Пришлось перезалить этот тест из-за несущественного куска музыки, на который вдруг нашёлся лейбл. Помимо этого, освежил картинку, и видео стало ещё лучше, чем прежде. Единственный минус - нужно доказывать, что это видео достойно хорошего рейтинга, поэтому даже если вы его видели, желательно посмотреть его конца.
На самом деле можно было не перезаливать, а дельнуть музыку жадного автора в ютюбредакторе. Лайк поставил, хоть и смотрел ранее, спасибо за детали типа крестовина и трэкшн
У меня такой ( правда DCT) c 2010 года, очень доволен, несмотря на некоторые недостатки, к которым отношусь философски- если абсолютно всё устраивает, то скорее всего ты уже в раю. Сделал, правда, некоторые изменения по посадке- опустил на 1 дюйм foot pegs ( у меня длинные ноги) и поставил HeliBars, также поменял программу трансмиссии (нет постоянных раздражающих переключений передач на низких скоростях при слегка открученном газе в drive mode) и убрал ограничения RPM на 1 и 2 скоростях. Наездил больше 120000 миль уже, а он всё равно прёт как новый. Максимально ездил ( с перерывом на сон) на нем 3 дня- 2500 миль- ничего не болело потом. По шоссе бака хватает на 200 миль при средней скорости 75 миль в час, как раз то, что надо, если не ездить в местах, где вообще заправок нет. Не знаю, мне нравится, лучше мне не надо.
С момента « Создавался не для, а вопреки, его победа - сам факт его существования!» До мурашек по спине !!! Мощнейшая музыка и сильные слова сделали своё дело ! И снова - спасибо, Jet, увидимся на дороге !) И ускрипел вдаль)))
Спасибо за мото ревю! Точно, понятно, практично. Удачный авторский проект, привлек мое внимание и самое главное с каким желанием Вы "творите" истории для зрителей. Ура!!! Ждем новых выпусков)
У каждого свои вкусы. По мне этот ВЫФЕР просто бомба,произведение исскуства! Я просто обожаю выферы, начинал с 750 и в данный момент 800ый 2007года. Следующий-этот красавец😁 Самый лучший байк-это твой байк, и каждого он свой
Прекрасный обзор! Культурно, без пафоса, слюней и перхоти...))) Чётко, ясно, доступно любому, конечно, умеющему слушать и слышать!!! Дерзай в том же духе! Благодарю.
В своё время выбирал между этим и fjr, отлетающий кардан, микробак и посадка, перечеркнули его бамбический внешний вид, мощь мотора и отличную рулёжку. Я бы охарактеризовал его как мот быстрой доставки на дачу ( не более 300км пути), ибо поехать на таком на Юг или Европу то ещё удовольствие... Джет, спасибо за обзор
Да действительно Bahn его стихия! Возможно инженеры решаться на грамотный апгрейд - объем бака, круиз контроль, электронные удобные и грамотные помощники)
Пересмотрел и даже не понял что оно старое, что еще раз доказывает качество ролика, музыку в конце узнал, сам в свое время от нее тащился. Джет спасибо за выпуск.
Наверно не смотрел тебя года полтора. Качество контента прям другой уровень - респект! Я именно из тех кто любит тех подробности - куда там толкатель нажимает, системы с закрытым картером и т.д. Хочется больше тех подробностей, хоть и понимаю лайки и репосты.., вот. Продолжай свое творчество!
Привет Jet! Обзоры - загляденье, как фильм смотришь. Спасибо. Сделай пожалуйста обзор на Yamaha BT1100 Bulldog, хочется посмотреть на бодрый обзор этого мота в твоём исполнении. Спасибо!
Смотрю его и до конца не покидает чувство: "Где-то я это уже видел..." Понял что это действительно так, когда залез в комменты😄 P.S. Досмотрел до конца, алгоритмы YT подвоха не заметили.
Как дизайнер не могу не отметить, что это один из самых выдающихся решений. Дизайнеру респект и тем, кто это принял. Поэтому, если этот мот не плохой, то его стоит купить из за внешнего вида.
Каждый раз смотрю и удивляюсь уровню качества. Казалось,на любительском ютуб канале такое не возможно. Единственное что бросилось в глаза - камера с машины стала давать картинку хуже(с 16:22). И ещё,Джет,пожалуйста сделай обзор на Мт-10(SP) Спасибо за видео!
Отличный обзор, давно ждал!!! Ещё хотелось бы увидеть обзор, в твоём исполнении, на FJR1300, 06-12 года.Было бы очень здорово, тем более, что именно на этот модельный ряд, практически ничего нет на русскоязычном ютубе.
Отличнейший обзор, мужик. Все в меру: история, разгон\ускорение, тех. часть, особенности, сравнения. Ничего лишнего и не затянуто. Красавец, идеал. Огромная просьба сними ролик про BMW k1300S и k1300R
Здорово дружище спасибо За подробный обзор один из немногих который в принципе подробно его описал ещё бы хорошо было бы узнать поподробнее про автомат потому что многие говорят ну нихрена ничего не понятно рассказывает как будет вообще о другом мотоцикле заранее спасибо удачи на дорогах поменьше аварий👍✌️🤝
Классный обзор! Очень нравится твоя манера повествования, работа оператора, монтаж. Фишка с двигателем очень интересная! А ещё ценю твой нейтральный и не предвзятый взгляд. То, что обзоры не заказные, видно сразу! Лайк!
Неточность Этот выфер не первый мот, с автоматом В 2008 стали серийно производить DN01. При этом, я не знаю, был ли DN01 первым серийным мотоциклом с автоматом. Но надо понимать, что на VFR и на DN автоматы по конструкции разные. Т.е., возможно, что VFR стал первым серийным мотоциклом с автоматом именно такого типа.
Спасибо тебе, добрый человек за обзор. У меня такой второй сезон, после Вашего обзора определился с выбором, кстати взял с трекшеном. Для города бесполезен. Но как только выезжаешь на трассу - 🔥🔥🔥🔥
Ох как хорошо что я не взяла его как первый,хотя порывы были а взял ерша ну правда и не поездил на нем всего 150 км.а потом взял 800 выфер и разница в весе просто колоссальная хотя и на ерше первые километры страшными были особенно его дерзость,но слегка привыкнув даже во дворе чуть ли на пол колено закладывать начал а вот с 800 уже не получается тежолый даже не представляю как бы я управлялся с 1200 новерно не как ток по прямой)))
Если у мотоцикла есть VIN - значит он полносильный,, у японцев на внутренний рынок делают без VIN номера, просто короткий номер на раме, а значит он и задушен.
Ребят. Выбираю такой для себя. Подскажите, пожалуйста, хватает ли 111 лс или нужны 170? по динамике они равноценны а потом 170 уезжают, или как? Просто оч мало полносильных на рынке.. а 111 лс - много. Спасибо.
@@maxim1575 где ты раньше был?))) купил 111 лс, но в очень хорошем состояние с маленьким пробегом. Посмотрел по цифрам- все передачи кроме первой и 6 ой на задушке длиннее, что удобнее для города. + меньше налог, меньший ужор бенза и меньшая нагрузка на злощастную крестовину кардана. (которую правда меняли по отзывной ) На моте покататься не успел- ждем сезона. Отпишу потом по ощущениям))
@@plan_bplan_b2698 он с полносилтным +- олинаково едет до 160) у полносила тоде задушены первые две пкредачи, хто уде на всех форумах обсудили 100 раз)
Пришлось перезалить этот тест из-за несущественного куска музыки, на который вдруг нашёлся лейбл.
Помимо этого, освежил картинку, и видео стало ещё лучше, чем прежде.
Единственный минус - нужно доказывать, что это видео достойно хорошего рейтинга, поэтому даже если вы его видели, желательно посмотреть его конца.
А я думаю странно вроде как уже смотрел этот обзор) Спасибо все ровно приятно видеть и слышать.
да посмотрим, не сложно.
Меня терзали смутные сомнения.... так и есть! До конца с удовольствием и вот такая "штука" поставлена!
Перезалив... А я уже подумал, что у меня настал,, день сурка,, 😂😂😂
На самом деле можно было не перезаливать, а дельнуть музыку жадного автора в ютюбредакторе. Лайк поставил, хоть и смотрел ранее, спасибо за детали типа крестовина и трэкшн
Видел этот видос четыре года назад, просто влюбился в этот мот. И вот мечта сбылась купил выфера и иду учиться чтобы открыть категорию!
Поздравляю🎉 тоже в планах на сл сезон взять его но серебристый и скорее всего на автомате
В каком состоянии? Они ж, учитывая, что это спорт-турист, выпускавшийся до 16 года, по 40-50к пробега сейчас, наверное.
Спасибо за обзоры без мата, ты один из не многих которого можно смотреть с родителями за завтроком
Большая Благодарность за отсутствие мата.
@@СергійХодикін Большой минус за отсутствие мата. Материться надо и много особенно в обзорах.
Пишется "завтрАк"
@@user46438 Именно!!!
Это ты на Болта намекаеш?
У меня такой ( правда DCT) c 2010 года, очень доволен, несмотря на некоторые недостатки, к которым отношусь философски- если абсолютно всё устраивает, то скорее всего ты уже в раю. Сделал, правда, некоторые изменения по посадке- опустил на 1 дюйм foot pegs ( у меня длинные ноги) и поставил HeliBars, также поменял программу трансмиссии (нет постоянных раздражающих переключений передач на низких скоростях при слегка открученном газе в drive mode) и убрал ограничения RPM на 1 и 2 скоростях. Наездил больше 120000 миль уже, а он всё равно прёт как новый. Максимально ездил ( с перерывом на сон) на нем 3 дня- 2500 миль- ничего не болело потом. По шоссе бака хватает на 200 миль при средней скорости 75 миль в час, как раз то, что надо, если не ездить в местах, где вообще заправок нет. Не знаю, мне нравится, лучше мне не надо.
А ЕСЛИ ТЛЬКО ГОРОД ???? КАК ОН????
@@АлексейФедерико Для города есть куча других мотаков, но не этот, если чисто для города, больше 750сс не вижу смысла брать
@@rider6597 я уже купил мне нужен автомат
Мили? Откуда ты?🙂
@@задумчивыйМиша Кембридж, Массачусетс.
С момента « Создавался не для, а вопреки, его победа - сам факт его существования!» До мурашек по спине !!! Мощнейшая музыка и сильные слова сделали своё дело ! И снова - спасибо, Jet, увидимся на дороге !) И ускрипел вдаль)))
да, кстати :)
Спасибо за мото ревю! Точно, понятно, практично. Удачный авторский проект, привлек мое внимание и самое главное с каким желанием Вы "творите" истории для зрителей. Ура!!! Ждем новых выпусков)
У каждого свои вкусы. По мне этот ВЫФЕР просто бомба,произведение исскуства! Я просто обожаю выферы, начинал с 750 и в данный момент 800ый 2007года. Следующий-этот красавец😁 Самый лучший байк-это твой байк, и каждого он свой
Прекрасный обзор! Культурно, без пафоса, слюней и перхоти...))) Чётко, ясно, доступно любому, конечно, умеющему слушать и слышать!!! Дерзай в том же духе! Благодарю.
Jet, 3 раз смотрю этот обзор. Очень нравится, как ты делаешь видео. И музыкальное сопровождение и съемка и вообще. Спасибо тебе. Мот - мечта!
Смотрел его, но сегодня посмотрел ещё раз с удовольствием! Классный обзор на классный мотоцикл! 🏍️
Ахренительный обзор! Не впадло второй раз посмотреть. Кайф пожар🔥
@@spacemaster5206 3,0 сек до 100 не очень катит под определение старперства.
В своё время выбирал между этим и fjr, отлетающий кардан, микробак и посадка, перечеркнули его бамбический внешний вид, мощь мотора и отличную рулёжку. Я бы охарактеризовал его как мот быстрой доставки на дачу ( не более 300км пути), ибо поехать на таком на Юг или Европу то ещё удовольствие... Джет, спасибо за обзор
Да действительно Bahn его стихия! Возможно инженеры решаться на грамотный апгрейд - объем бака, круиз контроль, электронные удобные и грамотные помощники)
@@thomasj2923
Врядли, потому что есть Голда.
@@thomasj2923 хочется надеяться, что они его не забросят совсем...
Пересмотрел и даже не понял что оно старое, что еще раз доказывает качество ролика, музыку в конце узнал, сам в свое время от нее тащился. Джет спасибо за выпуск.
Спасибо большое за качественный материал! Вопросов не осталось, а осталось послевкусие от просмотра очень приятного фильма.
Кто тебе сказал что нам не интересно знать технические подробности устройства мотоцикла???!!!! Давай рассказывай
Я тож за подробности о техническом разборе. Мне и про вертолеты интересно, а тут Хонда.
Jet спасибо за обзоры!! Но можно зацепить бюджет, например bajaj хотелось бы узнать твоё мнение . Спасибо заранее
Очень грамотно. Приятно смотреть. К обзорам подходишь очень щепетильно. Картинка обалденная.
Крутые ролики чел делает , огонь просто ! Классная картинка и все чётко рассказывает профессионально. ТРОЙНОЙ ЛАЙК ! 👍
Спасибо за интересные обзоры,которые помогают с выбором мотоцикла!!!!Если будет возможность,то сделай обзор на FJR1300 от 14-15 года
Наверно не смотрел тебя года полтора. Качество контента прям другой уровень - респект! Я именно из тех кто любит тех подробности - куда там толкатель нажимает, системы с закрытым картером и т.д. Хочется больше тех подробностей, хоть и понимаю лайки и репосты.., вот. Продолжай свое творчество!
Когда он появился, я узнал о нем из журнала "За рулём ", с тех пор мечтаю о нем. Он красавчик 👍👍👍
Уже стал доступен
Привет Jet! Обзоры - загляденье, как фильм смотришь. Спасибо. Сделай пожалуйста обзор на Yamaha BT1100 Bulldog, хочется посмотреть на бодрый обзор этого мота в твоём исполнении. Спасибо!
Прекрасный обзор, как и всегда. Делай больше, пожалуйста.
Будто фильм посмотрел, спасибо!
Спасибо за тест!!!
Очень информативно и по делу!!!
Смотрю его и до конца не покидает чувство: "Где-то я это уже видел..." Понял что это действительно так, когда залез в комменты😄
P.S. Досмотрел до конца, алгоритмы YT подвоха не заметили.
видос супер.всё толково -объективно- без мата .просто камильфо.с меня лайк и подписка
Каждый обзор как новая история , круто !!!
Шикарный обзор друже, спасибо. Все по полкам.
Обожаю твои ролики! Очень качественно и красиво все сделано! Хорошего и безопасного сезона бро!
Как дизайнер не могу не отметить, что это один из самых выдающихся решений. Дизайнеру респект и тем, кто это принял. Поэтому, если этот мот не плохой, то его стоит купить из за внешнего вида.
Ого обзор с тех. инфой, без щенячего визга и лгбт трюков. Продолжайте тесты сударь!
А что за ЛГБТ трюки?
Круто, спасибо 👍
Классный обзор и музычка крайне в тему!
С удовольствием пересмотрел обзор. Спасибо.
Это один из лучших обзоров во всем ютубе , так что не сложно посмотреть еще раз
Здоровый, здравый обзор! Ни шляп,ни ковбойской экипировки,ни черепов,всё по сути и по делу,а главное человеческим языком
Каждый раз смотрю и удивляюсь уровню качества. Казалось,на любительском ютуб канале такое не возможно.
Единственное что бросилось в глаза - камера с машины стала давать картинку хуже(с 16:22).
И ещё,Джет,пожалуйста сделай обзор на Мт-10(SP)
Спасибо за видео!
Обзор отличный , превосходная работа !
Интересный формат съемки с боку при езде да еще и говоришь и звук супер
Спасибо! Оч приятно и интересно смотреть! :)
Лучший обзор! Браво! Второй раз уже пересматриваю
17:47 и в конце песня Thomas Bergersen - Children of the Sun (feat. Merethe Soltvedt)
Николай Светмиров спасибо ! Дай бог здоровья !
Качественный обзор!!! Приятно посмотреть !!! Спасибо!
Обзор настолько по делу и качественный, что смотреться как мото программа от профессионала.
Отличный обзор, давно ждал!!! Ещё хотелось бы увидеть обзор, в твоём исполнении, на FJR1300, 06-12 года.Было бы очень здорово, тем более, что именно на этот модельный ряд, практически ничего нет на русскоязычном ютубе.
Оч.круто снято!!!
ЛАЙК! Наконец то новое видео, да ещё и Выфер!
а видео-то не новое
Спасибо за видео! Три года на таком с автоматом катался.
Отличнейший обзор, мужик. Все в меру: история, разгон\ускорение, тех. часть, особенности, сравнения. Ничего лишнего и не затянуто. Красавец, идеал. Огромная просьба сними ролик про BMW k1300S и k1300R
Реально обзор хороший! Это лучший обзор который я смотрел
Только что обзор от болта закончил смотреть на этот Мот, и ты выпускает
Супер жет у меня вфр750 тоже очень даволеьный👍
Jet сделайте обзор на Ducati s4 хочу купить такой но обзоров на эту модель нет в инете
ПОЖАЛУЙСТА !!!!!!!
С удовольствием посмотрел бы обзор на BMW f800gt в твоем исполнении. Заранее спасибо.
"Пыль и дождь кардану, по барабану!"- стихи!..👍
Классный обзор! Классный мот! Джет, береги себя!
Здорово дружище спасибо За подробный обзор один из немногих который в принципе подробно его описал ещё бы хорошо было бы узнать поподробнее про автомат потому что многие говорят ну нихрена ничего не понятно рассказывает как будет вообще о другом мотоцикле заранее спасибо удачи на дорогах поменьше аварий👍✌️🤝
Очень хорошая подача и проделанная работа. 👍😎
Какой расход топлива?
Классный обзор! Очень нравится твоя манера повествования, работа оператора, монтаж. Фишка с двигателем очень интересная! А ещё ценю твой нейтральный и не предвзятый взгляд. То, что обзоры не заказные, видно сразу! Лайк!
Если будет возможность, запилите новый cb650r.
Неточность
Этот выфер не первый мот, с автоматом
В 2008 стали серийно производить DN01. При этом, я не знаю, был ли DN01 первым серийным мотоциклом с автоматом. Но надо понимать, что на VFR и на DN автоматы по конструкции разные. Т.е., возможно, что VFR стал первым серийным мотоциклом с автоматом именно такого типа.
Решено! Беру😊😊😊
Классно раскатал, разложил по полочкам по поводу автомата!!))))
Как всегда !!!!!!! Красавчик !!! Спасибо!!!
Планирую покупку такого на автомате 2012г, по коробке насколько я читал проблем нет?
Спасибо большое 🤝
Очень интересный мотоцикл.
Но нам нужен для мотоцикл для дальних поездок.
Спасибо тебе, добрый человек за обзор. У меня такой второй сезон, после Вашего обзора определился с выбором, кстати взял с трекшеном. Для города бесполезен. Но как только выезжаешь на трассу - 🔥🔥🔥🔥
Джет , благодарность , за объективный , обёмный обзор !
Планируется ли обзор на bmw k1300s ? Чтоб сравнить эти две модели
Да, интересно было бы сравнение этих мотов. За обзор спасибо! Посмотрел несколько раз
Отличный обзор, великолепное качество. Приятно смотерть.
Безосновательно мало просмотров. Контент топ.
Спасибо за труды💥🤝
Хорошие, классные обзоры! Сними пожалусто обзор на кавасаки GTR1400
Ох как хорошо что я не взяла его как первый,хотя порывы были а взял ерша ну правда и не поездил на нем всего 150 км.а потом взял 800 выфер и разница в весе просто колоссальная хотя и на ерше первые километры страшными были особенно его дерзость,но слегка привыкнув даже во дворе чуть ли на пол колено закладывать начал а вот с 800 уже не получается тежолый даже не представляю как бы я управлялся с 1200 новерно не как ток по прямой)))
Jet отличный обзор! Сделай обзор на новый КТМ 390 Duke.
За обзор спасибо)) для фанатов Хонды самое оно)
Очень хочется увидеть ваш обзор, на CBF 1000.....
Джет, привет. Сними пожалуйста обзор толковый на bmw k1200-1300s.
Отличный обзор, спасибо! В продолжение темы про туристов, хотелось бы увидеть обзор на Honda CTX700 или CTX1300. Ну при случае конечно...
Джет, поставь сердечко)
Привет слушай такой вопрос слышно ли на нём кардан
Привет, будь добрым, сделай обзор на кавасаки гтр1400, спасибо за ранее
Отличный мот-мечта. Шикарный обзор!
Шикарный обзор!
VFR - one love!
Езжу на вфр 800, думаю стоит ли пересаживаться на 1200тый? сам худощавый, не будет ли слишком тяжелый?
Джет, приветствую!
Хотелось бы услышать Ваше мнение по мотоциклу Кавасаки Вулкан С 650.
Заранее благодарю.
Как так получилось, что 4 полосы вроде как ДОП и оказались пустыми? Перекрывали для съёмок?
Отличное видео! Хотел уточнить ,полносильные выферы это Европа и Америка?. Или можно в Японии купить. ?
Если у мотоцикла есть VIN - значит он полносильный,, у японцев на внутренний рынок делают без VIN номера, просто короткий номер на раме, а значит он и задушен.
@@Jet00 спасибо, за информацию...
Истоки от мото GP очень интересны !!!
Мальчишки и девчонки, тут кинцо подъехало! 🤗
Классно ведёшь обзоры.
Сделай пожалуйста обзор на Honda CBF1000 рейстал. Спасибо.
Байк потрясающий и отличный обзор!
Когда я увидел этот байк в первые, он почему-то напомнил мне мот из Акиры, такой же красный😀такой же сочный.
Ребят. Выбираю такой для себя. Подскажите, пожалуйста, хватает ли 111 лс или нужны 170? по динамике они равноценны а потом 170 уезжают, или как? Просто оч мало полносильных на рынке.. а 111 лс - много. Спасибо.
111л подзадушен и честно слабоват,раздушить его стоит больших денег и нервов.
@@maxim1575 где ты раньше был?))) купил 111 лс, но в очень хорошем состояние с маленьким пробегом. Посмотрел по цифрам- все передачи кроме первой и 6 ой на задушке длиннее, что удобнее для города. + меньше налог, меньший ужор бенза и меньшая нагрузка на злощастную крестовину кардана. (которую правда меняли по отзывной ) На моте покататься не успел- ждем сезона. Отпишу потом по ощущениям))
@@plan_bplan_b2698 он с полносилтным +- олинаково едет до 160) у полносила тоде задушены первые две пкредачи, хто уде на всех форумах обсудили 100 раз)
хоелось бы услышать отзывы от людей у кого 2010 года мотик. как он себя ведет с пробегом за 50.000-70.000 км.
POSLUSHAJ KSUSHU U NEE MOT ZA 70.000KM
Херасе, Джет оттаял наконец то!)) Джет сними видео про какой нибудь хороший нейкед\дорожник для невысоких
Душевный обзор!