Езжу на ниве с двумя блокировками от иж-техно уже 4 года без проблем. Кстате полуося разгруженные. А это всё на самом деле ерунда хоть и мужик коасавчик, сто то для себя мутит. Но такая блока как на видео после первого удара разлетится. Жалко будет только пару. Особенно кто ездит на копеешных или двоечных парах. Они на сегодняшний день дорогие.
Хорошее решение,включил и выключил ,при снятии крут. Момента сцеплением.Молодец. Самодельщик Николай.Таких моменьов однако больших врят ли есть в конструкции,при использовании концевых редукторов в трансмиссии.
для надежности на второй стороне проделать то же самое, но ось сателитов не срезать так сильно, т.е, уменьшить расстояние от 10мм до 7мм, с двух сторон, а шестерни после проточек сварить точечно, по приводу системы, в чулок как сказано выше в коментах на подшипники , и привод с двух сторон на основе тягового реле стартера, ну это так мысли в слух, лайк и удачи!
Подписка и лайки за ролики.Уменя вызвал интерес итал.плужок. В начале 80х аналог 98% выпускал ОДЕССКИЙ завод ЗОР Одесса Почвомаш. для мотоблока СУПЕР выпускаемом в СССР. Из них я сделал 2х корп. плужок на самод. минитрактор. Уже 40 лет ему нет износа. единственное что со временем пришлось заменить лемеха. ВСЕМ САМОДЕЛЬЩИКАМ УДАЧИ!
Я тоже хочу сказать огромное спасибо создателям этого сериала всем актерам и группе интонация. Мне сейчас 56 лет и я этот сериал просмотрел уже 4 раза все шесть сезонов
вижу минус...не маловажный...включение-отключение,нужно производить на полностью,остановленном авто!!!А это,не есть супер хорошо!!!Идея отличная и давно избитая...но всё же,я сторонник проверенных временем и дорогами решений!Здоровья Вам и процветания!Творческих Вам успехов!
Я видео видел твое, давно правда, не придал значения ему. А вот уже как пару дней искал его же чтоб что-то подобное сделать) спасибо хороший материал!))
Не было необходимости ставить лом Крутящий момент двигателя ваз 11,6 кг/м умножаем на 3,7(КПП 1я передача) умножаем на 4,2( мост редуктор) равно 180 кг/м Это максимально возможная нагрузка, а вы приложили почти вдвое больше нагрузку поэтому шлици и поехали. Хорошая идея , как будет работать привод включения.
Я такую отличную видео не видел. Сразу же лайк и подписка от меня. Сто палец вверх. Не могу подобрать слова..... Это потрясающе. вы просто молодцы. Удачи вам.
Когда висел на ломе было весело. Такой вариант норм. Но только для минитракт. Чтобы было ремонтно -способно не надо полуось рвать(как подшипник в чулке менять?да и ставить-гемор). Надо целую полуось и шрус, чуток над ступицей поколдовать и всё. Это самое простое решение
@@viktor.3775 спасибо за ответ.насколько я знаю в армейском УАЗе блокировка есть с завода. Наверное,я понял не так- ты делаешь минимум затрат. А если бюджет неограничен , то зачем что-то мудрить? Или предлагаеш варианты решения ? По-любому лайк
Проблема будет в самом моменте включения, под нагрузкой непросто будет полуось заходить в шлицы обрезанной шестерни. Либо может получится недовключение и тем самым повредятся плицы на полуоси и заходить перестанет. Но идея неплохая, удачи в доработке
Да есть в этом проблема ,по этому её надо включать без нагрузки либо подтравливая сцеплением ловить момент .А по рычагу (зарание настроенном)будет видно доключил ли до определённого положения.
Хотелось бы видеть эту блокировку в собранном мосту и уже на машине в дкйствии. То что эта система блокирует я уже понял, но мне не понятно чем в собранном мосту вы будете ее включать и выключать. Это на мой взгляд из всего что вы показали самое интересное. Соберите мост и установите его на машину и снимите видео
Здравствуйте! Вы очень не внимательны , в название видео о машине не слова - хотя мост подготовить под управление блокировкой не так уж сложно ! А продолжение видео ,есть ссылка под видео .
Идея хорошая особенно для мотоблока или самодельного трактора а для автомобиля проблема надо делать плавающую полуось а в легковушек как правило несущие полуоси
На ходу такой нагрузки не будет,разве тко по асфальту груженным разворачиваться. Правильно гришь,имеет право жить! Патентуй,светлая голова тоже имеет право вольно жить! В совдеповские времена меня посадили на газ 52 от которого все водилы отказались. Оказалось что при большом зазоре в сателлитах этот газик при чуть резком трогании с места буксует,одно колесо буксует а друг.стоит,отдыхает. Я разобрал мост под боббиты вставил алюм.фольгу (пока подобрал,разов пять мост половинил, в итоге на гравийке при развороте внутреннее колесо буксует а на асфальте нет) и прикиньте, зимой все буксуют а я спецом по рыхлому снегу их объезжаю! Полна жопа гордости! Так что всем удач
Чулок 53 редуктор 66 и вот счастье.Работал на бензовозе, полста второй с 2х тонкой , заправлял в поле трактора и комбайны , правда елки с сороковки ставил на заднюю ось. А тема с блоком хорошая , сам думаю что на трактор поставить.
Включение надо сделать типа хабов и подпружинить полуось для не самопроизвольного включения. идея классная застрял вышел включил выехал выключил и погнал в обычном режиме
Блин когда будет видос в полном зборе ? задумка интересная хотелось бы увидеть полностью в сборе _ с вл и выкл могут возникнуть проблемы _ правда ты крутящий момент загнул как у танка если даже шлицевую повело _ ждём продолжения _ лайк и подписка .
Добрый день ! Сам мост (со всеми переделками) оказался хлюпенький для моей конструкции ! К диффу претензий нету - выдерживает много для своего размера !
На видео был показан перегруз более чем в два раза , нива даже на первой пониженной не сможет загнуть совковый 30мм лом ! Кстати после видео я обнаружил на вставке след зубов от сателлит , на пределе было всё !!! На слишком большие нагрузки ,надо и мосты другие .
Если правильно понял, должно получиться соединение: полуось-муфта с полуосью. Ход муфты сколько см? От того насколько глубоко входит в шлиц блокирующей шестерни, будет зависеть износ шлица муфты.
Мо-ло-дец!!! Ты даже не представляешь, что ты сделал, какие возможности ты открыл... и как я мучился без этого решения! Когда "забацую" свою "штукубезназванья" обязательно упомяну тебя! Лайк и подписка! Удачи тебе, коллега!
Кстати самопроизвольно вилка не разу не куда не передвигалась , чего не скажешь о блокировке девятой коробке - та на ходу блокируется ,шрус так и не зафиксировал !
сайт лунохода нет . трактор из кпп заз. полуось внутри корпуса дифа движется и своим телом надевается на палец сателитов. рогаткой . хз какого года улучшайзинг . но видел я его весной этого года.
Очень интересно как ты будеш двигать полуось во время работы ломом или кувалдой на ходу или во время остановки ну очень хочется посмотреть. За ранее благодарен.
Лом штука хорошая!! Авторитетная! Но!!! Сопоставь лошадинные силы своего трактора со своей мускульной массой! Да, и как слесарь механосборочных работ,должен понимать ,что валы,шпильки, болты, оси обрываются или сворачиваются не от плавной нагрузки а от рывка! Шестеренка,,паразит,, тоже должна быть ,,посерьезней,, уж больно сильное ты ей ,,обрезание,, устроил ! Сколько ,,копий,, поломано вокруг этой темы,лучшие инженеры мирового автостроения бьются над решением этой проблемы и до сих пор не угасают эти споры, что лучше и долговечней!!!! Удачи в эксперементах, добра и главное здоровья!!!
@@viktor.3775 Вить! Погугли Советские автомобили повышенной проходимости 40- 60 годов, там есть что поглядеть по этой теме! Думаю тебе будет интересно! Удачи!!!
идея супер есть одно но при каждом включении будет надрывать шлицы на полуоси жду видос с механизмом включения продолжай в том же духе удачи в проектах!
А ежели вместо шестерни полуоси использовать внутренние шлицы наружной гранаты ? Переднеприводные гранаты на полуось оч хорошо подходят. Идея понравилась , надо будет попробовать внедрить.
Задумка интересная. Но еще пока сырая. Хотя... колесо буксанет при гораздо меньшем усилии чем ты трубой-рычагом приложил. Так то нагрузку в несколько раз превысил относительно той что на нее в работе придется. Так что думаю вполне работоспособно. Тут без испытаний всего узла именно уже на месте, трудно что либо предположить. Вот бы попробовать собрать и подрифтовать немного, а потом посмотреть на состояние этих шлицев. Как включение будеш организовывать?
на ходу не сломается нагруски , драже в пашни , минимальные, это по прямой, ну , а поворачивать на запретом , быть идиотом. класс штука, умная и полезная.
@@viktor.3775 Виктор молодец ты! это называется голова думает а руки делают. тебе на практике с машиной надо что бы посмотреть как там будет это работать под разными нагрузками. сделай видосик с нивой.
@@viktor.3775 диф с внутренней муфтой вариант компоновочного решения описаны в книге кочкарева (могу ошибаться 20 лет прошло) трансмиссии колесных машин
Блокировка действительно оригинальная, но сырая . Нужно очень много дорабатывать, устранять детские болезни, но я думаю оно того стоит. Считаю что было бы лучше,если на полуоси будет крупный шлиц. Я планирую сборку трактора, пока собираю в куче детали,мысли, про блокировку думал сделать тракторную , когда полуось соединяется с корпусом шлицами. Альтернативы ей не видел до просмотра твоего ролика. У блокировки Кузнецова есть одно ограничение-она не может использоваться на мостах где колесо висит не на ступице а на полуоси. У меня планируется мост газ 53, есть редуктор газ 66 но он задрочен вдым, так что буду думать над вариантами. Спасибо за ролик, подкинул идею, пожалуй подпишусь. Если хочешь подпишись на мой канал, если начну проект,возможно мне понадобится оценка,совет грамотного человека.
андрей викторович Чё это ради она имеет ограничение, у него не сотня верст в час на колесе. Я уверен на сто процентов, что у него будет резаная полуось с нарезанными шлицами, а по ней будет муфта с огрызком этой же полуоси елозить, а в чулке будет дырка, через которую можно будет этот огрызок (или муфту) в зацепление (блокировать) заводить. Всё старо как мир.
Так мне настроили, я больше по металлу чем по компу.А зритель любит ежедневные сериалы ,сей час в гараж некогда с ездить всё встало .Сегодня на сутках так весь день кнопаю. Подписчиков около 600
Виктор молодец, люди которые по сути делают нечто из металлолома редкость, пусть немного сыровато, но не сразу же мосты строить!!! много ватокатов на подобные темы, но работа Виктора очень порадовала, повторюсь, может быть сыровато, есть что доработать, но все равно молодец, бацай еще.)))
Блокировка на ваз 2109 :ua-cam.com/video/ohN_XWXh_Fo/v-deo.html
Непойму. Редуктор от класики или нет?
@@abcdeabcde218 Да от её радимой)))
@@viktor.3775
Это типо постоянная блокировка будет ? 😊
@@abcdeabcde218 Это включаемая и отключаемая блокировка. Под видео ссылка продолжения .
@@viktor.3775
Ого. Щас посморю и напишу.
Молодец,лучше чем заводские, которые стоят кучу денег и на долго не хватает. Вот таких конструкторов надо.
спасибо !)))
Езжу на ниве с двумя блокировками от иж-техно уже 4 года без проблем. Кстате полуося разгруженные. А это всё на самом деле ерунда хоть и мужик коасавчик, сто то для себя мутит. Но такая блока как на видео после первого удара разлетится. Жалко будет только пару. Особенно кто ездит на копеешных или двоечных парах. Они на сегодняшний день дорогие.
Хорошее решение,включил и выключил ,при снятии крут. Момента сцеплением.Молодец. Самодельщик Николай.Таких моменьов однако больших врят ли есть в конструкции,при использовании концевых редукторов в трансмиссии.
Как прекрасно, когда человек увлечён конструкторской деятельностью!..
Успехов!!!
Да ,бывает ,найдет ))), спасибо !
Круто, спасибо!
Увлечен уничтожением советских запчастей, которые могли бы пригодиться адекватным людям.
Стремление сломать подкупает настолько, что пришлось подписаться на канал! Респект!
Искал слабое место ,оказалась полуось 😁😁😁,спасибо!
При испытаниях аж сердце замирало. Интересная идея!
Слушай, на это можно смотреть вечно, как ты ломаешь редуктор об домкрат, я попробую, и скажу, что у меня вышло 😂
Молоток, голова, умница , талант всё эпитеты подходят для вас. Все гениальное просто.
Спасибо Наиль за поддержку )))))
Очень хорошо придумал. Молодец!ещё надо придумать как она будет включатся. И всё будет работать
Спасибо, продолжение под видео!
для надежности на второй стороне проделать то же самое, но ось сателитов не срезать так сильно, т.е, уменьшить расстояние от 10мм до 7мм, с двух сторон, а шестерни после проточек сварить точечно, по приводу системы, в чулок как сказано выше в коментах на подшипники , и привод с двух сторон на основе тягового реле стартера, ну это так мысли в слух, лайк и удачи!
Одна голова хорошо, две лучше)) отлично дополнена идея 👍
Подписка и лайки за ролики.Уменя вызвал интерес итал.плужок. В начале 80х аналог 98% выпускал ОДЕССКИЙ завод ЗОР Одесса Почвомаш. для мотоблока СУПЕР выпускаемом в СССР. Из них я сделал 2х корп. плужок на самод. минитрактор. Уже 40 лет ему нет износа. единственное что со временем пришлось заменить лемеха. ВСЕМ САМОДЕЛЬЩИКАМ УДАЧИ!
Сказать что ты молодец, значить нечего не сказать.спасибо за поучительно е видио
Спасибо за вашу отценку:-)
Добрый день. Вы просто молодчина это гениально для самоделок
Спасибо теска ! Для них и делюсь 😀😀😀
Вы раскрыли ужасную тайну, теперь моя жизнь не будет прежней!!! Вот как оказывается у нас делают и проверяю узлы на заводах)))
Я случайно!))
Я тоже хочу сказать огромное спасибо создателям этого сериала всем актерам и группе интонация. Мне сейчас 56 лет и я этот сериал просмотрел уже 4 раза все шесть сезонов
Если сам додумался , молодчага. Лайкище !
Александр ,ну конечно сам ,спасибо !
Идея гениальная сам допёр или готовое услышал все равно молодец.если буду собирать себе трактор то воспользуюсь
Если бы где услышал ,то название было другое!
Молодец! Спасибо
Уважаю русского народа всегда придумали что то
Нового,
Привет от латиноамериканец
Спасибо , стараемся ))))!
Отлично,практично
И главное ремонтопригодно 👍
Браво ! ! ! Лайк !
Спасибо за хорошую оценку )))))
голова работает руки значит все соберут отличный вариант возьму себе на заметку спасибо
Да вещица для своих габаритов довольно крепкая! Спасибо!
вижу минус...не маловажный...включение-отключение,нужно производить на полностью,остановленном авто!!!А это,не есть супер хорошо!!!Идея отличная и давно избитая...но всё же,я сторонник проверенных временем и дорогами решений!Здоровья Вам и процветания!Творческих Вам успехов!
нету минуса! на полу ось вилку с кпп и можно на ходу переключать
Да ничего страшного, что надо остановиться - все блокировки так работают
молодец!Таких моментов в эксплуатации нет,разве что ударные.
Да для минитрактора ,она вечная))).
Приятно с головой человека послушать.
Патентуй, пока не украли! Молодец! 👍👍👍
Красава ! Давай доделывай полностью мост с включением блокировки и испытание !
Спасибо ,мост собран - всё крутится ,но в грязь ещё не лазил ))))
Классная идея просто супер молодец
Виктор привет, как всегда молодец.
Молодцы отличная работа и конечно буду рад новым знакомствам .
Спасибо!
выдумка гениального мастера!лайк!
не гни стремянки в мотора мощи не хватит
Спасибо!
Круто.Ты когда третий раз надавил я даже зажмурился думал рванет.С новым изобретением тебя.
Спасибо , а ты решил блокировку ставить на квадрик ?
Ну ты монстр!☺️ В хорошем смысле! Голова!!!!
Спасибо Иван :)
ещё нужно доработать, успехов, и сделай себе держатель телефона)
Спасибо, уже всё есть 😯😁
Достойная идея! Молодец если сам додумался! 🖒🖒🖒
Спасибо,конечно сам!
Не сомневайся , там таких нагрузок нет . Молодец !
На минитрактор само то 💪,спасибо!
Самый честный обзор блокировки собственного производства!!!!
Ну да,дёшево и сердито )))
Витёк , молоток , настоящий кузнец .!!!👍👍👍
Так держать , все в правильном направлении 👍👍👍
Спасибо Николай)))!
👍Молодец, теперь наш автопром гриву наверное чешет. 🤣
Не у них всё по накатанной ,не кто станки не будет перенастраивать.
Классная идея,не каждый бы смог сделать но хотелось бы увидеть в деле
Да мне тоже хотелось бы увидеть как классика (заводская) скручивает в пружинку лом 30 мм)))))
Да нормально там не будет столько усилии молодец
Спасибо !)), но всё зависит что крутит этот дифф !
❤ классно мне очень понравилось, идея хорошая, надо воплощать в жизнь.
Хочу сказать большое спасибо, Виктор, за вашу идею. Делаю уже вторую такую блокировку. Результатом доволен!
Спасибо ,меня очень радует что моя идея вам пригождается !)))) Сей час разрабатываю в уазовский задний мост блокировку .
А как заставить полуось зайти в зацепление с блокировкой? Или при пробуксовке она сама уходит в зацепление?
Интересно конечно!? А как будет сделан ход полуоси до включения с этой шестерней
А ты тоже молодец классная идея надо доработатьь и в массы
Я видео видел твое, давно правда, не придал значения ему. А вот уже как пару дней искал его же чтоб что-то подобное сделать) спасибо хороший материал!))
Пожалуйста!😕👌
Жму руку, с уважением! ))
Спасибо!
Не было необходимости ставить лом Крутящий момент двигателя ваз 11,6 кг/м умножаем на 3,7(КПП 1я передача) умножаем на 4,2( мост редуктор) равно 180 кг/м Это максимально возможная нагрузка, а вы приложили почти вдвое больше нагрузку поэтому шлици и поехали. Хорошая идея , как будет работать привод включения.
Спасибо за поддержку и расщеты )))), продолжение под видео и на канале.
Молодец. Это уже не самоделка а ИЗОБРЕТЕНИЕ !
Спасибо!
Я такую отличную видео не видел. Сразу же лайк и подписка от меня. Сто палец вверх. Не могу подобрать слова..... Это потрясающе. вы просто молодцы. Удачи вам.
Спасибо за поддержку !
...молорик Виктор!, обязательно запатентуй, а то через год китайцы за своё будут выдавать😉..!
Китайцы всё отлично копируют , без них мы бы пропали )))))
@@viktor.3775 полностью поддерживаю!
@@viktor.3775 ну ты не прав,более 7500 лет без них обходились😁
@@ОльгаПетряева-й8с ,тогда и динозавры об китайцах не мечтали ,а в наше время их как грязи 😁😁😁
Когда висел на ломе было весело. Такой вариант норм. Но только для минитракт. Чтобы было ремонтно -способно не надо полуось рвать(как подшипник в чулке менять?да и ставить-гемор). Надо целую полуось и шрус, чуток над ступицей поколдовать и всё. Это самое простое решение
Со шрусом есть у меня такая блокировка ,на базе 9кпп ! На минитракторе моём стоят уаз мосты ,в заднем замудрил такую же и всё там ремонтно пригодно
@@viktor.3775 спасибо за ответ.насколько я знаю в армейском УАЗе блокировка есть с завода. Наверное,я понял не так- ты делаешь минимум затрат. А если бюджет неограничен , то зачем что-то мудрить? Или предлагаеш варианты решения ? По-любому лайк
@@proxodimec1, блокировка штука нужная ,тем более если есть руки по чему бы не сделать)))! А если нет рук ,а есть деньги ,то можно всё купить !
Проблема будет в самом моменте включения, под нагрузкой непросто будет полуось заходить в шлицы обрезанной шестерни. Либо может получится недовключение и тем самым повредятся плицы на полуоси и заходить перестанет. Но идея неплохая, удачи в доработке
Да есть в этом проблема ,по этому её надо включать без нагрузки либо подтравливая сцеплением ловить момент .А по рычагу (зарание настроенном)будет видно доключил ли до определённого положения.
Прекрасна задумка світла голова, молодець, інженер від Бога... Дякую!
Спасибо!
Хотелось бы видеть эту блокировку в собранном мосту и уже на машине в дкйствии. То что эта система блокирует я уже понял, но мне не понятно чем в собранном мосту вы будете ее включать и выключать. Это на мой взгляд из всего что вы показали самое интересное. Соберите мост и установите его на машину и снимите видео
Здравствуйте! Вы очень не внимательны , в название видео о машине не слова - хотя мост подготовить под управление блокировкой не так уж сложно ! А продолжение видео ,есть ссылка под видео .
Правильно вам и задают вопросречь не о машине,но блокировка же для чего то нужна?и как же её включать? Может придумал чё за 2 года?
Тут чувак по этому методу такую блокировку приделал к самодельному трактору ua-cam.com/video/1wCTD6Bv9kE/v-deo.html
Идея хорошая особенно для мотоблока или самодельного трактора а для автомобиля проблема надо делать плавающую полуось а в легковушек как правило несущие полуоси
Конструкция простая но не надёжная я сделал и сразу срезал шлицы потому ка мало входят
Топ видео! Идея гениальная! Тест серьёзный!
Молоток, талантише, есть люди еще не все потерянно
Спасибо!😊
На ходу такой нагрузки не будет,разве тко по асфальту груженным разворачиваться. Правильно гришь,имеет право жить! Патентуй,светлая голова тоже имеет право вольно жить!
В совдеповские времена меня посадили на газ 52 от которого все водилы отказались. Оказалось что при большом зазоре в сателлитах этот газик при чуть резком трогании с места буксует,одно колесо буксует а друг.стоит,отдыхает. Я разобрал мост под боббиты вставил алюм.фольгу (пока подобрал,разов пять мост половинил, в итоге на гравийке при развороте внутреннее колесо буксует а на асфальте нет) и прикиньте, зимой все буксуют а я спецом по рыхлому снегу их объезжаю!
Полна жопа гордости!
Так что всем удач
Спасибо и вам не хворать .
Точно патентуй может денюшку заработаеш
@@СержУльянов патентуй не патентуй всёровно получишь ... К сожалению :(
Чулок 53 редуктор 66 и вот счастье.Работал на бензовозе, полста второй с 2х тонкой , заправлял в поле трактора и комбайны , правда елки с сороковки ставил на заднюю ось. А тема с блоком хорошая , сам думаю что на трактор поставить.
Хорошая идея мне понравилась я вот сидела тоже думал про такую идею
Спасибо, система удачная получилась сломать ,не смог 🤭
Включение надо сделать типа хабов и подпружинить полуось для не самопроизвольного включения. идея классная застрял вышел включил выехал выключил и погнал в обычном режиме
ua-cam.com/video/BpSLgA8A4os/v-deo.html
Не пружинку , а типа шарика фиксирующего в двух положениях! И вилку для включения
Случайно забрел , увидел . Красава !!! Добавить нечего .
Спасибо!
Наконец то человек придумал стояшюю блокировку без премудростей!Уважуха!
Блин когда будет видос в полном зборе ? задумка интересная хотелось бы увидеть полностью в сборе _ с вл и выкл могут возникнуть проблемы _ правда ты крутящий момент загнул как у танка если даже шлицевую повело _ ждём продолжения _ лайк и подписка .
Спасибо ! Продолжение смотрите ссылки под видео .
Почему отказался от данного моста? Планировал на ниву в передний мост аналогично сделать.
Добрый день !
Сам мост (со всеми переделками) оказался хлюпенький для моей конструкции ! К диффу претензий нету - выдерживает много для своего размера !
@@viktor.3775 а как дела со шлицами? Не потащило зубья? Больше всего переживаю за то что потащит зубья и она заклинет. Колеса 31 использовать буду.
На видео был показан перегруз более чем в два раза , нива даже на первой пониженной не сможет загнуть совковый 30мм лом !
Кстати после видео я обнаружил на вставке след зубов от сателлит , на пределе было всё !!!
На слишком большие нагрузки ,надо и мосты другие .
@@viktor.3775 ну у меня тяговые пары и раздатка заниженная, но ездию в натяг в основном
Да согласен, молодец!!! Только не понял или прослушал, как включать блокировку будеш?
С Новым Годом Сергей!
Продолжение видео ,ссылки под видео
Если на машине разгруженные полуося, как на газеле или уазике, то включается смещением полуоси?
👍блокировка Кузнецова💪
Необходимо всё-таки провести расчеты нагрузки на узлы и сопротивления материалов.
Завод Ваз проверял!
@@viktor.3775 👍
При ходовых испытаниях нагрузка на шлицы будет меньше?
Это понятно что "классикой"лом не загнёшь!
Если правильно понял, должно получиться соединение: полуось-муфта с полуосью. Ход муфты сколько см? От того насколько глубоко входит в шлиц блокирующей шестерни, будет зависеть износ шлица муфты.
ua-cam.com/video/BpSLgA8A4os/v-deo.html
Мо-ло-дец!!!
Ты даже не представляешь, что ты сделал, какие возможности ты открыл... и как я мучился без этого решения!
Когда "забацую" свою "штукубезназванья" обязательно упомяну тебя!
Лайк и подписка!
Удачи тебе, коллега!
Спасибо, удачи в нашем ,не легком 😊
Ну и ...получается?
Нормально !!!
Тепер придумай чтобы на ходу не самоблокировался
И вилка блокиратора смазывался
Еще вода не попал в редуктор
Кстати самопроизвольно вилка не разу не куда не передвигалась , чего не скажешь о блокировке девятой коробке - та на ходу блокируется ,шрус так и не зафиксировал !
Задумка мне нравится, только на соединении полуоси нада опорный ставить
Через длинный шлиц люфта нет !
маленький зацеп, по зубьям, на нивах постоянно полуоси ломает, без блокировок, но для гражданского авто в полне годное использование
А для минитрактора вообще огонь )))))!
Спасибо за эксперимент.
Отлично скоро я проверю такую же только на уаз мосте
Страшно подумать какая будет проходимость у трактора с таким то клиренсом и такими блокировками ) кстати да такой блокировки я ещё не видел ! +++
Самому страшно)!
сайт лунохода нет . трактор из кпп заз. полуось внутри корпуса дифа движется и своим телом надевается на палец сателитов. рогаткой . хз какого года улучшайзинг . но видел я его весной этого года.
я строил трактор из кпп заз 5 лет назад - такая блокировка у людей уже вовсю работала. смотрел тоже на луноходах
теперь я видел нагрузки всего моста на скручивание, молодец!
Немножко всё же не докрутил (судя по критике).
А ОЧЕНЬ СЛОЖНО ТАК КРУТИТЬ НА СТРЕМЯНКАХ И НА ВСЕМ ЖИВОМ
А в чулок уберёшь - не поверят !
Лайк однозначно суперская блокировка!!!!
Ну да крепонькая получилась!
Очень интересно как ты будеш двигать полуось во время работы ломом или кувалдой на ходу или во время остановки ну очень хочется посмотреть. За ранее благодарен.
Данный мост я заменил на уазовский, он по крепче . Блокировка отключается легко - если не было перегруза и на ходу без напряга переключение лёгкое .
Очень даже не ясно .Каким механизмом это все осуществляется во время эксплуатации.
@@НиколайКостенко-г6х нужно сделать длинную полуось со шлицами на концах и двигать её.На колесо поставить ступицу от 09 .Там шлицы такие же .
Лом штука хорошая!! Авторитетная! Но!!! Сопоставь лошадинные силы своего трактора со своей мускульной массой! Да, и как слесарь механосборочных работ,должен понимать ,что валы,шпильки, болты, оси обрываются или сворачиваются не от плавной нагрузки а от рывка! Шестеренка,,паразит,, тоже должна быть ,,посерьезней,, уж больно сильное ты ей ,,обрезание,, устроил ! Сколько ,,копий,, поломано вокруг этой темы,лучшие инженеры мирового автостроения бьются над решением этой проблемы и до сих пор не угасают эти споры, что лучше и долговечней!!!! Удачи в эксперементах, добра и главное здоровья!!!
Но с другой стороны даже рывками машиной (классикой) лом 30 ку вряд ли загнёшь!
@@viktor.3775 Вить! Погугли Советские автомобили повышенной проходимости 40- 60 годов, там есть что поглядеть по этой теме! Думаю тебе будет интересно! Удачи!!!
@@БорисГодунов-р2й гляну.
идея супер есть одно но при каждом включении будет надрывать шлицы на полуоси жду видос с механизмом включения продолжай в том же духе удачи в проектах!
Силка под видео . Вот она:ua-cam.com/video/BpSLgA8A4os/v-deo.html
Отличная идея, но без обид, расказчик ты, мягко сказать, не очень. За идею жирный лайк👍👍👍.
А ежели вместо шестерни полуоси использовать внутренние шлицы наружной гранаты ? Переднеприводные гранаты на полуось оч хорошо подходят. Идея понравилась , надо будет попробовать внедрить.
Да ,этот вариант тоже пойдет .А ты шартшь )))))))
Оригинально придумали!!!
Как включать выключать покажите пожалуйста в собранном виде редуктор
Крутая годная блокировка . Удачи в развитии идеи .
Малодчина проверка на прочность супер золотые руки и голова
Спасибо ,стараюсь не только для себя но и для других самодельщиков .
блокировка Кузнецова! !!лайк
Спасибо!
прикольно получится молодец Виктор, а если и работать будет без нареканий вообще шикардос будет удачи тебе
Спасибо!
Лайк, подпись и спасибо!
Всё видео просто Супер !!🤞🏽Дай Бог вам здоровья!❤️
Спасибо и вам ,не болеть 🙌🙌🙌
@@viktor.3775 ❤️👍🏼❤️
Красавчик, технично, жирный лайк
Спасибо Ильдар !
Попробуй мост москвича, там можно шлицы болгаркой нарезать дальше, этим самым решается проблема с закусиванием, а так молодец!!!
У меня нет такого моста !
Как блокировка будет включаться и отключаться?
Здравствуйте ! Под видео есть продолжение.
Хорошо придумал! Привод включения блокировки как работать будет?
Под видео продолжение !
Задумка интересная. Но еще пока сырая. Хотя... колесо буксанет при гораздо меньшем усилии чем ты трубой-рычагом приложил. Так то нагрузку в несколько раз превысил относительно той что на нее в работе придется. Так что думаю вполне работоспособно. Тут без испытаний всего узла именно уже на месте, трудно что либо предположить. Вот бы попробовать собрать и подрифтовать немного, а потом посмотреть на состояние этих шлицев. Как включение будеш организовывать?
В моём случае шлицы будут более углеродестые ,по этому их вряд ли слижет как на этом испытание .
Искренне желаю что бы все получилось. Возможно и я потом попробую повторить на Волговском редукторе.
Спасибо! Именно для этого я и делюсь своими самоделками !
Этим мы с тобой схожи. Как наверное и большинство самодельщиков.
как он будет включаться, если там все жестко соединено в мосту и хода как такового полуоси нет
Это одна из самых удачных блокировок для ВАЗовского редуктора
С ней уже можно и в грязь!))
@@viktor.3775 Легко . Надежная конструкция . Вы не против если я вашу идею сворую и себе такую же сделаю ?
@@viktor.3775 Что самое главное если и сорвет то никакой кусок не попадет между зубьев шестерен - все останется на месте и машина будет на ходу .
@@ДядяФедор-ф5п Пожалуйста - делайте!)))
Если эту вставку разорвёт, то она вылетит .На корпус редуктора обязательно надо стальной чехол ,чтоб к плонетарке не прилетело!
лайк конечно,но я думаю будут проблемы с включением и выключением в процессе эксплуатации!!!
Только если использовать сталь заводской полу оси ,я в мост зарядил цементированную (только если лопнет)!
Ты блин не могу слов подобрать как тебя обозвать что сказать уже все всё сказали в хорошем смысле слова МОЛОДЕЦ !!! СВЕТЛАЯ ГОЛОВА!!!
Спасибо!)))
на ходу не сломается нагруски , драже в пашни , минимальные, это по прямой, ну , а поворачивать на запретом , быть идиотом. класс штука, умная и полезная.
Спасибо!
@@viktor.3775 Виктор молодец ты! это называется голова думает а руки делают. тебе на практике с машиной надо что бы посмотреть как там будет это работать под разными нагрузками. сделай видосик с нивой.
@@ЛюдмилаКараева-в5щ , да, будет подобное видео на обычном мосту, только укороченом. Спасибо!
@@viktor.3775 я на свою 14ю хочу поставить так как мотор заряжен. одно колесо не хвотает для старта.
@@ЛюдмилаКараева-в5щ ,четырнадцатая передне приводная, на такой дифф у меня тоже есть разработка!
молодец конструкция не новая только для двух сателлитов но задумка в твоем случае отличная
И где же вы видели такую конструкцию ,рас она не нова ???
@@viktor.3775 диф с внутренней муфтой вариант компоновочного решения описаны в книге кочкарева (могу ошибаться 20 лет прошло) трансмиссии колесных машин
не получил распространения из за трудности включения и разобщения
Муфтой соединение к примеру у белоруса ,но у него диф стоит отдельно ,а чтоб включение происходило смещением полуоси я такого не слыхал !
Блокировка действительно оригинальная, но сырая . Нужно очень много дорабатывать, устранять детские болезни, но я думаю оно того стоит. Считаю что было бы лучше,если на полуоси будет крупный шлиц. Я планирую сборку трактора, пока собираю в куче детали,мысли, про блокировку думал сделать тракторную , когда полуось соединяется с корпусом шлицами. Альтернативы ей не видел до просмотра твоего ролика. У блокировки Кузнецова есть одно ограничение-она не может использоваться на мостах где колесо висит не на ступице а на полуоси. У меня планируется мост газ 53, есть редуктор газ 66 но он задрочен вдым, так что буду думать над вариантами. Спасибо за ролик, подкинул идею, пожалуй подпишусь.
Если хочешь подпишись на мой канал, если начну проект,возможно мне понадобится оценка,совет грамотного человека.
Спасибо за поддержку ! Желаю удачи в постройке своего помощника
согласен. тракторный тип блокировок идеален. остальное имеет право на жизнь конечно . но крепко не сделаешь.
андрей викторович
Чё это ради она имеет ограничение, у него не сотня верст в час на колесе. Я уверен на сто процентов, что у него будет резаная полуось с нарезанными шлицами, а по ней будет муфта с огрызком этой же полуоси елозить, а в чулке будет дырка, через которую можно будет этот огрызок (или муфту) в зацепление (блокировать) заводить. Всё старо как мир.
ua-cam.com/video/BpSLgA8A4os/v-deo.html
@@ИгорьПанарин-ч1к ты блин что написал? Для чего?
Испытывал дальше. На машине а вось и нам разработка пригодится!
Я так понимаю даже если двигло с сцеплением угамоню ,скажут (х...я)!
Попер видос удачи молодец
Да уж устал кнопать!
@@viktor.3775 за то теперь подписки поперли молодец, а почему закрыты они, всем интересно сколько у вас?
Так мне настроили, я больше по металлу чем по компу.А зритель любит ежедневные сериалы ,сей час в гараж некогда с ездить всё встало .Сегодня на сутках так весь день кнопаю. Подписчиков около 600
+Viktor Kuznetsov привет уже 601
Там видно будет!
Виктор молодец, люди которые по сути делают нечто из металлолома редкость, пусть немного сыровато, но не сразу же мосты строить!!!
много ватокатов на подобные темы, но работа Виктора очень порадовала, повторюсь, может быть сыровато, есть что доработать, но все равно молодец, бацай еще.)))
Спасибо!
"Хорошее " Выражение - (как бы) Пусть будет.....