Сколько ПАЛЬЧИКОВЫХ БАТАРЕЕК заведут автомобиль?
Вставка
- Опубліковано 27 бер 2023
- Купить бесщеточную аккумуляторную УШМ AEG на Всеинструменты.ру со скидкой по промокоду GARAGE10, по ссылке bit.ly/3KaVdcg
Реклама ООО "Всеинструменты.ру" ERID LjN8K272H
МАГАЗИН НАШЕГО МЕРЧА garage54.ru/
Наши товары на OZON - www.ozon.ru/brand/54garage-10...
Наша группа ВКонтакте garage__54
Эксклюзивный контент в нашем Телеграмм : teleg.run/Garage54official
Наш LIFE канал (приколы со съемок и не только) goo.gl/Emk1ZC
Для коммерческих запросов:
почта: promo@garage54.ru
ВК: kuzevanovai - Авто та транспорт
Требую повторения эксперимента, но уже заряжаемые батареи и подключение его к генератору😂😂🎉🎉
Ну да, на 18650 элементах.
@Константин Фомин это будет одноразовая батарейка, ибо зарядить литий это тот еще головняк, с балансировочными платами на каждую батарейку.
Батарейка это ячейка, потому к каждой ячейке нужна БМС
@HelloV4 смотря какой тип подключения и ёмкость каждого аккума использовать
Получится литиевый аккумулятор электромобиля
Они никогда ничего не доделывают тем более если это требует вложений.
А теперь надо попробовать пожевать эти батарейки и посмотреть сколько еще раз с них можно запуститься)
ты адрес скинь ..жевать будешь
@Виталий Потапов Ну он правильно говорит. Пожевать пассатижами. При интенсивном разряде вокруг анода образуется водород, который мешает работать гальваническим элементам, как изолятор. При сминании батарейки зазор убирается и она вновь будет работать, не на полную конечно, но будет.
@Олег Танго Олег и я это знали..он решил поиздеватьсЯ ...над автором мне не понравилось..и после пожевать ни чего не изменится если новые не смогли
Ждём то же самое с батарейками от наручных часов
На 200 батарейках, когда стартер крутил, я за нашу сборную так никогда не болел, как за тот двигатель
Здоров мужики.. За что люблю ваш канал, так это за необычные эксперименты.. Не на одном канале такого не встречал, молодцы. Очень интересно смотреть!
Канал для тех кто авто видел только на картинке.😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@i Скорее для тех кто владеет максимум "авто" как в видео 😅, простите за слово "авто" в адрес жигуля.
@Razox а чем отличается современный авто от 40 летнего например жигули?
Их необычные эксперименты, на грани понимания физических процессов!!!
Классненько ! Хотелось бы конечно постоянного контроля Вольт и Ампер на протяжении всего эксперимента, но и так супер !
Да)
У батареек внутреннее сопротивление большое, если схитрить и собрать батарею на больше вольт, бортовую систему такого мерседеса точно не выжжет, а эксперимент пошел бы намного лучше, закон ома никто не отменял. Просадка здесь колоссальная идет.
Сделайте педальный стартер из салона, чтобы заводилась через редуктор😄
Больше лайков! Уверен, все хотят это увидеть
да, и чтобы на нем можно было еще и ездить)
Такой есть называется кривой
@Роман Сидельников кривой это кривой, а педали все же интересно
😂
Вот оно мне в жизни вообще не пригодится но это на столько залипательные видео!👍
На столько интересно смотреть, настроение поднимается👍
Мужики вам на телик нужно🔥
Кто то ещё смотрит зомбиящик? разве что бабульки....
Это все интересно, классный получилось эксперимент. Владислав своих работников не напрягай, будь с ними чуть позитивнее проше
Да ему главное чтобы икбэт платил с проигранных денег подписчиков которые перешли по его ссылке и поиграли, он то половину имеет
Очумелые ручки для взрослых детей . Молодцы, мужики.
Было бы интересно посмотреть эксперимент по созданию гибридного автомобиля на базе классики, где используются два источника энергии.
Хорошая болгарка у меня такая же
Когда реклама
Атмосфера то какая.. времён маленького гаража 😎.. это уже добрые несколько лет прошло
Дак видео уже было такое)
@Никита Лапшин не такое ж
А это чо перезалив, что ли🤔😀? Вроде было уже
Поставь 10в ряд
Для интенсивного заряда щелочных элементов нужно 2-2,5 В на элемент в зависимости от степени разряда. За 10 минут они при этом ощутимо нагреваются
Очень круто. Продолжайте в том же ключе👍
Влад, спасибо за ваш контент)круто.. Я думаю вы и сами уже додумали.но предложил бы вам все таки попробовать на литий-ионных батареях все это проделать) там и зарядка будет приниматься и количество будет в разы меньше. Только данный тип батарей очень боится перегрева,взрывоопасно...Контент епт))
Сделайте аккум из пальчиковых аккумуляторов. Интересно, на сколько его хватит
Предлагаю изготовить звёздочку ГРМ чуть менее или более на 2-3%. Чтобы за два оборота КВ распредвал совершал 1,02 оборота например. Можно понаблюдать как двигатель постепенного наберёт мощность а затем потеряет ее и заглохнет. Коснуться клапана или нет.
Влад , пробуйте аккумуляторы 18650 , интересно какое количество нужно будет их для запуска ... Я думаю 16 штук автомобиль завезут
я от 4 запускал ,но на гране
не реально. У них напряжение 4.2 и максимальная емкость 3000 мА (3А).
это будет одноразовая батарейка, ибо зарядить литий это тот еще головняк, с балансировочными платами на каждую батарейку.
Батарейка это ячейка, потому к каждой ячейке нужна БМС
@Вася Панк емкость в мАч, с токоотдачей почти никак не связана, есть высокотоковые аккумы, как в тех же аккумах для инструмента, отдают влегкую 40 ампер с банки
16 шт даже эл.самокат с мотор колесом на 400 w без нагрузки еле прокрутит . Самый маломощный автомобильный стартер, 800 W. На эл. самокате с мотор колесом в 400-450 W в среднем 36-40 штук потянет человека. А тут ещё и нужно прокрутить коленвал автомобиля с поршнями, под давлением. поэтому добавляем к 40 шт ещё столько (40), и как подстраховка + ещё 20 и получаем 100 шт, которые будут заводить с пол оборота и на протяжении часа.А если поставить контроллер защиты перезаряда, можно пользоваться на постоянной основе в летнее время с редукторным стартером
Проверьте что будет если на этих батарейках поездить и по заряжать хорошенько ! Только огнетушитель захватите 😁
Кислота из них пойдёт, нечего не загорится
Прикольно. Сделайте тоже самое только на батарейках 18650!
Можно попробовать заюзать высокотоковые АКБ 18650 типа LG HE4. В пике могут выдавать ток до 30А, т.е. по схеме 3s2p для запуска движка хватит всего лишь 6 банок
Мужики, вам всем респект и Уважение.Умееете вы удивлять.Молодцы😂😂👍👍👍😢🙏🤝🤝🤗🤗🕊️🌞👌
Респек мужикам он лохотрон в начали видео пиарит 1х + видео с батарейками уже было, украденное + даже они его уже тоже снимали.
Уважаемые Гараж 54, спасибо вам за ваши классные эксперименты. Очень увлекательно и позновательно их смотреть. Хотел предложить тему для следующего эксперимента система Старт/Стоп - насколько она действительно экономит топливо или это сомнительная система. Спасибо.
сомнительна, а иногда и опасна. например, ты остановился на трассе и хочешь развернуться, в этот момент автомобиль заглох. пропускаешь встречные автомобили и тебе нужно резко стартонуть (развернуться), чтобы успеть. пока автомобиль запустится и поедет, на середине дороги в тебя может вьехать встречный автомобиль
@Тяп Ляп автомобиль запускается 1 секунду или быстрее. а вто вторых водитель если понимает что уже не успел но все равно продолжает ехать так что ему вьехали в бок то пусть такой водитель не выезжает на трассу а тренируется в городе пока
@Maksim S не все автомобили запускаются за 1 секунду. плюс время на то, чтобы услышать, что он запустился, раскрутился и потянул себя. а если за рулем девушка без опыта? нет уж, лучше я на заведенном автомобиле развернусь.
Эххх, интересно было бы ещё посмотреть сколько крон на 9v и батареек на 12 v ушло бы)))
крона состоит из 6 элементов на 1.5в. Т.е. 308/6 = ~51. Таким образом имеем 51-52 кроны.
@iozzyyt а ёмкость то у кроны меньше😁
Про ток забыл
@Rocker-fb8qn это на автомобильные брелки и на мультиметры ставятся
@Зару Темирбеков это еще стандарты 90х годов
это был классный эксперимент, ещё теперь интересно сколько больших батареек понадобится для запуска...?
Жду продолжения видео, что будет с батарейками при зарядке )
Не чего не будет ДАЖЕ НЕ НАГРЕЮТСЯ. Слишком много ячеек. Да и вообще они фигнёй маяться, в батарейках току почти нет. нужно от пальчиковых аккумуляторов хотя-бы было делать.
Взрыв, что еще...
Попробуйте тот же эксперимент только с такими батарейками которые можно заряжать
Для частоты эксперимента нужно было каждый раз засовывать новые батарейки, потому что те которые были вложены первые после нескольких попыток уже были мёртвые....
Мужики сделайте прозрачный корпус "ГАЗОМАСЛЕННОЙ" Стойки! Хочется наглядно посмотреть как работаю клапана и протекает в ней масло!!!😊
Однотрубный вы имели ввиду?
Вот это вот тема👍
@Denis Zharkov ну какой есть, двухтрубный наверное проблемотично будет реализовать
Занимательные эксперименты на канале как всегда
Интересно было бы попробовать на высокотоковых аккумуляторах 18650 попробовать собрать батарею и посмотреть, сможет она выполнять функцию аккумулятора на постоянку вместо свинцового. Но конечно такое удовольствие будет через-чур дорогое. Аккумуляторы высокотоковые 18650 которые вейперы в курилки свои ставят, у которых отдача 20-30 ампер в пике.
Попробуйте зимой дизель завести😄 Там наверное 3000 батареек нужно будет
А если заменить обычные батарейуи, аккумуляторами по 1.5 вольт? Даешь эксперимент, смогут ли 300+ аккумуляторов, полноценно заменить кислотный, в таком же корпусе.
Думаю если сделать сборку по 9 последовательно, а не по 8. То батареек потребуется меньше) просадка сильная на 8ми получается. А так стартовое в районе 14в будет
Да надо било все последовательно запитать, 500 вольт подать на стартер
@артём Дзюбенко Закон Ома кури а потом вылезай.
@Магия просто! нее братан, тут законы физики можно засунуть в одно место.
Для первого старта может и меньше потребуется. Но если "маслать" дальше, то сядут раньше. Тут как ни крути, всё упирается в ёмкость.
@Trubamaniac ну да в ёмкость😂 не будет одного вольта хватать, хрен ты жигу заведешь, даже на отличном токе. Умники одни.
Revisiting an old experiment, I see. I didn't realize I'd been watching you guys for over 6 years now. How time flies.
Было бы круто попробовать ni-mh аккумуляторы в формате АА, правда их нужно больше, т.к. у них на выходе 1,2 вольта. 10 штук в ряд дадут 12 в по напряжению, а ток можно набрать количеством рядов. Зарядка опять же будет работать
И, кстати ток они тоже больше дают. Алкалиновая АА батарейка даёт ток кз примерно 3-5 Ампер, NiMH аккумулятор АА даёт 10-15 Ампер. 10 штук в ряд, 30 рядов, сделать хороший контакт каждого элемента, крутить стартер будут бодро. Дешевле, конечно собрать на высокотоковых Li-Ion 18650, например Sony VTC6, хотя бы в щадящем режиме по 10 Ампер на банку, 3 банки последовательно дадут 12 В и таких сборок например 50, будет 500 Ампер не напрягаясь.
Сделайте аккум из батареек 18650, мне кажется будет обалденный результат, на все 107% 💪🏻🔥😊
А за чем делать бред какой-то если есть в продаже
Попробовать бы Заводную педальную пружину, сколько придётся крутить педали заводного механизма чтоб крутануть стартер.
Есть такое понятие:пусковой ток, измеряется в амперах.
Могли бы и о них озвучить
А так я в электрике чуть.
Какой был стартер? С каким током?
Канал интересен, смотрим с 2017
Молодец
Попробуйте эти батарейки заряжать до победного конца! Что с ними будет в конце эксперимента! 😂🔥👍🤝💯💪
Закипят и вытекут
потекут. там щёлоч внутри.
Будет взрыв небольшой. Я в детстве проводил такие эксперименты.
Хороший эксперимент! Интересно, а если взять литий-ионные аккумуляторы и с ними попробовать...
Сделай аккум на китайских 18650 hg2 и пользуйся им недельку. Будет символично если вес будет ровно 50% от свинцового. Этого должно хватить в принципе для нормальной работы
Нужно было ток при заводке померить в цепи от батареек ради интереса 😊
Ого! Я был уверен, что силы тока не хватит с любого количества. Очень удивили! Спасибо!
Почему же? Батареи же параллелятся условно бесконечно.
@Ашот Иванов аккум выдает 400-600 Ампер тока. Это много и означает очень малое внутреннее сопротивление. Батарейка не может выдать большой ток. Поэтому у парней так тяжело пускался мотор. Напряжение батарейками можно сделать любое, но вот силу тока получить нужную я думал вообще невозможно. Этому и удивляюсь, что в принципе хватило. Думаю если бы нужно было больше 12В и нужно было бы последовательно класть больше батареек, то нужную силу тока вообще было бы не получить.
@Александр Чаплинский пальчиковая батарейка ток несколько ампер даёт, это факт.
Интересно а можно ли сделать лебедку из нескольких стартеров
14:18 Мне нравилось, когда у меня на Жиге был распределитель зажигания с октан-корректором: когда аккум слабо крутит, особенно зимой, ставишь зажигание на сколько можно позже и двигатель легче запускается, т.к. эти обратные толчки из-за опережения зажигания не мешают ему завестись =)
И что? Октан норм корректирует??
@Дмитрий Курбатов Ну так он и сделан, чтобы корректировать опережение зажигания. 1-2 градуса вроде регулирует (точно не помню) и этого достаточно, чтобы двигатель легче заводился. Как заведешь - ставишь обратно как было.
На электронке, или обычном трамблёре ?
@Istor81 на обычном, еще заводском 74 года
@Istor81 , конечно на обычном. Кстати у меня подозрение, что навороченные системы зажигания современных авто так и делают. Для облегчения старта временно корректируют момент зажигания.
Было бы интересно сколько нужно батареек чтобы запустить с толкача.
Влад а можно завести от солнечной батареи? Вот очень интересно🤔💭
Придется еще и 300 штук батареек грузить в машину на рыбалку)) Отличный опыт!
Надо было прокатиться с таким аккумом, интересно что бы с ним произошло
Интересно для тех кто уроки физики прогуливал. Зная иходные данные для пуска стартёра можно даже в уме примерно сосчитать сколько нужно батареек и каких чтоб в сумме набрать необходимый ток и ёмкость для источника питания
Ниразу не автомобилист, но ваши ролики просто вохищают!!! БРАВО!!!
Было бы не плохо увидеть такой же тест, но с элементами 18650
То есть, им надо просто скопировать бустер? Но ведь его можно просто купить)
Осталось проверить на тесле) сколько нужно ей обычных АА батареек, что бы проехать ну, хотя бы 40см
Было бы интересно как бы это все было на иномарке проводите такой же эксперимент жуть интересно
На катушку зажигания надо было отдельное питание ставить, тогда меньше батареек для стартера понадобилось
В тот момент, когда Влад пытался крутить но батарейки уже подсели и стартер плохо крутил - мне на телефоне высветилось уведомление - осталось менее 20% заряда батареи🤣🤣🤣
Надо бы на 18650 батарейках попробовать сколько интересно надо
А теперь требую подобное видео, но с аккумуляторами 18650, сколько штук нужно чтобы завести, и плюс подключение к генератору!
Интересно было бы посмотреть с батарейками марки energizer или duracell
Логично было чтобы завести нужно полную коробку батареек собрать в масштабе аккума😂Ну,кто знает тот знает…А если добавить реле стартера,то заведется от меньшего количества батареек
Поражаюсь вашему энтузиазму! Мне бы лень было такое учудить!
Ничего поразительного нет если есть у человека логика и критическое мышление. Всё это легко объяснимо.
Главное в любом деле интерес и мотивация. Люди творят, потому что им хочется внутренне творить это и с этого они получают свой определённый профит.
Надо было оставить их на зарядке от генератора минут на 10. Посмотреть, что будет.
Доброго времени суток!В соц сетях читал комментарии,писал человек что если переставить метки грм на классическом моторе на 1 зуб раньше,будет лучше("произойдёт чудо").Хотелось бы посмотреть на это зрелище+вам идея к видео)
Можно и большее количество раз. Тут зависит от потерь . Какие шины в блоке батарей и так далее. ..
Нужно было изначально сделать не 8 рядов а 9, в пике с просадкой было бы 13,5 - 14 вольт. (Гена выдает больше) И тогда количества батареек нужно было бы в два раза меньше, если не в три. Тока 30-40 ампер до жопы бы хватило.
Ну раз пошла такая тема, давайте сделаем Вольтов столб.... Какой высоты он должен получиться и какого размера, чтобы запустить ДВС...
всегда было интересно!) воплотили мечту)
Как эксперимент - класс !!! 100% (убедили, что дешевле техничку вызвать за 1000р, даже если в багажнике есть 300 батареек)
Всё правильно, 8шт LR6 - 12В/~3А, это около 25Вт (при просадке до 8В). 300 батареек - 950 Вт. (38 сборок * 25 Вт) Мощность стартера 1.3кВт, 950Вт вполне хватит, что бы провернуть.
Только вот ёмкость таких алкалиновых батареек при большом токе разряда падает разы. (номинал 3000mAh, при перегрузке менее 500mAh).
Номинально батарейка может отдать 3Вт, а тут с неё потребовали почти в 10 раз больше :). Эти 950Вт нагрузки расходовали примерно 250мАч за 1-2 секунды, и генератор не заряжал, т.к. не те условия по напряжению и времени. В итоге несколько пусков истощили заряд батареек. (они конечно восстановятся за счёт хим.реакции, но им уже поплохело)
Поставьте аккумуляторы "пальчиковые" посмотреть можно ли использовать на постоянной основе,будут ли они заряжаться
Как же Влад старается не кашлянуть в начале))))))
Нужно высокотоковые 18650 , ампер 20-30 . Количество намного меньше будет. 12-15шт должно хватить)
испытайте на уккумуляторах 18650. очень интересно сколько штук понадобится .
Попробуйте оставить на поршнях по одному компрессионному кольцу.
Проведите эксперимент уже с литием. Возьмите высокотоковые акумы 18650 новые... да хоть б.у снятые Теслы и соберите из них сборку допустим 3S7P на 12.6 Вольт. Интересно сколько этих элементов потребуется минимально.
надо аккумуляторные АА попробовать, но там номинал 1.2 В, надо 10 шт последовательно для 12В, на короткую одна батарейка даёт порядка 7-8А, я думаю штук 100 хватит)
Попробуйте поездить с таким акумом, что будет если заряжать эти батарейки от генератор?
Прикольный эксперимент, надо на элементах 18650 попробовать 👍💯
А бустерах они и стоят.
Попробуйте плоские батарейки на 4,5 вольт 3R12, в давние времена такие использовали для запуска мотоциклов.
Привет, а если попробовать батарейки, которые идут по 12 вольт , интерестно сколько их надо, плюс их зарежать же можно!
Надо было хорошие батарейки брать, типа энерджайзер или дюрасел. Думаю их бы на побольше запусков хватило. 🙂
Кто сказал что хлам который вы назвали батарейками , является хорошими!?
Жертва рекламы.
@aleksandr8206 Потому что сам ими пользуюсь и хватает их очень надолго в отличии от других. А какие по вашему хорошие батарейки?
Я помню вы делали сцепление на кнопку на рычаге. А что если сделать сцепление на педаль газа, что бы при нажатии на газ сцепление плавно соприкасалось с маховиком и трогалась с места. Получается «Пистолет-пулемёт»😂
Получается и газку поддал и сцепление кинул или при отпускан и газа сцепление само отпускалась
Литионки надо!! Тогда авто не только заведется но и поехать сможет на аккумуляторе километров 50😊
Жду твоё видео. Сколько проедет электромобиль на солевых батарейках😅
А вот и Денис
Емкость большая нужна будет, иначе пыхнут они. От телефонных АКБ уже запускали.
Можно взять 3 банки по 63ач, из лифа, думаю хватит тока для этого дела
Скорее всего при старте, от большого тока потребления, батарейки нагреваются и деформируются и контакт пропадает... Их наверное сверху чем-то прижать нужно было, чтобы они деформировались от нагрева и контакт был хороший
Вообще было бы интересно проверить амперы в момент запуска. Из курса механики помню что на запуск легкового автомобиля требуется в районе 750 ампер
можно было использовать меньше батареек если соединить их последовательно на 18В или 24В.
А что если взять двигатель от Оки и сделать его восьми клапаным а не четырёх, интересно на сколько быстрее Ока будет разгоняться ?
Теперь нужно попробовать запустить от яблок 👍
Прикольный эксперимент но я думал что вообще не заведется а он завелся.а теперь попробуйте заряжаемые аккумуляторы поставить туда которые в виде батареек я думаю они помощней будут чем обычные батарейки.
Двигатель запускают😏
Пусть заводную пружину ставят, до батареек детские игрушки на пружинках ездили.
А в чём проблема? Электричество из батареек какое-то другое?
@TeuFortMan пусковой ампераж маленький
@Семен Тюрин но количество батареек то не ограничено.
А теперь, (чтобы не пропадать добру) этими батарейками можно оцинковать кузов😂
Попробуйте пластины убрать и соединять батарейки через тонкие проводники - скорее всего потеря сопротивления из за них
Не, это не играет особой роли, от силы на одной цепи батареек 0,3-0,4А при запуске. Другое дело качество самих батареек, солевые или щелочные, и да лучше взять цепочку из 9 батареек.
Отлично. А теперь соберите из литий-ионных акумуляторов такую же батарею
Добрый вечер!
Сделайте что бы автомобиль двигался от стартеров несколько штук в параллель. Убрать ДВС и напрямую их подключить на коробку .
😊
Было
И че в этом, смысл, сдохнут через километр
Надо было измерить пусковой ток этого двигателя от нормального аккумулятора. Потом измерить ток кз на восьми последовательно соединенных элементах. Поделить первый ток на второй и умножить на восемь. После равно будет приблизительное число батареек, требуемых для запуска двигателя.))))) Почему на восьми элементах надо измерять, я думаю публике понятно)))) Удачи и благополучия!)
Надо взять 18650 аккумуляторы, уверен хватит 3-4 штуки 😁
9 батареек в ряду необходимо для запуска. Иначе напряжение слишком малое.
Для следующий ролика можно собрать банку конденсаторов и заряжать ручной динамо-машинкой.
Даёшь сварочный аппарат на батарейках!!!
Нужно сделать напряжение 13,5 или 15 Вольт, тогда меньше батареек потребуется.
Не факт, там просадка сильная.