Моторное масло из Дубая оптом и в розницу по выгодным ценам. rustrans-logistic.online rustrans-logistic.ru Ребят, все, кто задонатил после ролика, вышедшего в четверг, будут обязательно написаны в ролике на следующую неделю :)
Да в принципе такое же ведро можно взять, разница лишь в том что это ведро будет убитое в хлам и гнилое и запчасти доставать сложнее. По крайней мере такой же цивик был у моего знакомого и он пытался что то из него смастерить.
@@ИгорьПономарев-й7ч с языка снял. У нас эти тачки увалены все. И чтобы что-то сделать годное, надо сделать мотор, кузов, ходовку, рулевые, а потом как ты собверешься турбовать, ты поймешь, что потратил денег, как ты мог бы взять около новый гольф 7...
@@gelderoy_live ну ты не забывай про климат и особенности эксплуатации, в какой нибудь Австралии или Аризоне кузова не гниют, а в ржавом поясе или под питером сложно найти машину старше 5 лет без серьезных очагов коррозии, что уж говорить про 20 летнее ведро.
Hello BMI Russian, Just stopping by to thank you for all your work translating so many videos. I LOVE the garage 54 translation to English! Keep it up please. Thanks.
С хондами уже около 3-х лет, в личном владении хонда уже больше года. За это время друг свапнул b20, перетряс всю подвеску, а я только только победил стоковую технику) Хондоводами не рождаются, а становятся, однако каждый истинный хондовод должен положить d15, автомат, перейти на механику и бегать туда-сюда как угарелый в поисках стабилизаторов, уворачиваясь от бобров))) Перевод кайф, как будто даже не чуваки с большими кошельками пытаются поставить "бюджетный" кит на мощность, которую можно снять в 2 раза дешевле с донорской машиной) Привет из Сибири и ещё раз спасибо за перевод)
Бюджетный: Дорогущие мозги и датчики от халлтетч, куча спецов ходящих рядом, кастомный выхлоп, диностенд, кит турбо который встает болт он(нет). Ну бюджетненько) Спасибо за перевод и озвучку.
Поменяй халтек на Январь 5.1, фирменные датчики на датчики с разборки, их друзей на твоих друзей. Не забывай что Халтек это их домашний производитель, скорее всего ОЕМ он стоит дешевле и доход у мужиков повыше чем у наших работяг.
Хоспаде! Сколько можно сивиков? МСМ из огня да в полымя. Прям качели какие-то: ссаный сивик/редкие и интересные тачки/очередной сивик. Ладно-бы разные поколения брали-бы чтоб разнообразней было. Остаётся надеяться после этого опять будет что-то интересное. За перевод в любом случае огромное спасибо! Тем-более за такой лонговый. От души душевно в душу.
Свик это ж легенда . Он участвовал в гонках , рали . Японцы прокачивали его до невероятных пределов. Двигатели там невероятные. Большой диапазон для тюнинга и большой запас прочности двигателя. Такую машину заиметь ❤❤
не, это не старный MCM - хоть они и говорят. В итоге дорогое железо, дорогие мозги, кастомный выхлоп, миллион супер дорогого инструмента. В общем я ждал сивик на заднем дворе Марти, а получил обычный выпуск современного мсм.Хоть это и не плохо, но хотелось ностальжи))
@@willgraham795 люди у нас в России пилят успешно. Понятное дело, что смысла маловато от этого, сивик руляться должен, а не по прямой прыгать, но для чего-то же это делают. Я это написал, как дополнительный плюс для корчевателей, а не как инструкцию к постройке чего-то имеющего смысл.
У меня орхия 4вд на палке, полный привод подключается внезапно при пробуксовке передних колёс, он не для спорта, чисто из говна или снега прямо стартануть и все, в поворотах на гравийке лучше сильно не газовать
@@Саня-ж3к ну она такой была и задумана быть маленькой экономной машиной для того чтобы ездить из точки А в точку Б и они отлично с этим справляются до сих пор. А в каком смысле они дорогие? Если расценивать покупку новой то это все относительно. Для кого-то и жига не подъемна для покупки в новом виде. Если по отношению к другим автомобилям, то возможно. Смотря с чем сравнивать. В обслуживании вообще не дорого потому что она простая как табуретка. А сравнивать машины разных ценовых категорий, разного назначения вообще не вижу смысла. Это машины вообще разные. Где гольф р и где Сивик. Вот если сравнить этот Сивик с гольфом того же года и опять же плюс минус похожего по характеристикам, объем, лошадки и т.д. то это объективное сравнение. И лично я бы отдал предпочтение Сивику чем гольфу, просто потому что это мой выбор. А сравнивать какой то Гольф р и Сивик , это тоже что сравнивать его или с трактором или с краном или ещё бы с каким нибудь маклареном сравнил.
то что орига стоит до*уя не означает ведь что надо лить всякое г*вно. Я бы еще понял если предложил Синтек, у которого цена/качество на уровне. А не дорогую бодягу от Лукойл.
занимаюсь плюс минус тем же... последние 20лет! =) и лишь месяц назад решил стать блогером. надо было конечно лет 10 назад начать снимать... но уже как есть. эпоха жз рб ср 3эс еж20 ушла. поэтому сегодня ковыряю пробокс. есть три мотора, 2ззЖе, и два 1нз. и компрессор есть от шр15. =) вот посмотрим что из этого выйдет. =) можете глянуть.
Правильно, с хондами нормальные люди хотят работать только за бесплатный хавчик) И да, норм так болт он комплект когда все пилить нужно. P.s у чувака ноут нитро 3, а у меня нитро 5, думаю чего он такой похожий)))
январь ставишь и все , и датчики под него . только крепление нужно будет переделать под датчики . подобные видео для долбебов которые не понимают как устроен автомобиль ом деле подлобный колхоз в РФ уже много лет назад пройденный этап и много где мало того что подобное поставят куда угодно , так еще и настроят . Именно настройка самое главное и сложное в постройке турбокорча . Не мало бенза на стенде прийдется спалить что бы отстроить мотор
![Свап в Сивик за 10000$ мотора за 500$!!! [BMIRussian]](http://i.ytimg.com/vi/wBRcupoEMvU/mqdefault.jpg)
![Свап в Сивик за 10000$ мотора за 500$!!! [BMIRussian]](/img/tr.png)
![Твоя турбина слишком большая! (И почему бы её не поменять? Subaru Levorg) [BMIRussian]](http://i.ytimg.com/vi/i6GsIogJtQg/mqdefault.jpg)
Моторное масло из Дубая оптом и в розницу по выгодным ценам.
rustrans-logistic.online
rustrans-logistic.ru
Ребят, все, кто задонатил после ролика, вышедшего в четверг, будут обязательно написаны в ролике на следующую неделю :)
у них ты озвучивал древнючий ролик про самостоятельный кузовной ремонт, там такой же фрагмент есть с мартином и парами краски
Что самое забавное это для них бюджетная машина по угару, которой занимались по выходным. В то время у нас это будет серьезный проект 😂
Бля,так они могут всё купить на своём авито без проблем и недорого
Да в принципе такое же ведро можно взять, разница лишь в том что это ведро будет убитое в хлам и гнилое и запчасти доставать сложнее. По крайней мере такой же цивик был у моего знакомого и он пытался что то из него смастерить.
@@ИгорьПономарев-й7ч с языка снял. У нас эти тачки увалены все. И чтобы что-то сделать годное, надо сделать мотор, кузов, ходовку, рулевые, а потом как ты собверешься турбовать, ты поймешь, что потратил денег, как ты мог бы взять около новый гольф 7...
@@gelderoy_live ну ты не забывай про климат и особенности эксплуатации, в какой нибудь Австралии или Аризоне кузова не гниют, а в ржавом поясе или под питером сложно найти машину старше 5 лет без серьезных очагов коррозии, что уж говорить про 20 летнее ведро.
Мозги стоят 174k
Круто!!! Мне понравилось, что они решили выложить сразу полностью от и до. Спасибо за перевод!
Hello BMI Russian,
Just stopping by to thank you for all your work translating so many videos.
I LOVE the garage 54 translation to English!
Keep it up please. Thanks.
Thank you )
не знал что гараж 54 переводят😅
@@ivanovcs5355 Мы много кого переводим на английский. Гаражи - самые популярные.
Спасибо за перевод! Длинную серию как то интереснее что-ли смотреть.
С хондами уже около 3-х лет, в личном владении хонда уже больше года. За это время друг свапнул b20, перетряс всю подвеску, а я только только победил стоковую технику)
Хондоводами не рождаются, а становятся, однако каждый истинный хондовод должен положить d15, автомат, перейти на механику и бегать туда-сюда как угарелый в поисках стабилизаторов, уворачиваясь от бобров)))
Перевод кайф, как будто даже не чуваки с большими кошельками пытаются поставить "бюджетный" кит на мощность, которую можно снять в 2 раза дешевле с донорской машиной)
Привет из Сибири и ещё раз спасибо за перевод)
Их видосы со старыми ведрами самые интересные. Я начал их смотреть именно по этому. И спасибо за перевод.
У старых 2000 90х годов тачек есть изюм а у современных его нет, даже тюнинг не идёт скажем про поло солярку Рио, все только катки ставят 17
Бюджетный: Дорогущие мозги и датчики от халлтетч, куча спецов ходящих рядом, кастомный выхлоп, диностенд, кит турбо который встает болт он(нет). Ну бюджетненько)
Спасибо за перевод и озвучку.
Где то 200к. При такой отдаче на мой взгляд это бессмысленно
Поменяй халтек на Январь 5.1, фирменные датчики на датчики с разборки, их друзей на твоих друзей. Не забывай что Халтек это их домашний производитель, скорее всего ОЕМ он стоит дешевле и доход у мужиков повыше чем у наших работяг.
@@sobskii после фразы "поменяй мозги на Январь" можно закрывать проект
@@Valentin359 в целом, да.
@@sobskii Если я поменяю их друзей на своих, то это будет смерть мотора автоматом : D
Спасибо за перевод, смотрю Марти и Муга с самого начала,когда не было переводов, рад за вас, ребята, что у вас появилась спонсорская поддержка!
Вашу рекламу я даже не перематываю 😅
наконец-то нормальный выпуск. классика МСМ.
однозначно такой формат интереснее и главное нагляднее. без втека это как без ногтей пятку чесать) спасибо за выпуск биэмай,я кайфанул))))
Хоспаде! Сколько можно сивиков?
МСМ из огня да в полымя.
Прям качели какие-то: ссаный сивик/редкие и интересные тачки/очередной сивик. Ладно-бы разные поколения брали-бы чтоб разнообразней было.
Остаётся надеяться после этого опять будет что-то интересное.
За перевод в любом случае огромное спасибо! Тем-более за такой лонговый.
От души душевно в душу.
Ура! Реклама вернулась😂
Ого BMI рекламодателя нашли) Поздравляю! И спасибо за перевод!
Как же я рад был увидеть рекламу
Спасибо за ваши труды, сделали мне вечер)
Парни, вы лучшие, спасибо за перевод!
Свик это ж легенда . Он участвовал в гонках , рали . Японцы прокачивали его до невероятных пределов. Двигатели там невероятные. Большой диапазон для тюнинга и большой запас прочности двигателя. Такую машину заиметь ❤❤
Воу, воу, воу!!! Полноценные серия я вообще люблю больше всего!!! Да все что Леха переводит, всегда шедевр, интонация, объяснение шуток, это круто!)))
Прикольно получилось. Часть резьбы метрическая, часть дюймовая. Сразу нужно два набора метчиков/коронок и ключей)
Спасибо за перевод, крутой канал, вы сделали мой день ❤
Огромное спасибо за перевод!!!!! И хорошо что вас теперь спонсируют и реклама не напрягает!!!
Спасибо за перевод!
это люди за которых хочется радоваться, рад за все их проэкты, никаких понтов в отличии от российских блогеров
Классное видео, спасибо за перевод. И очень рад видеть что у вас появились спонсоры 👍
Очень нравится такой формат доработок))
Жалко Элл (турбойода) не присоединился ко всем.
Спасибо за перевод, концовка офигенная)
BMI Russian спасибо за перевод, вы лучшие!)
Хрена себе "и всё" . Столько работ, профессионалов и оборудования.
Очень круто , спасибо за перевод видео как всегда на высшем уровне
не, это не старный MCM - хоть они и говорят. В итоге дорогое железо, дорогие мозги, кастомный выхлоп, миллион супер дорогого инструмента. В общем я ждал сивик на заднем дворе Марти, а получил обычный выпуск современного мсм.Хоть это и не плохо, но хотелось ностальжи))
Отличный перевод, от BMIRussian, как и всегда, спасибо...
всë каеф ❤
Для пацанов из Сибири халтек недоступен(( поэтому мы валим на нисанах, туриках и субариках
🙏💕Спасибо БиМэй
Наконец-то серия не 10 минут
😂 Под чем все это было сделано😂😂😂😂 Спасибо за перевед !!!
Антифриза жиранули и шлифанули тормозухой😂
Под ВД40
Наконец-то снова Хонда) 👍
Спасибо вам за эту огромную работу вы лучшие)))
Спасибо за перевод)
спасбо за перевод! ребят, не мотайте рекламу)
Друзья!! Это именно то, что я сегодня хотел увидеть и узнать!!☝😊✈️☀️🇯🇵
А проблему помпажа они даже не решали) прям аж слышно адский помпаж. Недолго машина так проездит у них
Знали бы они про б20б с црв/орхии. Так ещё и полный привод с них же воткнуть возможно)
Не подойдёт туда полный привод, или пол кузова придётся разрезать что по итогу не оправдает себя
@@willgraham795 люди у нас в России пилят успешно. Понятное дело, что смысла маловато от этого, сивик руляться должен, а не по прямой прыгать, но для чего-то же это делают. Я это написал, как дополнительный плюс для корчевателей, а не как инструкцию к постройке чего-то имеющего смысл.
@@willgraham795 у меня есть полноприводный сивик ЕК, седан, правда, но это облегчает задачу))
У меня орхия 4вд на палке, полный привод подключается внезапно при пробуксовке передних колёс, он не для спорта, чисто из говна или снега прямо стартануть и все, в поворотах на гравийке лучше сильно не газовать
@@garrywhite1345 заварку делаешь и кайфуешь)))
Крутое видео! Отличный перевод! Спасибо!
Огромное спасибо за перевод!) Как всегда пушка! Тачка огонь, конец видео чистейшая наркомания)
Круто. Зделано. Перевод крутой. Концовка 😎
Ооо, Пежо уже на подходе 😀😀😀
П....ю хоть 2а часа видос только парни переводите.....) Спасибо Вам)
Классная серия, а главная целая, с начало и до конца ))
Спасибо за перевод интересной серии
Вы придумали новое слово для любого прибора с табло - ПОКАЗОМЕТР!!!))) Выпуск очень понравился!!!
Не новое )
Ничего нового)) Я у деда в книжке "Мотоциклы СССР" за 50--лохматый год как помню встречал))
Поинтересовался, оказывается это радиолюбительский жаргон, но для меня это было в новинку.
Офигенно вышло)
Оооооооооооооооооооооо, это мы смотрим. VTEC POWER, BABY 🤟
Чего они так не любят хонды? Блин прикольные простые машинки и движки такие "эластичные". Состояние данного экземпляра просто блин как с завода.
@@Саня-ж3к ну она такой была и задумана быть маленькой экономной машиной для того чтобы ездить из точки А в точку Б и они отлично с этим справляются до сих пор. А в каком смысле они дорогие? Если расценивать покупку новой то это все относительно. Для кого-то и жига не подъемна для покупки в новом виде. Если по отношению к другим автомобилям, то возможно. Смотря с чем сравнивать. В обслуживании вообще не дорого потому что она простая как табуретка.
А сравнивать машины разных ценовых категорий, разного назначения вообще не вижу смысла. Это машины вообще разные. Где гольф р и где Сивик. Вот если сравнить этот Сивик с гольфом того же года и опять же плюс минус похожего по характеристикам, объем, лошадки и т.д. то это объективное сравнение. И лично я бы отдал предпочтение Сивику чем гольфу, просто потому что это мой выбор. А сравнивать какой то Гольф р и Сивик , это тоже что сравнивать его или с трактором или с краном или ещё бы с каким нибудь маклареном сравнил.
Мне кажется они их любят ,просто они это делают уже по сути чуть ли не в "сотый" раз. Интереса уже нету
ну для них старые хонды это как для снг автоваз, типа дешевые машины для чОтких пацанов итд
Как всегда перевод топ.
33:55 все ради этого звука .О даааа)47:50
Кажется я так давно не слышал дополнительных комментариев с переводом на наши лошадиные силы)
у них возможностей по тюнингу очень много, в то время как у нас это превращается в серьезный проект
Наконец-то нормальное видео, а не про грузовик
Хорошая попытка) захотелось воткнуть турбу после 10 лет езды на ек)). Но пожалуй откажусь 😅
После видоса о мастерской майти кар, я совершенно по другому стал воспринимать музыку в видео
Лёх, рэспэктище тебе, жду с нетерпеньем каждый новый видос
Оооо, опять сивик. Клево))
И о нет, прикручиваем турбу... все же хонда должна быть атмосферной. Турбо хонда это другая идеология
Наконец то они снова вернулись к народу) ❤
Скромные цифры получили, но ресурс тоже будет более менее хороший. На моей атмосферке на православном шестнаре сейчас порядка 194 л.с и момент 226😊
Спасибо за перевод и озвучку! Реклама класс, но придётся лить в свой Toyota 3mz Лукойл. Уж больно дорого стоит оригинальное масло.
Я в атмоjz лью энеос раз в 7-8к, в 4g93 синтек раз в 3-4к.
то что орига стоит до*уя не означает ведь что надо лить всякое г*вно. Я бы еще понял если предложил Синтек, у которого цена/качество на уровне. А не дорогую бодягу от Лукойл.
12:14 капец кайфово варят, шёв идеальные монетки)
25:35 раааа стутуту раааа стутуту😄😄
Перевод ТОП!)
В России это космос как дорого построить. Сивик клевый
анонс этого видео давненько у них на ФБ появлялся, всё ждал когда он выйдет))
Статина спасибо тебе за видосы, люблю ЕК цивик и твой голос в переводе :)
Я пропустил, откуда они датчик положения колена взяли на дешке?
Серия огонь!
Вот бы посмотреть такое, когда собирают турбо К серию, на все бабки...
А могди бы обратиться в Выхлоп СПб)))
После плазмы теперь край нержи ржавеющий 12:04
Ну очень бюджетно))
Бобма,bmi вы супер
Чуть не пропустил видео❤😂
Спасибо❤
Забавно это: покупаешь готовый кит со всей разводкой специально под этот двигатель и потом всё равно сидишь и пилишь блок)
Мне показалось что идет помпаж???
занимаюсь плюс минус тем же... последние 20лет! =) и лишь месяц назад решил стать блогером. надо было конечно лет 10 назад начать снимать... но уже как есть. эпоха жз рб ср 3эс еж20 ушла. поэтому сегодня ковыряю пробокс. есть три мотора, 2ззЖе, и два 1нз. и компрессор есть от шр15. =) вот посмотрим что из этого выйдет. =) можете глянуть.
15:55 Мартин накатывает бортик на трубе. Кто-то может подсказать где такой станочек продается или чертежи может есть?
Реклама масла в видео про древнюю Хонду? Здрасте, спасибо
Надо им сказать, что можно допилить ГБЦ )))
А толку это одновальное г пилить?
Чё допиливать, 3 стаг надо бошку, или и втек
@@Valentin359 как же сильно ты заблуждаешься
Правильно, с хондами нормальные люди хотят работать только за бесплатный хавчик) И да, норм так болт он комплект когда все пилить нужно. P.s у чувака ноут нитро 3, а у меня нитро 5, думаю чего он такой похожий)))
Отличный выпуск!
Жаль, что для настройки нужны мозги за $1000, думаю в таком бюджетном тюнинге мозги должны быть максимум $250
январь ставишь и все , и датчики под него . только крепление нужно будет переделать под датчики . подобные видео для долбебов которые не понимают как устроен автомобиль ом деле подлобный колхоз в РФ уже много лет назад пройденный этап и много где мало того что подобное поставят куда угодно , так еще и настроят . Именно настройка самое главное и сложное в постройке турбокорча . Не мало бенза на стенде прийдется спалить что бы отстроить мотор
В россии, они бы впали в дипрессию как только сняли колесо слюбой тачки
Ещё интересно, что выпуск и впуск сваривали без поддува газа, или я не заметил (
Купили кит-комплект, который без доработки не встаёт болт-он ))
Отличный выпуск
Крутота🎉
Как думаете ставить турбо на д15б тоже сивик?)
Поставить мега мозг за кучу бабок и оставить трамблёр с одной катушкой😂
всё еще мечтаю о сивике
Не надо, брат)
Теперь они и все для них стало жутко дорого(
Нынче всё дорого
Все старые трушные машины и дитоли для них
@@BoBcoH смотря какие запчасти и покаление сивика
Не нужна тебе эта машина брат
У меня седан ек 3 араб кайф тачка могу себе позволить ))))
Ради грубо говоря 200 моторных сил такие траты денег и времени? Да ну его)
Считается, что больше 0,5 бара шатуны гнет на д-серии. Недолго они на ней отъездят, мне кажется :D
Считается теми, у кого их нет)) 3 года на сток двигателе и наддуве 0.8, сначала на 1.2 вообще ездил)) ну и сейчас иногда бывает)
Я рад рекламе? Что за ерунда со мной?))) Рад за вас)
В белую, по параллельному импорту😂😂😂