Конечно Jet выгодно отличается от Болта тем, что не хамит и почти нет матерщины. Лично мне это импонирует. Отличный канал и классные видео. Так дердать
Guy Degtyar да ну нах! Безграмотная речь, куча ошибок и т д. Например, он говорит, что сокол - животное. Или слово слайдерЫ произносит как слайдерА! Кровь прямо из ушей идёт. Нового ничего не сказал. А ещё задрала реклама. Осень много. Хрень короче
Когда мне говорят что мото Suzuki говно, я говорю им, не забывайте про Hayabusa ) и все сразу типа это исключение, а я им, ребят, но исключения носит названия Suzuki ) Лично мое мнения, я считаю что весь мото-пром Японии, просто изумительный.
Scooter-Time. говно не от того что самый быстрый ,а от ложных нетралок, на том же cbr 1100 xx если бенз кончится на ходу то он просто кончится ,на бусе скорей всего кончится и сам бензанасос вместе с бензином,тормоза на сузе тоже не к черту ,а ох эта легенда если ляжет на заведеную то все мотору конец ,ну говном я не слышал что бы сузуки называли как то это не правильно
Рома Николаев я знаю как минимум 3 хаябусы, которые ложились на заведённую. Все три ездят до сих пор живее всех живых. Бензонасос тоже не накрывался медным тазом. Как такое может быть? И ещё один вопрос - ты сам лично имел с этим дело? Раз с такой уверенностью об этом говоришь. Или опять где-то кто-то говорил что у брата знакомого был дядя у которого был такой случай.
Jet00CBR ну про мотор я и написал легенда ,ложные нетралки чаще всего с этим имеют дело именно на сузуки ,нет не имел у меня x11 считай тот же блэк берд ,нет читал форумы так как собирась переходить на мот в пластике
Рома Николаев ну это не легенда а фантазия форумных червей )) У кого-то может это и случилось, он написал. Кто-то вдруг решил, что это такая болезнь у всех хаябус поголовно. Третьи подхватили от "грамотных" людей и сами всем рассказывают об этом при удобном случае. Х11 прикольный, ездил на таком немного.
Jet00CBR Мне как владельцу X11 приходится иметь делло с грямящим сцеплением на холодную ,быстро умираещем натяжителем цепи грм да и задний маятник слобават на больших скоростях ,думаю не просто так же слухи такие рождаются
Ты прав, внешность, как у осминога из матрицы... и сильно нависший пластик на переднее колесо...но за рулем как прям на тачке..большая приборка... все хорошо читается и нажимается..Я работал в сузуки. Могу смело сказать: моторы у сузуки очень живучие....инженеры Компании отдают предпочтение выносливости нежели эстетике... да и сам представитель из японии мне сказал: вы можете купить любой тюн на мото или тачку.. но вы никогда не сможете купить ощущение надежности и безопасности...Suzuki смогли вложить в авто и мото 2 этих самых важных чувства, закрепив их временем...спорить я с ним не стал)))
Как спорттурист до сих пор впечатляет и мое мнение первая буса была самая красивая, компактная и управляемая из всей генерации. Подозреваю что т самая быстрая...
Я считаю Бусу просто отличным мотоциклом для прострела по трассе, езжу на CBR600 с женой, на Hayabuse со вторым номером мне кажется ездить одно удовольствие. Моя мечта, когда нибудь всё равно куплю!!!
На самом деле она не такая уж и тяжелая.. После литроспорта весом в 187кг, буса не показалась мне тяжелой.. Я был приятно удивлен, когда взял ее в руки и покатался.. На скорости в принципе неважно сколько весит двухколесный.. Это уже тонкие ощущения.. Насчет поворотов слышал инфу о том, что буса как раз-таки лучше проходит повороты нежели кава.. Насчет 9.5 - это должна быть очень и очень умелая прокладка.. Это очень быстро.. В такое время на стоке смогут единицы.. Очень сложно словить зацеп с таким моментом (а еще есть гидравлика на сцеплении, которая крайне негативно сказывается на стабильности и быстроте заездов) Мотик охуенный) Обзор интересный.
9.5с 402м ???? Очень спорно. Любой литр спорт из конца 80х до 250 быстрее в разгоне чем эта буса.....потом да буса уедет....но недалеко) имею ввиду литр с живым мотором.
Спасибо за детальный обзор! Владел Хаябусой 4 года. Отличный мот на дальние расстояния! Удобная посадка и ветрозащита. Отличная экономичность, на 6 передаче можно и 60 км/час ехать и более 300. Наездил 60 тыс км. Из недостатков только масложер в последний год владения
Хороший обзор. Я не байкер, но эта техника (мотоцикл) мне всегда была интересна. Да, инженеры Сузуки вписали в мировую историю мотоциклостроения значимую строку, заслуживают уважения.
Красава, вот смотрю твои видосы, и понимаю сколько сил ты к этому прикладываешь. Раньше как то не вкатывало, а вот сейчас свое мнение я поменял, продолжай в том же духе, нужны такие видосы мотосообществу
Расскажи про покупку мото из за границы будь то Америка, Япония или Германия. Очень бы хотелось услышать твое мнение. И что ты думаешь про покупку уже пригнанных из Европы мотоциклы на территории СНГ?
Спасибо, Джет, за очень качественный контент. Давно на тебя подписан и, честно говоря, очень сильно заметно, как выросли во всех планах твои видео с того времени. Еще раз спасибо! :)
Привет Jet! ОГРОМНОЕ СПАСИБО за обзор!!! теперь все мои сомнения развеяны, нужно брать!!! только второго поколения, на первом поколении хвост не очень смотрится :))) но это на любителя. :) Ещё раз спасибо!!!
Спасибо за обзоры бимера и бусы. Это самые лучшие руско-язычные обзоры.Нравится много тех. инфы в начале и обилие истории мотоциклов.Все очень грамотно и по делу.Хотелось бы увидеть другие, более редкие обзоры, более свежих годов типа Aprilia и тд
Jet, сделаешь ли ты видео по рейтингу стоимости обслуживания байка, сколько нужно вложить за сезон в спортивный мотоцикл, сколько вкладываешь ты и советы по обслуживанию?
молодчина. из всех тестов что видел больше всего понравился обзор. не то что тест от болта как всегда пустой и дерьмовый. и за зеркала сказал. и багажник показал. короче максимально практичный тест. но конечно поверхностный. ну хотя бы затронуты те моменты которые важны при выборе мота. и еще коль уже делаешь тест, то понятно что у тебя нет опыта с этим мотом и за час тяжело что то понять. история в принципе хорошо. но и так много написано уже. хотя рассказываешь максимально правильно в сравнении с тем же болтом который вообще не понимает что он делает в кадре. картавит себе что то под нос и все))) но что бы твои тесты были максимально продуктивными обязательно добавь в конце общение с хозяином перед тем как от дать мот и пусть он еще расскажет о положительных и отрицательных моментах и косяках. потому как минимум надо 2 сезона что бы понять че да как. и за час полностью не расскажешь обо всем. а отрицательные моменты есть всегда и они важны. а так молодец. !!! лайк
....не знаю каков может быть кузов у моей хаябусы выпушенной в начале 2014г ....вот ссылка покупки ....первые метры по Российской земле ....my.mail.ru/mail/valeri.gallaher/video/_myvideo/130.html
Второй кузов пошел с 08 года. И то что ты убил цепь за 3тыс. Это просто ты попал на такую цепь. За 3 тыс убить цепь не реально! Просто ты попал в акцию на бракованную цепь.
Такой широкий крутящий момент из за того, что у моцика по умолчанию максималка 320км/ч. После 300 он все равно начинает подыхать. Правда бывали случаи разгона до 330, но это после кропотливой работы с электроникой.
Судя по тому как картинка меняется на 340 км/ч на данном аппарате стоят не стандартные звезды, рассчитанные на ускорение, из за чего спидометр врет. Ну а Буса это Шедевр, сам езжу на такой, и замены ей не вижу!
Джет, тебе нужно сокращать длительность роликов. Понял, что стал крайне редко тебя смотреть потому что 20 мин - это много. А здесь вообще полчаса. Думаю, я не одинок. Хорошая длительность - 10-15 мин.
У этого моца крейсер легко держит 200 км в час, обороты при этом всего 6.5к на 6й! Не напрягается вообще, не крехтит, не визжит(обороты низкие), едет очень уверенно. Расход на этой скорости порядка 6 литров, у меня так по крайней мере Хаябуса 2007 года. На крейсере 120 расход 5 литров. Это при езде без особых откручиваний
Думаю для новичка он в самый раз
koratek12 да, идеальный вариант.
Закадной Закадыч ребят, вы что? зачем советовать такое? он уже через пол сезона надоест.
Закадной Закадыч Да не, в 13-14 тоже пойдет.
ILUXA LAMO Просто скажите что прощает ошибки)))
Закадной Закадыч Ага, чтобы до рая доехать...
Конечно Jet выгодно отличается от Болта тем, что не хамит и почти нет матерщины.
Лично мне это импонирует.
Отличный канал и классные видео.
Так дердать
+Guy Degtyar И у джета обзоры не унылое 40 минутное днище как у болта
+Guy Degtyar Я вот только об этом подумал найдя этот канал)
Guy Degtyar да ну нах! Безграмотная речь, куча ошибок и т д. Например, он говорит, что сокол - животное. Или слово слайдерЫ произносит как слайдерА! Кровь прямо из ушей идёт. Нового ничего не сказал. А ещё задрала реклама. Осень много. Хрень короче
И мне понравился больше чем Болт!
Болт разбился на днях...
Приятная лексика,много технических подробностей,приятно слушать и смотреть!
Унылое дерьмо !
Когда мне говорят что мото Suzuki говно, я говорю им, не забывайте про Hayabusa ) и все сразу типа это исключение, а я им, ребят, но исключения носит названия Suzuki )
Лично мое мнения, я считаю что весь мото-пром Японии, просто изумительный.
Scooter-Time. говно не от того что самый быстрый ,а от ложных нетралок, на том же cbr 1100 xx если бенз кончится на ходу то он просто кончится ,на бусе скорей всего кончится и сам бензанасос вместе с бензином,тормоза на сузе тоже не к черту ,а ох эта легенда если ляжет на заведеную то все мотору конец ,ну говном я не слышал что бы сузуки называли как то это не правильно
Рома Николаев я знаю как минимум 3 хаябусы, которые ложились на заведённую. Все три ездят до сих пор живее всех живых. Бензонасос тоже не накрывался медным тазом. Как такое может быть? И ещё один вопрос - ты сам лично имел с этим дело? Раз с такой уверенностью об этом говоришь. Или опять где-то кто-то говорил что у брата знакомого был дядя у которого был такой случай.
Jet00CBR ну про мотор я и написал легенда ,ложные нетралки чаще всего с этим имеют дело именно на сузуки ,нет не имел у меня x11 считай тот же блэк берд ,нет читал форумы так как собирась переходить на мот в пластике
Рома Николаев ну это не легенда а фантазия форумных червей )) У кого-то может это и случилось, он написал. Кто-то вдруг решил, что это такая болезнь у всех хаябус поголовно. Третьи подхватили от "грамотных" людей и сами всем рассказывают об этом при удобном случае. Х11 прикольный, ездил на таком немного.
Jet00CBR Мне как владельцу X11 приходится иметь делло с грямящим сцеплением на холодную ,быстро умираещем натяжителем цепи грм да и задний маятник слобават на больших скоростях ,думаю не просто так же слухи такие рождаются
Ты прав, внешность, как у осминога из матрицы... и сильно нависший пластик на переднее колесо...но за рулем как прям на тачке..большая приборка... все хорошо читается и нажимается..Я работал в сузуки. Могу смело сказать: моторы у сузуки очень живучие....инженеры Компании отдают предпочтение выносливости нежели эстетике... да и сам представитель из японии мне сказал: вы можете купить любой тюн на мото или тачку.. но вы никогда не сможете купить ощущение надежности и безопасности...Suzuki смогли вложить в авто и мото 2 этих самых важных чувства, закрепив их временем...спорить я с ним не стал)))
тот случай когда инженеры создавали а не маркетологи.
Как спорттурист до сих пор впечатляет и мое мнение первая буса была самая красивая, компактная и управляемая из всей генерации. Подозреваю что т самая быстрая...
Такое чувство если бы не ограничитель то стрелка сделала бы второй круг))
Mavash ik так и есть))
Годы идут, а Хаябуса всё так же хороша на дороге
я бы даже сказал годы идут, жены становятся вредными и противными, а Буса все также хороша
Я считаю Бусу просто отличным мотоциклом для прострела по трассе, езжу на CBR600 с женой, на Hayabuse со вторым номером мне кажется ездить одно удовольствие. Моя мечта, когда нибудь всё равно куплю!!!
Привет,купил?
На самом деле она не такая уж и тяжелая.. После литроспорта весом в 187кг, буса не показалась мне тяжелой.. Я был приятно удивлен, когда взял ее в руки и покатался.. На скорости в принципе неважно сколько весит двухколесный.. Это уже тонкие ощущения.. Насчет поворотов слышал инфу о том, что буса как раз-таки лучше проходит повороты нежели кава.. Насчет 9.5 - это должна быть очень и очень умелая прокладка.. Это очень быстро.. В такое время на стоке смогут единицы.. Очень сложно словить зацеп с таким моментом (а еще есть гидравлика на сцеплении, которая крайне негативно сказывается на стабильности и быстроте заездов)
Мотик охуенный) Обзор интересный.
привет.полностью поддерживаю.мотов было много штук40))). последние2года буса2010года. мотик просто супер.
9.5с 402м ???? Очень спорно. Любой литр спорт из конца 80х до 250 быстрее в разгоне чем эта буса.....потом да буса уедет....но недалеко) имею ввиду литр с живым мотором.
Спасибо за детальный обзор! Владел Хаябусой 4 года. Отличный мот на дальние расстояния! Удобная посадка и ветрозащита. Отличная экономичность, на 6 передаче можно и 60 км/час ехать и более 300. Наездил 60 тыс км. Из недостатков только масложер в последний год владения
Высверлить заклёпку на зеркале и вогнать болт, тогда и затенуть получится)
Хороший обзор. Я не байкер, но эта техника (мотоцикл) мне всегда была интересна. Да, инженеры Сузуки вписали в мировую историю мотоциклостроения значимую строку, заслуживают уважения.
Да,легенда.Спасибо,отличный обзор.Еще бы kawasaki ninja 1200 zx-12r хотелось бы увидеть,для сравнения)))
Я далек от мотоцикла, но канал интересный смотрим с удовольствием! Так держать, без мата с юморком и с хорошим инфо!
hayabusa это легенда... Респект мотобрату за обзор... Лучшего обзоршика мотоциклов просто не существует... Так держать!!! 👍
Есть еще Одинокий волк
Красава, вот смотрю твои видосы, и понимаю сколько сил ты к этому прикладываешь. Раньше как то не вкатывало, а вот сейчас свое мнение я поменял, продолжай в том же духе, нужны такие видосы мотосообществу
Расскажи про покупку мото из за границы будь то Америка, Япония или Германия. Очень бы хотелось услышать твое мнение. И что ты думаешь про покупку уже пригнанных из Европы мотоциклы на территории СНГ?
Джет еще хотелось бы увидеть в твоих обзорах и тестах мотоцикл BMW s1000rr что скажешь про этот мот, какие + и какие - ?
Спасибо, Джет, за очень качественный контент. Давно на тебя подписан и, честно говоря, очень сильно заметно, как выросли во всех планах твои видео с того времени. Еще раз спасибо! :)
Небо на 28:20 - можно любоваться бесконечно... ^_^
Джет расскажи про zx 12r в инете и ютубе мало инфы про него, не популярный видимо, а мне интересно узнать про него
качественное видео мне понравилась подача, без грубости и мата, молодетс
Привет Jet! ОГРОМНОЕ СПАСИБО за обзор!!! теперь все мои сомнения развеяны, нужно брать!!! только второго поколения, на первом поколении хвост не очень смотрится :))) но это на любителя. :) Ещё раз спасибо!!!
Спасибо за обзоры бимера и бусы. Это самые лучшие руско-язычные обзоры.Нравится много тех. инфы в начале и обилие истории мотоциклов.Все очень грамотно и по делу.Хотелось бы увидеть другие, более редкие обзоры, более свежих годов типа Aprilia и тд
Джет, сравни несколько 400-к пожалуйста, для новичка. CB400, er6n...
Респект за то, что делаешь!
er4n тоесть...
GogolMogolShow
"немного слабыи как для первого мотоцикла! "
Долго ждал нормального выпуска про БУСУ!!!!Наконец-то!!!На мото джимхане бусы стоят в сторонке)))))
ты лучший обзорщик, все расскзываешь, лайк и подписон
Лайк природе за шлем из облаков в лучах солнца в конце ролика, прямо дух захватило, символизм повсюду, а буса че, как первый мот зайдет😄
Как всегда, обзор великолепен, вал информации, подача на высоте.
Как всегда качественно, содержательно, насыщенно! Приятно смотреть, спасибо!
Малаца! Нормальный обзор, и, наконец то, я тебе увидел без шлема:) Не останавливайся, хорошие обзоры делаешь! Удачи
Валилово тут 19:20
305 км в час
та да...
Ййёёпта, ахренеть вы видели что со стрелкой
JET ты делаешь лучшие обзоры мотоциклов! однозначно!!!!
Ведиколепный обзор и тест драйв!Братан,отодрал Бусу-жизнь прожил не зря!
Сними пожалуйста если предоставится возможность обзор на bmw s 1000 rr или bmw s 1000 r
Илья Трефилов или hp4
Jet, сделаешь ли ты видео по рейтингу стоимости обслуживания байка, сколько нужно вложить за сезон в спортивный мотоцикл, сколько вкладываешь ты и советы по обслуживанию?
Обзорщик- красавчик, ездиет аккуратно, молодец
Буса была, есть и будет! Это легенда!
Jet , очень приятно смотреть твои обзоры
Чёткий и приятный для слуха обзор.
Интересно смотреть твой блог, уровень растет.
Самый лучший обзор что я видел 👍лайк от владельца хаябуса
Ты наверное живёшь в Корее и у тебя нет интернета???
Куча роликов про Бусу !!!
Этот самый унылый...
@@ДенисАлександрович-ч1п у каждого свое мнение!
молодчина. из всех тестов что видел больше всего понравился обзор. не то что тест от болта как всегда пустой и дерьмовый. и за зеркала сказал. и багажник показал. короче максимально практичный тест. но конечно поверхностный. ну хотя бы затронуты те моменты которые важны при выборе мота. и еще коль уже делаешь тест, то понятно что у тебя нет опыта с этим мотом и за час тяжело что то понять. история в принципе хорошо. но и так много написано уже. хотя рассказываешь максимально правильно в сравнении с тем же болтом который вообще не понимает что он делает в кадре. картавит себе что то под нос и все))) но что бы твои тесты были максимально продуктивными обязательно добавь в конце общение с хозяином перед тем как от дать мот и пусть он еще расскажет о положительных и отрицательных моментах и косяках. потому как минимум надо 2 сезона что бы понять че да как. и за час полностью не расскажешь обо всем. а отрицательные моменты есть всегда и они важны. а так молодец. !!! лайк
+Игорь Сокол у меня на новой хаябусе цепь родная вытянулась на 3 тыс км .....заменил на 530 , проехал 4 000 км ...без замечаний !
+Валерий Соснин немного не там написал. я тут цепь не обсуждал. и на новой это как? ты ее с салона брал или ты имеешь ввиду второй кузов?
...я купил в салоне 7-авто в Перми , предварительно сделал заказ через оф.дилера и заплатив аванс .....выпуск январь 2014г с пробегом 1,5 км ...
....не знаю каков может быть кузов у моей хаябусы выпушенной в начале 2014г ....вот ссылка покупки ....первые метры по Российской земле ....my.mail.ru/mail/valeri.gallaher/video/_myvideo/130.html
Второй кузов пошел с 08 года. И то что ты убил цепь за 3тыс. Это просто ты попал на такую цепь. За 3 тыс убить цепь не реально! Просто ты попал в акцию на бракованную цепь.
Nice Video,dude
Greet From Indonesia
Jeff TheDragonSlayer it's good to see you here m8. Cheers from Russia ))
Классный обзор, иииииии без мата!!!
спасибо Jet, за позновательный обзор!!! Успехов тебе!!
Дафай обзор на Kawasaki zx12r! Интересно , что скажешь в сравнении как мотики ...
Jet отличный обзор! Вопрос такой: раз уж дело пошло на гипербайки ждать ли нам тест Yamaha V-max 1700? Было бы очень здорово и лайков немеряно!
если крылья приделать он взлетит?
Взлетит, но вскоре сядит)
хотелось бы увидеть обзор дрозда .
Просто шикарный обзор! Спасибо!
Очень интересный обзор получился. Спасибо!!!
Отличный обзор ! 5+
Годы идут, звезда хаябусы всё так же сияет
Спасибо за обзор долго ждал )
Красивый обзор, всё как нужно и где нужно.
Такой широкий крутящий момент из за того, что у моцика по умолчанию максималка 320км/ч. После 300 он все равно начинает подыхать. Правда бывали случаи разгона до 330, но это после кропотливой работы с электроникой.
Отличный обзор. Отличный и интересный мотоцикл.
Да ну Буса вот это круто,спасибо Джет
Судя по тому как картинка меняется на 340 км/ч на данном аппарате стоят не стандартные звезды, рассчитанные на ускорение, из за чего спидометр врет.
Ну а Буса это Шедевр, сам езжу на такой, и замены ей не вижу!
Новый бадьяж недавно вышел!!🤯🤯🤯🤯🤯
Согласен! Кажется, от силы 240 было там
Буса и Кава ZC 12R nin.два со брата идеальных и предназначены для скорости с выше 300км/ч
Шикарный обзор,лайк и подписка)
Джет, ты просто космос!!!
Мне 6 лет и я хочу Хаябусу... Опыт вождения трёх колёсного велосипеда имеется;)
Сделай пожалуйста отзыв за бусу во втором кузове
Спасибо вам за интересные обзоры )))!
Здарова Jet!Хороший обзор бусы!Очень жду обзор на Honda cbr 1100
Крутой обзор, спасибо!
Япония впереди! Сузуки делают💪👍🤝
Автор явно препод! Его можно слушать часами
Всё верно рассказал, у меня такая буська, только 04 года. Кстати ограничитель скорости элементарно отключается, хотя зачем, где ездить больше трёхсот?
Jet,видео супер!!! Подскажи название музыки..она как пазл подошла к видео..
Джет давай сними видео про трек! Хотелось бы увидеть снова Yamaha YZF-R1 ;)
Maksim Razer Поддерживаю трек-тему!
Yamaha yzf r1 плиз !!!
Очень хотелось бы увидеть обзор на Honda cb 900.
Хонда-движок
Сузуки-ходовка
Ямаха-драйв
Кавасаки -отрыв бошки!
Какая там звезда стоит?Точнее кол\во зубьев?
Jet , сделай пожалуйста обзор на VFR 1200 F 2013г с трекшен контролем
Jet а где те самые покатушки? В Екатеренбурге погода просто идеальная для покатушек.
Джет, тебе нужно сокращать длительность роликов. Понял, что стал крайне редко тебя смотреть потому что 20 мин - это много. А здесь вообще полчаса. Думаю, я не одинок. Хорошая длительность - 10-15 мин.
Если будешь в Москве и захочешь сделать обзор на хаябусу второго поколения - могу предоставить свою. В редком жёлтом цвете из серии LimitedEdition.
Интересно было бы,посмотреть обзор на Kawasaki zx6r 636 года так 2004:)
сделай обзор на cbr 929 rr, нтерестно послушать что ты можешь о нем сказать
Как всегда суперррр
НА ZX12R сделал бы обзор
где купть Heilibars для клипонов?
Действительно, один из немногих мото, где стрелка спидометра двигается быстрее стрелки тахометра.
Вот это аппарат.
Джет обозрей. Suzuki bandit 600s gfs. Моц класс!
21:30
тормоза у бусы отличные. просто надо всеми 4 пальцами нажимать
Музычка в титрах классная.
Будет ли обзор на мото Suzuki Gsxr600 2004-2005 ? очень хочу посмотреть твоё мнение про этот мотоцикл)
Отличный обзор, мотоцикл очень громоздкий, я предпочитаю более компактные.
Мото мечта ,наступит время и он все равно у меня будет
Несколько бьют по ушам громкие музыкальные вставки в начале и конце. Лучше делать всё с одной громкостью. Остальное норм.
Спасибо за видео. Уж очень Сузуки мощный. Очень! 300км\ч с лету- это не шутка.
привет. остался кавасаки zzr1100-2 из спорт туристов .смотрел хонда.сузуки. у меня zzr-1100-2 1996 года сделай пожалуйста обзор. Спасибо.
А что каву H2 в Ектб ещё не завезли???
если держать по трассе км 180, то экономичней будет такой монстр или 600 кубовый, допустим там хорнет или сбрка?
+Борис Ромов пиздеж. Не будет такого расхода на 600тке. Если валить 80-100 мб и будет такой расход.
У этого моца крейсер легко держит 200 км в час, обороты при этом всего 6.5к на 6й! Не напрягается вообще, не крехтит, не визжит(обороты низкие), едет очень уверенно. Расход на этой скорости порядка 6 литров, у меня так по крайней мере Хаябуса 2007 года. На крейсере 120 расход 5 литров. Это при езде без особых откручиваний