Спосибо за перевод!Коме того что качество такое бубтт Даг по Русский заговорил своей нтонацией тау еще и подбор переводимых машин именно тот что просят ваши зрители.Удачи вам парни и Бог с вами во всех валих начинаниях!
Шикарное состояние! Каждый раз очень приятно смотреть на подобные авто тех времен, которые словно только вчера сошли с конвейера. Спасибо за супер перевод!
Езжу на 190 ке, поставил двигатель 111 2,2 инжектор на январе, после капиталки, теперь пушка, комфорт вальяжность и не плохое ускорение даже на обкатке! Жду завершения обкатки! Машиной очень доволен👍
11:15. Мужик звонит в сервис с телефона просто установленного на обочине на трассе. Был недавно в Германии и это тот момент, который меня очень удивил. Конечно, сейчас есть сотовые. Но это стационарные телефоны до сих пор стоят на трассе с интервалом примерно 3-5 км. Просто на обочине. И вы можете воспользоваться им, если вам это будет нужно. Почему-то думается, у нас бы долго они не простояли.
У моего папы 190е w201 1989 года🤤 С поменяным двигателем, трансмиссией и перекрашен с тёмно-красного в серый!(+оцинкованный кузов)Не мало изменений вытерпел! Почти 30 лет в нашей семье (28 лет)) Увы, не AMG🙂
В начале 90-х, у меня был 190 D 1986 года. По тем временам это был фантастический автомобиль! Мягкий, комфортный, не ломался вообще! Правда, ржавели крылья и дизельный двигатель слабо тянул. До сих пор приятные воспоминания!
В 95 ом двоюродный брат покупал такую ласточку с кожей рожей и другими наворотами вот только радио было без кассетника что удивило потом учто у других таких же он был...
@KARSTE- beatbox 2-мя владею 230е(сейчас на капремонте всего...будет уже маш.выходного дня) 123.240д на каждый день...40-лет в движении,1413000км пробег,и и ему все пофиг!
@Nazar Romanov а то что, очень часто слышу как говорят о том что раньше машины были надёжней, но никто почему то не говорит о том что раньше машины были примитивней, почему то никто не говорит о том что современные машины по количеству компьютеров датчиков, всяких электронных систем напичканы от и до, почему то никто не говорит что современные машины, зачастую лучше в управлении, комфорте, что они безопаснее в разы. Но физику не наебёшь, чем больше сложных систем тем больше вероятность выхода какой-нибудь из строя. Это как сравнивать как валить лес ручной пилой или бензопилой, ручная пила конечно надёжней.
Этот человек в костюме сломался, и он говорит по телефону с этим другим парнем у которого красный телефон, потому что работает в аварийной службе. сук, я ору)))
Всем доброго времени суток! Как говорится на вкус и цвет товарищей нет. Для меня это самое лучшее автосоздание. Оценка некорректна, один раз сесть за руль... В 1983 году Mercedes-Benz 190E 2.3-16 установил в итальянском Нардо рекорд в заезде на выносливость. Специально подготовленная машина проехала 50 тысяч километров со средней скоростью 247,88 км/ч. Результатом всей этой кропотливой работы стали 12 мировых рекордов скорости в заездах на выносливость. А это 100 из 100 в плане надёжности. Как это круто блин.
@@AlexAlex-rv3df если у нас их много, думаете в самой богатой стране мира с их коллекционерами и любителями марки их нет!? Откройте любой сайт продаж авто, у нас в Казахстане сейчас много их продаётся, некоторые шрот, есть достойные варианты.
Ээх делали ж ведь когда-то машинки классные МБ... Даг не сказал про МКП Гетраг, не говоря уже о том что эта модель поставила рекорд на Нардо в 1983м году проехав 50 тысяч км со средней скоростью 250км/ч. П.С упустил точно такого же в таком же цвете в идеальном состоянии пару лет назад за смешную сумму, по сей день когда её вижу аж реветь охота...
у меня сейчас такой, только с обычным двигателем, 92 года, тачка с кучей колхоза , который я потихоньку убираю, с 2016 году, почти не езжу, т.к всегда проблемы) года берут свое
Mercedes-Benz w124 кузов самый качественный,надежный и гармоничный авто всех времён и народов! А E500 волчок это мечта, мне уже 27 лет, но до сих пор мечтаю о ней!!!
Генералом не рождаются... Всё ручками да ручками - живые под лям стоят, наше счастье что они сейчас недорого стоят - просто возьми 2 - 3 и лепи одного из них! Нету живых... 😂 😉 😂
Маленькая поправка про антенну. Во времена этой машины, автомойки были все роботизированные. Заезжвя в такую, оставаясь в машине, надо было спрятать антенну чтобы щётки её не сломали. Водителям других авто следовало до заезда отвинтить или спрятать антенну руками.
@@АнтонПро-ы6ъ Это зависит не от машины, а от магнитолы, не на всех шёл управляющий сигнал на антенну, при переключении на кассету, или ранее не на всех магнитолах, вообще присутствовало управление антенной.
Может у СССР и была станция МиР,и многоразовый Буран...Но бля как же этой Империи не хватало лоска...Вот например таких машин...к сожалению так об этом никто и не догадался...перекупить инженеров в ФРГ и дать им полную свободу творчества...глядишь и Государство бы уцелело...как это сделала Южная Корея например...
Перекупить инженеров из ФРГ не получилось бы. Их нам никто бы не продал. США старательно следили за тем, чтобы в СССР не попадали никакие современные западные технологии. Почитайте, например, с каким трудом и хитростями были куплены корпуса для батискафов (которые впоследствии были использованы при съемках "Титаника") у финской фирмы. Собственно, и сейчас ровно то же самое. Лет 10 назад захотели купить Opel у находящегося на грани банкротства GM. Предложили за него самую высокую цену, договорились с немцами, но амеры в последний момент наложили на эту сделку вето. В своё время удалось провернуть сделку с ФИАТом по строительству у нас автозавода. Но там удачно сошлось несколько факторов. ФИАТ испытывал очень непростые времена и нуждался в деньгах, в Италии в тот момент компартия была сильна как никогда, коммунисты были в правительстве и т.д. Ну и в целом, такие автомобили как этот Мерседес идейно были чужды в нашей стране. "Буржуазные излишества" и всё такое. Потреблядство не поощрялось, были другие ценности. Хороший массовый автомобиль (типа ВАЗ 2101) - другое дело. Хотя вы правы, такой подход в долгосрочной перспективе всё-таки видимо оказался ошибочным.
Не перекупать надо было. А спиздить. Разведчики это умели. Но в это время им было не до этого. Хотя Брежнев любил скоростные западные тачки премиум-класса
Даг или переводчик немного врут или недоговаривают. 1. Джойстик регулировки правого зеркала это дешевый вариант пакета электрозеркал. Взяв дороже пакет можно было иметь электрическую регулировку обоих зеркал. 2. Правое зеркало не для слепых зон думано... это вообще чушь. Правое более квадратное зеркало думано для комфортной парковки. Сегодня во многих люксовых и не только авто, при включении заднего хода прявое зеркало наклоняется вниз для того, чтобы лучше видеть бардюр и место парковки в целом. Квадратное зеркало совмещало в себе уже улучшенный обзор парковочного места при хорошем обычном заднем обзоре. Почти 7 лет ездил на 124 и более 12 вообще только на Мерседесах. Поверьте наслово ;)
Блин... Спасибо тебе Даг за информацию про зеркала! Я с малых лет задавался вопросом, для чего на дорогих "немцах" тех годов, зеркала разного размера?!
Даг, предлагаю внести изменения при ценке по своей шкале подобных авто!!! Это же классика!!! Как ты можешь классику оценивать по шкале с современными требованиями? Мне вот допустим, этот современный автохлам ну никак не привлекает, и как по мне, то подобные авто, типа этого мерса, занимают наивысшую оценку. Эти же авто делались с душой, а не то что сейчас! Предлагаю сделать шкалу Дага для классики👍 А так, обзоры очень интересные.
Господа! Актуальные для России цены на Mercedes-Benz 190 (W201) можно посмотреть по этой ссылке autoru.me/HYsG4
У Дага есть обзоры российских авто?
@@АртемПанов-й8й нет
Спосибо за перевод!Коме того что качество такое бубтт Даг по Русский заговорил своей нтонацией тау еще и подбор переводимых машин именно тот что просят ваши зрители.Удачи вам парни и Бог с вами во всех валих начинаниях!
@@DoctorBenz perevod xaroshi no obzor net
@@АртемПанов-й8й уже есть
Респект тебе за перевод и видосы для души, без рекламы!
Без ютуб рекламы конечно, а за авто ру мы тебя не веним))))
Шикарное состояние! Каждый раз очень приятно смотреть на подобные авто тех времен, которые словно только вчера сошли с конвейера. Спасибо за супер перевод!
Езжу на 190 ке, поставил двигатель 111 2,2 инжектор на январе, после капиталки, теперь пушка, комфорт вальяжность и не плохое ускорение даже на обкатке! Жду завершения обкатки! Машиной очень доволен👍
А шо январь ? Родной впрыск от 111 чем плох?
Всем владельцам Mercedes здоровья и благополучия ! 👍😎 Были W201,W140, теперь W124.
Михаил Иванов а остальным ?
R B ахаха
11:15. Мужик звонит в сервис с телефона просто установленного на обочине на трассе. Был недавно в Германии и это тот момент, который меня очень удивил. Конечно, сейчас есть сотовые. Но это стационарные телефоны до сих пор стоят на трассе с интервалом примерно 3-5 км. Просто на обочине. И вы можете воспользоваться им, если вам это будет нужно.
Почему-то думается, у нас бы долго они не простояли.
Стоит в деревне таксофон. По карточке вроде, но работает. 8 человек живет в деревне. Никто не пользуется. Сотовые.
Ерёмин добрый вечер, вы случаем не из Киргизии? может родственники там живут?
@@andreas1ferrou Нет. Россия.
а думается, потому что народ у нас дикий и всегда готов что-то спиздить у соседа...
"НОТ" телефоны в Германии на автобанах, стоят каждые 500 метров.
У моего папы 190е w201 1989 года🤤
С поменяным двигателем, трансмиссией и перекрашен с тёмно-красного в серый!(+оцинкованный кузов)Не мало изменений вытерпел!
Почти 30 лет в нашей семье (28 лет))
Увы, не AMG🙂
В начале 90-х, у меня был 190 D 1986 года. По тем временам это был фантастический автомобиль! Мягкий, комфортный, не ломался вообще! Правда, ржавели крылья и дизельный двигатель слабо тянул. До сих пор приятные воспоминания!
В 95 ом двоюродный брат покупал такую ласточку с кожей рожей и другими наворотами вот только радио было без кассетника что удивило потом учто у других таких же он был...
У меня сейчас 190. 1991, 102 двигатель. 2.0 механика это просто зверь, давольно много доставляет удовольствия. Классная тачка. Спасибо за видео
Храни его... Уже таких не будет
Инжектор мозги не парит?
Такой же и у меня. Владею 5 лет. Каждый раз все больше и больше влюбляюсь.
102 на стромберге прикольный пони
Владел таким рестайлингом 1992 года двухлитровым на автомате. Изумительный управляемый компактный комфортный автомобиль!
Как же приятно и интересно посмотреть такой информативный и адекватный обзор на старый Мерседес, да ещё и в таком состоянии. Спасибо за переводы!
Старый, но классный мерс. И МОНО-дворник реально прикольный!
Семейные выезды на гоночный трек👍😂
Это просто охуительная тачка!, моя первая машина в Германии в начале 90-х, первая любовь так сказать😁
cossy?
А мне больше нравится когда 190 с полоской! Может это и проще наклеить, но смотрится лучше чем просто три цифры.
190 как кащеи ))) за свой цикл жизни они три 222 переживут )))
@@abdulabdanahib9617 ))) правильно сказано 👍
А...123?
@@ВалерійБелявський ну если 190 кащей то 123 это Саурон )))
Он то точно пережил не мало 190 -ых 👍
@KARSTE- beatbox 2-мя владею 230е(сейчас на капремонте всего...будет уже маш.выходного дня) 123.240д на каждый день...40-лет в движении,1413000км пробег,и и ему все пофиг!
Ramiz Mansurov
если постоянно с ними трахаться, перекрашивая и переваривая гниющий кузов, тогда переживут. Только кому это надо?
Какая же это красота, всегда любил этот кузов
Проговорил со скоростью минигана!!!))))) 12:39
вечное качество 190ый Ауди 80 и е30 жаль такого никогда не будет ....
... Audi 100 ...
B4
@@prostokoment да да точно
Ауди-цинковое ведро, отдыхает...
я ездил и на 80-ке, и на 190-м. Скажу что 80-ке до 190-го как до луны.. Так же проездил 6 лет на 124-м, вот машина дак машина..
вот это и есть немецкое качество. у друга отца до сих пор такой 190й. ездит и проблем не знает. а сейчас они с проблемами через один выпускают
Слишком однобоко смотришь на ситуацию
@Nazar Romanov а то что, очень часто слышу как говорят о том что раньше машины были надёжней, но никто почему то не говорит о том что раньше машины были примитивней, почему то никто не говорит о том что современные машины по количеству компьютеров датчиков, всяких электронных систем напичканы от и до, почему то никто не говорит что современные машины, зачастую лучше в управлении, комфорте, что они безопаснее в разы. Но физику не наебёшь, чем больше сложных систем тем больше вероятность выхода какой-нибудь из строя.
Это как сравнивать как валить лес ручной пилой или бензопилой, ручная пила конечно надёжней.
@@РустамХарцызов-х7яТоже самое всем говорю.
@@РустамХарцызов-х7я Только выиграли, ога.
@@titan-jo7uc ?!!??!!?
Диктор респект за открытие дыхание как открытый небо
Спасибо за перевод обзора такого заметного янгтаймера, как w201! как бывший владелец w201 с мотором M111.960, спасибо!
Спасибо за перевод)
Лайк если ждешь волчка
ua-cam.com/video/jSQKkElQzA8/v-deo.html
Спасибо за перевод. Лайк за тыры-пыры😁❤️
Этот человек в костюме сломался, и он говорит по телефону с этим другим парнем у которого красный телефон, потому что работает в аварийной службе.
сук, я ору)))
Тебе нужно в дурдом звонить...
Вааааай вай вай это настоящая ЭРОТИКА, а не просто авто !!!
У машины пробег 202 000 миль? Выглядит шикарно. Водительское сидение отлично сохранилось.
Евгений Скороходов это восстановленные сидения
обратите внимание на номер сзади и всё поймете)
У друга отца БМВ е53 Х5
500к пробега,идеальное состояние,6 сек до 100 )
@@rdb1755 лососни, не едет оно за 6 сек, за щеку берет после 100 у кого угодно
1600EugenE Япония?
Точки на спидометре просто вещь !
Это для знающих...
Alex Alex я имел ввиду что это круто ! На всех тачках бы так
@@oo_dancho_oo7964 у тебя разве нет таких?
Alex Alex да нет, у меня не Мерс тем более такой
@@oo_dancho_oo7964 Ничего, брат, доростешь когда нибудь до такого...
Всем доброго времени суток! Как говорится на вкус и цвет товарищей нет.
Для меня это самое лучшее автосоздание. Оценка некорректна, один раз сесть за руль...
В 1983 году Mercedes-Benz 190E 2.3-16 установил в итальянском Нардо рекорд в заезде на выносливость. Специально подготовленная машина проехала 50 тысяч километров со средней скоростью 247,88 км/ч. Результатом всей этой кропотливой работы стали 12 мировых рекордов скорости в заездах на выносливость.
А это 100 из 100 в плане надёжности. Как это круто блин.
Рассказывает классно !) но один вопрос ! Он дыхание переводит ???😂😂 я сам задыхаюсь когда его слушаю
😄
Что за замочная скважина внутри спойлера? Заметно, когда он говорит про фонарь для задних пассажиров
Эх вот бы ещё 124 Е500 показал.Мой первый был 124 2.3.
Мой первый w124 3.2 sportline 1995года.. Кайфонул)
Поддерживаю БРАТАН
Ну не знаю но он (124)⁵⁰⁰ обязательно будет у Дага
@@eminemmarshall983 он его не найдёт...
@@AlexAlex-rv3df если у нас их много, думаете в самой богатой стране мира с их коллекционерами и любителями марки их нет!? Откройте любой сайт продаж авто, у нас в Казахстане сейчас много их продаётся, некоторые шрот, есть достойные варианты.
Этот автомобиль очень удачный очень пропорциональный очень семпотичный
Ээх делали ж ведь когда-то машинки классные МБ... Даг не сказал про МКП Гетраг, не говоря уже о том что эта модель поставила рекорд на Нардо в 1983м году проехав 50 тысяч км со средней скоростью 250км/ч.
П.С
упустил точно такого же в таком же цвете в идеальном состоянии пару лет назад за смешную сумму, по сей день когда её вижу аж реветь охота...
Если не секрет то за сколько?
@@ruslanvgaragegaragnyi9581 не секрет дружище... продавал её незнающий человек за 3500$ в исключительном состоянии и в европейском варианте.
Лайк сразу, пожалуйста больше видео про мерседесы
14:15 BMW M30 E3??)))
Перепутал
Она в идеальном состоянии 😱😱🤤🤤😭😭
у меня сейчас такой, только с обычным двигателем, 92 года, тачка с кучей колхоза , который я потихоньку убираю, с 2016 году, почти не езжу, т.к всегда проблемы) года берут свое
Откуда это дурацкое "ездию", "ездиют"? Многие почему-то так пишут. Правильно ведь "езжу", "ездят".
Продай её мне, колхозник.
@@Alex_White_ хз, реально дурацкое
@@AlexAlex-rv3df Дорого только продам) так что не купишь
@@TheMidiQ а ты не буксуй, если хороший, деньги не цена...
Mercedes-Benz w124 кузов самый качественный,надежный и гармоничный авто всех времён и народов! А E500 волчок это мечта, мне уже 27 лет, но до сих пор мечтаю о ней!!!
w123 по всем параметрам выше.
ua-cam.com/video/jSQKkElQzA8/v-deo.html
эх.. такой бы в таком же состоянии мне, я бы на постоянку на нем двигался.
Прекрасный автомобиль👍🏼
Клёвый перевод!👍
Увидеть бы тест W210 e50, последний настоящий амг...
Самый крутой обзорщик
Который не очень разбирается в авто.
Который шарит в пепельницах кнопочках шильдиках и воздуходувах " Тыры Пыры" 🤣
@@Lesha_-yx7pm но особенно хорошо, как настоящий американец он лучше всего шарит в подстаканниках))))
10 лет ездил на таком. Очень хорошая машина. За 10 лет не мотор не ходовая ни разу не подводили.
У меня и сейчас такая, мотор огнём срет!
Хотел я купить 190-ый сука, не одного живого нету!!!1
Генералом не рождаются... Всё ручками да ручками - живые под лям стоят, наше счастье что они сейчас недорого стоят - просто возьми 2 - 3 и лепи одного из них! Нету живых... 😂 😉 😂
@@ЗираПетрова у меня есть!
@@FrezerTop ссылка или фото есть? И цена? Дизель или бенз?
@@ЗираПетрова 1.8 Бенз. Фотки в ВК (ютуб ссылки удаляет) один видocик нa кaналe есть
@@FrezerTop продать хотите..? Коробка автомат или механика? И цена, подскажите пожалуйста, если продаёте...
Golf 2 gti 16v plz, or g60, or edition one
Маленькая поправка про антенну. Во времена этой машины, автомойки были все роботизированные. Заезжвя в такую, оставаясь в машине, надо было спрятать антенну чтобы щётки её не сломали.
Водителям других авто следовало до заезда отвинтить или спрятать антенну руками.
Не только, слушая магнитолу, на скорости под, или за 200 км.ч, антенна бесполезна, и создаёт лишний шум, так же поэтому их делали убирающимися.
У меня в 80ке она сама убиралась как только кассету включаешь
@@АнтонПро-ы6ъ Это зависит не от машины, а от магнитолы, не на всех шёл управляющий сигнал на антенну, при переключении на кассету, или ранее не на всех магнитолах, вообще присутствовало управление антенной.
@@Awgusstin я знаю у меня потому и работала так что заводской блаупункт стоял потом выкинул уже диски были во всю
Вот он настоящий Мерседес! Дизайн. Интерьер. Надежность (суперпрочная подвеская).
Ахахах, Мерседес это Крестьяне. А эти Мерседесы делали Французы и Итальянцы. По-этому, они Красивые :)
Может у СССР и была станция МиР,и многоразовый Буран...Но бля как же этой Империи не хватало лоска...Вот например таких машин...к сожалению так об этом никто и не догадался...перекупить инженеров в ФРГ и дать им полную свободу творчества...глядишь и Государство бы уцелело...как это сделала Южная Корея например...
Перекупить инженеров из ФРГ не получилось бы. Их нам никто бы не продал. США старательно следили за тем, чтобы в СССР не попадали никакие современные западные технологии. Почитайте, например, с каким трудом и хитростями были куплены корпуса для батискафов (которые впоследствии были использованы при съемках "Титаника") у финской фирмы. Собственно, и сейчас ровно то же самое. Лет 10 назад захотели купить Opel у находящегося на грани банкротства GM. Предложили за него самую высокую цену, договорились с немцами, но амеры в последний момент наложили на эту сделку вето. В своё время удалось провернуть сделку с ФИАТом по строительству у нас автозавода. Но там удачно сошлось несколько факторов. ФИАТ испытывал очень непростые времена и нуждался в деньгах, в Италии в тот момент компартия была сильна как никогда, коммунисты были в правительстве и т.д.
Ну и в целом, такие автомобили как этот Мерседес идейно были чужды в нашей стране. "Буржуазные излишества" и всё такое. Потреблядство не поощрялось, были другие ценности. Хороший массовый автомобиль (типа ВАЗ 2101) - другое дело. Хотя вы правы, такой подход в долгосрочной перспективе всё-таки видимо оказался ошибочным.
Не перекупать надо было. А спиздить. Разведчики это умели. Но в это время им было не до этого. Хотя Брежнев любил скоростные западные тачки премиум-класса
Даг или переводчик немного врут или недоговаривают.
1. Джойстик регулировки правого зеркала это дешевый вариант пакета электрозеркал. Взяв дороже пакет можно было иметь электрическую регулировку обоих зеркал.
2. Правое зеркало не для слепых зон думано... это вообще чушь. Правое более квадратное зеркало думано для комфортной парковки. Сегодня во многих люксовых и не только авто, при включении заднего хода прявое зеркало наклоняется вниз для того, чтобы лучше видеть бардюр и место парковки в целом. Квадратное зеркало совмещало в себе уже улучшенный обзор парковочного места при хорошем обычном заднем обзоре. Почти 7 лет ездил на 124 и более 12 вообще только на Мерседесах. Поверьте наслово ;)
"Думано"? Это какой-то ваш местный диалект?
@@Alex_White_ Вам не понятен смысл (значение) слова?
Не пизди
@@bikertoyztm7552 Да понятно, что "задумано". Стало интересно, почему вы пишете именно так.
ауди 200 guattro будет?
Блин... Спасибо тебе Даг за информацию про зеркала! Я с малых лет задавался вопросом, для чего на дорогих "немцах" тех годов, зеркала разного размера?!
Так им захотелось
Были 190 где оба зеркала электронная регулировка.
На японской версии!
На конецто Мерседес
Отлично Ништяк
Форд делал вещи... Интересный двигатель
стоп, не форд а косфорд
@@deaddream1120 Гугл в помощь и вперед смотреть, кто был владелец Cosworth в то время
Мотор английский
@@qwe1231923 выше написал
Снимай про такие легендарные авто. Или интересные.
Классный аппарат!!!
доживем ли до того момента, когда Даг по своей шкале оценит ультра танк бентли и камаз в косарь сил
Точки переключения есть на моей мазде демио 2015 года.
Это конечно пушка, у моего деда 124ый 2.0 16-и клапанник, у бати 2.5 дизель
То чувство когда на таком ещё таксуют
Даг, предлагаю внести изменения при ценке по своей шкале подобных авто!!! Это же классика!!! Как ты можешь классику оценивать по шкале с современными требованиями? Мне вот допустим, этот современный автохлам ну никак не привлекает, и как по мне, то подобные авто, типа этого мерса, занимают наивысшую оценку. Эти же авто делались с душой, а не то что сейчас! Предлагаю сделать шкалу Дага для классики👍
А так, обзоры очень интересные.
интересно можно купить этот двигатель в наше время, он же редкий очень
можно за дорого) из японии бывают
Когда видео дошло до коробки передач, я вспомнил как Джеймс Мэй из Top Gear в одном выпуске ездил на таком и путал передачи R и 1. :D
14:15 «до бмв м30 е3»
Дорогая экзосфера , с любовью, обращаю ваше внимание .
уже поздновато перезаливать
Doug DeMuro Русская Версия
Да, разумеется. Высокоскоростная озвучка, такие оговорки неизбежны.
Спасибо за тыры-пыры!:))))
Я не разбираюсь в автомобилях но думаю наша волга получше будет.
16987?В каком измерении живут эти люди?
Там говорит Е190 2.3-16 потом 1987
Смотрю давно ) Тот момент когда голос подходит для Дага )
Это и есть голос Дага
Ну почему же ты бро, не переводишь Хувер гараж?
не выходит на связь, не дает разрешение
Легенда...
О! Любовь 90-х в России
Можно по медленней, я записываю)
Блять годнота подьехала, ждём w140 7.3S
Ахуеный таз!дизайн на века !
М30 Е3???))))
Такие мерсы в фильме Такси снимали
Не такие
Интересно, язык не устает)
Вчера на английском посмотрел.)
Что такое пресеты
Чёткая машина.
Хуули, Французы и Итальянцы рисовали. Сами Немцы хер чё нарисуют)))
Ставь лойс, если заметил, как даг палил новые модели Ниссан))))
Зря перестали выпускать настоящие Мерседес как124,201,140,210,теперь делают уродливую рухлять с знаком Мерседеса!(кроме Геля)
Красивый
4:28 -мам, я все сломал
124 Е500 снял бы еще)
блин не хочу придираться на выражение Выключи на дорогу буду водить просто бьет по голове каждый раз когда я смотрю неужели за сказать по-другому
предлагайте варианты
@@russiandoug да на самом деле что угодно богатый русский язык а может вообще ничего не менять Может это просто моя придирка
@@russiandoug 🤝
14:13
BMW M30 E3)))
А калина интересно, по ускорению сколько баллов наберет у ДеМуро? 0,000000000010???
Хорошая машина если бы не KE-Jetronik, поэтому надо на январь переводить.
то самое такси, когда мы воровали деньги у мамки. классная тачка
За 35 тысяч рублей продают и говорят на ходу. Не знаю купить? (( 1987г выпуска
Ну как?
Baby benz!
Где он эту красавицу откапал в таком прекрасном виде ))))
@@abdulabdanahib9617 )))
У меня максима 3.5 едет 8 секунд а тут 2.3 столько же
4:30 дощечку на коленке пилили ? 🤕
14:15 BMW M30 e3??????
Согласен, тема. Авто огонь. Своего не променяю никогда. Вещь.