Моторное масло из Дубая оптом и в розницу по выгодным ценам. rustrans-logistic.online rustrans-logistic.ru Ребят, все, кто задонатил после ролика, вышедшего в четверг, будут обязательно написаны в ролике на следующую неделю :)
Да в принципе такое же ведро можно взять, разница лишь в том что это ведро будет убитое в хлам и гнилое и запчасти доставать сложнее. По крайней мере такой же цивик был у моего знакомого и он пытался что то из него смастерить.
@@ИгорьПономарев-й7ч с языка снял. У нас эти тачки увалены все. И чтобы что-то сделать годное, надо сделать мотор, кузов, ходовку, рулевые, а потом как ты собверешься турбовать, ты поймешь, что потратил денег, как ты мог бы взять около новый гольф 7...
@@gelderoy_live ну ты не забывай про климат и особенности эксплуатации, в какой нибудь Австралии или Аризоне кузова не гниют, а в ржавом поясе или под питером сложно найти машину старше 5 лет без серьезных очагов коррозии, что уж говорить про 20 летнее ведро.
Hello BMI Russian, Just stopping by to thank you for all your work translating so many videos. I LOVE the garage 54 translation to English! Keep it up please. Thanks.
Бюджетный: Дорогущие мозги и датчики от халлтетч, куча спецов ходящих рядом, кастомный выхлоп, диностенд, кит турбо который встает болт он(нет). Ну бюджетненько) Спасибо за перевод и озвучку.
Поменяй халтек на Январь 5.1, фирменные датчики на датчики с разборки, их друзей на твоих друзей. Не забывай что Халтек это их домашний производитель, скорее всего ОЕМ он стоит дешевле и доход у мужиков повыше чем у наших работяг.
С хондами уже около 3-х лет, в личном владении хонда уже больше года. За это время друг свапнул b20, перетряс всю подвеску, а я только только победил стоковую технику) Хондоводами не рождаются, а становятся, однако каждый истинный хондовод должен положить d15, автомат, перейти на механику и бегать туда-сюда как угарелый в поисках стабилизаторов, уворачиваясь от бобров))) Перевод кайф, как будто даже не чуваки с большими кошельками пытаются поставить "бюджетный" кит на мощность, которую можно снять в 2 раза дешевле с донорской машиной) Привет из Сибири и ещё раз спасибо за перевод)
Свик это ж легенда . Он участвовал в гонках , рали . Японцы прокачивали его до невероятных пределов. Двигатели там невероятные. Большой диапазон для тюнинга и большой запас прочности двигателя. Такую машину заиметь ❤❤
Хоспаде! Сколько можно сивиков? МСМ из огня да в полымя. Прям качели какие-то: ссаный сивик/редкие и интересные тачки/очередной сивик. Ладно-бы разные поколения брали-бы чтоб разнообразней было. Остаётся надеяться после этого опять будет что-то интересное. За перевод в любом случае огромное спасибо! Тем-более за такой лонговый. От души душевно в душу.
не, это не старный MCM - хоть они и говорят. В итоге дорогое железо, дорогие мозги, кастомный выхлоп, миллион супер дорогого инструмента. В общем я ждал сивик на заднем дворе Марти, а получил обычный выпуск современного мсм.Хоть это и не плохо, но хотелось ностальжи))
@@willgraham795 люди у нас в России пилят успешно. Понятное дело, что смысла маловато от этого, сивик руляться должен, а не по прямой прыгать, но для чего-то же это делают. Я это написал, как дополнительный плюс для корчевателей, а не как инструкцию к постройке чего-то имеющего смысл.
У меня орхия 4вд на палке, полный привод подключается внезапно при пробуксовке передних колёс, он не для спорта, чисто из говна или снега прямо стартануть и все, в поворотах на гравийке лучше сильно не газовать
@@Саня-ж3к ну она такой была и задумана быть маленькой экономной машиной для того чтобы ездить из точки А в точку Б и они отлично с этим справляются до сих пор. А в каком смысле они дорогие? Если расценивать покупку новой то это все относительно. Для кого-то и жига не подъемна для покупки в новом виде. Если по отношению к другим автомобилям, то возможно. Смотря с чем сравнивать. В обслуживании вообще не дорого потому что она простая как табуретка. А сравнивать машины разных ценовых категорий, разного назначения вообще не вижу смысла. Это машины вообще разные. Где гольф р и где Сивик. Вот если сравнить этот Сивик с гольфом того же года и опять же плюс минус похожего по характеристикам, объем, лошадки и т.д. то это объективное сравнение. И лично я бы отдал предпочтение Сивику чем гольфу, просто потому что это мой выбор. А сравнивать какой то Гольф р и Сивик , это тоже что сравнивать его или с трактором или с краном или ещё бы с каким нибудь маклареном сравнил.
то что орига стоит до*уя не означает ведь что надо лить всякое г*вно. Я бы еще понял если предложил Синтек, у которого цена/качество на уровне. А не дорогую бодягу от Лукойл.
январь ставишь и все , и датчики под него . только крепление нужно будет переделать под датчики . подобные видео для долбебов которые не понимают как устроен автомобиль ом деле подлобный колхоз в РФ уже много лет назад пройденный этап и много где мало того что подобное поставят куда угодно , так еще и настроят . Именно настройка самое главное и сложное в постройке турбокорча . Не мало бенза на стенде прийдется спалить что бы отстроить мотор
занимаюсь плюс минус тем же... последние 20лет! =) и лишь месяц назад решил стать блогером. надо было конечно лет 10 назад начать снимать... но уже как есть. эпоха жз рб ср 3эс еж20 ушла. поэтому сегодня ковыряю пробокс. есть три мотора, 2ззЖе, и два 1нз. и компрессор есть от шр15. =) вот посмотрим что из этого выйдет. =) можете глянуть.
Вестгейт gfb ex38 347,50 € сцепление 229,00 $ Мозг 1 557,00 $ 2k баксов. Турбокит даже считать не стал. Нормально так. Бюджетенько. Бюджетно это хондаверт, td04, коллектор из AJS, форсунки от форика. Совсем там с жиру бесятся...
Правильно, с хондами нормальные люди хотят работать только за бесплатный хавчик) И да, норм так болт он комплект когда все пилить нужно. P.s у чувака ноут нитро 3, а у меня нитро 5, думаю чего он такой похожий)))
![Свап в Сивик за 10000$ мотора за 500$!!! [BMIRussian]](http://i.ytimg.com/vi/wBRcupoEMvU/mqdefault.jpg)
![Свап в Сивик за 10000$ мотора за 500$!!! [BMIRussian]](/img/tr.png)
![Первый запуск 240Z на обновленном моторе от GT-R! (С Турбо-Йодой) [BMIRussian]](http://i.ytimg.com/vi/eRWdvaVckjQ/mqdefault.jpg)
Моторное масло из Дубая оптом и в розницу по выгодным ценам.
rustrans-logistic.online
rustrans-logistic.ru
Ребят, все, кто задонатил после ролика, вышедшего в четверг, будут обязательно написаны в ролике на следующую неделю :)
у них ты озвучивал древнючий ролик про самостоятельный кузовной ремонт, там такой же фрагмент есть с мартином и парами краски
Что самое забавное это для них бюджетная машина по угару, которой занимались по выходным. В то время у нас это будет серьезный проект 😂
Бля,так они могут всё купить на своём авито без проблем и недорого
Да в принципе такое же ведро можно взять, разница лишь в том что это ведро будет убитое в хлам и гнилое и запчасти доставать сложнее. По крайней мере такой же цивик был у моего знакомого и он пытался что то из него смастерить.
@@ИгорьПономарев-й7ч с языка снял. У нас эти тачки увалены все. И чтобы что-то сделать годное, надо сделать мотор, кузов, ходовку, рулевые, а потом как ты собверешься турбовать, ты поймешь, что потратил денег, как ты мог бы взять около новый гольф 7...
@@gelderoy_live ну ты не забывай про климат и особенности эксплуатации, в какой нибудь Австралии или Аризоне кузова не гниют, а в ржавом поясе или под питером сложно найти машину старше 5 лет без серьезных очагов коррозии, что уж говорить про 20 летнее ведро.
Мозги стоят 174k
Круто!!! Мне понравилось, что они решили выложить сразу полностью от и до. Спасибо за перевод!
Hello BMI Russian,
Just stopping by to thank you for all your work translating so many videos.
I LOVE the garage 54 translation to English!
Keep it up please. Thanks.
Thank you )
не знал что гараж 54 переводят😅
@@ivanovcs5355 Мы много кого переводим на английский. Гаражи - самые популярные.
Бюджетный: Дорогущие мозги и датчики от халлтетч, куча спецов ходящих рядом, кастомный выхлоп, диностенд, кит турбо который встает болт он(нет). Ну бюджетненько)
Спасибо за перевод и озвучку.
Где то 200к. При такой отдаче на мой взгляд это бессмысленно
Поменяй халтек на Январь 5.1, фирменные датчики на датчики с разборки, их друзей на твоих друзей. Не забывай что Халтек это их домашний производитель, скорее всего ОЕМ он стоит дешевле и доход у мужиков повыше чем у наших работяг.
@@sobskii после фразы "поменяй мозги на Январь" можно закрывать проект
@@Valentin359 в целом, да.
@@sobskii Если я поменяю их друзей на своих, то это будет смерть мотора автоматом : D
С хондами уже около 3-х лет, в личном владении хонда уже больше года. За это время друг свапнул b20, перетряс всю подвеску, а я только только победил стоковую технику)
Хондоводами не рождаются, а становятся, однако каждый истинный хондовод должен положить d15, автомат, перейти на механику и бегать туда-сюда как угарелый в поисках стабилизаторов, уворачиваясь от бобров)))
Перевод кайф, как будто даже не чуваки с большими кошельками пытаются поставить "бюджетный" кит на мощность, которую можно снять в 2 раза дешевле с донорской машиной)
Привет из Сибири и ещё раз спасибо за перевод)
Вашу рекламу я даже не перематываю 😅
Спасибо за перевод! Длинную серию как то интереснее что-ли смотреть.
Их видосы со старыми ведрами самые интересные. Я начал их смотреть именно по этому. И спасибо за перевод.
У старых 2000 90х годов тачек есть изюм а у современных его нет, даже тюнинг не идёт скажем про поло солярку Рио, все только катки ставят 17
Ура! Реклама вернулась😂
Спасибо за перевод, смотрю Марти и Муга с самого начала,когда не было переводов, рад за вас, ребята, что у вас появилась спонсорская поддержка!
Свик это ж легенда . Он участвовал в гонках , рали . Японцы прокачивали его до невероятных пределов. Двигатели там невероятные. Большой диапазон для тюнинга и большой запас прочности двигателя. Такую машину заиметь ❤❤
наконец-то нормальный выпуск. классика МСМ.
Хоспаде! Сколько можно сивиков?
МСМ из огня да в полымя.
Прям качели какие-то: ссаный сивик/редкие и интересные тачки/очередной сивик. Ладно-бы разные поколения брали-бы чтоб разнообразней было.
Остаётся надеяться после этого опять будет что-то интересное.
За перевод в любом случае огромное спасибо! Тем-более за такой лонговый.
От души душевно в душу.
однозначно такой формат интереснее и главное нагляднее. без втека это как без ногтей пятку чесать) спасибо за выпуск биэмай,я кайфанул))))
Ого BMI рекламодателя нашли) Поздравляю! И спасибо за перевод!
это люди за которых хочется радоваться, рад за все их проэкты, никаких понтов в отличии от российских блогеров
Парни, вы лучшие, спасибо за перевод!
Как же я рад был увидеть рекламу
Спасибо за ваши труды, сделали мне вечер)
всë каеф ❤
Для пацанов из Сибири халтек недоступен(( поэтому мы валим на нисанах, туриках и субариках
Прикольно получилось. Часть резьбы метрическая, часть дюймовая. Сразу нужно два набора метчиков/коронок и ключей)
Хрена себе "и всё" . Столько работ, профессионалов и оборудования.
Огромное спасибо за перевод!!!!! И хорошо что вас теперь спонсируют и реклама не напрягает!!!
не, это не старный MCM - хоть они и говорят. В итоге дорогое железо, дорогие мозги, кастомный выхлоп, миллион супер дорогого инструмента. В общем я ждал сивик на заднем дворе Марти, а получил обычный выпуск современного мсм.Хоть это и не плохо, но хотелось ностальжи))
Воу, воу, воу!!! Полноценные серия я вообще люблю больше всего!!! Да все что Леха переводит, всегда шедевр, интонация, объяснение шуток, это круто!)))
Очень нравится такой формат доработок))
Жалко Элл (турбойода) не присоединился ко всем.
Спасибо за перевод!
Классное видео, спасибо за перевод. И очень рад видеть что у вас появились спонсоры 👍
Спасибо за перевод, концовка офигенная)
Друзья!! Это именно то, что я сегодня хотел увидеть и узнать!!☝😊✈️☀️🇯🇵
спасбо за перевод! ребят, не мотайте рекламу)
BMI Russian спасибо за перевод, вы лучшие!)
😂 Под чем все это было сделано😂😂😂😂 Спасибо за перевед !!!
Антифриза жиранули и шлифанули тормозухой😂
Под ВД40
Спасибо за перевод, крутой канал, вы сделали мой день ❤
Наконец-то снова Хонда) 👍
А проблему помпажа они даже не решали) прям аж слышно адский помпаж. Недолго машина так проездит у них
Отличный перевод, от BMIRussian, как и всегда, спасибо...
Очень круто , спасибо за перевод видео как всегда на высшем уровне
Знали бы они про б20б с црв/орхии. Так ещё и полный привод с них же воткнуть возможно)
Не подойдёт туда полный привод, или пол кузова придётся разрезать что по итогу не оправдает себя
@@willgraham795 люди у нас в России пилят успешно. Понятное дело, что смысла маловато от этого, сивик руляться должен, а не по прямой прыгать, но для чего-то же это делают. Я это написал, как дополнительный плюс для корчевателей, а не как инструкцию к постройке чего-то имеющего смысл.
@@willgraham795 у меня есть полноприводный сивик ЕК, седан, правда, но это облегчает задачу))
У меня орхия 4вд на палке, полный привод подключается внезапно при пробуксовке передних колёс, он не для спорта, чисто из говна или снега прямо стартануть и все, в поворотах на гравийке лучше сильно не газовать
@@garrywhite1345 заварку делаешь и кайфуешь)))
у них возможностей по тюнингу очень много, в то время как у нас это превращается в серьезный проект
Чего они так не любят хонды? Блин прикольные простые машинки и движки такие "эластичные". Состояние данного экземпляра просто блин как с завода.
@@Саня-ж3к ну она такой была и задумана быть маленькой экономной машиной для того чтобы ездить из точки А в точку Б и они отлично с этим справляются до сих пор. А в каком смысле они дорогие? Если расценивать покупку новой то это все относительно. Для кого-то и жига не подъемна для покупки в новом виде. Если по отношению к другим автомобилям, то возможно. Смотря с чем сравнивать. В обслуживании вообще не дорого потому что она простая как табуретка.
А сравнивать машины разных ценовых категорий, разного назначения вообще не вижу смысла. Это машины вообще разные. Где гольф р и где Сивик. Вот если сравнить этот Сивик с гольфом того же года и опять же плюс минус похожего по характеристикам, объем, лошадки и т.д. то это объективное сравнение. И лично я бы отдал предпочтение Сивику чем гольфу, просто потому что это мой выбор. А сравнивать какой то Гольф р и Сивик , это тоже что сравнивать его или с трактором или с краном или ещё бы с каким нибудь маклареном сравнил.
Мне кажется они их любят ,просто они это делают уже по сути чуть ли не в "сотый" раз. Интереса уже нету
ну для них старые хонды это как для снг автоваз, типа дешевые машины для чОтких пацанов итд
🙏💕Спасибо БиМэй
Наконец-то серия не 10 минут
33:55 все ради этого звука .О даааа)47:50
Наконец-то нормальное видео, а не про грузовик
П....ю хоть 2а часа видос только парни переводите.....) Спасибо Вам)
Кажется я так давно не слышал дополнительных комментариев с переводом на наши лошадиные силы)
Спасибо вам за эту огромную работу вы лучшие)))
Ооо, Пежо уже на подходе 😀😀😀
После видоса о мастерской майти кар, я совершенно по другому стал воспринимать музыку в видео
Спасибо за перевод)
После плазмы теперь край нержи ржавеющий 12:04
Классная серия, а главная целая, с начало и до конца ))
Оооооооооооооооооооооо, это мы смотрим. VTEC POWER, BABY 🤟
Крутое видео! Отличный перевод! Спасибо!
В России это космос как дорого построить. Сивик клевый
Вот бы посмотреть такое, когда собирают турбо К серию, на все бабки...
Круто. Зделано. Перевод крутой. Концовка 😎
12:14 капец кайфово варят, шёв идеальные монетки)
Огромное спасибо за перевод!) Как всегда пушка! Тачка огонь, конец видео чистейшая наркомания)
Как всегда перевод топ.
всё еще мечтаю о сивике
Не надо, брат)
Теперь они и все для них стало жутко дорого(
Нынче всё дорого
Все старые трушные машины и дитоли для них
@@BoBcoH смотря какие запчасти и покаление сивика
Не нужна тебе эта машина брат
У меня седан ек 3 араб кайф тачка могу себе позволить ))))
Спасибо за перевод интересной серии
Хорошая попытка) захотелось воткнуть турбу после 10 лет езды на ек)). Но пожалуй откажусь 😅
А могди бы обратиться в Выхлоп СПб)))
Наконец то они снова вернулись к народу) ❤
Вы придумали новое слово для любого прибора с табло - ПОКАЗОМЕТР!!!))) Выпуск очень понравился!!!
Не новое )
Ничего нового)) Я у деда в книжке "Мотоциклы СССР" за 50--лохматый год как помню встречал))
Поинтересовался, оказывается это радиолюбительский жаргон, но для меня это было в новинку.
Народ радуется появившейся рекламе )) вот эт комьюнити ))
Скромные цифры получили, но ресурс тоже будет более менее хороший. На моей атмосферке на православном шестнаре сейчас порядка 194 л.с и момент 226😊
Надо им сказать, что можно допилить ГБЦ )))
А толку это одновальное г пилить?
Чё допиливать, 3 стаг надо бошку, или и втек
@@Valentin359 как же сильно ты заблуждаешься
25:35 раааа стутуту раааа стутуту😄😄
Спасибо за перевод и озвучку! Реклама класс, но придётся лить в свой Toyota 3mz Лукойл. Уж больно дорого стоит оригинальное масло.
Я в атмоjz лью энеос раз в 7-8к, в 4g93 синтек раз в 3-4к.
то что орига стоит до*уя не означает ведь что надо лить всякое г*вно. Я бы еще понял если предложил Синтек, у которого цена/качество на уровне. А не дорогую бодягу от Лукойл.
Оооо, опять сивик. Клево))
И о нет, прикручиваем турбу... все же хонда должна быть атмосферной. Турбо хонда это другая идеология
Офигенно вышло)
Ну очень бюджетно))
анонс этого видео давненько у них на ФБ появлялся, всё ждал когда он выйдет))
Забавно это: покупаешь готовый кит со всей разводкой специально под этот двигатель и потом всё равно сидишь и пилишь блок)
Статина спасибо тебе за видосы, люблю ЕК цивик и твой голос в переводе :)
Лёх, рэспэктище тебе, жду с нетерпеньем каждый новый видос
Перевод ТОП!)
Поставить мега мозг за кучу бабок и оставить трамблёр с одной катушкой😂
Отличный выпуск!
Жаль, что для настройки нужны мозги за $1000, думаю в таком бюджетном тюнинге мозги должны быть максимум $250
январь ставишь и все , и датчики под него . только крепление нужно будет переделать под датчики . подобные видео для долбебов которые не понимают как устроен автомобиль ом деле подлобный колхоз в РФ уже много лет назад пройденный этап и много где мало того что подобное поставят куда угодно , так еще и настроят . Именно настройка самое главное и сложное в постройке турбокорча . Не мало бенза на стенде прийдется спалить что бы отстроить мотор
занимаюсь плюс минус тем же... последние 20лет! =) и лишь месяц назад решил стать блогером. надо было конечно лет 10 назад начать снимать... но уже как есть. эпоха жз рб ср 3эс еж20 ушла. поэтому сегодня ковыряю пробокс. есть три мотора, 2ззЖе, и два 1нз. и компрессор есть от шр15. =) вот посмотрим что из этого выйдет. =) можете глянуть.
Я рад рекламе? Что за ерунда со мной?))) Рад за вас)
Серия огонь!
Купили кит-комплект, который без доработки не встаёт болт-он ))
Спасибо❤
финалочка канеш фееричная)
Под просроченным тофу😂
В россии, они бы впали в дипрессию как только сняли колесо слюбой тачки
Вестгейт gfb ex38 347,50 €
сцепление 229,00 $
Мозг 1 557,00 $
2k баксов. Турбокит даже считать не стал. Нормально так. Бюджетенько. Бюджетно это хондаверт, td04, коллектор из AJS, форсунки от форика. Совсем там с жиру бесятся...
Правильно, с хондами нормальные люди хотят работать только за бесплатный хавчик) И да, норм так болт он комплект когда все пилить нужно. P.s у чувака ноут нитро 3, а у меня нитро 5, думаю чего он такой похожий)))
Бобма,bmi вы супер
Считается, что больше 0,5 бара шатуны гнет на д-серии. Недолго они на ней отъездят, мне кажется :D
Считается теми, у кого их нет)) 3 года на сток двигателе и наддуве 0.8, сначала на 1.2 вообще ездил)) ну и сейчас иногда бывает)
Чуть не пропустил видео❤😂
Ради грубо говоря 200 моторных сил такие траты денег и времени? Да ну его)
Спасибо❤😂
Отличный выпуск
В белую, по параллельному импорту😂😂😂
Захотелось и себе сивик!
блин , они забыли поиграть на интеркулере((((