Loflied op de langzaamloper (56) - Industrie VD4 op een motordekschuit

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 26 чер 2024
  • De Industrie VD4 is de eencilinderversie van de VD-motor. Van de VD4 zijn er zes gemaakt. Het exemplaar dat in de naamloze motordekschuit van Reinoud van der Nagel staat, is voor zover bekend de enige die nog bestaat. ‘VD staat voor viertakt dieselmotor,’ vertelt schipper Van der Nagel. ‘In 1931 is de eerste gemaakt en de laatste in 1957.’ Schipper Van der Nagel is een groot liefhebber van Industrie-motoren. ‘Ik ben er verliefd op geworden. Het is verschrikkelijk mooi in elkaar gezet; een mooie, eenvoudige, degelijke motor. Weinig mechanisch geluid, geen rook aan de pijp, hele schone motoren qua ontbranding. Het loopt heel rustig, de machinekamer hoor je bijna niet. Dat vind ik gewoon erg mooi.’ In zijn varende woonschip Rijnland III staat een 2D4 van 40 pk en in zijn sleepboot Penny Lane een 2VD4, eveneens van 40 pk. Met zijn bedrijf RN Techniek in Steenwijk doet hij ook reparaties aan Industrie-motoren. De VD4 in de motordekschuit is uit 1933, net als de motordekschuit die ook bij Industrie is gebouwd. ‘Het is een tankscheepje met vier compartimenten. Het is van een oliemaatschappij geweest, ergens bij Rotterdam. We varen ermee voor de hobby.’ Schipper Van der Nagel start de motor en vaart over het Kadoelenmeer. Rinus de Voorst van Jachtwerf De Voorst in Marknesse vaart mee op zijn sleepboot Wuta (Kromhout 4TS, 60 pk) die dient als filmplatform. Frans Heijn van de Amsterdamse salonbootrederij E-Boats ( e-boats.nl ) prijst de Industrie aan.
    00:00 Intro
    00:55 Over de motor 1
    01:13 Smeren motor
    01:44 Tornen vliegwiel
    02:14 Over de motor 2
    03:03 Starten motor
    03:16 Motor stationair
    04:11 Uitlaatgeluid 1
    04:42 Over de motordekschuit
    05:39 Over Industrie-motoren
    06:49 Oplopend toerental
    07:28 Varen op Kadoelenmeer
    08:51 Sleepboot Wuta
    10:50 Uitlaatgeluid 2
    11:08 Uitzetten motor

КОМЕНТАРІ • 31

  • @wernerdeitert6116
    @wernerdeitert6116 2 місяці тому

    Die Geschichten über die alten Langsamläufer sind wunderbar erzählt. Ein Loblied auf das entschleunigte Leben.

  • @TheMacOdyke
    @TheMacOdyke 2 роки тому +12

    Schuit + motor kruipen langzaam naar de 100 jaar. Dat gaan die Chinese casco's-met-Cat echt niet halen ! Prachtige schuit, lekker authentiek gehouden. En het geluid........geweldig !

  • @robbievanlieshout8930
    @robbievanlieshout8930 2 роки тому +2

    Echt prachtig dit. Ik hoop dat deze motoren nog lang mogen blijven draaien. Een mooi stukje Nederlands historie

  • @Abadan83
    @Abadan83 2 роки тому +3

    Vooral dat laatste beeld, het tot stilstand brengen... klasse

  • @jackbezema2522
    @jackbezema2522 2 роки тому +1

    Dat is een echte scheepsmotor. voor mij de mooiste motoren. En zo dicht bij.

  • @judyvandervliet3908
    @judyvandervliet3908 2 роки тому +2

    Ik mag dan wel een meisje zijn 😉maar dit soort schepen brengen een grijns van oor tot oor bij mij. Alleen al dat geluid van die motor, fantastisch.

  • @copula1930
    @copula1930 2 роки тому

    geweldige acteur ook he die R vd N.....van alle markten thuis...INDUSTRIE !!!!! 100%

  • @USA-Truck-Train-Ship-Car-lover
    @USA-Truck-Train-Ship-Car-lover 2 роки тому +1

    Wat een geweldige motor die 1 cilinder industrie met 20 PK... en een mooie video ook !! Duim omhoog hier ....

  • @USA-Truck-Train-Ship-Car-lover
    @USA-Truck-Train-Ship-Car-lover 2 роки тому +2

    Dit is echt een verzamelaar van industrie motoren, zeker weten dat we hier nog meer van zien in de toekomst..!!

  • @ahjwinth
    @ahjwinth 2 роки тому +2

    Bedankt Heere, Ik heb weer met bewondering naar de eenvoud van de motor gekeken en genoten van hoe het loopt. En zoals gewoonlijk breng je het mooi in beeld waar de passie van Reinoud er subtiel vanaf straalt.

  • @MultiPosaune
    @MultiPosaune Рік тому +2

    Mijn opa liet in 1946 een nieuwe viskotter bouwen en daar moest perse een Industrie in komen. Een Kromhout kon hij uit voorraad lopen, maar hij bleef liever 6 maanden voor de fabriek in Alphen a/d Rijn liggen totdat zijn motor klaar was, een 120 pk 3 cilinder Industrie 3VD6.

  • @boots_n_coots
    @boots_n_coots 2 роки тому +3

    Absolutely wonderful.

  • @wimschruijer1
    @wimschruijer1 2 роки тому +4

    Geweldig filmpje weer

  • @paulnienhuis8169
    @paulnienhuis8169 2 роки тому

    TOP! Mooie beelden, mooie geluiden! Behouden dit soort schepen en motoren!

  • @pkrmdns
    @pkrmdns 2 роки тому

    ik word hier weer helemaal vrolijk van!

  • @louis111
    @louis111 2 роки тому +4

    Ik heb weer genoten!

  • @TheNicotheboss
    @TheNicotheboss 2 роки тому +1

    geweldig !!

  • @aghauler1964
    @aghauler1964 Рік тому

    Hello. I'm new to your Vlog, I truly enjoy your work and the in-depth look at these wonderful engines and there skippers, With my language barrier I still enjoy your vlogs and appreciate your subtitles. Safe travels.

  • @willemstreutgers1154
    @willemstreutgers1154 2 роки тому

    Schitterend en wat een "patina" die dekschuit. Overigens wat heeft die Wuta een mooie gang.

  • @brunod2105
    @brunod2105 2 роки тому

    Ik hou echt van deze boten en je land 🥰

  • @jollenbaas
    @jollenbaas 2 роки тому

    Geweldig! :)

  • @netherlander3996
    @netherlander3996 2 роки тому +3

    Mooi he

  • @rjansen6874
    @rjansen6874 2 роки тому

    Leuke boot en leuk filmpje!

  • @3pan1
    @3pan1 2 роки тому +1

    Wat een ongelooflijke zeldzaamheid

  • @R1Willem
    @R1Willem Рік тому

    Koop nou eens een plofkap voor de microfoon. Zonde dat we alleen maar wind horen tijdens het varen

  • @motorflusterer6307
    @motorflusterer6307 Рік тому

    Hallo Heere,
    In unserem Urlaub in Roermond heute habe ich im Hafen Roermond das Sleepboot BALATON gesehen. Leider konnte ich den Schipper nicht finden.
    Wenn möglich würde ich mich über einen Bericht sehr freuen.
    Vielen Dank auch für alle anderen schönen Langzamlopers .

  • @MrJonagold
    @MrJonagold 2 роки тому +2

    Genot

  • @roelsteenbergen-seuterschipper

    Heere Heeresma, waarom moet er in elk filmpje zo nodig een verbasterde vloek gezegd worden ('ik vind het een verdomd mooie motor')? Heel die stukjes waarin een ander z'n (voorgezegde) mening moet geven zijn zeer storend. Ik zie het nut er niet van in.
    En een paar filmpjes terug met de liggende Rennes vloekt de man bij de eerste startpoging. Dit had u weg kunnen laten. Maar nee, helemaal aan het eind van het filmpje herhaalt u juist de vloek nog een keer. De meeste mensen houden niet van vloeken, waarom moet dat dan in veel van uw filmpjes? Er zijn ook fatsoensnormen.

  • @judyvandervliet3908
    @judyvandervliet3908 2 роки тому +2

    Ik mag dan wel een meisje zijn 😉maar dit soort schepen brengen een grijns van oor tot oor bij mij. Alleen al dat geluid van die motor, fantastisch.