- 173
- 7 332 188
Heere Heeresma jr.
Приєднався 6 чер 2017
Liever arm maar vrij - De Heere Junior
Liever arm maar vrij
Op feestjes en verjaardagen ben ik altijd de lul
wanneer ze willen weten waarmee ik mijn zakken vul
Want als ik ze vertel dat ik een vrije vogel ben
dan kijken ze me aan alsof ik niet goed denken ken
Liever arm maar vrij
dan een lul als jij
Je gaat toch niet meer werken voor een baas!
Een baan, dat is voor braven
voor sukkels en voor slaven
maar niet voor vrije vogels zoals wij
Voor ons geen wekker, file of een staanplaats in de trein
want wij zijn eigen baas, ja, ook al zijn we nog zo klein
Liever arm maar vrij
dan een trut als jij
Je gaat toch niet meer werken voor een baas!
Straks zit je weer op je kantoor te kijken op de klok
terwijl ik op het strand zit met mijn laptop en een slok
Straks sta je weer te lachen met collega’s die je haat
en drinkt een smerig bakkie uit de koffieautomaat
Liever arm maar vrij
dan een lul als jij
Je gaat toch niet meer werken voor een baas!
Een baan, dat is voor braven
voor sukkels en voor slaven
maar niet voor vrije vogels zoals wij
Voor ons geen wekker, file of een staanplaats in de trein
want wij zijn eigen baas, ja, ook al zijn we nog zo klein
Liever arm maar vrij
dan een trut als jij
Je gaat toch niet meer werken voor een baas!
Je hebt een hekel aan je werk en een hekel aan je baas
Je zou het liefst vertrekken, maar je durft niet, helaas
Maar ach, die zekerheid en dat geld zijn ook niet gek
dus je vangt je maandsalaris en je houdt verder je bek
Liever arm maar vrij
dan een lul als jij
Je gaat toch niet meer werken voor een baas!
Een baan, dat is voor braven
voor sukkels en voor slaven
maar niet voor vrije vogels zoals wij
Voor ons geen wekker, file of een staanplaats in de trein
want wij zijn eigen baas, ja, ook al zijn we nog zo klein
Liever arm maar vrij
dan een trut als jij
Je gaat toch niet meer werken voor een baas!
Ze kunnen het niet vatten, nee, ze kunnen er niet bij
dat ik geen vaste baan wil, want ik ben veel liever vrij
Geen leasebak en geen hypotheek en straks ook geen pensioen
En aan het einde van het liedje helemaal geen poen
Liever arm maar vrij
dan een lul als jijijijijijijijijijij
Je gaat toch niet meer werken voor een baahaas!
Je gaat toch niet meer werken voor een baahaahaas!
Je gaat toch niet meer werken voor een baaaaaaaaaas!
Tekst en zang: Heere Heeresma jr.
Compositie: Michel Lamers
© Heere Heeresma jr., 2024
Op feestjes en verjaardagen ben ik altijd de lul
wanneer ze willen weten waarmee ik mijn zakken vul
Want als ik ze vertel dat ik een vrije vogel ben
dan kijken ze me aan alsof ik niet goed denken ken
Liever arm maar vrij
dan een lul als jij
Je gaat toch niet meer werken voor een baas!
Een baan, dat is voor braven
voor sukkels en voor slaven
maar niet voor vrije vogels zoals wij
Voor ons geen wekker, file of een staanplaats in de trein
want wij zijn eigen baas, ja, ook al zijn we nog zo klein
Liever arm maar vrij
dan een trut als jij
Je gaat toch niet meer werken voor een baas!
Straks zit je weer op je kantoor te kijken op de klok
terwijl ik op het strand zit met mijn laptop en een slok
Straks sta je weer te lachen met collega’s die je haat
en drinkt een smerig bakkie uit de koffieautomaat
Liever arm maar vrij
dan een lul als jij
Je gaat toch niet meer werken voor een baas!
Een baan, dat is voor braven
voor sukkels en voor slaven
maar niet voor vrije vogels zoals wij
Voor ons geen wekker, file of een staanplaats in de trein
want wij zijn eigen baas, ja, ook al zijn we nog zo klein
Liever arm maar vrij
dan een trut als jij
Je gaat toch niet meer werken voor een baas!
Je hebt een hekel aan je werk en een hekel aan je baas
Je zou het liefst vertrekken, maar je durft niet, helaas
Maar ach, die zekerheid en dat geld zijn ook niet gek
dus je vangt je maandsalaris en je houdt verder je bek
Liever arm maar vrij
dan een lul als jij
Je gaat toch niet meer werken voor een baas!
Een baan, dat is voor braven
voor sukkels en voor slaven
maar niet voor vrije vogels zoals wij
Voor ons geen wekker, file of een staanplaats in de trein
want wij zijn eigen baas, ja, ook al zijn we nog zo klein
Liever arm maar vrij
dan een trut als jij
Je gaat toch niet meer werken voor een baas!
Ze kunnen het niet vatten, nee, ze kunnen er niet bij
dat ik geen vaste baan wil, want ik ben veel liever vrij
Geen leasebak en geen hypotheek en straks ook geen pensioen
En aan het einde van het liedje helemaal geen poen
Liever arm maar vrij
dan een lul als jijijijijijijijijijij
Je gaat toch niet meer werken voor een baahaas!
Je gaat toch niet meer werken voor een baahaahaas!
Je gaat toch niet meer werken voor een baaaaaaaaaas!
Tekst en zang: Heere Heeresma jr.
Compositie: Michel Lamers
© Heere Heeresma jr., 2024
Переглядів: 1 038
Відео
ENGINE ROOM LULLABY (59) - Deutz VM 145 aboard the Petra
Переглядів 24 тис.Рік тому
‘When I put the compressed air on the engine, the starting air valve and the exhaust valve move first. Once the flywheel - which weighs three tonnes, by the way - has sufficient speed, I pull the camshaft to the left. Then the starting air valve stops and the intake valve begins to run with the exhaust valve.’ Starting a Deutz VM 145 is a little different. The one in the tugboat Petra of skippe...
Loflied op de langzaamloper (60) - Deutsche Werke 4M36 op de Noorderlicht
Переглядів 28 тис.Рік тому
De sleepboot Noorderlicht en de Deutsche Werke 4M36 van 120 pk bij maximaal 350 toeren in haar machinekamer stammen beide uit 1941. De Noorderlicht werd als de Huwa gebouwd bij scheepswerf De Hoop van de Gebr. Boot te Leiden voor schipper H.A. de Bot uit Dordrecht. Schipper Huibert de Graaff, sinds medio 2022 de huidige eigenaar, vertelt dat de opdracht tot de bouw van de boot al voor de oorlog...
ENGINE ROOM LULLABY (58) - MWM RH 134 SU aboard the Mea Vota
Переглядів 12 тис.Рік тому
‘It’s a humongous restoration project,’ tells skipper Jens Schrauwen about his tugboat Mea Vota, which he owns since 2018. ‘It had been laid off for years, hadn’t been maintained for years.’ The Mea Vota, built in 1923 by the Arnhemsche Steam Slipway Company as the Gelria II, is a beautiful boat. But the pièce de resistance is the engine, a MWM RH 134 SU of 330 hp at 500 revs. That it’s directl...
Loflied op de langzaamloper (59) - Deutz VM 145 op de Petra
Переглядів 36 тис.Рік тому
‘Als ik de perslucht op de motor zet, bewegen de startluchtklep en de uitlaatklep het eerst. Op het moment dat er snelheid in het vliegwiel komt, dat overigens drie ton weegt, trek ik de nokkenas naar links. Dan stopt de startluchtklep en begint de inlaatklep met de uitlaatklep mee te lopen.’ Het starten van een Deutz VM 145 is anders dan anders. Het exemplaar in de sleepboot Petra van schipper...
ENGINE ROOM LULLABY (57) - Stork Ricardo ARO 218 aboard the Grada
Переглядів 8 тис.Рік тому
That the tugboat Grada was built as the Brabantia at Marckmann & Faassen in Capelle aan den IJssel for J.A.M. Maarschalkerwaard from Rotterdam and that she was originally equipped with a steam engine, is beyond any doubt. But when was the Stork Ricardo ARO 218 put in? According to the present owner, Wouter de Graaf from Spakenburg, it had to be in 1956 or 1958 and was the Stork the first combus...
Loflied op de langzaamloper (58) - MWM RH 134 SU op de Mea Vota
Переглядів 28 тис.Рік тому
‘Het is een fameus opknapproject,’ vertelt schipper Jens Schrauwen over zijn sleepboot Mea Vota, die hij sinds 2018 in bezit heeft. ‘Hij heeft jaren stilgelegen, er is jaren niets aan gedaan.’ De in 1923 bij de Arnhemsche Stoomsleephelling Maatschappij als de Gelria II gebouwde Mea Vota is een prachtige boot. Maar het pièce de résistance is de motor, een MWM RH 134 SU van 330 pk bij 500 toeren....
Loflied op de langzaamloper (57) - Stork Ricardo ARO 218 op de Grada
Переглядів 16 тис.Рік тому
Dat de sleepboot Grada als de Brabantia werd gebouwd bij Marckmann & Faassen in Capelle aan den IJssel voor J.A.M. Maarschalkerwaard uit Rotterdam en dat zij oorspronkelijk was uitgerust met een stoommachine, dat staat als een paal boven water. Maar wanneer is de Stork Ricardo ARO 218 erin gekomen? Volgens de huidige eigenaar, Wouter de Graaf uit Spakenburg, moet dat in 1956 of 1958 zijn gewees...
ENGINE ROOM LULLABY (56) - Industrie VD4 aboard a motor barge
Переглядів 13 тис.Рік тому
The VD4 is the one cylinder version of the VD engine. Of the VD4 six were made. The one aboard the nameless motor barge of Reinoud van der Nagel is, as far as we know, the only one still in existence. ‘VD stands for four stroke diesel,’ tells skipper Van der Nagel. ‘The first one was made in 1931 and the last one in 1957.’ Skipper Van der Nagel is a great fan of Industrie engines. ‘I fell in lo...
Aan boord van (3) - Stoomsleepboot Scheelenkuhlen
Переглядів 15 тис.Рік тому
De stoomsleepboot Scheelenkuhlen werd in 1927 gebouwd bij scheepswerf Johann Oelkers te Neuhof/Hamburg in opdracht van het Wasser- und Schifffahrtsamt te Cuxhaven. In de machinekamer staat de originele compound stoommachine uit 1927 van 220 ipk bij maximaal 220 omwentelingen per minuut, gebouwd door Christiansen & Mayer te Harburg/Hamburg, die ook de kolengestookte ketel met twee vuurgangen bou...
ENGINE ROOM LULLABY (55) - Horizontal Van Rennes aboard De Tijdgeest (with reverse gear)
Переглядів 34 тис.Рік тому
WITH ADDITIONAL FOOTAGE OF THE REVERSE GEAR. The motorized packet barge De Tijdgeest (The Zeitgeist) and its engine, a horizontal Van Rennes petroleum engine of 20 hp with an open crankshaft, date from the same year: 1897. So they are now 125 years together. De Tijdgeest was built by shipbuilding master A. Pannevis in Alphen aan de Rijn and transported pete from Vinkeveen to Amsterdam. The curr...
Loflied op de langzaamloper (56) - Industrie VD4 op een motordekschuit
Переглядів 34 тис.2 роки тому
De Industrie VD4 is de eencilinderversie van de VD-motor. Van de VD4 zijn er zes gemaakt. Het exemplaar dat in de naamloze motordekschuit van Reinoud van der Nagel staat, is voor zover bekend de enige die nog bestaat. ‘VD staat voor viertakt dieselmotor,’ vertelt schipper Van der Nagel. ‘In 1931 is de eerste gemaakt en de laatste in 1957.’ Schipper Van der Nagel is een groot liefhebber van Indu...
ENGINE ROOM LULLABY (54) - Industrie 2D6 aboard the Ger-Ant
Переглядів 70 тис.2 роки тому
The tugboat Ger-Ant ( www.ger-ant.nl ) was chosen as Tugboat of the Year 2018 at the Sleepbootdagen in Zwartsluis. She was built in 1934 as the Grace de Dieu at Shipyard De Hoop of Tijssen Bros. in Leiden for skipper Kobus de Bont from Maasbracht. Since 2005, Jan and Mirjam Verhoef are the owners. In the engine room stands an Industrie 2D6 from 1959 of 110 hp. ‘Of the 2D6 only eleven were built...
Loflied op de langzaamloper (55) - Liggende Van Rennes op De Tijdgeest
Переглядів 23 тис.2 роки тому
De motorpakschuit De Tijdgeest en haar motor, een liggende Van Rennes petroleummotor van 20 pk met open krukas, stammen uit hetzelfde jaar: 1897. Ze zijn nu dus 125 jaar samen. De Tijdgeest werd gebouwd door scheepsbouwmeester A. Pannevis te Alphen aan de Rijn en vervoerde turf tussen Vinkeveen en Amsterdam. De huidige eigenaar, Gooike van Slooten te Amsterdam, kreeg De Tijdgeest in 1964 op 17-...
ENGINE ROOM LULLABY (53) - Industrie 2VD5 aboard the Arethusa
Переглядів 413 тис.2 роки тому
Since 1985, Sylvia Maessen ( sylviamaessen.nl ) is the owner of the tugboat Arethusa, that was built in 1927 and was baptized Ina at the shipyard Zuidam in Haarlem for the sanitation department of that town of which Sylvia has bought the Arethusa. In 1999 she had the former engine, a four cylinder Kromhout-Gardner, replaced by the current Industrie 2VD5 from 1939. Sylvia lubes the poppet valves...
Loflied op de langzaamloper (54) - Industrie 2D6 op de Ger-Ant
Переглядів 52 тис.2 роки тому
Loflied op de langzaamloper (54) - Industrie 2D6 op de Ger-Ant
Aboard (2) - Steamship Christiaan Brunings
Переглядів 37 тис.2 роки тому
Aboard (2) - Steamship Christiaan Brunings
Loflied op de langzaamloper (53) - Industrie 2VD5 op de Arethusa
Переглядів 135 тис.2 роки тому
Loflied op de langzaamloper (53) - Industrie 2VD5 op de Arethusa
ENGINE ROOM LULLABY (52) - Kromhout M2 aboard the Specht
Переглядів 94 тис.2 роки тому
ENGINE ROOM LULLABY (52) - Kromhout M2 aboard the Specht
ENGINE ROOM LULLABY (51) - Industrie 3VD6 aboard the Adriana
Переглядів 42 тис.2 роки тому
ENGINE ROOM LULLABY (51) - Industrie 3VD6 aboard the Adriana
ENGINE ROOM LULLABY (50) - Industrie 1 IB 6 aboard the Stella Maris
Переглядів 113 тис.2 роки тому
ENGINE ROOM LULLABY (50) - Industrie 1 IB 6 aboard the Stella Maris
Loflied op de langzaamloper (52) - Kromhout M2 op de Specht
Переглядів 38 тис.2 роки тому
Loflied op de langzaamloper (52) - Kromhout M2 op de Specht
ENGINE ROOM LULLABY (48) - Deutz VM 145 aboard the Jacoba
Переглядів 182 тис.2 роки тому
ENGINE ROOM LULLABY (48) - Deutz VM 145 aboard the Jacoba
Loflied op de langzaamloper (51) - Industrie 3VD6 op de Adriana
Переглядів 48 тис.3 роки тому
Loflied op de langzaamloper (51) - Industrie 3VD6 op de Adriana
Loflied op de langzaamloper (50) - Industrie 1 IB 6 op de Stella Maris
Переглядів 78 тис.3 роки тому
Loflied op de langzaamloper (50) - Industrie 1 IB 6 op de Stella Maris
Loflied op de langzaamloper (49) - Kromhout 2H3 op de Zeester
Переглядів 77 тис.3 роки тому
Loflied op de langzaamloper (49) - Kromhout 2H3 op de Zeester
ENGINE ROOM LULLABY (46) - Imob La Roche aboard the Hendrika
Переглядів 39 тис.3 роки тому
ENGINE ROOM LULLABY (46) - Imob La Roche aboard the Hendrika
Loflied op de langzaamloper (48) - Deutz VM 145 op de Jacoba
Переглядів 95 тис.3 роки тому
Loflied op de langzaamloper (48) - Deutz VM 145 op de Jacoba
ENGINE ROOM LULLABY (45) - Stork Ricardo BR 213 aboard the Assistent
Переглядів 149 тис.3 роки тому
ENGINE ROOM LULLABY (45) - Stork Ricardo BR 213 aboard the Assistent
Wat een treurnis.
ua-cam.com/video/DXmC0Y4oEGk/v-deo.html Che espressione soddisfatta!Bravi! Ciao!
ik ken ze zeker de Spes heb 16 jaar bij Vooruit gewerkt geloof zelfs nog is terug gegaan op ligplaats ivm dak???
Ik heb het schip jaren geleden gezien op Kos ,Griekenland ,echt geweldig,heb er nog foto,s van .😊
Verschrikkelijk mooi om te zien ik hou er van ❤❤❤❤
Ese motor es mucsica en una sola nota!! Saludos desde Argentina
❤ einfach super,vlg.aus Hamburg von jürgen
Fantastisch mooi schip en heerlijk geluid in deze langzaamloper
Very good she lived after the fire! Love the sound of these engines❤
Als er iets mooiers is in de wereld mogen ze mij dat vertellen , ik weet het niet
Deutz sounds like music ❤
#goedpompen 🥸
#effetoeteren 😁
What type of oil Is this? Do someone know?
Pour changer de sens de marche lors des manœuvres, le deutz 545 tourne à l'envers ?!? Je n'ai vus ça que sur des moteurs miniatures
really cool
Heerlijke filmpjes, maar de achtergrond muziek mag van mij best wel afwezig zijn. Ik hoor liever de motor tokkelen
Schitterend - pracht herinneringen aan mijn tijd op een scheepswerf in Amsterdam aan het IJ (Verschure) , en nu zit ik te kijken naar e werk in de Australische bush.
Je eigen falen tot uidrukking brengen door mensen die een andere arbeidsverhouding prefereren te minachten en op te scheppen over "vrij' zijn om de armoede te helpen verdragen.
Boingboingboingboingboing
nice boat
Dit MOET bewaard blijven. Maritiem erfgoed!!! En wat een heerlijke filmpjes. Blijf zo doorgaan Heere. Zo bijzonder en zo weldoende in deze hektische tijd.
Ik zag een paar jaar geleden de ex SmitLloyd 103 met twee 8D8 Industries erin, still going strong.
Lofsang op die Mansamer-loper ?!!
Soort van Peter R de Vries introotje 😂😂
nice
Heeft het loflied zijn zwanenzang gezongen? Dit lied is duidelijk niet ‘op stand’ gezet….
Ik weet ook niet of dit lied direct omkeerbaar is
Dat lijkt me een toffe job! Had toch wel een hefbaar hutje op gepast... Altijd met je hoofd uit het daklicht...
А как он управляет двигателем с рулевой рубки ? Я не вижу в машинном отделении трос для управления. Вижу как двигатель переводят в ручную на реверс и на прямой ход.
❤🎉Lovely
Altijd gezellig in Dinteloord! Showboating houden ze niet zo van.
Ik hoor toch liever een langzaamloper...
💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖
Op sokken in het motorruim
Welk vak je ook kiest ,kost 10 jaar . In een tijd van een jaar ruik je aan een vak meer niet. Ben bijna 70 ,heb dit soort projecten zoveel gezien . Nooit komt er een vakman uit. Een vak leer jezelf door jaren rond te kijken te lezen veel wordt niet doorgegeven door vaklui ( dat weet iedere leraar).
Beautiful boat!
Heere, het zijn prachtige documentjes van ons varend erfgoed. 1 ding mis ik in allemaal: hoe komt die luchtfles steeds weer vol? In deze video start hij vele keren maar het houdt een keer op! Compressor op de motor?
Absolutely wonderful, thank you
Die Geschichten über die alten Langsamläufer sind wunderbar erzählt. Ein Loblied auf das entschleunigte Leben.
Wanneer komt deel 61?
Wonderful!
Boot en motor om te smullen.....fan...tas...tisch🎉
Just asking, but are there coming new videos? Loved to watch them😊
Deltawerken.....❤
Zoooon bloed mooie dame....ai ai ai doet pyn aan mn ogen
Tokkies in kleine motorbootjes, wie ergert zich daar niet aan.
An excellent video. Thanks for sharing.
Zelfscan lijkt net gevangenis, wanneer je scant kijken ze je aan alsof je iets gaat stelen.
Mornar motorista vojni brod. Imam ljubav za brodske motore. Mladost 1971 godine
Deze meneer heeft er zeker ook wat op tegen om zelf op het knopje in de lift te drukken. Tijden veranderen, hoe minder noodzakelijk personeel, hoe meer de kosten worden gedrukt. Als meneer liever zelf 10% extra voor zijn boodschappen zou betalen staat hem dat vrij.