Вот почему BMW 850CSi был лучшим BMW 90-х
Вставка
- Опубліковано 18 бер 2018
- Поддержи канал и оформи полис осаго по моей ссылке: aflink.ru/g/5b30g0s6iz4394e35... Объявления BMW на Авто.ру: goo.gl/HjpHUv
Подписывайтесь на нашу группу вКонтакте чтобы проголосовать за то, какое видео будет переведено следующим exosphera
Оригинальное видео: • Here's Why the BMW 850...
Колонка Дага на сайте autotrader.com: goo.gl/aV3e6t
Канал Дага: goo.gl/Ffjwrn
Шкала Дага: goo.gl/RhTR1d
Ссылка на Twitter Дага: / dougdemuro
Ссылка на Facebook Дага - / ddemuro
Ссылка на Instagram Дага - / dougdemuro
перевод и озвучка от студии Exosphera ---
Расписание выхода видео: 4etakoe.ru/?post_type=tribe_e... - Авто та транспорт
Эх 90-е!!! Тогда машины были НАСТОЯЩИМИ... скучаю.
Сейчас если посмотреть на дизайн «Москвич-2140», немного грубоват, но как то милее современного автопрома.
@@zavodik9556 согласен,раньше авто имели свои вид свои образ свою душу
Полностью поддерживаю вас!)
2020 а мы все еще смотрим на бехи 90-х и так же восторженно хотим их
Модернизация идёт не быстро,
Владел bmw x5 50i , год выпуска 2012 , классная машина , одна проблема- мотор 4.4
@@user-rq5hf5hq1g бессмысленная телега, как и все кроссоверы.
@@user-pd1kw3rg1g на набережной в монтэ карло ? Да ! А когда зима семь месяцев и снега по яйца , очень удобно )
@@user-rq5hf5hq1g Паджерик, Крузер вытащат. ТАм где проедет х6 - проедет и хендай акцент.
@@user-pd1kw3rg1g хороших дней!
пусть бмв 90-ых отстают технически от современных бмв, но сугубо мое мнение тот дизайн 90-ых ---красивее
NEsuhyiRadost Мне тоже дизайн 90-х нравится больше!
потому что каждая машина была индивидуальной и создавали их инженеры
главное они были железными , и делались по возможности надёжными , а не на 50-70 т. пробега , а потом на свалку
и качество было выше
Ммда у меня тоже был бмв продал 2 года назад БМВ 316 i 1994 года зря продал до сих пор жалею !!!
Своё мнение никому не навязываю, но по-моему, 850-- это не лучшая BMW 90-х, а лучшая BMW за всю историю марки.
Biriuk 87 правда могли выпускать и с более легкими моторами и более дешевые версии для нищебродов
чувак, хорошо сказал
Biriuk 87
если бы это покупали у нас в 90-х для наших бандитов,то они прозвали бы ее "братской могилой"....пока вылезешь-расстреляют нахер))))
сорри, после 38 кузова БМВ закончились)
arsikV8 ошибаешься,про е60 м5 забыл)
Одна из лучших машин не только 90 годов но и сейчас.
Из почти нет..
Тогда тройка , семёрка и восьмерка были видны на дороге сразу . В 90 они имели свой вид и характер поэтому сопливые мажоры на них тогда не ездили
@@olegoleg2329 да они бы долго и не отьездили на такой машине ,сменился бы хозяин на светофоре ).
@@olegoleg2329 и пятаки ещё е28 потом е34....как я скучаю по своей е32 735....в натуре танк же.
1. На руле эмблема в те времена была и цветная на БМВ.
2. На зеркале заднего вида крутилка не только включает или выключает затемнение, она и принимает сигнал от дистанционного пульта на ключе.
3. Телефон в нем работает и с современными СИМками
Блин вот я уже давно смотрю Doug DeMuro, но только сейчас меня вдруг осенило: на сколько же качественный перевод ты делаешь!!! Нет ну серьёзно, ты профи братан!
Evgeny Budniy еще бы не тараторил так
а я меняю скорость воспроизведения на 1.25 ))
Особенно про авто ру
Думаешь, в оригинале медленнее? Не забывай ещё, что русские слова длиннее английских и при переводе приходится говорить больше, следовательно - быстрее.
за каждый лям 1к баксов дают
Эта машина просто мечта
Владислав Жаров Эта машина просто херня
@@sestocorelli8706 лучше твоего матиза.
Чем мне нравятся обзоры Дага,так тем что он рассматривает и показывает необычные и отличительные детали автомобиля от других автомобилей! Многие ругаются что Даг не показывает дорогу,звук двигателя и сам двигатель.Что могу сказать, абсолютно каждый обзор на других каналах,журналах и сайтах одинаков и звучит примерно так:Посадка в авто нормальна,звук двигателя приятный,хорошо набирает скорость,устойчива и мало кренится,на этом пожалуй всё.А мне же интересно узнать побольше об авто на котором я мало того что никогда не прокачусь, возможно я его даже и не увижу в своей жизни!Так что то как он едет и звучит,на мой взгляд совершенно второстепенные вещи.
Вот в том то и дело что ты на нем скорей всего НИКОГДА не прокатишься. И вместо того чтобы хотя бы по картинке представить как этот авто реагирует на руль, ныряет в повороты, понять что этот авто офигенен, четок в управлении и динамике и то сегодняшний автопром такого не делает, смотришь на рожу, которая открывает рот для очередного "вау-вау". Авто тех времен - это авто созданные инженерами, т.е. важна именно тех составляющая, а не бабские свистоперделки.
Хотя конечно если для тебя в авто больше важны зеркальца и подсветочки, тогда да - Даг для тебя идеален.
Сколько обзоров дага ты посмотрел? он только говорит что-то про рулежку, но по сути ничего не показывает, даже скоростной режим почти не нарушает, т.к. знает что это чужая машина, а не тест-драйвовская, и у нее есть владелец, которому не понравятся испытания на рулежку. Он просто играет на камеру. Так что в обзорах Дага интересны именно особенности, а не то "как этот авто реагирует на руль, ныряет в повороты". Потому что еще ни один автомобиль у него на обзоре не нырнул ни в один поворот, они все просто катятся
notelistener
Просмотрел почти все. И видно что там где можно ехать быстро он едет так что не надо привирать. Последние его обзоры до поездок даже не дохожу, т.к. однообразное уныние с высунутым язык и "вау". Про шкалу эту его вообще промолчу. Все что перед "поездкой" - зачет, смотреть интересно.
oikaklmn так о чем и говорит человек и я согласен с ним и с тобой, что все что до поездок интересно, а потом ниочем. Ну да, надавил на тапку пару раз может, но камера то на него направлена, там о какой рулежке может быть речь. Да и реальных цифр разгона или других динамических характеристик он не дает и не делает замеров. Его видосы не про это
дада в целом то ништяк, но было бы еще лучше если бы он это разбавлял кадрами например с его головы или пасс сиденья в сторону приборки и дороги
Я когда на механика учился, 2001-2005, наши преподаватели нам говорили, что самые надежные и правильные машины, это машины 91-95 годов выпуска. Убедился в этом сам, когда продал свою Тойоту ЕД 94 года, разработанную инженерами для водителей и считающуюся одной из 10 японских машин без конструктивных недостатков и купил новый Крайслер, разработанный маркетологами для потребителей. Крайслер продал через два года и купил Кадиллак 95 года с той же философией из 90-х. Много честного автомобиля для водителя. И мне нравится что в этой машине нет никаких имитаций под кожу, дерево или алюминий. Там всё выглядит именно так, из чего оно и сделано. И вообще, она ничего не имитирует и ни под кого не косит.
Что-то понесло малость, вроде Бэха и не при делах, но судя по ролику, про неё я бы сказал тоже самое)
Тогда производители хвастались прям надежностью. Мерседес например. W124 и W210 это вообще Автомат Калашникова среди машин. Это и таксисты доказали, своим выбором этих авто, да и сами Мерседес. Даже видео есть совместное Мобил1 и Мерседес, где Е класс 1млн км проходит без остановки. А еще в такие тачки, не важно лакшери или обычные, всегда ремкомплекты нормальные впихивали. Не просто балонник и домкрат, а набор ключей и отверток, как в этом видео. И суперкары тогда были другие. Сейчас куча технологий, что любая баба может на них ездить. А раньше чтоб управлять Феррари или Ламбой, нужны были яйца, ибо вождение такой это постоянная борьба.
@@CrashZipper Ну понимаешь, если бы сейчас не было бы трекшонов и систем стабилизации, потребители, обновляющие модную машину на новый рестайлинг, расколотились бы об столбы)
Чуть помедленнее, я записываю 😂
95 год, а под капотом как будто с конвеера сошла, на наши, на наших дорогах, под капот без слез не взглянешь.
Andrey Suvorov У меня есть е38 94 года самый первый выпуск там тоже как будто с завода
Помню в 94 году мне отец купил мне игрушечную 850, по сей день стоит на полке)
Мне повезло в жизни, катался на такой ракете. Фантастическая машина. С не менее фантастическим расходом топлива.
когда он опустил задние окна,я чуть не кончил....красотень!
it is great
Лол
У моего Clk270 так же
У Ц126 уже с начала 80тых такие были.
Они охуенны!
я кончил, когда подняли фары
Даже сегодня выглядит потрясно.
Представляете что ощутили мы, малолетние щеглы, кода в нищие 90е!!!!!!! году так в 93-94(точно не помню уж пардонте) В Донецке, во двор заехала точно такая же! КАРЛ BMW , только темно бардового цвета!
Это было словно явление НЛО, нет пожалуй увидь мы корабль пришельцев, мы бы меньше АУЕЛИ!
вокруг во дворе стоит ижанитовая гниль и прочие доноры, а тут вплывает это чудо!!! Это был ШОЦК!
видимо какое то мафиозое чудо за рулем было, не иначе...
в девяностые годы, авто по цене ДМЗ ....
Пазний ИЖ лет 5 назад увидел 8ку впервые в жизни, в Москве, в потоке по садовому кольцу, она так выделялась из всех машин... Просто мечта
Пазний ИЖ кажется потом эта Бэха была в Киеве .... ещё с выстреленной подушкой.
наверное этой Бэхи уже и в живых нет... или перелатанное трухлявое корыто на ГБО, после десятка аварий, после какого небудь АРА тюнинга.
Пазний ИЖ 🤭😂
Пазний ИЖ я помню на Северном в автомагазине такая стояла! Когда её заводили все прозревали со звука
У них аптечки в BMW в 90-х годах лучше чем у нас оборудования в скорых.
Имел удовольствие владеть таким автомобилем. Привезли из Германии в 2008 году, он был на автомате 1991г. выпуска. Впечатления остались самые-самые, на всю жизнь.....
Пиксели не выгорели, это отлипает шлейф экрана. В 2000х годах умельцы прекрасно умели его восстанавливать. Как сейчас не знаю ))) У меня в машине 91 года было все то же самое, кроме телефона и CD магнитолы. Была Блаупункт кассетник. И у меня омывайка заливалась в багажнике. Под запаской был основной бак, входило где-то 11-12 литров. Не помню точно. Машина супер. Сохран впечатляет.
Den vvv шлейф и сейчас меняют и всё ок
шлейф не надо менять. У него дорожки очень широкие, восстанавливали сами дорожки.
сейчас шлейф не восстанавливают. тупо продаётся комплект: шлейф и паяльник с силиконовой насадкой.две недели назад шлейф менял на своей Е38 :) :)
а вот на бывшей моей Е31 я помудохался с бэкашником. восстанавливал шлейф первый раз и удачно получилось, но на всякий случай потом на японии аж три штуки закупил за копейки. машину продал и бэкашники нормально продались :)
@@lawyer44 Я просто графитовой пастой помазал дорожки и приклеил обратно.
Бэхи в 90-х были красивыми. Сейчас черте что.
Сейчас огромная радиаторная решетка, понторезочный внешний вид...
То чувство из 2018 когда в 90 были натуральные материалы. Сейчас всё синтетика
В первые я увидел эту модель 1992году в Алма-Ате в голодные времена когда за хлебом стояли в очереди часами
в Алма-ате салон БМВ был на ВДНХ, тоже там ее увидел первый раз, салон был как салон истребителя
Помню!
А мерседесы продавали на Гоголя Байзакова
Александр привет, я даже знал этого парня кто ее первый пригнал в. СССР бывший, она появилась практ сразу после премьеры на автосалоне , буквально сразу , но парень не въехал что это супер машина , а лет 5 назад я шел пешком по Курмангазы Дзержинского и та. Во дворе стояла старая старая убитая 850 конечно это была не та. Машина но.....
Эх ......1992 помню , мой брат тогда катался на Шевроле Гео Шторм маленькое купе , а летом 93 взял БМВ 535 в м обвесе, это был самолёт .....мы гоняли на Иссык Куль. Там разгонялись до 247 на бетонке ,
Еееее, бой! Спасибо за перевод 👍
Я тоже этого черного вспоминаю) эээ бой)
спасибо за переводы, дружище!!!
Чувак, у тебя потрясная дикция!
ЭТО ПРОСТО ШИКАРДОСНЫЙ АВТОМОБИЛЬ!
Крутейшая тачка, одна из самых красивых машин 90-х, особенно ей идёт красный цвет
У меня такой же переключатель фар и светильник над козырьком на E34 :D и похожий обдув на двери, эх машина мечта только стоит много
Впервые в живую увидел такую бэху у себя в городе в 2007 году…
Это было не описуемое чувство, я подошел с восторгом рассмотривал её в круговую.
Подошел хозяин и говорит нравится?! Покупай. 4 или 5 тыс долларов просил тогда он за неё… Эх не было у меня тогда такой суммы
А сейчас они в 5-10 раз дороже даже по нынешнему курсу стоят
Спасибо за перевод.
Спасибо за перевод 😉😊
Наконец то , уникальный автомобиль
самая красивая bmw из всех ! была еще alpina 850 B 12 еще более дорогая и редкая
Спасибо большое
Вот бы еще он рассмотрел версию от Alpina.
v 12 на механике... Альпина не успела её качнуть...
Я катался на версии альпина с w12, по автобану 300 по спидометру валила.
красава
Пустынный Рейнджер 1
@@alexsvaboda9341
Alpina B12
Тюнинг-ателье Alpina выпустило на базе 850CSi версию Alpina B12. Было две версии с двигателями 5.0 и 5.7 литра. Первая с двигателем Alpina D1 мощностью 350 л.с. и 4-ступенчатой автоматической трансмиссией, вторая с двигателем Alpina 416 л.с. и 6-ступенчатой механической трансмиссией и АКПП «Alpina-archive». Всего было выпущено 97 машин B12 5.0 и 57 B12 5.7.
В середине девяностых в соседнем дворе многоэтажки была такая, тёмно-зелёная. Это была икона.
Берегите эти машины,берегите!!!
Спасибо всем за интересный и познавательный видос!
Никакого тинькоффа, никакого автоспота и прочей херни. Прям приятно удивлен
Maxim were погоди, дождись развития канала
Maxim were и азино 777
никакого Костика-уесостика...
@@amg2509 олды помнят Азино 777 на видео с Ford GT (до того, как Даг купил её)
@@amg2509 лучше азино чем сраный тинькоф.
у меня была простая 8писят Ci и когда я её выставил на продажу, то подъехали какие-то уебанаты на 750ой в самом пидоралистическом кузове 65/66:
-сколько,сколько денег вы за неё хотите!!??
-750, отвечаю, и без торга.
-данунах!! мы свою купили за 400 .....
и с гордостью такой, типо 65/66 машина бога, а 850 просто гумно :):):)
ска, чуть не порвало...аж кровь с зубов пошла...
дальше разговаривать не стал ибо гапота тупая не в теме. молча уехал :)
зы.
а тут настоящая CSi!!! эхххх пилять где денех взять :(:(:(
лично я владельцев настоящих CSi всегда приравнивал к небожителям :)
Я всё понимаю, но этого я не пнимаю. ПОЧЕМУ! ПОЧЕМУ? Почему отказались от выдвижных фар? Это же лучшее что было вообще придумано в истории автомобилей. Как бы круто сегодня смотрелись выдвижные фары с современной проеционной и матричной оптикой. Это же настоящий шедевр был бы.
аэродинамика
безопасность
На М1 еще такие фары ну то такое. Жалко ее в серию толком не пошла.
Супры и Эклайпсы тоже были с выдвижными фарами.... Тоже отказались от этого. Жаль
Andre Cherepanov регламент не позволяет
Первый раз вижу такое: на заднем стекле солнцезащитная полоса!
И да , согласен с комментами: жаль что не делают сейчас тачки с выдвижными фарами, оч круто выглядит👍
Одна из самых красивых
Помню в 90х по дворам нашего микрорайона каталась сиреневая БМВ 8ка, сиреневый металлик. Это был просто космический шатл на фоне топоров и тазиков в те времена. Какой то немец приезжал к своим родственникам повыеб..ся в Казахстан, и нам детворе местной было просто удивительно видеть такой шедевр, мы таких форм кузова никогда не видели, колеса были просто атас, салон фары приборная панель короче мы были в шоке
Красивая и элегантная самка ,гимнастка акробатка. Как самая красивая и дорогая лошадь, на которой вы чувствуете себя на коне)) куй знает что написал, но машина восхитительна )
Классное видео, большое спасибо 😊 😊😊🙏
Матерь Божья царица небесная Турецкий рай... V12, 5 литров на механике... Этот кайф даже сложно представить...
в купехах вход на задний диван со стороны пассажира. Возможно там есть экспресс вход-выход.
17:29 "Ну, это немцы"
P.s ну вы поняли )
Слышно как переводчик делает вдох , и на выдохе выдает 310 км час ,за 6 секунд! Прям как суперкар !
Когда включаешь пониженную передачу с повышенной нужно и можно перегазовывать для плавного перехода на пониженную?
По привычке, чуть ли не скипнул первую минуту видео, где обычно у всех реклама.
То чувство когда вчера фоткал её и ночью уже смотришь видео о ней, случайно ли это?
Спасибо за видос
Изумительна!
Да было время
Вот это настоящая тачка сейчас таких не делают
Чёрт! Я раньше думал что у меня в машине пепельница, а это оказывается отверстие для монет🤭😂
в 1999 была такая в Новороссийске. Хоз наверно и не подозревал , что это будущая редкость...
шикарная машина
*_ОФИГЕННАЯ ТАЧКА, МОЯ МЕЧТА)))_*
Лайк за перевод)
Перевод и озвучка БОЖЕСТВЕННЫ
Ничего лишнего, красота!
Парень незатыкается, респект перевотчику, крутяк, тачка конечно агонь, после 2000г машины потеряли индеведуальность, а жаль😔
как всегда_ полезно и интересно!!!
6 ступенчатанная в 1995???
я офигел, когда её увидел в своем городе(Харьков)
В Донецке их было 7 штук.
Многое не верно, такое как задевающий дворник о капот (это проблема разболтавшийся трапеции как и у е32, при этом шток дворника подымается по оси выше и дворник начинает задевать капот) и выгоревшие пиксели (это всего лишь шлейф, его можно заказать хоть с Китая или купить на ибее)... но в целом посмотреть можно.
Петр Радыгин болячка и в е34 и в е32, скорее всего и в е30
Станно что за госрегламент по фарам. У Корветта С4 фары закреплены на капоте и когда капот открываешь они вместе с ним.
Согласен с мнением других,одна из лучших BMW,только один момент смущает...Я тоже обычно видел фото 850 CSi с зеркалами М-серии каплевидной формы на двух ножках крепления
сразу лайк
Интересно он ускоряет речь компьютерно или он в реале так говорит
Миша Присяжнюк боюсь бро все куда проще - монтаж)
BMW X3 2018 г - ЗА 200 ТЫСЯЧ РУБЛЕЙ !!!!!!!!!! # часть 1# ua-cam.com/video/eJdnatuU7-k/v-deo.html
Интересно что задние тормозные диски перфорированные а передние -нет. не на всех 850 были такие зеркала кстати. Видел много фото с зеркалами каплевидной формы (типа как на м3)
Алсо, почему ты не переводишь слово карпет? Это ковровое покрытие или ковролин.Не все наверное понимают что за карпет
Зарубин в своих видео тоже говорит карпет, хотя там не перевод даже. Просто сленговое словцо.
8:00 пиксели на этих дисплеях не выгорают... просто шлейф отклеился... это чинится ))
у вас ус отклеился
у них может и не чинится . Хотя.... не они ли это придумали?)
Походу это переделанный под CSI обычный БМВ 850. Владел с 2003 года именно 850 и именно CSI, у машины совершенно другие боковые зеркала, другой передний бампер, горловина для залива жидкости омывателя находится в багажнике, рядом с бампером и что-то я не помню, чтоб над мотором стояла распорка.
е31 моя МЕЧТА !!! И очень сильно нравится е32... три штуки поочередно у меня были ... по последней с двигателем м60 4.0 до сих пор скучаю!!!
Такой же переключатель фар у меня был на e34. Очень удобный кстати
Какой же я везунчик) уже 4й год на 5.0 csi катаюсь)
Dead пул Там 5.6 пиздун)
Есть и на 5.0 )
@@user-lk1nr1bs1g откудова ?
@@siniyden 840Ci двигатель M60B40
@@user-lk1nr1bs1g это не Csi , а банальная 840-я
Мерседес покинул чат
Один из самых смешных обзоров Дага, это тот обзорщик которого можно пересматривать.
Шикарный автомобиль 😍
Я в 90 годы бредил этой тачкой не именно Си эС Ай а вообще восьмой серией БМВ ! На фоне всей линейки БМВ с ней могла тягаться лишь 525 -я Е 34 . не по скорости вовсе а по дизайну .
А приборка во всех БМВ тех годов была повёрнута к водителю и обдув кондиционера переходил в дверь . Про М серию тех годов не скажу - ни одной не видел.
На семёрках не было обдува в дверях
BMW конечно крутая
Мне нравится БМВ е34 и это 850 классные тачки были раньше всем бмвшникам Салам алейкум с Кыргызстан а
Автор как всегда на высоте
Очень красивая машина!
У НАС ТАКОЙ ЕСТЬ В ГОРОДЕ!!! Фиолетовый цвет. Она охуена. Арзамас.
Складываешь задание сидения чтоб положить багаж, по тому что в багажнике лежит заложник
Спасибо
Идеальная тачка для настоящего пирата!)
Да, машина шикарная.
У меня в 2002 такая была.За долги забрал.Очень нравилась.По тем годам отличная машина.Жаль что разложили её на перекрёстке.Востановлению не подлежала.
Куплю ее только из-за руководства по сердечно-легочной реанимации.
Он вообще в курсе что автору рекламирует?)))
как ты думаешь американец будет рекламировать авто ру? Это экзосфер грамотно вставляет рекламу в ролик
Wayde Present спасибо кэп. Вы еще остались чтоли?)
эта размытость из за гидро червячной передачи, которая очень компактна, по сравнению с рулевой рейкой
Рейка занимает меньше места. Но червячка не передаёт удары на руль.
Ооо, у меня во дворе такая, но не csi.. шикарная!
Не пиксели выгорают, а плохой контакт на шлейфе , лечится пропаяниванием контактов, процедура для новичка крайне сложная, требуется огромная аккуратность и филигранность в работе.