie verliebt. Von unten Heraus hat sie ordentlichen Druck und lässt sich gut in die Kurven legen. Sie fühlt sich kompakt an und ich hatte als Fahrer immer das Gefühl sie in allen Lagen unter Kontrolle zu haben. Auch von der Optik haben die Engländer alles richtig gemacht. Ich bin immer noch am Überlegen, ob ich sie mir als Zweitmotorrad mir zulegen soll. Wer hier dein tolles Video gesehen hat, soll sich das von Nasty Nils von 1000 PS unbedingt als Ergänzung ansehen. Ich kann euch beiden in allem zustimmen. Das einzige was ich zu kritisieren habe war das ablesen der Instrumente bei entsprechendem Sonnenstand. Hier wäre ein mattes, entspiegeltes Glas von Vorteil. Aber das ist Jammern auf höchstem Niveau. Wer auf Retro steht, kann bei diesem Motorrad nichts falsch machen.
Ein Traum auf zwei Rädern! Aber wenn es hart auf hart kommt, wärs für mich wohl doch die T120 (quasi als Tourer) - und noch a Triple zum Anrauchen dazu. Daumen hoch für die ärgste Verzettelung aller Zeiten! :D
zonko um die ausfahrt bin i dir´s echt neidig. es is so wie du es gsagt hast. schon bei der bonneville hab ich mir gedacht...ein wenig sprotlicher könnts sein. dann kam die thruxton und die fand ich schon fast eprfekt. aber die sitzposition hat mir nicht so getaugt. da war dann der wunsch um ein wenig mehr komfort am radl. aber das ding war so stimmig, dass ich nie draufgekommen wär einen anderen lenker oder ähnliches zu erwägen. und dann kam sie. der schuss ins schwarze. schaut verboten gut aus und ist auch noch besser zu beplatzen. worüber ich dann aber auf der messe gestaunt hab war, wie kompkat die für eine 1200er ist. das platzverhältnis muss ich einmal mit der chefin ausprobieren - ich fürchte da wirds möglicherweise einen engeren körperschluss geben...a richtiges aufreissermoped halt... :D :D :D trotzdem - ein wunderschöner brit twin mit sportlich-touristischen ambitionen. ein traumradl. im moment leider halt noch zu teuer und nicht in die lebensumstände passend. so bleibts einstweilen das objekt der begierde. leider kann i dir nur einen daumen dafür verpassen...obwohl der ausführliche und auch mitreissende bericht mindestens drei wert wär. ;-)
herrlich der zonko wieder ! mit seinen worten "einfach weltklasse ! " zonko , wenn du eine speed triple mit der speed twin vergleichen müßtest : würde dir bei der speed twin da was abgehen ?
uwe zierdt Ich kann dir so viel sagen...ich bin von einer street triple 2018 auf eine street twin 2019 umgestiegen und habe nichts vermisst. Machte deutlich mehr Spaß und man fühlt sich damit einfach super cool. Keine Sau hat sich für meine Triple interessiert, aber mit der Twin wurde ich zigmal darauf angesprochen. Wie gesagt, gefehlt hat nichts...Habe mir aber trotzdem dieses Jahr die Speed Twin geholt. Schiebt wie Sau, aber die Federung hinten ist für eine wirklich sportliche Gangart zu schlecht. DA sieht sie gegen einen Speed Triple bei weitem kein Land, da wirst du...und werde ich, nachbessern...
09:00 wirklich schnellen Landstraßenpartie heißt...so um die 200..? Optisch ein Traum - beim probesitzen fand ich die Sitzbank leider ein bisschen unkomfortabel!
Wirklich schnell bedeutet harsche Bremszonen, engagierte Kurveneingänge und Vollgas am Kurvenausgang. Topspeed auf der Geraden ist heutzutage Nebensache.
Schönes Krad, habe nur die Befürchtung das durch den kurzen Vorderrad Kotflügel, der Kühler auf Dauer von Kies und Steinen zerschossen wird. Ansonsten geil.
Nicht nur die Speed Twin sondern auch Zonko macht riesen Freude, Echt ein Genuss die Vorstellung, da bekommt man gute Laune. Schönen Gruß an alle Zonko Abonnenten aus dem Thüringer Wald!
Tolle Vorstellung, die pure Freude für mich! Vielen Dank Zonko. Und natürlich geht der Daumen hoch.
Daumen hoch ohne Frage. Ich finde die Videos von Dir immer wieder großartig. Freue mich schon auf die nächste Vorstellung
Habe die Speed Twin seit einem Monat. Ein wunderschönes Bike das sich traumhaft fährt!
Nach der guten Präsentation vom Zonko, sitze ich am Freitag beim örtlichen Triumphhändler und bestell mir eine 😎.
Du machst für mich die besten Motorradreviews auf youtube. Immer eine Freude, dir zuzuhören. Danke!
Danke sehr!
Hab vor 1 Monat meinen A Schein mit jungen 29 Jahren bestanden. DAS ist mein Motorrad. Wunderschön. Nächstes Jahr gehts endlich zum Händler. Danke Zonko fürs Video!
Und wie läuft es bei dir, hast du es gekauft? Liebe Grüße
@@marcoga5602 Leider nein. Der nächste Triumph Händler ist von mir über 70 Kilometer weg. Damals war ausgerechnet wie Speed Twin auch nicht zum Probefahren bereit...War etwas umständlich. Es ist eine Yamaha MT09 geworden. Trotzdem bleibt dieses Motorrad mein Traum und ich werde es mir sicher in Zukunft noch anschaffen. Allzeit gute Fahrt!
@@gansewurmchen2260 Ich suche auch gerade nach einem Motorrad... Leider bin ich wie du auch von den ganzen Händlern teils bis zu 150km weit weg (nagelneu kann ich mir keins leisten) und hüpfe ständig von der XSR900 zur MT09 und jetzt heute habe ich die streettwin entdeckt. Soll auch bequemer im Sozius Betrieb sein allerdings gibt's soweit ich sehe keine Auspuffanlagen auf UA-cam, gebraucht gibt's paar unter 10 aber das ist das alte Modell das neue mit LED Scheinwerfer sollte es schon sein sonst regt man sich im Nachhinein nur drüber auf... Naja ich schaue den Monat noch bischen dann muss ich was anschauen gehen. Dir alles gute
Auch wenn mir der ganze Retro Wahn langsam zu weit geht und es zuviel wird, eine klassische Triumph geht immer! Wunderschönes Motorrad in einem Gewand, dass nicht klassischer geht! 👍 Tolle Vorstellung Zonko!
Super erklärt ! - Bin begeistert ! - Große Freude ! 🤸♂️🏁🏆⚡✌️🍀👍
Beste Bike vorstellung aller zeiten da merkt man richtig wias da taugt🤟😍
Vielen lieben Dank Zonko für diese wirkliche Leiwande Präsentation. Ich hab selbst eine Speed Twin und bin ganz deiner Meinung und absolut zufrieden. Einfach unfassbar die dieses Motorrad anraucht.
Ein großes Dankeschön an dich Zonko. Du hast mir eigentlich alle wichtigen Fragen beantwortet! Und dass ein Video von einem, der a halbe Stund um ein Motorrad steigt und "nur" ein Benzinselbstgespräch führt net langweilig wird - haha - a Leistung!
Zonko. Du bist der beste. Super Vorstellung vom Motorrad, inklusive kostenlosen Rückenreha Programm. Nur deine schönen 80er Jahre Pullover hab ich vermisst.
Servus Zonko super Erklärung und Top Vergleich. WEITER SO .Doppel Daumen hoch.
Zonkos erzähl-Stil ist einfach unschlagbar!
Herr Triendl, das Moped ist vom Aussehen her ein Traum ... 😍
eines der wenigen Retroeisen was mich abholt 👍🏻 und Zonko, sehr leiwand vorgetragen 👌🏻😂
Wieder eine Mördervorstellung - "logisch anrauchen" - herrlich. Und dann noch Pilates mit Moped, ich hab mich weggeschmissen.😂
Der Vergleich mit der T120 war sehr gut, hat mir die Entscheidung erleichtert bei der T120 zu bleiben🤩
Ich liebe deinen Humor und deinen Dialekt - kann ich mir immer wieder gerne ansehen 👍👍
Mit welcher Euphorie Du das Bike präsentierst ist klasse. Da ist alleine das Zuhören ein Genuß. "Alles, was Spaß macht, hält jung"- und elastisch wie man sieht - passt 100% 🏍👍.
Danke für die tolle Vorstellung 👌💪🌟😎
Sooooo leiwand 💪🏻💪🏻💪🏻 ... habe die Ehre ... 20:40 😜👌🏻 ... e x a k t DIE Übung geb ich mir grad immer (nur noch erweitert mit Knie an Kinn haltend): funktioniert top. Problem (wie‘s gesagt wurde): kaum sind die Schmerzen weg, pfeifst auf die Matte & hockst dich aufs Moped 🤪
Super, Zonko - weiter so 👍🏻
Ps.: kann das völlig entspannte und angenehme Ride-by-wire nur unterschreiben. Fühlte mich zu keiner Zeit zu ruckelig oder harsch beim Gas geben. Wunderbare Maschine ! ✨😍
Leiwande Maschine 🤗
Zonko, Du bist absolut Kult!
I man, ganz große Freude, jedesmal aufs Neue. Natürlich wieder Daumen hoch 👍🏼
Grüße aus München 💪🏼
Eine super Präsentation für ein traumhaft schönes Motorrad.
Schoenen klassische Maschine tolle Linie !
Leiwande Redwings! Große Freude!
Zonko genau wie diese wunderschöne Triumph Welklasse. Und wie Zonko sagen würde...die taugt mir sehr kann ich mich nur anschließen.
Einfach ein wunderschönes Motorrad. Bin gerade auf der Suche nach einem neuen Bike. Beim konfigurieren diverser Modelle ertappe ich mich dabei, das ich beim Zubehör am liebsten alles haben möchte. Elektronisches Fahrwerk, Schaltassistent, usw. Nur bei der Triumph Speedtwin stehe ich davor und denke... Wow wunderschön. Da verzeih ich dem Bike, das sie den meisten schnick schnack nicht hat. Wird wohl mein nächstes Bike werden.
Ein Traum. Klassisch. Die sieht auch noch in 50 Jahren gut aus. Zonkos Extraeinlagen wie immer "weltklasse"! Wann kommt der Beitrag "Zonkorobic für 50+ Biker"? 😂
Danke Zonko, dass Du die Qualitaet die zusaetzlich zue Killeroptik offensichtlich vohanden is so gut rueber bringst. ich wohne nicht weit von Hinkley undmuss jetzt vielleicht doch mal ne Speed twin probieren. Gruesse Andy
Premium-Verzettelung - herrlich! 😂
Bin plötzlich geneigt, meine Benelli TNT gegen eine Speed Twin ❤️ zu tauschen.
Eine der schönsten Maschinen überhaupt 😎💪und wenn die so Leiwand fahrt😱❤️👌
Varga Emmerich, das kann ich nicht nachvollziehen. Ich bin ein 74er Jahrgang ( vlt. Bin ich zu jung) oder mir fehlt ein Gen um dieses Bike schön zu finden!?! Altfadrisch und langweilig. Ich schreibe das jetzt nicht um dir die Freude an dem Bike zu nehmen, ich bin nur erstaunt das Geschmäcker echt so unterschiedlich sein können. Vlt. Brauche ich noch einige Jahre um mich dafür zu faszinieren.
Aber nix für Ungut, Emmerich. Ist nicht böse gemeint.
@@reneleutner4066 Ich in ein 88er Jahrgang und finde das Bike wunderschön. Klassisch, schön, elegant und zeitlos für mich. Wir haben nun alle eine andere Meinung, unabhängig vom Alter ;)
sebbwebbo ja eh, zum Glück gibts unterschiedliche Geschmäcker.
Schön schön, da bekommt man ja richtig Lust zum Kaufen. Mein letztes Motorrad war eine Laverda SF750....
Zonko, brilliante Vorstellung. 👍
Das Pfeiferl hast Dir aber jetzt sauber verdient. Mein Sohnemann hat ne Thruxton R, er schielt schon mit einem Auge auf die Speed Twin, hab ich das Gefühl. :-) Also wenn ich die Kohle übrig hätte, ich würd sie mir holen.
Bravo Zonko, die Speed Twin hätte ich nie aufm Schirm gehabt... hmmm 🤔💪
Daumen hoch für die Rückenübung :D
hervorragend 💪
Das Rot ist der Hammer in Natur. So schön
Da kannst in den Helm einibrüllen so leiwand is das😂👍 genial. Schönes Motorrad
Geiles video zonko
Schönes Gerät mit klassischer Linie wie die alten Twins.
👍 für die Übungen 😄
sehr schön auch die Farbe top !
Tolles Video, tolles Motorrad und Tipps bei Kreuzschmerzen vom Meister persönlich! Was will man mehr?
Ciao Zonko, wirklich ein sehr schönes Motorrad. Ich bin auch der Meinung dass 100 PS auf der Landstraße genug sind. Ist aber halt nicht immer gleich was Deine besondere Zuneigung zum 176 PS Thunfisch zeigt. Am besten ist es wie bei Dir wenn man ständig auf einem Fuhrpark das passende Moped auswählen kann. 😀
Optik von der Maschin und in Zonko sei Moderation, afoch weltklasse !!!
So ein tolles Motorrad.. die hat alles was ich mir bei meiner Thunderbird wünsche.. nur leider keinen tripple :)
Die B E S T E Verzettelung aller Zeiten. Welcher 50+ Biker hat keine Probleme mit dem Kreuz.
Zonko kann auch Physio...Genial ! (leiwand ;- )
Habe letztes Jahr die Thruxton R zur Probe gefahren, Optik und Motor.... wie für mich gemacht. Die Sitzposition kam mir gar nicht so arg vor, aber nach Deinem Bericht muss ich mir die Speed Twin doch mal näher anschauen. Der Motor mit seinem Druck ab Standgas ist einfach göttlich.
Bitte mehr Zonko-Yoga....🧘🏼♂️
Zonko, bist einfach a Schau....👍
Weltklasse
Bin über das Video gestolpert und muss sagen der Zonko ist mega sympathisch. Super weiter so.
Bin jetzt zufällig auch die gleiche Speed Twin probegefahren,ein echt leiwandes Bike 😍, wunderschön und ein faszinierender Motor,fahrt ins ❤️!
Aber,auch wenn es technisch unbedenklich ist,das quietschen der Bremse nervt leider, würde aber nicht einen Kauf beeinflussen!
Schönes Motorrad !
Fahre die R ninet Pure, bin die Triumph Speed Twin Probe gefahren. Tolles Bike. Werde ich noch mal fahren müssen. Vielleicht ist das was für später. Vom Druck her würde ich bestätigen, dass man damit schon gut anrauchen kann. Das Terrain der Probefahrt lies aber keine zügige Kurvenpartie zu, ein fremdes Motorrad windet man auch nicht genau so aus, wie sein eigenes und daher kann ich kaum sagen in wie weit der Unterschied bei der Leistung und Agilität festzustellen ist. Es ist aber auf Anhieb sehr leicht zu fahren und zu kontrollieren. Einfacher als die R nine T Pure. Könnte also nach dem längeren Einfahren agiler sein. Der Sound ist unglaublich satt, bassig und ein Ohrenschmaus. Vergesse ich nicht.
Wenn ich mir als alter Sack noch mal eine Maschine kaufe, dann bis jetzt entweder die Speed Twin oder evtl. etwas ganz anderes technisch Ausgereiftes von BMW und optisch leider bei weitem nicht so schönes. Mal schauen was ich nach so vorhabe. Was sich ergibt. Mehr kleinere Ausfahrten oder große Touren usw.
Danke Zonko....
Twin immer gut
Zonko einfach überragend der Typ 😊👍 Jedesmal eine Freude den herlichen Wiener Dialekt gepaart mit geballter Kompetenz plus ein paar Lebensweisheiten und Mörder Verzettelung 😂 Grüße aus Mannheim
PS. Die Speed Twin ist einfach zum Niederknien schön und fährt sich traumhaft.
I hab mir die erste Bonneville damals ausgeborgt in der kinderbedingt Moped freien Zeit. Kurz nach Sandl ham mi dann 2 1000er verblasen. In der nächsten Kurve musste ich leider außen vorbei. Auf der Geraden dann wieder die beiden. Bis Freistadt 😀😀😀. Unvergesslich!
Hallo Zonko.
Den Daumen gabs fuer die Rueckenuebungsverzettelung. Du musst die Position allerdings immer 3 bis 5 Sekunden halten und ganz paralell zum Boden sein.
GÖTTLICH der Herr ZONKO beim Bodenturnen :-) ich schmeiss mich weg !! Und ein spitzen Vortrag jedoch komm ich von meiner R1200R nicht weg.
Super Video für ein wunderschönes Motorrad. Bin auf der T120 mal drobengesessen, hat mir nicht daugt. Für mich dürfte die Position schon ein bissl sportlicher sein, wie anscheinend bei der Speed Twin. Werd sie mir bald mal anschauen und fahren. Was war das eigentlich für ein Jet Helm beim FB Video? Hat leiwand ausgschaut.
Super Super Super 👍
Hallo Zonko wiedermal ein tolles Video. Ich würde mir von dir ein Video wünschen wie du die Speed Twin mit der XSR 900 vergleichst, so wie vor einiger Zeit das richtig gute Video von der T 120 und der Honda CB 1100. Da die XSR 900 dein Favorit ist. Jetzt immer noch wo die Speed Twin da ist? Das würde mich wirklich interessieren. Deine Beiträge gefallen mir am besten. Wir haben glaubi den gleichen Geschmack was Motorräder angeht. Ich komme aus Schleswig Holstein und würde mich auf eine Antwort aus dem schönen Österreich freuen lieber Zonko, Es wäre eine ganz große Freude. Herzliche Grüße, Jörg
Triumph oder Harley kann mich nicht entscheiden,wer hat die besser Qualität LG
Gute objective Bewertung, Stimmt Sportmode functioniert super und war auf meinem Tester perfect dosierbar. Nur ein Kommentar, meine wurde beim hartem aufreissen zum ueberholen vorne etwas leicht und hat gelegendlich am Lenker gezuckt. Nicht kritisch aber spuerbar wenn das Drehmoment im 2.und 3. Gang richtig einfahrt. Also bisschen aufpassen wenn Euch die Euphorie ueberkommt. Gruesse Andy
Zonko der Biker-Pate🙏🏼
Klassiker gibts mittlerweile genug von Triumph. In Hinkley sollte man sich wieder mehr auf die Weiterentwicklung von Daytona, Street- und Speed Triple konzentrieren. Grüße von einem überzeugten Speedy-Treiber. ✌
Vielen Dank für die Vorstellung. Gefällt mir echt gut, jedoch ist sie für meine Körpergröße (1,92) ungeeignet. Daher habe ich mich für die Tiger Sport entschieden. Mit Anpassungen eignet sie sich bestens für 500+x km Schwarzwaldtouren und auch mehrtätige Touren in kurvenreichen Regionen Mitteleuropas.
1A! Also die Triumphs haben wirklich nochmal nen Tacken mehr Stil als die RnineT. Pilates-Einlage war goettlich! Hehehe Hab vor kurzem mit Boxen angefangen und krass wie ein bisschen Sport gegen Rückenprobleme hilft!
Boxenluder!
Die Speedtwin hat alles, was mir an meiner T120 fehlt ( besonders das tolle Fahrwerk ) und was mich an einer Thruxton gestört hat ( Sitzposition ) und trotzdem den Charakter der T120 in Richtung meines früheren Traumes Yamaha XS650 erhalten - kurzum mein Genußmotorrad zu 100 % und bald meine Neue. Von Zonko bestätigt gibt Sicherheit für die Entscheidung !
...wahre Worte, ging mir vor kurzem bei der Entscheidungsfindung genauso und ich bereue gar nix, im Gegenteil...😎💪🏍😉🌟
So ist es, meine ersten 1500km waren ein Genuss, meine alte T120 ist nur noch melancholische Erinnerung
Schönes Motorrad. Optisch sehr nahe an der Kawasaki Z900RS.
Extra-Daumen-Hoch zum Statement der "Soundmodul"-generierten Potenzvortäuschung der AutomobilIndustrie. Unfaßbare Lächerlichkeit.
Haha,Zonkos Aerobic Stunde !!!
Zonko, Kommentar wie immer super, aber 24 Minuten ohne ein Motorgeräusch geht gar nicht! Mag auch die V&H hören und nicht nur dich! ;-)
lol danke, du hast mir gerade 24 minuten gespart! XD
Zonko 4 President 👍🏻
wasn das fürn minilaufband da vorne vorm motor? ;)
Super Klassik-Bike, wo war die Hörprobe? GRUSS Thomas
Triumph macht die schönsten Bikes
Im Vergleich zur R-Nine-T? kann man das vergleichen?
Bei diesem Motorrad stimmt für mich alles. Ich bin sie Probe gefahren und hab mich sofort in sie verliebt. Von unten Heraus hat sie ordentlichen Druck und lässt sich gut in die Kurven legen. Sie fühlt sich kompakt an und ich hatte als Fahrer immer das Gefühl sie in allen Lagen unter Kontrolle zu haben.
Auch von der Optik haben die Engländer alles richtig gemacht. Ich bin immer noch am Überlegen, ob ich sie mir als Zweitmotorrad mir zulegen soll. Wer hier dein tolles Video gesehen hat, soll sich das von Nasty Nils von 1000 PS unbedingt als Ergänzung ansehen. Ich kann euch beiden in allem zustimmen. Das einzige was ich zu kritisieren habe war das ablesen der Instrumente bei entsprechendem Sonnenstand. Hier wäre ein mattes, entspiegeltes Glas von Vorteil. Aber das ist Jammern auf höchstem Niveau. Wer auf Retro steht, kann bei diesem Motorrad nichts falsch machen.
Wenn du dir eine aussuchen könntest, würdest du die Speed Twin nehmen oder eine RnineT?
Speed Twin.
Hi zonko
kann man das Fahrverhalten mit einer xjr 1300 vergleichen ?
Ein Traum auf zwei Rädern! Aber wenn es hart auf hart kommt, wärs für mich wohl doch die T120 (quasi als Tourer) - und noch a Triple zum Anrauchen dazu.
Daumen hoch für die ärgste Verzettelung aller Zeiten! :D
Finde die speed twin um einiges schöner als die T120. Dennoch ein guter Vergleich sowie Testbericht👍
Es lebe die Verzettelung.
👍👍
zonko um die ausfahrt bin i dir´s echt neidig. es is so wie du es gsagt hast. schon bei der bonneville hab ich mir gedacht...ein wenig sprotlicher könnts sein. dann kam die thruxton und die fand ich schon fast eprfekt. aber die sitzposition hat mir nicht so getaugt. da war dann der wunsch um ein wenig mehr komfort am radl. aber das ding war so stimmig, dass ich nie draufgekommen wär einen anderen lenker oder ähnliches zu erwägen. und dann kam sie. der schuss ins schwarze. schaut verboten gut aus und ist auch noch besser zu beplatzen.
worüber ich dann aber auf der messe gestaunt hab war, wie kompkat die für eine 1200er ist. das platzverhältnis muss ich einmal mit der chefin ausprobieren - ich fürchte da wirds möglicherweise einen engeren körperschluss geben...a richtiges aufreissermoped halt... :D :D :D
trotzdem - ein wunderschöner brit twin mit sportlich-touristischen ambitionen. ein traumradl. im moment leider halt noch zu teuer und nicht in die lebensumstände passend. so bleibts einstweilen das objekt der begierde.
leider kann i dir nur einen daumen dafür verpassen...obwohl der ausführliche und auch mitreissende bericht mindestens drei wert wär. ;-)
👍👍👍
Zonko Speed Twin oder Indian FTR 1200?
Fahr beide Probe!
herrlich der zonko wieder ! mit seinen worten "einfach weltklasse ! "
zonko , wenn du eine speed triple mit der speed twin vergleichen müßtest : würde dir bei der speed twin da was abgehen ?
uwe zierdt Ich kann dir so viel sagen...ich bin von einer street triple 2018 auf eine street twin 2019 umgestiegen und habe nichts vermisst. Machte deutlich mehr Spaß und man fühlt sich damit einfach super cool. Keine Sau hat sich für meine Triple interessiert, aber mit der Twin wurde ich zigmal darauf angesprochen. Wie gesagt, gefehlt hat nichts...Habe mir aber trotzdem dieses Jahr die Speed Twin geholt. Schiebt wie Sau, aber die Federung hinten ist für eine wirklich sportliche Gangart zu schlecht. DA sieht sie gegen einen Speed Triple bei weitem kein Land, da wirst du...und werde ich, nachbessern...
Augenweide! (das Motorrad:-))
Und was ist mit Zonko
@@Abadak
Der ist leiwand wie immer. ;-)
09:00 wirklich schnellen Landstraßenpartie heißt...so um die 200..?
Optisch ein Traum - beim probesitzen fand ich die Sitzbank leider ein bisschen unkomfortabel!
Wirklich schnell bedeutet harsche Bremszonen, engagierte Kurveneingänge und Vollgas am Kurvenausgang. Topspeed auf der Geraden ist heutzutage Nebensache.
Zonkos Welt TV - Dem ist nichts hinzuzufügen. Schnell hat nichts mit der Höchstgeschwindigkeit zu tun.
bicmac333 Ist eine Gewöhnungssache, Touren von 300km machen keine Probleme
Schönes Krad, habe nur die Befürchtung das durch den kurzen Vorderrad Kotflügel, der Kühler auf Dauer von Kies und Steinen zerschossen wird. Ansonsten geil.
Die Kreuzübung - die mörderischste Verzettelung aller Zeiten 😂😂😂
Zonko... Das Motorrad hat vermutlich schon ein Update der Firmware erhalten darum bessere Gasannahme 😊
Wird der Nils alt? xD
Ich find die krümmer richtig leiwand.
Die kriegen damit euro 4 auch hin ohne eine riesige kat-kiste mit reinzubauen
An CanzZz : die Kat-Kiste sitzt unterm Motorblock 😉
6:04 😂😂🎉🎉