【激安中古車】２０万円のゴルフ６ 整備士目線でアリ？ナシ？【ギャンブル車選び】

[@ケロ-r7r]

中古車屋→ボロい車が処分できてクレームも来ない
あすかさん→ボロいほど見どころのある動画が撮れて再生数を稼げる
ビッ〇モーター→古いけどよく整備された車を仕入れられる
Win-Win-Win

[@nori4833]

革シートで言うとアルカンターラは蒸れないとか言うけど何だかんだ蒸れる。営業車のプロボックスのファブリックシートが一番良い。

[@深山雨鱒]

コノリーレザーは、すごく良いですよ。買ってから５０年たって一寸やれて良い感じです。

[@syoume4259]

外車オンリー派ですが、ホントにあすかさんの言ってることが真実ですよ。製品はこのレベルです。新車で買って、ロング保証つけて壊して直して繰り返して、乗り潰すのが正解です。リセールなど期待して乗るのは無駄です。

[@コウ-i1f]

「いたって普通」って乗用車的には最大の賛辞ですね

[@彼方刀]

正直な感想でいいと思います

[@non5837]

コンビニに寄ってミラーの調整するだけじゃなく、ちゃんと買い物してるのはさすがです。

[@hassey6642]

大昔外車ディーラーに勤めていた時に聞いた話。馬車のころにまで遡るが、貴人の乗る室内はベロアや絹張シートで作り、雨風に当たる労働者の馭者席用は耐久性のある革張りだったとの事。車も初期はオープンカーは革張り、クーペなどの屋根付きはベロアシートが高級だったのに、メーカーが儲けのために利益率の高く耐久性のある革張りを高級として推して現在のような価値観が定着したと聞きました。

[@akamatsu7213]

凄く納得しました🤔本当に🙆‍♀️

[@589umber6]

ホントに昔の運転手付きの高級車の座席はフロントがレザーでリアがベロアでした。かつて雑誌で見たことがあります。

[@aonori641114]

昭和時代でも１９６０年代頃までは革張りが普通でファブリック製の方が高級なイメージだったような気がします

[@yname9358]

革シートの話は同意します。
夏暑い！　だけど毛ぼこりの掃除だけはしやすいですよ。

[@大沢洋介-e1l]

ゴルフ6乗りです。10年式コンフォートライン乗ってます。DSGは7速乾式で、中古で買いましたがメカトロもクラッチも新品に交換、油圧異常で入院、さらにリコール整備と購入当初かなり泣かされましたが現在は安定しております。基本きちんと整備してあれば故障の少ない車種かなと思います

[@Journeyofartemis]

撮影しながら小腹満たしのパン食べるところがほんと好きです😂

[@KSororon-15s]

実際に乗ってみて、この方の言ってた事に共感できた人は国産車に乗った方が絶対にいい。車選びの価値観の基準になる良い動画。

[@ぺーぺろーぺー]

中古車屋で働いてますが、ポロもミニも10年落ちだけど50000キロくらいで、まだまだ走れますよ〜って売ったらトラブルだらけで大変な目に遭いました。12万キロの31スイスポの方が全然マシでした。
自分の知識不足が招いた事ですが、ミニ乗った客が来るたびビクビクします

[@くまじろ-i2o]

普段は40分以上ある動画は途中でやめるか、倍速にする僕も最後まで見入ってしまいました
さすがです，所々に出る毒舌コメントがもうクセになります♪

[@kirameki_snow1040]

輸入車乗りです。
あすかさんの動画を見てかつブランドでもなく、それでも輸入車が良いと思う方が輸入車を買いましょう。
とてもいい教材動画です☆☆☆☆☆

[@ak-qe7eo]

６ヴァリのってます
トランクルーム広いので、古い車ですが、愛着あるので乗っています
DSGリコール修理、ABSユニット交換
コンピューター交換、プラグ交換、
燃費街乗り１２高速１７です

[@yunizon7476]

思ったより街乗り燃費がよいですね。

[@tm4pjfbg]

元ゴルフ6スーパーチャージャー乗ってました。
当時の同価格帯いろいろ比較した中では長距離で疲れにくく20k以上走ってくれて乗ってて楽しかったです。
ただ天井落ちたり、おいる、クーラント漏れは修理代も高く困りました。
オイルなどメーカー推奨1万キロ交換だったと思いますが、早めに交換した方が良かったです。
dsgはcvtが主流の日本からすればかなりクセがあり、扱いづらいと感じたり気持ちよく加速しないのは事実。また渋滞時にブレーキを浅く踏み続けると半クラになって壊れるとおもいます。
ですがクセを理解して扱うと、気持ちよく加速してくれて楽しかったです。1.2コンフォートも代車で乗りましたがスペックの割に軽やかに加速してくれて気持ちよかったです。
足回りは少し硬めですが不快感なく低速から高速まで気持ちよく走れました。
ステアリングも電動パワステで軽くてクセのない気持ちの良いハンドリングでした。
総合すると私にとっては良い車でした。
車は単なる移動手段ですから、車と対話したり、手間（シビアなオイル管理など）が必要な車を良い車と思えないのも理解はできます。

[@グーグルマップボーイ]

ゴルフ6に乗っています。2012年式で、グレードはTSIトレンドラインブルーモーションテクノロジーです。
他の方が書かれているように疲れにくいシートです。
100km/h以下であれば国産コンパクトカーと大差ありません。
かと言って、日本の速度域では不快でたまらないということもありません。
シエンタの方が良いのではないかというあすかさんのご意見も何となく分かります。
リセールバリューを求めるクルマではありませんね。
販売期間が短かったからか、歴代ゴルフの中でゴルフ6が最も販売台数が少なかったそうです。

[@satomi9901]

シェフラー社の乾式7速DSGですね。
ゴルフ6、真夏の渋滞でDSG故障して酷い目にあいました。
それ以来外国車は信用しません。絶賛する記事とかみても「でも故障するんでしょ？」としか思えなくなりました。

[@r9740]

結局は車種ごとの当たり外れなのかもしれないですね。フィット型のAクラスに乗ってたけれど10万キロ、無交換で快調でした。CVTの良さを知った1台。

[@kiyose-qk4wl]

外車に乗っていました。走行性能が良くなった今の日本車と比べると、一番の違いはシートの出来かと思っています。ホント疲れにくかったです。電気系統は日本車の圧勝です。

[@DomDom1715]

ゴルフ6の1.4のCL乗ってます。
デザインが気に入ってます、天井張り替えを除き他はなにもなく快調です。当たり外れってよく言われますが、こまめに整備してるかしてないかだと思います。人によって価値観は違うので、乗りたい人が乗ればいいと思ってます。

[@hondabrm1094]

高級外車屋さんの動画は胡散臭いけど、正直そうな人柄で面白かった。これからも庶民目線で、平均的勤労者が買いやすい激安外車紹介期待します。

[@tetuita]

自動車評論家　という方々　一様に　ゴルフの試乗で　素晴らしい！さすが！　を連発しますが　自分の車としてゴルフ買ってる評論家先生　あまり見たことないんですよね～～　UP主の経験からくる話のほうがすごくわかりやすかったです

[@4610master]

編集が上手い！見ていてストレスがないです
レビューも変に持ち上げもせず率直な感想でかなりいい！
撮影編集お疲れさまですこれからも頑張ってください！

[@yo-rd1df]

外車だからドヤれるとゴルフ6を買って頑張って治してのってる人間が近くにいるのでとても良い動画でした！

[@ヤマタスケノスケ]

カップホルダーの仕切りは栓抜きであってます🤭

[@留年かしわぎ]

なんで栓抜きあるんですかね？

[@ヤマタスケノスケ]

@@留年かしわぎ 海外ではペットボトルの普及が日本ほど高くなく、瓶ジュースが多いかららしいです。今はどうかわかりませんが。。

[@留年かしわぎ]

@@ヤマタスケノスケ そうなんですね。こういう謎装備があるのがドイツ車の面白いところですよね。

[@meneo1378]

🍺

[@shagiri2847]

ゴルフ6。1.2リツターTSI。新車で買って5万kmほど乗りました。7速DSGは残念ながら乾式クラッチです。ジャダー出まくりました。クレームで3回交換させました。ジャダー付きは仕様です。新車から雨漏りしてました。基本的に治らなかった。ダンピングが悪くフアファした乗り味です。ご指摘通りVW品質は買うような車ではありません。シェンタは良い車ですね。シェンタ乗りのタクシー運転手も褒めてました。

[@テスト太郎-w6o]

無理くりでもおすすめ対象者を教えてくれるあたり優しいです。

[@kazuos2669]

歯に衣着せぬ物言い良いですね。
この年代のポロに乗ってましたが、3万キロでエンジンタイミングチェーンが伸びきって交換になりました。始動時のガチャガチャ音で気づき、保証内でできたから良かったですが，整備費15万円でした。ボディとシートは良かったですが，国産車の方が良いと思います。

[@kanatan-i6w]

普通の外人のおばさんを、やっぱり金髪はいいと評価するか、どこの国籍でもおばさんはおばさんと評価するかみたいな感じですね。

[@3i6c1h5]

現実をズバズバ詰めてて気持ちいい動画ですｗ

[@user-ze7jq6lh5i]

1200と1400は乾式ですよー

[@ルナマリア-v4r]

グーネットの良し悪しは別として、秋口には閉鎖されるって事が答えかと…
私も事故扱いの買い取り査定車を出さないかと打診を受けました。
Rを付けない価格で出すから程度が良ければ当たり。
本当に事故車なら大外れとなる博打。
素人は怖くて利用すべきではありませんね。

[@松浦邦彦-r2w]

😂65万で買ったゴルフⅤのR32に乗ってましたが全くの別物でした。運転が楽しかったです。

[@こうめさんぽ]

メンテナンス次第だと思います。
ゴルフ7ヴァリアント
22万kmほぼノントラブルです

[@なべちゃん-n4m]

7ヴァリアントいい車ですよね。自分の7ヴァリアントは19万キロ超えましたけど、DSGユニットの交換1回でそれ以外はほぼ故障といったものは無いですね。

[@jin115jin]

自分もゴルフ７ヴァリアントです
18万キロ走りましたが故障なし
dsgリコール対応後は変速もスムーズになり文句のつけようが無くなりました
維持費も安いし

[@gatchangatchan5593]

VWはゴルフⅢ〜Ⅳで10年程乗ってました。当時は別に気にならなかったけど今思うと不具合はやたら多かったですね。
メーターの不具合でインパネ総取り替えになったり、水量センサーが壊れたり、足回りのなんとかブーツとやらが破れたり、色々。走りはもっさりしてるし。
今はMAZDA車を乗り継いでまた10年程ですが、走りも装備も快適そのものです。故障もなし、警告ランプもただの一度もついたことないです。

[@bbbcccddd159]

以前友人のゴルフ6を借りた時は、ガッチリしていていい車だなぁと感じました。状態によって当たり外れが多い車なのかもしれませんね。

[@ebi-ON]

もう…知ったかぶりおじさんキラーだもんなぁ
でも、自分はこの形のゴルフの見た目が凄い好きなんすよ
やっぱり海外の車の方がデザインは優秀だなぁと思うな（日本車ではこの時期に出てた１型落ちのデミオも好き

[@トルフーン]

シートはファブリックが良いですね。

[@shoshinshadouga]

車体色含めて黒皮革風シートカバー、暑苦しくて同意です。
あとダメなのがハンドルカバーです。あのムダにリムが太くなる感じ、ナニがいいんでしょうか？

[@gozachi]

確かに6万kmでこれかぁという感想がピッタリ…20万円は妥当ですね…

[@ブルー-d3n]

1区間高速かと思ったらそれ以上に通行してたのが面白かった。

[@J.J.K_1]

黒色は綺麗に保つのが大変なので年に数回しか洗車しない自分は買ったことがないです。

[@koukakuruisuki-zv8xi]

違いのわからないのを開き直ってるのがある意味斬新ではある。
軽自動車べた褒め動画あげたら軽ノリがホイホイつれそう。

[@gentleaviator]

同年式を17万で買って乗ってた事有ります😂
天井垂れるし粉降ってくる、内装ベタつく、トランスミッションガタつく、変なエンジンエラー出るけど一応走る、冷却水漏れる、エンジンルームのプラ部品ボロボロで色々割れたり漏れる…何かと日本車の良さを再確認しましたね😂
単身赴任の半年だけ乗る目的としては取り敢えず走ってはくれたので、まぁ良しとしましたが笑😆

[@whisky6214]

おばあちゃんがおばあちゃんを煽る動画まってました。助かります。

[@一口カツだー]

自分は、この前の5型のGTIを13万キロ乗ってました。
オイル漏れやシフトのメッキ浮きはありませんでした。
バンパーの樹脂の劣化もなかったです。車は屋外保管でした。
6万キロでこんなにやられているのは、オーナーかなり雑な人かも。

[@setsseisach]

革シートと布シートの話は全く同じ感想です。私は布シートの車を選ぶ

[@lunaluna2161]

左ミラーにボディ映らない問題は私もです。ディーラー曰く仕様とのことなので、黒パテをミラーにかませて無理やりボディ側向かせてます。

[@Banchan1000]

ゴルフは5が最強なんよ
5GTiを当時5年落ち3万キロくらいの買って、楽しすぎて乗り潰しました
スパッスパッって変わる変速だけで運転してて気持ちが良かったなぁ

[@sfsfsfsfsfsf604]

100km/hくらいの制限速度ならどんな車でも困らないは激しく同意😊

[@ytori72723]

ワクワクしながらBMW5シリーズの3000ccを購入したことあるけど、100km/hまでだとエンジンの良さを引き出せないからもどかしい。出足はもっさり。内装はベタつく。ホイールはダストですぐ汚れる。燃費はハイオク6km/h。たいして満足しなかったな。。今乗ってるcx-8のほうが全然満足。やっぱり日本には日本車だな。。

[@flushjumpingjack5758]

昔、ゴルフ6に乗っていて、結構気に入っていましたが、細かい故障やガス代がいい値段になったので、一年で乗り換えました．個人的にはあのもっさりした乗り味は好きなんですけどね。

[@AFYAMATO]

BMW乗りです。
車に対して特にこだわりがなければトヨタのハイブリットに乗ったほうが良いです、マジで。

[@KSororon-15s]

2011〜のカムリハイブリッドとかでもすごく良いです。直感的に楽しいとは思いませんが楽で快適な良い車だなあと思いました。

[@shingorinito9238]

30プリウス最高でした。16万キロ乗って9万キロのNCロードスター買ってみましたw

[@ankryu420]

CBZエンジンでしたっけ？？
ブローバイのチェックバルブ折れ、チェーン伸びが多いイメージ

[@都築昌明]

初めまして❗いつも楽しく拝見しております。来年2月でトヨタを定年します。日本は狭い道が多いのでヤリス、アクア、シエンタが良いと思っています。壊れないし。笑、メカニックでしたので愛車はワーゲンバスです。確りメンテしていれば壊れませんが、部品の耐久性がありませんが楽しい車なので気に入っています。嫁にはものづきだね。と言われています。普通に乗るなら国産5ナンバーですね。

[@jinke502]

「外車はゴルフから」はある意味正解だと思う
とりあえず安くて外車の悪い所は一通り見れるから

[@kaz901209]

動画のテンポが良くて見てて気持ちイイ。
1.5倍速で見ると更に気持ちイイです。

[@imim9695]

20万で2年乗れるならいいんじゃないですか？
整備にお金がかからないなら、って条件はつきますが😂

[@blue-bucket]

長いけど、いつも最後まで観てしまう。あすかさんの動画で紹介された過去の車ってどうなったんでしたっけ？

[@spunky-Z]

ドイツ車は特に高速域のブレーキが安定してて、轍とかの影響も受け難いと聞きますが、どうでしょうか？
友人が、ポルシェを借りて乗った時、一番凄いと思ったのは、ブレーキを踏んだ時の安定性で、例えるなら車体を上から押された様な感覚だったと言ってましたが、どうなんでしょうか？

[@i_i4325]

率直な意見＋あんまり難しい単語を並べないところが良い

[@funkydaichigaming8996]

意外と女性とかがこんないい車なのになんで安いのーみたいな感じで問い合わせ貰うことが多い車ですね。ポロゴルフは。言葉は選びますがいい車じゃないから安いんだよってことを話してます。稀にデザインが好きでとかで求めてくる人もいますが、高額な保証料を呑むかケチるかで売る売らないの判断を自分はしてます。保証料分も車に愛を捧げない人に輸入車は向いてないです。後々めんどくさいの目に見えてるので。

[@taiyakimogmog]

このゴルフと同じエンジンとミッションの車乗ってましたけど、ハンドリングも剛性感も加減速も国産車とは別格ですね
長く乗り続ける人がいますけど、気持ちはめちゃ分かります

[@user-jv9bo1fo4s]

やっぱり湧いた

[@banchan5567]

プラシーボ

[@KSororon-15s]

@@banchan5567
乗ったことある？

[@taiyakimogmog]

ただの主観をいちいち否定しようとする意味がわからないですね
「オレには違いがわからない＝違いなど存在しない」と短絡させて苛立つ人がいるから荒れるんですよ

[@tktmc]

「剛性感」
たしかに比べればしっかりしてるなーって感心させられることはあるけど、実用上は国産で不満が無いんだよな。

[@tomandjerrya378]

また面白いの見つけましたね！次回も楽しみにしてます！

[@p1981xe428]

大学卒業する娘さんにはちょうどいいのか？
でもあれこれ液漏れしてるのはなぁ…僕でも買わないか^_^;
日本の軽自動車が優秀過ぎるんですよね特に都内走ってると思います
あすかさんの歯に着せぬ物言いが気持ちよくてするっと見られるのすごくセンスあります
続編ありましたら楽しみにしております

[@minoru104]

もし修理動画出していただけるなら、ミラーの交換じゃなくて分解整備をお願いしたいです
多分中のプラスチックギアが破損してるだけだと思いますのでアッシイ交換じゃなくて修理は可能
ギア部品単体でプラスチックとか金属製で社外品であるみたいです、場合によってはモーターも社外品で

[@OK-eh8ir]

６万キロのゴルフでこの有り様だと、品質の程度が良くわかりますね。
それにハイオク仕様なので、私には縁のない車ということが判りました。

[@Spitz777initialD]

軽自動車税や1000ccクラスの国産安っぽいコンパクトカーとの違いって
確かに大きくないと思います
でも小さいながらも違いはあります
その違いを必要とするかしないかですよね

[@waitplease]

色々ダメになるまで使われたという事で、安いしなんかあったら捨てりゃいいだろうってゴルフ乗りたかったんだよねーって感じなら、これを乗ってきた人はそれなりに満足してそうな気もする。

[@ドラゴンおっさん]

7以降じゃなくて6なんですね。ウォーターポンプとオイルフィルターの取り付けてあるところの漏れですね動画楽しみにしてます。😊

[@bosszall7]

あったまいいなぁと感心していつも見てます。

[@タコはしタコ]

とにかく高評価！
大好きです😍

[@oktom211]

年老いた女性が乗る名車・・・ローバー

[@route2861jp]

シャレかいw

[@後藤まこと-d1h]

アンダーカバー有ったから車検取れたって事？車検場車検なら、お漏らし隠しカバーとして役立ってますね。

[@korezjp]

外車の良さは中古が安い
という理由で、10年位外車乗ってきたけど車自体に飽きてきた

[@uraroji4486]

夏場の革シートは蒸れる。それはまだ良い。
あの炎天下の熱々がやばすぎる座れねぇ…。。

[@中島栄二-i8f]

良いですね　　グリーンシャワー
　新緑　最高です。

[@4864427]

環境にやさしい材料を使った結果脆くなるのがドイツ車

[@正倉院精彩]

話しが爽快

[@1sunsea384]

自分の周囲の小金持ちには、ドイツ車乗りが多いです。
よく「ベ〇ツは〜」とかうんちくを聞ていて、ドイツ車に乗ると何か特別な世界が広がっているのかと勝手に想像していましたが、そういうわけでもないのですね。
妄想が晴れて良かったです。
ありがとうございました。

[@sidewalkMCS]

ゴルフDIS強めですね
みなさまのアウディA3評が気になる

[@SUNSAN_33]

日本車も100%とは言えないけど、外車に無理に乗るくらいなら日本車を乗ってた方が安心って感じなのかな

[@citrus0010]

@@E.M-e6y 乗り継いでるから故障出ないんですよ（）

[@97うお]

それは真理かもしれーぬ

[@citrus0010]

@@E.M-e6y 0-100でしか語れないタイプ…？廃車まで乗るってことだよ
日本車が故障しづらいのは周知の事実なんだから乗り潰すなら日本車のが安心って話であって、壊れる前に数万キロでポンポン乗り換えるならそりゃ故障にも当たらないでしょうよ

[@taisukebox]

@@E.M-e6y 3年で乗り換える分にはそりゃトラブルは起きないでしょう

[@taisukebox]

@@E.M-e6y 新車購入後3年で車検のタイミングを迎えるから
お金がある人はそのタイミングで買い換える

[@takpon9261]

GOLFですもんね、普通が一番。でも7型以降は専用のナビが使いづらくて困る
最後の「買うのを止めない人」に全部当て嵌まってしまったｗ
安い方がいい → 20万なら捨てたと思って買える
深夜の高速 → よく乗る
壊れても困らない → 他の車も持ってる
2年以内に乗り換え → 継続車検の価値は無いのでその通り
外車が気になる → いろんな車に載りたい
あすかさん売ってくださいm(_ _)m
と言いたいけど熊本は遠すぎる(泣)

[@トントンDIY]

今回もぶった斬っていただきありがとうございました。

[@bmwsuki]

外車は車に興味の無い人が乗る物ではないですね。
カッコやステータス求めているのかもしれないですが、そういう人は国産車の方が良い。
尖ったものを求め、多少壊れても、愛着心が高まるような人でないと！

[@木下海徳]

まだその時代のドイツでは環境の問題からか瓶の飲み物が多かったらしく、栓抜きがあったらしいので栓抜きで合ってます！

[@yuzumoe]

新型シエンタとかヤリスいいですよね

[@paipan-man]

とりあえずオーテルの診断機は信頼できると言うことが分かった。

[@sora_imp]

ばあさんがばあさん煽るの笑ったw
あすかさん節が好きなので今後も動画たのしみにしてます😏

[@kanameyamashiro4815]

おもしろかった♪　VW好きな一人ですが、以前乗ってたGOLF2がめちゃくちゃ良かったのですが!?　VWは迷走している感じが尽きませんね。

[@今井國男]

2008年型のポロ乗ってますけど、どうってことないです。(´･ω･｀)
故障少ないのは意外ですね。コスパは意外と悪くないです。

[@hibiki10013]

大分前ですがアメリカのレンタカー屋さんでFord フォーカス、カローラをそれぞれ2日借りましたが当時乗ってたPEUGEOT 307も含め、目隠しして助手席乗せられたら普通過ぎて区別付かないと思いました

[@中澤悠-g9g]

続編楽しみです

[@masakimiura1551]

以前にゴルフのステアリングを握らせて頂いた感想ですが。
初めて座ったシート、初めて握ったステアリング。
全く違和感が無いと！
これが世界的なベンチマークなんだと思い知らされました。
かなりグラっとしましたが、国産車派の為に・・
買うか買わないは関係無く、一度は乗る価値が有るクルマだと思います。😊

[@TAMsun2000]

さすが南アフリカ車。
ドイツの方から来ました商法。
今のVクラスってコミコミ1000万円超えるんですよ？狂ってる。

[@931kozuzu8]

こうして見ていると、日本の車検ってしっかりしてるところと割といい加減なところが両方あるんだなぁ。エンジンや冷却水の漏れって割と大事だろうに普通に車検通っちゃうんだ…

[@續竜太郎]

ひぇ～ん😂😂😂そんなに言わなくても（笑）めったに扱われないから楽しみにしてたのに😂😂😂　　
100,000kmⅥ乗り。

[@kaz-ji6kr]

所詮、ドイツの足車なんだからあすかさんの感想で当たり前なんですよね。

[@sidewalkMCS]

ゴルフ、フォーカス、マツダ3
欧州誌でよく名前の上がる「走りの良いハッチバック」三兄弟ですね
日本ならマツダ3が最適解かと思いますが、
ゴルフGTIやフォーカスRSはクルマ好きなら一度は乗ってみて欲しいです

[@中島栄二-i8f]

何処まで走ってもグリーーン。　　
　今の季節はほんとうに良いです。