Ford Kuga 1.5 Ecoboost: Solide gereift oder ein altes Eisen? - Test/Review | auto motor und sport
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- Опубліковано 21 лип 2024
- Der Kuga hat sich seit 2008 zum Ford-Verkaufsschlager gemausert. Kurz vor dem Modellwechsel kommt das SUV mit 1,5-Liter-Vierzylinder zum Test. 150 Turbo-PS gibt’s ab 26.000 Euro. Test: Ford Kuga 1.5 Ecoboost
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Wieso gibt es hier für einen SUV mit 34,8m Bremsweg nur 5 von 10 Punkten?
In der aktuellen AMS wird ein Bremsweg von 34,3m beim leichteren Ford Focus Turnier allerdings als Topwert bezeichnet.
Ist nur ein halber Meter, bei höherem Aufbau und Gewicht.
Hab ich mich auch gefragt...
@DSR107 ??? Tolle Info... Und? Wer hat jetzt danach gefragt? Mal ganz davon abgesehen, dass man mit einem Unternehmenswert selbst keine Unternehmen kaufen kann ;-)
Wurde doch von Herr Bloch erklärt. Die Bremsleistung würde nachlassen je wärmer diese würden!
Wir haben uns den 2019 ST-LINE Diesel 4x4 mit 180 PS ausgesucht. Wir wollten Platz, Spritzichkeit, Comfort und haben alles bekommen was wir wollten mit ein durchschnittlichen Verbrauch von 6,8 L/100. Wir übertreiben es nicht, aber wenn ich wums brauche, kann ich wums bekommen, der springt fast für Freude. Unser C-max war schon supi, aber der Kuga ist der bessere in allem! Würde den sofort wieder kaufen!😎😉👍
Es ist halt kein VW! Sonst wären das alles Top Werte! Weiters finde ich, daß der persönliche Geschmack nichts in einem Testbericht verloren hat! Gerade wegen dem hier kritisierten Innenraum habe ich mich für den Kuga entschieden! Sieht toll aus und ist super zu bedienen!
Mein Kuga ist ein Diesel mit Powershift und 120PS! Toller Motor, nur das Powershift könnte etwas schneller schalten!
Würde aber den Kuga jederzeit wieder kaufen und dem Einheitsbrei von VW und Audi bevorzugen!
Würde auch behaupten das bis auf beim aktuelleb Mondeo der Innenraum bei alles Fords sehr gut aussieht :) Selbst die Transporter sehe sehr Modern und angenehm aus und ausserdem nicht so viele unnötige Touchdisplays die kein Mensch haben will und dazu noch fett unpraktisch sind.
Kann man mit 120 Ps überhaupt vernünftig überholen auf der Autobahn?
@@Bandito715 ich habe zwar keinen kuga aber zum raschen überholen dürften 120 ps auch sehr gut reichen, dafür braucht man keine 200 ps zum überholen ;-)
@@Bandito715 Man kann auch mit 60 PS überholen. Dauert nur länger. Autos sind nur Blech von A nach B. Wer mehr draus macht als das, hat eh die Kontrolle verloren.
Ich habe mir gerade das Video zum neuen Kuga angesehen und jetzt bringt ihr das Video vom alten 🤔
ich würde ihn mir kaufen, gerade weil der wagen nicht so digitalisiert ist und gerade weil der innenraum etwas in die jahre gekommen ist, der innenraum des kuga gefällt mir sehr gut, was will ich mit nem wagen, der quasi nur noch aus monitoren besteht mit touch funktion...jedem das seine aber mir gefällt der kuga aus dem fahrtest sehr gut...für mich muss ein auto funktionell sein und nicht mit sogenannten digitalen touch schrott überfrachtet!!!!
Klasse Auto, wir haben ihn in der Vignale Ausführung mit 170+ ps Benziner und für den Preis überzeugt er in fast allen Bereichen. Nen vollausgestatteter Tiguan 2 kostet mal eben das doppelte und der hat obendrein noch Probleme mit dem Panorama-Dach (Wassereinbruch).
Der hat keine Auspuffblenden ala VW AUDI Skoda... sondern Echte Rohre !!
Kritisier bloß nicht die tollen vw skoda audis, sonnst hagelt es kritik, ich hab mir den kuga gekauft und bin mega zufrieden.
Gerade noch rechtzeitig, bevor der neue in 15 Minuten vorgestellt wird. xD
Citaron der neue ist ne wucht sieht leicht aus wie der porsche macan
@@vatanimsaoglsun Dann schau dir erstmal den Explorer an :D
Citaron schon gesehen leider wird der aber in deutschland eon exot sein
Lasst zur Abwechslung doch auch mal Leute testen, die das Auto auch fahren wollen.... meine Güte. Persönliche Vorlieben haben in so einem Test nix verloren.
Also ich fahre meinen 2015er in Schnitt mit 7,7l. Habe mir jetzt bevor das neue Modell kommt den st line bestellt ich glaube dem gibt es nichts hinzuzufügen.
Ich fahre dieses Auto gerade eher zufällig als Leinfahrzeug seit 5 Tagen und bin begeistert!! 1000km nach diesen Tagen und ein Verbrauch bei zügiger Fahrweise von durschnittlich 8,8l ist doch ok.. den Motor an sich würde ich aber dieses Gewicht vom Fahrzeug nicht empfehlen.. für mich zu wenig NM.. ansonsten tolles Auto 👍🏼
Der absolute Traumwagen meiner Eltern 😍
Auch wenn der neue vorgestellt wurde, mehr technik hat, der kuga sieht definitiv besser aus!
Isso
Ja . stimmt
Es geistern Gerüchte das der 1,5er ein haarriss Problem am motorblock hat, scheinbar sind bestimmte modelle betroffen die eine dünne motorblock wand haben, weiss einer was darüber ? Ob es ein bekanntes Problem ist ?
Also ich fahre den gleichen Motor im Sommer mit Klima, auf 8l genau, im Winter auf 7,5. Und nächste mal bitte einen kuga mit styling Paket nehmen. Der kuga wirkt mit getönten schreiben. Und Großen heck spoiler viel besser.
Ein großvolumiger Motor hätte es in der Fahrzeugklasse meiner Meinung nach schon geben dürfen. Es fehlt hier einfach das Drehmoment, um die Masse des Fahrzeugs in Schwung zu bringen.
Eine unterstützende Hybrid-Option wäre auch eine gute Alternative dafür.
P. S. Korrektur: Es sind 8,2 L/100 km
Ein Wort zum "neuen" Kuga:
Als jahrzehntelanger Ford-Fan bin ich etwas enttäuscht. Das aktuelle Modell ist einfach toll eigenständig. Der Neue jedoch ist leider von vorne ein Kia, eben asiatisch rundgelutscht und in der Seitenansicht eine Mischung aus X1 und X3. Gäbe es hinten nicht diese merkwürdig abstehende Stoßstange, wäre das noch die beste Ansicht.
🙄... Schade
Andreas Mai völliger blödsinn was du da erzählst 😁
Wer nicht unbedingt die höhere Sitzposition braucht, ist mit dem Focus Combi ( oder vergleichbaren) sicherlich besser bedient.
Stephan Weber In jeder Hinsicht!
Ich glaube Allrad ist hier das entscheidende Kriterium. Soweit ich weiss, gibt es von Ford keinen Kombi mit Allrad.
@@agamemnonra7938 Den Mondeo gibt es mit Allrad so weit ich weiss aber für was braucht man eigentlich auch Allrad, das ist doch alles nur für Anfänger die nicht Auto fahren können.
@@MrTorre05 Allrad ist in der Schweiz beliebt, da die Leute im Winter gerne in den Alpen zum Skifahren rumkurven. Da ist es schon praktisch, nicht sofort die Ketten montieren zu müssen, sondern mit Allrad weiter zu fahren.
@@agamemnonra7938 naja gut in extremen Situationen kann es vielleicht ganz nett sein aber ein guter Winterreifen macht da viel mehr aus.
Für einen Benziner finds ich angemessen. Hab den Diesel mit 150 Pferdchen und Automatik Powerschift Getriebe und hab 6,2 Liter Verbrauch mit 2 Liter Hubraum sowie Allrad und mit großem Spoiler hinten.. Fahr den Wagen extrem gerne. Auch die Dämmung ist besser als im damaligen Golf 6. Es klappert nichts und er sprinten gut nach vorne..Und was ich ebenfalls gut finde ist überall Softtouch oder Leder.. worüber man bei Ford damals zu recht viel kritisiert hat, das zu viel hart Plastik verbaut ist, ist jetzt im T-Rock oder T-Cross überall.. der Kuga ist für mich das perfekte KFZ 😎🤗
Dä tester het kei ahnig depp haut
Der Verbrauch könnte weniger sein vor allem weil der Motor so klein ist aber andererseits für das Auto wenn man auch nicht ganz langsam fährt ist es ok finde ich
Gefällt mir gut in weiss 👌
Wir fahren den Kuga seit 2 Jahren. Mit dem 150PS Ecoboost Benziner. Haben ihn jetzt auf 8,8l runter. Spaß ist aber anders. Hätten wir den Verbrauch vorher gewusst und auch das ruppige schalte hätten wir ein anderes Auto gekauft.
Trotz Diesel-Diskussion bleibe ich dabei, dass ab einer gewissen Größe Auto ein Benziner einfach keinen Sinn macht. In einen Kuga gehört ein 1.6 oder 2.0 Liter Diesel mit um die 150 PS, kein „kleiner“ Vierzylinder Benziner, dem mit einem Turbo nachgeholfen wird. Man sieht ja, was dabei rumkommt: 9,4 l/100km.
Auch in größere SUV gehört kein Vier-, Sechs-, Acht- oder was weiß ich wie viele Zylinder. Ein Diesel ist vernünftig und kann genauso viel Spaß machen.
Versuch es mal mit dem Honda HRV Sport mit 6,7 Litern Realverbrauch.
Tim Reichmann
Wenn nur nicht die ständig drohenden Fahrverbote wären...
Horst Tristan von Wittenbach mittlerweile beweisen viele Hersteller aber auch, dass des anders geht. Mercedes E220d oder Opel Astra 1.6 CDTI mit einem oder gar null Milligramm Stickstoffdioxid pro Kilometer in jüngsten Tests. Diesel sind ohnehin CO2-ärmer als Benziner, nicht zuletzt wegen geringerem Verbrauch.
Aber zu den Fahrverboten: früher oder später wird auch die Regierung mitbekommen, dass Fahrerbote auf lange Sicht keinen Sinn machen, geschweige denn einen Zweck haben (Kosten-Nutzen). Und selbst wenn sie kommen, dann werden zwei Schilder aufgestellt und das war´s. Es kann und wird niemand gezielt kontrollieren, zumindest nach aktuellem Stand der Technik, wer weiß was kommt. Meine Meinung ist, dass neue Diesel immer noch bzw. heute noch viel empfehlenswerter sind als früher: niedriger Verbrauch, hohes Drehmoment, niedrige Schadstoffausstöße (SCR-Kat und AdBlue vorausgesetzt) sowohl auf CO2- als auch auf NOx Seite.
@@Earl_VTEC vorgestern gefahren mit 180ps. Was für ne Wucht. Nur leider etwas zu klein für uns.
Was soll Ich mit einem Diesel bei 10000Km im Jahr und überwiegend Stadtverkehr ? Bleibe dabei das mir da ein 150 PS Benziner mehr Sinn macht .
Wie schafft ihr mehr als 9l Durchschnittsverbrauch? Selbst wenn ich nur Rase kratze ich gerade an den 9l, bei normaler Fahrweise 8,4l, Sparsam auch mal 7,7l. Und das ist voll okay für einen SUV. Da hattet ihr aber einen sehr sehr schweren Gasfuß😂
Stimme dir zu. Fahre ab und zu den 180 Ps Benziner und komme da bei normaler fahrweise auf 8 Liter.
Habe ebenfalls ein verbrauch vom 7,5 bis 8 l.
Verbrauch ist ok. In der Praxis ist es deutlich weniger als 9 Liter bei uns.
Ich fahre seit einigen Wochen ST-Line, und ich muss sagen, dass ich sehr zufrieden bin. Es gibt kleinere Mängel, unbestritten. Aber das Gesamtpaket ist sehr stimmig und überzeugt mich jeden Tag aufs Neue.
Grüße dich. Bin auch kurz davor mir den ST-Line Benziner mit 150ps zu holen. Bin mir Aber etwas unsicher zwecks dem hohen Verbrauch. Darf ich fragen wie dein Verbrauch so ist? Hab letztens nen Vorführwagen getestet und der Durchschnitt lag bei 8,8l. Finde ich jetzt nicht tragisch weil ein Vorführwagen gerne mit Bleifuß gefahren wird. Bin bisher nen Touran 140ps diesel gefahren und der verbraucht mir im Schnitt 6l. Wenn ich mir nen günstigeren (21k) kuga diesel hole mit allrad habe ich wahrscheinlich auch meine knappe 8 Liter. Grüße
@@xxIDIAKEZxx Ahoi! Also was den Verbrauch angeht darf man natürlich keine Wunder erwarten. Ich habe jetzt knapp 4000 km auf dem Tacho und liege bei etwa 7L auf Landstraße, 8.5 bis 9L Autobahn und innerorts nochmal ne Schippe drauf. Aber ich bin zugegeben auch kein sparsamer Fahrer. Mit einem feinen Fuß lässt sich da noch was rausholen, aber alles in allem muss man den Verbrauch schon in die Kaufentscheidung mit einbeziehen. Hoffe, ich konnte helfen. Gruß.
@@ProxxRoxx vielen Dank für die Info. Grüße aus Stuttgart
Wie ist den die Sound anlage ? Sony gibt sich gut oder mangel?
Der Verbrauch liegt nur bei 7,6L bei normaler bis sportlicher Fahrweise hab den selben Motor
Ich habe einen Ford Kuga BJ2018 und habe sehr gute Erfahrungen. Der Verbrauch nach 20000 KM sinkt auf 8,5 Liter im Durchschnitt. Auf der Autobahn kann er mit 6 Liter mithalten. Nur der Autoschlüssel war bei 60000 KM defekt und wurde kostenlos ersetzt. Er verbraucht kein Motorenöl.
Fahre meinen Kuga 1.5 immer unter 8l. Habe ihn trotz neuer Modellankündigung nochmal bestellt. Sagt doch alles oder?!
Ich weiß nicht wie der auf 9.4ltr Verbrauch kommt 🙈🤔
Ich hab die Black & Silver edition Leergewicht gut 1,7t gleicher Motor aber Reifen 235/45 R 19 und komme auf 8,4 mit Anhänger ca.1t dann auf knapp 20ltr und ich bin nicht zimperlich beim Gasgeben
20liter mit anhanger ?
Ne natürlich nicht sind mit beladenem Anhänger so 9.0ltr
Der verbrauch von 9 l ist unter jeder sau bei einen mini motor ich fahre selber einen voyager 3.3L mit eine verbrauch von 9l -100km wo ist da der fortschrit
Also von außen macht er schon was her schon Sexy für ein Ford
Ich bin auch negativ überrascht über den Mehrverbrauch dieser "Hochsitzautos" - mein BMW X1 mit dem 1,5 l 3-Zylinder Benziner mit 140 PS und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe braucht auch bei sehr zurückhaltender Fahrweise (35 % Stadt, 50 %Landstraße und 15 % BAB) nie weniger als 8 Liter auf 100 km; bei flotterer Gangart oder mehr Stadtanteil gerne über 10 L). Aus meiner Sicht deutlich zu viel; etwa vergleichbar mit meinem 1992er 325i E36.
Pekingente394 genau deshalb und weil der BMW x1 ( insbesondere mit 3 Zylinder) garnichts mit BMW zu tun hat kauft man sich auch ein ordentliches Auto 😉
Christian : Die Kiste wurde mir von meinem Arbeitgeber als Dienstwagen zur Verfügung gestellt; aufgrund der allseits bekannten Dieselproblematik werden bei uns nur noch Benziner beschafft. Von den reinen Fahrleistungen her reicht die Motorisierung und das Drehmoment von 220 NM ab 1500 Touren für "normale" Ansprüche in dieser Fahrzeugklasse - schon ein 520 d fährt Dir an der Ampel locker weg. Minuspunkte sind der erwähnte Verbrauch und die häufigen Motorschäden - insbesondere Zylinderkopfschäden - in den stärkeren Versionen des 3 Zylinders.
@@pekingente3945 Hier geht es aber um einen 4 Zylinder! Nicht um den 1,5 liter 3 Zylinder, der auch nicht dauernd mit Motorschäden zu tun hat. Was soll die Aussage?
Guido Becker : Alte UA-cam-Regel : erst aufmerksam lesen und dann kommentieren - meine Aussagen zum 1,5 l 3 Zylinder BMW-Motor sind die Antwort auf die Einschätzung von Christian zum BMW X 1 18i
@@pekingente3945 Wo Du Recht hast, hast Du Recht. Mein Fehler.
Wir haben den gleichen und wenn ich vorausschauend fahre komme ich als so auf 6l
Ich besitze den Ford Kuga 1.5L EcoBoost Benziner von 2018 ich fahre jeden Tag und habe einen durchschnittlichen Verbrauch von 6.9L/100km. Ich fahre nicht einmal immer langsam. Wie wurde der Wagen denn hier im Test bewegt ?
Automatik oder Schaltung?
@@florianreiter6078 Schalter
@Jun C Danke für die Antwort und allzeit gute Fahrt
@@florianreiter6078 gerne und danke, ebenfalls!
@@LINKINPARK11499 Danke Dir.
Fahre selbst den ST mit 176 PS Automatik und Allradantrieb und bewege den Wagen zwischen 11 und 12 Liter. Fahr allerdings auch sehr sportlich. Wenn ich ca. 150 KMH auf der Autobahn fahre bin ich um die 8 Liter unterwegs. Muss aber auch sagen, dass mir der Verbrauch relativ egal ist. Der KUGA ist ein geräumiger Geländewagen und dann darf er sich gerne auch ein zwei Liter mehr gönnen ; - )
Welche Höchstgeschwindigkeit erreichst Du mit Deinem?
Kein Wunder der Verbrauch bei den Schlappen! 235er...
Çok çok güzel bir araba hayallerimi süslüyor hep ailecek yolculuk yapmayı hayal ediyorum bu aracı almam Tabii ki mümkün değil maddi gücüm yetmez Bilmiyorum nasıl olacak da olacak inşallah bir gün benim de olur.🙏🚙🤲
Olur inshAllah
Unser Kuga (150 PS Handschalter) fährt seit über 5.000 km mit durchschnittlich 7,8 Litern!
Unserer auch
Hallo unser verbraucht auf der Landstraße bei konstant 100 6,8 ltr. Mit Stadtverkehr komm ich so auf 8,4 ltr. Je nach Fahrweise aber nie auf 9,4🙈
Meiner ist 9 Mon. alt, als ST-Line, volle Hütte, 8,7 L (bei flotter Fahrweise)
das Fahrwerk einsame Spitze (1cm tiefer, 30 % härter) keinerlei Aufbau- oder Wankbewegungen und in - Tipp: Magneticgraumetallic - ein Hingucker! (2 Koll. wollen jetzt unbedingt auch einen... 😅)
Einen Monat noch warten dann kommt mein magnetic gray ST-Line nach Hause.
Der neue Kuga gefällt mir nicht so gut, der aktuelle sieht besser, einfach stimmiger aus.
Der Testverbrauch ist beispielhaft, das Downsizing nur fürs Papier und Marketing bessere Werte liefert. Hat sonst nichts mit Effizienz zu tun. Gilt aber nicht nur für dieses Auto.
Super Auto
Ja das war er mal der Ford Kuga wenn ich mir das neue Modell ansehe vergehts mir grad
Die Angaben zum Verbrauch sind Quatsch selbst bei Kurzstrecke kommt man kaum über 8 Liter und selbst bei unseren Focus Turnier mit Automatik 4 Zylinder 1.6 Liter Ecoboost mit 6 Gang Automatik Verbrauch bei Kurzstrecke 7,5 und sonst 7 Liter ,wenn meine Frau den fährt kommt Sie sogar nach 6 Liter ( die fährt genau nach Vorschrift und meckert dann rum wenn die Brummi Fahrer in der 70ziger Zone drängeln ;- )
Also mein Vater fährt auch einen Ford Kuga 1.5 L Ecoboost mit 150PS aber mehr wie 9 L verbraucht er nie eher so um die 8 L abundzu auch mal um die 7 L und seine Fahrweise ist eher sportlich
Nico Giannotto meiner verbraucht 10-11 liter da frageich mich echt wie sportlich fährt den dein Vater bei 7 Liter. Ich glaube du hast da echt was verfehlt im Leben
@@bubicdenis883 und du weist wahrscheinlich nicht wie man schaltet, weil kein Mensch braucht 10-11Liter 😂
Mein 2018 Ford Kuga 2.0 180ps diesel mit AWD verbraucht im Durchschnitt mit flotter fahrweise 7,5 Liter 😏🔝
Und meiner von 2013 mit Benzin AWD 1,6 Liter 183 PS braucht 10 Liter.
Du sagst es ja Diesel was anderes hat in so einem Fahrzeug meiner Meinung nach nichts verloren
Same here, Ford Kuga 2016 2.0 Diesel 180 PS AWD... meistens sogar unter 7.5 liter
Mein alter Touran bj 2004 Diesel mit 140 Pferdchen verbraucht konstant 6Liter. Mit 225.000 km immer noch top. Was für ein hässliches und dennoch geniales Ding.
derzeit geht mein Verbrauch tatsächlich weiter runter und ist bei 7,2 liter
Zu viel, einen Vierzylinder 2 l Motor Benziner verbraucht weniger,Daran sieht man dass Downsizing oft nur auf dem Papier was bringt
Nee..der 2.0 Ecoboost Automatik mit 242 PS verbraucht einiges mehr
Bin Mitsu Outlander 2.4 Plug-In-Hybrid probegefahren, seine Batterie war koplett leer. Verbrauch: 6,5!!! Im Kalender jeden Tag sah ich 4.0, 4.0, 4.0... Er ist größer, kostet 30t€. Allrad!
Skoda Kodiaq 2.0 turbo, Allrad, 179ps: 9.5L/100km (auch probegefahren). Kostet auch 28+.
Superb Kombi 4x4 mit 272ps und 5.6sek/100 verbraucht auch in der Nähe von 10. Kostet aber auch 30...
Andi Tafel Mag ja sein, aber das ist ja wieder ein Downsizing Motor wenn man aus einem Vierzylinder mit 2 l 240 PS raus quetscht. Ich meine ein 2 l Vierzylinder mit der gleichen PS Anzahl wie der im Testverbrauch deutlich weniger
@@tillxbsk ich habe den den Kuga ein Jahr besessen. Mein Verbrauch lag bei ca 8,5 Liter. Wenn er einen 2.0 Liter Sauger hätte, würde er noch mehr verbrauchen. Da viel weniger Drehmoment und dadurch mehr Drehzahl nötig wäre. Nur bei Vollgas nimmt der Turbo mehr.
na wie geil das wohl ist als audo modor sport typ diese ganzen untermotorisierten kompakt suvs testen zu müssen.
Bei den Sitzwangen keinen Seitenhalt ?? Achja ist ja ein Ford und kein VW . Ihr werdet AB immer ähnlicher
Wieso stimmt doch...
Also wir haben den gleichen und fahren den mit 7-8l trotz zügigem fahren
Dito. Mein Schnitt liegt bei 7L/100km
Es gibt ja auch einen unterschied zwischen Alltagsnutzung, Test-Berichtfahrt und dem sogenannten Drittel-Mix-Test (1/3 Autobahn-1/3 Stadt-1/3 Landstraße)
Am Ende kann man doch zufrieden sein, mit einem Verbrauch um die 7 - 7,5 l / 100km...
Ein mini Benziner in so einem recht großen Auto da sind knapp 10L Verbrauch hart an der Grenze. Wenn du da in Urlaub fährst zügig mit Beladung bist du schnell bei 12-15L auf 100 km und dann wird es schon ungemütlich bis dramatisch
Verbrauch von 9,4 l auf 100 km ist für diesen Hubraum und PS etwas zu viel.
Honda HRV 6,7 Liter Realverbrauch ;-)
Ja ist auch komplett falsch den bekommst du locker auf 6,9 lieter wir haben einen und haben den fast nur so und haben sogar 250er reifen drauf
Selbst bei ziemlich zügiger Fahrweise kommst du nur schwer an die 9 lieter dran im normalen Tagesgebrauch
Das heißt nicht "Cupholder" sondern "BIERHALTER!"...
finde den Schaltknüppel von dem Kuga echt hässlich
👍 👍 👍 👍 👍
Mein Vergleich: unser GLK Diesel mit 170 PS und Automatik hat damals einen durchschnittlichen Verbrauch von 9,2 Liter gehabt, danach Q5 mit 190 PS Diesel Schalter 8,2. jetzt unser neuer Kuga 180 PS Diesel Schalter 7,3 Liter.
die Liter Ansicht ist bei jedem anders. Wie man halt fährt! meine Frau fährt ein Ford Fokus Kombi neue Generation. das Auto ist auch nicht gerade leicht aber mit seinen 125 o. 130 PS ist es ein schönes Gefährt der Verbrauch ist akzeptabel bei normaler Fahrt 5,5 bis 6 L bei jenseits der 150 km/h 7 bis 8 l .
Beim Kuga schätze ich Mal kann man ihn mit 7 bis 8 Liter bewegen auch 9 l sind für so ein Auto das viel Wind Angriffsfläche besitzt ein akzeptabler wert ist. fährt man natürlich mit dem auch jenseits der 150km/h wird er schon seine 12 l anzeigen. aber wisst ihr was man fährt nur so auf der Autobahn wo unbegrenzt ist und nicht dauerhaft.
Es ist ein absolut geiles Fahrzeug und der Diesel lohnt sich nicht mehr ! seit es die Grünen gibt!
Sollte nicht mehr als 22kWh/100km verbrauchen :-D
Also wir haben den gleichen Motor und verbrauchen 7,4 L / 100 km.
Was ist denn das für ein enormer Verbrauch ?? 😱🙈
Mein Ateca (1.4 TSI / 150PS)
lag bei Euch im Test bei 7,5 Liter ...
Also mit "Eco" hat der gute alte "Ecoboost" ja mal gar nichts zu tun. 👎🙈
Dafür ist Dein Auto aber auch nur typischer VW Einheitsbrei 🤮
9,4l ?! Da verbrauche ich ja mit meinem 18. TSI (160 PS) Skoda Superb weniger.
ist ja auch kein vw und kommt halt wie immer auf die fahrweise drauf an ;-)
Boah, immer diese "Bares für Rares" Stimme... ;-)
Jetzt wo du es sagst habe ich es auch gemerkt stimmt das ist der Typ von Bares für rares
Ja leider is der Verbrauch bei Ford höher als bei ?. Auch bei Diesel
0:44 die spaltmaße am Heck sind ja mal grausam stand wohl nicht auf der checkliste
wo ist da jetzt genau das Problem?
@@Anderten1989 für mich ist das ein Mangel wenn ich so viel Geld für einen Neuwagen ausgeben dann finde ich als Kunde sowas nicht haben.Ich kann mir auch gut vorstellen dass es mit der Zeit auch Feuchtigkeit Probleme im Innenraum gibt eventuell.
@@k.k.5563das sind ganz normale Spaltmaße, guck die mal die am Tesla an, die sind wirklich schlecht, da zu groß und ungleichmäßig.
Ich habe eine neuen Kuga und meine Spaltmaße sind alle Top! Auch am Heck!
Da würde weniger Benzinverbrauch gehen. Da sind mir 9,4 l/100 km zu viel. Als Diesel wäre er sicher sparsamer, dann wäre er eine Option.
Wenn ich den Herrn Autotester
während der Fahrt Herumspielen sehe.😤
" Dann mal gute Fahrt "
Verbrauch ist auch zu viel leider ideal wahre mit 6.5 maximal 7 l.Meine meinung.
Für einen 1.5L Benziner bei 1,6T finde ich den Verbrauch noch in Ordnung.
Die waren auch nicht sonderlich sparsam beim fahren. Den Wagen kriegt man ungefähr auf 7,3l im Durchschnitt.
Vor 10 Jahren fuhr ich eine japanische Sportlimousine mit 1,5l Benziner und 1,6t Gewicht. Verbrauch ca. 6,5l bei normaler bis zügiger Fahrweise. 9,0l sind keineswegs zumutbar! Nicht vor 10 Jahren und nicht heute. Es kann also kaum am kleinen Motor liegen, als eher an der für viele Verbraucher sinnlosen Aufbauvariante!
Auch jetzt bekommst Du den HRV Sport mit 182PS/240Nm mit 6,7 Liter Realverbrauch ;-)
Ich Habe Die St Line Gekauft Und Bin Voll Zufrieden
Tja Herr Bloch, ihr persönlicher Geschmack zählt aber nicht. Genauso überflüssig wie die kindischen Tests bei Auto mobil auf Vox, mit der albernen Punktevergabe.
diese tests gibt es auch heute noch bei automobil, ich schaue die sendung wenn überhaupt nur noch wegen den auto docs
Ich halte 9.x Liter auf 100 eher für zu viel, da der ähnliche Motor im Skoda Karoq ( 1.5 Turbo Act) selbst bei sxhnellem Autobahntempo und Landstrasse und Stadt zu je 1/3 ca 1 Liter weniger braucht .
Dank Zylinderabschaltung kann ich auch mit gedrosseltem Gasfuss auf 6.x Liter kommen beim Skoda .
9 Liter waren noch nicht im Display zu sehen.
Weißt du woran das liegt?
Du fährst einfach nur zu langsam.
@@ApexOpc auf dem Dorf lässt man besser die Oma von nebenan leben
@@elektroguru7578 Wenn du nur auf dem Dorf fährst reicht ja wohl auch ein Fahrrad
Aber von der Betrügerbande wollen wir halt keine Karre ! Wer weiß was Sie bei deinem Verbrauch geschummelt haben !?
Das Auto ist gut fahre Ford Kuga sitze sind nicht so optimal leida.
Der sollte mal nicht wärent der Fahrt schauen wo Platz is so ein Kluckscheisser ! 😁
Was soll das Video noch? Das neue Modell wurde gerade vorgestellt!!!
Ich könnte mir aufstellen das Leute die unbedingt einen Kuga wollen jetzt wo es einen neuen gibt lieber nach einem günstigen aus einer älteren Generation suchen (warum genau man jetzt nen Kuga möchte oder zu diesem Preis einen Neuwagen kauft der dann halt doch nur ein Kuga ist erschließt sich mir zwar nicht aber muss es ja zum Glück auch nicht:D ).
Verbrauch mit 1,5 Liter 4 Zylinder zu hoch. Das schaffen andere mit 2 L und die dürften länger halten
Der Motor ist halt nicht geeignet für so große Autos. Der Motor ist super im Focus aber dann ist halt Schluss.
Ich kann zum Verbrauchsvergleich anbieten: 2018er Kuga ST Line, 182 PS, AWD, Automatik, ca. 60% Kurzstrecke bis 10 km - nach einem Jahr 11,2 Liter / 100 km
Eco...?!Ich hatte den Werkstattersatzwagen...also unter 9 L/100km kam ich nicht...
Dann lieber den neuen Honda HRV 1.5T Sport 5 - 5 Sterne NCAP Crashtest, 6,7 Liter Realverbrauch, mit Magic Seats CVT, ISL, Sportdämpfern, Lichtsensor, Regensensor, Sitzheizung, Sportdämpfer, CVT oder Handschalter, LED Scheinwerfer, Teilleder und und und. Ab 26.500 - 30000 Euro
Leider ist der Honda in einer anderen Fahrzeugklasse ,was man in der Material und Verarbeitungsqualität merkt da er auf der Jazzplattform basiert.
Der Kuga befindet sich eine Klasse darüber, das merkt man wenn man mit beiden eine Probefahrt macht. Nichts gegen Honda, die sind sehr gut. Aber der HRV wirkt leider ziemlich altbacken von der Technik her und vorallem der 1.5 l Benziner ohne Turbo und CVT Getriebe ist sehr laut bei höheren Geschwindigkeiten.
Ausserdem gibt es hier im Umkreis von 100 km keinen Hondahändler mehr, da alle Hondahändler in meiner Nähe dichtmachen/gemacht haben.
bauen die jetzt auch anschaubare Autos ? Sorry aber so eine Reisschüssel möchte Ich nicht vor der Tür stehen haben , da kann der Kuga auch gerne 13 Liter brauchen .
Verbrauch ist unterirdisch schlecht. Skoda Octavia Kombi, 6 Jahre alt, 248.000 Km, 2.0 TDI, 150 PS/320 Nm, Durchschnitt 6,2-6,8 (Gewicht 1,5 T inkl. DSG). Wenn auch
verteufelt ist ein Diesel dem Benziner in Leistung/Verbrauch haushoch überlegen. Der Kuga quält sich doch mit dieser Motorisierung nur durch die Gegend...
Der Verbrauch des Kuga ist sicherlich kein Bestwert! Doch den Oktavia TDI mit einem Kuga Benzin zu vergleichen, ist absoluter Blödsinn!
Der hohe Aufbau eine Fahrzeuges ist hier Entscheidend!
Äpfel mit Birnen zu vergleichen bringt rein gar nichts , logisch das jeder Diesel weniger verbraucht .
Also mein kuga st mit 129 kw quält sich in keinster Weise und wenn mich ein vw Diesel auf der Autobahn bis 190 KMH nervt, dann drücke ich nochmals aufs Gas und schwupps wird der energische VW Fahrer im Rückspiegel immer kleiner und uninteressanter..
Der Kuga ist schliesslich kein Rennwagen.
Ich finde zu viel Sprit Verbrauch, war aber schon immer so bei Ford
Genau. Hatte schon mehrere Modelle v. Ford. Die Spritangaben vom Hersteller hatte ich nie erreicht .1,5 l muss man dazurechnen. Dann wird ein Schuh draus. meine Kuga 1,5 St _line 150 PS fahre ich z. Z. bei 5000 km gef. KM 8,5 l denke da geht noch was...
Der Verbrauch ist ein schlechter Witz. Mein "uralter" Honda Accord CM1 aus 2003 mit 2l Motor (einfacher Sauger ohne Hilfsluftpumpe) und 155PS benötigt für seine 1,6t auch 9,5l. Meine Schwester hatte das 2007er Facelift Modell und den mit 7,8l bewegt. Soviel zum Fortschritt durch Downsizing.
dein Kommentar ist ein noch schlechterer Witz .
Warum wird immer die ST-line getestet? Als ob ein tiefer gelegter SUV irgend einen Sinn machen würde. Man braucht auch die 150 PS nicht. Habe mir vor einem Jahr den Kuga mit 120 PS Benziner zugelegt. Braucht im Stadtverkehr 7,6 bis 7,7 Liter, auf längerer Autobahnfahrt bin ich schon knapp unter 7 liter gekommen. Für zwei Personen mit Gepäck reichen die 120 PS auch bei langer Urlaubsfahrt -auch über die Alpen - völlig. Eine Familie mit Kindern wird eh eher zum Grand C-Max greifen, solange es ihn noch gibt. Ich hatte vorher drei Focus Kombi. Nichts gegen den neuen, aber der ist mir zu lang und zu niedrig gebaut.
Ich habe noch den aktuellen Kuga bestellt. Ausgereift, gut bewertet und sogar als Benziner mit 2 t Anhängelast und 100 kg Stützlast eine gute Wahl.
da hat jeder seine eigene Meinung und seine eigenen Ansprüche . Wenn Du halt gerne im Windschatten der LKw´s mit 90 Km/h unterwegs bist hast Du alles richtig gemacht . Für mich wäre das nichts , sitze die ganze Woche auf dem Bock und will dann am WE auch mal auf den Verbrauch nicht achten .
Der 1,5 l mit 150 ps ist das Minimum bei knapp 1,7 T. Sonst kommt er nicht aus dem Quark...
@@bikerbadboy8608 Es ist immer derselbe 1,5- l-Motor, der mit verschieden vielen PS verkauft wird. Deshalb sagt 1,5 liter hier nichts. Außerdem kommt es auf das Drehmoment an, nicht so sehr auf die PS, und das ist beim 1,5 120 PS und bein !,5 150 PS so gut wie GLEICH: dESHALB MERKT MAN KAUM EINEN uNTERSCHIED BEIM FAHREN - ABER SEHR WOHL BEIM kAUFPREIS:
so ein Auto kauft man als Diesel
Egal in welchem Ford der Bloch sitzt, es ist zu 90 % immer alles negativ bei ihm. Das scheint nicht seine Marke zu sein.
Flo 36 , jo, is auch Wurscht was der labert.
Verbrauch viel zu hoch. Vor allem ist das dann für 99% der Kuga Fahrer zutreffend weil sie die Schrankwand hauptsächlich auf Kurzstrecke bewegen.
Vorzugsweise Mama morgens für das Kindertaxi 300 m zum Kindergarten um dann den Motor laufen zu lassen damit es auch schön warm ist.
.Motorlaufen lassen ist auch besser für den Anlasser
Auf der Autobahn ist die Schrankwand noch unpraktischer als in der Stadt. Also besser das Kind zum Kindergarten bringen
Ich lese nur lauter Vorurteile...
Fratze X Vorurteile? Realitäten jeden Tag.
Mein Kuga verbraucht 7,6 auf Kurzstrecke.
150 PS Benziner.
Das ist ok und Drehmoment reicht aus.
Bestes Preis-Leistung - Verhältnis.
Und ich habe fast alle Hersteller durch Konfiguriert.
Der 1.5er ecoboost ist ein 3 Zylinder ;)
Im Kuga der Generation noch nicht. Erst Focus und Fiesta haben 3 Zylinder!
@@picard500 ich habe gerade nachgeschaut. Tatsächlich. Das ist komisch. Ich dachte es läuft parallel zum Focus (Umstellung von 1,6l 4zyl auf 1,5l 3zyl. Zumal die ja die selbe PS Leistung haben.) Das macht ja gar keinen Sinn 2 verschiedene Motoren zu führen....
Zudem geht der Kuga jetzt in die 3. Generation
Danke für deine Korrektur
Habe einen C MAX mit diesem Motor, vollgepackt mit Familie und Gepäck nach Italien über die Berge, 7,5 Liter/100
Eindeutige zu durstig der Kollege
30.000€ ist einfach viel zu teuer! Für das Geld bekomme ich einen neuen Golf 7 mit TSI 150 PS und als IQ Drive Sondermodell. Mit ST Line Paket wären 25.000€ okay
Typisch VW Fahrer! haha
Verhandeln wäre da sinnvoll ! Und wenn Du schon vergleichst solltest den Tiguan nehmen und der fängt irgendwo bei 40000 mit der Ausstattung an . Man kann sich aber auch alles schön reden !
Ich würde niemals mir privat einen VW zulegen. Zu schlechte Verarbeitung zu oft in der Werkstatt und zu gewöhnlich/ langweilig.
Golf🙈 um Gottes Willen es sei denn den würde ne Mechanikerin betreuen so 25 bis 30Jahre und 90/80 /90
Ich hab absolut keinen Bock mit 58 in das Auto reinzukriechen.
Wir haben noch nen 3Jahre alten Jeti mit 140 PS Sitze vorne wie nen Barhocker Kofferraum nen Lacher.
Der Kuga liegt auch bei extremen Wetter top auf der Straße hat genügend Kofferraum sehr bequeme Sitze und der Verbrauch Ehrlichgesagt interessiert mich nicht wirklich ( liegt aber so bei 8,4)
Mal nen Tip am Rande schaut nicht bloß auf den Verbrauch sondern Preis/ Leistung/ Nutzwert
Was soll ich mit dem Golf Dieselsticker 🙈🙈
Spinner, bzw. der Test ist doch völlig daneben,jeder UA-camr kann es besser,.....sooo viele Anm. sind daneben....
Arrogante Bloch... Schade😏
Der Test dieses Fahrzeuges ist doch schon längst zeitlich überholt - und nur noch für Gebrauchtkäufer interessant. Und dass nicht einmal. Welcher durch AMS gehirngewaschener und eingefleischter VW-Fahrer kauft sich einen gebrauchten Ford? Oder habe ich bzgl einem Fahrverbot von TDIs irgendetwas verpasst?
Es sollen noch Fahrzeuge mit Tageszulassung gesichtet worden sein !?
1,5 EcoBoost motor 3 Zylinder keine 4
Der hier im Video hat tatsächlich 4, weil es noch die alte Generation ist mit der Plattform des Focus MK3. Die neuen 1.5 EcoBoost haben 3 seit dem neuen Focus, Fiesta ST und jetzt auch im neuen Kuga. So läuft das eben nun mal mit dem Downsizing.
@@windkraftfreund Ja der neue Kuga hat 3 Zylinder,Der Vorgänger 4 bei 1,5 l Maschine
Mag Ford ja sehr aber deren SUV sind der letzte Ranz
34,8 m für ein >1,5t- SUV sind schon echt schlecht. Muss man abstrafen. Lächerlich.