Однозначно палец вверх 👍 Как приобрёл себе газель, так смотрю ваши ролики с удовольствием 😉 Можно у вас поинтересоваться, имели ли дело с головками Tanaki? Перебираю свой 405 евро 2, гбц моя померла окончательно и сёдла и направляшки и клапана, поэтому приобрёл гбц танаки, есть отзывы многих людей кто их ставил по поводу пропуска клапанов, да и сам производитель у себя на сайте про это пишет! Мне настоятельно не рекомендовали притирать клапана, так как сёдла керамика и они прихлопываются! Так вот у меня к вам вопрос, сам производитель утверждает что клапана сами притрутся после установки и запуска мотора и соответственно герметичность их восстановится, так ли это и стоит ли прислушаться к производителю или всё же притиреть клапана перед установкой? P. S. Производитель аннулирует гарантию если будет постороннее вмешательство, такое как притирка, либо снятие плоскости гбц
Спасибо Макс. Очень поучительно. Есть вопрос. Давление (разряжение)во впускном коллекторе 40, расход в городе 2,6 на 8 км по прибору, по факту 22-25/100км. При этом на шоссе 9,5-10,5, в зависимости от нагрузки. Крышка в районе мембраны потеет. Цепь однорядная родная, пробег 27000. ГВ конец 17. Мотор работает почти ровно (дребезжат дверные карты). Интересует большой расход топлива. В чем может быть проблема?
Здорова рембаза УАЗа. Классика жанра. Поведенная головка блока в 2х случаях. Слова с ЧПУ токарей со стажем. Или отлив или перегрел. Третьего не дано. Вы как всегда доходчиво красиво и интересно. За ваш труд рукопожатием не отделаешься. Молодцы.
Кстати, как можно выявить компенсатор, который гремит периодически? Всё уже перепробовал, и палочкой слушал и стетоскопом - Не очень информативно. Определил примерное место возле выпуска третьего горшка. Купил новый комплект на одну сторону, заменил - все равно периодически громыхает!)) Как только загремит, снимаю, все проверяю - они ВСЕ жесткие! ))) И так уже пять раз, не могу ни как найти паразита, на нервы капает своим стуком)))
Обычно тот что гремит, должен быть мягким. Он не выбирает зазор, поэтому гремит. Можешь попробовать не нажимать на него, а попробовать проснуться щуп 0.2 мм. Где легче продезет, на того и подозрение.
Макс здраствуйте нужен совет д 406 карб блок расточил и шлифанул 0.3 теперь поршня торчат 0 . 3 теперь прокладку 1ставить или 2 обычные. И пальцы поршневые стояли тонкие . Поставилтолстые они тежелее на 8г что делать оставить их или тонкие подобрать
Привет. А как же медное масло?))) Вам определённо надо задать этот вопрос производителям масла Купер!) -Мне думается, что не стоит иногда воспринимать слова буквально. Медный цвет не всегда означает медь в составе в натуральном понимании. А лично на моих глазах этим составом люди пользуются лет 15...
Я вот какое видео не смотрю часто и повсеместно притирку делают то дрелью то шуруповертом.вы что серьезно.хочешь притереть клапана по уму и хорошо нужно время и по потеть.хочешь быстрее есть спец инструмент для притирки он работает по принципу туда сюда по 180градусов.и нужно кидать пружинку под клапан чтоб получался при хлоп при повороте клапана прижал провернул отпустил провернул.а так ну нормально не пнитрешь.и притирку выкидывает на оборотах и треш на сухую.либо в ручную коловоротом.если нет ручной дрелью.а это не притирка извращения .
Вот хочу оставить себе Патра и дальше. 17 й год на максималках, кузовное сейчас должны за мои труды по слаботочке сервиса привести в соответствие по ЛКП Где же в Петербурге найти подобного Человека.... Старая Гвардия моторная с золотыми руками и Царём в голове ушла отдыхать на условную заправку кондиционеров. А мне - бы на пробеге под 100ткм двигатель вдумчиво откалибровать для последующей бесхлопотной эксплуатации. Хоть к Автору едь в отпуск - и Страну посмотреть в том направлении, и УАЗу хорошо сделать. Ведь ничего сейчас не купить за его деньги.
@@УАЗоРемБаза Вот так оно должно выходить с конвейера ЗМЗ а не та лажа как на самом деле. Но в ютубах все таки находятся умники, которые с пеной у рта визжат что это так и есть, а те кто с этим сталкивается все выдумывает.
Макс, привет, подскажи пожалуйста, у меня Патриот 14 года, купил год назад, вот работает с потряхиванием но не постоянно, как то раз и тряханёт с определённым интервалом секунды в три, но не сильно трясёт, может это из-за грязного дросселя быть или из-за трубочки пластиковой что с клапанной крышки к дросселю подходит, снимать боюсь просто так, но трубочка такая грязненькая в местах соединения. А крышку заливную открываю маслянную чисто всё идеально. Спасибо за видео, классно работаешь!
Подробнейшая инструкция. Спасибо!
Не думал, что клапана могут перехлестнуться при определённом положении распредвала... Неожиданная и полезная информация.
Макс, Саня, будьте здоровы!
То что я рассказываю и стараюсь донести, было усвоено на личном опыте, порой не очень приятном)... и вам спасибо!
Если бы так собирали на заводе как Максим. То ваш хвалёный land cruiser стоял бы нервно в сторонке куря Беломорканал.
Сборка не решит проблем с качеством металла и прочими комплектующими-это очевидно любому, кто имеет дело с автомобилями разных марок☝️
Качество сырья, технологии изготовления, соблюдение тех процессов, точность обработки и сборки... конечно всё это в комплексе и даёт результат.
Привет! На дифузоре гарантийное клеймо поставил!!!
Макс привет,как всегда 👍👍👍👍👍, у меня 80 и Патриот 14г, сейчас друг ездит, продал за символическую сумму, на учете на мне, пробег 89т все родное.
Надо Максиму наклейки сделать своего сервиса, на авто клиентов!
Рекомендую полукольца распредвалов ставить бронзовые вместо пластиковых
Максим,как всегда учел все нюансы,молодчина!Учебное пособие.Сане привет.
Однозначно палец вверх 👍 Как приобрёл себе газель, так смотрю ваши ролики с удовольствием 😉 Можно у вас поинтересоваться, имели ли дело с головками Tanaki? Перебираю свой 405 евро 2, гбц моя померла окончательно и сёдла и направляшки и клапана, поэтому приобрёл гбц танаки, есть отзывы многих людей кто их ставил по поводу пропуска клапанов, да и сам производитель у себя на сайте про это пишет! Мне настоятельно не рекомендовали притирать клапана, так как сёдла керамика и они прихлопываются! Так вот у меня к вам вопрос, сам производитель утверждает что клапана сами притрутся после установки и запуска мотора и соответственно герметичность их восстановится, так ли это и стоит ли прислушаться к производителю или всё же притиреть клапана перед установкой? P. S. Производитель аннулирует гарантию если будет постороннее вмешательство, такое как притирка, либо снятие плоскости гбц
Спасибо Макс. Очень поучительно. Есть вопрос. Давление (разряжение)во впускном коллекторе 40, расход в городе 2,6 на 8 км по прибору, по факту 22-25/100км. При этом на шоссе 9,5-10,5, в зависимости от нагрузки. Крышка в районе мембраны потеет. Цепь однорядная родная, пробег 27000. ГВ конец 17. Мотор работает почти ровно (дребезжат дверные карты). Интересует большой расход топлива. В чем может быть проблема?
Макс привет. Как всегда дело мастера боится. Удачи здоровья👍👍👍
Здорова рембаза УАЗа. Классика жанра. Поведенная головка блока в 2х случаях. Слова с ЧПУ токарей со стажем. Или отлив или перегрел. Третьего не дано. Вы как всегда доходчиво красиво и интересно. За ваш труд рукопожатием не отделаешься. Молодцы.
Как то попросили кольца на таком поменять, я всё проклял))) прыгать вокруг него то ещё удовольствие, лучше всякого фитнеса.
Как всегда всё по красоте!!! Добавить нечего...
Спасибо!)
Привет Макс, как говориться дело мастера боиться, молодец удачи тебе 👍👍👍
Скотчбрайт это тема. На работе очень часто использую. Намного эффективнее наждачки и металл не страдает.
Макс Саня привет Я всегда поверхность блока зачищяю с пылесосом, чистишь и трубку рядом держишь что соскаблилось сразу засасывается!
Как всегда 👍 Удачи! 🤝
Чётенько, как всегда 👍
без комментариев 👍💪
Привет с П. - Камчатского Максу и Санычу учусь у вас.
Все красиво!! медь с алюминием не дружат
Максим привет! Как всегда👍👍👍
Макс красавчик 👍
Тойоты Владивостока завидуют УАЗам.
Новосибирск приветствует!
Не глядя 🖐👍👍👍
Молодец🤝👍
НА ИЗИ !!! МОЛОТОК МАКС!
Максим, а плоскость блока ровная.Может и ГБЦ по причине кривого блока выгнулась так?
Если бы все так мастера работали,а то отдаёшь и не знаешь сделают нормально или ещё хуже будет, особенно у официалов.
Мой бы кто так зачинил.
Макс привет из Тольятти
Какого года выпуска патр? Какой пробег?
Цена ремонта?
Заранее спасибо....
Привет. К сожалению уже не могу вспомнить, да и ремонтом сейчас не занимаюсь.
Норм! Есть видео по регулировка главной пары уаз, мост спайсер?
Я не занимаюсь регулировкой главной пары.
@@УАЗоРемБаза ясно
Какие фазы устанавливаешь на змз 409?
Головка изначально была криво отфрезирована.
Плоскость блока проверялась? В этом есть смысл?
Кстати, как можно выявить компенсатор, который гремит периодически? Всё уже перепробовал, и палочкой слушал и стетоскопом - Не очень информативно. Определил примерное место возле выпуска третьего горшка. Купил новый комплект на одну сторону, заменил - все равно периодически громыхает!)) Как только загремит, снимаю, все проверяю - они ВСЕ жесткие! ))) И так уже пять раз, не могу ни как найти паразита, на нервы капает своим стуком)))
Обычно тот что гремит, должен быть мягким. Он не выбирает зазор, поэтому гремит. Можешь попробовать не нажимать на него, а попробовать проснуться щуп 0.2 мм. Где легче продезет, на того и подозрение.
В том-то и дело, что при разборке все оказываются жесткие, и намека на просадку нет... Вот про щуп, спасибо за идею! Следующий раз попробую.
Макс здраствуйте нужен совет д 406 карб блок расточил и шлифанул 0.3 теперь поршня торчат 0 . 3 теперь прокладку 1ставить или 2 обычные. И пальцы поршневые стояли тонкие . Поставилтолстые они тежелее на 8г что делать оставить их или тонкие подобрать
Интересно узнать стоимость такого ремонта
Привет, а ты в курсе, что, алюминий не дружит с медью, они окисляются сильно
Привет. А как же медное масло?))) Вам определённо надо задать этот вопрос производителям масла Купер!) -Мне думается, что не стоит иногда воспринимать слова буквально. Медный цвет не всегда означает медь в составе в натуральном понимании. А лично на моих глазах этим составом люди пользуются лет 15...
Уазу идёт этот цвет,🔥
Здравствуйте
Как гбц отмываете?
Я вот какое видео не смотрю часто и повсеместно притирку делают то дрелью то шуруповертом.вы что серьезно.хочешь притереть клапана по уму и хорошо нужно время и по потеть.хочешь быстрее есть спец инструмент для притирки он работает по принципу туда сюда по 180градусов.и нужно кидать пружинку под клапан чтоб получался при хлоп при повороте клапана прижал провернул отпустил провернул.а так ну нормально не пнитрешь.и притирку выкидывает на оборотах и треш на сухую.либо в ручную коловоротом.если нет ручной дрелью.а это не притирка извращения .
Вот хочу оставить себе Патра и дальше. 17 й год на максималках, кузовное сейчас должны за мои труды по слаботочке сервиса привести в соответствие по ЛКП Где же в Петербурге найти подобного Человека.... Старая Гвардия моторная с золотыми руками и Царём в голове ушла отдыхать на условную заправку кондиционеров. А мне - бы на пробеге под 100ткм двигатель вдумчиво откалибровать для последующей бесхлопотной эксплуатации. Хоть к Автору едь в отпуск - и Страну посмотреть в том направлении, и УАЗу хорошо сделать. Ведь ничего сейчас не купить за его деньги.
Макс привет с Алтая!!! Подскажи марку свечей НЖК на 406-карб???
Привет. Я не знаю. Но для тебя могу спросить в поисковике и ответить.
Подскажите пожалуйста у меня уаз буханка 409 мотор , могу ли я установить голову от 406го ?
Смотря с какого 406го, на какой 409й... В целом многое одинаково, но есть нюансы.
👍👍👍💯💯💯🔥🔥🔥
Макс привет🤝Судя по маркеру на ГБЦ, предполагаю, что шлифуешь у Санька?
Привет. Токаря зовут Александр. Работает на Голодобина в GT Planet
@@УАЗоРемБаза Мы им тоже отправляем👍
тоже так хочу. и расход меньше будет однозначно.
И с низов мотор более отзывчивый.
@@УАЗоРемБаза Вот так оно должно выходить с конвейера ЗМЗ а не та лажа как на самом деле. Но в ютубах все таки находятся умники, которые с пеной у рта визжат что это так и есть, а те кто с этим сталкивается все выдумывает.
Макс, привет, подскажи пожалуйста, у меня Патриот 14 года, купил год назад, вот работает с потряхиванием но не постоянно, как то раз и тряханёт с определённым интервалом секунды в три, но не сильно трясёт, может это из-за грязного дросселя быть или из-за трубочки пластиковой что с клапанной крышки к дросселю подходит, снимать боюсь просто так, но трубочка такая грязненькая в местах соединения. А крышку заливную открываю маслянную чисто всё идеально. Спасибо за видео, классно работаешь!
А ещё обороты медленно как-то падают до холостого и передачи не очень комфортно переключаешь, теряешь из-за этого скорость .
Концевики педалей сцепления и тормоза надо проверить. Возможно они просто болтаются.
Надо снять с катушек колпаки, посмотреть на контакты.
Ок, спасибо, посмотрю. Не знаю просто кому доверять у нас, газель мне замучали, УАЗик жалко 🙂
Рычаг у всех колбасится, что только не делал
Вы гбц шлифуете до обработки постелей РВ или оные после фрезеровки гбц, ну или нихрена их не трогаете?
Смотря по состоянию.
А почему цепь на башмаках, если только раньше в голову лазили?
Хрен знает. Даже не помню о чём это видео...
@@УАЗоРемБаза сори, я думал это про новое змз про, в реках выскочило
Возможно что на этом моторе стояла пластинчатая цепь и грм был ранее заменён.
👍
Лайк
🖐️😄 здарова
Привет 🖐😁
Здравствуйте! Скажите пожалуйста. У меня 405 е3. Затыкаю водухан, он должен глохнуть? Спасибо
Здравствуй. Конечно, должен глохнуть.
@@УАЗоРемБаза спасибо. Значется подсос воздуха?
Скорее всего, где дыра во впуске.
Распредвалы с карбюраторного мотора стоят?
240-й вал на впуске. Он ставился не только на карбюраторные моторы.
Только хотел спросить, что так мало воздуха показывает. А у него вал другой оказывается