Ждал долго ваш ролик почему так долго. Так приятно смотреть Ваши ролики. Удачи Вам крепкого здоровья! С Уважением. Я хочу к Вам пригнать свою ласточку 2101.
Не знаю про ресурс 120т.У меня 2110 1.6 8кл. с салона брал, уже 560т.км наездил, поддон не вскрывался с завода.ГБЦ менял, на 440т.км. така как с 200 т. Км стоит газ. А поршневая до сих пор заводская.
Что-то не верится пробег 150т.км.,такое зеркало обычно после 250-300т.км.На своей 12ке с таким же двигателем проехал с нуля 310т.км и продал.Зеркало смотрели эндоскопом,было в норме,компрессия везде 12,масла брала максимум 500гр.на 10т.км.
Интересно, кто решил , что у ваза пробег до кап ремонта 150 тыс км. У меня 1994 года 2199 прошел 300000. (Первую сотню у нас, вторые 2- с новым кузовом ( авария) у родственников.) Также и 2106 двигатель на москвиче пробежал 175000 и стерлись маслосъемные кольца - скребки на коробчатом кольце стерлись полностью. Замена колец и двигатель побежал дальше.
Саня привет. Старые седла клапанов выпуск 32,58-60 мм внешний диаметр, старые седла клапанов впуск 37,58-60 мм внешний диаметр. Какой диаметр внешней стороны ставиш новые седла как впуск так и выпуск по микрометру., приподыми жилезную занавес.
120к ресурс?🤔 У меня 200к и есть хон. Менял прокладку под головой из-за того, что в районе 1 цилиндра антифриз начал идти наружу и внутрь. Прокладку поменял, голову шлифанули и уже 10к наездил 🤔🤷🏻♂️
Здравствуйте! Подскажите такой вопросик. Есть калина1.6 8 клапанов. На верхах. Пропала. Тяга. Давление в рампе.. 3.2. Замерял компрессию. Во всех 12. В одном 9 АТМ. Залил масла. Компрессия поднялась до 11. Ясно что кольца. Но наводит на сомнения почему только в одном цилиндре? Могу ли кольца залечь только в одном цилиндре. По идее должны закоксоваться и в других? Или это все таки клапан ?. Чек не горит. Не троит. Единственно прогорел выпускной коллектор. Может из него сосет дополн. Воздух? Хотя по идее не должен. Помогите советом. Заранее спасибо
39:20 что за фокусы?) кто измеряет по дну поршня? 0,04 это по юбке поршня в самом широком месте. Вы же сами делали "пошатайку" при сборке новой поршневой, и даже с комплектом колец поршень шатается в районе колец
@@user-bf1wg2zg2i даа корыт тут дофигища, все заставлено колымагами, когда уже на них серьезный налог введут, тыщ 100 в месяц хотя бы, чтоб немного города очистились.
он показал чем обычно развертывает обычные направляющие и сказал,что бронзовые под больший размер разворачиваются,и еще не знает чем будут это делать @@popolamwasya5513
Кто-нибудь объяснит, какая поверхность бралась за базу при фрезеровании плоскостей головки цилиндров? А также при расточке постелей распредвала? Если постели растачивались первыми, то, по идее, постели и должны стать новой базой. Иначе распредвал не будет параллелен коленвалу. Вопрос №2: после всех этих расточек изменится межосевое расстояние между коленвалом и распредвалом? И изменятся фазы газораспределения? Вопрос №3: объемы камер сгорания по цилиндрам станут разными? А как иначе? Степень сжатия в разных цилиндрах будет разная?
@@popolamwasya5513 Да ему и так хана, но после ремонта хоть походит немного. Мне интересно, как автор решил те потенциальные проблемы, которые я указал. А, возможно, просто забил на них как на незначимую с его точки зрения величину?
100к+ на мотор для девятки, серьёзно? На авторазборка таковой мотор 35-40к стоит и что там внутри неизвестно,а капиталка блока и ГБЦ в среднем эти же деньги,НО здесь будет гарантия мастера(при правильной обкатке разумеется) и в зависимости от з/ч на которых перебрали мотор,он ещё проходит при нормальном обслуживании(хорошее масло с заменой не более 7-8 т.км по одометру, регулировка клапанов 15-20 т.км, хороший антифриз с периодичностью замены по пробегу или 3-4 года) проходит 150-200к без особых проблем.
100к+ на мотор для девятки, серьёзно? На авторазборка таковой мотор 35-40к стоит и что там внутри неизвестно,а капиталка блока и ГБЦ в среднем эти же деньги,НО здесь будет гарантия мастера(при правильной обкатке разумеется) и в зависимости от з/ч на которых перебрали мотор,он ещё проходит при нормальном обслуживании(хорошее масло с заменой не более 7-8 т.км по одометру, регулировка клапанов 15-20 т.км, хороший антифриз с периодичностью замены по пробегу или 3-4 года) проходит 150-200к без особых проблем.
Раньше тоже стремился брать бренд лада. Сейчас качество упало. Покупал пружину сцепления на рабочий цилиндр класика без обработки и ржавеет, Потом брал БЕЛЗАН та вороненая не ржавеет.
@@crash54599 Так міні поля вже пройшли ЗСУ ,у вас вся надія осталася на клятого Трампа ,а так вам вже капець приходе ,даже свічок дл машини вже не виробляєте🤣
@@user-rc3bc3qk6d хахахха прошли? ваши клоуны даже до первой линии обороны не дошли маня,потеряли 45 тысяч человек взяли 3 села🤣сотни едениц техники потеряли🤣классно наверно жить в своем манямирке где вы клоуны побеждаете?
Две капиталистические страны делят территории и рынки преподносят под националистическим соусом с обеих сторон это оружие буржуев .нет плохих людей и деревьев есть плохой садовник
А чё. Блок приора отличается от этого у меня 150000 пробег снял голову поставить безвтык воткнул следующую групп Хон яркий задиров ноль!! Форсунки так помогают что-ли???
Привет, мастера. Вы как всегда молодцы. Рекомендую только вас к ремонту . Видео понравилось.😀
Ура! Новый ремонт от Сани.
Ждал долго ваш ролик почему так долго. Так приятно смотреть Ваши ролики. Удачи Вам крепкого здоровья! С Уважением. Я хочу к Вам пригнать свою ласточку 2101.
Это симфония, а не работа! Маэстро! Всё чётко!
С нетерпением жду 2-й части.
Как обычно: всё на высшем уровне и по красоте сделано,молодцы
Большой привет с Крыма 🤝🖐
Не знаю про ресурс 120т.У меня 2110 1.6 8кл. с салона брал, уже 560т.км наездил, поддон не вскрывался с завода.ГБЦ менял, на 440т.км. така как с 200 т. Км стоит газ. А поршневая до сих пор заводская.
Что-то не верится пробег 150т.км.,такое зеркало обычно после 250-300т.км.На своей 12ке с таким же двигателем проехал с нуля 310т.км и продал.Зеркало смотрели эндоскопом,было в норме,компрессия везде 12,масла брала максимум 500гр.на 10т.км.
Просто коммент в поддержку автора!
Ждем 2-ю часть😊
Удачи и здоровья вам и вашей семье
Супер. Настоящие гуру
Интересно, кто решил , что у ваза пробег до кап ремонта 150 тыс км. У меня 1994 года 2199 прошел 300000. (Первую сотню у нас, вторые 2- с новым кузовом ( авария) у родственников.) Также и 2106 двигатель на москвиче пробежал 175000 и стерлись маслосъемные кольца - скребки на коробчатом кольце стерлись полностью. Замена колец и двигатель побежал дальше.
Прекрасная работа
Саня, скоро все будет под контролем как и раньше, потерпите еще не много
Смешная шутка
ага будет как в запорожье взяли 3 села потеряли 45 тысяч человек и кучу техники.
Саня привет.
Старые седла клапанов выпуск 32,58-60 мм внешний диаметр, старые седла клапанов впуск 37,58-60 мм внешний диаметр. Какой диаметр внешней стороны ставиш новые седла как впуск так и выпуск по микрометру., приподыми жилезную занавес.
💥 Плохо , что на комментарии никогда не отвечаете !!! НИКОГДА !!!
Александр, КАМЕРА СГОРАНИЯ а не сжатия, не путай.
Снова ремонт и снова тоже что и прежде.
Добрый день Александр ремонтом иномарок занимаетесь?
Сашь, как батя ? Здоровья ему крепкого! Смотрю давно ваш канал. Привет из Якутии !!!
@@Neylon-tz6lv это вряд ли...
👍👍👍
Спасибо.
120к ресурс?🤔 У меня 200к и есть хон. Менял прокладку под головой из-за того, что в районе 1 цилиндра антифриз начал идти наружу и внутрь. Прокладку поменял, голову шлифанули и уже 10к наездил 🤔🤷🏻♂️
лайк неглядя
Здравствуйте! Подскажите такой вопросик. Есть калина1.6 8 клапанов. На верхах. Пропала. Тяга. Давление в рампе.. 3.2. Замерял компрессию. Во всех 12. В одном 9 АТМ. Залил масла. Компрессия поднялась до 11. Ясно что кольца. Но наводит на сомнения почему только в одном цилиндре? Могу ли кольца залечь только в одном цилиндре. По идее должны закоксоваться и в других? Или это все таки клапан ?. Чек не горит. Не троит. Единственно прогорел выпускной коллектор. Может из него сосет дополн. Воздух? Хотя по идее не должен. Помогите советом. Заранее спасибо
39:20 что за фокусы?) кто измеряет по дну поршня? 0,04 это по юбке поршня в самом широком месте. Вы же сами делали "пошатайку" при сборке новой поршневой, и даже с комплектом колец поршень шатается в районе колец
Какие бронзовые втулки лучшие
Курские парни рулят 😂😂😂😂😂
Всё прекрасно ,озвучьте будьте так любезны цену работы на этом моторе с материалом .а то можно и кашу из топора сделать как известно
Смотрите финальную часть, всегда говорят сколько на з/п, сколько за ремонт
72-75 т.р выйдет
Скора вся россия на таких тачках будет гонять😂
Китайцы есть, за 2 лимона рублей можно нового взять)
В России всё нормально с тачками. Всегда будут и toyota и lexus.
Сам на чём ездишь?
урина к тому времени будет ездить на ослах.
@@user-bf1wg2zg2i даа корыт тут дофигища, все заставлено колымагами, когда уже на них серьезный налог введут, тыщ 100 в месяц хотя бы, чтоб немного города очистились.
Тонкость подхода к делу-это и есть профессионализм! Молодчаги! Слава России!
раися вперде!
@@user-zi3zi1vc6d раися сам, дырявый
Расий v пиzde.
@@user-zi3zi1vc6d не хрюкай
Стране-колонии
Как у вас там обстановка
а в итоге какими развертками разворачивали направляющие клапанов?
так показал же комплект в ролике
он показал чем обычно развертывает обычные направляющие и сказал,что бронзовые под больший размер разворачиваются,и еще не знает чем будут это делать @@popolamwasya5513
Польские всегда расклепывает, каждый раз их хреново вынимать, хорошие жаростойкие клапана "танаки"
Ремонт дороже ремонтируемого
По-хорошему ГБЦ нужно менять, новая 9 тыс грн.
Привет из ДНР и респект как обычно!
Релакс от сани
Ну и где там прогар? Элементарное неприлегание клапана в результате неправильного зазора. Ну нахера излишне поджаривать факт?
Кто-нибудь объяснит, какая поверхность бралась за базу при фрезеровании плоскостей головки цилиндров? А также при расточке постелей распредвала? Если постели растачивались первыми, то, по идее, постели и должны стать новой базой. Иначе распредвал не будет параллелен коленвалу. Вопрос №2: после всех этих расточек изменится межосевое расстояние между коленвалом и распредвалом? И изменятся фазы газораспределения? Вопрос №3: объемы камер сгорания по цилиндрам станут разными? А как иначе? Степень сжатия в разных цилиндрах будет разная?
я вам больше скажу, там еще из-за неравномерного сьема металла температура поднимется. Одним словом хана мотору!
@@popolamwasya5513 Да ему и так хана, но после ремонта хоть походит немного. Мне интересно, как автор решил те потенциальные проблемы, которые я указал. А, возможно, просто забил на них как на незначимую с его точки зрения величину?
Серебристый бамбук.
А что, плохой мотор? Масло наверно дважды поменял и на 76-ом ездил.
А разве ДЕВЯТКИ БЫЛИ 2008г?????
!!!!!
а не дешевле заменить данный двигатель на новый...?
100к+ на мотор для девятки, серьёзно? На авторазборка таковой мотор 35-40к стоит и что там внутри неизвестно,а капиталка блока и ГБЦ в среднем эти же деньги,НО здесь будет гарантия мастера(при правильной обкатке разумеется) и в зависимости от з/ч на которых перебрали мотор,он ещё проходит при нормальном обслуживании(хорошее масло с заменой не более 7-8 т.км по одометру, регулировка клапанов 15-20 т.км, хороший антифриз с периодичностью замены по пробегу или 3-4 года) проходит 150-200к без особых проблем.
100к+ на мотор для девятки, серьёзно? На авторазборка таковой мотор 35-40к стоит и что там внутри неизвестно,а капиталка блока и ГБЦ в среднем эти же деньги,НО здесь будет гарантия мастера(при правильной обкатке разумеется) и в зависимости от з/ч на которых перебрали мотор,он ещё проходит при нормальном обслуживании(хорошее масло с заменой не более 7-8 т.км по одометру, регулировка клапанов 15-20 т.км, хороший антифриз с периодичностью замены по пробегу или 3-4 года) проходит 150-200к без особых проблем.
ЛНР -Россия 🇷🇺
Привет из Златоглавой!
Скоро увидишь где будет твоя раися) Слава Украине!
Будьте аккуратны при выборе запчастей! ua-cam.com/video/PGr05IGL8CA/v-deo.html
Раньше тоже стремился брать бренд лада. Сейчас качество упало. Покупал пружину сцепления на рабочий цилиндр класика без обработки и ржавеет, Потом брал БЕЛЗАН та вороненая не ржавеет.
Хирургия 😅
Колобарант
не контролируется УКРАИНОЙ сепаратор
не хрюкай
💪💪💪🇷🇺🇷🇺🇷🇺
Хоть дід вже мало в кадрі ,, чує що скоро повернеться все до України " , і не хоче як завжди говорити як добре при Советах і Ракши.
@@Neylon-tz6lv Вернеться все до України.
Мечтает хахол!,в гейропе унитазы чистя полякам или немцам.
не хрюкай а беги в военкомат мины копытами разминировать.
@@crash54599 Так міні поля вже пройшли ЗСУ ,у вас вся надія осталася на клятого Трампа ,а так вам вже капець приходе ,даже свічок дл машини вже не виробляєте🤣
@@user-rc3bc3qk6d хахахха прошли? ваши клоуны даже до первой линии обороны не дошли маня,потеряли 45 тысяч человек взяли 3 села🤣сотни едениц техники потеряли🤣классно наверно жить в своем манямирке где вы клоуны побеждаете?
На рососсии будешь мотористом нарасхват! Собирай гараж!
он так в России а ты не хрюкай а беги в окопы за шишку байдена и кокс зели.
Александр,поверте осталось совсем чуть чуть,и будет контроль Украины и над Сватово, и позже над вашим Свердловском,ВСУ уже близко!!!
Главное самому верить ) Из Германии )
😂😂😂 эй, салоед , сало уронили!!!
Сны у тебя с юмором, затейник...Под препаратами и не такое приснится...Просыпайся уже, меняй памперс....
Нужно смириться, это единственно правильное решение.
Две капиталистические страны делят территории и рынки преподносят под националистическим соусом с обеих сторон это оружие буржуев .нет плохих людей и деревьев есть плохой садовник
А чё. Блок приора отличается от этого у меня 150000 пробег снял голову поставить безвтык воткнул следующую групп Хон яркий задиров ноль!! Форсунки так помогают что-ли???
кольца тоньше, ну и пробег тут явно не 150
👍👍👍👍👍