ТЕСТ-ДРАЙВ HONDA CB1000R от Jet00CBR | Сравнение с FZ1
Вставка
- Опубліковано 10 сер 2015
- Обзор HONDA CB 1000 R 2014, тест-драйв, замер динамики и максимальной скорости. +Бонус: дуэль с YAMAHA FZ1
Тест-драйвы других мотоциклов здесь ►goo.gl/GvoZXR
Top speed, review, acceleration and rolling start against FZ-1
▬
Запчасти на мото ► www.megazip.ru/hi~7Qqi03IklJ
(моим подписчикам скидка по ссылке -5%)
▬
Сотрудничество и реклама на info@jet00cbr.com
▬
Нажми сюда, чтобы подписаться на канал ▶ full.sc/IR12JU
▬
Снято на камеру Drift Ghost-S ► Моим подписчикам скидка (получить можно тут - driftinnovation.ru купон 'jet00cbr')
▬
Обзоры мотоциклов тут ► full.sc/1yu3fRx
Видео для новичка тут ► full.sc/1nhE4Oo
▬
Канал UA-cam ▶ / jet00cbr
Моя страница вконтакте ▶ jet00cbr (общение про мотоциклы, фотки, музыка) - Авто та транспорт
Спасибо Джет за обзор !!!Всегда мечтал о СB1000R , купил два года назад его и реально он делает все что ты говоришь в обзоре , очень удобен я в Москве в пробках на нём как на мопеде , прошиваю только так их , спорты нервно курят в стороне , конечно спорты на прямой потом выигрывают , но для города этот мотоцикл очень хорош , Хонда знала что делает и именно для города !Я когда купил первый сезон CB1000R , так я вообще с него не слезал , он мне ну очень сильно понравился , я за 1 сезон на нём проехал около 26 тысяч пробега)))Катался все лето не слезая как он мне понравился!!!До этого была сбр600ф4 карбовая , ну это вообще не то (((тем более для моего роста под 190 , а СB1000R и по росту подошел и для города он как раз идеален и на мини дальняки катался , до Тулы от Москвы за 1-50 доезжал , ну рядом , до Тулы оставалось км 20 может!!Бенза он ест конечно не хило если топить , в Москве полный бак заправлял и топил не меньше 180 до Тулы , возле тулы уже горел резерв !!)))Ну еще раз спасибо за обзор . долго ждал его!!!Обзор классный и в точку все сказано!!!
Подскажи пожалуйста, как у него с посадкой, ноги не затекают? Подножки вроде высоковато. И если я 170 см, мне нормально будет?
@@kolyanich8559 с таким ростом будешь стоять на цыпочках
@@kolyanich8559 Хонда Дио решает этот вопрос !
@@vssv3263 довольно неплохой аппарат, но слабоват
@@user-fj4sk6kj3z
Не на цыпочках.
Можно в низ опустить и спокойно половиной стопы будет стоять
Мне одному кажется что качество видео растёт в геометрической прогрессии ? Джет красавчик, каждое видео лучше предыдущего!
Каждый новый обзор радует сильнее! Спасибо ,Jet00CBR!!
Один із найкращих оглядів від Jet'а. Молодець! Так тримати.
Jet - very good!!!
Заметно улучшилось качество видео, не в плане картинки, а в плане подготовки, старты, разные виды, эмоции 👍 продолжай в том же направлении!
удачи на дороге!
Очень ждал этого обзора. Джет ты вышел на оч качественный уровень . Молодец.Спасибо.
Джет молодец,растешь как пресса,а реальное сравнение мотов,настолько ново,красавчик,спасибо,с удовольствием смотрю твой канал.
Отличные ты обзоры снимаешь, как раз та информация, которая мне интересна. Спасибо и продолжай)
09.40 - клёвый момент. Джет, твои видео все лучше и лучше. Спасибо за старание.
отличный обзор!это новый уровень!никогда не видел более интересного обзора мотиков.
С каждым видео качество все лучше и лучше.Лайк как всегда !
съёмка и монтаж на уровне...лойс!
А вот вам ещё один факт - поршневые пальцы у CB1000R те же, что и у CBR900 и CBR600 90х годов. Удивительно, что некоторые детали безвозбранно могут заимствоваться от уже снятых с производства моторов, если они полностью соответствуют расчётам и предъявляемым требованиям.
Jet00CBR Потому-что тогда делали на совесть, с бешеным запасом прочности.
Jet00CBR класний обзор, ))люблю naked. Cюда би ище Kawasaki Z1000 ,било би интересно сравнить)
Сделай обзор на Kawasaki ZX6R
Jet00CBR сделай пож обзор на Kawasaki Z1000 (2010+)
Jet00CBR Ждем Z1000 и S1000R
Как по мне, так Фазер с обтекателем больше спорттурист чем стрит. А Сибиха 100% стритфайтер.
Драйвовый обзор) С кайфом посмотрел!
Спасибо Джет за частые обзоры!!!!
Джет, молодчина!!!! С каждым новым видео ты все лучше и лучше клепаешь обзоры.! На каждом видео ставлю лойс, если бы можно было чтавить больше, поставил бы... Спасибо. и еще раз молодец
Растешь в качестве съемки)
молодец джет, хорошо объясняешь с удовольствием смотрю твои видио так продолжать) желаю удачи в развитии !
У Джета самые лучшие мото обзоры. Джет молодец, радуешь как всегда)
Болт нервно курит в сторонке! Вот это качество видео! Суперр!!!
+Hubert Farnsworth да болт вообще не понимает о чем он говорит и что показывает. дорвался до ютьюба
+Игорь Сокол Болт - отвратительный и занудливый гоблин в беретке.
+Hubert Farnsworth Болт картавый дрищь :)
Артём Бондаренко А кто сказал, что я его смотрю? Пары его обзоров хватило, чтобы забить на него большой и жирный болт.
Curly Denis болт - помойка, все правильно сказал...
обзоры просто великолепные каждый раз смотрю с большим удовольствием
Отличный обзор. Очень интересно. Ещё очень понравились твои видео про физику управления мотоциклом. Было бы интересно увидеть видео про воблинг и как от него уходить.
Спасибо за видео, снимай ещё :)
подписался только из за этого обзора единственный нормальный обзор на этот мотоцикл!!!
Респект Jet, четкий, яркий обзорчик! Ждем еще ) Удачи!
Привет из Германии! Спасибо за видео. Смотрел с удоволствием.
Сам только с октября катаю. И ... конечно же на CB1000R! :-) И этот обзор дал ТОЖЕ инфу для решения! Удачи.
Браво, очень круто и продуманно, ничего лишнего, и без матов. Молодец.
теперь нун каву Z1000 взят и сравнить с ними. По мне так они прямые конкуренты
I'm from France and I've got a 2015 model : very good bike ! Thanks fir that very interesting test that I saw with good translation program... Good job guy !
Приятно смотреть. Хорошо снято. Классный обзор. Лайк
Наишикарнейший обзор. Когда лицо открыл качество сразу стало значительно выше. Начиная с Er'а обзоры в содержании имеют идеальный баланс между прохватами/технической инфой/замечаниями к эксплуатации и подсказками сомневающимся в покупке. По качеству подачи материала очень близко к телевизионным специализированным программам.
Пожелания (НЕ приказы) -
1)немного уверенности перед камерой с открытым лицом
2)сделай в каждом обзоре маленький блок с систематизированной информацией - разгон/развесовка/геометрические размеры по ключевым точкам(как в обзоре джиксера 750) и еще может что то полезное.
3)сделай видео или рубрику про трек для новичков. Что нужно почитать, что посмотреть перед приездом на трек. С чего начать на треке, какие маневры и как следует их отрабатывать. Понятно что опыт все расставит по местам, но в тоже время я уверен что тебе есть что сказать и ты знаешь вещи, рассказ о которых очень сильно сможет съэкономить времени на тренировках, а так же поможет избежать опасных ситуаций и лишних расходов.
Еххх! крутой формат👍. Тебе нужно больше заруб делать в таком формате
Крутейшие обзоры в виде сравнения двух мотоциклов!
Джет, спасибо за обзор брат. высокое качество, очень приятно смотреть, пока самый лучший обзор который я встречал !!!
Качественно и информативно! Спасибо, лайк!
Все лучше и лучше обзоры удачи!!
Очень клевое видео, как и все предыдущие!И Джет, мне кажется надпись jet00cbr из правого нижнего угла, стоит убрать, и поставить твой логотип-будет эстетичней :)
офигенный мот! Джет, молодец! Держишь марку, смотреть интересно)
Раньше было смотреть приятно, а теперь ещё слушать и просвещаться. "Повзрослел"! Радуй и далее нас!
Наконецто сочный саунд!
Надеюсь парка мотов у вас хватит для обзоров, продолжайте, очень нравится!
Каждое новое видео новый уровень в монтаже и в качестве подачи информации. Сейчас Джет на мой взгляд достиг уровня видео ролика сравнимым которые показывают по тв. Очень круто!
Jet, обзор супер, как и блог в you tube который ты ведешь. Все информативно и понятно, ничего лишнего. Обзор каждой модели доскональный. Советы новичкам в вождении мото понятны. Один из немногих блогов достойных внимания и похвалы. Спасибо тебе.
P.S. Сделай пожалуйста обзор на BMW S1000R. Очень хочется послушать твои комментарии как профессионала. Буду ждать этого обзора с нетерпением.
Удачи и ровных тебе дорог.
С уважением Илья.
Один из самых ярких обзоров на нейкед от Jet00cbr!!!Однозначно, лайк!!!
Jet00CBR Вот честно скажу, год назад не то было по твоим обзорам, а сейчас одно удовольствие смотреть продолжай тем же духам, все супер, видео просто класс)))
Уже совсем другой уровень! Респект и уважуха)!
лаконичный, качественный, без всякой шелухи обзор! Спасибо за видео! Ждем новых!
Единственный нормальный, русскоязычный обзор CB1000R!!! Спасибо!
офигенный выпуск особенно нравиться то что по нормальному сравнили какой лучше !
Джет, давай чаще обзоры, очень нравятся, но редко выходят:(
Самый лучший по режиссуре обзор - так захватывает, музыка такая динамичная. Класс!
Джет, твои обзоры только хорошеют, класно, но хочу попросить всегда в обзорах показывать посадку и упоминать про высоких людей
Благодарочка за видос !!! Просмотрел не отрываясь.
Джет,очень качественное видео ,видно что с каждым видосом растешь =) ,так деражрать! красавец
Спасибо Jet!!! Теперь я точно понимаю какой мот мне нужен!!! Вопрос какого года CB в этом обзоре?( за ранее благодарю)) продолжайте в том же духе у вас это здорово и понятно получается!
Jet каждый обзор все лучше и лучше! мот супер...спасибо!
Да, это то, что не хватало! Больше файтинга!)))) Можно было начинать, как в топ гир, сначало 1, потом, как более лучшее 2-й))) и махач!))) Желаю дальнейшего развития ;-)
Огнище!!! Лучшие обзоры и клевый музон
С большим удовольствием смотрю твои видео, хотелось бы увидеть от тебя обзор yamaha yzf-r6 )
джет твои обзоры все шикарны!!!смотришь с удовольствием
Обзор хорош! Палец в верх! Хонда наверное будет следующий мотик. Спасибо за инфу. Следующий только литр!
Jet, давай обзор сравнения между Honda cbr 600rr и Yamaha r6.
Очень грамотный обзорщик, по существу всё и понятным языком объясняет! Здоровья успехов и процветания!!!!!
Лучший обзор, который я когда видел. Спасибо Мужики.
Сделай обзор на kawasaki z1000 от 2010 года
Крутой обзор, получил огромное удовольствие!!! И музыка подобрана обалденная. В общем плюсую, так держать! )))
Купил всё таки я себе на днях такой))) спасибо за обзор. Несколько раз смотрел
Оочень прикольное смещение камеры на лицо и слово "заруба")) Прикольно и весело!
джет твои обзоры просто супер!!!! всегда палец вверх!!!
Джет реактивище, у тебя случайно нет теста triumph speed triple 1050 ? Смотрел испанский тест триумфа, сибихи и кавы зэт 1000, так там по всем показателям в победителях вышел триумф. Поэтому хотелось бы увидеть полноценный тест именно триумфа и именно от тебя! Удачи на дорогах!
Шикарный обзор. Так держать!
Супер! Ждем еще!
привет из кишинева! уважаю твой труд! редкий мужик! благодаря твоим тест-драйвам приобрел сб1000р 14го года! даволен как слон😎.
обалденный обзор, Джет
Крутой обзор jet!
Обожаю этот обзор!!!!!!!!!!!
Лучший обзор и сравнение двух легендарных нейкедов!🔝🔝🔝🤝
Отличный обзор! Гигантский плюс за рулон) надеюсь я доживу до момента когда байки будут тестировать как в "пятой передаче" на треке и со временем !
Отличный обзор, посмотрел с огромным удовольствием.
отличны обзор, Jet красачик так деоржать! лайк
Джет растет на глазах))) И его старания не останутся не замеченными! Жирный лооойс
смотрится на одном дыхании! захватывающе)))
Мне был бы интересен обзор на Хорнет 600 и Сбр 600.
По моему мнению, ты, один из самых лучших обзорщиков на ютубе) достоверные и объективные факты)
Ахренительный обзор! Спасибо!
Видео смонтировано хорошо, смотрится легко.!Лайк с меня!!!
Шедевральный обзор!
Удивительно складно рассказываешь ) Как-будто заранее речь прописывал )) Молодец.
Jet, доброго времени суток!)) очень прошу тебя сделать мотовеселухи 3 часть :) заранее спасибо!!! P.S. ОБЗОР СУПЕР!! ПРОДОЛЖАЙ В ТОМ ЖЕ ДУХЕ)))
Приветствую Jet00CBR, мало тестить стрита только по трассе, хотелось бы от вас увидеть мотоцикл-его стизя обитания(стрит-тест по городу, павер круизёр-ночной город,немного трассы,, спорт-трек,тур-индуро можно везде- так как дороги у нас только для их подвесок)
Спасибо за старания !!!
Я думаю надо тестить на одинаковом бензине. Возможно у CB1000R была залита 100ый бенз, чтобы не опозориться перед ФЗ на обычном 95-ом. А во вторых слипон на ФЗ - очень спорное решение. Там на стоковом выхопе есть заслонка, которая увеличивает момент на низких и средних оборотах. В отличии от CB-1000R, где продувка цилиндров решена в виде спиралевидного выхлопа. Т.е. отсюда вывод: слипон работает на Хонде, а на ФЗ делает только хуже, убивая и так невысокие низы. Могу ФЗ1 предоставить на обзор с нормальным выхлопом
Тащемта равнодушен к такого рода байкаи, но чёрт возьми, Джет! могёшь! приятно смотреть обзор полностью
Супер обзор! Мне кажется для большинства это был решающий видос перед покупкой!)
пересматриваю каждые пол года. кайф
Спасибо! Отличный обзор.
Спасибо за видео! Очень понравился ваш тест. У меня CB1000RA ! Если без ветровика,то после 180 км/ч голову не возможно держать на месте ) А с ветровиком получше. А так я очень доволен))
Спасибо за видео, очень понравилось то, что все те нюансы сказанные тобой, все они были не из псевдо практичных мнений диванных экспертов спизженные-прочитанные в попсовом журнале, а реальные, т.е. сказанные с высоты своего опыта, кое что (...тот же воблинг) ты показал в живую-на практике. Весь обзор сделан понятно (на пальцах) и очень наглядно, большое спасибо. От себя, еще добавлю: Смотрел твои "ответы на вопросы" и ты довольно ясно и обоснованно разъяснил по соотношению роста водителя и высоты посадки по седлу, самого байка. У меня остался вопрос, который почему то никто не затрагивает и не озвучивает: Соотношение веса водителя и объема мотоцикла... Тут важно не только то, что бы водитель не смотрелся как медведь на мопеде, но и потянет ли конкретный байк (800;900;1000 см3) и не просто сможет поехать, а поехать как ему положено, без изменения заложенного в него характера?
Спасибо за отзыв и я рад, что есть зрители, которые видят и слышат разницу в том, что им говорят. По весу нет однозначного ответа потому что у всех разное понимание "едет" мотоцикл или нет. Это зависит от мощности на конкретных оборотах и объём тут мало играющий фактор, т.к. архитектура и характеристики двигателей кардинально меняют отклик на ручку газа на разных оборотах. Можно сказать что литрам гораздо более пофиг на дополнительный вес, чем 600, но кому-то и мощности 4цилиндровой 600-ки хватает за глаза. Надо просто садится и пробовать лично "едет" он или нет.
@@Jet00 Спасибо за ответ. Опять все просто и понятно... даже переспросить не чего....))) Большое спасибо, за то что ты делаешь и особенно за то как ты это делаешь!!!! Спасибо.
Информативно, качественно, профисионально.
Джет как всегда молодец!!!!!!!!!
Интересно бы увидеть сравнение СБ 1000 с. Кавой Z 1000 . Спасибо за интересный обзор
спасибо за обзор.
планирую переходить с cbr600 f4i на стрит. рассматриваю среди z1000, cb1000r.
Согласен.Качество повысил по всем направлениям.