Das Ding kann also nicht geklaut werden. Gut. Aber ein Schloss ist doch trotzdem wichtig. Es gibt genug Trolle, die das Kabel dann rausziehen und man kommt wieder, aber das Auto ist nicht geladen. Und vlt noch schlimmer (der Gedanke kommt aber von Unwissen, fahre kein EAuto): Es gibt doch Blockiergebühren, wenn das Auto eingesteckt ist, aber nicht mehr lädt (weil voll). Wie sieht es in dieser Situation aus? Der Adapter ist ab, es wird nicht geladen. Werden dann Blockiergebühren fällig?
Das mit den Trollen stimmt schon, der adapter wird ja aber trotzdem verriegelt und um diesen vom Kabel zu trennen muss man dort ja beidseitig reindrücken - einfach ziehen funktioniert nicht. Ich glaube kaum, dass ein nicht E-Auto Fahrer das machen würde, die Kinder heutzutage sind zu dumm dafür, genau so wie besoffene. Höchstens halt E-Auto Fahrer die warum auch immer wütend auf dich sind könnten das tun. Die Möglichkeit ein schloss anzubringen oder besser ein eingebautes schloss wären natürlich schöner. Vielleicht ja 2024 😅
man kann den Adapter vom NRGkick trennen, dann bricht der Ladevorgang ab, mehr aber nicht, denn der Adapter an sich bleibt in der Ladesäule stecken, bis man diese via RFID Karte oder App wieder frei gibt und der NRGkick an sich hängt am Fahrzeug. Es kann also nichts geklaut werden, das ärgerlichste, was passieren könnte, wäre ein Ladeabbruch
@@joenohs1 Schade, ja der Ladeabbruch wäre dann ziemlich doof. Stehe öfter mal im öffentlichen Parkhaus und dort sind manchmal auch Idioten unterwegs die sich ein Spaß machen und solche Chancen suchen
Ich könnte mir vorstellen, dass die in Frankreich beliebten AC-Lader mit Klappe ein Problem bereiten. Wenn der Typ-2-Stecker eingesteckt ist, kann man die Klappe nicht schließen. De Ladevorgang startet aber erst, wenn die Klappe geschlossen ist.
Toller Beitrag, da sich scheinbar in Slowenien, Kroatien etc sich die Ladeinfrastruktur nicht wirklich verbessert, wollen wir für den nächsten Urlaub in Kroatien gewappnet sein. Laden am Ferienhaus etc... Der NRGKICK hat tolle Funktionen , von der Optik ist der leider Bääääh. Daher bin ich zwischen dem JuiceBooster 3 und dem hier unentschlossen..
Es ist nicht die beste Idee das überschüssige Kabel aufgerollt auf die Erde zu legen. Das sieht zwar ordentlich aus damit erzeugt man aber eine Spule mit induktiven Blindwiderstand, die Folge ist eine Verlustleistung und erhöhte Temperaturbelastung.
Vielen Dank für deinen Beitrag. Leider ist das Kabel samt Equipment im Funk nicht sicher da dieser relativ einfach ohne Probleme geöffnet werden kann! LG
Schöne Werbesendung aber wenig überzeugend. Hab immer noch nicht verstanden , warum ich mir für über 1000 € dieses Kabel kaufen soll? Fahre jetzt seit 1 Jahr und 20000 km einen ID 4 und hab außer dem AC Kabel noch nichts weiter gebraucht. Und dann auch noch zunächst einen Adapter aufschrauben. Zu umständlich. Und bitte, das riesige Kabel einfach so in die Pfützen am Boden werfen (so es regnet) , nichts für mich. Und so kann man zweifelnde "Hausfrauen" nicht überzeugen. Wennnich es richtig verstanden habe, dann kann man Ladesäulenseitig das Kabel abziehen. Der Adapter bleibt stecken. Na , da bin ich mal gespannt bis die ersten über unterbrochene Ladevorgänge klagen weil irgendwelche Dummpfbacken das Kabel abgezogen haben. Sehe eigentlich Deine videos recht gerne, die haben eigentlich immer Substanz. Aber dieses hier, das passt nicht zu Dir. Schade.
Hallo id4Driver40E! Schade, dass NRGkick nichts für dich ist - aber wir verstehen natürlich, dass jeder E-Auto-Fahrer andere Wünsche und Vorstellungen von der idealen Ladelösung hat. 😊 Der große Vorteil von NRGkick liegt darin, dass er eine flexible Wallbox ist und somit für AC-Laden perfekt geeignet ist. Zuhause und unterwegs an jeder Stromquelle sicher laden (ohne Installation einer Wallbox) UND öffentliches Laden an AC-Ladestationen UND auch an Campingplätzen. Und das Wechseln eines Steckeraufsatzes ist nur ein „Klick“. Zudem ist beim Kauf eines E-Autos nicht immer ein Typ 2-Ladekabel mit inbegriffen und muss oft extra gekauft werden - mit NRGkick sparst du dir eine Mehrfachanschaffung. Gleichzeitig bietet dir NRGkick zahlreiche intelligente Features, eine gratis APP und Sicherheitsfunktionen, über die „gewöhnliche“ Ladekabel nicht verfügen. Die Wahrscheinlichkeit eines unterbrochenen Ladevorganges durch ein Trennen von Steckeraufsatz und Kabel schätzen wir als eher gering ein - In angesteckter Form ist es für Unerfahrene doch eher schwer zu erkennen, dass NRGkick vom Steckeraufsatz getrennt werden kann. Wir gehen hier mal nicht vom Schlimmsten aus. 😉 Solltest du deine Meinung irgendwann ändern und doch überlegen, dir einen NRGkick anzuschaffen, kannst du dich gerne an uns wenden! 😊 Schöne Grüße, das NRGkick-Team
Habe mir das Teil mal zum testen bestellt, sollte es wirklich meine Erwartungen erfüllen sag ich schon mal Danke für den Gutscheincode ;)
Das Ding kann also nicht geklaut werden. Gut.
Aber ein Schloss ist doch trotzdem wichtig. Es gibt genug Trolle, die das Kabel dann rausziehen und man kommt wieder, aber das Auto ist nicht geladen.
Und vlt noch schlimmer (der Gedanke kommt aber von Unwissen, fahre kein EAuto): Es gibt doch Blockiergebühren, wenn das Auto eingesteckt ist, aber nicht mehr lädt (weil voll). Wie sieht es in dieser Situation aus? Der Adapter ist ab, es wird nicht geladen. Werden dann Blockiergebühren fällig?
Das mit den Trollen stimmt schon, der adapter wird ja aber trotzdem verriegelt und um diesen vom Kabel zu trennen muss man dort ja beidseitig reindrücken - einfach ziehen funktioniert nicht. Ich glaube kaum, dass ein nicht E-Auto Fahrer das machen würde, die Kinder heutzutage sind zu dumm dafür, genau so wie besoffene. Höchstens halt E-Auto Fahrer die warum auch immer wütend auf dich sind könnten das tun. Die Möglichkeit ein schloss anzubringen oder besser ein eingebautes schloss wären natürlich schöner. Vielleicht ja 2024 😅
verriegelt der Adapter auf Typ2 am NRGKick oder könnte ein Fremder den Adapter während der Ladung vom NGRKick trennen?
man kann den Adapter vom NRGkick trennen, dann bricht der Ladevorgang ab, mehr aber nicht, denn der Adapter an sich bleibt in der Ladesäule stecken, bis man diese via RFID Karte oder App wieder frei gibt und der NRGkick an sich hängt am Fahrzeug. Es kann also nichts geklaut werden, das ärgerlichste, was passieren könnte, wäre ein Ladeabbruch
@@joenohs1 Schade, ja der Ladeabbruch wäre dann ziemlich doof. Stehe öfter mal im öffentlichen Parkhaus und dort sind manchmal auch Idioten unterwegs die sich ein Spaß machen und solche Chancen suchen
Ich könnte mir vorstellen, dass die in Frankreich beliebten AC-Lader mit Klappe ein Problem bereiten. Wenn der Typ-2-Stecker eingesteckt ist, kann man die Klappe nicht schließen. De Ladevorgang startet aber erst, wenn die Klappe geschlossen ist.
Toller Beitrag, da sich scheinbar in Slowenien, Kroatien etc sich die Ladeinfrastruktur nicht wirklich verbessert, wollen wir für den nächsten Urlaub in Kroatien gewappnet sein. Laden am Ferienhaus etc... Der NRGKICK hat tolle Funktionen , von der Optik ist der leider Bääääh. Daher bin ich zwischen dem JuiceBooster 3 und dem hier unentschlossen..
Es ist nicht die beste Idee das überschüssige Kabel aufgerollt auf die Erde zu legen. Das sieht zwar ordentlich aus damit erzeugt man aber eine Spule mit induktiven Blindwiderstand, die Folge ist eine Verlustleistung und erhöhte Temperaturbelastung.
Vielen Dank für deinen Beitrag. Leider ist das Kabel samt Equipment im Funk nicht sicher da dieser relativ einfach ohne Probleme geöffnet werden kann! LG
erzähl mal, was fürn Quatsch de da gelesen hast :D
Solange geladen wird, kann nicht rausgezogen werden
Der Adapter ist aber ziemlich teuer mit mehr als 190,00 € !
Schöne Werbesendung aber wenig überzeugend. Hab immer noch nicht verstanden , warum ich mir für über 1000 € dieses Kabel kaufen soll? Fahre jetzt seit 1 Jahr und 20000 km einen ID 4 und hab außer dem AC Kabel noch nichts weiter gebraucht. Und dann auch noch zunächst einen Adapter aufschrauben. Zu umständlich. Und bitte, das riesige Kabel einfach so in die Pfützen am Boden werfen (so es regnet) , nichts für mich. Und so kann man zweifelnde "Hausfrauen" nicht überzeugen.
Wennnich es richtig verstanden habe, dann kann man Ladesäulenseitig das Kabel abziehen. Der Adapter bleibt stecken. Na , da bin ich mal gespannt bis die ersten über unterbrochene Ladevorgänge klagen weil irgendwelche Dummpfbacken das Kabel abgezogen haben.
Sehe eigentlich Deine videos recht gerne, die haben eigentlich immer Substanz. Aber dieses hier, das passt nicht zu Dir. Schade.
Hallo id4Driver40E! Schade, dass NRGkick nichts für dich ist - aber wir verstehen natürlich, dass jeder E-Auto-Fahrer andere Wünsche und Vorstellungen von der idealen Ladelösung hat. 😊
Der große Vorteil von NRGkick liegt darin, dass er eine flexible Wallbox ist und somit für AC-Laden perfekt geeignet ist. Zuhause und unterwegs an jeder Stromquelle sicher laden (ohne Installation einer Wallbox) UND öffentliches Laden an AC-Ladestationen UND auch an Campingplätzen. Und das Wechseln eines Steckeraufsatzes ist nur ein „Klick“. Zudem ist beim Kauf eines E-Autos nicht immer ein Typ 2-Ladekabel mit inbegriffen und muss oft extra gekauft werden - mit NRGkick sparst du dir eine Mehrfachanschaffung.
Gleichzeitig bietet dir NRGkick zahlreiche intelligente Features, eine gratis APP und Sicherheitsfunktionen, über die „gewöhnliche“ Ladekabel nicht verfügen.
Die Wahrscheinlichkeit eines unterbrochenen Ladevorganges durch ein Trennen von Steckeraufsatz und Kabel schätzen wir als eher gering ein - In angesteckter Form ist es für Unerfahrene doch eher schwer zu erkennen, dass NRGkick vom Steckeraufsatz getrennt werden kann. Wir gehen hier mal nicht vom Schlimmsten aus. 😉
Solltest du deine Meinung irgendwann ändern und doch überlegen, dir einen NRGkick anzuschaffen, kannst du dich gerne an uns wenden! 😊
Schöne Grüße, das NRGkick-Team
Sehe ich genauso. Bei mir würde sich das Set trotz 5% Rabatt erst nach rund 49500 km rein AC-geladen rechnen.