Это выход но не совсем точное определение.у меня была копейка 73 года и тоже не мог поворачивать руль.и нашел причину сам.с годами набухают Ланжерона и меняется угол рулевой колонки который давит на рулевой стержень который идёт в салон.а в салоне крепится на 4 гайки.и ещё мешает дырка в кузове через которую идёт рулевой стержень.попробуйте открутить 4 гайки в салоне и поймёте на сколько измениться угол руля.если вам даст дырка в салоне этого сделать.лучший вариант это поставить крестовину прямо на рулевую колонку.извините я не правильно называю все своими именами но думаю все понятно и удачи всем.
Я несколько дней назад ездил в сервис менять шаровые опоры, рулевой редуктор, сайлентблоки рычагов и подшипники ступиц. После сервиса сразу заметил, что руль стал очень тяжело крутиться. А через несколько дней появился страшный скрип в левой верхней шаровой опоре. Он появляется при каждом малейшем движении подвески либо при вращении руля. Когда садишься или выходишь из машины, когда едешь, либо поворачиваешь руль, сразу скрипит как старая телега
Когда работал на Шестёрки, качал передние колёса 2,5,широкие стояли,пятно контакта большое были тяжёлые!Только при большом давлении воздуха легче рулились..Когда взял себе тоже Жигули,поставил впереди колёса узкие и высокие,чем уже колесо,тем меньше пятно контакта,тем легче вращать руль.
Да руль может туговатый быть просто из за неправильной регулировки колонки,перетянутой.я у себя по незнанке перетянул совсем чуть чуть и руль уже было не свернуть.
Подскажите, такая проблема: ваз 2104 стоял 4+ месяца. На днях завел- руль крутится очень туго. Когда активно на ней ездил- все было впорядке, рулевая колонка работала, шаровые только недавно менял(после замены удивился что на ВАЗе может так легко крутиться руль…), подтеков нет…
классно всё показал но реально из за нижних опор клинит,из за колонки,и при неправильной установке вал руля затирает об кожух,это чаще всего и происходит после замены рулевого редуктора.
на моей туго руль крутился ,нижняя шаровая была разбита .поменяв на дороге шаровую ,спасибо тому доброму мастеру ,что сделал сей ремонт ,поехал дальше и прозрел ,от легкости вращения руля .
Здравствуй братан. Ноль рулевую калонку поставил заводскую.трудно крутить .тяги и шаровые рулевую маятнику ноль поставил трудно крутить.что делать с этим
а вот головоломка.. сменил рулевую колонку на шестаке, патом узнал что нужно менять её вместе с рулевым валом. через пару недель сменил ещё вал. просто вал сменил и руль стал крутиться ещё легче.... вопрос: почему руль стал крутиться легче после замены рулевого вала???
Я на 03 откручиваю руль. От редуктора просверлив отверстие под крыло сняв калесо свободно откручиваю закручиваю просто нужно крутя руль совпадать отверстие с болтом
Рулевая рейка у меня стучал на нексии в неровности. Подтягивал регулируемый болт а нет перетянул. Руль стало тяжёло крутится, пришлось ослабить болт. Но стук остался.
Спасибо за видео! Пришлось пересесть временно на 2107 и столкнулся с такой проблемой, может конечно просто после иномарок такое ощущение, но мне кажется что-то не то. Буду искать. Может просто сильно затянуть сошка?!
@@СергейЗорин-ь8л Здравствуйте! Ослабил на один оборот регулировочный винт вала сошки, поднял давление в перених колесах до 2,3 ( чтобы площадь соприкосновения с землей стала как можно меньше), долил масло в редуктор и поставил родной руль (до этого стоял не заводской, он меньше в диаметре), стало вообще хорошо, почти как на моей Тойоте!))
@@СергейЗорин-ь8л Теперь с другой проблемой нужно разобраться. Туго включаются передачи. Регулировочные болты отрегулированы правильно (и под педалью и шток цилиндра), прокачка тоже не помогла. Скорее всего что-то со сцеплением, придется снимать коробку и смотреть в каком состоянии корзина. Не знаю пока из чего оправку сделать, вытачивать не хочется, так как с токарями у нас в городе проблема, на комбинате конечно есть, но от туда проблемно вынести. Вот думаю. Еще размеры оправки надо где-то найти, чтобы сразу знать, а не тогда когда снимешь.
как то поменял новые шаровые руль еле крутиться стал-проездил с огромными мучениями около 700км -думал расходяться.Нет не разработались,так и выкинул.)
Спасибо за видео !!!! У меня есть ласточка 7рка, все в идеальном идеале, все новое.. кроме кузова.. от души люблю машину и столкнулся с проблемой.. и нашел твое видео.. думал брак рулевой колонки.. - поехал купил новую АВТОВаза.. поставили.. разницы 0.. думал брак.. взял еще одну.. - АНАЛОГИЧНАЯ ситуация.. шаровые \ наконечники все новое.. доставал с гаража и катался.. в чем причина не нашел... грешу что какая то шаровая бракована.. КЛАЦАНЬЕ появилось при старте в ходовой части с левой стороны.. - я переживаю чтобы это не была трещина лонжерона.. завтра еду на ЕЩЕ одно СТО, пусть там ребята ищут в чем причина и что за клацанье при троганье или когда вхожу в поворот.. именно момент когда кузов приседает или вытягивается в повороте в Лево.. - Спасибо еще раз за ролик! палец вверх!
спасибо и тебе на добром слове, скорее всего что то отпущено, шаровая какая то из двух или наконечник! При повороте задействуется и шаровая и наконечник, ланжеронс скорее всего тут не причем!!!
@@Aleksandr_Mart84 подскажите а как насчёт Стабилизатора ??? ((( Я резко в лево/право - то 1 раз стук в левом колесе ) можно ли грешить на стабилизатор???
У меня только почему-то тяжело когда поворачиваешь..... На зимней резине было нормально.... Поставил лето и как поворачиваешь.... Как будто зажовывает.... В чём дело?
Саня все как всегда четко и понятно, только рулевая колонка это одно, а рулевой редуктор другое, две разные детали. Не понимаю, почему редуктор называют колонкой.
Очень сильно влияет еще и шины на колесах ! Что только не делал , поставил бц 20 и руль стал как буд то с т усилителем , щас одним пальцем кручу руль!!!!
Кучу раз встречал ваз с тугим рулем , туже обычного .На это есть реальные объяснения .Только один раз встретил ваз с нереально лёгким рулём ,но обычным механизмом . Причина парадокса осталась в далёких 90х .
@@mitekiev вазовских запчастей нет .китай кно!!!из Китая фирма АТсоветую шаровые прошли уже 3 года 4й пошол все норм и так же рулевые тяги этой фирмы советую
А вот маятник-то я и не проверил, все заменил на новое, даже редуктор. А до маятника дело не дошло. Еще у меня вопрос к вам. Ставил редуктор и ошибся (влево выворот больше, вправо меньше). Как правильно его выставить?
Да ты что, какой эксперт, ну позволяет тебе кататься на лучше машинах не сритв коментах, а если что-то знаешь подскажи! Я вот на своей шахе не знаю что делать чтобы она легче крутилась, когда у товарища на копейке крутится просто шикарно, как на иномарке.
@@despage на исправной классике крутиться легче чем на не испрвной но блин тот же гольф тех же годов работает лучше и дольше а стоят они сейчас одинаково и запчасти так же легко найти. Я на классике уже 3 рулевых редуктора сменил за время пока на пассате б2 только пыльники и это только руль😁
Туго крутит руль замени всё тяги и шаровые на хофер с хромироваными пальцами они с новья рукой шевелятца как на иномарке в отличии типа кедра хер с места шевельнеш а через месяц и вовсе клинит и руль как на Урале.
Вот такие мне нравятся " ютуберы " . Все по делу , без лишних слов . Я для себя нашел ответ . Спасибо .
Без лишних ,лов?? Да он внале целую минуту воду лил.
Все по делу , без лишних слов . Спасибо .
Это выход но не совсем точное определение.у меня была копейка 73 года и тоже не мог поворачивать руль.и нашел причину сам.с годами набухают Ланжерона и меняется угол рулевой колонки который давит на рулевой стержень который идёт в салон.а в салоне крепится на 4 гайки.и ещё мешает дырка в кузове через которую идёт рулевой стержень.попробуйте открутить 4 гайки в салоне и поймёте на сколько измениться угол руля.если вам даст дырка в салоне этого сделать.лучший вариант это поставить крестовину прямо на рулевую колонку.извините я не правильно называю все своими именами но думаю все понятно и удачи всем.
Спасибо за видео, очень доходчиво и понятно
всегда пожалуйста.
Я несколько дней назад ездил в сервис менять шаровые опоры, рулевой редуктор, сайлентблоки рычагов и подшипники ступиц. После сервиса сразу заметил, что руль стал очень тяжело крутиться. А через несколько дней появился страшный скрип в левой верхней шаровой опоре. Он появляется при каждом малейшем движении подвески либо при вращении руля. Когда садишься или выходишь из машины, когда едешь, либо поворачиваешь руль, сразу скрипит как старая телега
Когда работал на Шестёрки, качал передние колёса 2,5,широкие стояли,пятно контакта большое были тяжёлые!Только при большом давлении воздуха легче рулились..Когда взял себе тоже Жигули,поставил впереди колёса узкие и высокие,чем уже колесо,тем меньше пятно контакта,тем легче вращать руль.
на копейках родная резина ставилась 155 я на тройку 165 я . Итальянцы не глупые всё было рассчитано .
Т.е если поставить велосипедные колёса, то крутить можно будет одним пальцем?😅
Все четко и понятно, но проблема не ушла все новое трапеция шаровые редуктор маятник .....
Да руль может туговатый быть просто из за неправильной регулировки колонки,перетянутой.я у себя по незнанке перетянул совсем чуть чуть и руль уже было не свернуть.
Вывод один, если залез под жигу, меняй всё сразу по кругу, это факт!
Вот это разговор без остановкой, я в шоке.
Тоже я на днях поменял все шаровые и рулевые тяги, руль стал легко крутиться.
Подскажите, такая проблема: ваз 2104 стоял 4+ месяца. На днях завел- руль крутится очень туго. Когда активно на ней ездил- все было впорядке, рулевая колонка работала, шаровые только недавно менял(после замены удивился что на ВАЗе может так легко крутиться руль…), подтеков нет…
Дуже дякую Вам за гарне відео
по русски пиши
Рулевую от фольцвакена гольф два наконечника и всё будит гут я себе так зделал и на задний мост паставил уату
классно всё показал но реально из за нижних опор клинит,из за колонки,и при неправильной установке вал руля затирает об кожух,это чаще всего и происходит после замены рулевого редуктора.
С какого ракурса будет видно что вал затирает?
На право нормально крутится на лево тяжело с закусываниями
Огромное спасибо вам Александр, тепепь без проверки этих тя я понял у меня правая шаровая негодная
всегда пожалуйста.
Есть шаровые спорт- трек.
5 -6 лет назад поставил, до сегодняшнего времени стоят до сих пор.
Это разве много 6 лет, у меня обычные 110т. отходили, снял на проверку, по правилам, там износа нет ни какого, в магазине такие же.
А ещё надо снимать пыльники и набивать в шаровые смазку
Мне больше нравится когда тугой руль на жигуле, особенно на трассе супер!
согласен, каждому свое.
Да, бывает ловишь руль на скорости 120
Ну ты извращенец , го махнемся жигами
на моей туго руль крутился ,нижняя шаровая была разбита .поменяв на дороге шаровую ,спасибо тому доброму мастеру ,что сделал сей ремонт ,поехал дальше и прозрел ,от легкости вращения руля .
все верно, так и и нужно делать чтоб руль легче шел!
Александр Март У меня плюс к тугому рулю еще и скрип при повороте руля.
Здравствуй братан. Ноль рулевую калонку поставил заводскую.трудно крутить .тяги и шаровые рулевую маятнику ноль поставил трудно крутить.что делать с этим
а вот головоломка..
сменил рулевую колонку на шестаке, патом узнал что нужно менять её вместе с рулевым валом. через пару недель сменил ещё вал. просто вал сменил и руль стал крутиться ещё легче....
вопрос: почему руль стал крутиться легче после замены рулевого вала???
Там в бинокле есть резинки, вал который ты взял может быть чуть тоньше то есть меньший зазор внутри конструкции вал резинка бинокля и все
Я на 03 откручиваю руль. От редуктора просверлив отверстие под крыло сняв калесо свободно откручиваю закручиваю просто нужно крутя руль совпадать отверстие с болтом
Красава пацан.
Рулевая рейка у меня стучал на нексии в неровности. Подтягивал регулируемый болт а нет перетянул. Руль стало тяжёло крутится, пришлось ослабить болт. Но стук остался.
тебе поможет только замена рейки или ее ремонт!
Серик Азербаев
Очень грамотно классссс!!!!
спасибо за понимание!
После замены трапеции " тугой руль".Расходиться или что- то перетянул.До это все отлично было.
У меня был очень тяжёлый руль,пока не вырвало правую шаровую,сейчас заменил,руль лёгкий стал как будто с гуром езжю
чётко, быстро, и по делу,
спасибо за понимание!
Мужик - я тебе Пиииздец как благодарен!!!!!! С Уважением снял шляпу !!!!!!!! Спасибо!!!!
Спасибо за видео! Пришлось пересесть временно на 2107 и столкнулся с такой проблемой, может конечно просто после иномарок такое ощущение, но мне кажется что-то не то. Буду искать. Может просто сильно затянуть сошка?!
Нашли причин?!
@@СергейЗорин-ь8л Здравствуйте! Ослабил на один оборот регулировочный винт вала сошки, поднял давление в перених колесах до 2,3 ( чтобы площадь соприкосновения с землей стала как можно меньше), долил масло в редуктор и поставил родной руль (до этого стоял не заводской, он меньше в диаметре), стало вообще хорошо, почти как на моей Тойоте!))
@@СергейЗорин-ь8л Теперь с другой проблемой нужно разобраться. Туго включаются передачи. Регулировочные болты отрегулированы правильно (и под педалью и шток цилиндра), прокачка тоже не помогла. Скорее всего что-то со сцеплением, придется снимать коробку и смотреть в каком состоянии корзина. Не знаю пока из чего оправку сделать, вытачивать не хочется, так как с токарями у нас в городе проблема, на комбинате конечно есть, но от туда проблемно вынести. Вот думаю. Еще размеры оправки надо где-то найти, чтобы сразу знать, а не тогда когда снимешь.
@@СергейЗорин-ь8л А так, машина хорошая. Простая, мягкая, неприхотливая. Даже молодость вспомнил))
@@piare5836 Благодарю за ответы.Это где Вы находитесь?( оправки в магазинах есть пластиковые)
В жигулях лучше менять все шарниры
Кто-нибудь может мне сказать шаг и диаметр резьбы в местах соединения одного наконечника с другим
как то поменял новые шаровые руль еле крутиться стал-проездил с огромными мучениями около 700км -думал расходяться.Нет не разработались,так и выкинул.)
Машина после ремонта замена тяг шаровых колонки маятника сайленблоков. Но руль трудно выкрутить почему?
,сделай развал схождение колёс..99 процентов тугого руля это от ни регулировки колёс.
Отличное видео, буду все проверять! А есть ещё вопрос, плохо включаются и выключаются передачи во время езды, не стыкался с таким? Спасибо!
Главный цилиндр сцепления может течёт или в коробке беда, или рабочий цилиндр сцепления
Вмене кермо почало туго повертатись після заміни підшипників рульового вала.
Молодец земляк! Буду в Актобе, как тебя найти? Надо проверить семерку
А может от не правельной устоновке рулевой калонки ???
Спасибо за видео !!!! У меня есть ласточка 7рка, все в идеальном идеале, все новое.. кроме кузова.. от души люблю машину и столкнулся с проблемой.. и нашел твое видео.. думал брак рулевой колонки.. - поехал купил новую АВТОВаза.. поставили.. разницы 0.. думал брак.. взял еще одну.. - АНАЛОГИЧНАЯ ситуация.. шаровые \ наконечники все новое.. доставал с гаража и катался.. в чем причина не нашел... грешу что какая то шаровая бракована.. КЛАЦАНЬЕ появилось при старте в ходовой части с левой стороны.. - я переживаю чтобы это не была трещина лонжерона.. завтра еду на ЕЩЕ одно СТО, пусть там ребята ищут в чем причина и что за клацанье при троганье или когда вхожу в поворот.. именно момент когда кузов приседает или вытягивается в повороте в Лево.. - Спасибо еще раз за ролик! палец вверх!
спасибо и тебе на добром слове, скорее всего что то отпущено, шаровая какая то из двух или наконечник! При повороте задействуется и шаровая и наконечник, ланжеронс скорее всего тут не причем!!!
@@Aleksandr_Mart84 подскажите а как насчёт Стабилизатора ??? ((( Я резко в лево/право - то 1 раз стук в левом колесе ) можно ли грешить на стабилизатор???
@@ДенисКювелли-о1о мало вероятно!
такая же байда, грешу на сайлентблоки нижние (прошел тыщ 30), шаровые в идеальном состоянии
@@tpiikca3086 я нашел, стабилизатор ))))) в резинках как то бил при смещении
У меня только почему-то тяжело когда поворачиваешь..... На зимней резине было нормально.... Поставил лето и как поворачиваешь.... Как будто зажовывает.... В чём дело?
Может резина крыло цепляет?
@@slava_lion я дурак что-ли? Не Услышалбы ? Дело в редукторе было.
Качайте передние колеса 2 атмосферы и будет руль легче
дурачек? наоборот чем больше атомсфер тем легче
@@sueta_075 сам понял что сказал ?
2.5 не помогло😂😂😂
подскажите с ваз с2101 на ваз 2104 рулевая колонка подходит??
да подходит!
Ні,у4 вал довгий
У мене після розвал-сходження, кермо стало тугіше крутитись в ліву сторону, а вправу нормально. З чим це зв'язано?
неправильная регулировка схождения
Raxmat
Саня все как всегда четко и понятно, только рулевая колонка это одно, а рулевой редуктор другое, две разные детали. Не понимаю, почему редуктор называют колонкой.
дав вроде как одно и то же, заказывал через инет - там так и было написано - рулевая колонка( редуктор).
Можно было не придираться к словам. Кому надо, тому и так понятно.
А если туго поворачивает и подклинивает, только направо, что это может быть?
На моей 2104 тоже туговато крутить , Ничего,,,,,привык, Главное что все на мази,
Спасибо
Очень сильно влияет еще и шины на колесах ! Что только не делал , поставил бц 20 и руль стал как буд то с т усилителем , щас одним пальцем кручу руль!!!!
Покажи пожалуйста сьёмник
А про маятник не слова не сказал, главное, е ещё страдают в основном нижние шаровые верхние в основном нормальные.
Совершенно верно!
Кучу раз встречал ваз с тугим рулем , туже обычного .На это есть реальные объяснения .Только один раз встретил ваз с нереально лёгким рулём ,но обычным механизмом . Причина парадокса осталась в далёких 90х .
Я поміняв рульову колонку і руль став важко крутиться масло залив
Какой фирмы тяги стоят? Разборные не лучше ставить? Мне скоро предстоит менять а что брать не знаю ? Что то посоветуете ? Спасибо!
бери заводские ,мне так ходовик сказал ,вазовские ,ВИС кажется ,только в бело-синей упаковке ,не красно-белой .
разборные ,это восстановленные ,новых разборных нет в продаже .
Спасибо!
@@mitekiev вазовских запчастей нет .китай кно!!!из Китая фирма АТсоветую шаровые прошли уже 3 года 4й пошол все норм и так же рулевые тяги этой фирмы советую
@@naumoff-s9t шаровые и рулевые купил Надежда
У мене рульове що у газонах на станції не знають що робить
Маятник, шаровые, колонка, сайлентблоки, трапеция , заменил и лапухи... А руль как был как на камазе так и есть
Откуда класика Саша ?? ))))
знакомый пригнал, попросил перебрать и подшаманить перед продажей.
А если руль немного меньше может из за этого туже крутится или если маятник не смазан
В Пекин через Амстердам или галопом по европам
А вот маятник-то я и не проверил, все заменил на новое, даже редуктор. А до маятника дело не дошло.
Еще у меня вопрос к вам. Ставил редуктор и ошибся (влево выворот больше, вправо меньше). Как правильно его выставить?
Переставить сошку на шлицах она. На колонке
У меня на 2105 туго крутится руль но на весу крутится легко, что за фигня?
Так это везде так)
🤝👏👍🙏
Куда пропал жду видосов !!!!
На месте руль не провернёшь, на ходу болтается как ,, штаны на заборе’’- от чего? с чего начать? Спасибо
тоже
как решил? у меня вот тоже самое. Точнее я сам подкручивал регулировочный винт на редукторе, стало туже но и люфт стал больше
А шош ты салоне регулировку не смотриш , "специалист" расходятся - значит износятся.
Поменяйте почипники на рулевом вале в бинокле
Было так и руль не возвращался поменял нижнюю руль сталлегкий
Эур в помощь
Забыл про развал схождение и продольный наклон!
Продольный наклон? Это как?
ок
руль как в иномарке крутиться одной рукой ладожкой
ИЩО АНА ТЯХА . Как вам мой французский?
Номерний знак Україна 🇺🇦 💪, лайк авансом👍
Это не семёрка а шестёрка
Не рулевая колонка а рулевой механизм .
Тугой руль понятно. А что если на ваз 2110 руль стал через чур активный ход руля большой стал и лёгким он стал таким. Это в чем может быть проблема
Так болтать без остановки не каждый сдюжит
Че там искать? Туго крутится руль на класике это законченное предложение.
Да ты что, какой эксперт, ну позволяет тебе кататься на лучше машинах не сритв коментах, а если что-то знаешь подскажи! Я вот на своей шахе не знаю что делать чтобы она легче крутилась, когда у товарища на копейке крутится просто шикарно, как на иномарке.
Нормально крутится на исправном автомобиле
@@despage на исправной классике крутиться легче чем на не испрвной но блин тот же гольф тех же годов работает лучше и дольше а стоят они сейчас одинаково и запчасти так же легко найти. Я на классике уже 3 рулевых редуктора сменил за время пока на пассате б2 только пыльники и это только руль😁
@@despageна новой 07 на месте руль не повернуть
@@wnstn1310 на новой, 2024года выпуска?
Дядя ближе к делу а демогогию я уже слышал
Всю розбери потом обьясняй...
Дермо
....значит такая шляпа, ребята: сам езжу- норм. Если машина с пассажирами - через км 70-80 руль хрен повернёшь.....
Люфтов нет ни в чём..
Такие машины должны быть на свалке,как и советский союз,который их родил.
😅
Тяха , тяху , тяха … 🤦🏻♂️ ТЯГА !!!
Туго крутит руль замени всё тяги и шаровые на хофер с хромироваными пальцами они с новья рукой шевелятца как на иномарке в отличии типа кедра хер с места шевельнеш а через месяц и вовсе клинит и руль как на Урале.
Мне было лень снимать и я шприцом на20кубиков проколол пыльник и выдавил туда масло.
Тягом вниз...в редукторе смазка..
Тягой вниз. В редукторе МАСЛО, а не СМАЗКА. СМАЗКА и МАСЛО разные слова.
Спасибо