Вот же делали автомобили! Ни за что не поверю, что с нынешними технологиями нельзя сделать не менее качественный автомобиль! Сейчас нас дурят все производители новых корыт!
+Maksim Maiorov запланированное устаревание- важнейшая вещь в маркетинге, всё должно ломаться и выходить из строя, либо как в сотовых- каждый год новинка, а старый- не модно и, допустим, новую Ос не держит. Да и сложный механизм сделать вовремя умирающим- не большая проблема. Это вам не нож из единого куска доброй стали.
+Maksim Maiorov Раньше автопроизводители любили свои машины и доказывали их качество, что они живут до сих пор. Сейчас автопроизводители любят свои деньги и кормят кодлу манагеров и прочих лохотронщиков.
А в чем качество, надо понимать раньше бензин дешево стоил по этому можно было делать простые машины, которые ели по 20 литров, сейчас в европе дешевле машину новую купить через 3 года, чем расход будет 20 литров
Являюсь счастливым обладателем данного авто. Произведен в конце 1993 года в Бремене. Спортлайн комплектация, 70 литров бак, кондиционер. Машина прошла чуть более 400000 км. без капитального ремонта. Проблема для этих машин одна. Мало специалистов по системе впрыска КЕ-Jetronic. Ездил на БМВ Х5, Шевроле Каптива, Сузуки разные, Санг-Йонги, Новые мерседесы - особенно часто на ML и на многих других, которых с ходу не вспомню. 201-ый кузов просто лучший. 124 и 126-ый тоже кайф. А современные машины, уже не то. Есть достойные аппараты, но это не то...
Ты на нормальных машинах не ездил😂😂😂. Одни вëдра в списке. 124-й просто ведро😂. Единственный авто заслуживающий внимания из твоего списка - 126-й кузов, пожалуйста самый удачный и популярный из произведëнноно мерседесом
на сегодняшний день не один автомобиль даже новые мерсы не сумеют проехать 50к километров без остановки так сказать. уважай старое ведь он делался с душой а не с экономией на затраты на производство авто.
На постоянной скорости двигатель почти не изнашивается. 70-80% износа двигателя приходятся на первые 10-15 мин. после запуска... Подобные мероприятия рассчитаны на полных профанов в автомобилях, т.е. на основную массу населения. Короче просто вариант маркетинга 80х...
у меня был 190 1,8 карб. кузов у него до сих пор морально не устарел а по поводу тюнинга у меня был обвес ZELMER так ещё были полноприводные EVO то вообще мечта))) и говорят что до 1996 года были мерсы а потом погнали шлак))) мерсы закончились на 140 кузове - это лично моё мнение
Моя первая машина,за 7 лет владения,ни одной поломки.83г.выпуска. Даже скучно было,когда же он сломается) Мерседес,как и люди раньше, были душевные,честные.
отличный канал я прям все выпуски просмотрел на одном дыхании особенно впечатлила тачка 190 мерс это что то ДЕЛАЛИ ЖЕ РАНЬШЕ МАШИНЫ А ТЕПЕРЬ ПРОСТО ПОДОБИЕ НАДЕЖНОСТИ
У меня есть тоже машина 1983 года с 16 клапанным мотором это Nissan Silvia s12 двигатель FJ20e (выпускается мотор с 1980 года без турбины 150 сил с турбо 205 , а с объёмом 2.3 аж 230 коней) . Кстати по сей день в моторе только меняны прокладки так как ничего на него у нас просто нет . В 80е делали всё очень качественно у моей Эпики 2.5 мотор развалился на 100 тысячах км (брал новую) .
Спасибо за обзор и за канал! Я прям молодость вспомнил. Был у меня обычный 2.3 190й - очень надёжная машина, до сих пор её вспоминаю, а о 2.3 16v я только мечтал.
Был у меня подобный жеребец 84 года Обалденная аппарат просто обалденный до сих пор думаю или Купи себе 124 или 190 кузов потомучто это просто Легенда и качество и шумоизоляция обалденная нынешнее иномарки трудно сравнимые но при покупке всё равно придется чинить чтобы ездить и ездить
Наконец-то долгожданный выпуск! Очень интересно было узнать о таких испытаниях и рекорды, результаты которых просто поражают. Успехов в развитии канала!
увы, более таких надежных машин больше не делают :-(, смотрю на свой форд сиерра в родной краске и без ржавчины на родной подвеске и унываю, что подобные конструкторские шедевры уже история
Автору респект!Спасибо огромное!Реально позновательно и интересно!Являюсь фанатом марки мерседес:190,123,124,140.на данный момент обладаю 190 с двиг.ОМ606, 3л. турбо,становится в этот кузов идиально!Кто в теме поймут...Сверлит будь здоров!
201.029 за рулем 8 лет. первый авто. копил и покупал сам. ни разу не жалею. Каждый раз получаю удовольствие от вождения. Не понимаю людей, которые на таких машинах дрифтят....
аж грусть и тоска...был владельцем такого шедевра именно 2,3-16 с завода на черном цвете в обвесе с шилдиками брабус...это была нечто больше чем машина...продал в москве по глупости по обстоятельствам.не смог востановить плсле аварии.продал по смешной цене потом появились люди предложившись в 10 раз больше но увы он был разобран уже в разборке....у кого есть цените и ухаживайте
спасибо, очень полезно. Лично я впервые узнал про это. Теперь понятно почему именно 2,3-16 является легендой. Новых обзоров! Легендарных моделей еще очень много...
Очень был бы рад обзорам мерседесов S класса в кузовах w116 и w 126 , а так же R и W 107 . Думаю о таких легендах должен знать рускоговорящий зритель вашего канала.
Спасибо огромнейшее за обзор))Удачи вам во всём)Вы отличный обзорщик)Продолжайте заниматься этим)Так держать)У вас невероятный талант)Успехов вам во всём)
Рвботаю на немцах-Мерс самая уважаемая на дороге и у пассажиров машина. Последняя S-ka в 222 кузове прошла без поломок 160000.Потом продали. Дизель 3.0 АМГ стайлинг. Тоько диски варил постоянно-не выдерживают Московских дорог-трещины. И сейчас достойные машины есть.))
кстати 190 мерс всю свою жизнь был под тенью 124 мерса , но именно 190 мерс намного крепче 124го мерса спросите почему потому что у них мотор и ходовая одинакова в один но 190 выигрывал иза веса легок из этого меньше ходовая и движка изнашевалась
+Любитель Авто Было бы классно увидеть про додж турбо интерцептор, который принимал участие в фильме "дух мщения" снятый в 1986 году. С уважением, зритель.
![[UA] NAVI vs MOUZ | BO5 | IEM Rio 2024](http://i.ytimg.com/vi/CMBYk0cbGoA/mqdefault.jpg)
Купил старушку 1990 г.в. В хорошем состоянии, не гнилая, пара рыжиков. Не нарадуюсь. Горжусь что причастен к большой семье Мерседес.
Муражки по коже... 250км/ч, 6 тыс.об/мин в течении 200часов!!! Ох*еть!!! Легендарный W201!!!
Subaru снял рекорд и проехал 474 часа.... Вот что такое Японское качество....
Вы слушали , что он говорит ? Про количество мировых рекордов , Япония не с иной планеты .
@@rmmguide2659 еще мерседес 211 cdi 30 дней подряд ехали со скоростью 200км ч +
Ну и причём тут кузов 190? Двигатель 2.3 16 вот что надо хвалить
@@karjalatasavalta5548 согласен на все 💯
Вот же делали автомобили! Ни за что не поверю, что с нынешними технологиями нельзя сделать не менее качественный автомобиль! Сейчас нас дурят все производители новых корыт!
сто пудов
+Maksim Maiorov невыгодно строить надежные авто, выгоднее нас ободрать, маркетинговая политика сильно развернулась в другую сторону
+Maksim Maiorov запланированное устаревание- важнейшая вещь в маркетинге, всё должно ломаться и выходить из строя, либо как в сотовых- каждый год новинка, а старый- не модно и, допустим, новую Ос не держит. Да и сложный механизм сделать вовремя умирающим- не большая проблема. Это вам не нож из единого куска доброй стали.
+Maksim Maiorov Раньше автопроизводители любили свои машины и доказывали их качество, что они живут до сих пор. Сейчас автопроизводители любят свои деньги и кормят кодлу манагеров и прочих лохотронщиков.
А в чем качество, надо понимать раньше бензин дешево стоил по этому можно было делать простые машины, которые ели по 20 литров, сейчас в европе дешевле машину новую купить через 3 года, чем расход будет 20 литров
Являюсь счастливым обладателем данного авто. Произведен в конце 1993 года в Бремене. Спортлайн комплектация, 70 литров бак, кондиционер. Машина прошла чуть более 400000 км. без капитального ремонта. Проблема для этих машин одна. Мало специалистов по системе впрыска КЕ-Jetronic. Ездил на БМВ Х5, Шевроле Каптива, Сузуки разные, Санг-Йонги, Новые мерседесы - особенно часто на ML и на многих других, которых с ходу не вспомню. 201-ый кузов просто лучший. 124 и 126-ый тоже кайф. А современные машины, уже не то. Есть достойные аппараты, но это не то...
У меня 2 литра бензин, получилось найти на разборке блок ке до 100 тыс пробега, с пломбой на регулировках
Работает как часы, все идеально
Ты на нормальных машинах не ездил😂😂😂. Одни вëдра в списке. 124-й просто ведро😂. Единственный авто заслуживающий внимания из твоего списка - 126-й кузов, пожалуйста самый удачный и популярный из произведëнноно мерседесом
А нормальная машина по вашему это какая? Если w124 это ведро?Можно пример, очень интересно понимать с чем сравнивать!!!
Я горжусь и владею именно 2.3-16 клапанной версией.
мой низкий поклон
HavashOsmin . я только сейчас посмотрел обзор. у о ца 190 2.0 89 года, это космос по
сле наших
У меня простой 2.0, тоже хочу обзавестись 2.3-16, но либо хер найдешь, либо денег просят стока, что дурно становиться.
У меня 201 2.3 8клапанов 92г .ну хотелосьбы 16к.а так машина огонь!!!четыре года гоняю
Поздравляю ребята что у вас такая машина.
Красивый, правильный, настоящий mercedes w201!! Автору респект, видно что старался, а не просто загрузил известный видос без перевода.
эх....
у Бати есть 2.3 16 Cossie '85... ураган...
эксклюзив... раритет...
Просто нечто!
на сегодняшний день не один автомобиль даже новые мерсы не сумеют проехать 50к километров без остановки так сказать. уважай старое ведь он делался с душой а не с экономией на затраты на производство авто.
На постоянной скорости двигатель почти не изнашивается.
70-80% износа двигателя приходятся на первые 10-15 мин. после запуска...
Подобные мероприятия рассчитаны на полных профанов в автомобилях, т.е. на основную массу населения.
Короче просто вариант маркетинга 80х...
@@JungleEad чёж тогда на формуле пихло постоянно меняют?
у меня был 190 1,8 карб. кузов у него до сих пор морально не устарел а по поводу тюнинга у меня был обвес ZELMER так ещё были полноприводные EVO то вообще мечта))) и говорят что до 1996 года были мерсы а потом погнали шлак))) мерсы закончились на 140 кузове - это лично моё мнение
Очень классный выпуск, я его даже немцам показал. Пересматриваю его стабильно раз в году спасибо 🙏
Тоже самое!!!!
Обожаю мерсы 80-90 их! И горжусь, с братьями обладаем одним 124 и двумя 190 ми! Спасибо за ролик, про них много знаю,но этой информацией не владел.
Моя первая машина,за 7 лет владения,ни одной поломки.83г.выпуска.
Даже скучно было,когда же он сломается)
Мерседес,как и люди раньше, были душевные,честные.
отличный канал я прям все выпуски просмотрел на одном дыхании особенно впечатлила тачка 190 мерс это что то ДЕЛАЛИ ЖЕ РАНЬШЕ МАШИНЫ А ТЕПЕРЬ ПРОСТО ПОДОБИЕ НАДЕЖНОСТИ
Я покупал 190мерс в 2000году,и до сих пор езду без проблем, только по мелочи расходники меняли,Немцы умеют делать машины, 👍молодцы
У меня есть тоже машина 1983 года с 16 клапанным мотором это Nissan Silvia s12 двигатель FJ20e (выпускается мотор с 1980 года без турбины 150 сил с турбо 205 , а с объёмом 2.3 аж 230 коней) . Кстати по сей день в моторе только меняны прокладки так как ничего на него у нас просто нет . В 80е делали всё очень качественно у моей Эпики 2.5 мотор развалился на 100 тысячах км (брал новую) .
Спасибо за видео!!! Владею 201 , счастлив!
у меня не 2.3 -16. но горжусь своей малышкой, котрая под окном стоит. и мне не нужен ни какой японец.
+Tim Brown популярность япов - это дешевая цена за авто и возможность дешевого тюнинга
@@nwb313 и то для тех кто около Владика
@@Movies-lc8mp да нет. по всей стране японцы дешевле стоят. да и разборов с отправкой по стране на них так же - как говна
Спасибо за обзор и за канал! Я прям молодость вспомнил. Был у меня обычный 2.3 190й - очень надёжная машина, до сих пор её вспоминаю, а о 2.3 16v я только мечтал.
1985 год в родной краске! Спасибо предыдущему владельцу! Так он ещё и не оцинкованный!!!
У меня такой, почти))) Надёжность и в правду впечатляет. Информацию эту знал, но было интересно еще раз послушать.
Ждём инфу про Сенну и его 2,3-16v
Смотрю из 2018, любитель авто всегда был и будет лучшим:*
У меня такой. очень рад что взял его. за 5 лет менял только жидкости и колеса.
Был у меня подобный жеребец 84 года Обалденная аппарат просто обалденный до сих пор думаю или Купи себе 124 или 190 кузов потомучто это просто Легенда и качество и шумоизоляция обалденная нынешнее иномарки трудно сравнимые но при покупке всё равно придется чинить чтобы ездить и ездить
очень и очень достойные видео у Вас получаются! Ни за что не бросайте это дело) Ждем следующих Ваших работ
Респект и уважуха очень хороший рассказ мне понравилось с каждым разом понимаю что нет лучше мерседеса
Наконец-то долгожданный выпуск! Очень интересно было узнать о таких испытаниях и рекорды, результаты которых просто поражают. Успехов в развитии канала!
ЛУЧШЕ МЕРСЕДЕСА ТОЛЬКО СТАРЫЙ МЕРСЕДЕС!!!!!!!!!!!
+t5813go
Ты прям с языка снял!!:)))
Даниил Типикин рот офф
t5813go это слоган людей у которых нет денег на новую машину
А ещё тойота, лексус, хонда и инфинити.
@@nikkornev7907 это куски говна
Мы все еще ждем новых видео! Надежда умирает последней.
А я вот поставил 2.2-16 м111. За место м102 2л, и теперь совсем по другому едет, кайфую
Серый 190 1992года обеьм 1.8 4 ступка ох такая классная машина уже 8 лет на руках даже масло не жреть матор до 160 разгонался дальше не смог боялся
у меня самого 190 2,3 sportline 91год,не битая не крашенная, краска до сих пор как с завода
увы, более таких надежных машин больше не делают :-(, смотрю на свой форд сиерра в родной краске и без ржавчины на родной подвеске и унываю, что подобные конструкторские шедевры уже история
Юрий Гомазков унываешь что не можешь купить себе новую машину
Великолепный ролик и прекрасная история автомобилестроения 👌
Автору респект!Спасибо огромное!Реально позновательно и интересно!Являюсь фанатом марки мерседес:190,123,124,140.на данный момент обладаю 190 с двиг.ОМ606, 3л. турбо,становится в этот кузов идиально!Кто в теме поймут...Сверлит будь здоров!
отличные авто истории про авто из моего счастливого детства... замечательный канал
У меня 190й уже в озере подо льдом поплавал и ещё ездит)
Тогда делали автомобиль, а не занимались маркетингом, кожа была кожей, дерево деревом, вот это машины, Я в восторге.
201.029 за рулем 8 лет. первый авто. копил и покупал сам. ни разу не жалею. Каждый раз получаю удовольствие от вождения. Не понимаю людей, которые на таких машинах дрифтят....
Очень интересные истории,большое спасибо!
Спасибо!!! Люблю Мерседесы!!!
спасибо за видео, много нового узнал о своем малыше)) и не бросай это дело буду ждать новых видео!! автор молодец!!!!
аж грусть и тоска...был владельцем такого шедевра именно 2,3-16 с завода на черном цвете в обвесе с шилдиками брабус...это была нечто больше чем машина...продал в москве по глупости по обстоятельствам.не смог востановить плсле аварии.продал по смешной цене потом появились люди предложившись в 10 раз больше но увы он был разобран уже в разборке....у кого есть цените и ухаживайте
Огробное спасибо за видос. Четко, понятно и локонично "без воды"...
Люблю свою малышку 190 мерс!!!
У меня есть Мерседес 190Е,горжусь им.
Респект за такие видосы!!! Прям душу рвешь и одновременно греешь :)
мой любимый мерс
Привет. Уже 22.08.2020. Число подписчиков 227000. У тебя отличные видео. Благодарю.
С детство мечтал о такой машине
спасибо, очень полезно. Лично я впервые узнал про это. Теперь понятно почему именно 2,3-16 является легендой. Новых обзоров! Легендарных моделей еще очень много...
это не авто это нечто...
молодец!
Я тоже езжу на такую мерсе. Хотя у моей ходовка уставший, но ездить на нем кайф. Только одна беда ке джетроник, специалисты мало
Расскажи о рекордном заезде Saab 9000
У меня мерс 190 💪
и у меня!
У меня тоже мерин 201
На сто ты часто бываешь👌
madalec.... takova obzora ia v zizni ne videl... prodalzai. delat takie video prakticheski bez zatrat - super.
АВТОР Я ТЕБЯ ПРОШУ - КУПИ ФИЛЬТР МИКРОФОНА!!!! Его ещё называют "П" фильтр!!!
13 лет назад купил себе такую,не разу не сломалось,
топовая версия просто идеал для меня по внешности и красоты авто.
то чувство когда у тебя 190Е :)
Очень позновательно спасибо автору, ждем новых видео
Очень был бы рад обзорам мерседесов S класса в кузовах w116 и w 126 , а так же R и W 107 . Думаю о таких легендах должен знать рускоговорящий зритель вашего канала.
супер авто сейчас таких не делают
На ютюбе все меньше информативных роликов про авто и больше банальных с ощупыванием пластика в машине... Снимайте больше!:)
Что только я на нем не делал,но не смог испортить свой 190D за 12 лет!))
Спасибо огромнейшее за обзор))Удачи вам во всём)Вы отличный обзорщик)Продолжайте заниматься этим)Так держать)У вас невероятный талант)Успехов вам во всём)
очень емко, круто, слов нет!
That was the age of bulletproof cars! How long they drove the distance of 50 000km? Unbelievable!
201 hours
Рвботаю на немцах-Мерс самая уважаемая на дороге и у пассажиров машина.
Последняя S-ka в 222 кузове прошла без поломок 160000.Потом продали.
Дизель 3.0 АМГ стайлинг.
Тоько диски варил постоянно-не выдерживают Московских дорог-трещины.
И сейчас достойные машины есть.))
Мерседес 💪👍🚗 Легенда 🇰🇬 Кыргызтан
вспомнил детство,отца,журнал "за рулём")))
хорошо рассказываешь, давай ещё
Супер обзоры!
Так держать.
Машинка огонь,был такой жаль перевернулся на нем продал в москве на запчасти так востоновлерию не подлежала...
Про мерсы поравилось красиво
СМОТРЮ И ОХУ...ВАЮ,КАКАЯ НАДЕЖНОСТЬ,БОМБА!!!
Очень интересно! Продолжай в том же духе!!!
крутой мерседес!!! Хорошое видео, спасибо!!!
До какой стадии же нужно расточить движок , чтобы столько лошадок было❤❤❤😅😅😅😊😊😊
Просто отличное видео! Надеюсь следующим будет история S класса).
кстати 190 мерс всю свою жизнь был под тенью 124 мерса , но именно 190 мерс намного крепче 124го мерса спросите почему потому что у них мотор и ходовая одинакова в один но 190 выигрывал иза веса легок из этого меньше ходовая и движка изнашевалась
легенды, таких больше не делают))
Был такой, хорошая машина!
выпуск мотивирует на продолжение моих ремонтов по востоновлению моей красотки LIKAN 2.3 -16
У меня такой мерседес. Я люблю этот мерседес. Инжер от Бога. Бруно Сако
было бы классно посмотреть варианты тюнинга 190во
+Oldboy 92 Думаю такое видео сделаю)
самый распространненый тюнинг ето свап на м103 или м104, оно походу там на подушки ложится без переделок
+Любитель Авто Было бы классно увидеть про додж турбо интерцептор, который принимал участие в фильме "дух мщения" снятый в 1986 году. С уважением, зритель.
Я с батей, владеющие этой моделью: 😎🙏😎
(Но комплектация самая стандартная и простая)
а ведь был еще тоже интересный 190-й "Mercedes-Benz 190E AMG 3.2"
обзоры супер,спасибо!
про первый SLK бы подборочку. Там тоже интересного много было.
Спасибо
Любитель Авто, сделайте пожалуйста видео про Lambo LM и Diablo
Владею и горжусь...
Я ВЧЕРА КУПИЛ ТАКОЙ 190/ 92 ГОДА.
102 проблема масленыи носос
У меня 1983 года 201 кузов и там все детали родные
Не знал о 190 такой интересной информации.
Вот это да!!!
Хорошо бы посмотреть выпуск про c 36 amg w202
ОБОЖАЮ 202 ХОРОШИЙ ВАРИАНТ ДЛЯ ВИДЕО
Спустя много разных авто вернулся к Мерседес w208
Я очень удивлен, не думаю, что какой-то из современных одноклассников этого мерса выдержат такое испытание.
Ремонт редукторов любой сложности на любом авто не имеет значения