Добрый день Андрей! Решил купить Ниву. Б/У. 2012-2014 год. Стоит выбор 3-д(удобнее и белее интересный вариант) или 5-д.( Она удобнее для семьи, вместительная). 75% дороги общего пользования. Пару раз в год в Белоруссию езжу (600 км в одну сторону).
Андрей, доброго времени суток, а если винт регулировочный на рулевом редукторе уже запад лицо с гайкой, а люфт ещё большой, то можно ли его уменьшить прокладками что стоят под крышкой?
Добрый вечер отличные ролики! Все понятно!!!! Есть маленький вопрос!!! Нива урбан 2015года при поворотах влево или в право от скорости 20-30 км немного закусывает руль бывает на затяжных поворотах! Как бы повернул руль градусов 25/30 а потом с запаздывает обратно? Всю ходовую проверяли пробег авто 12тыс что может быть?! С уважением!!!!!
Добрый день Андрей.добрый день зрители! Подскажите пожалуйста, у меня РР на ниве старого образца прошёл 20 тысяч км, недавно появился люфт сошки рулевого редуктора, на неровностях и кочках бьёт в руль и стучит , очень не приятно, пробовал регулировать болтом сверху на крышке не помогло, только руль стал туже крутиться отпустил обратно. Что мне делать!? Может убрать прокладку под крышкой на 4-х болтах. Заранее спасибо!!!
Здраствите, рул очен тижиоли наместе когда рулио а когда зажу нармални , ну когда паварачиваио тижиоли , рулавои калонка смотрели работает, а что тагда будзет скажите пажалюста
Ничего не сказал про плечо обкатки, а ведь именно величина и знак плеча обкатки определяют усилие на рулевом колесе. При установке нештатных колёс плечо обкатки, как правило, увеличивается, и управляемость машины резко ухудшается.
Регулировать рулевую нужно ТОЛЬКО в среднем положении, лёгким движением выбираем свободный ход винта, а шайбу после регулирования можно перевернуть если она своей "формой" не попадает на технологический выступ. Данный способ для тех кому влом подкручивать и запрыгивать и вращать руль тысячу раз, ну или для тех кто не хочет заебаться. И скажу по секрету, автор ролика скорее всего забыл упомянуть, рулевая данного типа не должна иметь "люфт" (свободный ход) ТОЛЬКО в среднем (читай именно среднем, так как небольшое не среднее положение могут поправить на развале и тогда стук уже будет до устранения всех косяков) положении рулевого механизма
Несоответствие установки руля к центральному положению червяка рулевой колонки. Разный выворот влево и вправо. Переставляем руль так, чтобы стало поровну влево и вправо. Потом регулируем развал- схождение
Андрей здравствуйте, у меня тоже нива, когда я на спуск еду, накатом скорость сбрасывается медленно катится, это может быть из за тормозных шлангов,или есть ещё какая-та причина??? Заранее спасибо .
Тепловой зазор подшипников или колодки могут быть прижаты. Суппорта подклинивают ( какой- нибудь поршень суппорта или два) Иногда после замены новых колодок такое бывает. Ручник возможно перетянут. Возможно крестовины подклинивают и т.д. По всем агрегатам надо проходить. Но начните с простого - вывешивайте колёса и крутите. Нажмите на тормоз, отпустите и опять крутите.
Подскажите, при установке другого редуктора может тяжело крутиться руль из-за несоосности валов? То есть из-за разности толщины корпуса редуктора вал смещен в сторону относительно вала руля
Здравствуйте Андрей у меня такой вопрос в котором не нашел ответа .... ну короче задние колеса домик можно ли подставить что нибудь типо пластинки ну чтоб чуть выташить верх колес??? спасибо за ранее
Андрей привет! Такой вопрос! При повороте руля до конца машина как будто на ручнике,что-то клинит,и рычаг понижайки трясёт,что это может быть???а по прямой идёт как надо
Вот вы сказали - "отрегулируют углы развал, схождение и заодно проверят люфты". Не кажется ли вам, что тут порядок действий несколько неверный. Хотя именно так и действуют большинство водителей. Из за чего часто бывает, что люди теряют время, деньги, портят колёса. Так то надо в первую очередь надо проверить люфты, а потом уже ехать развал сход. Не надо надеяться на то что развальщик будет проверять люфты. 99 % развальщиков не проверяют. Развальщику денег надо заработать, а он будет как пацан подвеску трясти? Да ни когда. Допускаю, что ваш знакомый развальщик, проверяет люфты. Но это ваш развальщик. У других людей таких добросовестных развальщиков может быть нету. Так что нужно сперва отдельно заехать к ходовикам на проверку ходовки, а потом отдельно на развал. И это не мелочь. Я видел сотни автомобили с недавно отрегулированным развалом, сходом и у которых были охеренные люфты.
Здравствуйте Андрей. У меня к Вам такой вопрос. Когда завожу утром машину, то где то после минуты работы , появляется стук, не сразу, повторюсь, а после одной минуты.Стучит также где то минуту, и сразу проподает. Стук очень похож на клапанный. Гидронатяжителя нету, стоит механический Пилот. Этот стук у меня уже больше года, и только на холодную.А так двигатель работает очень хорошо. Я грешу на распредвал, а еще есть шат в помпе.Машина Нива 2014 года, пробег 27000км.Может у кого из подписчиков была такая проблема,отпишитесь пожалуйста.Хочю сказать сразу, что СТО не вариант, я живу в Приморском крае и у нас по русским машинам их просто нет. Всем зарание большое спасибо.
Ваш подписчик! Купил новую ЛАДА 4х4. Но когда проезжаю большие лужи на асфальте (весна!!!), воду забрасывает на всю машину!!! Есть ли какие-нибудь советы как сделать, чтоб не обливать водой машину?
Могу посоветовать только поставить пластиковые подкрылки и держать меньше скорость, при заезде в лужи. Если заезжаете в лужи с горячими дисками, то могут быть последствия. Лучше лужи проезжать немного придавив колодки к дискам, что бы диски резко не охлаждались. Резкое охлаждение может привести к деформации тормозного диска.
Про подкрылки совершенно верно, но хорошо бьёт и снаружи, в месте перехода от порога к заднему крылу. Очень поганое место, на новой я бы сделал снаружи антигравий там.
При блокировки дифференциала раздаточной коробки, по сухой поверхности вообще желательно ездить только прямо, без поворотов. На скользкой дороге можно поворачивать, но тоже не полезно. Проехал плохой участок и отключил сразу блокировку. На счёт маятника на подшипниках думаю, что люди добавят свои комментарии из опыта эксплуатации - разбивает быстро маятник на подшипниках или нет.
Кастер есть всегда. Проводишь линию через оси пальцев шаровых опор - получаешь воображаемую ось поворота колеса. Угол между осью поворота колеса и вертикальной плоскостью - кастер.
Обратите внимание на погоду. В дождливую легче крутится? Если да, то шаровые тугие. Выход: вкрутить прессмасленки в шаровые и шприцевать. Причём, львиную долю усилия дают шаровые в рулевой трапеции. Если их шприцевать, то ресурс должен вырасти плюс легко руль крутить
Здравия желаю! Помогите разобраться с проблемой на ниве шевроле. Нашёл стук , люфт в сошке рулевом редукторе видео прилагается ua-cam.com/video/iEFfJ2C3YZo/v-deo.html
Гидро и электро усилители руля - это дополнительное оборудование, без которого можно легко обойтись в лесу ( десятки лет обходились, видимо обязательная сдача норм ГТО давала свои плоды) и не иметь лишней заботы, если с ГУР или ЭУР что то произойдёт.
В городе ГУР все-таки нужен. Вашим нескольким советам последовал.помогаетспасибо Андрей. У меня нива 92года.21219 карбюратор тайга.так сказать "эксклюзив".Про грамотный лиыт что скажете?
Здравствуйте Андрей! Постоянно смотрю ваши видео. Очень доволен. Все понятно и точно объясняешь! Спасибо огромное!
Спасибо, всего наилучшего.
Андрей Лапочкин
На ниве покажи а не по картинкам именно в этом случае когда вакуум большой стоит
все ето понятно и правильно лучше раскажи как отрегулировать кастер развал схождение делается элементарно в домашних условиях
Спасибо Вам Андрей за полезные советы! удачи вам во всем и всегда!
Удачи.
Добрый день Андрей! Решил купить Ниву. Б/У. 2012-2014 год. Стоит выбор 3-д(удобнее и белее интересный вариант) или 5-д.( Она удобнее для семьи, вместительная). 75% дороги общего пользования. Пару раз в год в Белоруссию езжу (600 км в одну сторону).
Ролик хорошо получился
Лучше поставить ГУР, и это окончательно решить проблему.
Здравствуйте Андрей, из за чего появляются удары дерганья во время набора скорости и сбрасывания? Руль тоже тяжело крутиться !
Ты зачем показываешь регулирования на ваз классике , на Ниве 21213 такой номер не прокатит же!
Там мешает вакуумный усилитель тормозов....
Андрей, доброго времени суток, а если винт регулировочный на рулевом редукторе уже запад лицо с гайкой, а люфт ещё большой, то можно ли его уменьшить прокладками что стоят под крышкой?
Спасибо всё коротко, ясно, понятно......
может ли из-за отсутствия масла в рулевом редакторе?
Да.На ремонте была Нива,в редукторе вообще не было масла,механизмы заржавели внутри,после заливки масла,руль начал в разы легче крутится
Добрый вечер отличные ролики! Все понятно!!!! Есть маленький вопрос!!! Нива урбан 2015года при поворотах влево или в право от скорости 20-30 км немного закусывает руль бывает на затяжных поворотах! Как бы повернул руль градусов 25/30 а потом с запаздывает обратно? Всю ходовую проверяли пробег авто 12тыс что может быть?! С уважением!!!!!
Добрый день Андрей.добрый день зрители! Подскажите пожалуйста, у меня РР на ниве старого образца прошёл 20 тысяч км, недавно появился люфт сошки рулевого редуктора, на неровностях и кочках бьёт в руль и стучит , очень не приятно, пробовал регулировать болтом сверху на крышке не помогло, только руль стал туже крутиться отпустил обратно. Что мне делать!? Может убрать прокладку под крышкой на 4-х болтах. Заранее спасибо!!!
Здраствите, рул очен тижиоли наместе когда рулио а когда зажу нармални , ну когда паварачиваио тижиоли , рулавои калонка смотрели работает, а что тагда будзет скажите пажалюста
А есть видео про гибкую муфту?
Колесо под капотом:) Оригинально! Редуктор - это хорошо, думал на Ниве рейка
Добрый день, нужен совет ваш, у меня ваз 07 кручу руль до конца не имеет разницы в какую сторону появляется дрожения. Почему
çok faydalı paylaşımlar teşekkür ederim
Спасибо тебе Друг !
Ничего не сказал про плечо обкатки, а ведь именно величина и знак плеча обкатки определяют усилие на рулевом колесе. При установке нештатных колёс плечо обкатки, как правило, увеличивается, и управляемость машины резко ухудшается.
Рулевая колонка на ниве жигулевская????
Масло течет с редуктора небольшая лужа на асфальте что можно сделать подскажите пожалуйста
Андрей подскажи, что за молдинги по бокам? которые от поворотника до катафоты, как они называются
У меня не откручивается вообще,да и хрен подлезеш,мешает вакуум
Регулировать рулевую нужно ТОЛЬКО в среднем положении, лёгким движением выбираем свободный ход винта, а шайбу после регулирования можно перевернуть если она своей "формой" не попадает на технологический выступ. Данный способ для тех кому влом подкручивать и запрыгивать и вращать руль тысячу раз, ну или для тех кто не хочет заебаться. И скажу по секрету, автор ролика скорее всего забыл упомянуть, рулевая данного типа не должна иметь "люфт" (свободный ход) ТОЛЬКО в среднем (читай именно среднем, так как небольшое не среднее положение могут поправить на развале и тогда стук уже будет до устранения всех косяков) положении рулевого механизма
Здравствуйте у меня вообще закусывает руль при вывороте руля в любые стороны и большой люфт подскажите
почему при повороте вправо колесо трет об кузов? стоят колеса с волги на 14
Несоответствие установки руля к центральному положению червяка рулевой колонки. Разный выворот влево и вправо. Переставляем руль так, чтобы стало поровну влево и вправо. Потом регулируем развал- схождение
спасибо!! дождался
:-) Оправдаю ожидания.
смешной дядька, сто тысячь лайков!!!
Доброго времени суток а кокое масло нужно доливать в картер рулевого механизма?
Трансмиссионку
Какое масло заливать в рулевой редуктор?
Тад 17
@@АлмасНұрғалиев какоое масло заливать в редуктор руля в шивролет ниву
Андрей здравствуйте, у меня тоже нива, когда я на спуск еду, накатом скорость сбрасывается медленно катится, это может быть из за тормозных шлангов,или есть ещё какая-та причина??? Заранее спасибо .
Тепловой зазор подшипников или колодки могут быть прижаты. Суппорта подклинивают ( какой- нибудь поршень суппорта или два) Иногда после замены новых колодок такое бывает. Ручник возможно перетянут. Возможно крестовины подклинивают и т.д. По всем агрегатам надо проходить. Но начните с простого - вывешивайте колёса и крутите. Нажмите на тормоз, отпустите и опять крутите.
Андрей Лапочкин спасибо за совет)).
А лучше поставь нерегулируемые ступицы :)
чем больше кастОр, тем острее руль, но без усилителя большой кастор тяжело крутить. без усилителя кастор 0, крутить легче, с усилителем 3-4грдс.
Подскажите, при установке другого редуктора может тяжело крутиться руль из-за несоосности валов?
То есть из-за разности толщины корпуса редуктора вал смещен в сторону относительно вала руля
крестовины рулевого вала всё выровняют
@@Дмитрий-т7ш9р а в моделях 2101,02, 03, 06 ?
@@detaliavto там норм. Только в 21213 жопа полная отрегулировать не снимая и масло залить
Здравствуйте Андрей у меня такой вопрос в котором не нашел ответа .... ну короче задние колеса домик можно ли подставить что нибудь типо пластинки ну чтоб чуть выташить верх колес??? спасибо за ранее
Замена чулка заднего моста.
А чем лучше на подшипник? Сошку гнет ток конусный подшипник
Подскажите почему сильный люфт в крайних положениях руля?
Это специфика работы рулевого редуктора, с завода так предусмотрена
@@ГаврилОсипов 😲
Здравствуйте, Андрей! У меня сильно течёт рулевой редуктор, хотя стоит новый. Можно ли его зашрицевать пластичной смазкой? Как думаете, прокатит?
Андрей привет! Такой вопрос! При повороте руля до конца машина как будто на ручнике,что-то клинит,и рычаг понижайки трясёт,что это может быть???а по прямой идёт как надо
Надо выключить блокировку
Вот вы сказали - "отрегулируют углы развал, схождение и заодно проверят люфты". Не кажется ли вам, что тут порядок действий несколько неверный. Хотя именно так и действуют большинство водителей. Из за чего часто бывает, что люди теряют время, деньги, портят колёса.
Так то надо в первую очередь надо проверить люфты, а потом уже ехать развал сход. Не надо надеяться на то что развальщик будет проверять люфты. 99 % развальщиков не проверяют. Развальщику денег надо заработать, а он будет как пацан подвеску трясти? Да ни когда. Допускаю, что ваш знакомый развальщик, проверяет люфты. Но это ваш развальщик. У других людей таких добросовестных развальщиков может быть нету. Так что нужно сперва отдельно заехать к ходовикам на проверку ходовки, а потом отдельно на развал. И это не мелочь. Я видел сотни автомобили с недавно отрегулированным развалом, сходом и у которых были охеренные люфты.
Андрей вообще респект. Разбираешься хорошо(я тоже).снимать не умею гы гы гы
Здравствуйте Андрей. У меня к Вам такой вопрос. Когда завожу утром машину, то где то после минуты работы , появляется стук, не сразу, повторюсь, а после одной минуты.Стучит также где то минуту, и сразу проподает. Стук очень похож на клапанный. Гидронатяжителя нету, стоит механический Пилот. Этот стук у меня уже больше года, и только на холодную.А так двигатель работает очень хорошо. Я грешу на распредвал, а еще есть шат в помпе.Машина Нива 2014 года, пробег 27000км.Может у кого из подписчиков была такая проблема,отпишитесь пожалуйста.Хочю сказать сразу, что СТО не вариант, я живу в Приморском крае и у нас по русским машинам их просто нет. Всем зарание большое спасибо.
Владимир Пономарев Вероятней всего виноват гидронатяжитель цепи при запуске ДВС испытывает масляное голодание потом компенсируется .
Колеса глубина посадки, шаровые тугие и диогональ вехних рычагов и нижних, кастер.
купил я сначала ниву(в отличном тех сост) руль пол оборота люфт, и я не могу повернуть руль на месте..... а теперь смотрю видео
В новом рулевом механизме есть масло? На заводе заливают в него масло?
Есть, но надо проверять. Иногда попадают сухие, масло вытекает при транспортировке.
На заводе закрутили очень сильно, пытаясь открутить ключ сломал.
ну конечно заливают.глупый вопрос.
Ну да конечно.
Ваш подписчик! Купил новую ЛАДА 4х4. Но когда проезжаю большие лужи на асфальте (весна!!!), воду забрасывает на всю машину!!! Есть ли какие-нибудь советы как сделать, чтоб не обливать водой машину?
Семей рулит! Поставьте небольшой брызговик перед передними колесами ,обратите внимание на иномарках есть...Это беда у всех нив.
Могу посоветовать только поставить пластиковые подкрылки и держать меньше скорость, при заезде в лужи. Если заезжаете в лужи с горячими дисками, то могут быть последствия. Лучше лужи проезжать немного придавив колодки к дискам, что бы диски резко не охлаждались. Резкое охлаждение может привести к деформации тормозного диска.
Про подкрылки совершенно верно, но хорошо бьёт и снаружи, в месте перехода от порога к заднему крылу. Очень поганое место, на новой я бы сделал снаружи антигравий там.
спереди меленький свес иизза этого гонит волну машина и её накрывает ..только спереди ставить мини брызговики...
насамом деле это хорошее качество....мне нравиться!
Почему в руль отдаёт все неровности дороги? Удары
я загоняю в редуктор смесь литол+трансмиссионка. не вытекает
Андрей привет. А какое масло добавлять в редуктор?
тоже самое что и в кпп.
Да, точно, тоже самое, что и в мостах.
Тад 17 самое плохо.или ликви молли трансмиссионное все конечно
Андрей а чем шов на стойках замазан у вас?
Предыдущий хозяин замазал. Несколько лет назад. Думаю какой-то вид битумной мастики.
Андрей Лапочкин и ржавчина не лезет?мастики твердая сейчас?просто интересно чем шов полечить
Забыл важную деталь при включённой блокировке очень трудно поворачивать.Не вздумайте ставить маятник на подшипниках разбивает момент.Это внедорожник.
При блокировки дифференциала раздаточной коробки, по сухой поверхности вообще желательно ездить только прямо, без поворотов. На скользкой дороге можно поворачивать, но тоже не полезно. Проехал плохой участок и отключил сразу блокировку. На счёт маятника на подшипниках думаю, что люди добавят свои комментарии из опыта эксплуатации - разбивает быстро маятник на подшипниках или нет.
У меня 2121 с самодельным маятником на подшипниках-полет нормальный.
Как подлезть? Вакум мешает! Жду ответа. Подписчик.🇰🇿
Не понял на счёт Кастера и стойки, это в общем рассказал про легковые тачки, на ниве стойки то нет ?! Откуда там Кастер?
Кастер есть всегда. Проводишь линию через оси пальцев шаровых опор - получаешь воображаемую ось поворота колеса. Угол между осью поворота колеса и вертикальной плоскостью - кастер.
Дайте реквизиты для помощи в развитии канала.
Вообщем такая ситуация. Новый механизм рулевой, маятник. Что ещё может быть руль туговатый. Резина 205
Резина 205 видимо и есть причина тугого руля
Обратите внимание на погоду. В дождливую легче крутится? Если да, то шаровые тугие. Выход: вкрутить прессмасленки в шаровые и шприцевать. Причём, львиную долю усилия дают шаровые в рулевой трапеции. Если их шприцевать, то ресурс должен вырасти плюс легко руль крутить
Редуктор придумал Сатана! А рулевую рейку крутить легко и без усилителей!
Если нет усилитель, в любом случае руль будет туго
По этим местам я проеду на жегулях
а где в крае проживаешь?
забыл добавить что надо что бы колёса при регулировке были на весу.
vestov is колёса передние вывешиваются для монтажа регулировачных шайб хотя есть программы развала с вывешеными колесами.
при регулировке колонки тоже вывешиваются иначе на месте не поймёшь туго руль крутится или нет.
vestov is Это проффессианализм теоретика или практика....
15 летняя практика.
Здравия желаю! Помогите разобраться с проблемой на ниве шевроле. Нашёл стук , люфт в сошке рулевом редукторе видео прилагается ua-cam.com/video/iEFfJ2C3YZo/v-deo.html
Правду говорит.УЧИТЕСЬ.
Так всё легко показал ты лазил там хоть раз
Колесо при аварии зажмёт рулевую там запаску не возить ...
нет слоФФФ один маТТТ...!!! после 2121 на 21213 доступ к редуктору....!!!!
для нивы тяжело крутить руль смешно. правильно вы сказали нет гидро и электро.
Гидро и электро усилители руля - это дополнительное оборудование, без которого можно легко обойтись в лесу ( десятки лет обходились, видимо обязательная сдача норм ГТО давала свои плоды) и не иметь лишней заботы, если с ГУР или ЭУР что то произойдёт.
В городе ГУР все-таки нужен. Вашим нескольким советам последовал.помогаетспасибо Андрей. У меня нива 92года.21219 карбюратор тайга.так сказать "эксклюзив".Про грамотный лиыт что скажете?
...лифт
Вот что я сделал 👍ua-cam.com/video/fljrRPMaJLI/v-deo.html
эти картинки все знают а показать реально как сделать слабо
Зачем номера закрывают?! Кому вы нужны?!
С рулевого
Эту хрень и без тебя знают. Ты покажи как под вакуумник подлезть. Сколько видел ваши ролики, в большинстве случаев никчёмные.
Одним пальцем пургу немети
Ёпт Америку открыл.
потрібно істи сало . або в редектор залити нормальне масло