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わかるー

悪魔のエネルギープラントにしか思えんわ。 プルトニウムとか冥王の元素って意味やしな。 冥王＝魔王まさに悪魔のエネルギー。

爆発じゃなく燃焼

まとめられていてすごく分かりやすかった ありがとうございます

まあ、なんでドコドコ振動があるエンジンが有るのかと言うと、 スムーズで振動のないエンジンだと、タイヤがいきなり滑り出して、なすすべもなく転倒するから。 例えば、ハーレーのエンジンだが、「ドコドコ　ドコドコ　ドコドコ」って感じで、エンジンの爆発の間隔にむらがある。 で、だ。「ドコドコ」の時に、エンジンは後輪に力を伝え、次の「ドコドコ」までは力を伝えない。 最初の「ドコドコ」の時に、タイヤの限界を越えて滑り出しても、次の「ドコドコ」までにちょっとだけ時間があるから、 その間で滑りが収まり、転倒に至るまでには至らず、ギリギリまでのコントーロールが楽になる。 「トラクションコントロール」って話だな。

「バイクの系譜」様からのパクリですね。 通報します。

水洗トイレを流すとき、便器の水が吸い込まれるように流れて、一旦水位が下がることが不思議でした。 何かポンプのような機構が組み込まれているのかと思って検索しても、タンクの給排水の仕組みを説明するものばかりでした。 こちらで「サイフォン」として説明されているのを拝見して、長年の疑問が解決しました❗ とてもスッキリしました。ありがとうございます🌈

トロッコ問題は人間が解決法を見つけたんだよね。 分岐器をトロッコが通過した瞬間に分岐器を操作すればトロッコは泣き別れ脱線してトロッコを止められる。 まだまだAIは人間の英知を超える事が出来ないんだね。

答えは、とても簡単。ぱよぱよ隊がいるかいないか。

2サイクルエンジンのオートバイが復活して欲しい。

とてもわかりやすかった

サイフォンコーヒー　＝　洋式トイレ　仕組み同じ ビール、ワインの樽からそれらを吸い出すときも。 トイレ：S字のパイプの下の部分に適度な水たまりあり レバーを押して水を大量に入れるとS字パイプが満たされ　サイフォンの効果で パイプに空気が入るまで流れる →便器後ろの中に水が満たされる あるラインまで浮き球が上がると、タンクから便器への排水口にふたがされる。 水位の高い低い浮き球が上がり下がりして タンクから便器への排水口の蓋を開け閉めする。

アメ公と日本政府がが必死に除染したからやろ。 あの街の地下は今も放射線があるやろ。 地下開発もタブー深度があるやろな。

人類が勘違いして、洗脳や刷り込みされてる事に気付ける大切な事を教えてくれる動画だから、もっと伸びて～😄📢

広島の原爆で核分裂したウラン⇒約800グラム 100万キロワットの原発で１年間に核分裂するウラン⇒約1000000グラム そしてウラン燃料は毎年4分の１ずつ交換される。 福島の事故は3機合わせて約200万キロワットだから 、事故を起こした時には4000000グラム位のウランが核分裂されていただろうから、広島のたったの800グラムとは放射性物質の量が比べようもない。

福島原発事故と、広島原爆で決定的に違うのは、放射性物質の量です。　一瞬にして広島の街を壊滅した原子爆弾ですが、実際に核分裂したウランの質量は８００ｇと言われています。　福島原発事故では、原子炉内の核燃料の総量は２５７トン、メルトダウンして周辺機器を融かし、燃料デブリ総量は８８０トンと推計されます。１号機、３号機建屋の水素爆発と、２号機のベントで大量の放射性物質が飛散し、核分裂で生成されたセシウムだけで、広島型原爆の１６８倍と推定されます。　原発の稼働は、例え事故を起こさなくても、莫大な量の死の灰を生成します。日本はまだ、全国の原発の産み出した大量の使用済み核燃料＝死の灰の最終処分を行っていません。

サイフォン式トイレの仕組みと、補助水管の機能が分かりました。

90度V2で2次振動がないのにフラットプレーンのV4で2次振動が問題になるのは何でだろう

並列3気筒が最適なよーな気がする 乗った事無いけど HONDAは絶対に市販化はしないって言ってたけどRC211VのV型5気筒の市販車見てみたかったな

転載許可取ってますか

核爆弾を無力化するにはどうしたらいいですか？😢

玄関の鍵でやって

VCターボの機構で１８０度並列2気筒の２次振動を消すタイプがでたら最高じゃないでしょうか？

わかりやすかったです！ありがとうございました

日本人体型の私にはhondaVTRはサイコー。

なるほど…つまりV型縦置きのモトグッチさんは割りと最適解と…（ジャイロ効果とか聞くけどどうなんだろ？

パラツインの音が気に入らない…r25の見た目は好きなんだが音が…

285度♪(´ε｀ )

この説明だけでは、原爆と原子力発電による放射能残留差異について説明できていない。まして原爆が空中で爆発した根拠がない。

バイクのエンジンだと２気筒が一番多彩だよね

＞4サイクル ハーレーは5サイクルだと聞いたことがある 吸気→圧縮→燃焼→漏れ→排気 なんだそうだ

Im sure 180 is best any given us high rpm as o Kawasaki z250 only use 180 degree.🇯🇵🗾🏍️❤️👍👍

H2Oと思ったらHO2やった

振動をわざと消さないのは眠気防止でもあったのね👍

分かりやすかったです！これからも頑張って下さい👍

2サイクルじゃ無くて2ストローク1サイクルエンジンでしょ？

w型と星型はないのか、、

なんか？？？一時振動はピストンの上下による振動。二次振動はコンロッドの回転方向への移動による振動…ではなくて？ ２７０度位相クランクは９０度Ｖツインと同じ爆発間隔　　９０度Ｖツインは、一次振動は理論上無し、二次振動は発生する 挟角Ｖツインはエンジンの前後長を詰めて前輪加重を増やすのが最大の目的 １８０度フラットツインは一次振動、二次振動ともに理論上はゼロ　　ではなくて？？

見慣れたエンジンの写真がある。

昔の軽自動車（３６０ＣＣ）は２気筒、バタンコなるトラックも２気筒だった。

なんで180度Vツインが無いんだろ

ほんと頭のいい方々がいて色んなバイクに乗れるって事ですね。

振動がうんぬん 「よろしい、ではガスタービンエンジンだ」グオオオオオオオオオオオオオオオオオオオ

ロータリーエンジンの排気量が換算係数を掛けられるように、2ストも係数掛けないとフェアじゃないって思った。

二輪とはそもそも、不完全を楽しむもの。 完全無欠のエンジンなんて搭載されても、それこそ「眠い」シロモノにしかならない。

KTM「じゃけん435度にしましょうねー」

サムネのバイク2気筒じゃないのがある。

自分のバイクの燃費が良い理由が分かりましたよー

モトグッツィみたいな横置きV型もあります。

Y型が入ってないΣ(゜Д゜) まぁ構造はほぼV型と同じやから割愛してるんやろうけど一言添えて欲しかったなー