2 ДНЯ ОБКАТЫВАЛИ ДВИГАТЕЛЬ НА ХОЛОДНУЮ - ЗАЧЕМ?
Вставка
- Опубліковано 3 бер 2023
- МАГАЗИН НАШЕГО МЕРЧА garage54.ru/
Наши товары на OZON - www.ozon.ru/brand/54garage-10...
Наша группа ВКонтакте garage__54
Эксклюзивный контент в нашем Телеграмм : teleg.run/Garage54official
Наш LIFE канал (приколы со съемок и не только) goo.gl/Emk1ZC
Для коммерческих запросов:
почта: promo@garage54.ru
ВК: alex_spz
Вырежьте родные гильзы из блока и загильзуйте волгогильзами, под волгопоршни. Или какими-то поменьше гильзами под тойотапоршни на 86мм или Субару поршни на 87-90мм. Камрады, поддержите лайками, чтобы мой коммент стал виден.
Это первый двигатель который восстановили, а не убили. Аплодирую стоя👏👏👏
Масло выгоняет еще и потому, что нет противодавления в камере сгорания. Давление в камере сгорания также прижимает поршневые кольца к стенкам цилиндров. Поэтому в собраном двигателе, во время обкатки, масло будет забрасывать гораздо меньше.👍
Сразу хочу выразить благодарность авторам этого замечательного ролика!
Все как обычно на видео все просто наглядно, быстро. Спасибо за проделанный труд! Мужики, у вас есть довольно много прям таких годных наработок - лишнее компрессионное кольцо, карбюраторы с мотоцикла, облегченный маховик и прочее. Попробуйте собрать движок используя по максимуму ваши навыки и познания в этой области. Поддержите лайком что б Торетто увидел
Жалко, что Вы не замерили компресию до начала обкатки. Хотелось бы увидеть разницу.
Работал в моторном цеху АТП. Давно это было, тонкости подзабылись ( конец 00х). После сборки всегда крутили по несколько часов "на холодную".Всегда проверяли компрессию , температуру и давление масла . Были случаи когда приходилось снимать и заново "притерать" ГБЦ , проверять метки ГРМ и пр. "сопутствующие обстоятельства". По-моему , на "первичку" безо всякого зазрения совести лили " минералку" .
Отличный выпуск,классная подача,интересное видео в духе старых интересных выпусков ГАРАЖ54.Продолжайте в том же духе,действительно интересный выпуск
Сразу лайкос, жаль нельзя два. Кажется впервые на этом канале дали вторую жизнь двигателю, а не убили... Соберите движок с вашими лучшими доработками и улучшениями.
Все ваши выпуски смотрю уже 3 года, радуюсь что такие энтузиасты есть!! Спасибо вам Гараж 54 Новосиб!!!!!
Очень интересно было наблюдать, даже и не знал про такой способ обкатки. С вами полностью соглашусь, масла то не мало поднимало. После капиталки если залить ещё паленое масло, то можно по-новой разбирать и отмывать конавки под кольца
Классная приспособа! Я первый раз услышал про холодную обкатку. Не часто увидишь чтобы гараж 54 восстановил двигатель, а не убивали установкой кожаных вкладышей и т.д. 😁
Без ГБЦ нет давления в цилиндре, кольца не работают! Их должны газы распирать чтобы они лучше прижимались, да и давление в цилиндре не даст наружу выходить) сколько моторов капиталил, а их не мало, моторы не дымили и масло не расходывали, не считая когда из глушителя обгорало масло, а холодная обкатка я считаю нужна когда автомобиль надо собрать, и сразу эксплуатировать на полную катушку)
Петиция: сделать водородную очистку двигателя и проверить как это помогает и куда уходит весь шлам. Обязательно на чистом масле чтоб увидеть шлам в масле
В Советские годы в Автогаражах стоял сденд для холодной о катки двигателя, но всегда с водой гоняли, считалось что так будет долго жить двигатель, спасибо вам очень интересные вещи делаете, очень понравилось с прозрачным поддоном, всегда хотел увидеть что там происходит
молодцы, я полностью согласен что не быстро, но очень качественно и пожалуй самый правильный метод по обкате, я еще от старых людей давно слышал, что лучше обкатывать на холодную))) молодецы "ГАРАЖ 54"
- Сколько оборотов?
Есть ещё 1 очень хорошее предложение. Также откапиталить мотор, собрать, поставить машину, пройти обкатку, как обычно, разобрать и посмотреть, в каком состоянии кольца после обычной обкатки.
Наконец-то долгожданное видео с практической частью, , доступное, наглядно демонстрирующее необходимость такго способа обкатки, для долговечного ресурса двс после замены поршней, пальцев, вкладышей шатунов, коленвала, колец, нанесения хона.
Спасибо что вы есть такие креативные!!!!!!!! Советую запустить двигатель на гремучем газе (разматает ли движок от такого топлива), соответственно попробовать прокатится на каком нибудь автодроме и замерить мощность хотя бы жопомером🙂