2023年に生産終了のクルマ「まとめ編」！1代限りの「CX-8」や歴史ある名車の「カムリ」など9台！
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- Опубліковано 23 гру 2023
- 2023年に生産終了の国産車9選！
1代限りの軽自動車「ミラトコット」や40年以上の歴史ある名車も…
#2023年,#生産終了,#車,#カムリ,#ミラトコット,#CX-8,#名車
2023年も「トヨタプリウス」から始まり「アルファード/ヴェルファイア」
「ホンダN-BOX」などのモデルチェンジ。
そして新型車として「三菱デリカミニ」や
「ホンダZR-V」などが誕生しました。
一歩で、歴史ある名車「カムリ」や3列シートSUV「CX-8」など
2023年で生産終了となったモデルもありました。
以前、2023年6月現在で生産終了・
生産終了予定のモデルをご紹介いたしましたが
今回はそれらを含め
2023年に生産終了のクルマをまとめてご紹介いたします。
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/ @kininaru-uwasa
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基盤車種のムーヴまで生産終了するなんて……確かに派生モデルのムーヴキャンバスが堅調に売れてるのに対してムーヴはモデルチェンジしないまま8年経過してるし古さも否めないよね。
まぁ…ぶっちゃけデリカミニってekクロススペースのビッグマイナーチェンジ版みたいなもんだし…
デザインをデリカに寄せただけであれだけ売れるんだから、やっぱりデザインは大事だと思う。
新たに生まれるクルマもあれば惜しまれながら終わってしまうクルマもあります。仕方がないと思いつつ残念ですね😢
大地震や停電が来るとやはり電気自動車はどうかなと思ってしまう…
例の問題とは関係なく、ダイハツがやたら多いな
車離れやセダン離れが凄い日本市場は完全に後回し、海外専用車ばかりが増えていく。
その日本でも「売れるモデルはどんどん売れ、売れないモデルは全く売れない」という二極化が進んでる。
トコット終売かー。デザインは抜群に良いし、みんからレビューでも取り立てて悪い評価は無いのに。
ダイハツの「新規発売→1代限りもしくは数代で販売終了」のサイクルが他メーカーと比較して多い。
こういうのが今回の不正の温床に繋がったのだと思う。飽きっぽくて直ぐ新製品に目移りする自分たち消費者にも問題があるのかな…。
確かにそうかもですね。ウェイクはN BOXよりも背が高いのに足回りと乗り心地が良くなかったし、キャストはアクティバ、スポーツ、スタイルの3グレードあったけど1代限りで終わりましたし……
@@HYPERTOMO1 新車投入を活性化しないと顧客が離れるし、従業員やその家族が立ち行かなくなるので難しい問題だと思います。
@@user-jp3fb3rf9l あとは信頼回復ですね。不正問題が発覚した以上、取り戻すのは道のり長いと思います。
@@HYPERTOMO1 オカンの車が一昨年にキャストに替えたので少し心配です😓
最近の乗用車は、ＳＵＶやミニバンなどの変な形の乗用車が増えた為、セダンが段々と消え、各メーカーがむちゃくちゃになってしまいました。セダンも増やして欲しいですね。
かわいい軽が消え「ここまで広くないとダメ？？？？」と思うハイトワゴンが繫殖、スタイルいまいちのSUVだらけです、「かっこいい、かわいい」はもう死語なんでしょうね、残念。
結局クーペタイプのＳÜＶは乗りにくいのと後尾ガラスガラス見にくいのでだめだよ
ムーヴが…
最近の件もありますが…
今後の動向を注視します
ムーヴ長かったな
ミラージュは復活してまたなくなった
L175Sムーヴを13年乗りました。新車をディーラーで買うのは、気分が良いもんです。
こうして見るとスライドドアを持たない軽やコンパクトカーが多いな。この手のジャンルもスライドドア無しだともう売れないんかな
三菱ってきいて、ランエボをおもいだしてしまった。。。復活してくれるかな。。。？
明日2024年生産終了する車のUA-camを出してください
ダイハツの生産終了が多いですね
これ以上いい車廃止なるとやばいと思います🚗😳新型トール、コペン、ムーブが出せなくと思います。一連の不正問題ですが
@@user-fe4xo7cs4d さん ほんと、そうですね。廃止された車は、いい車が多かったように感じます。
不祥事はありましたが、なんかダイハツは嫌いになれません。
@@loser371 さん確かに今のダイハツ工業はタントシリーズ、ムーブキャンバス、タフト、アトレー、コペン、ロッキー🚗💨という売れ筋の車が全て生産停止なりますますかなり悲しいです❗😢早く再開を望んでます。
@@user-fe4xo7cs4d さん やったことはいけないのですが、ダイハツの車作りのコンセプトは好きです。タントのピラーレスドアが1番最たるものに思います。
個人的にも、再開を望みます🚗
2024年どの車が生産終了するのかなぁ？
晩年はトコットにしようと思ってたのに・・・残念
ダイハツ工業はミラジーノ、ココア、トコット出して結局終わりモデルばかり😳大事に売らないからとライバル意識して作らないと駄目と思います🚗💨トコットは女性男性問わずラインアップして欲しかった。
コンテ、エッセ、トコットは、チープさより、小粋な感が、有った。
少し弄った、男性ファンも多かったと思うな。
三菱最後のコンパクトカー消滅
同じタイ生産のマーチよりはミラージュの方が車の造りはいいらしい。
林❤
佑❤
香❤
ダイハツが終わっとる😂
平成元年から 不正があった
アプローズの リコールから
軽乗用車はアルトラパンミライースしか売れないがミライースはしぱらく販売できないからダメだね
LEXUS UXの純ガソリン車も正式に生産終了です｡
今後UXはハイブリッドとEVの電動車専用になりますね。
まあ～どっちにしろしばらくはダイハツ車は販売できないから関係ないね
個人的には‘車種’よりも‘ＭＴ車’を生産終了してほしくないですねぇ〜！
車種によっては‘ＡＴ’しかない車種もありますよねぇ〜！
私は今乗ってる車は５台目ですが、１台目は‘ＭＴ’でしたが２台目以降はＡＴ車です…！
私自身車を買い替える基準として、
『‘ＭＴ’がある車種…！』
ですが、社会情勢には勝てないですねぇ〜！
ＭＴ車がなかなかないのが現状です…！
そもそも
『‘電気自動車’を普及させるなら、‘充電スポット’を増やすのが先じゃないですかぁ〜！
そのうち‘充電スポット’が足りなくなりますよ〜！
そして外国人から‘日本人は何に対しても後手後手’と言われますよ〜！』
と思います…！
どれもどこにでも有るような車
ウチの会社の同僚のマイカー車種が必ず同僚の誰かと被っているという現象を最近発見した。被っていないのは社長夫妻の車だけ(トヨタ・MIRAIとベンツGLA)
結局イーケスペースもミラージュもダイナミックシールドが世間に全く受け入れられなかったから販売終了何だよわからねえな
あの問題無くとも、ダイハツのマーケティングは大丈夫なのか？！
軽自動車で上手くいったのは、キャンバスくらいだし、それもワーゲンバスのパクりだし。
世界の自動車の本流はEV。。しかもSDVへの進化だよ。。HVにとどまっていたら未来は無い。。早くEVを出せ！