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【売却しま●●…!】CX-60納車1年の辛口採点! オーナー閲覧注意! 内装・外装・安全装備・走りなど満足度は何点? | MAZDA CX60 XD-HYBRID Premium Sports

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  • Опубліковано 17 сер 2024
  • オーナー様、メーカー様ごめんなさい。閲覧注意でお願いします。
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    00:00 CX-60納車1年の辛口採点
    01:06 CX-60 エクステリアの満足度
    03:40 CX-60 内装の満足度
    07:14 CX-60 ユーティリティの満足度
    08:02 CX-60 走りの満足度
    19:09 CX-60 総合おすすめ度は?

КОМЕНТАРІ • 464

  • @wansokutube
    @wansokutube  10 місяців тому +14

    私が購入したCX-60の見積もりや、その他おすすめグレードの見積もり、購入前の注意点などをまとめたブログはコチラ↓
    wansoku.com/blog-entry-3203.html

  • @user-to9ii5me9e
    @user-to9ii5me9e 6 місяців тому +27

    私も残念ですがmazda本社の残念な対応の為に ディーラーと協議の結果 1年乗りましたが購入時に近い金額で買い取って頂きました。高速道路追い越し車線走行中にエンジン停止の症状出ましたが 本社は全く対応無しでした。2度もカスタマーセンターに訴えましたが電話1本も無かったので、話し合い終了後メルセデスベンツにて即納できるCクラスに乗り換えました!良い車なのに残念でなりません

  • @user-nx2yj8io8z
    @user-nx2yj8io8z 9 місяців тому +28

    直6、FRに惹かれて初マツダオーナーになりました。
    走りの面での不満が多すぎる…

  • @xc4060f
    @xc4060f 10 місяців тому +252

    内装とってもきにいってたのですが、3ヶ月で2度もエンスト(勝手にニュートラルに入る…)し、それを直せないディーラー、お客様相談室も原因調査などはメーカーではしません、なんて開き直り返答があって売却しました。走る、止まるは100%保証できるものではありませんって本社お客様相談室に言われましたよ😮初のマツダで痛い思いしましたわ

    • @nyanchu716
      @nyanchu716 9 місяців тому +50

      最悪ですね。

    • @bullandbear521
      @bullandbear521 9 місяців тому +29

      ディーゼルはサプライヤーが部品開発を凍結しているからもう進歩と改修が無いし、マツダの対応も最悪

    • @zxt7262
      @zxt7262 9 місяців тому +47

      マツダ地獄 復活!!

    • @user-ix4hb6ft4n
      @user-ix4hb6ft4n 9 місяців тому +33

      マツダは未だにそういうの多いのか

    • @user-co9pe9nz6j
      @user-co9pe9nz6j 9 місяців тому

      内装とかデコレーションしても、車としての信頼性が無ければ、ただのクソ車です。
      高い授業料払いましたね!

  • @daiguji
    @daiguji 10 місяців тому +55

    10年以上MAZDA車を乗り継いできた元CX-60乗り(売却済み)です。本当に外装、内装は文句無しで気に入ってましたが、足回りの固さ、ピッチングの激しさが許容できませんでした😅

    • @dax--pz8ui
      @dax--pz8ui 10 місяців тому +2

      それで、今の車は何乗っているのですか?

    • @daiguji
      @daiguji 10 місяців тому +20

      @@dax--pz8ui NXに乗り換えました😌

  • @MEnglish404
    @MEnglish404 10 місяців тому +41

    マツダCX-8オーナーとしてマツダを応援してます。ただワンソクさんのように正直な評価もメーカーの為に必要だと思います。次のCX-80にはめっちゃ注目してるので、また素直なインプレッションよろしくお願いいたします。

  • @NAGAUTI1
    @NAGAUTI1 9 місяців тому +41

    ものすごく正確なレビューと思います。
    MAZDA乗りですが、これほど外見や内装がいいのに走行性能が追いついてないのは無念でなりません。
    私が次の車に乗りかえる頃にはこういう事が無いようになってるといいなあ。

  • @user-ps5ik1sk8o
    @user-ps5ik1sk8o 10 місяців тому +69

    オーナーです。
    だいぶ優しく、オブラートに包んで
    評価していますね。

    • @user-tb6dh4pb4k
      @user-tb6dh4pb4k 10 місяців тому +20

      本当はもっと下の評価なんですか?

    • @user-lo3zn8wd8j
      @user-lo3zn8wd8j 10 місяців тому +10

      日本のジャーナリストはこんなもん

  • @user-yo3or1yq5d
    @user-yo3or1yq5d 10 місяців тому +29

    私もプレスポ購入しましたが…買って乗った人しか分からない不満が多々ある車。 動的質感の不満を内装でカバーしてる。
    でもミッションのギクシャク、再始動時の音、揺れ。走行時のピッチング、突き上げ感、ステアリングが戻りにくい等言い出せばキリが無い。
    もう手放します…

  • @user-hp7ie2wu1m
    @user-hp7ie2wu1m 10 місяців тому +48

    どれだけ見た目がカッコよくても、内装が豪華でも、クルマの基本は「走る・曲がる・止まる」なのだと、あらためて感じさせられました。また、ハンドルの重さも、道も車庫も狭い場所にいる私に置き換えると痛い部分です。やっぱりクルマは「走って楽しい」「運転していてストレスを感じない」事が一番だなと思いました。

    • @user-fo6kv6ll9y
      @user-fo6kv6ll9y 5 місяців тому +1

      車庫や道は、買う前からわかること。
      それは、知りません。

  • @tsuwa6167
    @tsuwa6167 10 місяців тому +23

    もう既に売却してると思ってました!
    自分もオーナーですが、少し故障が多くいい値段で売れるなら検討しちゃいます。

  • @user-ox4xu2oj3h
    @user-ox4xu2oj3h 10 місяців тому +16

    60購入者です。メーカーに媚びまくるユーチューバーが多い中、数多くの車を購入し客観的に発言されるワンソクさんが素晴らしいです。
    ヴェルファイア持ちの友人を乗せたらポンコツとバカにされましたが、(悔しい思いもあり)前橋のカスタム店で(リチャージさん曰く)フライングカーペット仕様に変更後、再度、友人を乗せたところポンコツから高級車に変わったと驚いていました。
    足回りさえ改善されれば本当に良い車だと思います。

    • @user-fo6kv6ll9y
      @user-fo6kv6ll9y 5 місяців тому +4

      ふわふわが、好きな方なんだと思いますよ😅
      足回りが硬いと高速道路では、1番乗り心地が良いです。ヴェルファイアは、高速では弱いです。ふわふわ跳ねます。街中ではいいです。60とは、真逆の得意不得意ですね

  • @jpn2054
    @jpn2054 10 місяців тому +25

    内外装は素晴らしい。エンジンも良く燃費もいい。だけどそれ以外は良いところはない。
    1年も経っていないのに4回も修理に出してるし🤷‍♂️

    • @wansokutube
      @wansokutube  9 місяців тому +10

      リプロで何度も2時間待たされる身にもなってよと思いますね。半日潰れます😂

  • @user-ok5xk7wk6b
    @user-ok5xk7wk6b 10 місяців тому +52

    街を走ってる姿がかっこいいし内装の質感も良い。乗り心地の改良次第で今後が楽しみな車

  • @user-ef1zc4qu2p
    @user-ef1zc4qu2p 10 місяців тому +45

    ワンソクさん、60オーナーですが、随分優しい評価です💡
    大体のオーナーの方は、60を1台だけ所有って感じだと思いますが、私は、不満だらけです💡
    今後のMAZDAさんの動きによって、オーナー側の動きも変わってくるのでは、無いでしょうか🤔

  • @こばとん
    @こばとん 10 місяців тому +35

    好みは人それぞれと言えど、外装や内装の優位性を主張しても、乗り心地が悪かったら落第点。乗り心地も含めての車ということを、内装推しの人たちに理解してもらいたいところ。

  • @dandy0322
    @dandy0322 10 місяців тому +17

    今後のCX60のリプロ進化を公正な目線でリポートして頂けると有難いです。

  • @tamasaynm
    @tamasaynm 9 місяців тому +8

    同じような車格の車と比べて見える範囲では立派で良さそうでも乗ってみるとアラが出るっていうマツダの十八番を先のCX-5で挽回できたと思ったのに、また元に戻っちゃった。

  • @carlovecreator-shin
    @carlovecreator-shin 10 місяців тому +13

    この動画のコメ欄を見て思いましたがやっぱりマツダで1番丁度良い車はCX-5になりますかね😅
    (自分的な意見)

  • @user-gm1py5nx7l
    @user-gm1py5nx7l 10 місяців тому +12

    ワン速さんの評価と売却額という市場評価の゙差に大変興味が湧きます。続報を楽しみにしてます。

  • @user-xj4qi3ve6t
    @user-xj4qi3ve6t 10 місяців тому +15

    マツダ車のオーナーでも新モデルは熟成待ちって人が多くて、初期型は出来が荒いと広く思われてしまっているのはマズイ。せっかく内外装は良いのに非常に惜しい。あとマツダに限りませんが、大入力にサスが対応できずにガツンと来るような出来の足に何故いつもメーカーがOKを出すのか疑問ですね。

  • @787Dreamliner
    @787Dreamliner 10 місяців тому +34

    CX-60はまだ荒削りな部分が多いようですね。ここから熟成が進んでいくことに期待ですね。

  • @user-xi6kc6tq5y
    @user-xi6kc6tq5y 10 місяців тому +53

    CX-60は今後の熟成に期待してるので、マツダさん頑張ってください!

  • @cojoita0
    @cojoita0 10 місяців тому +14

    cx-60オーナーですが
    発進、停止のときのギクシャク感半端ないです...😔
    パワーについては全く問題なく、高速道路とかは快適そのものですが😌

  • @user-iz7jk9hf1o
    @user-iz7jk9hf1o 19 днів тому +1

    納期の速さからCX60プレスポ買いましたが、NX乗り換えました💦確かに内外装とても素敵なんですが後席が残念でしたね😂突き上げもですがリクライニングがしなさ過ぎるしボディーの割にはNXと広さは変わらないしシートが固くて長時間乗ると疲れてしまい家族向けじゃないなーと思いました😅ちなみにエラーメッセージは1年半で2回あり出先で急遽お出かけキャンセルしなければいけなくなりました🥲ドラポジ反応しなかったりサンルーフのゴムが劣化して破れたりとにかくディーラーに行く機会が多かったですね💦
    前のCX8が良かっただけに残念です💦

  • @Mr86MJ
    @Mr86MJ 10 місяців тому +75

    CX-80に関しては、60の走りのネガの意見を取り入れて最終調整のため発売が遅れるようですね!
    FRの為構造上左側足元が狭くなりますが、ドライビングポジションの為にトランスミッションを自社開発する姿勢は素晴らしいです!
    まだ、未熟なところはありますが個人的に一番応援しているメーカーなので頑張ってくださいね!

  • @kmori7350
    @kmori7350 10 місяців тому +42

    プレミアム路線への試練だと思って、マツダには頑張って欲しいですね。
    ユーザーの声と共に商品改良してくれる良いメーカーになって下さい。

  • @user-km6xp2gq2l
    @user-km6xp2gq2l 10 місяців тому +8

    設計ミス認めた車をオススメにして良いと思いますか?そんな車を買いたいですか?

  • @foxdog0011
    @foxdog0011 10 місяців тому +9

    マツダにはプレミアムコンパクト路線行ってほしいなあ
    デカすぎるんよ…

  • @user-ly7yb3ns4w
    @user-ly7yb3ns4w 10 місяців тому +8

    60乗ってて不具合だらけのあげく、台風で水没して廃車になったのでNX契約しました!
    楽しみです🚗

  • @user-qg8dc4wx5q
    @user-qg8dc4wx5q 10 місяців тому +11

    ひでポンチャンネルさんのcx60に乗って感想が欲しいです

  • @vpbkk2302
    @vpbkk2302 9 місяців тому +5

    やはり、今あえてCX-8にしておいて良かったと思います。

  • @user-uo9me3zx5j
    @user-uo9me3zx5j 10 місяців тому +17

    ワンソクさん、適切な評価ありがとうございました。
    CX-60プレスポに乗ってますがなるほど、ですよねの感想です。
    愛車歴はRX-7、シルビア、フーガ、IS、CLA.GLAなどなどですが
    CX-60はマニアックな車だと感じます。
    私は久々クセのある車で
    大好きですが、
    万人受けではないですね。
    皆んなからは何でベンツから
    マツダって聞かれます😂
    癖がある車ですが
    気に入ってます。

  • @kohinatane1553
    @kohinatane1553 10 місяців тому +15

    愛ある評価でしたね、もっと低い点数になるのかと思ったら案外良かった😊
    ワンソクさんのラインアップにマツダ車が無くなるのは寂しいので、ロードスターと入れ替えになるのなら一安心です!

    • @tomohikoo8949
      @tomohikoo8949 10 місяців тому +2

      荒らし同然の悪名高いお前らマツダ狂信者が暴れに暴れるからな。

  • @007skier7
    @007skier7 9 місяців тому +9

    低速だと足回り硬すぎてガタガタ。
    高速域(80km以上)になると、
    急にフワフワと安定しない味。
    なんだかなぁ〜、と感じました。
    CX-5のほうが出来がいい。

  • @brain-bq5ek
    @brain-bq5ek 10 місяців тому +38

    全く社内テストをせずに(そうとしか思えない仕上がり)発売を焦ったために、今後発売されるマツダ車への信頼をどん底までに突き落とした稀有な車。CX60は未だ試作車レベル。2000キロ走ったくらいで足がこなれてくるものですか?? 1万5千キロ走っても足ガタガタですけど

  • @shun7489
    @shun7489 10 місяців тому +15

    自分はナビの指紋が気になってしまうので画面タッチ非対応はありがたいです^^

  • @colorwater5641
    @colorwater5641 9 місяців тому +16

    ものすごいコメント数! オーナーさんの不満コメントがここまで多い車はゴルフ8以来?
    日本車メーカーなら「見た目」よりも「中身」で勝負してほしかった…  この車はルッキズムの悪い例になってしまったと思います😢

  • @harutan333
    @harutan333 9 місяців тому +3

    CX60乗りです。共感ポイント多めでしたw私は2024年のCX3のアーバンドレッサー白内装に変えようかと検討中です。ほんとにタッチパネル採用してほしい

  • @leeecurry6721
    @leeecurry6721 10 місяців тому +9

    MAZDAってのはマジでこの車が好きって気持ちがないと乗れないと思う(MAZDA3オーナー)

  • @user-ls7xr2wq9w
    @user-ls7xr2wq9w 10 місяців тому +36

    年次改良で良くなるって言っても、買った人にとっては後から良くなっても…ね。

    • @user-hy7ld2ll5t
      @user-hy7ld2ll5t 10 місяців тому +11

      ホンマそれです

    • @shinta928k
      @shinta928k 5 місяців тому

      新規開発の車だし,それはみんな織り込み済みだとは思うんですけどね。。。
      様子見が一番ってあれほど言われてた上で買ったんだし,自業自得感を感じますね。

  • @yama7948
    @yama7948 10 місяців тому +17

    そうなんです!
    万人向けではないんですよね。
    そこはマツダも狙っているところです。
    しかしながら、うちのXD Exclusive Modeは、妻も今までの車で一番快適と言っています。
    私もネガな部分が全くないわけではありませんが、それを考慮しても有り余る質感や装備のおかげで大変満足しています。
    燃料も軽油をコストコで給油すると、現在は120円で給油でき燃費もいいですね。

  • @5-fo9fp
    @5-fo9fp 10 місяців тому +14

    内装の見た目は文句なしなんですけどね...
    さらなる改良に期待しましょう!

    • @masy8525
      @masy8525 10 місяців тому +2

      内装は下位グレード達もそれぞれ違った内装で質感良いのでそっちだともっと評価違ったかもしれません

  • @user-zo3wj2ym7q
    @user-zo3wj2ym7q 10 місяців тому +21

    自分も売却を考えてます、ハンドルが疲れます。
    トヨタからの乗り換えでしたが、乗り心地など雑なきがします。

  • @bubu5974
    @bubu5974 10 місяців тому +5

    私もブラックのプレスポです。
    もう次の車注文しているので売却します。

  • @ikimdestiny8151
    @ikimdestiny8151 5 місяців тому +1

    80が昨年秋ごろだというお話しだったところが延期され、今年夏あたりだというお話しを先日ディーラーさんで伺って、現行60が三列になった印象なので60で予習しておくのもおススメだと伺い、こちらの動画へたどり着きました。
    8Lパケ25Tに乗っているので、ついつい8と比べてしまうのですけれども、8の二列目窓部に下から引き上げるタイプのサンシェードがついていたのですが、60には無くなっていたのですね
    二列目同乗者からは、結構好評でしたので無くなってしまったのは残念です
    動画内でも仰っていますが、マツコネ画面タッチ機能も無くなっていたり、8よりも後発ですのに何だか色々な部分で残念な気がしました
    ヘッドライトの洗浄機能は60ではなくなったのかしら
    雪国ですと、前側に結構雪が付着するので、あの洗浄液の噴射で落とすこともあったのでよかったのですけれども…
    80の方は、ガソリン車がなくなり、ターボもなくなりという前情報を伺って、60のガソリン車も80と同時に検討していたのですが、装備関連が意外に中途半端な印象に感じました
    購入前に、こう言った情報を率直に教えて下さる動画はとても助かります
    ありがとうございました。

  • @home5427
    @home5427 7 місяців тому +2

    別の方のMAZDA車の動画を見ましたが、コメント欄が全く同じ。
    故障具合を見ていたら
    ドイツ車よりもイタリア車レベルで
    考えていた方が良いのかな?

  • @protng
    @protng 10 місяців тому +12

    リチャージさんの動画見てると来年ぐらいには改良されて乗り心地良くなりそう。

  • @ksuzuki7440
    @ksuzuki7440 10 місяців тому +55

    通常運転中でのドライバーが意識を失っても緊急停車してくれるのは素晴らしい。
    この大きさで燃費が良いし、木目調の内装は指紋が目立たず良い。
    この車、盛沢山で作り手の意欲が感じられるのがすごくいいですね。
    走行の硬さのようなものが解消されると大化けするのでは。

    • @pinsamopinsamo
      @pinsamopinsamo 9 місяців тому +6

      それはこれから出る車全てに言えることなので…
      CX-5、MAZDA2、MAZDA6がフルモデルチェンジした時にはついてくるわけで…
      今の時点で未熟で見掛け倒しのCX-60を喜んで買ってる人は流石に馬鹿と言わざるを得ないかと…

  • @user-nc1et7xk6j
    @user-nc1et7xk6j 10 місяців тому +20

    無難にロードスターとの入れ替えがいいかもしれませんね。

  • @AsreetMania
    @AsreetMania 10 місяців тому +9

    もう納車して1年経ったんですね(やっぱり時の流れは早いですね)

  • @komokomo6061
    @komokomo6061 10 місяців тому +54

    先週リプロしたらオートマの音がひどくなり、ハンドルがカクカクするようになってしまった ディーラーからは、ギアBOX交換といわれたが、来年になるといわれ愕然とした。

    • @adrrr2174
      @adrrr2174 10 місяців тому +20

      全国的に発生してるみたいです…
      ディーラーマンが泣いてるぞマツダよ…

    • @user-uo9me3zx5j
      @user-uo9me3zx5j 10 місяців тому +18

      このカクカクは本当にストレスですよね

    • @a.a.6486
      @a.a.6486 10 місяців тому +6

      ハンドルのカクカクについてはステアリングの触覚センサーの、リセットで取り敢えず治るけど、再発するかはまだ不明

    • @a.a.6486
      @a.a.6486 10 місяців тому +4

      触覚センサーはディーラーでリセットしてくれます

    • @nnnac1093
      @nnnac1093 10 місяців тому +7

      ひでぽんちゃんねるというマツダ車の整備士の方が解決方法を動画にしてましたよ!

  • @user-ds4fr7ob4k
    @user-ds4fr7ob4k 5 місяців тому +5

    CX60(2022.9〜)
    702台
    ARIA(2022.1〜)
    37台
    NX(2021.10〜)
    213台
    カーセンサー中古車台数
    完全に60はダブついてます。
    数字は嘘をつかない‼️
    マツダはDの在庫車を頑張ってカーセンサーに高値で載せてますが限界でCX60の中古車相場は落ちています。
    単純に買った人が満足していないからですね。
    輸出解禁まで2年くらいあるので、まだまだ寝落ちはします。

  • @user-jr6yf8os7p
    @user-jr6yf8os7p 10 місяців тому +19

    エンジン、ハイブリッド、オートマ、プラットフォーム全部新開発とはいえ、それを考慮しても不具合情報が多いのは欲しいけど気になりますね。現在出回っているクルマにもメスを入れるという噂がありますので、汚名返上目指して頑張って欲しい!

  • @shiitakeist
    @shiitakeist 10 місяців тому +6

    内装の良さには魅力を感じたけれど
    乗り比べて5の方契約してしまいました。
    突き上げ感とドアの安っぽいベイーン音がどうしても気になった。

    • @wansokutube
      @wansokutube  10 місяців тому

      ドアの音は無償で改善されました。入庫が必要でしたが。

  • @user-wb5mf1lc4u
    @user-wb5mf1lc4u 9 місяців тому +40

    元マツダ整備士の観点からすると新型車、新技術に飛び付いていく人の気が知れない、、、
    初期のSHといいcx5と言い、年次改良毎に良くなってたし、買うなら数年経ってからをオススメするメーカーですね

    • @xv310
      @xv310 9 місяців тому +8

      私はスバルですが、過去に新型出てすぐ買ったら小さな不具合が出まくり。整備士さんと顔見知りになるくらい。
      今は新型は2年経過以降のモデルしか買わないと決めてます。現車は12年め、これまで全く不具合なく絶好調。
      トヨタ始め、どこも同じです。少しずつ熟成されていくものでしょう。

    • @coclea
      @coclea 9 місяців тому +3

      アクセラから去年CX-5XD6MTに乗り換えたものです。元マツダ整備士さんのご意見心から同意します。アクセラの時がそうでしたが、毎度の年次改良に何度悔しい思いをした事か…。

    • @user-jz7pr7dy4f
      @user-jz7pr7dy4f 9 місяців тому +4

      他人が買う車についてその人の気を知る必要がないですよね。買いたい人が買って買えない人は買わない。それだけの話し

    • @rsxacura3472
      @rsxacura3472 9 місяців тому +5

      CX-8は初期型でも5年間ほぼノートラブルでしたが、CX-5、CX-9で出たネガを潰してたんでしょうね。

    • @pinsamopinsamo
      @pinsamopinsamo 9 місяців тому

      @@rsxacura3472CX-80は60のネガを解消してから出てくる分いくらか期待できますね

  • @1individual792
    @1individual792 10 місяців тому +43

    俺はPHEV、プレスポ、ロジホワ。
    乗っていて、めちゃくちゃ満足だよ!
    色々言われてるけど、あんまり感じないな!足回りも固いけど丁度良いよ!
    有機的なデザインで、夜に走らせると、めちゃくちゃセクシーだよ!
    今回は車検通そうと思うほど気に入ってるよ!
    大切に乗るつもり🎉

  • @user-ks9hp3ju4h
    @user-ks9hp3ju4h 10 місяців тому +12

    内装については質感がいいというよりは安い素材でもチープに見えないように
    おしゃれにセンスよくまとめてるという方が適切かと思います。
    別車種ですが二年以上乗ってのヤレの速さは国産でも随一な印象。

    • @UNBOBOS
      @UNBOBOS 10 місяців тому

      どこがどんな感じにヤレやすいんですか?

    • @wdrftygylp538
      @wdrftygylp538 10 місяців тому +4

      試乗車とかでも皮シートのサポート部分の劣化が少し激しいような気がする

    • @user-ks9hp3ju4h
      @user-ks9hp3ju4h 10 місяців тому +10

      @@UNBOBOS MAZDA3 2.0 Sだったけど、一年くらいで内装のあちこちから異音がし始める。パーツの品質?組付け精度?が他社よりも数段劣る印象。どんなに「質感」高い内装もボロく感じてくる。口悪い言い方をすればお金も中身もない人が整形してオシャレして頑張っている感じを受けました。

    • @UNBOBOS
      @UNBOBOS 10 місяців тому +2

      いいねがある程度つくくらいには所有した人にとってはこれが共通認識なんですね知りませんでした

    • @user-pd9gt7ob1w
      @user-pd9gt7ob1w 10 місяців тому +1

      @@UNBOBOS本革じゃなくて、安い合皮をペタペタ張ってるだけですからね
      新車の時はコンディションが良いですが、劣化は早いです
      これはマツダに限らず国産車共通ですね
      ドイツ車もエントリーモデルには合皮をかなり使っているはずですが、ベンツは5年乗ってもそこまで劣化を感じませんでした

  • @user-sq7pk6qf1w
    @user-sq7pk6qf1w 10 місяців тому +8

    内装と燃費、加速は素晴らしいですね!ただ、低速時の擬音、ステアのよっこらしょーいち、その他不具合あってついに売却しました😂
    初期ロットはしょうがないですね!

  • @ryoichiyoko
    @ryoichiyoko 10 місяців тому +11

    ここまで悪い雰囲気で話していて50点を超えていたことに驚き

    • @user-ks9hp3ju4h
      @user-ks9hp3ju4h 10 місяців тому +7

      大人の事情があるのでは?

    • @user-ey7me8hy4g
      @user-ey7me8hy4g 9 місяців тому +3

      カラオケの最低点五十くらいなのと同じ。

    • @ryoichiyoko
      @ryoichiyoko 9 місяців тому

      @@user-ey7me8hy4g その例えわかりやすいですね

  • @melvil-rt8dn
    @melvil-rt8dn 10 місяців тому +64

    あの乗り心地が我慢できるは凄い・・・

    • @bakikinman
      @bakikinman 10 місяців тому +8

      そんな感じなんですね

    • @zec1020
      @zec1020 10 місяців тому +31

      だいたい乗ってないよ、こうゆうこと言うやつは

    • @melvil-rt8dn
      @melvil-rt8dn 10 місяців тому +22

      @@zec1020 3か月で売却しました。

    • @zec1020
      @zec1020 10 місяців тому +7

      @@melvil-rt8dn そうなんですね!失礼しました。どのグレード乗ってたんですか?

    • @hy4069
      @hy4069 10 місяців тому +11

      マツダは内装だけか😅

  • @ma-um3jr
    @ma-um3jr 9 місяців тому +2

    リプロ行ったけどいまだに変速ショックが気になるので渋滞時はかなりストレスです
    3速以上になると文句なく楽しい車なのでもう一息なんとかしてほしいところ

  • @shinichiabe9548
    @shinichiabe9548 9 місяців тому +7

    ピッチング挙動問題は
    サス交換すれば治ることがメーカー対応で判明しているため
    ようは4本のサスの頭頂部の組み付けが甘かったため想定外のピッチングが起きたそうです。
    平たく言えば不良品のサスが
    入っていた訳ですね。
    まあ、マイナーチェンジまちは必須の車種ですね。

  • @simplepleple
    @simplepleple 8 місяців тому +2

    色々とレビュー見て試乗してみて、最終的にはボルボのXC60B5にしました
    なんの不満もなく、名前にてますがキャラクター全く違って音とか乗り心地重視の方にはオススメです

  • @nm19920228
    @nm19920228 10 місяців тому +31

    リセールの悪さもレビューして欲しい!

  • @tonighttonight981
    @tonighttonight981 9 місяців тому +12

    60で「人柱一体」のイメージを確固たるものにしましたね!👍
    500万オーバーで75点!初期状態なら70点以下?買ってもまぁ価格対満足度は高くないですよ。早々と売られても仕方ない。
    「今度は試乗してから購入したい」とワンソクさんにも言われちゃうくらいですからね。相当に乗り心地その他が良くなかったんでしょう。
    今になってリアブッシュ、スタビラの対策品。作り込まないで市販化、ユーザーは年に何回も入庫している現実。安心して乗れるどころか、リプロでステアリングギアボックスが故障、大修理。ツギハギだらけの出来損ない、ますます安心して乗れないクルマになっていくという状態。やはり初期の車体はβ版、試作品だったのです。酷いし、怒りしかない。

  • @akira8335user
    @akira8335user 10 місяців тому +6

    ハンドルが重いのは、キャスタアライメントがおかしいからですね。
    あまりにもキャスター格が少ないので、ハンドルの戻りは悪いと言うのもハンドルの重さに非常に関係してくる部分だと思います。

    • @wansokutube
      @wansokutube  10 місяців тому +2

      おっしゃる通りの要因のようです。

  • @user-hi4yo6yb3z
    @user-hi4yo6yb3z 10 місяців тому +21

    スタイルが好きでワクワクしながら発売当初プレミアムスポーツに試乗しました、600万の車とはとても思えない突っ張った乗り心地、シフトチェンジのガクガク感、他メーカーじゃあり得ない感覚、購入やめて正解でした、ワンソク75点は凄いと思います

  • @user-pl4jf6ro6s
    @user-pl4jf6ro6s 10 місяців тому +21

    見た目がかなり好みでcx5からの乗り換えを真剣に考えましたが結局購入せず。
    マイナス点が目立ちすぎる。
    なぜ改善しないのか(改善できないのか)を一問一答で開発者に聞いて欲しい。

  • @user-yg4hi4uw7p
    @user-yg4hi4uw7p 10 місяців тому +6

    以前上げてくださった動画が決め手で先週CX8 25s スポーツアピアランス 契約しました! 値引きも40万程で12月の納車が楽しみです!!

    • @wdrftygylp538
      @wdrftygylp538 10 місяців тому +1

      おめでとうございます!

  • @junjun6109
    @junjun6109 10 місяців тому +2

    モダン契約しましたよ!楽しみやなー😊前車は現行g30でしたけどステアリングの重みもあまり気にならなかったなー

  • @tost08
    @tost08 10 місяців тому +31

    なんだかんだ言われていても次期愛車候補筆頭です 
    FRベースで直6という希少性は魅力的なんだもの

  • @user-tw3qf8oc1t
    @user-tw3qf8oc1t 7 місяців тому +1

    素晴らしい解説だと思います。
    先日、問題点を対応した試乗車を試乗させて頂きました。
    発進時のシフトアップのショックも無くなっていました。
    私はCX5を現在使用していますが〖2019年製AWDディーゼルです。6月で丸5年です〗上下の振動ですが、私のCX5よりも小さく感じました。走行路はディーラー店と自宅の同じ往復路で比較しました。
    FRのハンドルの切れの良さは大変に良いと感じました。大きさによる運転の支障も感じませんでした。
    再度CX5に乗り込んだ時に、60は室内空間が広いなと感じました。
    600万円を越える点が私には高額で、マツダに乗り継いで、かなりの年月が経ちますが、入れ替えを断念しました。
    乗り心地は人それぞれだと思います。
    試乗をしてからの購入判断するべきだと思います。

  • @user-py5bi2hc2q
    @user-py5bi2hc2q 10 місяців тому +32

    他の車の話してる時に度々マツオタが「CX60の内装の方が〜」みたいな場違いな割り込みコメばかりするせいでアンチが多い可哀想な車

  • @user-hl7nl1me9r
    @user-hl7nl1me9r 6 місяців тому +4

    ハンドル操作重いのはファミリー層には決定的にダメだなぁ。
    特に女人は非力だから大変だろうし、かつてBMW乗っていた時もあったけど大の男でも慣れるまでは時間かかるし、以外と疲れるんだよね。メリット感じるのはほとんど乗らない高速道路の安定感だけ、街乗りは本当にしんどかったからハンドル重いのは本当無理!

  • @user-uu9ts8zv7h
    @user-uu9ts8zv7h 10 місяців тому +6

    PHEVなら騒音が少ないのかな?
    納期優先でXD-HYBRID買ったけど問題が多いパワトレだったから

  • @user-ryujokaga
    @user-ryujokaga 7 днів тому

    まだまだ熟成途中なので様子見ですかね。
    CX5並になってきてから買うのもいいかもですなぁ

  • @4496beck
    @4496beck 10 місяців тому +7

    現行ハリアーからCX-60にしました。
    ナビがタッチパネルじゃないことが一番のストレス。
    Exclusiveですかセンターコンソールのヘビ柄みたいな部分が個人的には最も嫌いでセンスないなーと…
    その他はだいたい気に入ってます。
    デジタルインナーミラーは欲しかったですね。

  • @YK-yh2gr
    @YK-yh2gr 8 місяців тому +2

    最近、車を購入しました。
    マツダ車も検討しましたが、ナビの操作が私には極めて使いにくく候補から外れました。
    内外装はセンスも良く好みなのですが、あのナビだけは許容できないですね・・

  • @user-hc5tq6wn3i
    @user-hc5tq6wn3i 10 місяців тому +4

    価格がほぼ半額の25Sとかだったら、評価変わるんですかね?

  • @user-cl3ml3xq9b
    @user-cl3ml3xq9b 10 місяців тому +8

    見た目はお金かかっていて、特に内装はレクサス以上と思えるけど、走りなど見えない部分にお金がかかっていない感じが正直な印象
    CX-80で改善されていることを祈るしかない。

  • @nobu0225
    @nobu0225 9 місяців тому +3

    マフラーは偽物だったんですね😂真実の棒を突っ込まれないように気をつけないとですね😭

  • @user-vw3bj9fq2f
    @user-vw3bj9fq2f 10 місяців тому +12

    辛口なワンソクさんが、意外なほど高評価で驚きました。
    FRベースの6気筒を乗りたかったので、選択肢として悩んでいます。
    ドイツ車の値段が高すぎて圏外なので、本当に悩みます。
    もうちょっと悩みたいので、個人的には見たいです。

    • @Kimigayolove
      @Kimigayolove 10 місяців тому +1

      認定中古のボルボとかDSあたりはどうすか

    • @user-vw3bj9fq2f
      @user-vw3bj9fq2f 10 місяців тому +1

      @@Kimigayolove 現代的なFRベースの6気筒となると、どちらかというとBMWの中古車を考えてしまうんですよね。

    • @Kimigayolove
      @Kimigayolove 10 місяців тому +1

      @@user-vw3bj9fq2f BMWは鼻が下品とちゃいますかね…そんなことないんかな…

    • @masy8525
      @masy8525 10 місяців тому +1

      ハイブリッドじゃないXDなら直6ディーゼル味わえてプレミアムじゃないからこれくらいなら良いかって値段で良いですよ

    • @wdrftygylp538
      @wdrftygylp538 10 місяців тому +1

      エンジンはとても良かったですよー
      9月の試乗ではところどころ「およよ」ってなるところがあったのでもう少し悩んだ方が良いと思います

  • @a.a.6486
    @a.a.6486 10 місяців тому +6

    オーナーだけど、新車買うなら後3年待ったほうがいい

  • @tubasa331
    @tubasa331 10 місяців тому +12

    真っ黒だと、タイヤゴムの色が気になるもんなんだな

    • @friendstheleo
      @friendstheleo 10 місяців тому +3

      服でもそうだけど、明暗差は相対的なもんだからね。

  • @user-gp7kp6jd5k
    @user-gp7kp6jd5k 9 місяців тому +5

    昔、おぼっちゃまくんという漫画があり、登場人物の貧ぼっちゃま君の家を何故か連想した。

  • @930taka2
    @930taka2 10 місяців тому +10

    メーカーも何とかしようという姿勢があるからこれからの伸び代ということで期待しましょう

  • @emdesyo
    @emdesyo 10 місяців тому +10

    CX-3→CX-8→CX-8と5年で乗り継いだけど、この車のせいで一気にMAZDA熱が冷めたわ。
    昨年CX-8売却したときに候補に上がったけど本当買わなくて良かった。
    現オーナーがかわいそすぎる。

  • @8823Orange
    @8823Orange 8 місяців тому +5

    レクサスESは700万円するが、それと比較すると月とスッポンだね。マツダはまだ高級車は無理なのかも。

  • @takakin6491
    @takakin6491 10 місяців тому +3

    15000㎞程乗りましたが、ワンソク氏の仰る通りです😅

  • @Ins-mt1ze
    @Ins-mt1ze 10 місяців тому +2

    なんでもかんでもいい装備つけたら希少性や優位車の差が無くなるのはわかるんだけど、いい加減最低装備やせめてこの仕様にしてよ〜。っていうのどうにかしてほしいですよね…

  • @studio-take709
    @studio-take709 10 місяців тому +1

    第6世代も年々熟成していったし、もう少し様子見します。
    今は大事にCX-8乗っときます。

  • @inakasaga
    @inakasaga 10 місяців тому +6

    今後のマツダFR車ラインナップの礎としては貴重な1台ではありますね
    数年後の熟成もしくはワンチャンで
    セダンが出るのを期待しています。

  • @punx8267
    @punx8267 9 місяців тому +2

    買うつもりで発売されてから少し様子みてたけど、いろいろ問題あったから年次改良待ちしてましたが、車検の都合で購入し今月末に納車予定です。
    問題はあるが誠実に対応しているので大丈夫でしょう!
    ディーラー行くの好きだし、時間掛かるなら代車や試乗車に乗れる!
    いろんな意味で楽しめる。
    何気にロペライオ映ってますね。

  • @Falcon_7975
    @Falcon_7975 10 місяців тому +5

    ボルボのxc60を所有してるのですが、ハンドル周りや、外装がちょっとボルボに似てる印象があるし、値段も新古車だったら買えるから俺だったらxc60買うなー

  • @gt-r8196
    @gt-r8196 10 місяців тому +11

    自分は足回りいじってピッチング改善しましたが、それだけでだいぶストレスがなくなりました!
    ストレスが少なくなったおかげかミッションまわりの異音や細かいエラーでイライラしなくなりましたよw
    エンジンは燃費とパワーがあって最高なんですけどね

  • @user-ut6ct7gy2c
    @user-ut6ct7gy2c 10 місяців тому +2

    CX-80はバッチリ決めて欲しいそう願ってます

  • @saiki1912
    @saiki1912 10 місяців тому +6

    購入検討中の車両だったので不安ながら見てみましたが凄い悪いという訳ではなかったので安心しました。
    ただ、動画拝見して購入はやめようかなと思いました。
    参考になる動画ありがとうございました!

    • @k-tt
      @k-tt 10 місяців тому +4

      このグレードは9月発売でしたが、XDなどの12月に発売されたものはそれほど走り悪くないですよ。

    • @user-lj2ch9hj1k
      @user-lj2ch9hj1k 10 місяців тому +14

      いや十分に悪いですよ笑

    • @wdrftygylp538
      @wdrftygylp538 10 місяців тому +2

      良いと思う。
      買わないで貯めたお金は取っておけるけど、手放したお金は戻ってこないから。

  • @tsuyoshi8582
    @tsuyoshi8582 10 місяців тому +2

    扉を閉める際の音は重要ですよね!!

  • @tak6654
    @tak6654 9 місяців тому

    ハリアーハイブリッドと比較すると総合的にどちらが良いですか?!