Ага..особенно поиск компрессии снятием агрегатов...я получил бы гаечным глючом по тупой башке..,если бы предложил моему мастеру,когда учился на автослесаря... Место утечки компрессии выясняется без снятия ГБЦ. Дважды заменяется компрессия. Первый раз на сухую,второй раз надо залить кубика 3-5 масла в полость, если компрессия с маслом значительно выросла - дефектная цпг,если изменится незначительно ГБЦ...
Максим! Извини, не в тему и долго, у меня когнитивный диссонанс. Купил патриот 2014 года, змз 409 05, пробег 115 т.к., внешне в идиальном состоянии, ржавчины нет совсем, не битый, не подкрашенный, за дорого. Продавец - единственный владелец по ПТС, акуратный такой дядечка, всё типа по-честному, толщиномер, пробег не скрученный, нахвалил, всё рассказал и обо всём предупредил, все ремонты и обслуживания подтверждаются чеками. В приданое отдал передний кардан(поменять крестовины) и правую фару (он менял из за погасшего диодного ходового огня). После покупки ясно, надо поменять жижу. Залил в мотор лукойл синтетик люкс 5W40. В результате, на 1000 км был сожран 1литр. Думаю, всё, п-ц, продавец - гад, мотор конченый, машину купил дорого, я - лох с развесистыми ушами. На нервах, с матами, на всякий случай, поменял масло. Но теперь, залил NGN синтетик 5W40, мне знакомый нахвалил, сам мол льёт его в турбо-скай (мотор rb25det). Он гоняет на кольцевых гонках с дрифтом, не выгорает совсем, турбина долго живёт, но заливает конечно же не 5W40, а спортивное. И!!! О Боже, чудо произошло!!! Машина после замены масла прошла 3000 км, - уровень на месте. У меня шок, я загрыз продавца, задолбал его подозрениями, звонил, пытался продать ему тачку обратно, но уже дороже; а он на самом деле ни при чём. Как так?? Я извинился. Осадок остался. Как теперь с этим жить? ;)) Лукойл покупал в магазине где всегда, там и NGN купил. Сталкивался ли ты Максим с таким поведением двигателей, чтобы одно масло жрал как ненасытный, а другое вообще нет? Мож всё же подделка, но при этом, все пломбы и штампики от подделок на канистрах, имели место быть? Вопрос, какие бренды и какие вязкости лучше использовать для такого мотора?
Знаешь, наш производитель может наебать вполне официально. Масло с завода, канистра заводская! Но маленький нюанс, перепутали канистры))) это же наши люди производят!) А с таким приколом сталкивался. Только на масле Мобил1. Вообще найти нормальное масло и место где продадут не подделку, дело непростое. Я просто знаю место где 100% оригинальное Petrocanada, поэтому езжу на нём. 5w30 / 5w40. Если бы было место где есть доверие к продавцу и он заверил бы что в канистре Лукойл именно то что написано на этикетке, я бы ездил на Лукойле.
Прям 👍👍👍 однозначно,про масло всегда интересно узнать кто на чем и глядя кино сделать для себя вывод,но про этого уазку уже почитал коменты. Макс у меня просьба,можно про метки поподробнее я чета их прям боюсь,а с остальным прям все понятно,очень приятно слушать грамотного опытного мастера, да ещё и смотреть. СПАСИБО за урок✊✊✊
Благодарю за совет.поменял гидронатяжители из комплекта грм идеальная фаза на INA цепь замолчала,стало лучше,к шуму перепускного клапана привыкаю.Привет из Ханты-Мансийского района
Максим, обещал ответы на вопросы - отдувайся...:) у меня вопрос, как к опытному человеку. Суть: Патриот 15 года куплен в декабре 18-го года спробегом 50000. Трейдиновская машина с прозрачной сервисной книжкой и отсутствием "колхоза". В карте дефектов значилась незначительная течь масла через "лобовину". Зиму отъездил без нареканий, но с шумом ГРМ. С первым теплом был куплен "татарский" комплект. (разрезные звезды распредвалов, прибалтийские двухрядные цепи и натяжители-звездочки). Было два варианта: "2-х-рядная ЗМЗ ПРО и башмаки" и комплект из Татарии со звездочками.. Самонадеянно решил менять ГРМ сам... Больше такой ошибки не повторю. Не-не, не подумайте, руки из правильного места, высшее автотракторное образование, опыт авто-само-обслуживания с 1991 года, но.... "НУ-ЕГО-НА-ФИГ!" Нет, я ничего не накосячил, все сделал правильно. все затяжки по букварю через динамометрический ключ, проверка фаз через 5000 км - (всё ОК), но поверьте, лучше довериться профессионалам! Больше того, теперь я знаю причину... Ослаб и отвернулся один из болтов крышки верхнего натяжителя. Как результат прослабла верхняя пластинчатая цепь и раздолбала пластиковый успокоитель, тот, который под крышкой между распредвалами. Осколки блапгополучно провалились в поддон и если бы я мог смотреть сквозь металл, то я -бы просто поменял верхний успокоитель, затянул болт крышки натяжителя и ездил бы еще тысяч 50...Но уж раз залез, то поменял все. Сейчас пробег 85000. Все отлично, масложора и соплей нет, тянет как черт. Но один вопрос: не ошибся ли я в выборе... Звездочки натяжители или башмаки-натяжители? Твое мнение???
Блин, тот случай, когда вопрос объёмнее ответа)... знаешь, показателем всех принятых решений, будет выражено в эксплуатации. Бывает что определишь для себя набор деталей которые нормально ходят и начинаешь советовать к установке. Поставил одному, другому и т.д... а потом раз, на двадцатом осечка! Хотя, всё делал ровно также как обычно, только лучше))))
Их не обязательно притирать. Ни на одном заводе уже лет 50 этим не занимаются. А нам приходится это делать, поэтому что изготовление головки кривое. Да и просто притирка без прирезки сёдел, так себе ремонт.
У меня,после замены ГРМ, увеличился мгновенный расход топлива с 1,35 до 5,45! Фазы выставил по транспортиру, 20 и 19. Но я помню, ты рассказыва, что на впуске могет быть и 16! Может быть в этом причина такого расхода? ДМРВ заменил. Датчики ХХ, кислородный первый заменил. Дроссель помыл.
Не люблю показывать прирезку сёдел и притирку. Сама ГБЦ ужасная, сёдла кривые. Идеально не получится, работа на грани с краиловом. Главное как как-то сделать чтобы это всё работало. Мне самому не нравится как это выглядит, поэтому лучше судить по результату.
Максим привет, а какое масло заливалось в двигло? Я когда грм менял на 83х тысячах, лаку налипло от лукойла капец, темно рыжий налёт был, поэтому интересуются для общего развития))
Именно этот мотор, изначально ездил на Вэлволайн. Сейчас вроде как на этом же масле, но под другим брендом, так как Вэлволайн ушёл с нашего рынка, сейчас не могу вспомнить. Возможно владелец тебе ответит.
День добрый. Максим, дай пож свои контакты или адрес мастерни. У коллеги по работе Волга и с ней какие то проблемы по коробке. Я посоветовал обратиться к тебе и пообещал по возможности найти твои контакты.
У меня сегодня в гараже свет отключили.Хорошо в гаражах напротив был свет.Протянул удлинитель.Тоже слегка позанимался .Максим.Ты упомянул вечную тему про вискомуфту.Твое мнение-нужна или есть смысл переходить на электровентилятор ? E меня стойкое мнение что электровентилятор -вынужденное решение (больше элементов) для машин с поперечным расположением двигателя.
Я считаю, что виска нужна. Конечно если нормально работает. Электровентиляторы, это скорее для легковых скоростных машин. У всех джипов и автобусов, стоит виска. При малой скорости и больших нагрузках, её трудно заменить электрическими вентиляторами.
Максим,доброго времени, а можете подсказать что может быть?хантер змз 409,ключ зажигания поворачиваешь и чихает,особенно после простоев,после этого заводится плохо!местные механики ничего ответить не могут! спасибо!
Здравствуй. Скорее всего у тебя Хантер года 2007-го, с эбу Микас 7.2. Первая причина выстрела или чихания, это льющая форсунка. Второе -неправильное подключение эбу. Особенность именно Микаса, когда машина стояла с отключенным аккумулятором, при первом включении зажигания после подключения клемм, блок выдаёт импульсы на катушки и прошибает искра на свечах. При следующих включениях зажигания этого не повторяется. Бывает что эбу запитано неправильно и каждое выключение зажигания полностью его отключает от питания, как будто отключили батарею.
@@user-ol3pi1ti1u спасибо огромное,да всё верно,хантер 6го года ,микас 7.2,сейчас снимаю гбц,заодно проверю форсы,спасибо ещё раз , удачи вам и вашему каналу!!
Макс, я блин видео смотрел и дезинфекцию внутреннюю делал))) думал перебор...дежавю, а оказалось в монтаже видео косяк)))) Что за оппозиционер поставил дизлайк?))))
@@user-jv6ok4jm8n на этой головке, все клапана относительно сёдел, стоят как бы приблизительно. Просто первыми сдались клапана первого цилиндра. Завтра всё скажу, будет вторая часть.
У меня сложилось недоверие к нашим маслам. Могут чего-то в него не долить, перелить или канистры перепутать. Что владельцам заливать, дело хозяйское, но я предпочитаю Petrocanada. Чистота мотора, тоже не показать его здоровья и никак не влияет на ресурс. Но капиталить чистый мотор, конечно приятнее)))
Здравствуйте нужна ваша помощь хочу купить блок евро 3 409 .нашел с номером двигателя 409100С300... можете подсказать это евро 3 или 2 продавец говорит что на доках ьыл евро 3 машина 2015 года
Здравствуй. Тебе главное чтобы не евро 2, у него пропилы между цилиндрами. Если снять с машины 2015го года, значит мотор уже евро 4. Евро 3 он такой-же.
Здравствуйте Если можно подскажите. Есть мост передний от патриота2005 года, я владею 2019 годом, с новым мостом, можно ли старый мост приколхозить на уаз 19 года, меня новый мост задрал уже, то бежит , то шаровые, пробег 25000. Говорят надо сошку, тяги панара, рулевые. А ступицы подойдут с АБС на старый мост?
Здравствуй. Ступицы подойдут и надо переставить защитные кожуха тормозных дисков, куда крепятся датчики АБС. Заменить сошку на рулевом редукторе и рулевые тяги. Главную пару переставить со своего моста. Панару менять не надо.
@@user-ol3pi1ti1u спасибо, а то мне тут жути нагнали. В принципе , я так и думал. На счёт шестерён разрезных. Хочу поменять прокладки на силикон клапанной крышки, ну и заодно глянуть фазы, а вдруг , что не так, разрезные то удобней регулировать, сверлить ничего не надо. Дело в том , что жрёт много чё та. В связи с этим вопрос, какие фазы нужно ставить для более экономного режима , двигатель змз ПРО
А если мотор делает ненужную работу? Приклинил суппорт или ещё что-то его нагружает излишне. Гидрач или генератор... мотор бесплатно работу не делает. Обычно поиск начинается с "покрутить колёса", а уже потом приставать к мотору.
@@user-ol3pi1ti1u Макс, да я как бы на эту тему опыт имею, сорок лет профессионально за рулём, но он сучара жрёт всё равно. Ты предлагаешь фазы /19,15 ?
Здравствуйте. Я ставлю "Прогресс" с башмаками натяжения. Только сами башмаки ставлю не что в комплекте, а чёрного цвета, РусМаш. Получается вполне недорогой, тихий и рессурсный комплект.
И смотри, если хочешь выжать из этого комплекта все его достоинства и рессурс, ставь башмаки РусМаш. Если не понятно, кину ссылку. Они не дефицит, чёрного цвета.
Меня не возмёт никакая зараза, я русский мужик, я водитель УАЗа 😀
Блииин! как артистично профессионалы снимают диффузор...
Простые смертные вырезают кусок нижней части...
Макс Привет! Смотрел с открытым ртом! Позновательно, поучительно и т.д, и т.п.!!! Класс!!! Удачи!
Ага..особенно поиск компрессии снятием агрегатов...я получил бы гаечным глючом по тупой башке..,если бы предложил моему мастеру,когда учился на автослесаря... Место утечки компрессии выясняется без снятия ГБЦ. Дважды заменяется компрессия. Первый раз на сухую,второй раз надо залить кубика 3-5 масла в полость, если компрессия с маслом значительно выросла - дефектная цпг,если изменится незначительно ГБЦ...
Макс спасибо! Спустя два года пересматриваю, завтра с утра начинаю разборку. 👍
Хороший мастер 👍👍👍Желаю тебе Максим успехов в твоем деле✋✋✋👍👍👍
Максим! Извини, не в тему и долго, у меня когнитивный диссонанс. Купил патриот 2014 года, змз 409 05, пробег 115 т.к., внешне в идиальном состоянии, ржавчины нет совсем, не битый, не подкрашенный, за дорого. Продавец - единственный владелец по ПТС, акуратный такой дядечка, всё типа по-честному, толщиномер, пробег не скрученный, нахвалил, всё рассказал и обо всём предупредил, все ремонты и обслуживания подтверждаются чеками. В приданое отдал передний кардан(поменять крестовины) и правую фару (он менял из за погасшего диодного ходового огня). После покупки ясно, надо поменять жижу. Залил в мотор лукойл синтетик люкс 5W40. В результате, на 1000 км был сожран 1литр. Думаю, всё, п-ц, продавец - гад, мотор конченый, машину купил дорого, я - лох с развесистыми ушами. На нервах, с матами, на всякий случай, поменял масло. Но теперь, залил NGN синтетик 5W40, мне знакомый нахвалил, сам мол льёт его в турбо-скай (мотор rb25det). Он гоняет на кольцевых гонках с дрифтом, не выгорает совсем, турбина долго живёт, но заливает конечно же не 5W40, а спортивное. И!!! О Боже, чудо произошло!!! Машина после замены масла прошла 3000 км, - уровень на месте. У меня шок, я загрыз продавца, задолбал его подозрениями, звонил, пытался продать ему тачку обратно, но уже дороже; а он на самом деле ни при чём. Как так?? Я извинился. Осадок остался. Как теперь с этим жить? ;)) Лукойл покупал в магазине где всегда, там и NGN купил. Сталкивался ли ты Максим с таким поведением двигателей, чтобы одно масло жрал как ненасытный, а другое вообще нет? Мож всё же подделка, но при этом, все пломбы и штампики от подделок на канистрах, имели место быть? Вопрос, какие бренды и какие вязкости лучше использовать для такого мотора?
Знаешь, наш производитель может наебать вполне официально. Масло с завода, канистра заводская! Но маленький нюанс, перепутали канистры))) это же наши люди производят!) А с таким приколом сталкивался. Только на масле Мобил1. Вообще найти нормальное масло и место где продадут не подделку, дело непростое. Я просто знаю место где 100% оригинальное Petrocanada, поэтому езжу на нём. 5w30 / 5w40. Если бы было место где есть доверие к продавцу и он заверил бы что в канистре Лукойл именно то что написано на этикетке, я бы ездил на Лукойле.
Благодарю Максим. Буду тогда покупать пока NGN.
Максим! Спасибо за видео! Все очень доступно и понятно! Всего хорошего в деле!
Макс, я твой бокс сначала не узнал...🤣🤣 Поддерживай! Илья с Находки!
Прям 👍👍👍 однозначно,про масло всегда интересно узнать кто на чем и глядя кино сделать для себя вывод,но про этого уазку уже почитал коменты. Макс у меня просьба,можно про метки поподробнее я чета их прям боюсь,а с остальным прям все понятно,очень приятно слушать грамотного опытного мастера, да ещё и смотреть. СПАСИБО за урок✊✊✊
Благодарю за совет.поменял гидронатяжители из комплекта грм идеальная фаза на INA цепь замолчала,стало лучше,к шуму перепускного клапана привыкаю.Привет из Ханты-Мансийского района
Макс привет! Как всегда поучительно и интересно!!! Ещё раз огромное спасибо за сальник КПП заказал два. Макс Ростовская область
Как всегда на пять!!! 👍Цепь поменяй до кучи
Видос с оператором лучше, чем одной рукой снятый!
Я так и знал, что ты первым выскажешься по этому поводу))))
на бугелях есть цифры и метки что бы не перепутать.и можно спокойно класть их в кучу.
Максим, обещал ответы на вопросы - отдувайся...:) у меня вопрос, как к опытному человеку.
Суть: Патриот 15 года куплен в декабре 18-го года спробегом 50000. Трейдиновская машина с прозрачной сервисной книжкой и отсутствием "колхоза". В карте дефектов значилась незначительная течь масла через "лобовину".
Зиму отъездил без нареканий, но с шумом ГРМ. С первым теплом был куплен "татарский" комплект. (разрезные звезды распредвалов, прибалтийские двухрядные цепи и натяжители-звездочки). Было два варианта: "2-х-рядная ЗМЗ ПРО и башмаки" и комплект из Татарии со звездочками..
Самонадеянно решил менять ГРМ сам...
Больше такой ошибки не повторю. Не-не, не подумайте, руки из правильного места, высшее автотракторное образование, опыт авто-само-обслуживания с 1991 года, но.... "НУ-ЕГО-НА-ФИГ!" Нет, я ничего не накосячил, все сделал правильно. все затяжки по букварю через динамометрический ключ, проверка фаз через 5000 км - (всё ОК), но поверьте, лучше довериться профессионалам!
Больше того, теперь я знаю причину... Ослаб и отвернулся один из болтов крышки верхнего натяжителя. Как результат прослабла верхняя пластинчатая цепь и раздолбала пластиковый успокоитель, тот, который под крышкой между распредвалами. Осколки блапгополучно провалились в поддон и если бы я мог смотреть сквозь металл, то я -бы просто поменял верхний успокоитель, затянул болт крышки натяжителя и ездил бы еще тысяч 50...Но уж раз залез, то поменял все.
Сейчас пробег 85000. Все отлично, масложора и соплей нет, тянет как черт. Но один вопрос: не ошибся ли я в выборе... Звездочки натяжители или башмаки-натяжители? Твое мнение???
Блин, тот случай, когда вопрос объёмнее ответа)... знаешь, показателем всех принятых решений, будет выражено в эксплуатации. Бывает что определишь для себя набор деталей которые нормально ходят и начинаешь советовать к установке. Поставил одному, другому и т.д... а потом раз, на двадцатом осечка! Хотя, всё делал ровно также как обычно, только лучше))))
Перед началом просмотра лайк и бльшую кружку чая
Молодец Максим!
Было очень интересно!
Не болейте. Клапана на заводе не притирают. У меня на 8000 дилер притерал,каждая четвертая приезжает на эту процедуру.
Их не обязательно притирать. Ни на одном заводе уже лет 50 этим не занимаются. А нам приходится это делать, поэтому что изготовление головки кривое. Да и просто притирка без прирезки сёдел, так себе ремонт.
привет из новосибирска
Хорошие видео про гбц 👍
ЗДАРОВО!
🖐
Коротко и ясно 👍
было бы установленно гбо,было бы оно виновато)))
Привет как всегда четко.👍👍👍👍
ГБЦ для 409 делают в Китае, экономят,вот результат.
Все по Фен Шую. Палец вверх. Екатеринбург.
Был бы еще и в екб такой мастер. А то мне уже второй месяц мой патриот завести не могут уже и не знаю что делать
@@user-yw3tz2cg5j значит это рукожопы
Вам хорошо работать можно! А нас загнали по домам! Штраф за работу 1000$
У меня,после замены ГРМ, увеличился мгновенный расход топлива с 1,35 до 5,45! Фазы выставил по транспортиру, 20 и 19. Но я помню, ты рассказыва, что на впуске могет быть и 16! Может быть в этом причина такого расхода? ДМРВ заменил. Датчики ХХ, кислородный первый заменил. Дроссель помыл.
Разборка интересно, но и как будешь притирать, менять сальники тоже интересно, ведь там есть свои нюансы.
Не люблю показывать прирезку сёдел и притирку. Сама ГБЦ ужасная, сёдла кривые. Идеально не получится, работа на грани с краиловом. Главное как как-то сделать чтобы это всё работало. Мне самому не нравится как это выглядит, поэтому лучше судить по результату.
Молодец я тоже на своем канале Марат Механик тоже менял цепь
а как сорвали гидромуфту?радиатор наверняка повредили когда выдирали диффузор с вентилятором.
Я работаю, на селе изоляции нет.
Самоизоляция по идее должна бить в нос, одели маски, но она стала бить по корманам, к сожелению на карманы маски не придумали...
Хорошее видео
Макс, смотрим твои фильмы, но про вирус не шути! Удачи тебе в творчестве!
Максим привет, а какое масло заливалось в двигло? Я когда грм менял на 83х тысячах, лаку налипло от лукойла капец, темно рыжий налёт был, поэтому интересуются для общего развития))
Именно этот мотор, изначально ездил на Вэлволайн. Сейчас вроде как на этом же масле, но под другим брендом, так как Вэлволайн ушёл с нашего рынка, сейчас не могу вспомнить. Возможно владелец тебе ответит.
@@user-ol3pi1ti1u спасибо
Макс ты обмолвился что масло в этот мотор лили хорошее. А какое масло на твой взгляд хорошее?
Макс привет! А что плохо притирают с завода, или качество клапанов такое, или ГБЦ? Заранее спасибо))
Макс привет походу вирус с седлами добрался и до тебя 60 тыс пробега это нечего не проехала
День добрый. Максим, дай пож свои контакты или адрес мастерни. У коллеги по работе Волга и с ней какие то проблемы по коробке. Я посоветовал обратиться к тебе и пообещал по возможности найти твои контакты.
Здравствуй. Я уже не занимаюсь ремонтом. И коробками никогда не занимался.
У меня сегодня в гараже свет отключили.Хорошо в гаражах напротив был свет.Протянул удлинитель.Тоже слегка позанимался .Максим.Ты упомянул вечную тему про вискомуфту.Твое мнение-нужна или есть смысл переходить на электровентилятор ? E меня стойкое мнение что электровентилятор -вынужденное решение (больше элементов) для машин с поперечным расположением двигателя.
Я считаю, что виска нужна. Конечно если нормально работает. Электровентиляторы, это скорее для легковых скоростных машин. У всех джипов и автобусов, стоит виска. При малой скорости и больших нагрузках, её трудно заменить электрическими вентиляторами.
Коллега, в этой ГБЦ не столько седла кривые, сколько втулки криво стоят. Отсюда и проблема с седлами.
Макс, а там разве нет натяжного болта как на 406, 405 движках
Побольше надо самоизаляция это круто.
Можно узнать на каком масле машина ездила?
Ну да , техническая грязь, микробов не содержит!!
Здравствуйте, чем красите блок двигателей змз?
Здравствуй . Обычной быстросохнущей краской с баллончика.
👍👍👍
антифриз сам между делом слился?
А если голову снял надо новую прокладку ставить или можно старую
Только новую! Спасибо)
Максим,доброго времени, а можете подсказать что может быть?хантер змз 409,ключ зажигания поворачиваешь и чихает,особенно после простоев,после этого заводится плохо!местные механики ничего ответить не могут! спасибо!
Здравствуй. Скорее всего у тебя Хантер года 2007-го, с эбу Микас 7.2. Первая причина выстрела или чихания, это льющая форсунка. Второе -неправильное подключение эбу. Особенность именно Микаса, когда машина стояла с отключенным аккумулятором, при первом включении зажигания после подключения клемм, блок выдаёт импульсы на катушки и прошибает искра на свечах. При следующих включениях зажигания этого не повторяется. Бывает что эбу запитано неправильно и каждое выключение зажигания полностью его отключает от питания, как будто отключили батарею.
@@user-ol3pi1ti1u спасибо огромное,да всё верно,хантер 6го года ,микас 7.2,сейчас снимаю гбц,заодно проверю форсы,спасибо ещё раз , удачи вам и вашему каналу!!
День добрый! Скажи, а болты ГБЦменять на новые нужно???!
Здравствуй. Иногда нужно, надо мерить их длину и осматривать резьбу. Но я не встречал болты с дефектами.
Макс привет! Подскажи, стоит ли делать портинг каналов впускного коллектора, на совмещение или там все нормально с этим?
Привет. Там всегда есть небольшой разбег, но бывает и большое несовмещение каналов. Всё индивидуально.
@@user-ol3pi1ti1u Понял, скоро ГБЦ скидывать, буду смотреть
Максим какую притирку используеш?
Завтра покажу. Не помню сейчас.
Макс, я блин видео смотрел и дезинфекцию внутреннюю делал))) думал перебор...дежавю, а оказалось в монтаже видео косяк))))
Что за оппозиционер поставил дизлайк?))))
Как я тебя подловил?!))))
Макс а как будет вести себя двигатель если поставить метки в неправильном обороте коленвала ?
Будет большой расход, мотор будет тупым. У тебя клапана будут открываться не вовремя.
@@user-ol3pi1ti1u привет, спасибо за видео. А примерно на сколько градусов уйдут фазы?
А сколько машина прошла,?или я Чото прослушал
60 т. км.
Что же могло за 60 тыс пробега так ушатать клапана и седла? Может больше пробег? 160тыс?
Vladimir R тоже интересно, на своём первом 2013 года, прошёл 113 тысяч, в мотор не лазил. Сейчас новый 2018 года, тоже, нет проблем!
В 17-м повально дилер менял гбц. Много информации в сети. Просто сёдла криво установлены. Эта ещё хорошо проехала.
Добрый вечер Макс! Что заставило хозяина авто обратиться к тебе? Что было не так с двигателем? Может я что-то пропустил?
Посмотри видео, где я меняю рессоры. Зайди на мой канал и найдёшь. Я там делаю диагностику этой машине. Если не найдёшь, кину ссылку.
ua-cam.com/video/T7nPgNwbPrg/v-deo.html
Спасибо. Вспомнил. Видел. Что-то мне стало не очень комфортно. Эти пропуски начинают пугать и меня.
@@user-jv6ok4jm8n на этой головке, все клапана относительно сёдел, стоят как бы приблизительно. Просто первыми сдались клапана первого цилиндра. Завтра всё скажу, будет вторая часть.
Макс, привет! А какие это хорошие масла? Генезис хорошее масло?
Генезис, это кажется Лукойл? Не пользуюсь нашими маслами.
Думаю оно соответствует минимальным требованиям. Если менять через 4-5 т.км. пробега, пойдёт.
Дизельное хорошо моет.
А какое в этот уаз заливают?
У меня сложилось недоверие к нашим маслам. Могут чего-то в него не долить, перелить или канистры перепутать. Что владельцам заливать, дело хозяйское, но я предпочитаю Petrocanada. Чистота мотора, тоже не показать его здоровья и никак не влияет на ресурс. Но капиталить чистый мотор, конечно приятнее)))
Здравствуйте нужна ваша помощь хочу купить блок евро 3 409 .нашел с номером двигателя 409100С300... можете подсказать это евро 3 или 2 продавец говорит что на доках ьыл евро 3 машина 2015 года
Здравствуй. Тебе главное чтобы не евро 2, у него пропилы между цилиндрами. Если снять с машины 2015го года, значит мотор уже евро 4. Евро 3 он такой-же.
@@user-ol3pi1ti1u подхолил к сотруднику мрэо говорит что классность моей машины евро 3 а этот блок евро 2 говрит 409 100 это значит евро 2
Я не сотрудник мрэо, эти цифры в голове не держу. Моторы евро 2 перестали ставить в 2008 году и пошли евро 3.
@@user-ol3pi1ti1u спасибо в любом случае ,я был давно подписан на вас .подумал может вы знаете по номера.
Здравствуйте
Если можно подскажите.
Есть мост передний от патриота2005 года, я владею 2019 годом, с новым мостом, можно ли старый мост приколхозить на уаз 19 года, меня новый мост задрал уже, то бежит , то шаровые, пробег 25000.
Говорят надо сошку, тяги панара, рулевые. А ступицы подойдут с АБС на старый мост?
Здравствуй. Ступицы подойдут и надо переставить защитные кожуха тормозных дисков, куда крепятся датчики АБС. Заменить сошку на рулевом редукторе и рулевые тяги. Главную пару переставить со своего моста. Панару менять не надо.
@@user-ol3pi1ti1u спасибо, а то мне тут жути нагнали.
В принципе , я так и думал. На счёт шестерён разрезных. Хочу поменять прокладки на силикон клапанной крышки, ну и заодно глянуть фазы, а вдруг , что не так, разрезные то удобней регулировать, сверлить ничего не надо. Дело в том , что жрёт много чё та. В связи с этим вопрос, какие фазы нужно ставить для более экономного режима , двигатель змз ПРО
А если мотор делает ненужную работу? Приклинил суппорт или ещё что-то его нагружает излишне. Гидрач или генератор... мотор бесплатно работу не делает. Обычно поиск начинается с "покрутить колёса", а уже потом приставать к мотору.
@@user-ol3pi1ti1u Макс, да я как бы на эту тему опыт имею, сорок лет профессионально за рулём, но он сучара жрёт всё равно. Ты предлагаешь фазы /19,15 ?
Стаж приходит и никуда от этого не денешься. Для меня это совсем не показатель.
Здравствуйте, какой посоветуете покупать ремкомплект грм с двухрядной цепью на змз 409
Здравствуйте. Я ставлю "Прогресс" с башмаками натяжения. Только сами башмаки ставлю не что в комплекте, а чёрного цвета, РусМаш. Получается вполне недорогой, тихий и рессурсный комплект.
@@user-ol3pi1ti1u можно ссылку на него, ато сколько не искал попадаются только с натяжными звездами,с башмаками не видел
Вот например 4x4vezde.ru/catalog/tyuning_dvigatelya/uaz_28/komplekt_remontnyy_privoda_grm_idealnaya_faza_s_bashmakom_zmz_405_406_409
@@user-ol3pi1ti1u спасибо
И смотри, если хочешь выжать из этого комплекта все его достоинства и рессурс, ставь башмаки РусМаш. Если не понятно, кину ссылку. Они не дефицит, чёрного цвета.
Макс, ты что сделал с боксом?
🤪🤪🤪 надеюсь, дальше будет ещё лучше)
@@user-ol3pi1ti1u супер
На 60тысячах....
Макс привет а какое масло льёт хозяин этого патриота
лень двигатель прогресса