Honda K20 K24 Турбо и Компрессор!
Вставка
- Опубліковано 12 січ 2022
- Всем привет, Друзья! С Вами Клепачевский и сегодня у нас продолжение про Honda K моторы!
Ссылка на статью Сергея:
www.drive2.ru/b/5507250344616...
Ссылки на Сергея:
pengo.yourt...
yourtype.pro/
www.drive2.ru/users/pengo-you...
yourtypepro
Музыка:
Интро: alex_fokeev...
Аутро: kulyammba?...
Бэкграунд: _.benditkis...
В прошлый раз мы с Вами поговорили о том, как же зарядить атмосферный К-Мотор, есть ли смысл собирать гибрид и вообще, стоит ли игра свеч!
Атмо тюнинг совсем не гарантирует высоких мощностей, зато вот его ценник может оказаться очень и очень кусачим!
Поэтому сегодня у нас вторая часть, посвящённая тому, как же эти моторы работают с нагнетателями, а именно с турбинами или компрессорами!
Что именно Вам придётся поменять в этих двигателях для их работы на избыточном давлении и главное- сколько же все это будет стоить!
Мы ответим на все эти вопросы, сравним атмо и турбо подходы и главное: финансово сопоставим атмо и турбо тюнинг!
Поверьте, много из услышанного Вас удивит!
Приятного Вам просмотра! - Авто та транспорт
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ:
- Номер карты СБЕРА 5469 3800 4481 7905
- Или Сбер по номеру телефона +7(903)266-92-94
Стоит ли термоизолировать выпускной коллектор, fiberglass, titanium?
Добрый день, а расскажите об установке на заднеприводные автомобили и тюнинга мотора для дрифта именно мотор к 20 или к 24? Заранее спасибо
А про то что рвет кпп, это о каких мощностях речь шла? 300-400лс вроде же акпп держит. Спасибо
Пусть про j серию расскажут, и про американскую школу постройки этой серии хонда моторов.
Я сам моторист. Кое что смыслю в этом. Со всем сказанным согласен. Все логично и по факту. Каналу процветания. Ребятам по меньше запердонов!
Экспертная оценка😂
Спасибо, как всегда на одном дыхании! Ждем выпуск про B16/b18
Приятно смотреть на грамотного человека именно в конкретной направленности, а ещё более приятно слушать.
У Сереги получаются самые красивые турбо-подкапотки и лучшая настройка!
Спасибо за видео и Сергею отдельно, простым языком для простых людей:)
Объем двигателя 2,4 максимальные обороты 7200 давка компрессора 0,8. Максимальные обороты шкива компрессора 13000. Где тут ресурс?
@@user-cj1wy1jo4k Что в твоём понятии ресурс?
Сергей говорил в видео о конкретном примере и о конкретной машине
На вышеперечисленном спеке(только отсечка 7600) авто проехал 147 000 км
Некоторым маркам в стоке такого пробега не достигнуть🤣
Выпуск понравился, канал развивается, это приятно. Роман, ну раз уж тема выпуска - "максимально народно", давайте выпуск про D-series турбомоторы Honda.Товарищи Американцы давно турбуют их и получают серьезные результаты как на квотер , так и по силам. Было бы интересно, если у вас есть материал по этой теме.
Спасибо большое! Попробуем!)
D'шка - пушка! 🔥👍
народные R серия, R18 и R20 которые ставились в кучу машин, сивик, акорд, СРВ.
Вот как турбануть овоща вот это вопрос
@@TurbofunCrew надо экскурс по старым B,D,H,F Моторам. А так же разницу папы К серии F20C от самой к серии. А так же интересно услышать вопрос на счёт турбирования фн2 тайп р, посколько подкапотное пространство у него очень маленькое и интересно как туда все поместить и без колхоза все сделать, а так же в принципе как можно турбировать к20 фн2 с минимальными доработками
Save the SOHC
Этот выпуск еще круче чем предыдущий! Спасибо автору канала и Серёге конечно же!
Выпуски про К серию прям 🔥🔥🔥, зашли на ура, так держать 💪💪💪
Как же кайфово слушать человека который рассказывает о подобной теме в таком простом ключе.. Сам катаюсь на злом атмо рено (clio rs).. жаль что у нас в рф атмо = хонда, а ведь есть и другие марки машин ;)
УРАААА!!! дождались ♥️
Ребята, спасибо за работу, у вас самый топовый и информативный канал, каждый раз вы находите интересную тему и шикарно ее раскрываете.
Зашло👍 не прочь послушать про б и д) 😁
Большое вам спасибо уважаю таких людей. Как раз простые люди смотрят это а не профессионалы.
Спасибо!)
@@TurbofunCrew Привет, расскажи про бензин, мы постоянно его ругаем и он лучше всегда в других странах, а как проверить? ну серьёзно в Японии другой 95-ый или что? Тема всегда открыта, я не знаток но машина едет и это факт, был бы плохой она бы не ехала.
@@absolutettt Поддерживаю на 100%, сам мучаюсь. Какие бывают бензины, как получают, как работает двигатель.
@@absolutettt в японии нет 95го бензина, есть regular - с оч 92 и premium - с оч 100
@@absolutettt да хороший бензин у нас, если не перегонка из спизженного керосина
Роман, большущее спасибо за интересый ролик! (Сам владею компрессорным аккордом)
Огромная благодарность Сергею за интересный рассказ про надутые К моторы! Всё доступно, просто и понятно. Рецепт счастья и долговечности ясен.😊
Спасибо огромное!)
Павел, какой бюджет постройки?
я дождался этого)) моя хондоводская душа довольна!!! спасибо огромное)) теперь жду про H серию F и конечно же B.
Больше спасибо за видео ))) Рома есть предложение - попробуйте замутить рубрику: тюнинг двигателей простых смертных. То есть обычных гражданских авто. Как заметил Сергей скорее всего это зайдет большему количеству зрителей.
Очень информативно. Спасибо за выполненную работу.
Привет из Хабаровска!
Лайк заочно, подписка олдовая, всех благ!
Как всегда очень познавательно !топ! Спасибо! Очень надеюсь и жду когда будет ролик про SR20vet ?)
Во первых спасибо за выпуск)
Неожиданно приятно когда отвечают на твой комент 40:03 , дело в том что я владею RDX и хотел в большей части услышать о взаимозаменяемости k23 и k24 (про коробку спасибо, подходит ли коллектор от k23 на k24 ) и поднятии мощности именно на k23 (помимо даунпайпа и прошивки)
п.с. Спасибо большое именно за подход к информации (народный тюнинг), а не про миллионные проекты рассказывать))
коллектор скорее всего прикрутится, только какой смысл. американцы любят эти машины. менять голову, больше дуть большей турбой с коллектором получше, настройка
Интересно, кстати, поставить в рдх можно ли физически полноценные втековые валы...
@@user-dj1mc8bi7d голову меняешь, варишь коллектор выпускной и вперёд
Детский надув 😂
Вот они русские ребята )) просты приятны и без пантов !! Принято смотреть и спасибо огромное за работу ром !!
Ролик очень информативет, то что я и ждал!!!
Спасибо за ролик,круто и ясно сказал всю информацию✌️👍👏👏👏
Спасибо за интересное видео. За разумный подход, за народность. Прям хонду захотелось)
Спасибо за труды !
Круто ребята! Огромное спасибо за этот ролик! Никогда бы не поверил что стоковый 1,4 атмосферы держит. Супер! Буду покупать.... 👏😬
Каналу респект, Сереге благодарность. Ощущения от ускорения на турбовом аккорде не заменить ни чем!
Спасибо вам за то что делитесь таким большим опытом.
Ром спасибо за контент!
Очень интересно, спасибо за ролик!)
Благодарю!)
Выпуск супер бомба и красава! За компрессор респект, захотел попробовать реализовать на М45 том Eaton!
Классный ролик. Смотрел с удовольствием! Спасибо вам !
Спасибо за выпуск!
Благодарю!)
благодарю авторов за выпуск видео. хочется увидеть серию про хондовскую Б серию. Это тоже достойные моторы ! поддержите лайками
Спасибо за крутой видос!👍
Видос топовый!!! После его просмотра у меня появилась мечта: вырасти, получить права, купить шестой аккорд, переделать передний привод на задний, свапнуть к24 и накинуть на него компрессор
Был давно опыт на B series, отличные моторы, отличная продуваемость гбц на втеке у красных. За опыт на Б серии, построили мне 3 мотора турбо, начиная от б16 до б20/б18 на дартоне и кованине, на охеренной кпп s80 с блокой kaaz 1.5, 400+ сил. На то время это был офигительнейший конфиг, очень много по голове сделано было, но сейчас через уже почти 10 лет вернулся к проекту друга, где стоит к24 на турбе эво, 407 сил@0.9b на 700кг веса с заднемоторной конфигурацией на заднем приводе. Мотор сток полный, я был в шоке от эластичности связки к24+гт28, в шоке от реализации этого мотора на задней оси, но даже к этому привыкли. Сейчас решили не играть с судьбой, ставим кованный низ, новый кит фуллрейса 30 и отстраиваем 2.4 на 450+ сил. Потолок 2.4 сток 400 сил и он реально его держит.
еще в россии кто то дрифтит на к24, не знаю что там с мотором делали, сколько сил и прочее, но едет уверенно) толи в РДС толи в СДЧ
Спасибо за полезную информацию, сразу 👍👍👍
Спасибо!)
Ребята Респект!!! Про хондовские двигатели В-серии было бы очень интересно что то посмотреть!!
Ещё не посмотрел но уже поставил лайк
Давайте еще отдельный ролик про эти моторы, с ответами на вопросы)
Хорошие оба выпуска , жаль Серега только не договорил , но приятно что упомянул 🤣 как одна из 4 хонд дособиралась и благополучно настроилась Сергеем и мотор стал полноценным атмо гибридом, с хорошими результатами на акпп . Весной придётся менять коробку правда 😆
Надеюсь будет что сказать про L15B7 ))) Спасибо за содержательный ролик!
Приятно было послушать и поностальгировать. Подробно рассказано про весь набранный опыт, и можно им сразу воспользоваться, не собирая все возможные грабли и избегая лишних трат. Ездил когда-то на турбовом (0.5 бара на 3076 турбине в стоковый двигатель) сивике с K20Z4, и до сих пор помню свои чувства на ускорении.
Фен?
@@GreedyST Да
@@BigWolK0 как вы туда турбину запихнули? Места нету вообще…
@@GreedyST В R2Racing смогли) Выпускной коллектор full race, компактный аккумулятор, и водяной интеркулер (воздушный фронтальный только с подрезанием бампера вставал).
Спасибо Серёга 🤝
ОГОНЬ! Спасибо=)
Не люблю подписываться но тут прям очень качественный контэнт! Спасибо
👍👍👍👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥 Как всегда огонь!
Уже было туча видосов про разные движки. Но очень нужен видос про шеснарик и восмиклопчек. Тазоводы тоже присутствуют, интересно посмотреть про их тюнинг и доработке. Очень жду !
Серёга, ты красавчик, спасибо огромное за такой супер рассказ🤝👍👌✊💪👋
Грамотно, просто, содержательно! добавить нечего )))) Человек отлично знаком с данными моторами, хоть и опыт общения с моторами ХОНДА имею сам лично! Отличные моторы!
после первого видео остались некоторые непонятки по поводу автора Сергея, но спасибо большое, что вы ответили на коментарии, было приятно, Будет у меня хонда, заеду к вам) всего хорошего)
Точки покинули чат.
@@RickPrimeC-137 зачем они нужны, когда есть запятые))
Ролик очень интересный и понадобится тем кто хочет ставить турбину на хондовскую К-серию моторов, но хотелось бы ещё и про B-серию посмотреть и узнать что нужно для его тюнинга)
в прошлых роликах ты обещал рассказать про моторы m54 до сих пор жду)
Выпуск огонь! Про бюджеты постройки не особо понятно, но в общем и целом доходчиво.
Очень дорого
Не говорят потому что очень дорого.
Спасибо за ролик! Будет ли выпуск по фордам?
Спасибо за твой опыт Сергей!
Очень важная информация ! Как раз хочу сделать на повседнев аккорд но едущий ))
Подписываемся, будет много чего интересного!
Отличный ролик
Спасибо вам большое
Супер как владельцу 8 аккорда было очень интересно
Благодарю!)
Огонььььь👍
Интересно было бы услышать про J-серию👋
Интересно было бы послушать побольше про КШМ. Есть ли смысл облегчать колено и шатуны. И много ли это даст на атмо моторе.
Очень круто й видос. Расскажи больше о прошивках, написание прошивок да и в целом про электронику и мозги.
Про стоковые маслонасосы с балансирами: можно сделать такую-же штуку, как дядька с канала Теория ДВС - баланс.валы снять, отдать токарю, чтоб он сточил балансиры до ровной цилиндрической поверхности (но не трогал поверхности, которые работают с вкладышами), тогда балансиры перестают взбивать масло, как миксер. Хотя я видел как американцы не заморачивались и просто отпиливали валы болгаркой. Так же для дополнительной подстраховки можно заварить окошко редукционного клапана изнутри и высверлить ему выход наружу, чтобы масло с этого клапана стравливалось не в область перед ротором насоса, а сразу в поддон. Ну и сгладить внутренние поверхности насоса можно, как делают американцы в тюненых безбалансных насосах, чтобы масло не кавитировало.
Спасибо вам за очередную полезную серию про мою любимую марку! Турбо хоть и эффективнее , но я сторонник старой школы - хонда должна быть злая , атмосферная.
если она легкая и на мехе :)
@@p3ng08 само собой)
Все здорово, но хотелось бы в живую увидеть постройку компрессорного и турбо на стоковый мотор по принципу как мейтикар модс… так сказать аннотацию🙂 в целом видео зашло, руки на компрессор прям зачесались😅
сразу 👍
Ждем ролик про мерседесовский мотор M104
сильно интересен подобный ролик про хонда моторы V6
Есть мечта построить корч на j35
С удовольствием хотел бы послушать про моторы f - серии.Например одновальный втековый f20b6.
Классно.
🔥🔥🔥про h22a интересно послушать
Сделайте ролик про тюнинг 4age silver top и black top
Я только начал смотреть видео, уже понравилось тупо из за музыки. А то везде фонк пихают...
Однозначно лайк и подписка
спасибо!
классный контент, спасибо) темы со сломанными коробками, когда форсированная машина налетает на стык или яму - впервые слышу, если честно) это для переднего привода актуально только? Открытие прямо) PS а то что касается комментаторов... Такое чувство что люди не умеют слушать и "слышать" информацию, да видосы длиннее среднестатистического тиктока, но что поделать иначе такой объем инфы не дать)
А ломающиеся задние привода X5M на газе в пол при подпрыгивании и приземлении? Обычно дело на любом приводе и любой машине. Взлетел, буксанул, приземлился резкий зацеп, удар где слабо там и сломало, шрус привод коробка кардан раздатка редуктор да что угодно.
@@p3ng08 привода, дифы, карданы - видел, а вот коробки не особо и речь не про авто спорт, там все что угодно может быть.
Добрый, расскажи про турбосборку моторов с32а и с35а!
Сделайте пожалуйста обзор по тюнингу QR25DE и его модификаций
Очень хотелось бы увидеть выпуск про пять цилиндров от Вольво
Сергей, сделайте обзор на свой автомобиль, думаю многим будет интересно.
Спасибо вам за воодушевляющее видео. Давно хочу установить турбину на свой автоматный 7 аккорд. Начал потихоньку собирать комплект. Стараюсь где это возможно экономить. В вашем видео на 22 минуте вы говорите что есть возможность установить буст соленойд напрямую к мозгу 7 аккорда. И даже настроить все это по передачам. Так ли это? Или все же мне потребуется приобрести мозг от tsx и flashpro? От машины хотелось бы получить 300+- л.с. Дуть естественно больше 0.7-0.8 не планирую. Как вы думаете подойдет ли для этих целей турбина holset hx30?
Хотелось бы послушать про б серию. Так как это легендарные моторы, и что с ними можно делать ? За видео респект. Очень крутое видео )))
Можна подуть туда 2 бара большой турбой и 300 кмч, и 6 секунд 100-200 на ЕГ кузове поедет
@@ironmen8209 это ты про б18 или б20 гибрид или сток б20? И овощь или доработать?
@@user-pk6cd6vg3o и так и так, можно с втеком и без, можно в в18с4 на ковку
@@user-pk6cd6vg3o можно и в Д серию со втеком дуть, если развалится, то мотора цена три рубля
Красавчик все хорошо и четко обьясняет 👌🏻 а на девятый аккорд 2.4 какой тюнинг? Если есть что-то пожалуйста сделайте обзор 🤝
только чип и удаление катов
Надеемся и Ждём обзор двигателя 4a ge, возможные доработки или улучшение.
В следующим ролике я бы хотел видео про наш 16рь турбо или атмосфера)))) кто согласен ставьте лайки
вот, уже значительно лучше)) информации больше, повторений меньше, да разжёвывал долго, зато всем должно быть понятно, после такого видео даже как-то грустно за свою тойоту становится, у меня даже для наддува 0.4-0.6 нужно пол мотора поменять, пичалька)) кстати, а про ротрексы я так и не услышал ничего кроме того, что вроде их ставили, подробнее было-бы интересно (ИМХО)
Добрый день . Было бы интересно послушать ещё про тюнинг j серии . 👍
Тюнинг этого мотора начинается с КПП
Их тюнить особого смысла нет, тюнячек нет, может только если дуть
J37A mdx2 во Владивостоке на сток мозге надули Reflash Team, на драйве есть =)
@@user-dj1mc8bi7d ценник, наверное, конь-конь-конь
Хотелось бы услышать про К23 которые ставили на Акура рдх ).
Молодцы
здрасвуйте , очень классные видое про хонды )) есть вопрос можно ли брать блоки к24 от cr-v для гибрида ???
Спасибо за ответ про CR-V!!!
А что если К24 165 лс на CRV наддуть?
Получается что проблема с настройкой никуда не денется…
Тогда только Piggyback ECU с дополнительной форсункой/форсунками?
Выдержит ли полный привод?
Хотелось бы такой же ролик по F-серии моторов хонды, многое конечно от k24 применимо и для F, но хотелось бы мнение именно про связку крутильного F и механики, так как сам нахожусь на распутии между атмо-тюнингом и компрессором, для машины которая едет в любительский тайм атак и ездит по городу в режиме кабриолета выходного дня. Конечно речь про s2000, не ясно смогу ли я сохранить отсечку 9000 на компрессоре, или получить хотя бы 270-280 сил от f20c заменив впуск/выпуск, валы, мозг(хондата).
Расскажите про дизельных монстров.
Здравствуйте, что можно сделать с аккордом на механике 8 ,2.4 литра на пропане?ведь для газа степень зжатия это вроде хорошо?
В современных реалиях ездить можно спокойно на атмосфере Эври дей, а если хочешь турбо,то уже проще привезти 10 Цивик тайп р из-за бугра. Выпуска огонь, спасибо Роме за познавательный контент))
600 тыс машина + даже если все новое, а не б/у готовый кит 500 = 1.1. Сколько сивик тайп р 10 стоит?
Хотелось бы подобное видео про S07A. Понятно,что редкий двиг пока, зато дешевый и на нем мировой рекорд ставили,если его раздуть. Пока есть прошивка от рефлэш с 0.6 до 0.9
После такого подробного разбора мотора Хонда, жду подробный разбор "народных" моторов еа888))
Говно мотор , одноразовое дерьмо , пишу тебе как владелец обоих моторов и к24 и еа888
Доброго времени суток! Очень хороший обзор! Хоть и мало что понимаю, но очень хочется) у меня аккорд 7 2.4 на автомате. Какой бюджет сейчас плюс минус поставить компрессор в сток мотор? Что бы на выходе было 300 сил плюс минус. И где все это взять?
Еще больше про двигатели от хонды и К серию и Б серию и H серию