КЛУБ-У краткий курс Выборг

[@user-ty4yr9sy6s]

После перехода нет проверки тормозов 3-5 км/ч , карается лишением талона по безопасности.

[@artyrberezin487]

При "П" мигающем надо дополнительно вводить К 262 для отмены периодических проверок бдительности

[@asme6762]

На 7м пакете ПО не было проверок бдительности при РДТ

[@user-mc3vk6bw8c]

всё четко объяснил!!!

[@user-sy1ev5ys4w]

к799 и в перед)

[@Vitekvsempokajet]

Не знаю зачем этот гемор с проездом "запрещающего" светофора при маневровой работе с последующим переходом на маневровую работу. Не проще ввести К799 для "без кодов", а затем перейти на "маневровый" через РМП? не всегда же встаёшь под сигнал, плюс на башмаки накатывать надо - а при "поездной работе", это разве не нарушение будет?

[@KomarovLeonid]

Л230 ) запрещено ввод к799 ниче с этим не поделаешь не спорю ), но я делаю как встал закрепил состав , если не далеко светофор 3-5 делаю и сразу проезжаю как раз его, чтоб по 2 раза не вставать … и сразу с к на белый рмп и вперёд манёвры

[@user-ug8vq1qu1y]

К 799 и на маневровый К 800 отмена , точно геммор с проездом КЖ, ещё рабочий режим есть, и зачем выключать эпк для установки скорости на белый при рдт

[@kosolobik]

На ВЛ10 сброс тяги КЛУБом производится разрывом провода К11, с потерей питания катушек линейных контакторов 3-1 4-1 3-2 17-2 ??????

[@user-ku6if6uo9j]

17-1

[@user-ko3kn5ix4b]

Обьяснил здорово.Только разве вставлять и извлекать кассету нужно не при выключенном питании?

[@Vitekvsempokajet]

Объяснил-то здорово, только я не пойму зачем столько лишних операций перед маневровой работой. Не всегда же встаёшь под сигнал, а если встал за 1км-1,5км? тянуться как на красный? Пока не проедешь светофор? Или на башмаки накатывать? Поездным порядком, чтобы ЭПК постоянно орала при 2 км/ч, а ты в это время отвлекаешься и не смотришь за сигналами помощника или сигналиста. У нас делают так: после остановки, если это требуется вводят К799 - "без приёма кодов", загорается "Белый", затем перехожу через "РМП" на маневровые передвижения и всё, никакого гемора.

[@user-nu3ke7pz3f]

@@Vitekvsempokajet не во всех депо это разрешено. А может сейчас уже и везде запрещено. А так согласен полно при этом лишних телодвижений

[@aleksandrR-7Z]

А зачем давление до нуля спускать?

[@allless1984]

А не проще для перевода, на маневровый режим ввести команду К-799 и нажать РМП?

[@alex_zhak]

Андрей Морозов проще было бы сделать нормальное меню, а не запоминать коды команд.

[@Vitekvsempokajet]

Представляешь сколько команд пришлось бы пролистывать, если бы они сделали такое меню. А тут просто ввёл и всё. Да не удобно, согласен. Но когда надо оперативно изменять параметры, то по другому никак. Тем более тем кто электронные карты пишет вообще надо руки поотбивать за криворукость из-за них как раз и приходится оперативно переключать параметры, там где допустимая скорость резко упала, а ты едешь с установленной.

[@Vitekvsempokajet]

Представляешь сколько команд пришлось бы пролистывать, если бы они сделали такое меню. А тут просто ввёл и всё. Да не удобно, согласен. Но когда надо оперативно изменять параметры, то по другому никак. Тем более тем кто электронные карты пишет вообще надо руки поотбивать за криворукость из-за них как раз и приходится оперативно переключать параметры, там где допустимая скорость резко упала, а ты едешь с установленной.

[@Vitekvsempokajet]

Наверное проще, но они не догадываются.

[@alex_zhak]

Vitekvsempokajet когда у меню нест систематизации - то да. А если есть древовидная систематизация - это несколько кликов, не более. А для быстрого набора можно было бы оставить клавиатуру с кодами.

[@user-yr7sv6vp6g]

Лихо катился на красный однако

[@user-vi7vw2rj7p]

П14 чёт или П15 нечет и проезжай не хочу без остановки имея приказ

[@alex_zhak]

Спасибо за грамотное разъяснение. Но разработчиков, ИМХО, нужно пнуть. Дисплеи на светодиодных сегментах гораздо дороже, чем 1 нормальный ЖК экран. Ну и запоминать все эти номера команд - неудобно. Проще было бы сделать древовидный интерфейс. А то как в 70-е годы вернулись.

[@user-vq6hr3mi4u]

разработка 90-х

[@user-oc5ru7un7h]

+Артём Калашников и что?

[@Vitekvsempokajet]

Это не самая главная проблема, на тепловозах с УПУ, да и не только, клубы ставят наравне с панелью, без козырьков или углубления, в светлое время суток приходится лепить бумажечки, прикрывать от солнца рукой все эти светящиеся элементы. По мне так было бы лучше, если бы они сделали отображение информации через ЖК технологию со светоотражающим покрытием за экраном, днём будет всё видно, а ночью подсветку и всё классно.

[@Vitekvsempokajet]

Это не самая главная проблема, на тепловозах с УПУ, да и не только, клубы ставят наравне с панелью, без козырьков или углубления, в светлое время суток приходится лепить бумажечки, прикрывать от солнца рукой все эти светящиеся элементы. По мне так было бы лучше, если бы они сделали отображение информации через ЖК технологию со светоотражающим покрытием за экраном, днём будет всё видно, а ночью подсветку и всё классно.

[@Vitekvsempokajet]

Помнишь устройства на ЖК экранах, со светоотражающей подложкой, как в старых электронных часах, да и сейчас много где такое есть. Что в этом плохого? Днём видно на любом солнце, ночью подсветку и всё. А эти светящиеся элементы, днём нихера не видать, приходится лепить бумажки, вешать газеты и тряпки на окнах.

[@Sam-tiuser]

К799 запрещено у нас вводить

[@SPARTAK46777]

Это везде запретили, не только у вас в Америке

[@Sam-tiuser]

@@SPARTAK46777 дождаться ответа что называется, спасибо теперь можно спать спокойно

[@superdimpl]

Нет не проще у нас это 2й журнал

[@dmitryivanov9463]

Как отменить проверку бдительности по зеленому при выключенном тскбм?

[@7strat]

Этот клуб тёмный лес

[@trainsim82]

как проехать условно-разрешающий проходной?

[@Vitekvsempokajet]

Подтянуть к "условно-разрешающему" на расстояние при котром скорость допустимая станет ниже 20км/ч, затем нажать кнопку "ВК", чтобы скорость стала допустимая 20км/ч, после чего проследовать светофор. Дальше следовать установленным порядком. А вообще ты лучше вопросы тормознику задавай, так как в каждом депо всё на свой лад.

[@user-nu3ke7pz3f]

@@Vitekvsempokajet а если нет ЭК?

[@kickboxing1115]

@@Vitekvsempokajet ещё ОС и К20 на Саут

[@kickboxing1115]

@@user-nu3ke7pz3f тогда ЭПК сорвёт если без остановки ехать

[@user-nu3ke7pz3f]

Вот в том то и проблема. А если есть ЭК то вроде эти сигналы там как то специально учитываются

[@user-og7uj3jf8h]

Нет

[@user-px9qh9ow2n]

Да