ТЕСТ-ДРАЙВ HONDA CB1000R от Jet00CBR | Сравнение с FZ1
Вставка
- Опубліковано 5 лют 2025
- Обзор HONDA CB 1000 R 2014, тест-драйв, замер динамики и максимальной скорости. +Бонус: дуэль с YAMAHA FZ1
Тест-драйвы других мотоциклов здесь ►goo.gl/GvoZXR
Top speed, review, acceleration and rolling start against FZ-1
▬
Запчасти на мото ► www.megazip.ru/...
(моим подписчикам скидка по ссылке -5%)
▬
Сотрудничество и реклама на info@jet00cbr.com
▬
Нажми сюда, чтобы подписаться на канал ▶ full.sc/IR12JU
▬
Снято на камеру Drift Ghost-S ► Моим подписчикам скидка (получить можно тут - driftinnovation.ru купон 'jet00cbr')
▬
Обзоры мотоциклов тут ► full.sc/1yu3fRx
Видео для новичка тут ► full.sc/1nhE4Oo
▬
Канал UA-cam ▶ / jet00cbr
Моя страница вконтакте ▶ jet00cbr (общение про мотоциклы, фотки, музыка)
Спасибо Джет за обзор !!!Всегда мечтал о СB1000R , купил два года назад его и реально он делает все что ты говоришь в обзоре , очень удобен я в Москве в пробках на нём как на мопеде , прошиваю только так их , спорты нервно курят в стороне , конечно спорты на прямой потом выигрывают , но для города этот мотоцикл очень хорош , Хонда знала что делает и именно для города !Я когда купил первый сезон CB1000R , так я вообще с него не слезал , он мне ну очень сильно понравился , я за 1 сезон на нём проехал около 26 тысяч пробега)))Катался все лето не слезая как он мне понравился!!!До этого была сбр600ф4 карбовая , ну это вообще не то (((тем более для моего роста под 190 , а СB1000R и по росту подошел и для города он как раз идеален и на мини дальняки катался , до Тулы от Москвы за 1-50 доезжал , ну рядом , до Тулы оставалось км 20 может!!Бенза он ест конечно не хило если топить , в Москве полный бак заправлял и топил не меньше 180 до Тулы , возле тулы уже горел резерв !!)))Ну еще раз спасибо за обзор . долго ждал его!!!Обзор классный и в точку все сказано!!!
Подскажи пожалуйста, как у него с посадкой, ноги не затекают? Подножки вроде высоковато. И если я 170 см, мне нормально будет?
@@kolyanich8559 с таким ростом будешь стоять на цыпочках
@@kolyanich8559 Хонда Дио решает этот вопрос !
@@vssv3263 довольно неплохой аппарат, но слабоват
@@ЛИЧИНКАСОЧКА
Не на цыпочках.
Можно в низ опустить и спокойно половиной стопы будет стоять
Jet - very good!!!
Заметно улучшилось качество видео, не в плане картинки, а в плане подготовки, старты, разные виды, эмоции 👍 продолжай в том же направлении!
удачи на дороге!
А вот вам ещё один факт - поршневые пальцы у CB1000R те же, что и у CBR900 и CBR600 90х годов. Удивительно, что некоторые детали безвозбранно могут заимствоваться от уже снятых с производства моторов, если они полностью соответствуют расчётам и предъявляемым требованиям.
Jet00CBR Потому-что тогда делали на совесть, с бешеным запасом прочности.
Jet00CBR класний обзор, ))люблю naked. Cюда би ище Kawasaki Z1000 ,било би интересно сравнить)
Сделай обзор на Kawasaki ZX6R
Jet00CBR сделай пож обзор на Kawasaki Z1000 (2010+)
Jet00CBR Ждем Z1000 и S1000R
Наишикарнейший обзор. Когда лицо открыл качество сразу стало значительно выше. Начиная с Er'а обзоры в содержании имеют идеальный баланс между прохватами/технической инфой/замечаниями к эксплуатации и подсказками сомневающимся в покупке. По качеству подачи материала очень близко к телевизионным специализированным программам.
Пожелания (НЕ приказы) -
1)немного уверенности перед камерой с открытым лицом
2)сделай в каждом обзоре маленький блок с систематизированной информацией - разгон/развесовка/геометрические размеры по ключевым точкам(как в обзоре джиксера 750) и еще может что то полезное.
3)сделай видео или рубрику про трек для новичков. Что нужно почитать, что посмотреть перед приездом на трек. С чего начать на треке, какие маневры и как следует их отрабатывать. Понятно что опыт все расставит по местам, но в тоже время я уверен что тебе есть что сказать и ты знаешь вещи, рассказ о которых очень сильно сможет съэкономить времени на тренировках, а так же поможет избежать опасных ситуаций и лишних расходов.
Мне одному кажется что качество видео растёт в геометрической прогрессии ? Джет красавчик, каждое видео лучше предыдущего!
Каждый новый обзор радует сильнее! Спасибо ,Jet00CBR!!
Джет молодец,растешь как пресса,а реальное сравнение мотов,настолько ново,красавчик,спасибо,с удовольствием смотрю твой канал.
Очень ждал этого обзора. Джет ты вышел на оч качественный уровень . Молодец.Спасибо.
09.40 - клёвый момент. Джет, твои видео все лучше и лучше. Спасибо за старание.
Как по мне, так Фазер с обтекателем больше спорттурист чем стрит. А Сибиха 100% стритфайтер.
Сделай обзор на kawasaki z1000 от 2010 года
Отличные ты обзоры снимаешь, как раз та информация, которая мне интересна. Спасибо и продолжай)
Один із найкращих оглядів від Jet'а. Молодець! Так тримати.
Джет, молодчина!!!! С каждым новым видео ты все лучше и лучше клепаешь обзоры.! На каждом видео ставлю лойс, если бы можно было чтавить больше, поставил бы... Спасибо. и еще раз молодец
теперь нун каву Z1000 взят и сравнить с ними. По мне так они прямые конкуренты
У Джета самые лучшие мото обзоры. Джет молодец, радуешь как всегда)
Привет из Германии! Спасибо за видео. Смотрел с удоволствием.
Сам только с октября катаю. И ... конечно же на CB1000R! :-) И этот обзор дал ТОЖЕ инфу для решения! Удачи.
Болт нервно курит в сторонке! Вот это качество видео! Суперр!!!
+Hubert Farnsworth да болт вообще не понимает о чем он говорит и что показывает. дорвался до ютьюба
+Игорь Сокол Болт - отвратительный и занудливый гоблин в беретке.
+Hubert Farnsworth Болт картавый дрищь :)
Артём Бондаренко А кто сказал, что я его смотрю? Пары его обзоров хватило, чтобы забить на него большой и жирный болт.
Curly Denis болт - помойка, все правильно сказал...
I'm from France and I've got a 2015 model : very good bike ! Thanks fir that very interesting test that I saw with good translation program... Good job guy !
отличный обзор!это новый уровень!никогда не видел более интересного обзора мотиков.
Растешь в качестве съемки)
Драйвовый обзор) С кайфом посмотрел!
подписался только из за этого обзора единственный нормальный обзор на этот мотоцикл!!!
Раньше было смотреть приятно, а теперь ещё слушать и просвещаться. "Повзрослел"! Радуй и далее нас!
С каждым видео качество все лучше и лучше.Лайк как всегда !
съёмка и монтаж на уровне...лойс!
Единственный нормальный, русскоязычный обзор CB1000R!!! Спасибо!
Jet, давай обзор сравнения между Honda cbr 600rr и Yamaha r6.
Да, это то, что не хватало! Больше файтинга!)))) Можно было начинать, как в топ гир, сначало 1, потом, как более лучшее 2-й))) и махач!))) Желаю дальнейшего развития ;-)
Каждое новое видео новый уровень в монтаже и в качестве подачи информации. Сейчас Джет на мой взгляд достиг уровня видео ролика сравнимым которые показывают по тв. Очень круто!
Обзор хорош! Палец в верх! Хонда наверное будет следующий мотик. Спасибо за инфу. Следующий только литр!
Я думаю надо тестить на одинаковом бензине. Возможно у CB1000R была залита 100ый бенз, чтобы не опозориться перед ФЗ на обычном 95-ом. А во вторых слипон на ФЗ - очень спорное решение. Там на стоковом выхопе есть заслонка, которая увеличивает момент на низких и средних оборотах. В отличии от CB-1000R, где продувка цилиндров решена в виде спиралевидного выхлопа. Т.е. отсюда вывод: слипон работает на Хонде, а на ФЗ делает только хуже, убивая и так невысокие низы. Могу ФЗ1 предоставить на обзор с нормальным выхлопом
Спасибо Джет за частые обзоры!!!!
Классный обзор) На мой взгляд, Сибиха выигрывает у Фазера в внешнем виде)
безусловно
На вкус и цвет
Не соглашусь. Фара так себе у хонды. Как то на дешевый кетай похож
Самый лучший по режиссуре обзор - так захватывает, музыка такая динамичная. Класс!
Jet, обзор супер, как и блог в you tube который ты ведешь. Все информативно и понятно, ничего лишнего. Обзор каждой модели доскональный. Советы новичкам в вождении мото понятны. Один из немногих блогов достойных внимания и похвалы. Спасибо тебе.
P.S. Сделай пожалуйста обзор на BMW S1000R. Очень хочется послушать твои комментарии как профессионала. Буду ждать этого обзора с нетерпением.
Удачи и ровных тебе дорог.
С уважением Илья.
Очень клевое видео, как и все предыдущие!И Джет, мне кажется надпись jet00cbr из правого нижнего угла, стоит убрать, и поставить твой логотип-будет эстетичней :)
молодец джет, хорошо объясняешь с удовольствием смотрю твои видио так продолжать) желаю удачи в развитии !
привет из кишинева! уважаю твой труд! редкий мужик! благодаря твоим тест-драйвам приобрел сб1000р 14го года! даволен как слон😎.
Отличный обзор. Очень интересно. Ещё очень понравились твои видео про физику управления мотоциклом. Было бы интересно увидеть видео про воблинг и как от него уходить.
Спасибо за видео, снимай ещё :)
Один из самых ярких обзоров на нейкед от Jet00cbr!!!Однозначно, лайк!!!
обзоры просто великолепные каждый раз смотрю с большим удовольствием
Джет растет на глазах))) И его старания не останутся не замеченными! Жирный лооойс
Джет, твои обзоры только хорошеют, класно, но хочу попросить всегда в обзорах показывать посадку и упоминать про высоких людей
Jet00CBR Вот честно скажу, год назад не то было по твоим обзорам, а сейчас одно удовольствие смотреть продолжай тем же духам, все супер, видео просто класс)))
офигенный мот! Джет, молодец! Держишь марку, смотреть интересно)
Браво, очень круто и продуманно, ничего лишнего, и без матов. Молодец.
Спасибо за видео, очень понравилось то, что все те нюансы сказанные тобой, все они были не из псевдо практичных мнений диванных экспертов спизженные-прочитанные в попсовом журнале, а реальные, т.е. сказанные с высоты своего опыта, кое что (...тот же воблинг) ты показал в живую-на практике. Весь обзор сделан понятно (на пальцах) и очень наглядно, большое спасибо. От себя, еще добавлю: Смотрел твои "ответы на вопросы" и ты довольно ясно и обоснованно разъяснил по соотношению роста водителя и высоты посадки по седлу, самого байка. У меня остался вопрос, который почему то никто не затрагивает и не озвучивает: Соотношение веса водителя и объема мотоцикла... Тут важно не только то, что бы водитель не смотрелся как медведь на мопеде, но и потянет ли конкретный байк (800;900;1000 см3) и не просто сможет поехать, а поехать как ему положено, без изменения заложенного в него характера?
Спасибо за отзыв и я рад, что есть зрители, которые видят и слышат разницу в том, что им говорят. По весу нет однозначного ответа потому что у всех разное понимание "едет" мотоцикл или нет. Это зависит от мощности на конкретных оборотах и объём тут мало играющий фактор, т.к. архитектура и характеристики двигателей кардинально меняют отклик на ручку газа на разных оборотах. Можно сказать что литрам гораздо более пофиг на дополнительный вес, чем 600, но кому-то и мощности 4цилиндровой 600-ки хватает за глаза. Надо просто садится и пробовать лично "едет" он или нет.
@@Jet00 Спасибо за ответ. Опять все просто и понятно... даже переспросить не чего....))) Большое спасибо, за то что ты делаешь и особенно за то как ты это делаешь!!!! Спасибо.
Наконецто сочный саунд!
Надеюсь парка мотов у вас хватит для обзоров, продолжайте, очень нравится!
Джет, спасибо за обзор брат. высокое качество, очень приятно смотреть, пока самый лучший обзор который я встречал !!!
Джет про зеркала ничего не сказал, удобно? Обзор классный, спасибо!
ПС жду уже вечность обзор на VFR800 последнего поколения от Джета)))
+mortadion зеркала хорошие удобные , сам на таком катаю 2 год)))
По моему мнению, ты, один из самых лучших обзорщиков на ютубе) достоверные и объективные факты)
Крутой обзор, получил огромное удовольствие!!! И музыка подобрана обалденная. В общем плюсую, так держать! )))
Из всех обзоров на мото, у Вас самые живые. Спасибо
Не только полка момента влияет, но и то, что передачи на Фазере длиньше значительно. Какие обороты были при старте с 6-й на 100 км/ч на обоих мотах?
Разницу по скорости при такой передатке я даже мизирной не могу назвать назвать. Но я ради интереса в калькуляторе передач посмотрел данные: на 6 при 4000 об. у CB1000R - 96.5 км/ч, у фазера 96,9.
Понятно, спасибо)
намути где то Дукати Стритфайтер. интересно было бы глянуть обзор.
Оочень прикольное смещение камеры на лицо и слово "заруба")) Прикольно и весело!
Приветствую Jet00CBR, мало тестить стрита только по трассе, хотелось бы от вас увидеть мотоцикл-его стизя обитания(стрит-тест по городу, павер круизёр-ночной город,немного трассы,, спорт-трек,тур-индуро можно везде- так как дороги у нас только для их подвесок)
Спасибо за старания !!!
Обожаю этот обзор!!!!!!!!!!!
Спасибо Jet!!! Теперь я точно понимаю какой мот мне нужен!!! Вопрос какого года CB в этом обзоре?( за ранее благодарю)) продолжайте в том же духе у вас это здорово и понятно получается!
Интересно бы увидеть сравнение СБ 1000 с. Кавой Z 1000 . Спасибо за интересный обзор
Удивительно складно рассказываешь ) Как-будто заранее речь прописывал )) Молодец.
Джет реактивище, у тебя случайно нет теста triumph speed triple 1050 ? Смотрел испанский тест триумфа, сибихи и кавы зэт 1000, так там по всем показателям в победителях вышел триумф. Поэтому хотелось бы увидеть полноценный тест именно триумфа и именно от тебя! Удачи на дорогах!
смотрится на одном дыхании! захватывающе)))
Мне был бы интересен обзор на Хорнет 600 и Сбр 600.
Тащемта равнодушен к такого рода байкаи, но чёрт возьми, Джет! могёшь! приятно смотреть обзор полностью
офигенный выпуск особенно нравиться то что по нормальному сравнили какой лучше !
Согласен.Качество повысил по всем направлениям.
Хороший обзор! Вот бы еще к сравнению добавить Z1000 2011г. По ощущениям он еще более динамичный.
Спасибо за видео! Очень понравился ваш тест. У меня CB1000RA ! Если без ветровика,то после 180 км/ч голову не возможно держать на месте ) А с ветровиком получше. А так я очень доволен))
CB1000R просто красавец! Произведение искусства. Насколько он гармонично смотрится с райдером. Jet, езда на нем (по посадке) удобна? На видео видно,что ноги высоко, но посадка в принципе достаточно классическая. Или неоклассическая.
+Александр Ковцун Вмешаюсь и как владелец CB1000R,могу сказать вот катаюсь на нем по городу вечерами и тащусь . когда за город со спортами еду , то понимаю что я кайфую от поездки , а они не очень))))))))))))))))) Ну когда сильно уставший , там и на любом байке уже не очень комфортно , но на CB1000 R. эта усталость у меня и после 500 км , вроде не очень достает)))
Все лучше и лучше обзоры удачи!!
выбирал между этими двумя, взял фазера и не жалею, но как вижу сибиха тоже очень классный мотоцикл)
Я тоже купил фазера жалею правда что не купил сибиху
@@ЛИЧИНКАСОЧКА почему жалеешь? Что плохого в fz?
Качественно и информативно! Спасибо, лайк!
Приятно смотреть. Хорошо снято. Классный обзор. Лайк
jet ждем тест кавы z 1000
Тоже глянул бы
дождались)
Очень грамотный обзорщик, по существу всё и понятным языком объясняет! Здоровья успехов и процветания!!!!!
С большим удовольствием смотрю твои видео, хотелось бы увидеть от тебя обзор yamaha yzf-r6 )
Ещё чт охотел сказать про сибиху . это консольный маятник , кроме дукати , больше никто этого не делает , а кто бы знал как это удобно . , например туже цепь подтягивать !!!!вот поэтому я сибиху пока не меняю ни на какой другой нейкед!!!! Колесо тоже снимать удобнее , да и вообще грамотный мотоцикл , даже по сравнению чисто качество материалов и отделка , Хонда СB1000R ,во много клевее сделана , поэтому не купил , ни каву , ни файзер !!!посмотришь на их маятники и грустно становиться от качества материала и исполнения((( Спасибо Ждет еще раз за обзор!!!Моя щас вот сибишка в комнате стоит , даже в гараже на зиму не хочу ее оставлять дома теплее , душу греет)))
в квартире?)
Еххх! крутой формат👍. Тебе нужно больше заруб делать в таком формате
Могу теперь с уверенностью сказать так как владею им уже 4 сезона , пробег 55000 полет вообще хороший , брал в идеале с пробегом 14000 тысяч и то катались за границей пару раз и в "магазин за хлебом" Что CB1000R , даже очень хороший мот как для литра тем более , не психованный , очень круто управляется в городе , абс , минусы это только когда за город едешь и то решается ветровиком , еще консольный маятник во первых красиво ,во вторых цепь натянуть 2 минуты на светофоре , ну может со временем дизайн начинает надоедать , но ждем новинку )))всем советую !!!!! Сейчас только при пробеге 55 касарией , слышу что шумит грм или цепь или натяжитель я в этом плохо понимаю и то когда он холодный мне кажется , зимой займусь им ! а так только масло менял каждые 6 тысяч , ну подшипники рулевой и колеса переднего ну и все так по мелочи как у всех мотоциклов , расходники так сказать !!!
плюс еще комбинированные тормоза к АБС ))) И еще добавлю типа почему так больше хвалят сибишку , так как владею ей сам , то даже качество всех материалов более качественно сделано , там одна крышка двигателя даже на оф сайте про нее писалось что ее специально с такими болтами делали титановыми вроде бы и весь метал качественнее чем на конкурентах , ну видимо обработка металла дороже специально делалось !если бы смог то статью даже показал есть такая! как то так ...
Добрый день . Подскажите из вашего опыта, выбираю между этим мотоциклом и honda hornet 600, honda cb1000r и я yamaha mt07. Мой рост 185 вес 105
Чтоб из этих перечисленных вариантов вы бы посоветовали??
Джет,очень качественное видео ,видно что с каждым видосом растешь =) ,так деражрать! красавец
А так спасибо за обзоры за твой русский язык не как некоторые несут бред глаголят много а по делу не чего мол ну байк, труба, руль, бак, и еще какой нибудь бред (Хороший мотоцикл) и все! Молодец что сравниваешь мотасы одного класса! Так легче выбрать для покупки байка!
Скажи а как в сравнении с suzuki sz1000 и hornet900.cb1000r по ускорению монёвренности и посадке,меня смущает,вес и высота по седлу,на hornet900 к примеру удобно,и ускорение тоже дурное,заранее спасибо
Джет как всегда молодец!!!!!!!!!
Респект Jet, четкий, яркий обзорчик! Ждем еще ) Удачи!
Jet, доброго времени суток!)) очень прошу тебя сделать мотовеселухи 3 часть :) заранее спасибо!!! P.S. ОБЗОР СУПЕР!! ПРОДОЛЖАЙ В ТОМ ЖЕ ДУХЕ)))
огонь=) все думал, что брать сбр 1000 или сб1000, но спорт меня подкупил =)
Red Line Channel Артур, ты сделал правильный выбор! Ведь на дорожнике ты уже достаточно покатался!)
Red Line Channel И чем же ? трека нет ,посадка не та ,тянет на тех оборотах на какие редко когда выходить будешь
Рома Николаев что?! что ты несешь? ты это сам придумал?, или на форуме прочитал, а может ты на себе почувствовал тяготы литра? у нас вместо трека 100 км байкальского серпантина , в одну сторону. Посадка не та как у дорожника, не спорю, ну сказать, что у литра посадка не удобная - это не правда. Да сначала чутка не привычно, за два дня привык. На счет оборотов, я езжу по городу на второй передачи при оборотах 4т, и провала вообще нет, если крутонуть 6-7 и дать резко газу то он встанет, а дальше пиздец начинается. Вопрос где он не тянет, и не тянет по сравнению с чем? что для тебя значит не тянет ?
Для него это, когда ты с 2х тысяч оборотов выпадаешь из сиденья и флажком развиваешься, держась за руль..
Здравствуй Jet не мог бы рассказать и за чего появляется воблинг и как из него выходить
Jet каждый обзор все лучше и лучше! мот супер...спасибо!
Шикарные обзоры делаешь! Смотрю с огромным удовольствием. Одна рекомендация, перестань призывать бесов, подчисти лексику, духовный мир реален. Это не мораль, это мой опыт.
Jet
подскажи пожалуйста
я счастливый обладатель Ymaha FZ1N 2006 г.в. у меня пропала зарядка с аккумулятора
все релюхи в рабочем состоянии так и не смог найти причину поломки
если не сложно посоветуй что надо первым делом проверить
Привет JET, очень было бы интересно увидеть твой обзор на Ducati Monster литровый воздушник (например 1100 evo). Ducati сильно набирает популярность, интересно узнать все нюансы. спасибо!
Так чтоб не ловить воблинг можно поставить на него этот прибамбас чтоб глушил растряску руля?
Лучший обзор и сравнение двух легендарных нейкедов!🔝🔝🔝🤝
Уже совсем другой уровень! Респект и уважуха)!
Очень часто слышал, что Хонда - самый скучный мотоцикл (ну, в плане того что ровный двигатель во всех диапазонах оборотов без каких либо подхватов и т.д.)! Но по твоих ощущениях и эмоциях, Jet, это не совсем так! Спасибо тебе! Ты развеял этот миф!
Уладзімір Рудзеў я давно уже заметил, что в интернетах распространением информации занимаются "грамотные бараны", которые не разбираются ни в самих мотоциклах ни в том, для чего их делают. Будьте бдительны.
Но зритель может быть уверен, что в моих видео всегда максимально объективная информация - как, что и, главное, для чего делается. Пусть звучит ппц как пафосно, но зато правда и таково реальное положение дел.
Jet00cbr ты крут, но будешь еще круче если на канале появится обзор на BMW s1000r, плюс бонус заруба BMW с хондой или еще кем нибудь
Вмем привет!Тоже стоял перед выбором между :cb1000r и Z1000 . Но когда увидел в живую Зетт то влюбился!! Присоединяюсь к ребятам и прошу тест Kawa Z1000 2010-14.
Крутейшие обзоры в виде сравнения двух мотоциклов!