2サイクルエンジンの仕組み と種類について詳しく解説

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  • Опубліковано 2 жов 2024

КОМЕНТАРІ • 6

  • @ポメラニアン2号
    @ポメラニアン2号 3 роки тому +4

    何者だ?

  • @敬神愛国
    @敬神愛国 8 місяців тому

    2サイクルエンジンのオートバイが復活して欲しい。

  • @tohru1966
    @tohru1966 3 роки тому

    ロータリーエンジンの排気量が換算係数を掛けられるように、2ストも係数掛けないとフェアじゃないって思った。

    • @なぜなぜラボ
      @なぜなぜラボ  3 роки тому +2

      その通りですね。
      大体1.7~1.8倍で同等になります。
      GP500がMOTOGPになったのも、4st900ccでは同等のパワーになるので、1000ccにしたのではないかと思っています。

  • @rz250ryamaha6
    @rz250ryamaha6 3 роки тому +1

    2サイクルじゃ無くて2ストローク1サイクルエンジンでしょ?

    • @なぜなぜラボ
      @なぜなぜラボ  3 роки тому

      Wikipediaより、
      2ストローク機関(ツーストロークきかん)は内燃機関の一種で、2行程で1周期とする2ストローク1サイクルレシプロエンジン式の名称。2サイクル機関・2行程機関とも呼ばれ、また、2ストとも略される。です。