Здравствуйте Андрей Геннадьевич спасибо огромное за видео, всегда воспринимаю их, как инструкцию к действию, спасибо огромное, я всегда Вам доверяю!👏👏👏👍
Кстати именно Жданкин советовал сальники на герметик сажать. В своем видео, объяснялось это тем что на неновых корпусах могут быть царапинына поверхностях куда ставятся сальники и они могут подтекать.
@@user-rc2vm9re5d никаких притензий к вашей методике. Просто подметил. Подчеркну что действительно ситуации могут быть разные и герметик может быть не лишним.
Пятно контакта, регулируется только и исключительно регулировочной шайбой, под ведущей шестерней! Бугельными гайками, регулируется зазор в зацеплении пары и преднатяг подшипников дифференциала.
@@user-rc2vm9re5d видел что переносят сапун в другое место, а так он над шестерней находится и типо вращение в другую сторону, вот и закидываетнарод ставил шланг под капот, все равно выталкивает , ну проверить я уже не могу.
Андрей главный по ликбезу для Ниваводов💪
Единственный человек которому верю на слово 👍
Здравствуйте Андрей Геннадьевич спасибо огромное за видео, всегда воспринимаю их, как инструкцию к действию, спасибо огромное, я всегда Вам доверяю!👏👏👏👍
Здравствуйте Андрей.Спасибо вам, как всегда полезная информация.👍.
Спасибо за видео. Соскучился за видео.
Геннадьевич привет. Спасибо за видео.
Сегодня искал как сделать и тут вылетело рекомендация )))
Спасибо за обзор
Человек слова и дела!!!
Спасибо 👍
Спасибо!
Огонь💪💪💪👍👍👍
Андрей, регулировку преднатяга подшипников ведущей шестерни делали на сухих подшипниках?
Всё смазано маслом.
Спасибо
Спасибо! Всё понятно рассказали, спасибо! Кукла варится? Гайку можно приварить?
Чугун
@@user-rc2vm9re5d Спасибо. Понял. Примерно так и подозревал.
@@NitroRostov а зачем ?
@@andrey_vasiliev Под болт в роли пробки, есть у меня такие с полукруглой головой под внутренний шестигранник. М12.
@@NitroRostov задам вопрос более развернуто . Зачем к кукле приваривать гайку ? И что вы называете куклой ?
Кстати именно Жданкин советовал сальники на герметик сажать. В своем видео, объяснялось это тем что на неновых корпусах могут быть царапинына поверхностях куда ставятся сальники и они могут подтекать.
Я выразил своё мнение.При сборке куча нюансов можно по незнанию запороть что угодно..Это не руководство к действию,поймите же наконец.
@@user-rc2vm9re5d никаких притензий к вашей методике. Просто подметил. Подчеркну что действительно ситуации могут быть разные и герметик может быть не лишним.
@@flint_2077 Согласен.Но в одном ролике всего невозможно рассказать. Каждая железяка нуждается в индивидуальном подходе.
💪👍
Пятно контакта, регулируется только и исключительно регулировочной шайбой, под ведущей шестерней! Бугельными гайками, регулируется зазор в зацеплении пары и преднатяг подшипников дифференциала.
Именно
Не буду вас переубеждать но ваш вариант правильный только для новой " пары " .
Андрей Геннадьевич Приветствую, подскажи пожалуйста какой ширины сделать смотровую яму,,
Под свои нужды и автомобили,так что бы удобно было в ней работать и подставлять домкраты под ходовую.Как по мне 80-90см.
@@user-rc2vm9re5d Благодарю
Поставил српм и теперь гонит масло через сапун, что делать?
Кто производитель?
@@user-rc2vm9re5d даже и не знаю, брал на рынке в Спб 4х4
@@ALEXFINN515 Думаю это всё же вопрос к производителю.
@@user-rc2vm9re5d видел что переносят сапун в другое место, а так он над шестерней находится и типо вращение в другую сторону, вот и закидываетнарод ставил шланг под капот, все равно выталкивает , ну проверить я уже не могу.
@@ALEXFINN515 Выведите шланг для начала.