Пздц.. 190 evo дикая редкость, которая в норм состоянии стоит от 250 тысяч ойро... Володя, даже я на ней не катался, красавец! Насчет помойки с пропеллером я хз что это за корыто)) Для информации: www.mobile.de/ru/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8C/Mercedes-Benz-W201-190E-2.5-16V-EVO-II/vhc:car,srt:price,sro:desc,ms1:17200_126_/pg:vipcar/276905240.html
Исходя из количества комментов про "ой, уже было" - нет. Да, эти две машины участвовали и в нашем ролике. Только ролик был совершенно другой, пересечений, считайте, нет. Здесь - профессиональный обзор, там - историческое эссе и интервью с владельцами. И хочется выразить огромную благодарность коллективу Авторевю за то, что позволили нам подснять "движовые" кадры на автополигоне, т.к. наши отснятые ранее в другой локации были безвозвратно утеряны, и без них ролик бы просто не получился. ПС Читаю Авторевю с первых выпусков (дай Бог памяти, то ли 91 то ли 94 год, когда еще газета была черно-белая, только обложка цветная).
БиЭмАйРашн - рулеззз! Ваши переводы с MT шикарны, жаль мистер харизмаКаммиса ушел) Пихните авторевюшников на тест Дельты Ынтеграле!!! Ну я же знаю - вы можете!!!
Думаю многие захотели бы видеть совместное видео обзора или теста Мельникова и Цареградцева, а снимать их должны конечно Вы. А что))) от авторевю свежие driver's carы на обзор, а от Вас крутая работа с видео и монтажом.
Даже если взять и забыть, что это (Авторевю) действительно профессионалы, а просто смотреть в ряду с множеством автоблогеров, то это просто космос какой-то! Лексикон, манера, ирония и тех.грамотность, в целом высокое качество продукта, для людей, а не для "годноты"!
Fedor pro ,Аз имам Мерцедес 190 но е с 2,3 двигателя и с друга Решетка на радиатора , и на Улиците всички е гледат все едно Не са Виждали никога 190-тка. А като е Паркирана се събира цяла Тълпа да Гледат , а в съседство може да има съвременен космически кораб. Просто ПРИВЛИЧА ОГРОМНО ВНИМАНИЕ ПО УЛИЦИТЕ.
Aleksandr Konyshev BMW, уёбищными с виду никогда не были, напротив, своей внешностью, они как раз и притягивали людей, особенно те бехи, про новые я не говорю..
Спасибо за видео.Вспомнил свою первую машину 190мерседес дизель пробег был под миллион.До сих пор помню как он ехал,как в нем была продумано в салоне и под капотом.Обидно что 2017 году наш автопром даже близко не подошёл.
Наверное это мой первый комментарий на вашем канале! Действительно эти машины, предел мечтаний людей которые жили в 90! В том числе и в пост-советском Казахстане! Спасибо!
Тачки просто мечта!! Мерс нереально крутой!! БМВ просто гонка!! Мельников, спасибо тебе большое!! За такой обзор, ты лучший!! Даешь еще такие тачки и такие обзоры!
Спасибо! За ретротесты вообще, и этот в частности. Пару слов от себя. После нескольких лет за рулем Е34 и Е36 могу уже, наверное, считать себя поклонником баварской классики со стажем... Но пара слов не об этом, а о подготовленной под кольцо Е30 и свежей М4, которые брал погонять на треке. Все-таки езда на все деньги по кольцу - совсем не то же, что дороги, как на них не езди... Конечно, М4 очень быстрая тачка, и хороший трек-тул, секунды с круга снимать можно достаточно долго, несмотря на электронику, которая делает все за тебя... Но Е30 это совсем другое, пусть медленнее, пусть эргономика с этим автобусным отлогим рулем не фонтан (Мельников удивил похвалив), но это настоящее породистое баварское железо, кто пробовал поймет о чем я... Увы... БМВ уже никогда не будут прежними... Благо старые все еще есть живые и стоят недорого. Кто бы что со своих диванов не гнал, что все укатаны. Кто хочет - ищите и обрящете. Только не на последние. Придется вложиться и постараться довести до ума. В итоге не пожалеете, отвечаю. :)
Володя, ты просто профессионал своего дела!!! Видно что любиш свою работу, спешил, хотел уйти но не смог оторваться от твоего тест-драйва!!! Все понятно, раскрыто, много информации, приятно смотреть!!! Молодец!!!
Эдик Петросян чк дурак чтоли?!?! Обвес от лансера на мерсе тебе нравица?!?! Бесспорно, сама тачка шедевр,но обвес....!!!! Вся тачка квалратичная,а обвес весь круглый!!! Уродство!!! Я только про экстерьер,я повторяю!
На заметку, к Cosworth этот двигатель никакого отношения не имеет. Косворт делал ГБЦ на двигатели 2.3-16, и блок там был идентичен простому 8-клапанному M102 2.3, все что пошло после 1988, а это 2.5-16, 2.5-16 EVOI/II - это уникальная разработка концерна Mercedes-Benz, так же самостоятельно собранная и не имеющая родственных связей с "восьмиклапанниками", разве что индекс M102.
Я крайне редко пишу комменты. И если я это делаю,то причина должна быть весьма веская! И на этот раз это ведущий КРАСАВА! Интеллегентный и эрудированный человек. Реально знает,что делает. Больше даже добавить нечего!
Чёткий обзор! Ведущий вообще все сказал и только всё что нужно. Без лишнего пафоса и понтов. Это не выпендрежный обзор Давидович и ему подобных. Респект! !!
У меня просто мурашки от этих машин. За что люблю эти старые малины, что они простые. Ничего лишнего. А эти двери? А с каким звуком они закрываются? Ох... Вот, я ярый фанат BMW, но из Мерсов, мне нравятся только кузова: Кабан 140, Эво 190. И именно 190 взяли для этого видео! Уважение тем людям, которые заботятся о таких машинах. Состояние как будто с завода. Даже под капотом все как новенькое😄 Две легенды!💪
Машины легенды! Как интересно слушать возгласы ведущего типа /и это уже в то время,и это в те годы!/да,друг мой,в те годы из автомобилей уже было выжато ВСЕ,то что делается сейчас это уже гонка дизайна,ну и в принципе предсмертная агония двс, дальше электро. ..
Огромное спасибо за ролик! Накрыло воспоминаниями 25-летней давности... Тогда Е30 была моей первой иномаркой, правда, не М-ка, но тоже ехала классно. А М-ка осталась в мечтах...
Спасибо! Парень молодец !За оптимизм ,за движуху ,за драйв,наших не победишь,немцы такого не смогут сказать и прочувствовать , молодежь рулит,горжусь за нашу натуру и спокоен за будущее!!!
Мне видится, что в эпоху пластмассовых одноразовых автомобилей, созданных маркетологами для домохозяек-можно канал ретро-тестов устраивать, с всей живой классикой от бодрых хонд, до легендарных альфа-ромео. Поехал в МБ измайлово, посмотрел 217 кузов-дрянь, тем более на пневме и с фирматиком (на купе!!!)... За что отдавать 12м-не понятно... Бездушные коробки с ущербными цифровыми приборами с ужасной графикой и электрические пылесосы, собранные из вторично переработанных пластмасс, с разгоном до сотни за 2 сек-вот наше настоящее... И не скажешь, что светлое) Спасибо Владимиру за чумовой обзор! Хотя еще интересней было бы посмотреть 190 с 500 двигателем, либо brabus 7,3;)
ну повидлыч в свои лучшие годы писался с S купе (если об этом речь), говорил что самая технологичная тачка в мире а "сиськи" (элементы салона характерной формы) там дороже настоящих, лол
Сергей Поздняков да, видел. Давидычу не повезло, что дали 63амг фирматик-он вялый. А на гидроподвеске MBC и с задним приводом-самый самолет, но таких в РФ единицы...
Спасибо Владимиру и операторам за данный обзор. Смотрю и не отрываюсь от экрана. Это - действительно автомобили, а не выкидыши маркетологов. Жаль, что таких видео меньше, чем унылых тестов в стиле : Веста против Логана, Логан против Соляриса, Солярис против Рио, ну и т.п.. Современные автомобили не завораживают и не остаются в памяти. Вряд ли через 30 лет кто-то будет с таким же интересом смотреть ретро-тест про автомобили нашего времени. Спасибо, дорогие маркетологи, за то, что убили весь мировой автопром!
Вот это - обзор! Все споры о первенстве немецкой тройки (двойки) рассеиваются в небытие... Чувствуется сам подход к тест-драйву: поставленная речь и четкое представление об автомобилестроении все-таки дает знать об уровне Ваших знаний.
Очень хорошее видео, и как ни странно,совсем не пересекается с видео от BMI. Посмотрел оба ролика и оба ролика,доставили удовольствие. Авторевю,круто рассказали про техническую сторону,а BMI про эмоции и историю. Единственно,засранные обочины дороги,они портят всю картинку.
Я не пойму почему так мало просмотров. Контент просто слов нет. Я уже устал ракюскидывать друзьям. Спасибо за тему, за подачу, за настроение. Просто авто порно какое то)
Ну да))) щас бы сравнивать поздний эво 2 с обычной ранней м3 даже не спецверсией ) А и ещё) Как влитой он выглядит из за широкой резины и низкого профиля) в итоге и держака много, и резина не подламывается, от сюда и стабильность.
Лидером в 80х в группе А была Сиерра , что доказывает до сих пор непревзойденный рекорд из 40 побед на этапах BTCC.. Сиерра тогда ебала и е30 , и е190 , и 944й порш. И единственным достойным соперником для неё тогда был 33скай...
Этот мерс уже адаптирован к гражданской версии. Поэтому там много внимания уделили комфорту. По ручке передач видно что кулиса убитая. Реакция руля настраивается. По факту этот мерс сравним с Порше по зацепу. Очень дикая штучка для извилистых треков. Бэха всегда была живее и отчаяннее Мерседеса, от этого и ее победы, но мерин всегда был и остаётся лучше в техническом плане.
Владимир здравствуйте! К этим двум автомобилям не хватает третьего - Alfa Romeo 75! Я думаю, Альфа составила бы конкуренцию М3!;) И спасибо за Вашу работу! Всегда приятно смотреть!
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Купить Mercedes-Benz с пробегом - продажа подержанных и новых автомобилей в России на Avito: goo.gl/AdL4kn
AutoreviewRu бомбический материал! Побольше контента на youtube с интересными автомобилями
Про ауди Audi quattro Audi S2-RS 2 Avant забыли.
AutoreviewRu Владимир спасибо Вам за прекрасный обзор! На 18мин вернулся в 90е, в молодость! 👏👍
это другой уровень. Ауди их вздрючит)
Сергей Кураков Это уже история про полный привод. Не совсем корректно. Косого и альфу семьдесят пятую, только где их взять то?
Где Вы взяли такие авто, да ещё и в таком состоянии? Реально автомобили мечты!
В видео от BMI,частично раскрывается откуда:ua-cam.com/video/eqZdihgYLNQ/v-deo.html
на их родине скорее всего
У нашего автоклуба "ВЕТЕРОК"! Подписывайтесь на наш канал! :)
Каждая стоит наверное за миллион)
Пздц.. 190 evo дикая редкость, которая в норм состоянии стоит от 250 тысяч ойро... Володя, даже я на ней не катался, красавец!
Насчет помойки с пропеллером я хз что это за корыто))
Для информации: www.mobile.de/ru/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8C/Mercedes-Benz-W201-190E-2.5-16V-EVO-II/vhc:car,srt:price,sro:desc,ms1:17200_126_/pg:vipcar/276905240.html
Исходя из количества комментов про "ой, уже было" - нет. Да, эти две машины участвовали и в нашем ролике. Только ролик был совершенно другой, пересечений, считайте, нет. Здесь - профессиональный обзор, там - историческое эссе и интервью с владельцами. И хочется выразить огромную благодарность коллективу Авторевю за то, что позволили нам подснять "движовые" кадры на автополигоне, т.к. наши отснятые ранее в другой локации были безвозвратно утеряны, и без них ролик бы просто не получился. ПС Читаю Авторевю с первых выпусков (дай Бог памяти, то ли 91 то ли 94 год, когда еще газета была черно-белая, только обложка цветная).
БиЭмАйРашн - рулеззз! Ваши переводы с MT шикарны, жаль мистер харизмаКаммиса ушел) Пихните авторевюшников на тест Дельты Ынтеграле!!! Ну я же знаю - вы можете!!!
Нам еще самим до неё добраться надо... Есть две на примете, но с такими машинами всегда непросто. Это ж не у дилера новое авто брать...
Оценочное мнения, Алексей из вас обзорщик так себе, ну не ваше это дело. Хотя за вашу работу по озвучке искренне благодарен.
Эммм, простите, а в каком месте я обзорщик? О_о Я что, езжу и рассказываю про машины? Я не обзорщик, не автожурналист, и не собираюсь ими быть.
Думаю многие захотели бы видеть совместное видео обзора или теста Мельникова и Цареградцева, а снимать их должны конечно Вы. А что))) от авторевю свежие driver's carы на обзор, а от Вас крутая работа с видео и монтажом.
Видео как бальзам на душу, спасибо!
Ага.
@@ЭкстремальныйКоп охуенный комментарий бро!
Авы чо бмв не хароший а
мерседес😎😎😎😎😎😎😎😎💪🖒🕶💣💕💕💕💖💖
Бедолага, как тебе мало надо
Даже если взять и забыть, что это (Авторевю) действительно профессионалы, а просто смотреть в ряду с множеством автоблогеров, то это просто космос какой-то! Лексикон, манера, ирония и тех.грамотность, в целом высокое качество продукта, для людей, а не для "годноты"!
ОБАЛДЕННЫЕ МАШИНЫ ! ВЫГЛЯДЯТ ТАК ЧТО В 2017 ВСЕ СМОТРЕТЬ БУДУТ И СЛЮНИ ПУСКАТЬ ! РЕСПЕКТ ЗА ТАКОЕ ВИДЕО !
ага, а с новых бнв только рвотный рефлекс в основном
Fedor pro ,Аз имам Мерцедес 190 но е с 2,3 двигателя и с друга Решетка на радиатора , и на Улиците всички е гледат все едно Не са Виждали никога 190-тка. А като е Паркирана се събира цяла Тълпа да Гледат , а в съседство може да има съвременен космически кораб. Просто ПРИВЛИЧА ОГРОМНО ВНИМАНИЕ ПО УЛИЦИТЕ.
Обзор просто бомба. Без мата, все четко и грамотно. Видно, что человек реально любит то , что делает. Спасибо!
Даешь следующий сравнительный тест: MB W124 E500("волчок")vs BMW E34 M5 и....Lotus Omega.Кто за-ставим лайк.
Со всем уважением к М5, но сравнивать с Волчком будет нечего.
BLACK CAR ON THE MIRROW, ммм 3.8 и 5.0 это будет не интересно, легенда выйдет победителем
BLACK CAR ON THE MIRROW, возможно ты прав
@@Рустам-к6й7з м 5 будет быстрее и интереснее
Только м5 е34 с новым двиглом 3.8 л 340 л.с
Спасибо за обзор!Качественный контент.Сразу видно различие между профессионалами и автоблогерами.))
Не говорите, тоже заметил
Автор самый обычный еблан, не смог не обгадить свою страну.
Мерс просто красавец.
Речь про внешний вид, че ты вылез сразу со своей желчью? Внешне машина огонь.
бмв головного мозга?как были уёбищными бехи с виду,так и остались,да и в технике много где сосали и сосут.
Андрей Герман да ладно всегда считалось мерс для мужика, бмв для телочек ))
о, пишут из параллельной галактики...
Aleksandr Konyshev
BMW, уёбищными с виду никогда не были, напротив, своей внешностью, они как раз и притягивали людей, особенно те бехи, про новые я не говорю..
Спасибо за видео.Вспомнил свою первую машину 190мерседес дизель пробег был под миллион.До сих пор помню как он ехал,как в нем была продумано в салоне и под капотом.Обидно что 2017 году наш автопром даже близко не подошёл.
Наверное это мой первый комментарий на вашем канале! Действительно эти машины, предел мечтаний людей которые жили в 90! В том числе и в пост-советском Казахстане!
Спасибо!
Да в таком состоянии машины, я и сейчас на таких не проч поноситься. Никакой электроники, все по-честному. Сейчас таких уже не делают.
Как же приятно смотреть Ваши обзоры Владимир. Вы лучший блогер и эксперт. А какая речь грамотная и без "словесного мусора"
Может быть, потому что он все-таки журналист, а не блогер?)
Сергей Дё нееее!!!! Для стариков лучший петровский,русский джеймс мэй! И неочем тут спорить!
От Владимира, по моему мнению, самые лучшие и классные тесты на этом канале! :)
100%
На всем русскоязычном ютубе
бембы ұшады меіседа тышады
Обалденный тест. Я все прочувствовал что автор говорил, как будто сам прокатился !
Тачки просто мечта!! Мерс нереально крутой!! БМВ просто гонка!! Мельников, спасибо тебе большое!! За такой обзор, ты лучший!! Даешь еще такие тачки и такие обзоры!
Ошибайшся дорогой у 190е есть 3 рекорда несравнивай
Фазыл Анесов шта?
Бмв лучше и точка
Мерседес
@@ФазылАнесов-г9б бмв м3 тех годов намного известен был и гонки выйгрывал , засчет своего гоночного кузова получил кличку "Бэтмобиль"
Спасибо! За ретротесты вообще, и этот в частности.
Пару слов от себя. После нескольких лет за рулем Е34 и Е36 могу уже, наверное, считать себя поклонником баварской классики со стажем... Но пара слов не об этом, а о подготовленной под кольцо Е30 и свежей М4, которые брал погонять на треке. Все-таки езда на все деньги по кольцу - совсем не то же, что дороги, как на них не езди... Конечно, М4 очень быстрая тачка, и хороший трек-тул, секунды с круга снимать можно достаточно долго, несмотря на электронику, которая делает все за тебя... Но Е30 это совсем другое, пусть медленнее, пусть эргономика с этим автобусным отлогим рулем не фонтан (Мельников удивил похвалив), но это настоящее породистое баварское железо, кто пробовал поймет о чем я... Увы... БМВ уже никогда не будут прежними... Благо старые все еще есть живые и стоят недорого. Кто бы что со своих диванов не гнал, что все укатаны. Кто хочет - ищите и обрящете. Только не на последние. Придется вложиться и постараться довести до ума. В итоге не пожалеете, отвечаю. :)
С удовольствием смотрю Подорожанского и Мельникова
Александр Сашкин дааа... Состарился ты братан!!! Смотри хотябы петровского,он русский джеймс мэй! А с этими тебе не нудно?
Огромное спасибо! На пятой секунде видео уже визуальный оргазм! Какие же красивые телеги были 20-30 лет назад! Ребята побольше ретро пожалуйста!
190 просто бомба
Володя, ты просто профессионал своего дела!!! Видно что любиш свою работу, спешил, хотел уйти но не смог оторваться от твоего тест-драйва!!! Все понятно, раскрыто, много информации, приятно смотреть!!! Молодец!!!
Авторевю, Вы лучшие!!! Огромное спасибо!!
Вижу 190-й. Сразу вспоминаю Адвоката. Только недавно смотрел этот сериал
Владимир, огромное спасибо! Эво 2 - наше всё!
Это не автомобили, это ЛЕГЕНДЫ!!!
Это шедевры
Владимир, просто супер!! Спасибо за видео!!!
По моему это лучший обзор года))!
Как же приятно Мельникова смотреть! Спасибо большое! Каждое видео, как глоток свежего воздуха!
Жаль, но таких машин уже не будет никогда.
Владимир Анатольевич да, тоже так думаю. Грустно.
Павел Морозов да, не, там место же проклятое 😄😄
у меня мерс такой же 1989 года
Что-то будет. Не было еще такого, чтобы ничего не было :))
@@myedoxx Что-то и шедевр разные вещи))
С нетерпением жду и с удовольствием смотрю новые видеообзоры Мельникова... А подобные ретро-тесты - вообще праздник! Спасибо!
190 Evo - эталон экстерьера.
и полное фиаско в интерьере
Эдик Петросян чк дурак чтоли?!?! Обвес от лансера на мерсе тебе нравица?!?! Бесспорно, сама тачка шедевр,но обвес....!!!! Вся тачка квалратичная,а обвес весь круглый!!! Уродство!!! Я только про экстерьер,я повторяю!
Kirill D полное фиаско у тебя с мозгом! Как у мерса можетбыть фиаско вообще?!?! Дурак чтоли?!?!
@@АйлаАлиева-ц4я У тебя проблемы , мерс зачетен
Приятно смотреть, приятно слушать. Рассказ от себя не по бумажке нет сухих заученных терминов.. , а от сердца. Спасибо большое!!!!!!
Шикарный обзор, отличный подарок авторевю на новый год
Вот же умеет Володенька мысль донести! Адекватно, эмоционально, понятно и без лишней болтовни. Только из-за него смотрю канал!
На заметку, к Cosworth этот двигатель никакого отношения не имеет. Косворт делал ГБЦ на двигатели 2.3-16, и блок там был идентичен простому 8-клапанному M102 2.3, все что пошло после 1988, а это 2.5-16, 2.5-16 EVOI/II - это уникальная разработка концерна Mercedes-Benz, так же самостоятельно собранная и не имеющая родственных связей с "восьмиклапанниками", разве что индекс M102.
Шаришь. Косворт делал только шестнарь и обвес для него Эво 1 эво 2 другая история
Гбц на 2.3-16 и на 2.5-16 идентичны! Сам являюсь владельцем 190 2.5-16.Разница в усиленном блоке цилиндров,коленвале и поршневой группы.
Писаешься по меринам?
Вот таких немцев я люблю!
Вот это я понимаю, "настоящие" автомобили, а не то что сейчас делают - куски "гумна". Классика. Просто загляденье!
Я крайне редко пишу комменты. И если я это делаю,то причина должна быть весьма веская! И на этот раз это ведущий КРАСАВА! Интеллегентный и эрудированный человек. Реально знает,что делает. Больше даже добавить нечего!
Шикарный ведущий. Лучший из автожурналистов (не блогеров).
Вот это я понимаю обзор! Не то что современные видео блогеры мусолят-мусолят, новости никому ненужные, реклама. А это же совсем другое дело.
Эти автомобили гораздо интереснее современных
Это машины для тех кто понимает кто любит управлять автомобилем а не что бы автомобиль сам решал как ему себя вести на дороге )))
Чёткий обзор! Ведущий вообще все сказал и только всё что нужно. Без лишнего пафоса и понтов. Это не выпендрежный обзор Давидович и ему подобных. Респект! !!
Что это за полигон
Автополигон НАМИ.
неожидал вас тут увидеть)
Дмитровский (НАМИ)
Absurd drive top 👍
Огромное спасибо за видео! Такие шедевры хочется смотреть часами!
как говорится bmw для кого кто торопится
mercedes для того кто успел
Это вы про спортивные авто?
У меня просто мурашки от этих машин. За что люблю эти старые малины, что они простые. Ничего лишнего. А эти двери? А с каким звуком они закрываются? Ох... Вот, я ярый фанат BMW, но из Мерсов, мне нравятся только кузова: Кабан 140, Эво 190. И именно 190 взяли для этого видео! Уважение тем людям, которые заботятся о таких машинах. Состояние как будто с завода. Даже под капотом все как новенькое😄
Две легенды!💪
Машины легенды! Как интересно слушать возгласы ведущего типа /и это уже в то время,и это в те годы!/да,друг мой,в те годы из автомобилей уже было выжато ВСЕ,то что делается сейчас это уже гонка дизайна,ну и в принципе предсмертная агония двс, дальше электро. ..
только не в россии
Через годы, Через расстояния, На любой дороге,в стороне любой. М-ке ты не скажешь:»До свиданья» , М-ка не расстанется с тобооооой! Спасибо за видео 👍
Раньше над автомобилем при его создании работали ИНЖЕНЕРЫ, а сейчас дизайнеры...
хуже, сейчас над ними работают маркетологи... а потом все остальные
А у ваза ни того ни другого
Рустам Аркадьевич раньше раньше.... бла бла бла
И тогда работали дизайнеры, но тогда технологии были проще и менее компромисные к покупателю
Чуть не прослезился от воспоминаний о Е30... Так точно передать настрой этого автомобиля словами!!!
Интересно по каким параметрам сравнивали девятку и москвич в той статье? Сколько картошки влезет?
😂😂😂😂👍👍👍
😅🤣
А это удачный предновогодний выпуск-реально всё получилось без косяков!
Мельников + БМВ+ МЕРСЕДЕС=ЛУЧШЕЕ ИЗ ЛУЧШЕГО
Но бмв лкчший всех
Мерседес луший
Автору очень большое спасибо! Очень интересный сравнительный тест. 👍
Аааа, офигенско! Автоклассику всегда интересно смотреть. Теперь жду e500 vs m5
Огромное спасибо за ролик! Накрыло воспоминаниями 25-летней давности... Тогда Е30 была моей первой иномаркой, правда, не М-ка, но тоже ехала классно. А М-ка осталась в мечтах...
Мерседес нравится больше.
Не важно какой там движок, подвеска.
Спасибо! Парень молодец !За оптимизм ,за движуху ,за драйв,наших не победишь,немцы такого не смогут сказать и прочувствовать , молодежь рулит,горжусь за нашу натуру и спокоен за будущее!!!
ААААА E 30 мечта! В таком состоянии уважуха обоим владельцам !!! Но Е 30 ММММММ
да ну , бмв хоть и сам вожу , но мерс выглядит просто секс
@@siniyden передние фары у этой модели просто деребасня...на вкус и цвеьт
Этот мерседес моя мечта🙃 Был 190 2.0, но эвик конечно просто бомба😍
Этого чувака интересно смотреть!
Господи, да у него просто дар, ведущего! Просто заслушиваешься ...!
Жму руку хозяевам этих автомобилей!
Видно,что человек живёт автомобилями! Спасибо!
190 моя любимица!!!!
Классика никогда не стареет😊
Где вы такие сокровища достали?
Это лучший журналист авторевю.Смотрю и получаю удовольствие.
Из-за таких "лучших журналистов" АР теперь не отличить от клаксона.
Нехватает в этой компании ауди 90 В2 купэ..очень хотелось бы с ней обзор увидеть..
Чистый кайф от просмотра! Спасибо за профессионализм и интересный контент!
Мне видится, что в эпоху пластмассовых одноразовых автомобилей, созданных маркетологами для домохозяек-можно канал ретро-тестов устраивать, с всей живой классикой от бодрых хонд, до легендарных альфа-ромео.
Поехал в МБ измайлово, посмотрел 217 кузов-дрянь, тем более на пневме и с фирматиком (на купе!!!)... За что отдавать 12м-не понятно... Бездушные коробки с ущербными цифровыми приборами с ужасной графикой и электрические пылесосы, собранные из вторично переработанных пластмасс, с разгоном до сотни за 2 сек-вот наше настоящее... И не скажешь, что светлое)
Спасибо Владимиру за чумовой обзор! Хотя еще интересней было бы посмотреть 190 с 500 двигателем, либо brabus 7,3;)
ну повидлыч в свои лучшие годы писался с S купе (если об этом речь), говорил что самая технологичная тачка в мире а "сиськи" (элементы салона характерной формы) там дороже настоящих, лол
mononoavare44 Это потому что ты не можешь позволить себе, вот и ищешь себе оправдания,
Эльвин Мустафаев Удиви меня своим 63AMG в 217 кузове))) или у тебя 65?))
Сергей Поздняков да, видел. Давидычу не повезло, что дали 63амг фирматик-он вялый. А на гидроподвеске MBC и с задним приводом-самый самолет, но таких в РФ единицы...
mononoavare44 Измайлово..
Стрёмный райончик
Огромное спасибо за тесты Владимир!
Спасибо за обзор,море эмоций ,видя эти две легендарные машины.БМВ огонь.
У меня была такая М-ка 2,3, только "шестёрка"- ни на одной машине после, я не получал такого наслаждения от вождения!))
Отличное видео. И все равно 190 в повороте выглядит быстрее и устойчивее...
Очень красиво!
Мерседес - вызвал желание иметь ТАКОЕ, не часто такое со мной...
разослал всем друзьям!)
Владимир Мельников просто молодец! Приятно слушать и узнавать новые факты!
Современные немцы 30 лет не проживут.
sergtrav а зачем столько жить железке?
@@58rualex Затем чтобы каждые 5-10 лет не менять автомобиль утилизируя предыдущий, а ещё живучесть тесно связана с надёжностью
Проживет
@@ТимурКазанбеков нифига
@@ТимурКазанбеков если простоит в гараже)))
Спасибо Владимиру и операторам за данный обзор. Смотрю и не отрываюсь от экрана. Это - действительно автомобили, а не выкидыши маркетологов. Жаль, что таких видео меньше, чем унылых тестов в стиле : Веста против Логана, Логан против Соляриса, Солярис против Рио, ну и т.п.. Современные автомобили не завораживают и не остаются в памяти. Вряд ли через 30 лет кто-то будет с таким же интересом смотреть ретро-тест про автомобили нашего времени.
Спасибо, дорогие маркетологи, за то, что убили весь мировой автопром!
Было бы неплохо снять видео разгона хотя бы до 150-200.... И может какой-то драг с места и ходом! Очень интересно ведь!
Вот это - обзор! Все споры о первенстве немецкой тройки (двойки) рассеиваются в небытие... Чувствуется сам подход к тест-драйву: поставленная речь и четкое представление об автомобилестроении все-таки дает знать об уровне Ваших знаний.
Мерс конечно мечта!!!
Спасибо, Авторевю за новогодний подарок.
Очень хорошее видео, и как ни странно,совсем не пересекается с видео от BMI. Посмотрел оба ролика и оба ролика,доставили удовольствие. Авторевю,круто рассказали про техническую сторону,а BMI про эмоции и историю.
Единственно,засранные обочины дороги,они портят всю картинку.
Всё на уровне, вообще авторевю это вышка, а Мельникова всегда приятно смотреть
Я не пойму почему так мало просмотров. Контент просто слов нет. Я уже устал ракюскидывать друзьям. Спасибо за тему, за подачу, за настроение. Просто авто порно какое то)
Дмитрий Светлов
Дмитрий Светлов кому нахуй старье нужно
I don’t speak Russian but the style of these videos is superb-Top Gear style for sure!
Никакого паритета с мерсом. Мерс тут однозначный лидер. Машина мечта, хоть и был обычный 190е...
Андрей Герман в его сознании по другому :)
Sergiy Rusinchuk просмотри ещё раз и подумай чё за хуйню ты гонишь здесь.если же не поймёшь то просмотри ещё и ещё раз
Ну да))) щас бы сравнивать поздний эво 2 с обычной ранней м3 даже не спецверсией )
А и ещё) Как влитой он выглядит из за широкой резины и низкого профиля) в итоге и держака много, и резина не подламывается, от сюда и стабильность.
Лидером в 80х в группе А была Сиерра , что доказывает до сих пор непревзойденный рекорд из 40 побед на этапах BTCC..
Сиерра тогда ебала и е30 , и е190 , и 944й порш. И единственным достойным соперником для неё тогда был 33скай...
† ProGlot † может 32 скай?)
Спасибо Вам, за Вашу работу! Очень интересные и содержательные обзоры!
прошел золотой век :((
11:20 не могу оторвать взглядь от Мерса. Какой же он красивый!
а интерьер почему-то всегда у БМВ был приятнее, особенно торпеда повёрнутая к водителю
Лучший автоведущий 2017! Даёшь свой личный канал!👍🏽
Авто для для водителя)))) супер👍🏻
Didn't understand A word, but loved every minute.👍🇬🇧thank you
А Mercedes бочком лучше едет 🙌
резина шире чем на бмв, а на скользкой поверхности чем уже резина, тем лучше держак и наоборот соответственно..
Этот мерс уже адаптирован к гражданской версии. Поэтому там много внимания уделили комфорту.
По ручке передач видно что кулиса убитая. Реакция руля настраивается.
По факту этот мерс сравним с Порше по зацепу. Очень дикая штучка для извилистых треков.
Бэха всегда была живее и отчаяннее Мерседеса, от этого и ее победы, но мерин всегда был и остаётся лучше в техническом плане.
Безумный лайк за М3 Е30!!!!
Володя как всегда на высоте!! Можно слушать часами!
Владимир здравствуйте! К этим двум автомобилям не хватает третьего - Alfa Romeo 75! Я думаю, Альфа составила бы конкуренцию М3!;) И спасибо за Вашу работу! Всегда приятно смотреть!