Классно , один только вопрос ...когда машинисту следить за безопасностью движения , правильностью показаний светофоров , положением стрелок и свободностью пути , показанием датчиков и приборов ? Нужно рядом отдельно сажать оператора управления этим чудом техники .
Да, а особенно как это чудо техники реагирует на боксование, так это вообще 21-й век! Молодцы. Изобретатели! Но самое кайфовое - это у более новых версий без козыркя в МВПС где КЛУБ расположен ровно напротив машиниста, а не под углом и когда активно светит сеолнце в кабину, то не видно не то что помощнику (потому что ему итак нихрена не видно сбоку), то и машинисту нихрена не видить. Уж сделали бы тогда яркость более максимальной.
Здравствуйте, возможно записать 2 поездки подряд, если после одной смены не было возможности дойти до терминала и записать вторую поездку и потом обе забить в терминал?
Ночной Исследователь Да вообще странно видеть использование в поездах какие-то бытовые выключатели, приборы и щитки. Там должен быть промышленный эксклюзив. Иначе это выглядит как "собери сам", не солидно.
Бля, ну неужто нельзя эти команды как-то по порядку распределить, иерархию какую-то придумать. Как специально путаницу вводят. Да и вообще, не всегда от ДСП добьёшься, на какой путь она принимает (ну а если ДНЦ рулит, так вообще нереально!), а уже срыв ЭПК. Вот зачем такие сложности??? Самый нормальный прибор - это КПД3П - ничего лишнего.
Классно , один только вопрос ...когда машинисту следить за безопасностью движения , правильностью показаний светофоров , положением стрелок и свободностью пути , показанием датчиков и приборов ? Нужно рядом отдельно сажать оператора управления этим чудом техники .
клуб придумывал умтсвенно отсталый
А сколько из за этого времени теряется!!!!! Под красный прием это вообще супер
Да, а особенно как это чудо техники реагирует на боксование, так это вообще 21-й век! Молодцы. Изобретатели! Но самое кайфовое - это у более новых версий без козыркя в МВПС где КЛУБ расположен ровно напротив машиниста, а не под углом и когда активно светит сеолнце в кабину, то не видно не то что помощнику (потому что ему итак нихрена не видно сбоку), то и машинисту нихрена не видить. Уж сделали бы тогда яркость более максимальной.
Спасибо за подробный урок...
Надеюсь, к моменту прохождения этого материала студенты уже знают, что значат все эти неудобоваримые аббревиатуры.
пиздос,кажется запуск баллистических ракет проще сделать,чем управлять этим
Отличное ознакомление!
Здравствуйте, возможно записать 2 поездки подряд, если после одной смены не было возможности дойти до терминала и записать вторую поездку и потом обе забить в терминал?
Нифига себе 220 осей, 71 вагон !!! Круто !!!
@@user-dh8ys8zb2y а я про что ?
@@user-dh8ys8zb2y вот так и учат, 220 осей значит 71 вагон .
А вот можно ли менять частоту кодирования кнопкой F, если найдена ЭК?
Она сама поменяеться
6:20 Вот интересно, если кнопка △ - это дельта, то как тогда назвать кнопку ▽ ? Намбла что ли? :-))
⃤
Только не "намбла", а "набла"
оператор набла
Может быть, но в устной речи математики в основном говорят именно "намбла".
А если скрестить Наблу и Дельту -- то получится Звезда Давида, и отныне это будет Еврейский КЛУБ
Как на клуб-у настроить время по местному?
не очень удобно. надо помнить номера команд. сделали бы графический интерфейс и не выеживались
Да хоть бы и обычные текстовые менюшки.
Ну так рашка же! На дворе 19 век! Жилкокристалоические экраны еще не изобрели! Не говоря уж о сенсорныз от смартфона! :-)
Спасибо, всё подробно
Добрый день, подскажите пожалуйста,почему на табло цыфры скорости светятся а скорость при движении не показывает?
1:35 криворукий спец всё-таки отковырял дверцу, на которую надо нажимать.
Те же люди приборы безопасности делают
Блин, ахренеть! Это же дерьмовый ИЭК! У этих автоматов большая часть механизма из пластика!
Не знал, что такое гов█▌ используют в поездах!
это в дортехшколе студенты сами стенд смастерили из чего могли, в поездах даже близко такого нет
Ночной Исследователь
Да вообще странно видеть использование в поездах какие-то бытовые выключатели, приборы и щитки. Там должен быть промышленный эксклюзив. Иначе это выглядит как "собери сам", не солидно.
Earth and power it holds
Ну если на стенде, то сойдет.
А как часы клинить прищепкой ?
Отключить АПК можно только по радиосвязям диспетчером в случае неисправности???
Кнопкотыки вешайтесь
Произвотство Ижевск
Ижопск! :-)
Бля, ну неужто нельзя эти команды как-то по порядку распределить, иерархию какую-то придумать. Как специально путаницу вводят. Да и вообще, не всегда от ДСП добьёшься, на какой путь она принимает (ну а если ДНЦ рулит, так вообще нереально!), а уже срыв ЭПК. Вот зачем такие сложности???
Самый нормальный прибор - это КПД3П - ничего лишнего.
Ещё алсн есть тоже весч.
█ [del]
3сл2м лучше и проще нет !!!)
дык, ясен пень!)))
Скоро везде эта хрень будет установлена.
Деревянный скоростемер рулит! Хотя дело привычки))) с 2003 года этот шайтан работает, привыкли уже на Мск ж. д.
СЛ это живой!!!!!
Читаешь мои мысли брат.