Loflied op de langzaamloper (49) - Kromhout 2H3 op de Zeester
Вставка
- Опубліковано 13 тра 2021
- De Zeester werd in 1903 gebouwd als de Loodsbotter No. 2 bij Croles in IJlst. Ze heeft de eerste twintig jaar als zeilend schip zonder motor gevaren en bracht bij Terschelling loodsen aan boord van zeeschepen. Later was ze douaneschip, betonningsvaartuig en opleidingschip bij het Koninklijk Instituut voor de Marine (KIM). In 1949 werd ze door Domeinen verkocht aan een visser in Goedereede en heeft vier verschillende vissers als eigenaar gehad. In 1961 werd de huidige motor, een tweecilinder Kromhout 2H3 uit 1955, in de machinekamer gezet. In 1975 werd ze gekocht door een particulier, die er een recreatieschip van maakte. Sinds 2001 is de Zeester eigendom van Jan en Rita Drop, die haar grondig hebben opgeknapt. Tijdens een tussenstop in Nieuwendam start Jan de motor en vaart langs de camera.
Whever designed that hull REALLY knew what he was about. For a ship that size to move at that speed and yet leave virtually NO wake behind is remarkable!
Van het geluid van de Kromhout wordt ik rustig, het doet mij denken aan vroeger toen ik met het pontje de maas in Rotterdam over voer. Een heerlijk bezit zo'n schip veel plezier ermee.
Prachtig schip met rijke historie. Ligt in onze ‘buurhaven’ in Waspik en heb gezien dat er jarenlang met heel veel liefde en geduld aan gewerkt is. En dat is te zien op de beelden van de machinekamer. Complimenten..!
1:48 "En,... denkt U dat we vandaag nog gaan varen?" LOL, droge humor.
Prachtige boot. Ik vind in deze aflevering de motor een beetje weinig te horen. Er is nu muziek. Ik denk dat veel kijkers net als ik liever de motor horen.
Prachtig die oude motoren,heb in diensttijd gevaren op een sleepboot van de landmacht
met een oude deuths,zit nu op een schip met een abc, veel plezier ermee en hou hem varende.
Boot en motor om te smullen.....fan...tas...tisch🎉
Genieten dit filmpje, ligt overigens ook wel een mooie bakdekker in die haven op de achtergrond!
I love these big old engines. It would be nice to have some english subtitles
Thanks
300 rpm maximum and 80ehp, which is low rated and fuel consumption was already very low 80 years ago..and without those bougies you could not start it probably, i had a lying Deutz on board as an engine which was used as a pump to bring water on deck to clean the ship...
Elke dinsdag en de derde zondag van de maand starten wij deze motor op het KROMHOUT museum. Kom een keer kijken en genieten!
Also; your appreciation for Django is wonderful.
Een zeer goed onderhouden schip, proficiat
Jan, fantastisch mooie film over een prachtig mooi schip en een zeer bevlogen schipper. Echt mooi om te zien. Veel werk aan gehad Jan, maar wat is de Zeester mooi geworden
What a beautiful boat.
Fantastic to see and hear these massive old engines.
I don’t understand you but I like sound of you. And this is beautiful vessel with a truly stunning engine.
Beautiful motor craft. You take very good care of her.
Beautiful!
Weer een mooie blik op een varend en goed onderhouden boot! kijk reeds uit naar de 50ste...;-))
Leuk, lag afgelopen week nog bij ons in de haven..
Love your series.. Grew up on the Schelde Riverfront and remember these sounds very well..Very nostalgic for me.. Bedankt om deze UA-cam channel te delen....
Beautiful boat! From Camano Island Wa
Beautiful
Love this vessel and that engine.👍🇬🇾
Prachtig schip !
Starting sequence
1. Open valve and hand pump oil to bearings so they do not start dry - Pre-lube to confirm one Bar ( @15 psi) oil pressure
2.take out decompression valves, insert starting aid
Bar over engine by hand to ensure no water in cylinder - no compression because valves are out
3. Reinsert decompression valves .
4 open start air tank valve
5.start with air . No electric start or “impact wrench” like air starter that runs on air . Air is injected directly to cylinders sequentially .
This engine has more in common with the largest ship engines than any current boat , truck or generator diesel!!!
Fantastische techniek! Niets voor de watjes van tegenwoordig.
OK boomer
Knap dat meneer iedere jongere op de aardbol kent en zo'n oordeel kan geven moet je vast en zeker flinke koppijn van hebben.
Zo ik ben dus de eerste op UA-cam die het mooie getokkel van deze motor mag horen 😁
ik hoor weinig getokkel want als het schip gaat varen hoor ik die irritante muziek erdoor, jammer weg mooi motor geluid... Heeresma niet meer doen die herrie erdoor heen.. toch een duim op voor deze video
Een prachtige motor, zeker de startlontjes.
Only speak english but that is beautiful in any language
I don’t understand the speech but I do understand the lovely engines
Lovely! Heere; I'm running out of videos, you have to shoot more before the entire fleet is electrified.
Nieuwendam, mijn vaders eerste ‘eigen’ schip als kapitein bij de VT.
love to take her to sea and just "lope" along.
and Listen to Django strumming away.
Mijn vrouw moet lachen als ze het geluid van olie voorpompen en het gefluit van de lucht uit de decompressiekranen als de motor op stand word getornd. Ik kan er geen genoeg van krijgen!
Nice, but why the loud music drowning out completely the sound of the Kromhout?
I love putting these on while making breakfast, I only wish I knew what they were saying! There were a few episodes with english subtitles but I guess it must have been too difficult to continue
I can recommand you to follow Dutch without toils from the Assimil method, brought a lot to my Irish and English friends..
Volgens mij lekt er wel hier of daar wat startlucht weg. Dat gesis bij het opendraaien van de afsluiter op de luchttank had ik nooit met mijn Deutz OM122. Leuk scheepje overigens. Is de Kromhout een tweetakter, aan het geluid te horen?
Leuk verhaal over geschiedenis van boot en motor (zoals altijd, heb de serie meerdere malen bekeken en beluisterd), alleen dit keer verkeerde muziek!, hoor veel liever de muziek van de motor die zijn werk doet...
Verliefd
hey, where'd the English subtitles go?
No subtitles😢
Die boot heeft gewoon twee wereldoorlogen overleefd en drijft al bijna 100 jaar langer dan de Titanic.
How are you ?
Dat is echt moi!
Goede morgen, in mijn werkzame leven heb ik voor zo'n motor nog een oliebad schroefas installatie mogen leveren( Holvrieka Vermos Utrecht-Kampen. Via Hakvoort Monnickendam). Erg leuk allemaal. Groet Ad van B. NIEUWEGEIN.
prachtig schip, wel jammer van die reclame tussendoor. het stoort enorm en leid af!
Mooi schip, mooie motor. Is de motor tweetakt?
ja
Ja, Tweetact dwarsspoeling, dus met inlaat- of spoelpoorten en uitlaatpoorten in de cilinderwand die door de zuiger geopend en gesloten worden.
Is it that hard to translate it in to english, so gain more viewers???
Ik kan het niet zien , maar ik neem aan dat de startlonten branden ??
Nee, die ontbranden in de cilinder door de opgebouwde druk.
English translation.
:14. I often get bloody noses.
It's a shame that you do not publish English text so everyone understands what the hell you are talking about :-(
Prachtig schip!