С удовольствием посмотрел. 😁 По поводу прокладки ГБЦ над лобовиной есть свои пять копеек. Все знают, что нужно ослабить затяжку поддона, и чтобы прокладку под головой не задрать, очень желательно снять острую кромку с верхней части передней крышки. Я так делал со шпателем, крышка заскакивает на место, прокладка не страдает. Про герметик в поддоне все понятно. 😁
Не обращайте внимание вы на этих диванных экспертов, и спасибо что показываете "качественную" работу этих рукожопов, их к сожалению очень много в стране и народ страдает от этих людей.
Здорова рембаза УАЗа. Самое то для простого обывателя который любит своё железо. Про ремонт патра некоторые с фразой ну что вы хотели это же УАЗ. Эх сругнуться бы да нельзя. Класс. Всё доходчиво красиво и интересно.
Парни привет.Брату на 16 г. тоже ставил такой комплект.Но незахотел брат возиться с уазиком и продал.Машинка была, как новая.Сейчас в деревне гоняет по лесам,брат встречает когда едет к родителям жены в деревню.У себя тоже стоит прогресс,но на звездах.Правда поставил натяжители инна.Спасибо за видео.Удачи.
6:00 "придерживай, прислушивайся, принюхивайся" это всегда так когда делаешь что-то самостоятельно для себя в первый раз и не уверен что все сделано правильно:) а потом уже успокаиваешься, когда ничего не шумит, не отваливается и не воняет:)
Здравствуйте !!! Давно уже не берём кампплекты нету в этом смысла . Все узлы по отдельности приобретаем по мере износа деталей. Кампплекты ныне такие ненастоящие.
@@user-zl5xo2vx6b Здравствуйте. К сожалению не знаю номер чешских цепей. Сам заказываю кировские самые дешёвые на Автодоке . Башмаки белые и вперёд. Мы тут небогато живём всё попроще.
А почему прогресс а не русмаш. Шестерня промвала изготовлена как единая деталь, при этом стальная, а не чугунная, с закалкой рабочих поверхностей ТВЧ. Себе установил сборный комплект: все шестерни русмаш, цепи 70/90 втулочно-роликовые, натяжные башмаки бон серии эмбри, нижний фиксировать ничем не надо. Свободных звеньев цепей просто нет. Неделю проездил после замены заводской ЗПЦ и даже не понял, что верхний натяжитель не разрядился. Обнаружил когда решил перепроверить фазы. Делал не в гараже а на работе. Надо было торопиться освободить подъемник.
Макс приветствую🤝. Мой Патриот 2014 года,один из первых машин рестайлинг 2015. Купил с рук,уж незнаю как машину имели до меня. Но на пррбеге 30 т.к. цепь звенела как херовый дизель. Менял я гидронатяжители,но непомогало. Решил сменить комплект ГРМ. На тот момент как раз комплект от Прогресс ,Идеальная фаза,с разрезными звёздами набирал свою популярность. Но качество ,на визуальный осмотр ,не ах. Мониторил много комплектов,и в итоге взял и установил СЕТ,если неошибаюсь в Питере делают. Двухрядка евро 3,со звёздами натяжения и цепи короткие 90/70. Подкупило исполнение звёзд,они маленькие и на литом кронштейне. Сейчас уже пробег за 100т.к.Всё норм. Но сопливит масло в этом злощастном месте где ты показывал,трубка маслоподвода. Там ещё такой непонятный кубик на литье,из за кронштейна кондея невидно,но знаю что там . При разборе,ГБЦ неснимал, Герметик под металическую прокладку загонял при помощи зеркал и такой то матери. Поддон снимал,скажу чесстно ,то ещё занятие. Вопрос,сопли масленные,и подтёки можно попедить,или ну его нахер?уровень масла всегда в норме. Спасибо за ответ👍
Максим, благодарю за видео и информацию! А что ты скажешь о механических натяжителях для 409 мотора, есть ли смысл их ставить? И не кажутся ли они тебе надёжнее? Заранее благодарю за ответ!
Здравствуйте, у меня вопрос используете ли вы бронзовые стопорные полукольца распредвалов, уже в нескольких видео вижу что просто их обновляете, на своём 406 установил бронзовые Алмаш, с точки зрения надёжности это лучшее решение, как и фланец пром вала или бронза или со вставкой из бронзы тоже есть у Алмаша, полностью бронзовый видел только у Родоса, ведь пара трения сталь со сталью кроме износа ни к чему не приводит
Макс привет. Подписался на вас с Сан Санычем! Вы реально молодцы парни! Жаль что раньше не попадал на ваши видео. Кароч такой вопрос, в том году впервые менял ГРМ и наслушавшись "экспертов" по глупости рубанул таки кусок прокладки над лобовиной, соответственно щас вся лобовина в масле. Как спец посоветуй, чо делать? Подложить кусочек недостающей прокладки, например из паронита на гермет, или же срывать ГБЦ и менять прокладку? Если менять целиком прлкладку, то нужно ли как-нибудь центровать лобовину относительно блока или просто скинуть башку, поменять прокладку и прикрутить башку на место?
Если обезжирить и аккуратно нанести герметик между прокладкой и гбц, между слоями прокладки используя для этого например лезвие канцелярского ножа, и нанести герметик со стороны лобовины, всё получится. Затем равномерно притянуть лобовину как к блоку, так и гбц.
Вернул месяц назад я такой комплект грм назад в магазин-большая звезда промвала была просажена на 1мм и цепь на ней лежала,как будто этот грм прошел 300тыс км Да и разрезные звезды не понравились-очень вольно садятся на привалочную плоскость распредвалов и отверстия под штифт слишком просторное,хотя в инструкции рекомендуют сверлить 6,1мм ,а вот сами просверлить такое не могут,обменял на змз на звездах...в змз-шном правда тоже звезды на распред валы садятся чересчур свободно(оставил родные с мотора),но звезда промвала намного качественнее сделана!Прогрессовский брал за 5800руб,змз-шный 6300руб(новый привоз привезли уже 7300)
Максим, залез после видео на сайт "русмаш". Там написано про эти башмаки: "Установка возможна только на двигатели с цепями на 70 и 90 звеньев." Вот так вот! Совсем я запутался! Понял, что есть цепи 70/90, 72/92, 84/108, возможно какие-то ещё. Подскажи, какие же выбрать, думаю, эта тема будет интересна многим! Тоже собираюсь поменять Грм, пытаюсь разобраться, у меня 409 Евро-4, 2015г.
Всё правильно там написано. Только откуда вы взяли цепи 84/108 я не знаю. Много раз рассказывал про разные цепи башмаки и ролики. Старые мои подписчики давно всё знают и опять об этом смотреть ролик им будет не интересно.
Поставил я недавно такие башмаки, сожрало за 20 тыс.км., дожрало до такой степени, что металлический пятак начало уже тереть. А белых башмаков на 70 тыс. хватало смело.
Какие натяжители стояли? Обычно их убивают дары цепи, когда натяжители плохо работают. Гладить или шлёпать, есть же разница. Ставил на многие моторы, ходят нормально.
@@user-ol3pi1ti1u натяжители кено, но всё работало тихо, никаких лишних шумов не было. Заметил случайно при снятии клапанной крышки. Но была еще проблема з заклиниванием редукционного клапана на масляном насосе в закрытом положении, может это ещё повлияло на башмаки.
Макс -башмаки русмашевские идут разные -для нижней цепи с увеличенным пеньком ,для верхней обычный с низким. Вот поэтому и прентатяг верхней цепи получился
Максим, вопрос. Патриот 20 год. Начал цокотить гидрик в большей мере на горячую (прогретый). Масло 0w40, фильтр маnn 920/21. ОД его не слышит, говорит это нормально. Возможные причины и последствия?
Давно смотрю ваш канал все грамотно и понятно. У меня такой вопрос. На моей машине уаз патриот 2013 года сейчас установлен комплект с двухрядной цепью золотая серия. Звезды соответственно неразрезные какие градусы стоят я не знаю. Купил разрезные звезды Алмаш и хочу установить . Так вот сам вопрос какие градусы по вашему мнению оптимальны на машину этого года а также стоит ли ставить бронзовые полукольца на распредвалы. Заранее спасибо.
Макс привет, подскажи пожалуйста, на змз поставил гидрики новые, нет компрессии 2и 3 целиндор, нужно их разрезать или нет, если да подскажи как их лучше разрядить, в тисках как бы не хочется, угроблю
Ребята у меня такой вопрос , поддон лучше на герметик сажать или на прокладку железную оригинальную? И второй вопрос стоит ли глушить масленный канал пром вала тюненгованным фланцем (который это масленный канал полностью закрывает)?
Просто я посмотрел одно видео, где присутствует износ шестерн с внутренней стороны, и вы там сказали, что на ваш взгляд кронштейн роликов кривой. По этому так происходит.
Макс приветствую ! Вопрос на засыпку - заинтересовал меня нисан патфиндер 98г. r50 с движком v6 состояние очень хорошее -по словам хозяина . Будут сложности с обслуживанием и ремонтом ?? Может был у тебя опыт общения с ними ? А патриот я продал ....спасибо , удачи в ремонтах..
Здравствуй. Посмотри на состояние кузова под радиатором и под задним бампером. Оппетит у этого мотора будет нескромный. Больше сказать нечего, всё зависит от прежних владельцев.
Максим, ПРИВЕТ! Подскажи, в чём-то может быть причина плохого запуска 409.10 в холодное время? Катушки, провода, свечи, всё новое. Запуск в холодное время возможен только слегка нажатой педалью газа. Тёплый двигатель запускается без проблем, работает ровно. На холодном без педали газа троит-двоит, если заглох, то завести проблема, такоё ощущение, что переливает.
Если только в два раза то совсем не выгодно. Пусть заволжские бракоделы вычтут из стоимости комплекта своего рукожопства ещё стоимость его установки в двигатель. Тогда будет по-честному. ... Прогресс-мотор, сталь-сервис, х-турбо торгуют комплектами с бракованными звёздочками. Радиальное биение впадин зубьев значительно превышает допуск чертежа на изготовление - не более 0,20 мм. Из-за этого цепи любой конструкции выходят из строя значительно быстрее и комплекты с любыми цепями ходят не больше 50-60 тыс.км. Резюме. Стоимость комплектов обыкновенная замануха, потом у что коммерсы от сохи искренне надеются на то что в России каждый скупой будет платить намного больше чем ДВАЖДЫ пока не догадается что его обманывают. ... Ресурс работы надёжного комплекта только на срок гарантийной наработки 100 тыс.км, а реально в районе 185-215 и больше. Те кто умеет считать деньги до того как их безвозвратно потеряли поделки кооператоров прогресс-мотор, сталь-сервис,х-турбо, алмаш-бонтрейд обходят за три квартала и ищут продукцию понадёжнее, например, Русмаш или мои разработки в магазине 4х4.
Звёздочки в комплектах прогресс-мотор следует проверять на предмет радиального биения впадин зубьев или цепи и натяжители из-за сильных ударов в цепях при каждом обороте двигателя выйдут из строя значительно быстрее чем заплачено за комплект. Проверьте звёздочки привода распредвалов, потому что они чаще всего бракованные. Измерьте штангенциркулем расстояние от цилиндрической поверхности которой звёздочка центрируется на фланце распределительного вала до впадин зубьев по всему кругу через 3-4 зуба. Если разница меньше допуска чертежа на изготовление звёздочки - не более 0,20 мм, то повезло. Если разница больше то это брак он неисправимый и его следует обменять у подло-производителя.
А сейчас как к зику относишься? Я просто тоже себе в газель с405ым мотором заливал зик полет был норм и в бизнес 4216 тоже лил зик после 200 тысяч мотор был в слабом лаке. Интересно было просто выражение что раньше типо всех подсаживал на зик. А сейчас что думаешь про него?
@@user-ol3pi1ti1uспасибо, а какое масло ещё можно эксплуатировать чтобы цена качество было примерно такое же ? Бывает что зик нужной вязкости нет, приходится ждать.
Привет, скажи пожалуйста, мотор 405 евро 0, калено 409 поршня тоже 409 грм разрезной, какие углы выставить, ставлю 20-19, на холостых хреново роботает, трясётся, на больших нормально, сейчас поменял прокладку поставил по толще, зажигания выставил, на газ резко жмеж стреляет в воздухан и троит наберет оборотов и нормально, но снизов вот так, скажи какие градусы зажигания поставить???
Здравствуй. Вам бы нормальному специалисту машину показать. Вы описываете симптомы плохой гермитичности клапанов, неплохо бы сделать замер утечек цилиндров пневмотестером. А углы поставили 20-19 и ищите проблему в другом месте, например форсунки. Да много что может так...
@@user-ol3pi1ti1u Макс, кампресия по 15-15 очков везде, праклатку поставил болия толстую метал поранит метал, евро 2, раньше стояла тонкая металл 2 плостинчетая, у меня в колхозе нет спецов таких, думаю камера гарантия стала больше, угол поменялся, по этому и спрашиваю, на простом 405 20-19 ставил, здесь что то не так, Макс подскажи какие углы поставить
Добрый день! Двигатель 405 карбюратор,,компрессия 13 во всех цилиндрах, тянет нормально,расход масла 400-500г на 100км,не дымит,но если поднести ладонь к глушителю то попадают капли масла на холостых.?? Спасибо.
@@user-ht1jb7wr5d я бы начал с верхнего натяжителя. Достать его, осмотреть, может заклинил. А так, можешь установить такой же комплект как на видео. Я же для этого и показал, чтобы каждому отдельно не рассказывать.
Макс привет. Подскажи, что делать? Наступили морозы у нас сзади скрип стоит просто жуть. На ступеньку встаёшь Патрик такие скрипы издаёт, как будто ему 100 лет. При езде слышно как металлические стуки. Проставки между рессорами стоят. Такое чувство что всем резинкам пипец. Ходовая вся в поряде, пробег всего 40 тысяч. Заедешь в гараж, постоит часик, выезжаешь и всё тихо.
Скорее всего, пальцы крутятся во внутренних обоймах сайлентблоков. Где переднее крепление рессор, палец может крутиться в раме, его надо закрутить, гайка со внутренней стороны рамы. Если палец крутится в заднем креплении, лучше заменить сайлент, а пластину которая его должна дажать, развернуть.
Макс привет! Вопрос не по теме.смотрел видио о том что когда разрушается катализатор на змз про то пыль от катализатора попадает в масло через егр!бред или нет?
У меня на 70т км развалился катализатор.причина это,первая таблетка разбалтывается в корпусе и своими частицами забивает соты второй таблетки.когда вынимал первая таблетка была как мячик но соты были чистые.
Там бывает что таблетка проворачивается и перекрывает проходимость второй таблетки. И это явление может иметь плавающий характер. Машину то зад держит, то летит как угорелая.
@@user-ol3pi1ti1u спасибо. Не могу фазы поймать. Ставлю 20/19 на хх вибрация двигателя, ставлю 16/19 мягче работает, мощность теряется, вот и ломаю голову)
Нынче поменял грм на двух рядку. Без снятия поддона. Не могли поставить крышку Пришлось срезать прокладку вверхнюю на гбц. Какие то проблемы могут проявится в дальнейшем?
Натяжители "оригинальные ина" от китайского ГАЗ-Камминс и всё равно засоряются шламом из масла поэтому долго не работают. ... Гидротолкатели ина и в упаковках змз, уаз,кено, танаки, кнг и т.д.только китайские самого дешёвого качества изготовления. Самые надёжные на сегодняшний день испанские AJUSA 85000500. В наших заповедных краях такие можно ещё найти по 400 руб. за шт.
Везёт вам! А у нас так... на Сахалине или на Камчатке ещё хуже люди, которые торгуют деталями) просто потому что у вас дешевле. Хотя живут очень далеко, где многое по другому. Другая аренда, другие цены на коммуналку, на продукты, на топливо.
С удовольствием посмотрел. 😁 По поводу прокладки ГБЦ над лобовиной есть свои пять копеек. Все знают, что нужно ослабить затяжку поддона, и чтобы прокладку под головой не задрать, очень желательно снять острую кромку с верхней части передней крышки. Я так делал со шпателем, крышка заскакивает на место, прокладка не страдает. Про герметик в поддоне все понятно. 😁
Не обращайте внимание вы на этих диванных экспертов, и спасибо что показываете "качественную" работу этих рукожопов, их к сожалению очень много в стране и народ страдает от этих людей.
Макс допаказывается , пол Владика на патриоты пересядет!
Видос классный. Работа отличная. Хороших мастеров к сожалению очень мало. Вы молодцы.
В том то и дело,что от горе-"мастероф" пропадает доверие и к нормальным автомеханикам. Продолжайте радовать людей своими видосами Макс и Саня.
Макс, Саня, благодарю за видос! 👍👍👍 Нашёл ответы на постоянно мучающие меня вопросы! Спасибо, что находите время для записи видосов! 👍👍👍👍👍
Привет Макс и Саня🤝, видос классный и правильный👍, "Волжанка" зачёт👍удачи вам и добра👍
Макс саня привет. Приятно смотреть на вашу работу. Удачи вам👍👍👍
Здорова рембаза УАЗа. Самое то для простого обывателя который любит своё железо. Про ремонт патра некоторые с фразой ну что вы хотели это же УАЗ. Эх сругнуться бы да нельзя. Класс. Всё доходчиво красиво и интересно.
Привет парни.Правильно сказал ни машина старая а неадыкватное обслуживание и эксплуатация. Но все знают что у вас всё будет гуд.👍
Парни привет.Брату на 16 г. тоже ставил такой комплект.Но незахотел брат возиться с уазиком и продал.Машинка была, как новая.Сейчас в деревне гоняет по лесам,брат встречает когда едет к родителям жены в деревню.У себя тоже стоит прогресс,но на звездах.Правда поставил натяжители инна.Спасибо за видео.Удачи.
Абожаю Волжану к слову, пацаны уважуха, красавцы продолжайте свою работу 👍👍👍
Как всегда все четко и познавательно..
Лайкос сразу до просмотра, лучший сериал года.
Приятно смотреть на людей у которых руки и мозги включены . Можно доверить свое авто.
Что тут скажешь🤷♂️ Красиво👍👍👍 Молодец🤝
Волжанка огонь привет с Черниговки
6:00 "придерживай, прислушивайся, принюхивайся"
это всегда так когда делаешь что-то самостоятельно для себя в первый раз и не уверен что все сделано правильно:)
а потом уже успокаиваешься, когда ничего не шумит, не отваливается и не воняет:)
Нет Слов, просто - Класс!!!
Макс, Саня, спасибо!
Добра вам, ребята.
Спасибо! Взаимно!!!
Автор, заказывай через Эмекс 5000 руб. такой комплект стоит. Я там всегда заказываю. Да, немного подождать надо, но цена.
Спасибо за Видео! 👍
Здравствуйте !!! Давно уже не берём кампплекты нету в этом смысла . Все узлы по отдельности приобретаем по мере износа деталей. Кампплекты ныне такие ненастоящие.
Если не сложно, подскажи артикул цепей чешских, чтоб отдельно взять можно было.
@@user-zl5xo2vx6b Здравствуйте. К сожалению не знаю номер чешских цепей. Сам заказываю кировские самые дешёвые на Автодоке . Башмаки белые и вперёд. Мы тут небогато живём всё попроще.
Все правильно говорите ,спасибо
А почему прогресс а не русмаш. Шестерня промвала изготовлена как единая деталь, при этом стальная, а не чугунная, с закалкой рабочих поверхностей ТВЧ. Себе установил сборный комплект: все шестерни русмаш, цепи 70/90 втулочно-роликовые, натяжные башмаки бон серии эмбри, нижний фиксировать ничем не надо. Свободных звеньев цепей просто нет. Неделю проездил после замены заводской ЗПЦ и даже не понял, что верхний натяжитель не разрядился. Обнаружил когда решил перепроверить фазы. Делал не в гараже а на работе. Надо было торопиться освободить подъемник.
🖐👍👍👍🛠 Блин хорошая отмазка, машина старая. 😄😄
Волгарь во Владике, в таком состоянии.... Вот это новость 👍 красота 😀
Это моя машина)... она у меня для любви)
@@user-ol3pi1ti1u макс надо по ночному Владику на волгаре покататься поснимать
@@user-ol3pi1ti1u вот это молодец 👍 спасибо
Макс приветствую🤝. Мой Патриот 2014 года,один из первых машин рестайлинг 2015. Купил с рук,уж незнаю как машину имели до меня. Но на пррбеге 30 т.к. цепь звенела как херовый дизель. Менял я гидронатяжители,но непомогало. Решил сменить комплект ГРМ. На тот момент как раз комплект от Прогресс ,Идеальная фаза,с разрезными звёздами набирал свою популярность. Но качество ,на визуальный осмотр ,не ах. Мониторил много комплектов,и в итоге взял и установил СЕТ,если неошибаюсь в Питере делают. Двухрядка евро 3,со звёздами натяжения и цепи короткие 90/70. Подкупило исполнение звёзд,они маленькие и на литом кронштейне. Сейчас уже пробег за 100т.к.Всё норм. Но сопливит масло в этом злощастном месте где ты показывал,трубка маслоподвода. Там ещё такой непонятный кубик на литье,из за кронштейна кондея невидно,но знаю что там . При разборе,ГБЦ неснимал, Герметик под металическую прокладку загонял при помощи зеркал и такой то матери. Поддон снимал,скажу чесстно ,то ещё занятие. Вопрос,сопли масленные,и подтёки можно попедить,или ну его нахер?уровень масла всегда в норме. Спасибо за ответ👍
Здравствуй. Победить можно всё, например сняв гбц и всё аккуратно собрать, но если масло не уходит, а просто гадит на лобовину, возможно лучше забить.
Максим, благодарю за видео и информацию!
А что ты скажешь о механических натяжителях для 409 мотора, есть ли смысл их ставить? И не кажутся ли они тебе надёжнее?
Заранее благодарю за ответ!
Спасибо друг.
Работаю только с ними цепи в комплекте бывают и дитон и чезет цена у нас 5400
В 2017 брал прогресс и втулочнороликовая была цепь на которой ролики не крутились. Звездочки натяжителей рассыпались быстро.
У вас свой опыт, у других людей свой. У меня нет таких грустных историй. Уж извиняйте...
Здравствуйте, у меня вопрос используете ли вы бронзовые стопорные полукольца распредвалов, уже в нескольких видео вижу что просто их обновляете, на своём 406 установил бронзовые Алмаш, с точки зрения надёжности это лучшее решение, как и фланец пром вала или бронза или со вставкой из бронзы тоже есть у Алмаша, полностью бронзовый видел только у Родоса, ведь пара трения сталь со сталью кроме износа ни к чему не приводит
Привет Макс раскажи нам про термостаты выдео класс поучительно
А почему не ставишь ГРМ с роликовыми натяжителями? У прогресса они сейчас на подшипниках скф, вроде как проблем быть не должно
Иногда ставлю. Это по желанию владельца авто. Многим не нравится когда эти ролики шумят.
Все правильно делают на шестерне. Чтоб было кольцо, а не привод мясорубки в виде звезды как раньше.
Я как раз тот кто поэкспериментирует на машине человека, а потом и говорит " Ты ездей и прислушивайся, а то вдруг что не так")
И клапанная крышка у меня так же пропускала масло через шпильку катушки 4-го цилиндра
Макс привет. Подписался на вас с Сан Санычем! Вы реально молодцы парни! Жаль что раньше не попадал на ваши видео. Кароч такой вопрос, в том году впервые менял ГРМ и наслушавшись "экспертов" по глупости рубанул таки кусок прокладки над лобовиной, соответственно щас вся лобовина в масле. Как спец посоветуй, чо делать? Подложить кусочек недостающей прокладки, например из паронита на гермет, или же срывать ГБЦ и менять прокладку? Если менять целиком прлкладку, то нужно ли как-нибудь центровать лобовину относительно блока или просто скинуть башку, поменять прокладку и прикрутить башку на место?
Привет. Все варианты знаешь, выбирай что по душе.
Молодец!
Макс Саня привет! 👍✊✌️💪
Всё просто и понятно! Супер. Подскажите переднею крышку как поставить не снимая головки тамже масло гнать начнёт где головка и крышка
Если обезжирить и аккуратно нанести герметик между прокладкой и гбц, между слоями прокладки используя для этого например лезвие канцелярского ножа, и нанести герметик со стороны лобовины, всё получится. Затем равномерно притянуть лобовину как к блоку, так и гбц.
Вернул месяц назад я такой комплект грм назад в магазин-большая звезда промвала была просажена на 1мм и цепь на ней лежала,как будто этот грм прошел 300тыс км
Да и разрезные звезды не понравились-очень вольно садятся на привалочную плоскость распредвалов и отверстия под штифт слишком просторное,хотя в инструкции рекомендуют сверлить 6,1мм ,а вот сами просверлить такое не могут,обменял на змз на звездах...в змз-шном правда тоже звезды на распред валы садятся чересчур свободно(оставил родные с мотора),но звезда промвала намного качественнее сделана!Прогрессовский брал за 5800руб,змз-шный 6300руб(новый привоз привезли уже 7300)
Скорее контрафакт. У меня проблем не возникало. Три набора уже откатал.
@@user-zl5xo2vx6b Нет,оригинал и в магазине проверенном брал,а на счет откатать-так он откатает ,вот только ставить такое как то противно!
Максим, залез после видео на сайт "русмаш".
Там написано про эти башмаки:
"Установка возможна только на двигатели с цепями на 70 и 90 звеньев."
Вот так вот!
Совсем я запутался! Понял, что есть цепи 70/90, 72/92, 84/108, возможно какие-то ещё.
Подскажи, какие же выбрать, думаю, эта тема будет интересна многим!
Тоже собираюсь поменять Грм, пытаюсь разобраться, у меня 409 Евро-4, 2015г.
Всё правильно там написано. Только откуда вы взяли цепи 84/108 я не знаю. Много раз рассказывал про разные цепи башмаки и ролики. Старые мои подписчики давно всё знают и опять об этом смотреть ролик им будет не интересно.
@@user-ol3pi1ti1u
А можно ссылку на эти видео?
@@user-ol3pi1ti1u
"-Зубчато-пластинчатая цепь ГРМ 84 звена (Чехия) - 1 шт
-Зубчато-пластинчатая цепь ГРМ 108 звеньев (Чехия) - 1 шт."
Это ЛС Групп, например вот этот комплект:
ls-group.ru/assets/images/catalog/grm/remkomplekt%20dv%20sila%20euro%204.jpg
А понил а так все классно я бы сам загналбы если жилби в владевастоке.
А, где вы находитесь ..... Здорово что во Владике.
Хорошее видео! Но обывателям ,конечно интересует,какого года машина,пробег,какая цепь была! Спасибо
А если не проматывать видео, то обыватель это обязательно узнает)
Поставил я недавно такие башмаки, сожрало за 20 тыс.км., дожрало до такой степени, что металлический пятак начало уже тереть. А белых башмаков на 70 тыс. хватало смело.
Какие натяжители стояли? Обычно их убивают дары цепи, когда натяжители плохо работают. Гладить или шлёпать, есть же разница. Ставил на многие моторы, ходят нормально.
@@user-ol3pi1ti1u натяжители кено, но всё работало тихо, никаких лишних шумов не было. Заметил случайно при снятии клапанной крышки. Но была еще проблема з заклиниванием редукционного клапана на масляном насосе в закрытом положении, может это ещё повлияло на башмаки.
Привет Макс! Я тоже такие комплекты ставлю, только на звездах. Стоят они у нас ( Оренбург) 6300
Здорова земляк, ремонтом уаз ещё занимаетесь?
@@vnuchok731 да
@@user-ct6jo4vs4t а адрес Вашего сервиса можно, на будущее?
@vnuchok731 привет! Нет, не занимаюсь.
Макс -башмаки русмашевские идут разные -для нижней цепи с увеличенным пеньком ,для верхней обычный с низким. Вот поэтому и прентатяг верхней цепи получился
Да, я знаю. На них там буквами написано В и Н и у меня всё правильно стоит.
Нужно делать, всегда хорошо, а херово оно получиться само собой (качество запчастей и когда, не из чего выбрать.)
Здравствуйте Максим. Вы сказали что рекомендуете масло ZIC, а как относитесь к маслу Кикс. Спасибо.
Парни, привет!!!
Александр здравствуй!
Максим, вопрос. Патриот 20 год. Начал цокотить гидрик в большей мере на горячую (прогретый). Масло 0w40, фильтр маnn 920/21. ОД его не слышит, говорит это нормально. Возможные причины и последствия?
Привет. Поддерживаю вас. Когда чо нибудь неясно всегда посматриваю у вас. Меняю грм какие фазы надо ставить? 18:19?
Привет. Да, попробуй 18/19. Должно понравиться. А если нет, тогда экспериментируй)
Давно смотрю ваш канал все грамотно и понятно. У меня такой вопрос. На моей машине уаз патриот 2013 года сейчас установлен комплект с двухрядной цепью золотая серия. Звезды соответственно неразрезные какие градусы стоят я не знаю. Купил разрезные звезды Алмаш и хочу установить . Так вот сам вопрос какие градусы по вашему мнению оптимальны на машину этого года а также стоит ли ставить бронзовые полукольца на распредвалы. Заранее спасибо.
Здравствуй. Бронзовые полукольца конечно лучше пластика, но и пластик там вполне выполняет свою задачу. Я обычно ставлю градусы 18/19.
Макс, Сан Саныч привет.
Привет🖐
Макс привет, подскажи пожалуйста, на змз поставил гидрики новые, нет компрессии 2и 3 целиндор, нужно их разрезать или нет, если да подскажи как их лучше разрядить, в тисках как бы не хочется, угроблю
Я вынимаю ножку из корпуса и спускаю их, нажав на шарик. Можно спустить в тисках аккуратно.
@@user-ol3pi1ti1u спасибо большое заработало
Ребята у меня такой вопрос , поддон лучше на герметик сажать или на прокладку железную оригинальную? И второй вопрос стоит ли глушить масленный канал пром вала тюненгованным фланцем (который это масленный канал полностью закрывает)?
Максим, здравствуйте. У меня вопрос. Что на ваш взгляд лучше, ролики или башмаки?
Здравствуйте. На мой взгляд без разницы. Для себя решите, что поставить, чтобы лучше спалось. При нормальной установке всё вполне надёжно.
Просто я посмотрел одно видео, где присутствует износ шестерн с внутренней стороны, и вы там сказали, что на ваш взгляд кронштейн роликов кривой. По этому так происходит.
@user-yy9ep8sk9y если шестерня имеет износ на одну сторону, тут не на мой взгляд, а факт на лицо, что рычаг кривой)))
Макс приветствую ! Вопрос на засыпку - заинтересовал меня нисан патфиндер 98г. r50 с движком v6 состояние очень хорошее -по словам хозяина . Будут сложности с обслуживанием и ремонтом ?? Может был у тебя опыт общения с ними ? А патриот я продал ....спасибо , удачи в ремонтах..
Здравствуй. Посмотри на состояние кузова под радиатором и под задним бампером. Оппетит у этого мотора будет нескромный. Больше сказать нечего, всё зависит от прежних владельцев.
@@user-ol3pi1ti1u Привет !!! Спасибо за информацию..
👍 🤝
🔥🔥🔥👍👍👍
Максим, ПРИВЕТ! Подскажи, в чём-то может быть причина плохого запуска 409.10 в холодное время? Катушки, провода, свечи, всё новое. Запуск в холодное время возможен только слегка нажатой педалью газа. Тёплый двигатель запускается без проблем, работает ровно. На холодном без педали газа троит-двоит, если заглох, то завести проблема, такоё ощущение, что переливает.
Привет. Возможно дело в датчике температуры охлаждающей жидкости. Попробуй его заменить.
При прошитом двигателе на евро 2, уаз патриот евро 4 2017 г с электронной педалью газа , бензин ,какие фазы выставлять при замене грм?
Попробуйте впуск 18, выпуск 19. Всем такие фазы нравятся.
А бронзовые полукольца упорные распредвалов Вы используете или ставите всегда пластиковые.Ваше мнение о бронзовых?
Когда как. И бронзу ставим и пластик. Бронзу хорошо, пластик тоже вполне справляется.
...все извилины заплел! Голос теплый, отеческий- это УАЗ, а сарказм с иронией-это Газель.!
Максим Санычь,привет
Михаил здравствуй!🖐
Дядь Макс , а как вы ту трубочку вставляли ? Как-нибудь покажите пожалуйста..
Да, вставили. Закрепили)
Максим, вопрос от дилетанта. Втулку, которая у нижнего натяжителя, можно припаять разрез? В продаже не нашел и "дернуть" не где.
Я не знаю. Не пробовал такой вариант.
@@user-ol3pi1ti1u Спасибо, буду пробовать.
👍
Максим. На официальном прогрессовском сайте цена в 2 раза меньше.
И что? Может кто-то даже бесплатно их раздаёт)
@@user-ol3pi1ti1u может кто и раздаёт, я таких не знаю.
Я знаю сколько стоит у нас в магазине и вам показал. Конечно где-то дешевле, но мне что от этого?
@@user-ol3pi1ti1u Да я и не спорю, тут как говорится дорога ложка к обеду. А что касается цен в наших краях, так телушка полушка, да рубль перевоз.
Если только в два раза то совсем не выгодно.
Пусть заволжские бракоделы вычтут из стоимости комплекта своего рукожопства ещё стоимость его установки в двигатель.
Тогда будет по-честному.
...
Прогресс-мотор, сталь-сервис, х-турбо торгуют комплектами с бракованными звёздочками.
Радиальное биение впадин зубьев значительно превышает допуск чертежа на изготовление - не более 0,20 мм.
Из-за этого цепи любой конструкции выходят из строя значительно быстрее и комплекты с любыми цепями ходят не больше 50-60 тыс.км.
Резюме.
Стоимость комплектов обыкновенная замануха, потом у что коммерсы от сохи искренне надеются на то что в России каждый скупой будет платить намного больше чем ДВАЖДЫ пока не догадается что его обманывают.
...
Ресурс работы надёжного комплекта только на срок гарантийной наработки 100 тыс.км, а реально в районе 185-215 и больше.
Те кто умеет считать деньги до того как их безвозвратно потеряли поделки кооператоров прогресс-мотор, сталь-сервис,х-турбо, алмаш-бонтрейд обходят за три квартала и ищут продукцию понадёжнее, например, Русмаш или мои разработки в магазине 4х4.
Разве можно поменять ГРМ не снимая ГБЦ успокоитель нижний в ГБЦ не выходит если его подпилить только
Да с успокоительное там вообще никаких проблем. Снимаешь шестерню распредвала и снимаешь успокоитель с цепи.
Можно уточнить. Цепь получается поставили Чзет двухрядную ? Втулочно роликовую..
Да, кажется показал крупным планом.
Здравствуйте. На однорядные цепи свои гидронатяжители, более мягкие. А можно ли ставить на двухрядные цепи натяжители от однорядных?
На ЗМЗ ПРО стоят натяжители от пластинчатой цепи, а цепи двухрядные. Так с завода... наверное можно.
Эх мне бы такую не новую газельку
Макс, привет. Скажи а бывают у тебя дизельные уазы?
Привет. Нет, я ими не занимаюсь.
Макс, а что скажешь про полный комплект "Русмаш"? В сравнении с "Прогрессом"
Не приходилось рассматривать такой комплект
@@user-ol3pi1ti1u Засопливела лобовина. По первому теплу хочу снимать. Заодно и цепь поменять.
Попробую. Или удача или опыт...
Я думаю что сам комплект вполне жизнеспособный. Ставил и страшнее на вид)
@@user-ol3pi1ti1u Уверен, что мой будет самым лучшим. Спасибо.
Здорова Макс,на 409 евро 2 можно такой прогрессовский комплект поставить, именно с 14 на конце?
Здравствуй. Да, конечно можно.
Звёздочки в комплектах прогресс-мотор следует проверять на предмет радиального биения впадин зубьев или цепи и натяжители из-за сильных ударов в цепях при каждом обороте двигателя выйдут из строя значительно быстрее чем заплачено за комплект.
Проверьте звёздочки привода распредвалов, потому что они чаще всего бракованные.
Измерьте штангенциркулем расстояние от цилиндрической поверхности которой звёздочка центрируется на фланце распределительного вала до впадин зубьев по всему кругу через 3-4 зуба.
Если разница меньше допуска чертежа на изготовление звёздочки - не более 0,20 мм, то повезло.
Если разница больше то это брак он неисправимый и его следует обменять у подло-производителя.
А сейчас как к зику относишься? Я просто тоже себе в газель с405ым мотором заливал зик полет был норм и в бизнес 4216 тоже лил зик после 200 тысяч мотор был в слабом лаке. Интересно было просто выражение что раньше типо всех подсаживал на зик. А сейчас что думаешь про него?
Ничего плохого не думаю. Хорошее, относительно недорогое масло.
@@user-ol3pi1ti1uспасибо, а какое масло ещё можно эксплуатировать чтобы цена качество было примерно такое же ? Бывает что зик нужной вязкости нет, приходится ждать.
Например "Eneos"
@@user-ol3pi1ti1u спасибо
Привет, скажи пожалуйста, мотор 405 евро 0, калено 409 поршня тоже 409 грм разрезной, какие углы выставить, ставлю 20-19, на холостых хреново роботает, трясётся, на больших нормально, сейчас поменял прокладку поставил по толще, зажигания выставил, на газ резко жмеж стреляет в воздухан и троит наберет оборотов и нормально, но снизов вот так, скажи какие градусы зажигания поставить???
Здравствуй. Вам бы нормальному специалисту машину показать. Вы описываете симптомы плохой гермитичности клапанов, неплохо бы сделать замер утечек цилиндров пневмотестером. А углы поставили 20-19 и ищите проблему в другом месте, например форсунки. Да много что может так...
@@user-ol3pi1ti1u Макс, кампресия по 15-15 очков везде, праклатку поставил болия толстую метал поранит метал, евро 2, раньше стояла тонкая металл 2 плостинчетая, у меня в колхозе нет спецов таких, думаю камера гарантия стала больше, угол поменялся, по этому и спрашиваю, на простом 405 20-19 ставил, здесь что то не так, Макс подскажи какие углы поставить
@user-fg5dt6lg9w попробуй впуск 18, выпуск 19
@@user-ol3pi1ti1u 18 это 1 деления или2???
@user-fg5dt6lg9w одно деление один градус.
Добрый день! Двигатель 405 карбюратор,,компрессия 13 во всех цилиндрах, тянет нормально,расход масла 400-500г на 100км,не дымит,но если поднести ладонь к глушителю то попадают капли масла на холостых.?? Спасибо.
Если это вопрос, то делать мотор надо.
Для начала, поднять бошку, а там всё будет ясно.
Скажите, стоит ли ставить резонатор Гельмгольца на впуск в двигателе ЗМЗ 40905 УАЗ Патриот 2015?
Я не замечал разницы от его присутствия.
Привет Макс. У меня патриот 17 года пробег 23 тыс, цепь начинает брякать. Посоветуй какой комплект грм купить.
@@user-ht1jb7wr5d я бы начал с верхнего натяжителя. Достать его, осмотреть, может заклинил. А так, можешь установить такой же комплект как на видео. Я же для этого и показал, чтобы каждому отдельно не рассказывать.
Макс привет. Подскажи, что делать? Наступили морозы у нас сзади скрип стоит просто жуть. На ступеньку встаёшь Патрик такие скрипы издаёт, как будто ему 100 лет. При езде слышно как металлические стуки. Проставки между рессорами стоят. Такое чувство что всем резинкам пипец. Ходовая вся в поряде, пробег всего 40 тысяч. Заедешь в гараж, постоит часик, выезжаешь и всё тихо.
Какого года машина?
@@user-ol3pi1ti1u 18 год
@@user-ol3pi1ti1u той зимой меняли мне болты в рессорах. Выработка была на болтах, поставили японские. Опять же, так сказали на СТО.
Скорее всего, пальцы крутятся во внутренних обоймах сайлентблоков. Где переднее крепление рессор, палец может крутиться в раме, его надо закрутить, гайка со внутренней стороны рамы. Если палец крутится в заднем креплении, лучше заменить сайлент, а пластину которая его должна дажать, развернуть.
@@user-ol3pi1ti1u понял. Спасибо. Буду пробовать. 🤝
Привет!
Доброго дня суток времени. А почему натяжители цепи башмаки, а не звёзды?
Здравствуй. По желанию владельца. Нам без разницы что ставить.
@@user-ol3pi1ti1u а что лучше будет?
Смотря для чего... с башмаками меньше шума, тысяч 80 км отходят. С роликами чуть больше.
@@user-ol3pi1ti1u спасибо большое за информацию.
🖐👍👍👍
Макс привет! Вопрос не по теме.смотрел видио о том что когда разрушается катализатор на змз про то пыль от катализатора попадает в масло через егр!бред или нет?
Привет. Скорее всего там что-то неумолимо убивало и мотор, и катализатор. Пробег очень маленький.
@@user-ol3pi1ti1u ты смотрел видио шевцова?
У меня на 70т км развалился катализатор.причина это,первая таблетка разбалтывается в корпусе и своими частицами забивает соты второй таблетки.когда вынимал первая таблетка была как мячик но соты были чистые.
Там бывает что таблетка проворачивается и перекрывает проходимость второй таблетки. И это явление может иметь плавающий характер. Машину то зад держит, то летит как угорелая.
Нет, я не смотрю его. Как-то не подуше) сейчас нас снегом завалило, может гляну.
Макс привет,вот ты ставишь фазы 18/19,что это даёт?
Привет. Это даёт середину между 16/19 и 20/19.
@@user-ol3pi1ti1u подскажите пожалуйста какие фазы луче для лучшей тяги на низах?
здравствуйте!
Такой вопрос, чем отличается двигатель змз 409 на 128л/с от 135л/с ? И есть ли различие в фазах?
Здравствуйте. По фазам различий нет. Отличаются только размером поршней по высоте
@@user-ol3pi1ti1u спасибо. Не могу фазы поймать. Ставлю 20/19 на хх вибрация двигателя, ставлю 16/19 мягче работает, мощность теряется, вот и ломаю голову)
Далеко не всегда дело в фазах. Поставите как положено и ищите причину нестабильной работе в других местах.
@@user-ol3pi1ti1u уже всё проверил) норма считается 20/19 ?
Да, конечно.
Поксипол нагрев не любит. становится мягким. Сомнительно...
Как поменять нижний гидронатяжитель?
Если коротко, -один снимаешь, другой ставишь. Ни здрасти, ни поскажи пожалуйста. Как в справочную заявку сделал)))
Все понятно. Проблем не должно возникнуть.
Доброго вечера. Извини что так без стука.
Нынче поменял грм на двух рядку. Без снятия поддона. Не могли поставить крышку Пришлось срезать прокладку вверхнюю на гбц. Какие то проблемы могут проявится в дальнейшем?
Везёт тебе я таких чистых моторов нивидел .
Не всегда так везёт)
Как всегда всё по чесноку!.. Добавить нечего..
Ина натяжитель есть артикул? И гидриков, за одно))
Ина, это натяжитель ЗМЗ с адаптером. Гидрики бывают разные.
Натяжители "оригинальные ина" от китайского ГАЗ-Камминс и всё равно засоряются шламом из масла поэтому долго не работают.
...
Гидротолкатели ина и в упаковках змз, уаз,кено, танаки, кнг и т.д.только китайские самого дешёвого качества изготовления.
Самые надёжные на сегодняшний день испанские AJUSA 85000500.
В наших заповедных краях такие можно ещё найти по 400 руб. за шт.
Вот это у вас барыги цену ломят,в два раза цена завышена)))
Приезжай, сними помещение, заплати налоги, транспортные расходы... можешь раздавать бесплатно, я и слова против не скажу)
@@user-ol3pi1ti1u У нас тоже продавцы платят налоги и аренду за помещение, но цены на запчасти дешевле)
Везёт вам! А у нас так... на Сахалине или на Камчатке ещё хуже люди, которые торгуют деталями) просто потому что у вас дешевле. Хотя живут очень далеко, где многое по другому. Другая аренда, другие цены на коммуналку, на продукты, на топливо.
Заклинание древнее очень от всех бед и забот- НУ И Х..Й С НИМ. )))))
😂😂😂👍
)))да и "походит ещё")
Я первый?
Да Сергеич! Ты первый)))
В прочем как всегда!) Успехов вам парни!