【初心者必見】バイクが怖い??○○が原因です
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- Опубліковано 11 лип 2024
- バイクが怖いという気持ちを持つことは大切ですが、恐れ方を間違えると余計に危険な目に遭うことになります。
特に初心者は無自覚のうちに余計に怖いと思うような運転をしがちなので、動画のポイントを意識して運転してみましょう！
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【動画の目次】
00:00 はじめに
00:52 運転姿勢
03:42 速度調節
06:27 目線
08:47 まとめ
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#バイク#マッスルバイク - Авто та транспорт
良い動画ですね。今まで誰も触れなかった部分だと思います。
こういった動画は常に需要あるでしょうし繰り返しでも良いのでUPして貰えれば助かる人が増えると思います。
今日は普通二輪初日やったけど、めちゃくちゃ楽しく乗れました！もう原付にはない感覚が一気にきて最高でした！
このチャンネルを見つけられて良かったです！ありがとうございます。
絶賛教習中だけど、視線は下げた方が怖いって意識と日頃から背筋伸ばして姿勢よくするようにしたら自然と視線が上がるようになった。
お疲れ様です。心理的な事かも知れませんが、長袖着ると安心。革ジャンならなおさら。プロテクター付きだと更にと、安全な服装によっても変わりました。若い頃のようにTシャツで乗ることはなくなりましたが、この間、近所だからと半袖で乗ったら怖かったので、服装もそうかな？と思いました。
僕毎年夏は半袖にアームカバーです…
半袖で乗るスリル堪らん❤
小さいバイクならまだしも
大型SSで半袖はめちゃくちゃ怖い😭
ご返事ありがとうございます。やはり、バイクの運転は目で得た情報をいかに適切に処理するのかが、大切なのですね。
本当に理に適った話し説得力有り過ぎます!改めて勉強になりましたよ!凄すぎる～
最初胴体のプロテクターだけで教習の時より甘い防具だったからこわくてビクビクしながら乗ってたけど膝、肘のプロテクターも買ってから少し安心できてどっしり乗れるようになったなー
バイク乗り始めてまだ2週間程度の初心者ですが、教習所で平均台や急制動で目線を下げるなと言われたので、運転中は目線を上げることを意識してます。教習中でも目線を上げることによって運転がスムーズになったので意識して実践しています。
今月からZRX400からZ1000(2019年式)に乗り換えたのですが、ポジションが全然変わったので運転姿勢に四苦八苦してます🥲
この動画のアドバイスを実践して早く感覚を掴めるきっかけにしたいと思いました！
理にかなった説明ありがとうございます。
たしかにカーブ前にしっかり減速してカーブ中は少しアクセルオン、出口ではスピード上げてカーブから脱出がセオリーと思います。目さんもその通り。怖くなると近くを見る、近くを見ると怖くなると、負のスパイラルです。
わかりやすい解説、ためになりました。
自分は、
ビギナーの頃は雑誌で、
経験ついた今でもこのようなネットの情報なんかをよく見て、実際にやってみてより自分に合う乗り方操り方を実践して怖さと寄り添うようにしています。
フルフェイスやプロテクターすると大分怖いの軽減されますね
公道デビューしたての私にとっては、とっても有難い内容でした。具体的で超初心者でも実践しやすい☺️
恐怖心から体が固まってしまうと運転操作に支障をきたしてしまうので、焦らず落ち着いて運手しましょう😉
免許取得したばかりです。
とても勉強になりました✨
貴方の説明はいつもわかりやすくて感心します！
多くの人は、カーブの前に適切な速度に落とすで終わらせる。
コツが分かって無い人達はその説明では分からんのに…
免許をとって1年経ちました。取得前から本当にお世話になっています。
最初は低速でのアクセルを開けるのが怖かったです。目線を遠くにしてクラッチと後輪ブレーキをバランス良く使うことで怖さが克服できました。
今でも下りカーブは怖いです。教えを守って十分に減速して曲がるようにします。
いつも興味深く見させていただいてます！
一年前、息子のCB250RR を借りて曲がれたヘアピンカーブを、レブル250に乗った時に、その時と同じくらいのスピードで曲がったのですが、曲がりきれず悲惨な目に会いました😓
バイクの種類によって、スピードやバイクの傾け方が違うということを、身をもって知りました。
しばらく山道が怖くて仕方がなかったのですが、今は、スピードと目線に気をつけながら乗れています。
いつも楽しく拝見しております。今回も非常に参考になりました。
自分は、常に初心を忘れずにを意識しております。
最近は、信号が黄色になった時に安全に止まれるかを意識しています。
以前は、黄色になったら早く渡ろうと思っていましたが、最近は止まれるなら止まろうと思うようにしております。
言うなれば、ゆとり運転を心がけております。
ゆっち教官が言われているカーブの曲がり方も、ゆとりの運転をすれば全体的に可能かと思います。
お疲れ様デス！
目線、姿勢、速度。😳
乗れる人と初心者が同じ怖いと感じる事でも、意味が違うというのはなるほどなと思いました😄ありがとうございます！
いつもながら分かりやすいです。
ゆっちさんクラスの人でも怖いと感じることありますか？
公道ではかなり余裕を持って運転しているので技術的に怖いと思うことはないですが、周りの車や自転車が怖いですね😱笑
今でも怖いのは黄色信号
後続車がいると追突されそうで怖い
たまに止まろうとするとクラクション鳴らして突っ込んでくるやついるし
はじめまして、今週土曜から普通自動二輪の教習に行きます。
バイク未経験で恐怖心しかなく不安でしたがこの動画見て、気持ちが落ち着きました。
的確なアドバイスありがとうございます
これからもいろいろなアドバイス頭に入れていきます
応援しています。
目線を上げるのは本当に大事ですね。
逆に目線を落とすべき状況ってほとんどない気がします。
バイクは危険な乗り物
を忘れない為にオープンフェイス被ってます。フルフェイスだと安心してしまうので
それと大事な事は、バイクは基本的に腰から下の下半身を締め上げてから傾ける様にし、それをベースに上半身の荷重移動を利用する乗り方が最も安定感が増しますね。
バイクの怖さの克服は、身なりも大切ですけど、ゆっち先生の過去動画を見直すと色々なヒントが出てきますよ。ただ乗るのではなく、意識をして乗る、大切なことですよねー😊👍
過去動画まで漁って観てくださるような人はすぐに上達しそうです🤩
教習所を卒業した後数年間フロントブレーキが怖くて使えなくリアブレーキとエンブレで乗ってました😅、テクニック本に書いてあった二段ブレーキを知ってからはブレーキが好きになりました！
カーブでアクセスを開けつづけることと同じだけどどんな状況でもトラクションをしっかり掛けてることを意識することが大切なきがする
バイクに乗る準備をしてる時、緊張して嫌にドキドキします
走り出しさえすれば大丈夫ですが、やっぱり恐怖を感じてるのだと思います
動画の内容に留意して楽しんでいきたいと思います
マッスルさんお久しぶりです！補習もなく第2段階の見極め合格して次は卒検です。無事に合格したらまたコメントします！！
一度事故って肩と膝を骨折してから怖くなりました。この動画を観て少し恐怖が軽減された気もします。
教習所でも話してましたね。
「カーブは減速してから、曲がってください」と。
私は怖がりなところがあるので…、卒業したら教習所の言うことは絶対守ります😭
一応、プロテクターは身につけます。
やってみます！私は周りの車が怖い！制限速度で走らせてくれない！！気が付くと60ｋｍ！教習所のコースが懐かしい！
今日高速乗ったら強風が吹いていて全力でニーグリップ、前傾姿勢しても左右に振られて恐怖を感じました。
左車線から右車線まで流されたという話を大袈裟だなぁと思っていたんですが実際に体感すると滅茶苦茶怖いですね
バイクで長めのトンネルを走るのが凄く怖く感じる
同感です。
同じトンネルをクルマで通っても感じませんがなぜでしょう。
？？？車間距離とって平常心で走れば
トンネルも楽しいライディングが可能ですけど
@@user-xw7gt3rs1c 君は怖いものないの？
正直、トンネルは車でも怖い
バイク初心者なのですが、私もつい最近トンネルを走ったのですがめっちゃ怖かったです💦正直しばらく走りたくないレベルでした💦
最初は確かに上半身に力が入って、セルフステアは活用されず、手は痺れてくるし・・。上半身、特に肩と肘の力を抜くだけで、コーナーリングもヒラヒラと楽しくなりますね。恐怖心も和らぎ、その分、周りの状況を見る余裕が出てきますね。今回もいいお話でした。
なんかめっちゃ納得😅
運転してたら だんだん肩こるんで 知らん間に 力んでるんでしようね🥲
最近、原付バイクに乗る練習をしています。
カーブに体を倒さないと、曲がれない！でも怖いと思っていましたが、説明を聞いて納得しました。
今は、住んでいる新興住宅地を、ゆっくり走って練習中です。グネグネとゆっくり走っていると、練習になるかと思っています。時折横を車が走ると、緊張します💦
運転指導・技術に関しては間違いなくこのチャンネルがベストです。
路面で怖いのは車通りの少ない田舎の峠（砂利・落ち葉）・雨のマンホール・ガチ凍結ｗ
他で怖いのは精神的に集中力を持ってかれるやつですかね。死ぬほど寒い暑い・ゲリラ豪雨・カーブ中のくしゃみｗ
目を開けながらクシャミをする技術を身に付けないといけないですね🤣
お疲れ様です。
いつもありがとうございます。
動画を見れば、仰る通りですが、私的には、バイクは怖いと思いながら乗る(最後のコメントの正しい恐れを感じる)に越したことはないと思っています。
30年以上、その気持ちを持って、楽しんでいます。
引き続き楽しみにしてます♪♪♪
ほんと説明が分かりやすい。
自分の感覚では分かっても、他者に説明するのがここまで上手い人は少ない。
同感です！
ゆっち先生こんにちは！
マッスルバイクチャンネルを見ながらお陰様で免許取得できました😌
今月納車して毎日乗ってますが恐怖心が抜けず悩んでいたのでとても参考になりました😌
ドカっと座るのとカーブ前の減速・目線を意識して運転してみます😊
いつもためになる動画本当にありがとうございます😊✨
おめでとうございます🎊
安全運転でバイクを楽しんでいきましょう！
@@MuscleBike ありがとうございます😊✨
はい❗️安全運転で頑張ります😊✨
私が怖さを感じるのは、二車線でどちらかが流れていてもう一方が渋滞していて流れている方を走行している時に、渋滞側からウインカーも出さずに車線変更を直前でしてくる車両が怖いです。
そい言う所をかっ飛んで行くバイクがいますが、自分には信じられないです
避けられないし当たればダメージは確実にこちらが大きいですから
ビックスクーターの
乗り方、右左折とか高速道路とか高速のカーブの乗り方、初心者講座してほしいです
基本入口からアクセル開けて走れるのがベストですね❔✋リアで曲がる感覚をつかむのが安全に上達するコツ😂✋
ビックスクーターの走行中のカーブの傾けを、実際の映像でみたいです
ありがとうございます‼️現在大型二輪免許をとるために自動車学校に通ってます。
1疲れてヘトヘトで、上半身に力が入らず腰とお尻で乗った(重心移動してカーブした)時に一番安定して走れてますね。
アクセルは、慣れた人で言う“当てる”状態ですね！個人的な解釈として、カーブ中ブレーキはもちろん危険ですが、アクセル0は転がるタイヤが摩擦抵抗？で止まろうとするため半ばブレーキ状態、加速はタイヤが地面を蹴っている状態、アクセル1(当てる)で速度に応じてタイヤが加減速なく転がる状態が一番不意に滑りにくい状態だと思ってます。
目線、十分な減速ができている前提ですが、常に先の方の砂・水・ゴミ・くぼみなどの段差を見ておくとそこに向けてライン取りの修正やカーブ体勢の修正ができるのでより安全に走れますよね！
コーナーリングでは、セルフステアリングのためにもカーブの出口付近を意識して見るようにしています。今は、クルマ通勤ですが、バイク通勤をしていた以前は毎日 同じ道路を走るためか、気が付けばカーブ内側のステップを踏む靴の外側が路面に接触することが多々ありました。愛車はYAMAHAセロー250(タイヤは純正オフタイヤ)ですが、恐怖心は全く感じませんでした。
免許とって間もないころ一緒にツーリングした父親に肩に力が入っていると言われた事があります。無意識に力が入ってたんですね！それから意識してリラックスして乗るようになるとホントバイクが楽しくなりましたね🎵
それから父親のような鬼教官には出会っていません(笑)今楽しくバイクも車も乗れているのは父親のおかげですね。亡き父親に感謝です🙏
お疲れ様です。
ニーグリップと目線、大事ですね。特に目線、バイクを降りて取り回しする時、足もとばかり見ないで、目線を上げた方がバイクは安定しますね。
クルマやバイクが後ろから来てるとプレッシャーですが、カーブではしっかり減速するようにしています。
寒い日は、自然と身体が硬直するのでバイクの運転技術が低下する感覚があります
なので寒い日は乗らない様になりました
いまちょうど困ってました😅免許とってから1年間乗らずに、初納車で久々に乗ったのが単気筒の旧車なもので、アクセルクラッチワークが難しくかなーり恐る恐る乗ってます。はやく正しく恐がれるように頑張ります。
初心者の頃はフロントブレーキを強く掛けるのが怖かったですね。フロントからスリップダウンするんじゃないかって思って。ただ、レンタルバイクの講習を受けて半分くらい恐怖を克服できた気がします。今ではリヤタイヤが浮くくらいは強く掛けられるようにはなりましたが、ただ、面の状況を正しく把握してその中で最大限のブレーキ…というとまだまだですね。あと路上ではプリウスが怖いです。
先日二宮さんが配信した教習所の教本の内容についての動画はゆっち先生はどう思われましたか？
緊張すると視野が狭くなるんですよね、極端な例だと戦場での射撃とか(笑)
アラホォー女リターンライダーです。
30年ぶりに、毎日ニダボに乗ってます。自動車運転時の様に安全運転しているおかげで、運転に余裕があると思う。昔はスピードで白バイ隊員に捕まったり、転けてバス止めたりしましたが 今は優良ドライバーだと思う
姿勢を正したら一本橋100％クリアできる様になりました
限定解除受かりました
他の卒検の方は半分落ちてました
落ちてる方は全員やはり開始発進から姿勢がふらふらしてました
案の定横倒しやスラローム接触で一発アウト
バイクの姿勢って大事なんですね
初心者の頃、曲がり方を理解してなくなんとなく曲がってました。ある時カーブに差し掛かり、え？どうやって曲がるんやったっけとパニックになり、反対車線に出そう、いやチョットはみ出てたことがあリます。それ曲がるとはどういったことか、曲がれないときはパニックにならないようどうやってリカバリーするかを考えるようになりました。
失敗を放置せずに万が一のことを考えて勉強するのも大切ですね☺️
いやいや、適度な恐怖感は欠かすべからず！でもやはりバイクが好きだ、走りたい～これこそすべてですな。
いつも勉強になる動画ありがとうございます。免許も取れてバイクも来年２月に納車なのですが、ヘルメット・グローブ・ブーツ以外で有った方が良いってアイテムとかありますか？
マッスルさん、皆さん、教えてください。
盗難対策グッズも揃えるべきかと思います！
卒検無事に合格しました。その後４日後にバイクも納車され今毎日乗って練習してます。
カーブの減速ちゃんとしないと怖いと思う出来事がありました。その時ベテランさんも一緒に走っててやっぱり目線下がってたと言われました😓この動画を見てさらにお勉強になりました❗
おめでとうございます㊗️
安全運転でバイクを楽しんでいきましょう！
この間教習所出たばっかりだけど今住んでるとこ知り合いゼロで初公道確実に1人だからめっちゃ怖い
いつも動画を楽しみにしています！45歳で初めてバイクに乗り始めて半年経ちましたが、なかなか怖さを克服できません😭
右折する時に、対向車が途切れた瞬間に素早く右折したいけどうまく加速できず左折ばかりしています😓乗り続けていれば怖さは克服できるのでしょうか？
右左折に限らず発進時に素早く速度を上げることを意識して日頃から練習するのが良いと思います！
マッスルさんからのアドバイスは励みになります😭これからも動画楽しみにしてます！
おつかれさまです。
下りカーブ中では極力前ブレーキ使わんでいいように､事前に後ろブレーキやシフトダウンとエンブレで減速心掛けてます。
のろまと罵られようが、事故るよりマシかと思ってますので^^;
先週から教習所に通い始めました。125㏄のオートマ限定です。初めての教習で初めてのバイクで乗りましたが、恐怖心が先に出てしまい、ダメダメでした。怖くて怖くて、一段階終了まで、もっと教習時間を入れるように言われました。
指摘されているように、怖くて前進ガチガチだったし、遠くを見るように言われても、怖くてどうしても目線が下に向いてしまい、コースの壁に突っ込んだり、思った以上にアクセルを握る手に力が入ってしまいパニックになって数メートルですが暴走してしまいました。
そのあと、UA-camでいろいろと動画を見て勉強しているのですが、どの動画でも視線と上半身のリラックスが指摘されています。まさに、私の問題はその二点です。でも、バイク通勤したいので、恐怖心を克服したいです。
マッスルさんの動画は非常に勉強になるので、チャンネル登録させて頂きました。
免許取り立ての頃は傾けた時にタイヤが滑り出さないかが怖かった😅
私は６１歳から自転車も乗ったおぼえが小学校依頼で中型二輪にチャレンジしましたはやくにこのマッスルチャンネル知ってたらどんなに良かったかと～３回も卒検落ち
今はツ~リングできるようになりました、
バイクは簡単なように見えてこんなに全神経使うなんて知りました～まさにバイクの方々に尊敬しました～ちなみに私５月で、６３歳になります。連休阿蘇にチャレンジします～応援お願いします。
安全第一で楽しんできてくださいね！
アクセルを開けて後輪のトラクションを確保できないと途端にバイクが不安定になりますからね。カーブ入口で止まるくらいのつもりで減速するのがよいと思います
バイクに乗るほど色々経験して怖くなる
落ち葉や枝や石や砂利や苔や陥没や横斜面や動物や流水などなど
山道には危険がいっぱい潜んでる
石ころ一粒踏んだだけで転んだことある自分としては怖い
山道を爆速で駆けるライダー達は転ぶ前にこれらを知ってほしい
教習所卒業、免許取り立てのホヤホヤなのですが、とりあえず納車したら家の前で色々練習します🙂
右折時に無意識に左手でハンドルを固定するクセが発動すると曲がれなくて怖いですね。あと高速道路でトンネルに入った直後数秒はクラクラしがちで怖いです。
自分がバイクを乗り始めたころ、走っているうちに腕に力が入ってしまうことが多々ありどうして？ と自分なりに分析した時に怖いと思ったときに腕に力が入ってしまっていたことが一つわかりました。
なぜ、怖いと思ってしまうのかを分析して周りが見えてないから対応が遅れて怖いと思って力が入ってしまっているのがわかってから視界を広く周りを見るようにしました。
この動画を拝見させていただき自分の考えは間違ってなかったのかなと思ってます。
教習所に通ってる頃、よく教官が生徒の目線がどこを見てるか見てると良く言ってましたね('◇')ゞ。
1:39 やっぱり力んでは駄目なんですね！私も10月から普通二輪免許が取れる様になるので､今のうちに特に人様にも迷惑をかけない様にと安全運転や騒音の少ないマフラーを調べてるのですが、初バイクで偶に既に乗ってる方が同行して...の納車動画を見て、リラックスしてね〜、出来るだけ力を抜けと言うのは本来のバイクの力を損なわせない様にする為なんですね！
わかりやすい説明ありがとうございます。チャンネル登録させていただきました。宜しくお願い致します。
怖いといえば、路面にじゃりがありそう、砂利を見てしまった時の対応はどうしたらよいでしょうか？
UA-camでバイク転倒の動画を見たりするのですが、一瞬でバイクが転倒するのをみたりします。
次は我が身かもと思ってしまいます。
できるだけバイクを傾けずにブレーキをかけなくてもいい状態で走行するしかないですね😱
特にフロントが滑ると即転倒するのでフロントブレーキや急ハンドルに注意です！
@@MuscleBike
アドバイスどうもありがとうございます。早い段階で砂利を確認できたら、ブレーキをかけないですむ速度で
通過してみます。徐行するくらいな構えで対応しようと思います。
カーブの途中で砂利を見てしまったら、無理かもしれないけれど…。
バイクが怖い、というより私の場合、バイクに乗っている時のクルマが怖いです。
そして逆にクルマに乗っている時の横着なバイカーの挙動が怖いです。
この両方の視点の違いをしっかりアタマに叩き込むことが私の”怖い”の克服法、なんてね（笑）
バイクの運転に慣れている人が言う怖いはまさにそれですね！
雨天時走行は転倒経験もあるので、やはり怖いですね。晴天時とほとんど変わらないスピードで走ってる方もいるので、それを見ると怖くないのかなーと思います。
ちなみに雨の日に転倒しないようにするにはどのようにすればいいのかを調べていたら、このマッスルバイクチャンネルに出会い、今ではゆっち先生の色んな動画を見て、参考にし、バイクがもっと好きになりました！笑
ありがとうございます！
全く怖いと思ったことがない、それゆえ良く慢心するなと言われる😑
バイクで今まで一番怖かったのは翌月の支払いですね。翌々月もその先もずっと続くんですよ。勢いで100万もするバイクを買ってはいけないと思い知りました。バイクはお金に余裕が出来てから買いましょう。
ゆっち先生お疲れ様です🙇♂️若い頃バイクに乗ってた頃は怖いと感じる乗り方をしてなかった様に思います😅曲がり切れない速度でコーナーを攻めたりせず、十分にブレーキングしてから楽しく曲がれる速度でコーナーを楽しんでた様に思います。私の場合は、タンデムも怖いって感じた事が無いので、バイクは楽しい乗り物だと思って若い頃は乗ってました。
カーブでスリップって怖いなって思っていたのですが、バイクのタイヤの形は自動車と違うということを理解してから、傾けて曲がることが怖くなくなりました。
久々に乗り出すと怖くなる時あるし、バイクは麻痺してないと乗れんよね。
逆に完全に麻痺して謎の自信持ってしまった時がやばい。
本来は４輪でも同じはずですけど2輪だと不安定になりやすいので顕著なんでしょうね。姿勢アクセル目線は２輪だけでなく４輪の時も意識されたほうが良いかもしれないです。
流石ですね、いつも分かりやすいご指導を有難う御座います！
感謝、感謝です。
僕は右直事故が怖いです。
峠は早いけど街中はいつも安全運転の友達が街中で事故ってから怖くて仕方ありません。
交差点ですれ違う直前に突然右折してきて避けきれなかったそうです。
どうすれば事故を減らせるのでしょうか？
若いライダーでSSバイクで背筋が真っ直ぐどころか、反ってる人をよく見かけます。これだと腕も真っ直ぐ突っ張っていてフロントサスの振動を受けまくってますよね。
イメージとして、シートにドカッとまたがり、猫背で丸めてハンドルはアクセル、クラッチ、Fブレーキ操作のために手を添えてるイメージですけど。
何十年経っても左コーナーより右コーナーの方が苦手です･･･
はじめまして、ご相談があります。
バイクの免許を来月から取りに行くのですが
免許取得後に欲しいバイクの購入に悩んでいて
買いたいバイクは外車で国内では取り扱いがほぼなく、同じバイクに乗っている人も片手で数えれるくらいです。
はじめて買うバイクを自分が欲しい外車のバイクを買うか
中古で似たようなバイクを買うか悩んでます。⁽中古で似たバイクを買う方が高いです（笑）⁾
最初に買うバイクはどういったバイクの方がベストでしょうか？
流通量の少ない外車はメンテナンスにお金と労力がかかることは間違いないので、財力と熱量次第だと思います🤔
なるほど
マニュアル車が減り、オートマ教習が生まれた為、ギアの概念が薄いライダーが増えたと思います。
結果、免許を取ったライダーと言えど、自然と正しいギアを選択できていない人が多い気がします。
減速はブレーキを使う…というより、アクセルを回さないといけないくらいギアを下げる…
これだけでカーブは楽しくなるはず。
前輪ブレーキがガックンと止まるのが怖かったですが、指を滑り込ませる様なかけ方をしたら、ガックンが無くなるだけでなく、短く停止する事が出来る様になりました。
強風が吹く高速は慣れる気しないのでアドバイスお願いします。
バイク乗りはじめは凄く疲れていたのを思い出しました。
きっと脱力できずに力が入っていたから疲れていたのかもしれませんね。
慣れてきましたが、「運転姿勢」「目線」には気を付けて、バイクを楽しみたいと思います。
慣れるまでは緊張もあるのである程度は仕方ないですよね🤔
バイクは基本の練度がものを言うので無理のない程度に練習していきましょう！
教習所の教官が右左折時に
止まる寸前くらいまで減速して曲がってたので
ソレが癖づいて同じ曲がり方になったけど
正直本当に正しい曲がり方なのか分からんw
未だに高速に乗る前後のグルグルは怖い
教習中です。スラロームも一本橋もクランクもミスしたことはありませんが、バイクを降りてからスタンドをかける行為が、バランスを崩して倒してしまう恐怖心で毎回とてつもないストレスです。克服方法ありますか？
バイクは直立していれば指1本でも支えられるので、できるだけバイクを傾けずに降りるようにしましょう！
ゆっちさん、こんにちは。
今、ゆっちさんの動画を見ています。
ゆっちさんの、言う通りにカーブ侵入前に十分に減速しながら曲がっていたらカーブを曲がることが怖くなくなりました。
久しぶりです😆🎵🎵
三年前の夏に、教習所🏍️へ通ってた頃、Muscle BIKE channel見てとても大変お世話になりました🎵🤩ありがとう😆💕✨ございます。
DRAGSTAR400二年乗ってますナウ😁
昨年の秋に本格的な単独ロングツウリンク🏍️実現↓
1.都内🤩Bayside area GATE BRIDGE
2.湾岸線走って江ノ島🤩大黒ふ頭休憩☕😌💕
3.富士河口湖町🤩SA all休憩☕😌💕しました。大好き❤️な談合坂SAのピスタチオソフトクリーム🍦食べて、ガソリン⛽満タンしてから、富士河口湖町へ🎵🤩
全て日帰りツアーです😆🎵🎵
今もたまにみてます😊
やっぱ、バイク🏍️も少し路上教習とか卒検してから、バイク練習みたいものが必要だろー
今日、卒検1発合格しました！！
マッスルさんの動画のお陰様です
ありがとうございました🙇♂️🙇♂️
今後も筋トレと同様に運転なども
気を引き締めながら頑張ります
おめでとうございます㊗️
体も鍛えつつ頑張っていきましょう！
@@MuscleBike
ありがとうございます☺️
これからも動画参考にさせて頂きますね！