тоже купил нс 750хd,2014 года,в идеале со всеми допами,мото крутое и дарит эмоции,живу в деревне скорость не очень нужна,кайфую от того что не нужно клацать скоростями.изучаю мото,нравится ездить в спорт режиме,как то лучше чувствуется мот
Никакого нытья "хочу денег, просмотров, подписчики ничего не понимают". Просто очень качественный обзор. Картинка, звук - все на высоте. Вот бы и другие взрывные-pilotы так-же.
Верно подмечено! Ему бы еще московский язык подучить, а то не всё на екатовском понятно, кое-что приходится додумывать по смыслу. Ну и нудноват слегка.
@@MotorcyclesForMatures То, что Москва не не как остальная Россия , я знал, а вот , что и язык непонятен для москвичей , на котором говорит вся страна ....впервые встречаю такую информацию.
Как всегда, только нужная информация: нет откровенного негатива или восхваления - только честные эмоции и достоверная информация. Плюс шикарная картинка. =) С полной уверенностью заявляю, что именно такие видео позволяют делать ОСОЗНАННЫЙ выбор при подборе мотоцикла (особенно первого). Огромная благодарность Джету.
@@yuriiponomarev молодец, а я у зятя беру новую Мультистраду (V4) и тоже катаюсь с огромным удовольствием, по всей Калининградской области. Но, речь то этом видео про совсем другой аппарат...)))
Для города очень актуально . 1 расход . 2 автомат. 3 багажник . Смысла нету лететь на высоких скоростях с работы едешь усталый . на работу еще не проснулся .
Помимо информативности хотелось бы ещё отметить зачётные качество видеоряда (картинки), звукового ряда и непосредственно видеосъёмки - просто сплошное удовольствие! Спасибо JET!!! 👍🏼👍🏼👍🏼
Являюсь счастливым обладателем NC750XD 2023 г.в. Отличный мотоцикл для повседневной езды в городе и пробегов до дачи и с дачи. Спасибо автору видео за отличный обзор, всё правильно рассказал, четко и по делу!
Я на нцхе 2018г без DCT обкатал всю Украину и в прошлом году съездил в Албанию. Могу сказать, что он хорош и для города и для путешествий. Но для людей, которые во время путешествий хотят смотреть не только вперёд, но и по сторонам. Он позволяет наслаждаться видами, а не только следить за дорогой во время движения 150+. Я доволен моделью. Рассматриваю вариант перехода на DCT 2021.
Сама идея путешествия на таких скоростях для меня выглядит странно. О каком отдыхе и любовании новыми видами может идти речь , когда летишь по автобану 200+)
@@NurzhanMed Чтобы доехать до каких-то видов как правило нужно преодолеть не одну сотню километров, это как адреналиновый укол для того чтобы кайф от любого дня ощущался острее, можно сравнить с кокаином наверное, без последующих уныний от оного
А какой крейсер держит, и справляется ветрозащита? Мой r1150r может спокойно ехать 140, но я сам не выдерживаю больше 110 - сдувает Рассматриваю NC как обновление. Беспокоят цепь, динамика и высота
Спасибо за обзор. Мой мотоцикл,купил 4 месяца назад. На каждый день, живу за городом. Мотоцикл прекрасно справляется и на трассе между городами и в городе. Очень доволен.
Сменил на NC более мощный мотоцикл. Когда уже почти определился, оставалось удостовериться, что хватит мощности. Дали из салона покататься. Мне было главное, чтобы он динамично ускорялся с 90 до 130, чтобы легко было обгонять фуры, т.к. за ними очень не люблю ехать из-за камней и турбулентностей. Динамики лично для меня было достаточно и в тот момент я уже определился. Ни капли не жалею.
Блииин ,я подумал что это уже написал)))). Был у меня NC именно 14 года и все так -- универсальнейший удобнейший байк на каждый день ( и возможны путешествия по цивилизации преимущественно в одиночку) . Мот классный, но его надо понять.
@Pavel Eyges да считайте как вам нравится,я свое и только свое мнение об обзоре написал,а для чего и с какими целями он был сделан мне попендикулярно...
Я даже не знаю как мне описать все мои эмоции. Я в восторге, почему это не полноценный 1,5 часовой фильм?! Раньше не смотрел твои канал, дизайн НС750 как то не воспринимал, но посмотрев твой выпуск, для меня ты лучший обзорщик, а НСха лучший мотоцикл, с идеальными, как для меня, характеристиками. Так все душевно и приятно, Джет спасибо тебе! Супер: звук, музыка, природа... как же здесь все!!!!!!!! Wow
Любопытный обзор, спасибо. Как владелец нц-шки 2020гв согласен почти по всем пунктам. Идеальный вариант, когда можно иметь не один мот. Нц в качестве основного - весьма не плох. Меня устраивает для повседневного использования и путешествий. А для души спортуха в гараже имеется.
ни разу не видел обзора такого уровня на русском ! Красавцы! Приятно смотреть, никакого нытья типа "не прет, овощ", никаких "экспертных" оценок. Все четко и по делу
Обзор кайф! Был такой 2019г. 750x поменял в этом году на cb1000r 2021г. Это самый умный и грамотный обзор этого мотика, спасибо. Теперь буду ждать на свой нынешней мот Honda cb1000r 2021
У меня NC. Но более правильного и верного определения того, чем на самом деле является этот байк, я еще не слышал. Благодарю автора за сверхточный философский взгляд на NC и вернейший анализ того, для кого он предназначен.
Отличный сбалансированный мот на каждый день, катался на таком с автоматом целый день после своего vfr800, усталости ноль, слезать не хотелось очень комфортная техника, рекомендую
@@dwk2618 я и поменял в итоге, VFR хороший мотоцикл конечно и мощнее почти в два раза, но NC на роботе намного удобнее и практичнее это и решило вопрос)
Как владелец nc700x dct 12года могу сказать что это лучший мот для нескольких лет после мото школы, а может и дальше. Но у меня второй Африка 1000 dct и сказать к какому больше душа лежит я не могу. Африка бодрее и конечно для дальних поездок предпочтительна, но и NC прекрасно везёт меня на 400км от заправки до заправки.
Сам с ЕКБ. ЖИВУ НА КУБАНИ. ЕЗЖУ НА СВ1000 ra 2018г. Прекрасное знание ТТХ техники. Честно как технарь вижу глубокое знание мото тем. Кстати свой моцик брал в ЕКБ НА Первомайской. Саше дилеру огромное спасибо. Хорошо ребята работают для людей. Всегда к ним захожу по приезду в ЕКБ. Джет так держать. УРАЛ - ОПОРНЫЙ КРАЙ ДЕРЖАВЫ. МОЛОДЕЦ
Хороший обзор. Как ещё один существенный плюс - огромное комъюнити практичных чуваков и наличие каналов с информацией по обслуживанию. Если хотеть чтобы мотик вёз тебя и не напрягал - отличный вариант.
Очень ДУШЕВНО!!! Прям с любовью ролик сделан. И качество видео, звук, все на высоте! Ты записал один лучших своих кинофильмов с хэппи эндом)). Спасибо, Джет!
Музыка из видео ►vk.com/wall-43229227_134749 Экип: Куртка и перчи Dragonfly, Джинсы Broger, шлем Shoei NXR Полезные скидки: Экип и запчасти bikeland.ru ► купон JET -20% motostyles.ru Скидка 10% по купону Jet2021 на Rebelhorn и Broger Запчасти www.megazip.ru/hi~7Qqi03IklJ -5% (суммируется с любыми купонами)
Владею Ямаха Тмакс 560 и Бмв рт 1250.В августе прошлого года купил такой сыну! Перегоняя из Москвы в регион,влюбился в мотоцикл. Универсальный мот! Огорчило только отсутствие подогревов. Теперь хочу поменять бмв на новый НТ1000 и однозначно с автоматом. Спасибо автору,всё чётко и правильно! Берегите себя!
Ну для города если брать, то максики всё-таки великоваты по размерам, вот 100-150 кубов самое-то скутер для города. Так конечно, максик вещь , когда надо ехать а не шашечки.
@hof3396 у форзы багажников нет, но она крутая и кстати самая быстрая - это та же самая NC , только в обличии скутера. Из максиков есть покруче ребята - Бругман у Сузуки - это про комфорт (голда в мире максиков), БМВ есть интересный (хороший балланс всех качеств - не самый быстрый/не самый медленный, норм по комфорту и рулёжке, есть бардачки нормальные) и наверное самое неожиданное - Ямаха T-Max - резкая, дерзкая, вертлявая - спортбайк среди максискутеров.
Я бы ещё добавил, что это САМЫЙ сбалансированный городской байк!!! И тут ключевое - «городской»! Действительно он должен быть у каждого заядлого мотолюбителя, как второй. Но в тоже время здесь можно поспорить насчёт определения «второй» - т.к. в условиях города ты будешь двигаться исключительно на нем. Вообще моц заставляет много философствовать на данную тему …. Согласитесь, что не каждому байку это под силу )
@@tempura-moto речь не о том что себе взял бы именно ты, а про то что в общей массе любителей этот моцик завоевал свою нишу и в настоящее время он и его предшественники более чем популярны - тут со статистикой продаж тяжело спорить.
У меня была NC750XD 2022 г.в. покатавшись пару месяцев продал именно из за повески, ходов в 120мм не то что для грунта, а даже для разбитого асфальта не хватает, плюс задний амортизатор при наезде на неровность с острыми краями сильно пробивает и бьёт в поясницу, преднатягом это не лечится. В Итоге взял версию 2017г.в. для японского рынка с подвеской SDBV и ходами 150 мм. спереди и сзади, теперь всё устраивает)
У меня NC750DX(с роботом) 2015 года. 1. Очень надежный, классный моторесурс, надежная коробка. У меня 50к пробег, только клапана по регламенту надо было отрегулировать. Меняй масло (по регламенту раз в 12к), я меняю раз в шесть, фильтра и все. Хонда заявляет, что моторесурс 200к. 2. Бардачек - прекрасная вещь, у меня модуляр Caberg, размер М, влезает, обычный шлем вообще болтаться наверное будет ) 3. Очень дружелюбный, абс есть, на заднее не встает, на переднее не встаёт, не буксует на сухом асфальте (трекшена нет в старых, там вообще только абс из опций) 4. Тяжелый, но центр тяжести очень низко, так как мотор низко + дкт тоже снизу + бак ниже чем у всех, он под водительским седлом. Поднять можно одному легко, просто руками, а не спиной как обучают поднимать тяжелые мотики. (я не гигант, 180рост, вес 80) 5. Так себе ветрозащита, при моем росте 180 нужна доп накладка на ветровое стекло 6. посадка удобная, но не максимально, хотелось бы вообще вертикальную. 7. Заводское седло далеко не айс, согласен если сравнить со спортухой - великолепно, но часа через 3 начинаешь то одной булкой сидеть, то другой. 8. Автомат, работает, все включает, но немного бесит. Если в драйве кататься - 65км/ч уже шестая, очень он любит повыше подтыкнуть передачу. Согласен, можно в спорте ездить, но это я так, чисто придираюсь. 9. Расход 3,3 минимум что было, максимум 4.5 если со всей силы пытаться наваливать. Бенз кстати 95, можно даже 92, переваривает без проблем. Предыдущий хозяин моего мота заливал 92, с мотиком все ок. Очень кстати удобно для дальняков, когда не нужно париться и искать 98 для какого то условного "гуся". 10. Ах да, ручник, на нем есть ручник )))) 11. Выбор кофров огромен. Для дальняка очень удобно, три кофра + "бардачек". Единственное что, если едешь с палаткой, которую чаще всего на место заднего пассажира крепят, то при заправке задалбывает отматывать эту всю конструкцию.
Отличный обзор👍👍 много в кадре мотоцикла, сочная картинка, дозирования информация за кадром, всё что нужно знать и залипнуть на видах с птичками. Супер спасибо!
«Вот вам и разница!!!» Мот зачётный! И да гонки заканчиваются быстро и печально :) обзор на высшем уровне! Мне литр двести нужен только для путешествий.
1200 да и для путешествий он особо то и не нужен. Жрёт больше, едет конечно быстрее, но вот вопрос - какой у вас на 1200 крейсер, который не даст допустим 800-850ка? И даже если на 5 км/ч выше - вы за весь день пути выиграете максимум 5 минут.....
Спасибо за отличный обзор! Сам являюсь обладателем такого мотоцикла и было интересно послушать мнение другого человека о нем. Кстати, не знаю почему, но у меня ни разу не было проблем с торчащей веревкой из под крышки бардачка :) Вообще даже не думал, что такое может происходить.
Я заказал NC-ку 22 г.в. и жду апреля. Поэтому как маньяк смотрю все что связано с этим чудо аппаратом. Посмотрел кучу видео и блогеров, если не все ,что есть на ютубе, посвещенное NC 750x DCT. Поэтому с большоц уверенностью хочу сказать, что это самый лучший обзор! Спасибо!
Случайно наткнулся на этот видос... Спасибо за качественный обзор, без понтов и по делу! Сейчас с удовольствием катаюсь на HONDA CBF 1000 A, 2007 г. в. и не знаю горя и проблем. После этого обзора, думаю, у меня появится и NC... Я даже уверен в этом. Спасибо, бро. ✌️
Отличный мотоцикл. В 2017 году купил себе новый, 2017-го года выпуска. В 2019 поменял на обновлённую версию. Очень доволен мотоциклом. Есть мысль поменять на версию 21-го года, но ещё не решил... (из-за подвески... Пока ещё думаю, стоит ли шкурка выделки). Всё- таки на версии 19-го года, ход подвески немного больше,чем на новой, 21-го года выпуска. Хотя, в новой версии больше "ништяков"(дизайн, дополнительный свет, увеличение оборотов двигателя и т. д.) Вот и думаю - стоит ли менять или нет, все-таки надо будет добавить пару тысяч евриков .)) Модель 19-го года тоже отличная... Пока думаю. Обзор отличный. Молодец.
Класный обзор!!! Сразу захотелось купить данный мот и за того что есть диодная оптика и что ест 3 литра)!!! Джет ты классно снял обзор не отарваться было качество просто 🔥
Моя мечта. Он не только неплох в городе, многие на NC в кругосветку гоняют. А если поставить чуть поагрессивнее резину, то он для путешествий очень хорош.
Бальзам на душу 😊 спасибо за обзор. Я с 2014 с автомат коробкой езжу. И в данный момент решил его освежить полностью до состояния нового, ну или близко к этому. Я его так для себя и определил , как НЕЗАМЕНИМЫЙ ❤
Казалось бы что можно рассказать про этот мот ? Это был мой первый мот после мото школы, первый мот на котором я ездил сам без инструктора 🙂 Помню что понравилось как с низов тянет а звук как у харлея только тише 🙂🙂 Но конечно через некоторое время уже упирался в отсечку которая уже на 6500 об/мин. Спасибо за очередное качественное и интересное видео!
Отличный обзор! Без попрашалок и реклам... Без пафоса. Отличное качественное видео! За макси скутеры конечно обидно. У меня был тимакс но совсем недолго и две джилеры нексус 500, остались очень положительные эмоции, особенно от нексусов. А вот на что смотрю, так это на иксадив) Спасибо за видео)
Спасибо за обзор! Я езжу на CTX700D с таким же мотором (в его старой версии) и полностью согласен и с отличной динамикой, и с великолепной управляемостью за счет низкого центра тяжести, и с удобством повседневной езды на DCT. Семейство NC/CTX у Хонды очень удачное получилось. Как раз задумываюсь пересесть в следующем году на NC750X, если NT1100 до Америки не довезут.
@@georgpeterson3584 К нам, в США, NT1100 пока не привезли, к сожалению :( Может быть, в следующем году Хонда к нам его довезет. А пока присматриваюсь к NC750 или к Африке, но никак не решусь пока :)
Спасибо Джет за хороший обзор. Первый раз смотрел ролик в качестве 480р (увлёкся ) к концу ролика понял что упустил картинку смотрю ещё :) С Наступающим Новым Годом. Всегда жду твои видео.
Качество ролика супер. Очень нравится NC для города. Моя Yamaha XJ 6( Diversion) тоже городская, но все же более оборотистая, мощная и поэтому менее удобная в городе.
@@youtubensk9692 ,,👍 однозначно! Помню, момент, как упал с мотоцикла во время учебной езды. Хонда cb 400 ss .Заехал в бокс и решил в нем развернуться с минимальным радиусом. А там кафель скользкий. Поскользнулся задним колесом. Завалился. Когда встал,то испытал какое-то странное чувство.то ли гордость,то ли эйфория. Хотелось закричать "ура! Я впервые в жизни упал с мотоцикла!" Вроде лет 4десятка,а радуюсь,как ребенок))
Джет спасибо за видео. Тоже когда-то смотрел в сторону НЦ750, но по всем показателям спокойный мот на повседнев, а себе выбирал мот на прохваты выходного дня с удобной посадкой и универсальностью для города. Под этот критерий попал СВ900....
Прекрасный мот не только для города, но и дальних поездок, кстати. Откатал на модели 2017года четыре сезона с дальняками - прекраснейший мот. Особенно когда у тебя средний расход 3.5 против 5+ у остальных, а катаетесь вы по Норвегии ))))) Из проблем - DCT не всегда хорошо отрабатывает повороты-шпильки (или упражнение "восьмерка"). Надо заново учиться и привыкать что нет "полувыжатого" сцепления. Т.е. надо переключаться в ручной режим и работать задним тормозом. В остальном - прекрасный мот. Правильно кто-то сказал, что это "мотоцикл, построенный для предназначения, а не для спецификаций". Хотя... то могли и про NT1100 сказать)
Купил себе такой 2021 года. Первый мот, потому не могу сравнивать. Первое время было страшно, т.к я несколько раз валил 200 кубовик в досаафе весом 135 кг, а с этим в 225 не знал как справлюсь. Но всё оказалось очень просто, даже поднять его лежачим с асфальта в одиночку. Лично мне пока хватает его динамики. Кофр топ вещь, туда входит шлем интеграл, мой шой неоком2 не лезет. Не припомню чего-то такого что бы меня в нём раздражало или бесило. Быть добру !!
Отличный обзор. Брал NC700XD 2013 с пробегом 25 тыс. км. Мотоцикл прекрасно управляется, разгоняется. В столице в пробке юркий. Ни разу не подвёл. Единственное в дальняке через три часа пятая точка побаливает. Седло жестковато, но подушка на седло решает. Рекомендую, автомат четко работает, но в повороте если переключается, немного дёргается.
Кстати насчёт автомата. Ездил на 14, 17 и 21 годах. У всех поведения автомата было разным. 21 года идеален, а 14 год больше всех пытался экономить бенз.
@@Jet00 Кстати после сезона на 700 рассматривал к покупке yamaha tracer 900. Но в результате кардинально поменял вектор на hd. Но о ходе остались хорошие впечатление. Спасибо за обзор.
У меня 750x 15года. как только приезжаем в город. литры быстро сливаются в зеркалах. Я на нем конечно и мопедки обгоняю в пробках по городу. А все дело в ширине руля. я его подрезал на 3 см с каждой стороны. Разница в ширине мотика уменьшаетя по зеркалам на 10 см по рулю на 6. Но это нереально улучшает его всепролазность в пробках
Жаль, что в этом году его не обновили как cb500x, а именно перевернули вилку и сделали двойной тормозной диск спереди. Далее если не обновят в следующем году, это будет мой первый мотоцикл. Я в этом году получал категорию А уже присмотрев эту модель)
@@garison2085 б/у нам в помощь ! Их море на вторичке, и это надёжный мот , а рано или поздно все новое станет б/у. Цена на новую NC не гуманная, согласен конечно.
Я после этого видео-обзора влюбилась в NC и ради неё пошла сдавать на права. И у меня теперь есть NC700X 😊❤
Механика ? Робот ?😊
@@викторроманюк-т5э DCT 👍
У меня также, но пока только ко сдал на права а когда я его куплю теперь неизвестно
Какой год?
тоже купил нс 750хd,2014 года,в идеале со всеми допами,мото крутое и дарит эмоции,живу в деревне скорость не очень нужна,кайфую от того что не нужно клацать скоростями.изучаю мото,нравится ездить в спорт режиме,как то лучше чувствуется мот
Никакого нытья "хочу денег, просмотров, подписчики ничего не понимают". Просто очень качественный обзор. Картинка, звук - все на высоте. Вот бы и другие взрывные-pilotы так-же.
Верно подмечено! Ему бы еще московский язык подучить, а то не всё на екатовском понятно, кое-что приходится додумывать по смыслу. Ну и нудноват слегка.
@@MotorcyclesForMatures А что он говорит не так , я после твоего комента , еще раз ролик пересмотрел и что то не понял , в чем претензия
@@happydarkray никто не знает, но различие в звучании есть
"Муравей" и дешевле и практичнее...
@@MotorcyclesForMatures То, что Москва не не как остальная Россия , я знал, а вот , что и язык непонятен для москвичей , на котором говорит вся страна ....впервые встречаю такую информацию.
Как всегда, только нужная информация: нет откровенного негатива или восхваления - только честные эмоции и достоверная информация. Плюс шикарная картинка. =)
С полной уверенностью заявляю, что именно такие видео позволяют делать ОСОЗНАННЫЙ выбор при подборе мотоцикла (особенно первого).
Огромная благодарность Джету.
Много лет тебя уже смотрю, все лучше и лучше, жму руку!
После этого видео захотел себе только этот мот, на автомате. В качестве первого в жизни мота, 50 лет
в 50 лет надо смотреть в сторону HD
@@yakaksvnov5585 Нет такой закономерности :D
@@yakaksvnov5585 Смотреть в сторону HD, а ездить на этом )) ахах. Ибо победила практичность.
А я захотел этот мот себе в качестве первого задолго до этого видео.😊
Брал его на 4 дня в салоне, честно - отдавать не хотелось)) И, кто бы там что не говорил, а он действительно офигенный.
Тимурчик. 47 годиков. )
Для таких годков самое то. 👍
Тимурчик джазь и так дальше. Мне 60 катаюсь с удовольствием на литре
@@yuriiponomarev молодец, а я у зятя беру новую Мультистраду (V4) и тоже катаюсь с огромным удовольствием, по всей Калининградской области. Но, речь то этом видео про совсем другой аппарат...)))
@Aleksandr Vladimirovich это просто вместо крови у нас бензин а в голове ветер и два колеса с УВ.
Здравствуйте. Новый брали? Хонда NC 750 x и по чем? Я тоже хочу. Только где его купить новым!?
Для города очень актуально . 1 расход . 2 автомат. 3 багажник . Смысла нету лететь на высоких скоростях с работы едешь усталый . на работу еще не проснулся .
Помимо информативности хотелось бы ещё отметить зачётные качество видеоряда (картинки), звукового ряда и непосредственно видеосъёмки - просто сплошное удовольствие!
Спасибо JET!!! 👍🏼👍🏼👍🏼
А теперь представьте что Джет весь обзор ездил с двумя мешками картошки)
А что не так разве было? )
И чо?
Дак он с ними ещё и спорт байк порвал
😂я тоже про это думал перед запубой
Являюсь счастливым обладателем NC750XD 2023 г.в. Отличный мотоцикл для повседневной езды в городе и пробегов до дачи и с дачи. Спасибо автору видео за отличный обзор, всё правильно рассказал, четко и по делу!
Я на нцхе 2018г без DCT обкатал всю Украину и в прошлом году съездил в Албанию. Могу сказать, что он хорош и для города и для путешествий. Но для людей, которые во время путешествий хотят смотреть не только вперёд, но и по сторонам. Он позволяет наслаждаться видами, а не только следить за дорогой во время движения 150+. Я доволен моделью. Рассматриваю вариант перехода на DCT 2021.
Сама идея путешествия на таких скоростях для меня выглядит странно. О каком отдыхе и любовании новыми видами может идти речь , когда летишь по автобану 200+)
@@NurzhanMed Чтобы доехать до каких-то видов как правило нужно преодолеть не одну сотню километров, это как адреналиновый укол для того чтобы кайф от любого дня ощущался острее, можно сравнить с кокаином наверное, без последующих уныний от оного
@@DeLorenzo8588 И чем же 2020 лучше?
@@DeLorenzo8588kesinlikle çok haklısınız
А какой крейсер держит, и справляется ветрозащита? Мой r1150r может спокойно ехать 140, но я сам не выдерживаю больше 110 - сдувает
Рассматриваю NC как обновление. Беспокоят цепь, динамика и высота
Jet после этого обзора должен быть как минимум топ-менеджером HONDA 🤔😂
Спасибо за обзор. Мой мотоцикл,купил 4 месяца назад. На каждый день, живу за городом. Мотоцикл прекрасно справляется и на трассе между городами и в городе. Очень доволен.
Очень круто снятый обзор. Заказал себе NC750X . При этом стажа у меня более чем достаточно.
Сменил на NC более мощный мотоцикл. Когда уже почти определился, оставалось удостовериться, что хватит мощности. Дали из салона покататься. Мне было главное, чтобы он динамично ускорялся с 90 до 130, чтобы легко было обгонять фуры, т.к. за ними очень не люблю ехать из-за камней и турбулентностей. Динамики лично для меня было достаточно и в тот момент я уже определился. Ни капли не жалею.
Владел NC 2014 года, действительно лучший для города, привыкаешь за 5 минут и ни в чем не досаждает. Универсальный байк на каждый день👍
Блииин ,я подумал что это уже написал)))). Был у меня NC именно 14 года и все так -- универсальнейший удобнейший байк на каждый день ( и возможны путешествия по цивилизации преимущественно в одиночку) . Мот классный, но его надо понять.
Эмуляторы только воткнуть в вилку надо ну и пружины пожёщще и огонь )
@@huevfo так и думал , а потом продал nc , и купил бмв )))
@@АлексВ-ю1э привет, а со вторым номером как едет нцшка?
А какой у мота расход всё-таки? реально 3 литра?
Один из самых универсальных мотиков. А "не едут" подобные мотики у тех, кто уже приехал
да полно там их в байкпосте в книги памяти - приехавших на вечную стоянку
Автор говорит «возможно хонда не совсем технологичный..» СЕРЬЁЗНО??? Вы наверно о Хонде мало знаете..?
Смотрел обзор на канале " мотоклуб одинокий волк", там чувак как бог все о нем рассказал,но Джет тоже не горшки обжигает! И тут не мог оторваться!!!
Согласен на все 100%. Очень информативно парень рассказал.
@Pavel Eyges вообще то он обозревает моты предоставленные сторонними людьми или дилерами
@Pavel Eyges да ради бога,что это меняет? Оба обзора интересны..
@Pavel Eyges да считайте как вам нравится,я свое и только свое мнение об обзоре написал,а для чего и с какими целями он был сделан мне попендикулярно...
на 21-го года еще не было обзора. вот и посмотрим, что скажут в сравнении со старым
Это мот моей мечты!!!
Но наверно только мечты!
Не пушка - гонка но три неоспаримых плюса
1. Надёжный
2 економный
3 красивый
Всем ровных дорог!!!
Кувалду лучше смотри
@@awesomius ага , ещё жыть охота
хорошая мечта !
ДА ЛАДНО КАКИЕ НАШИ ГОДЫ ЕЩЕ КУПИШЬ НЕ ПЕРЕЖИВАЙ !
@@rustamzalu8200 очень надеюсь! Спасибо!
Досмотрел. Реально рассматриваю как вариант к приобретению. Не сейчас, а как цель.
Я даже не знаю как мне описать все мои эмоции. Я в восторге, почему это не полноценный 1,5 часовой фильм?! Раньше не смотрел твои канал, дизайн НС750 как то не воспринимал, но посмотрев твой выпуск, для меня ты лучший обзорщик, а НСха лучший мотоцикл, с идеальными, как для меня, характеристиками. Так все душевно и приятно, Джет спасибо тебе! Супер: звук, музыка, природа... как же здесь все!!!!!!!! Wow
Идеальный мот на каждый день и прогулки выходного дня!
Любопытный обзор, спасибо. Как владелец нц-шки 2020гв согласен почти по всем пунктам. Идеальный вариант, когда можно иметь не один мот. Нц в качестве основного - весьма не плох. Меня устраивает для повседневного использования и путешествий. А для души спортуха в гараже имеется.
Со спортухой ты можешь остаться навечно молодым ! Спортуха это рано или поздно смерть коням ! Как бы ты хорошо им не управлялся .
Nc ruhsuz mu demek istedin?
ни разу не видел обзора такого уровня на русском ! Красавцы! Приятно смотреть, никакого нытья типа "не прет, овощ", никаких "экспертных" оценок. Все четко и по делу
Джет определённо лучший обзорщик мотоциклов, никакого пафоса и только спокойствие
И так встречайте! Уже этой весной! Джет сядит на макси скутер! Смотрите новый сезон 2022!
Обзор кайф! Был такой 2019г. 750x поменял в этом году на cb1000r 2021г. Это самый умный и грамотный обзор этого мотика, спасибо. Теперь буду ждать на свой нынешней мот Honda cb1000r 2021
как сибиха?
@@voron7499 мне очень зашла
У меня 2018г напиши сколько прошел . Чо и как. Жду. А то мало владельцев. Не скем пообщаться на данную сибиху.
@@yuriiponomarev пробег 2500 ))) все кайф пока сказать нечего
2019 daha iyi
У меня NC. Но более правильного и верного определения того, чем на самом деле является этот байк, я еще не слышал. Благодарю автора за сверхточный философский взгляд на NC и вернейший анализ того, для кого он предназначен.
Как всегда Jet на высоте. Позитивный, информативный, без мата!!!!
Отличный сбалансированный мот на каждый день, катался на таком с автоматом целый день после своего vfr800, усталости ноль, слезать не хотелось очень комфортная техника, рекомендую
Поменяли бы свой vfr800 на этот? Просто сейчас стоит вопрос выбора, купить vfr800, который был у меня раньше и очень нравился или попробовать nc750x?
@@dwk2618 я и поменял в итоге, VFR хороший мотоцикл конечно и мощнее почти в два раза, но NC на роботе намного удобнее и практичнее это и решило вопрос)
Классный мотик! Надёжный, практичный, спокойный:)
Хороший дом, жена, мотоцикл. Что ещё нужно чтобы встретить старость?
Как владелец nc700x dct 12года могу сказать что это лучший мот для нескольких лет после мото школы, а может и дальше. Но у меня второй Африка 1000 dct и сказать к какому больше душа лежит я не могу. Африка бодрее и конечно для дальних поездок предпочтительна, но и NC прекрасно везёт меня на 400км от заправки до заправки.
Лучший обзор на этот мотоцикл! Всё красиво, грамотно и объективно!!! Спасибо.
Сам с ЕКБ. ЖИВУ НА КУБАНИ. ЕЗЖУ НА СВ1000 ra 2018г. Прекрасное знание ТТХ техники. Честно как технарь вижу глубокое знание мото тем. Кстати свой моцик брал в ЕКБ НА Первомайской. Саше дилеру огромное спасибо. Хорошо ребята работают для людей. Всегда к ним захожу по приезду в ЕКБ. Джет так держать. УРАЛ - ОПОРНЫЙ КРАЙ ДЕРЖАВЫ. МОЛОДЕЦ
Давно не заходил на этот канал, и сейчас был рад увидеть заметный рост качества как картинки так и подачи. Большое спасибо за приятный обзор!
Хороший обзор. Как ещё один существенный плюс - огромное комъюнити практичных чуваков и наличие каналов с информацией по обслуживанию. Если хотеть чтобы мотик вёз тебя и не напрягал - отличный вариант.
Очень ДУШЕВНО!!! Прям с любовью ролик сделан. И качество видео, звук, все на высоте! Ты записал один лучших своих кинофильмов с хэппи эндом)). Спасибо, Джет!
Музыка из видео ►vk.com/wall-43229227_134749
Экип: Куртка и перчи Dragonfly, Джинсы Broger, шлем Shoei NXR
Полезные скидки:
Экип и запчасти bikeland.ru ► купон JET -20%
motostyles.ru Скидка 10% по купону Jet2021 на Rebelhorn и Broger
Запчасти www.megazip.ru/hi~7Qqi03IklJ -5% (суммируется с любыми купонами)
Как и всегда абсолютный восторг от видео! Да и мот очень интересный...
Владею Ямаха Тмакс 560 и Бмв рт 1250.В августе прошлого года купил такой сыну! Перегоняя из Москвы в регион,влюбился в мотоцикл. Универсальный мот! Огорчило только отсутствие подогревов. Теперь хочу поменять бмв на новый НТ1000 и однозначно с автоматом. Спасибо автору,всё чётко и правильно! Берегите себя!
Прекрасное описание автора передачи про байк, должен сказать...спасибо вам и дальнейшего успеха желаю
Пожалуй это самый: аргументированый, обоснованый, познавательный, интересный, доходчиво изложеный, приятный обзор, спасибо за Вашу грамотность и старания!
Бро, это годы были к тебе добры или объектив так тебя расплющил?)) В любом случае рад за тебя! ) Спасибо за обзор. Удачи!)
"Я на макси-скутер не сяду..." - все так говорят. Вначале.)))
Максик от хонды -Форза 750 по моему достойная альтернатива дорожным мотоциклам.
Ну для города если брать, то максики всё-таки великоваты по размерам, вот 100-150 кубов самое-то скутер для города. Так конечно, максик вещь , когда надо ехать а не шашечки.
@@thalerhof3396 если максискутер жрет больше 4,5 литров/100 км.,то нах он нужен,за его цену.
@@petrushoff2010
За его цену у форзы 750 полный фарш,даже безключевой доступ в базе.и по паспорту 3,5 литра на сотню.
@hof3396 у форзы багажников нет, но она крутая и кстати самая быстрая - это та же самая NC , только в обличии скутера. Из максиков есть покруче ребята - Бругман у Сузуки - это про комфорт (голда в мире максиков), БМВ есть интересный (хороший балланс всех качеств - не самый быстрый/не самый медленный, норм по комфорту и рулёжке, есть бардачки нормальные) и наверное самое неожиданное - Ямаха T-Max - резкая, дерзкая, вертлявая - спортбайк среди максискутеров.
Я бы ещё добавил, что это САМЫЙ сбалансированный городской байк!!!
И тут ключевое - «городской»!
Действительно он должен быть у каждого заядлого мотолюбителя, как второй. Но в тоже время здесь можно поспорить насчёт определения «второй» - т.к. в условиях города ты будешь двигаться исключительно на нем. Вообще моц заставляет много философствовать на данную тему …. Согласитесь, что не каждому байку это под силу )
Я его в жизни бы не взял вторым, безликий и абсолютно не приносящий эмоций мот, тогда уж для города можешь взять себе скутер, раз на то пошло
@@tempura-moto речь не о том что себе взял бы именно ты, а про то что в общей массе любителей этот моцик завоевал свою нишу и в настоящее время он и его предшественники более чем популярны - тут со статистикой продаж тяжело спорить.
второй мотоцикл это эндуро) пусть даже и китаец 250 кубиков)
У меня была NC750XD 2022 г.в. покатавшись пару месяцев продал именно из за повески, ходов в 120мм не то что для грунта, а даже для разбитого асфальта не хватает, плюс задний амортизатор при наезде на неровность с острыми краями сильно пробивает и бьёт в поясницу, преднатягом это не лечится. В Итоге взял версию 2017г.в. для японского рынка с подвеской SDBV и ходами 150 мм. спереди и сзади, теперь всё устраивает)
Отличный видос про хороший мотоцикл. 👍
У меня NC750DX(с роботом) 2015 года.
1. Очень надежный, классный моторесурс, надежная коробка. У меня 50к пробег, только клапана по регламенту надо было отрегулировать. Меняй масло (по регламенту раз в 12к), я меняю раз в шесть, фильтра и все. Хонда заявляет, что моторесурс 200к.
2. Бардачек - прекрасная вещь, у меня модуляр Caberg, размер М, влезает, обычный шлем вообще болтаться наверное будет )
3. Очень дружелюбный, абс есть, на заднее не встает, на переднее не встаёт, не буксует на сухом асфальте (трекшена нет в старых, там вообще только абс из опций)
4. Тяжелый, но центр тяжести очень низко, так как мотор низко + дкт тоже снизу + бак ниже чем у всех, он под водительским седлом. Поднять можно одному легко, просто руками, а не спиной как обучают поднимать тяжелые мотики. (я не гигант, 180рост, вес 80)
5. Так себе ветрозащита, при моем росте 180 нужна доп накладка на ветровое стекло
6. посадка удобная, но не максимально, хотелось бы вообще вертикальную.
7. Заводское седло далеко не айс, согласен если сравнить со спортухой - великолепно, но часа через 3 начинаешь то одной булкой сидеть, то другой.
8. Автомат, работает, все включает, но немного бесит. Если в драйве кататься - 65км/ч уже шестая, очень он любит повыше подтыкнуть передачу. Согласен, можно в спорте ездить, но это я так, чисто придираюсь.
9. Расход 3,3 минимум что было, максимум 4.5 если со всей силы пытаться наваливать.
Бенз кстати 95, можно даже 92, переваривает без проблем. Предыдущий хозяин моего мота заливал 92, с мотиком все ок. Очень кстати удобно для дальняков, когда не нужно париться и искать 98 для какого то условного "гуся".
10. Ах да, ручник, на нем есть ручник ))))
11. Выбор кофров огромен. Для дальняка очень удобно, три кофра + "бардачек". Единственное что, если едешь с палаткой, которую чаще всего на место заднего пассажира крепят, то при заправке задалбывает отматывать эту всю конструкцию.
Джет спасибо за видео. Мот как старые японские авто -надежный не требовательный на каждый день
@Aleksandr Vladimirovich конечно скучный.
Все, что слабее H2R - все скучное
Иногда заебывают мотоциклы с характером и охота просто ехать.
Так кстати думают очень многие, иначе этот мот не был бы в топах.
Отличный обзор👍👍 много в кадре мотоцикла, сочная картинка, дозирования информация за кадром, всё что нужно знать и залипнуть на видах с птичками. Супер спасибо!
Твои видео все лучше по качеству съёмки и монтажа! Спасибо за труд!
Посмотрел видос за рулем авто по пути в салон. Спустя 30мин сегодня 18.10.2024 сделал предоплату. Спасибо за качественный ролик)
«Вот вам и разница!!!» Мот зачётный! И да гонки заканчиваются быстро и печально :) обзор на высшем уровне! Мне литр двести нужен только для путешествий.
1200 да и для путешествий он особо то и не нужен. Жрёт больше, едет конечно быстрее, но вот вопрос - какой у вас на 1200 крейсер, который не даст допустим 800-850ка? И даже если на 5 км/ч выше - вы за весь день пути выиграете максимум 5 минут.....
Лучший обзор на этот мотик. Очень приятный и грамотный парень, говорит умные и правильные вещи!
Спасибо за отличный обзор! Сам являюсь обладателем такого мотоцикла и было интересно послушать мнение другого человека о нем. Кстати, не знаю почему, но у меня ни разу не было проблем с торчащей веревкой из под крышки бардачка :) Вообще даже не думал, что такое может происходить.
Аналогично!
Джет ,видимо, не смог найти серьёзный косяк байка,и докапался до верёвки)
думается мне, это "зелёная собака".
Бывает,но когда одновременно закрываешь и допустим перчатки достаёшь,всё это когда машинально.Просто сам его наружу .
Какое масло и антифриз заливаешь?
джет, какие же классные у тебя видео, информативные, качественные, без лишней воды и местность очень красивая для съемок
Джет, огромное спасибо
Очень эмоционально, одно удовольствие смотреть и слушать!
Как владелец NC, плюсую за каждый тезис)
Я заказал NC-ку 22 г.в. и жду апреля. Поэтому как маньяк смотрю все что связано с этим чудо аппаратом. Посмотрел кучу видео и блогеров, если не все ,что есть на ютубе, посвещенное NC 750x DCT. Поэтому с большоц уверенностью хочу сказать, что это самый лучший обзор! Спасибо!
Скажи пожалуйста цену.
где заказали и по чем? в какой расцветке?
Хороший обзор, спасибо за информативность. Владею таким с 2021 года, в цвете блэкбалистик, супер, восторг от Мота не покидает
Обзор претендующий на звание "Самый недосаждающий". Спасибо, было приятно смотреть.
Случайно наткнулся на этот видос... Спасибо за качественный обзор, без понтов и по делу! Сейчас с удовольствием катаюсь на HONDA CBF 1000 A, 2007 г. в. и не знаю горя и проблем. После этого обзора, думаю, у меня появится и NC... Я даже уверен в этом. Спасибо, бро. ✌️
Отличный мотоцикл. В 2017 году купил себе новый, 2017-го года выпуска. В 2019 поменял на обновлённую версию. Очень доволен мотоциклом. Есть мысль поменять на версию 21-го года, но ещё не решил... (из-за подвески... Пока ещё думаю, стоит ли шкурка выделки). Всё- таки на версии 19-го года, ход подвески немного больше,чем на новой, 21-го года выпуска. Хотя, в новой версии больше "ништяков"(дизайн, дополнительный свет, увеличение оборотов двигателя и т. д.) Вот и думаю - стоит ли менять или нет, все-таки надо будет добавить пару тысяч евриков .)) Модель 19-го года тоже отличная... Пока думаю. Обзор отличный. Молодец.
В 20-м году была еще 19-го. Речь идет про 21-й год. Тут и дорожный просвет меньше.
@@Jevgenijs_Nikitins, да, ты прав, я просто ошибся. Имел ввиду 21 год выпуска...
Посмотри обзор Geoalex, вроде,..он из Германии сравнивал новую НЦ с предыдущей...у него ужу 4 НЦ было. Если я правильно помню.
@@ZZz-fg1zw Да, спасибо. Уже смотрел;)
Değiştirmeyin sakın
Как всегда огонь🔥
Спасибо, Джет☝️
Он шикарен!!! ❤ лучше и не придумаешь!!! Очень хочу приобрести в скором времени такой мот, другие варианты и не рассматриваю даже!!!🥰
Класный обзор!!! Сразу захотелось купить данный мот и за того что есть диодная оптика и что ест 3 литра)!!! Джет ты классно снял обзор не отарваться было качество просто 🔥
Не 3 литра 3.5 в пенсионерском режиме и если наваливать около 10 кушает,и на мкпп он пожевее
@@lot-mot ну все равно 3,5 это вообще гуд)) на хорнете у меня 7л
@@Denn-vm2rf там и динамика ,помойму 100 л/с и NC750X надо крутить чтоб ехала,в расход 3.5лит редкость будет уложиться
Моя мечта. Он не только неплох в городе, многие на NC в кругосветку гоняют. А если поставить чуть поагрессивнее резину, то он для путешествий очень хорош.
с нетерпением жду новый nt 1100 и обзор от тебя желательно
Бальзам на душу 😊 спасибо за обзор. Я с 2014 с автомат коробкой езжу. И в данный момент решил его освежить полностью до состояния нового, ну или близко к этому. Я его так для себя и определил , как НЕЗАМЕНИМЫЙ ❤
Казалось бы что можно рассказать про этот мот ? Это был мой первый мот после мото школы, первый мот на котором я ездил сам без инструктора 🙂 Помню что понравилось как с низов тянет а звук как у харлея только тише 🙂🙂 Но конечно через некоторое время уже упирался в отсечку которая уже на 6500 об/мин. Спасибо за очередное качественное и интересное видео!
Конечно? Это на какой скорости? Где 185кмч мало?
@@AntonOnanchenko Это на каждой скорости, я ездил на механике, на автомате конечно этого не будет скорее всего...
@@bartikyan это же не автомат а коробка робот, включайте ручное переключение и вперед.
@@core-2duo44 А что так можно было ? 😀😀
Отличный обзор! Без попрашалок и реклам... Без пафоса. Отличное качественное видео! За макси скутеры конечно обидно. У меня был тимакс но совсем недолго и две джилеры нексус 500, остались очень положительные эмоции, особенно от нексусов. А вот на что смотрю, так это на иксадив) Спасибо за видео)
Спасибо за обзор! Я езжу на CTX700D с таким же мотором (в его старой версии) и полностью согласен и с отличной динамикой, и с великолепной управляемостью за счет низкого центра тяжести, и с удобством повседневной езды на DCT. Семейство NC/CTX у Хонды очень удачное получилось. Как раз задумываюсь пересесть в следующем году на NC750X, если NT1100 до Америки не довезут.
Удалось NT1100 приобрести? Тоже рассматривал его, как альтернативу NC750X.
@@georgpeterson3584 К нам, в США, NT1100 пока не привезли, к сожалению :( Может быть, в следующем году Хонда к нам его довезет. А пока присматриваюсь к NC750 или к Африке, но никак не решусь пока :)
У Африки центр тяжести выше, поэтому в городе в пробках менее устойчивая. А на NC750X проблем нет. Советую попробовать перед покупкой.
Братишка молодчик. Второй раз смотрю кайфово, жене куплю, а сам буду иногда коммуниздить😂
После твоего обзора, купил хонду650р, это мой первый мот. Жду сезон. 😂
отличный обзор, отличный байк. JET молодец! Без воды, без грубостей, только нужная инфа! Палец вверх!
Отличный обзор! Качественно, лаконично, позитивно! Спасибо!!!
Спасибо Джет за хороший обзор. Первый раз смотрел ролик в качестве 480р (увлёкся ) к концу ролика понял что упустил картинку смотрю ещё :) С Наступающим Новым Годом. Всегда жду твои видео.
Спасибо за видео 👍🏻.
Всё правильно сказано и показано!)
Jet красава смотрю не первый год тебя! Видео уже достигли уровня тв шоу
Офигенный мот для комфортных путешествий и поездок.
Качество ролика супер. Очень нравится NC для города. Моя Yamaha XJ 6( Diversion) тоже городская, но все же более оборотистая, мощная и поэтому менее удобная в городе.
У меня нет мотоцикла... Нет прав на мотоцикл....
Но я, почему то подписан и смотрел на одном дыхании с начала до конца.
Спасибо!
Будут
Учимся на права и преобретаем мотоцикл! Я потерял много времени и сдал в 46 лет. Не теряй время!
@@Soroka7537 я получил "А" в 16, снова сел на мот в 42. И жизнь снова заиграла яркими красками 😄
@@youtubensk9692 ,,👍 однозначно!
Помню, момент, как упал с мотоцикла во время учебной езды. Хонда cb 400 ss .Заехал в бокс и решил в нем развернуться с минимальным радиусом. А там кафель скользкий. Поскользнулся задним колесом. Завалился. Когда встал,то испытал какое-то странное чувство.то ли гордость,то ли эйфория. Хотелось закричать "ура! Я впервые в жизни упал с мотоцикла!" Вроде лет 4десятка,а радуюсь,как ребенок))
Отличный мотоцикл. Моя мечта) именно из-за расхода и интегрированного кофра. Удобно в городе - удобно в путешествии.
Джет спасибо за видео. Тоже когда-то смотрел в сторону НЦ750, но по всем показателям спокойный мот на повседнев, а себе выбирал мот на прохваты выходного дня с удобной посадкой и универсальностью для города. Под этот критерий попал СВ900....
Прекрасный мот не только для города, но и дальних поездок, кстати. Откатал на модели 2017года четыре сезона с дальняками - прекраснейший мот. Особенно когда у тебя средний расход 3.5 против 5+ у остальных, а катаетесь вы по Норвегии )))))
Из проблем - DCT не всегда хорошо отрабатывает повороты-шпильки (или упражнение "восьмерка"). Надо заново учиться и привыкать что нет "полувыжатого" сцепления. Т.е. надо переключаться в ручной режим и работать задним тормозом. В остальном - прекрасный мот. Правильно кто-то сказал, что это "мотоцикл, построенный для предназначения, а не для спецификаций". Хотя... то могли и про NT1100 сказать)
Хороший выпуск, и снят отлично!
А главное чётко и по всем фронтам не углубляясь в тех.часть и бесконечные покатушки только в городе.
👍
Купил себе такой 2021 года. Первый мот, потому не могу сравнивать. Первое время было страшно, т.к я несколько раз валил 200 кубовик в досаафе весом 135 кг, а с этим в 225 не знал как справлюсь. Но всё оказалось очень просто, даже поднять его лежачим с асфальта в одиночку. Лично мне пока хватает его динамики. Кофр топ вещь, туда входит шлем интеграл, мой шой неоком2 не лезет. Не припомню чего-то такого что бы меня в нём раздражало или бесило. Быть добру !!
Спасибо, хороший обзор! Действительно, универсальный байк, который достоит быть основным в гараже.
Отличный обзор. Брал NC700XD 2013 с пробегом 25 тыс. км. Мотоцикл прекрасно управляется, разгоняется. В столице в пробке юркий. Ни разу не подвёл. Единственное в дальняке через три часа пятая точка побаливает. Седло жестковато, но подушка на седло решает. Рекомендую, автомат четко работает, но в повороте если переключается, немного дёргается.
Кстати насчёт автомата. Ездил на 14, 17 и 21 годах. У всех поведения автомата было разным. 21 года идеален, а 14 год больше всех пытался экономить бенз.
@@Jet00 Кстати после сезона на 700 рассматривал к покупке yamaha tracer 900. Но в результате кардинально поменял вектор на hd. Но о ходе остались хорошие впечатление. Спасибо за обзор.
@@Jet00 у них на всех выпусках "автомат" обучаемый, надо поездить пару дней в своём стиле и вот тогда он будет работать почти идеально.
Главное не газовать, стоя в пробке! 🙂
Мне захотелось такой мотоцикл, вот что значит грамотная подача материала. Класс!
Джет как всегда, бог обзоров!👊😎
Уже молился сегодня?
@@alexanderal7714 Ха-ха-ха...
I wish you put English subtitles, your videos are really good ❤
Ну тут, да. Согласен. По назначению это лучший мотоцикл. Хочется фана? Бери вторым спортуху, или эндуро , или что там ещё..
Ура! Контент подъехал)
Вот что я называю качественной работой👍👍 Был nc700, бардак разбивал сердечки всем мотогонам😁
У меня 750x 15года. как только приезжаем в город. литры быстро сливаются в зеркалах. Я на нем конечно и мопедки обгоняю в пробках по городу. А все дело в ширине руля. я его подрезал на 3 см с каждой стороны. Разница в ширине мотика уменьшаетя по зеркалам на 10 см по рулю на 6. Но это нереально улучшает его всепролазность в пробках
Заезд со спортухой 🔥
Спасибо, Jet! Отличный подарок к НГ!
Тебя с наступающим, счастья, здоровья, удачи, вдохновения и крутейшей реализации творческих планов!
Жаль, что в этом году его не обновили как cb500x, а именно перевернули вилку и сделали двойной тормозной диск спереди.
Далее если не обновят в следующем году, это будет мой первый мотоцикл. Я в этом году получал категорию А уже присмотрев эту модель)
Перевертыш и два диска вперёд- и моту этому цены не будет.
@@АлексВ-ю1э да он и так больше миллиона рублей стоит
@@garison2085 б/у нам в помощь ! Их море на вторичке, и это надёжный мот , а рано или поздно все новое станет б/у.
Цена на новую NC не гуманная, согласен конечно.
@@АлексВ-ю1э если честно, то и не нравилась она ни когда мне. Согласен, надёжная, практичная, экономичная, но скучная.
@@garison2085 не зажигалка. Но и не дохлик чтоб совсем ))) .