I guess Im asking randomly but does someone know of a trick to get back into an Instagram account?? I somehow forgot my password. I love any assistance you can give me!
@Orlando Wesley I really appreciate your reply. I got to the site on google and I'm in the hacking process atm. Seems to take quite some time so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
子供や女性でも楽しく、分かりやすい動画の構成になっていると思います。
専門用語の連発で、エンジンについての一定の知識を持っている人向けの動画は
多いですが、初心者でも分かりやすい説明や面白おかしさを時折はさんだ好感の
もてる動画です。
わかりやすー
超わかりやすい
むちゃくちゃ分かりやすいやん。
わかりやすい
すごく解りやすかったです😊 ありがとうございます
最高！
わかりやすい。ありがとうございます🍀
ずっと謎だったエンジンの仕組みがよく分かりました。
ありがとうございます。
本当にわかりやすいなあ...
友人にも視聴を勧めました。
ありがとうございます！
UA-camの中で一番分かりやすい🎉
とても分かりやすい説明ありがとうございます。勉強になりました！
4:46 コレはツインカムですね。
9:55 おー、ツインカムのOHV！
大変参考に有りました。
時間が有りましたら２サイクルをお願いします。
ご視聴ありがとうございます。
そうですね、まさにそろそろ2サイクル版を考えているところです(^.^)
この後ろのバイクは何というバイクでしょうか？
分かる方教えてください。
超絶分かりやすいです
ご視聴評価ありがとうございます。
これからもいろいろ取り上げるので見て下さい(^.^)
おにぎり食べたくなって後で行ってくるの好きすぎる笑笑
ど素人ですが、とても分かりやすくて、勉強になりました！！
ありがとうございました！！
んーなかなか分かりやすい、いろんな修理の仕方も此れから発信してください、
ご視聴有り難うございます
はい、これからも出来るだけ噛み砕いてわかりやすくお伝えできるよう頑張ります！応援よろしくお願いします。^_^
@@motogarage-life 私もバイク大好きです、今は四台大型一台に中型三台先日Vmaxのスタータークラッチを取り替得ました、UA-camrでみて、本当に勉強に成りますな、
GBの放射状バルブでしたっけ？はどういう仕組みなんですかね？勝手にシリンダヘッドに放射状についてんのかなぁ、と考えてるのですが...
バルブの数の違いも詳しく教えて欲しいです。
カムの説明はホント解りやすいですね。
ご視聴ありがとうございます。エンジンのもっと細かい構造も掘り下げたら面白いでしょうね(^.^)また考えてみます
お菓子の場面しゃべりもイラストも面白すぎでまた見ようと思わせるお人柄ｲｰﾈ プロですね
無茶苦茶解りやすいです！
ご視聴ありがとうございます。
今後もためになる情報をお届けできればと思います。
是非見て下さい(^.^)(^.^)
バイク歴10年でなんとなく知識ありましたが、主のわかりやすい説明で固まりました。ありがとうございます
ご視聴評価ありがとうございます。
これからもできるだけわかりやすくお伝えできるよう努力しますので
ご視聴よろしくお願いします。(^.^)
冒頭の印象から雑な説明かと思ったら、素晴らしく分かり易い説明でした。実物の動画を織り込んでいるなど芸が細かい。
ご視聴評価ありがとうございます。
今後もできるだけわかりやすくお伝えできる動画を頑張ってお届けしたいと思います。どうぞ見てあげて下さい(^.^)
自動車の専門学生の時にこんなにわかりやすくて面白い先生に教えてもらえてたらもっと良い就職先につけれたかもしれません。今よりお金に困らず色んなバイクに乗れてたかもしれません。
自分のためになるのでチャンネル登録しました❗️
これからも楽しみにしています。
ご視聴、登録ありがとうございます。
今後もできるだけわかりやすくお伝えできるよう頑張ります(^.^)
機械音痴の私でも、理解できました。有難うございます🙇♂️
ご視聴ありがとうございます。
今後ともよろしくお願いします。(^.^)
めっちゃ分かりやすくて凄い
めっちゃわかりやすいです！
今までたくさん見た中で一番わかりやすく楽しく拝見できました。ありがとうございます。
ご視聴有り難う御座います
そう言っていただけるとすごく嬉しいです^_^これからも頑張るので見てください
自分のはツインカムOHVでした。
ご視聴ありがとうございます。
ハーレーですね(^.^)昔はシングルカムでしたね
モトグッチもOHV無くなって悲しい
丁寧な説明とイラストですごい理解できました！
ご視聴評価ありがとうございます。
これからもできるだけわかりやすくお伝えできるよう努力しますので
ご視聴よろしくお願いします。(^.^)
おやつ🥞いいですね
ご視聴ありがとうございます。
これからもいろいろ食べますよ(^.^)
その後、ホンダで一部カムチェーンが廃されてギアでの駆動になっていき・・充電所のインフラ整備と石油関連の問題が一致していかない限り内燃機の消滅はまだ遠い未来の話だと思うのでエンジンはまだまだどう進化していくのかは楽しみの一つでもありますね。
ご視聴誠にありがとうございます。
そうですねカムギヤも進化の象徴ですよね(^.^)
面白おかしく分かりやすい！ありがとうございます。
ご視聴評価ありがとうございます。
今後ともよろしくお願いします。(^.^)
整備士を目指してる者です
いざ、聞かれると説明できない自分が悔しかったです
とても助かりました
ご視聴有難う御座います。
これからも少しでもバイク好きな方にためになる情報をお届けできるよう頑張るのでおヒマなとき見てあげて下さい^_^
おじちゃん。教えるの上手。
ご視聴誠にありがとうございます。
今後ともよろしくお願いします。(^.^)
すごく勉強になりました。
ご視聴評価ありがとうございます。
少しでもバイク好きな方に構造を知ってもらえると同じバイク好き人間として嬉しい限りです(^.^)これからもよろしくお願いします。
すばらしいです！飽きさせないトーク！完成された図を示すのではなく、こういう背景でこんなことを当時考えられたと図に付け加えながらの説明がわかりやすいし、それに実物を見る事で余計理解が進みます！
取っ付きやすく分かりやすい！ 教え方の見本のような動画ですね👍 「ブスｩ〜っと刺して痛い痛いッ」が何故かツボります
ご視聴評価ありがとうございます。
これからもおふざけがちょくちょく出ますが、お付き合い下さい(^.^)
めっちゃ分かりやすかったです～😃
ありがとうございました。
凄いわかりやすく、面白い動画でした！！
ご視聴評価ありがとうございます。
少しでもバイク好きな方に構造を知ってもらえると同じバイク好き人間として嬉しい限りです(^.^)これからもよろしくお願いします。
LIFE 返信ありがとうございます😊
2stエンジンの解説も見てみたいです！
凄くわかり易い説明ありがとうござます。本当に勉強になります、細かいギャグも最高です。
ご視聴評価ありがとうございます。
少しでもバイク好きな方に構造を知ってもらえると同じバイク好き人間として嬉しい限りです(^.^)これからもよろしくお願いします。
勉強になりますなあ
ご視聴評価ありがとうございます。
少しでもバイク好きな方に構造を知ってもらえると同じバイク好き人間として嬉しい限りです(^.^)これからもよろしくお願いします。
分かりやすいですね〜。
素晴らしい内容でした。
ありがとうございます。
本当毎度ちょーど欲しい情報くれますねー❗️ありがたい❗️
ご視聴評価ありがとうございます。
少しでもバイク好きな方に構造を知ってもらえると同じバイク好き人間として嬉しい限りです(^.^)これからもよろしくお願いします。
お疲れ様ッス😊DＯＨＣの発音が、まるでアメリカ人並みですねっ👌エンジン形式の説明も凄くわかりやすくて、目からウロコでした👍確か私のアコがれるハーレーにもサイドバルブが有りますよねっ⁉️今の時代、ライフさん達エンジニアの貴重な情報をネットで詳しく教えていただけてありがたいです🙏
ご視聴ありがとうございます。
今後もためになる情報を頑張ってお届けします。
是非見て下さい(^.^)
勉強に成りましたありがとうございました。
ご視聴評価ありがとうございます。
少しでもバイク好きな方に構造を知ってもらえると同じバイク好き人間として嬉しい限りです(^.^)これからもよろしくお願いします。
エンジンって、意外にシンプルというかカラクリ仕掛けみたいな構造なんですね〜
お疲れ様です。
ありがとうございます。
とても勉強になります！
また、機会があればよろしくお願いいたします。
ご視聴評価ありがとうございます。
少しでもバイク好きな方に構造を知ってもらえると同じバイク好き人間として嬉しい限りです(^.^)これからもよろしくお願いします。
サイドバルブて、そういうことだったんか～😊
面白い！義務教育にするべき
創作でバイク描こうとした時、エンジンの仕組みや周りのパーツがわからなくても、見よう見真似で描いていたのですが断念...
（自力で仕組みを調べ理解する根気なかったので）
この動画で少しですが構造やパーツのこと知れ
再度挑戦しようと意欲が湧きわくわくしてます←大げさな笑
バイク乗ったことがない無知な初心者にもわかりやすく助かりました。ありがとうございます
凄くわかりやすいです。ありがとうございます。
ご視聴評価ありがとうございます。
少しでもバイク好きな方に構造を知ってもらえると同じバイク好き人間として嬉しい限りです(^.^)これからもよろしくお願いします。
毎回毎回楽しみながら見ています！わかり易くて凄く参考になります。引き続きよろしくお願いします！
ご視聴評価ありがとうございます。
これからもちょいちょいおふざけが出てきますがお付き合い下さい(^.^)
少しでもバイク好きな方に構造を知ってもらえると同じバイク好き人間として嬉しい限りです(^.^)これからもよろしくお願いします。
メカ音痴な自分にもめっちゃ分かる説明ありがとうございます🙆♂️🙆♂️👌👌
知っていますが、楽しく観させていただきました。
ご視聴評価ありがとうございます。
少しでもバイク好きな方に構造を知ってもらえると同じバイク好き人間として嬉しい限りです(^.^)これからもよろしくお願いします。
インジェクション化に伴い、2stも一部新車が販売されてます
技術の進化は凄い……
ご視聴ありがとうございます。
そうですね、新車の2ストもあるみたいですね(^.^)
同感です、とても分かりやすく時々息抜きしながらの説明、見ていて好感が持てました。絵も見やすくとても良かったです。
ご視聴評価ありがとうございます。
少しでもバイク好きな方に構造を知ってもらえると同じバイク好き人間として嬉しい限りです(^.^)これからもよろしくお願いします。
ひじょうに面白い。聞き手が56歳のじじ～だからかな？おっちゃんこれからも頑張ってな！応援してるで！
ダブルカムかシングルカムしか知りません🤣
バイクだとDOHCが主流ですからね〰️パワーを求めてないモデルでもSOHCですし。
OHVの車両にも乗ってみたいですわ
ご視聴誠にありがとうございます。
エンジンはそれぞれに個性があってどれも面白いですね(^.^)
OHVもいいですよ～
とてもわかりやすくて良い動画だと思いました。
いつも勉強になります。わかりやすく説明する腕はセンスですよね。バイク屋でも自分は分かってても説明出来るかとなると人によりますからね。修理頼むにしてもどこまで噛み砕いて説明するかって大事なことですし。
しかしネイティブな発音ですねwギターやるくらいだから耳が良いって事ですねw
微妙なタペット音とかクランクベアリングの音とかすぐに気づきそうですねw
ご視聴評価ありがとうございます。
どんな分野でも人にうまく伝えるのって難しいですよね。
私自身も見る側、知る側のときはできるだけわかりやすい書籍や動画を参考にします。頭が悪いので難しいことは苦手です(^.^)
なるべくわかりやすいようにこれからもお伝えできればと思います(^.^)
因みに私は教習所教官でして、構造、原理が分からない教官も沢山います。そんな中旧車好きから独学で色々学び自分だけ理解しても説明って全く無知な人には中々伝わらないですからね。
旧車ハーレーなど乗りたくて大型二輪を取る方相手にはこちらも知識が必要ですからこれからも参考にしますね👍
図解があると分かりやすいですね。
箸休めにクールダウンさせてくれるギャグもありとても良い動画でした。
XS乗りとしてはXSやTXが動画で出てくるのも嬉しいです。
ご視聴評価ありがとうございます。
XS系のエンジンは私も個人的に大好きなエンジンです(^.^)
フォルムが最高ですよね。
少しでもバイク好きな方に構造を知ってもらえると同じバイク好き人間として嬉しい限りです(^.^)これからもよろしくお願いします。
編集お疲れさまです😁
ご視聴ありがとうございます。
今回は特に編集が大変でした(^.^)
すごくわかりやすいです！
ありがとうございます
グッドスピードさんより分かりやすいし、いつのまにか生ライブはじめて小銭稼ぎはじめてるってゆう笑
ご視聴有難う御座います。
これからも少しでも役に立つ動画を心がけて頑張ります^_^見て下さい
このイラストを胸元プリントでＴシャツにしたいです。ぴょん吉ーみたいな。
とてもよく理解し、勉強になりました。
ご視聴評価ありがとうございます。
あれがＴシャツになってたら笑いますね(^.^)見てみたいです
わっかりやす！
ご視聴ありがとうございます。
今後ともよろしくお願いします。(^.^)
現在、自動車技術の翻訳を勉強しています。文系の私ですが、LIFEさんの説明はとても分かりやすく、エンジンの構造に興味が出てきました。ありがとうございます！
分かりやすくて退屈しないトーク力笑
2:00 ピースウォーカー
楽しくエンジンの説明
ありがとうございます
分かりやすく、面白く
吸気、圧縮、爆発、排出、言葉最高
こんな授業なら、楽しくて仕方ないですね
ご視聴評価ありがとうございます。
少しでもバイク好きな方に構造を知ってもらえると同じバイク好き人間として嬉しい限りです(^.^)これからもよろしくお願いします。
WW2のアメリカのJEEP(MB/GPW)とドイツのキューベルワーゲンを比較するとJEEPのほうがかっこよく見える。でもエンジンはJEEPはSV、キューベルワーゲンはOHV。
JEEP(MB/GPW)はエンジンフードの低さもかっこよく見える原因と思うけど、それはSVだからでもある。不完全でもOHVに近づこうとしたM38A1ではフードを丸みを帯びた後ろ側が高いものになった。MB/GPWと比べるとスマートじゃない。
でもそれがすべてでもないけど。
JEEPはMB/GPWの後も水冷直四、キューベルワーゲンは空冷水平対向4気筒。水冷は利点もあるが水漏れトラブルが起き得る。水平対向4気筒はメンテナンス性が悪そう。空冷はトラブルが少ないかもしれないが高出力化には不利かも。色々考え方の違いがあって面白い。
でもどっちのブランドも現状は感心しない。特にディーゼルゲートでやらかしたVWはね。
なんとなく知ってはいたものの、ふと、OHCとDOHCの違いが気になって検索したどり着きました。これ以上分かりやすい説明はなかなかないと思います。学校の授業より数段分かりやすいし伝わると思います、通りすがりの者ですが感謝です、ありがとうございました。
とても分かりやすい説明
ありがとうございました😊
ちなみに自分の相方は、DOHCでした❗️😆 次回も動画楽しみにしてます
ご視聴評価ありがとうございます。
少しでもバイク好きな方に構造を知ってもらえると同じバイク好き人間として嬉しい限りです(^.^)これからもよろしくお願いします。
お疲れ様です
分かりやすい説明、所々に出る研ぎ澄まされたギャグ😄ま~最高ですね❗
工業科の教員ですよ👍
ご視聴評価ありがとうございます。
少しでもバイク好きな方に構造を知ってもらえると同じバイク好き人間として嬉しい限りです(^.^)くだらない話は今後もちょくちょく出ますが、お付き合い下さい。
これからもよろしくお願いします。
I guess Im asking randomly but does someone know of a trick to get back into an Instagram account??
I somehow forgot my password. I love any assistance you can give me!
@Antonio Tadeo Instablaster :)
@Orlando Wesley I really appreciate your reply. I got to the site on google and I'm in the hacking process atm.
Seems to take quite some time so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
@Orlando Wesley it worked and I finally got access to my account again. I am so happy!
Thank you so much, you saved my ass !
DOHCまたの名はツインカム
高回転用の高級エンジン
今では軽トラでも当たり前になりましたが。(´д｀|||)
いつも分かりやすく楽しい動画ありがとうございます！
しかし、今回のは力作ですね！
SVについては、イマイチ分かっていなかったので、今回ので理解できました～！
ご視聴評価ありがとうございます。
さすがにサイドバルブはあまりに古いので最近では見ることもないですね。
知ってる人も少ないと思います(^.^)
少しでもバイク好きな方に構造を知ってもらえると同じバイク好き人間として嬉しい限りです(^.^)これからもよろしくお願いします。
エンジンの理屈は分かってたつもりだったんですが、より詳しくわかりました
DOHCはロッカーアームを廃してカムの回転運動で直接バルブを動かすから高回転に適しているわけですよね
いつもながらすごーく図解の説明が秀逸です
ありがとうございます
ギャグ付き説明でで．惹きつけられてしまいます(^^♪
ご視聴評価ありがとうございます。
少しでもバイク好きな方に構造を知ってもらえると同じバイク好き人間として嬉しい限りです(^.^)これからもよろしくお願いします。
DOHCの2バルブとかSOHCの4バルブなんかもありましたね。昭和の末頃は3バルブも結構ありました。コストと性能のバランスではなかなか良かったようですが。(；・ω・)
ご視聴ありがとうございます。
そうですね、バルブ数もそれぞれに個性のあるエンジンがあって面白いですよね(^.^)
ヤマハが5バルブを出してきたのも昭和の末でしたよね。
いつも楽しく拝見させてもらってます‼英語の発音がいいですね～ネイティブってやつですかね～（笑）わかりやすい説明とても参考になりました。
ご視聴評価ありがとうございます。
発音は一人で何回か練習しました(^.^)
いつも楽しく拝見させていただいてます。
とても分かりやすい説明で勉強になります。ありがとうございます。
DOHCの発音はこれからもう少し勉強します(^^)
ご視聴評価ありがとうございます。
「ダブル」の発音が難しいですよね(^.^)
少しでもバイク好きな方に構造を知ってもらえると同じバイク好き人間として嬉しい限りです(^.^)これからもよろしくお願いします。
そのうちバルブが電気で開閉制御される前に電気モーターになっちゃうんでしょうかね…
ご視聴ありがとうございます。
ですね、そのうち内燃機はなくなっていくでしょうね。そうなると悲しいです
いつも楽しく拝見しています。
OHCの時、どんなチェーンが出てくるのか楽しみにしておりました。
勉強になりました（発音まで）。これからもいろいろお教え下さい。
ご自愛下さい。
分かりやすくて面白くて最高です！丁度今月からバイク屋に勤めるのですがこの辺の知識はまだまだでヤバイなと思ってたのですが、この動画に出会い勉強ができ少し自信がつきました！ありがとうございました😊
ご視聴評価ありがとうございます。
バイク屋さんですか(^.^)いいですね、頑張って下さい！応援します！
このひと僕よりくるまのことしってるやん
全く機械音痴のおれが楽しく最後まで見れました。半分くらいしか理解してないけど。
自作の絵や、スーパーつまんない親父ギャグも最高ですね。
チャンネル登録しときます
ご視聴、登録ありがとうございます。
バイクの仕組みを知っていくとさらに楽しくなりますよ(^.^)
今後ともよろしくお願いします。
絵が最高ですね
とても面白い
ご視聴ありがとうございます。
今後もできるだけわかりやすくお伝えできる楽しい動画をお届けします(^.^)
また見てあげて下さい(^.^)
自分のバイクはW650なのでSOHCか…
凄い解りやすかったです。おっさんになって意味わかりましたｗありがとうございます。
ご視聴有難う御座います。
これからもよかったら見て下さい^_^
めちゃくちゃ分かりやすいです！
ご視聴評価ありがとうございます。
少しでもバイク好きな方に構造を知ってもらえると同じバイク好き人間として嬉しい限りです(^.^)これからもよろしくお願いします。
んー、いいね
やっぱりヤマハ XSのえんじんはきれいあ
ご視聴ありがとうございます。
私も大好きなエンジンです(^.^)
いつも分かりやすくて、
面白いですね。
おにぎカム、ぼー、じわりました^_^
結局、回転運動のまま力を伝達できれば効率が良くなるんですね。
そう言った意味では、ロータリーエンジンが理想なんでしょうけど...
ご視聴評価ありがとうございます。
そうですね、車ではロータリーがありますよね。
バイクでは昔スズキであったような(^.^)
あんまりなじみがないですよね
僕のような素人でも、とても分かりやすい解説ありがとうございました！
それぞれのエンジン形式、見た目にも各々の味わいがあって美しいですね。
ご視聴評価ありがとうございます。
そうですね、エンジンはそれぞれに開発者さんの魂が注がれてる芸術品です。
そういった人の熱い思いに答えるためにもバイクを、エンジンを愛してあげましょう！
村山首相の部分でウケました！
ご視聴評価ありがとうございます。
これからもおふざけがちょくちょく出ますが、お付き合い下さい(^.^)
工業高校の初めに受けたい内容です！😂
ご視聴評価ありがとうございます。
少しでもバイク好きな方に構造を知ってもらえると同じバイク好き人間として嬉しい限りです(^.^)これからもよろしくお願いします。
ちょっと前になるんですけど自分の通ってた工業高校では二年生の選択授業でありましたよ！田舎だったから皆単車乗ってて学校でそれをばらして組み立てるって感じのが！
@@hane2338 マジすか〜羨ましい
素晴らしい！
手の汚れがプロっぽい。
ちょー楽しいですね
できるかなシリーズ毎回噛り付いてみてます
ご視聴評価ありがとうございます。
少しでもバイク好きな方に構造を知ってもらえると同じバイク好き人間として嬉しい限りです(^.^)これからもよろしくお願いします。