Как отмыть цепь для Smoove?
Вставка
- Опубліковано 6 лис 2022
- 9 из 10 проблем с парафиновыми смазками связаны с неправильной подготовкой цепи под парафин. В этом основные принципы обезжиривания цепей
Поддержать проект на Бусти: boosty.to/lovebike
Предложения сотрудничества: evgeniy.lovebike@gmail.com
lovebike66 - Наука та технологія
Урок физики в Ришельевском лицее
Поверхностное натяжение и капиллярные явления:
1) Интересное видео ua-cam.com/video/DxR0MW_vNRo/v-deo.html
2) Чуть более сложное видео ua-cam.com/video/H5Fhf1G6W_c/v-deo.html
Кто Вы по образованию? Видно очень хорошие знания и по химии и по физике. Контент огонь. Я тоже пользуюсь смувом, но из-за лени цепь не снимаю, чищу зубной щеткой с раствором фейри. Это не эффективно от слова совсем?
@@82KPbIM с точки зрения трудозатрат неэффективно. Если рассматривать человеко-часы, то самый выгодный вариант мыть несколько цепей 1 или 3 - занимает примерно одинаковое время. Но любой способ работает. Вот смотрите, у вас 100-120 звеньев, просто с точки зрения вероятности большая их часть будет смазана, при следующей смазке - другая часть будет смазана, вероятность того, что смазка не попадает в одно и тоже звено при разных смазываниях очень мала. Но если говорить об эффективности, то чистка щеткой - это нерационально
@@lovebike спасибо маэстро!
Условно "фэйри" или иже с ними хватит? Или деталан маст хэв?
Vitali treo, побрызгал велик из брызгалки разведенным фейри(именно фейри) - потом помыл - пришлось передний переключатель разбирать и передний тормоз(клещевого типа), тк стали заедать - обезжиривает очень не плохо, достаточно ли для смазки цепи - другой вопрос - нужно тестировать
GCN tech должен переводить ваши видео и показывать у себя :)
ВЫЛОМЕХАНИК использует в объяснениях химию, физику и делает это очень грамотно и понятно. Хотелось бы, чтобы вы сделали видео про себя, где всему научились, об опыте тд. Думаю многим будет полезно и интересно
Автор наверняка с химфака УПИ сбежал ))
@@Bayanovi4 зачем оттуда сбегать? Интересное ведь место, жаль я там не был ни разу
Перед сьемкой видео человек изучает в интернете научную базу по теме видоса, а дальше обьясняет, порой даже с использованием экспериментов из средней школы.
Думаю это всё практика и логичность действий и дар объяснить правильно русским языком.
@@user-mz8xz6mr5p я очень много провожу времени при изучении материала. В основном ищу как эта тема объясняется детям
Не перестаю удивляться глубиной погружения в тему и неизменный инженерный подход Евгения! КАКЖДЫЙ подобный ролик на канале являет собой практически научный труд! СУПЕР!!!
Настолько подробный контент нужно ещё поискать. Спасибо 👍
Не найдешь, другого такого нет на ютубе
@@user-mz8xz6mr5p я смотрю такое, но только на английском
@@lovebike а ведь знал же, что кинутся меня поправлять, на русскоязычном ютубе.
Если бы вы вели химию, я бы ни одного урока не пропустил 😁
Я всё понял, так как закончил Российский химико-технологический университет Д. И. Менделеева! Вспомнились лабораторные работы по коллоидной химии. Видео супер, всё по полочкам разложил!
Евгений, приятно послушать грамотную речь без слов-паразитов! Сейчас такое не часто встретишь, особенно у влогеров.
Во-первых монтаж, а во-вторых они есть, вы просто привыкаете
Всегда ищу такие объяснения для любого дела (самого по себе тянет дотошно разбираться в деталях, что бы понять весь процесс). Спасибо за видео!
Я хочу выразить огромную благодарность за такое грамотное , информативное и полезное видео. После ваших инструкций смазка держится долго и не липнет грязь. Все понятно даже такому новичку как я, ещё раз спасибо
Огонь. Приятно (и полезно) послушать технически грамотного человека
Офигеть! Из всего вело контента у вас самый скурпулёзный, адекватный и объективный подход к вопросу!!!! Браво!)
Отличный подход к разрешению вопроса, спасибо за информацию. Зимой сейчас чаще цепи менять, информация к месту!
Обалдеть.
Посмотрел, блин, видео про очистку цепи.
Очень приятно смотреть по такому простому вопросу такой качественный контент с подробным объяснением. Вот это контент со звездочкой!
Спасибо
Блин, чел, какой же ты крутой! Спасибо огромное за видос. Я в бензине цепь промываю, потом капаю парафиновую смазку, а там капли как на короткой, скатываются.... Теперь понятно почему. Хотя, чтоб было понятно, надо еще пару раз пересмотреть )))
Гениально!
Спасибо вам большое за эту информацию. Целый научный подход!
Но мне повезло. Я варю цепь в воске.
Поэтому мойки в бензине вполне достаточно.
Вот это работа проделана, уважение. Можно смело в универе преподавать)
Впервые смотрю очень понятные видео, где очень подробно все обьяснено на физико-химическом уровне
Совсем, совсем это не трудо и времени затратно. Легко, просто и увлекательно))))
Евгений аааааа куда так жостко) открыл видео, а попал на лекцию))
Очень много знаний, и это ощущается. Хотелось бы чтоб вставок в стиле "чтоб вам было легче понимать.." было больше. Не вывожу😅😅
Огромное спасибо за такой информативный ролик, много нового узнал для себя
Просто супер! Все научно обоснованно, дак еще и наглядно показано! Я в восторге!
Приятно слушать грамотного человека и спасибо за простые пояснения С меня подпись 👍🏼
Я в шоке от происходящего! Достоянные объяснения! Приятно слушать и интересно! Лучшего видео про обслуживание велосипедов не видел!
Получаю удовольствие от каждого вашего ролика
Уникальный контент! Желаю успехов, дружище!
Спасибо, теперь стало понятно, почему одной обезжирки недостаточно.
Поставил цепь. Откатал на заводской смазке больше сотки. Надо было ехать большую поездку. Просто поверх накапал парафиновой дешевой, называется Кефир. Проехал 160. Потом небольшими поездками откатал до 220 всего. Цепь не скрип до сих пор. Похожа сухая. Асфальт в основном.
Зимой тоже так делал. Но там первое нанесение поверх заводской мало совсем хватало. По снегу и влаге. Потом на дольше и смазка заменялась уже на парафин.
Видео интересное. Все по делу. Но не учитывается механика. Смазка наносится на нижнюю часть цепи и видимо звездами при кручение вдавливается в пины.
Хоть конечно лучше помыть как в видео, чем делать как я. Однозначно
Заводская смазка так себе , транспортировки
О! Спасибо! Актуальное видео! Начал смувом пользоваться, по 200 км смазка ходит.
Спасибо. Информация бесценна.
Видео огонь, как раз вовремя, поменял цепь и звезды, но еще ничем не смазывал, как раз хочу попробывать squirt.
Отличное объяснение. Все понятно, но очень запутанно. Ждал когда же просто и в двух словах расскажут - "Как отмыть цепь для Smoove", ведь видео так называется. Но...... урок физики тоже пригодится
приятно слушать, хорошая лекция 👍
Я наверное впервые от просмотра видео на ютубе стал умнее😅 я готов на лекции приезжать за деньги😄 максимально все по полочкам!) спасибо за контент 👍🏼🔥
Только бы ещё расшифровывал для простых людей эти сложные формулировки и слова, а то слушал с интересом, но в конце концов нечего не понял 🤔, сам процесс конечно малость уловил.
Пришёл к такому выводу: моешь цепь в растворителе или бензине, сушишь, в другую ёмкость заливаем этот парафин, опускаем туда цепь, и даём ему время чтобы он проник туда, куда надо, потом вынемаем из ёмкости цепь, даём стечь остаткам парафина в ту же ёмкость, и цепь готова. Это похоже проще, так мне кажется, сам так проделываю, только смазываю маслом вместо парафина.
@@user-zr2of3bw2o это будет очень дорого) но так делают - в зип пакет наливают и жамкают
Зачем приезжать. Поддержи на бусти
@@alexanderkalenteenkov9187 кстати , это мысль, почему бы и нет , раз польза от контента есть👍🏼
дорого потому что много лишней смазки останется на цепи или потому что в пакете она испарится и станет не той консистенции чтоб использовать ее в следующий раз?
Это прямо зачет. Очень хорошо объяснили!
Оооо!!! Спасибо огромное за это видео! Прям глаза открылись)
Спасибо! Полезно, информативно и понятно!
В начале ролика, когда началось про химию-физику, подумал: ну всё, неправильно мыл цепи всю жизнь. А потом оказалось что правильно) Бенз/растворитель - что-нибудь мыльное - водичка - высушить - Smoove/Sqwirt. А если уже на парафине, то и без нефтепродуктов можно обойтись. ЗЫ: Водичку лучше горячую.
Так?
Все верно!
Отличный обзор, спасибо! Наконец-то смув заработал как надо ))
Отличное видео, спасибо за информацию
Евгений, как всегда. Понятно всё. Спасибо.
Очень доступно. Благодарность с занесением)
Снова суппер лекция от Евгения! 👍👍. Как нибудь покажи, как правельно смазать, надо ли потом при появлении "парафтнового пластилина", протирать цепь? И последующие разы, неужели достаточно просто промыть цепь от земли сверху ПАВами и водой?
тоже инетресно как мыть в будущем
Лайк, подписка! Спасибо за проделанную работу!
Во ты крутой! Я в шоке от уровня понимания вопроса! Невозможно оторваться.
😊когда переходил на парафин , не мыл цепь в бензине или ещё каким либо растворителем.
Просто кинул цепь в воду в ультразвуковую ванну :)
Спасибо. Пошёл обезжиривать цепь в трёх бензинах и после в средстве для мытья. Смува правда нет, зато есть "улитыч". Посмотрим, всосётся ли он в цепь).
Спасибо,очень интересно и познавательно.
Каждый раз , заходя на этот канал, меня не покидает ощущение, что я посмотрел научный фильм.
Это и круто и ужасно одновременно😂
Так хочется перейти на парафиновую смазку, но после просмотра ролика всякое желание пропадает😮
Спасибо! Доходчиво. Закончится парафиновая смазка, перейду на масло.
Тружусь веломехаником не один год,люди до сих пор смазывают цепь солидолом и литолом!А тут такие термины используете.
Спасибо за интересный контент!
Спасибо за добротную работу!!! )))
я просто в шоке. впервые вижу такой глубокий научный подход к бытовой теме)
Вопрос автору от клуба интеллектуальных инвалидов. Верно ли я понял:
На поверхности металла слой масла 100 молекул - бензин «впитывает» верхние 99 молекул, а ближний к металлу слой в 1 молекулу остается, т.к сила между молекулами масла одна, а между маслом и металлом другая и бензин здесь бессилен; далее, применяя Деталан, ПАВы замещают собой оставшиеся молекулы масла, а последующая промывка водой смывает основную часть ПАВов (не все).
Да, это максимально наглядно. Супер упрощённо, на самом деле в деталях не так, но нам эти детали не важны и на результат не влияют
Евгений, огромное вам спасибо.
вот это чисто советский подход, никакой воды одни факты и обьяснения. Тяжело конечно мне как обывателю в это вникать, но прям очень грамотно все!
Смешно очень. Вы ведь даже не знаете этого человека, может он терпеть не может "советов", может он анархист, например
П.с. чисто советский подход это если бы он спиз@@л с завода моющее средство и масло для станка, а потом едет на дачу чинить забор гвоздями оттуда же, по пути отоварив талон. При этом у него из экипировки есть только ни>
@@perasperaadastraandback ты либерастик давай-ка не душни а то я тебе выскажу все что о вас думаю.
и да, прочитай хоть одну советскую книжку и как там все объясняется. но ты там наверное будешь видеть только ГУЛАГ ГУЛАГ РЕПРЕССИЯ ВАТА)) удались короче я тебе даже на твою тупость отвечать не буду
Всё подробно и чётко...но для двлровой шпаны🤭 решившей перейти на воск нужно попроще-каким именно растворителем вымыть цепь,чтобы воск нормально проник внутрь ролика цепи.
реально аргументировано! похвально!
Люди: варка это геморрой!
Те же люди: моют цепь в 5 растворителях и УЗ ванне, прокапывают эмульсионкой и оставляют сохнуть 12 часов:)
Ну кто-то так не делает, а просто прокапывает цепь сквиртом-смувом, а потом утверждает, что ни одна смазка дольше 100 км не ходит, утверждающие обратное брешут, а моющим цепь заняться нечем😁
мыть цепь надо ровно один раз и пять растворителей + уз-ванна - это перебор, которого не было даже в этом ролике. В норме достаточно двух промывок в обезжире. Ессно второй раз он должен быть свежий.
Как всегда топ контент. Только варка - только хардкор
Добрый день. Спасибо за детальное объявление. Подскажите чем можно заменить деталан?
Супер. Как всегда топ!
Евгений, про велосипедные сиденья у вас вроде нету- не планируете?)
Как хорошо что ушёл из секты парафинщиков и перешёл на масло . Из эмульсионных парафиновых смазок больше всего нравился макоф, так как он жидкий и проникал хорошо, но хватало на 50-70 км Ростовских грунтов. Также замечал что дешёвая цепь лучше смазывалась парафиновой смазкой чем дорогая (почему объясняется в этом ролике). Сделайте ещё пожалуйста ролик о свойствах различной почвы влияющих на загрязнение цепи. У нас в Ростовской области густая , липкая грязь потому её ножиком нужно отдирать . По такой почве максимум можно проехать метров 500 и тугая грязь забивает цепь, переклюк и звёзды , а грязезащитный протектор покрышки становится практически бессмысленным .
Согласен, я хотел стать сектантом... Но чота ленивый... 220-250 интервал между заменой, чисткой и смазки цепи... Использую масло от шимано для мокрой погоды.. полет нормальный) что бы все было чисто- после смазки просто хорошенько вытирать и усе)) а руками зачем трансмиссию трогать?))) А то аргумент сектантов меня убивает, это же не столовый прибор, которым едим))) эт моя субъективная точка зрения. Главное- всем хороших эмоций от своего железного коня!!!))
@@andrew_nsk Был варщиком, потом надоело,
Один раз залил цепь маслом, по капельке в каждую втулочку, через неделю весь зад велосипеда засран, что к нему невозможно прикоснуться вообще, чтобы не запачкаться маслом, все перья, часть задней рамы, крыло, про трансмиссию я вообще молчу, снимал в перчатках. Цепь потом пришлось трижды отмывать в ацетоне, чтобы вывести всю гадость из перемешанного масла и металлической пыли, от перетёртой цепи.
Короче, хватило одного раза, чтобы вспомнить за что я ненавижу масляные смазки, перешёл на Squirt, пока доволен, ездил в дождь, ничего не смылось.
@@magnus3035 так же делаю, каждый пин прокапываю. Прокапал, покрутил шатуны, по задней звезде пару раз верх- низ. Через часок , тряпкой смоченной галошой, протираю. Потом бумажным полотенцем насухо, пока они чистыми не будут. Хватает на 220-250 км.Да же не знаю как у вас так все заляпано, может это не ваше масло, заехали куда?))
@@magnus3035 скольбко лет езжу и ток масло тефлонка или кубовская вепогодка и не хуя как у вас неьыло видать вы не могли маслом пользоваться
@@magnus3035 вы значит абсолютно неправильно маслом пользовались,раз у вас все так печально было.Масло надо вогнать в цепь,а излишки убрать.
Подтверждаю слова автора, раньше мыл цепь бензином и смазывал сквиртом, цепь скрипела постоянно, сейчас после мойки в бензине мою цепь в мыльном растворе и смываю водой, скрипы пропали, цепь остается смазанной долгое время, хватает на 200 км в среднем. Повторно мою только дождливой погоды.
Жека,спасибо! Теперь дошло! 😀
Спасибо! Блестяще! И только так правильно
Спасибо! Доходчиво. 👍👍
Подскажите, каким средством, лучше всего будет отмыть (очистить) цепь после использования парафиновых смазок SQUIRT, SMOOVE и т.п.
На одном известном форуме есть целая священная группа адептов "правильной еб.и с парафиновыми смазками", там и прокапывают каждый пин, и пальцами прокручивают каждый пин, чтобы смазка попала внутрь и тд... Но все в один голос говорят, что если изначально хорошо очистить и обезжирить трансмиссию, то потом в процессе нет необходимости каждый раз очищать цепь, достаточно убрать куски "пластилина" и можно наносить парафин . .. А из данного видео я понимаю, что так делать можно, и что со временем с каждым таким нанесением парафин всё же попадет внутрь туда, куда он не попал в предыдущий раз.. Но всё же каждый раз перед нанесением нужно мыть цепь
Какой кайф слушать. Больше добавить нечего)
Этот человек - веломеханик от Бога!
Спасибо за лекцию! Вопрос по обслуживанию цепи если уже на смуве. У нас очень пыльные и грязные дороги и получается на воске тоже образуется смесь пыли воска и металла - как часто надо полностью мыть цепь на воске и как её лучше отмывать именно на воске?
Короче, как варил, так и буду. Авторам канала - большой респект! Делайте больше видео! Спасибо!
я вот не варю..феном грею и пропитываю воском
@@NeoSibarit цепь не губка, воск не впитывает....😁
Хотел написать такой-же комментарий, но увидел этот, солидарен с автором комментария 😃
Отлично объяснил! Остаюсь в лагере пара-варщиков))
смува хватает на 500км по шоссе . как единственная смазка не подходит! она для задротов больше . Для обычных велов советую масло юзать . Ролик бомба лучший в интернете
Полезный видос.
Я давно закрыл тему стирки грязных железок. :)
Ультразвук + Деталан с подогревом.
Если совсем тяжелый случай, предварительно замачиваю в солярке, керосине или бензине. Что есть под рукой.
И очень важно! После варки изделия с внутренними полостями хорошенечко прополоскать водой и обезводить спиртом. Иначе заржавеет.
Автору респект!
тю, взял моющее для посуды и в горячую воду
тю, взял моющее для посуды и в горячую воду
А где взять деталан?
@@ololord27 Например, на Озоне...
Спасибо… где вы были раньше?)
На парафиновых эмульсиях катаю уже 3 года, и не раз старался достичь лучшего проникновения смазки в пины цепи. Одни из моих способов, выверенными практикой личной, профилактической мойки цепи: в кипятке и фейри, потом промываю водой и сушу на полотенцесушителе. А, если мыть в бензине, то сразу, пока цепь мокрая, устанавливаю и быстро смазываю, пока бензин ещё не высох.
Странно очень, смазывать по мокрому, по бензину. Понятно, что поверхность смочена и смазка активнее распределяется, но бензин же растворитель.
Самое актуальное для меня видео. Спасибо
Наконец-то я услышал, что не нужно невероятно тщательно обезжиривать весь привод перед переходом с масла на парафин. Спасибо за очередное полезное видео!
Ну, вообще-то желательно весь привод отмыть, чтобы потом цепь не нахватала мазуты с кассеты и передней звезды. Цепь проще будет отмыть для повторного нанесения смазки на водной основе.
Плохо вымотая трансмиссия даст вам на следующей день черную цепь. Мыть надо тчателно - обязательно.
@@exputin если Смув попал в цепь, то вымыть его оттуда вы уже не сможете. Чем только не пробовал. К примеру прополоскать ОДИН раз в растворителе цепь после масляных смазок, она шелестит как бусы. Смув не вымыть растворителями и бензинами, хоть ДЕСЯТЬ раз полоскай.
@@meentwo-s тут поможет чистка в УЗВ
@@meentwo-s А как же тогда последующий раз наносить смув, не убрав первый?
Пользовался прикольной парафиновой смазкой, в итоге потом попробовал дешевую за 300р тефлоновую смазку для мотоцепей из магазина типа фикспрайса (галамарт), в итоге цепь не скрипит гораздо дольше, также не налипает грязь, вообще кайф.
🔥😅 это лучший фитнес для вело мозга под утренний кофе.. Благодарю🎉
Что думаете о обезжиривателе Weiss Cosmofen?
Я цепь взбалтываю в растворителе, или бензин очищенный иногда использую. Потом ставлю на ребро и отдельно пшыкаю brake cleaner оттуда ещё много грязи выходит из под роликов. Смазку использую Finish line Ceramic
Новую цепь промываю сначала в растворителе, потом растворе стирального порошка в горячей воде, потом полоскать в чистой воде и сушу, затем уже смазываю. При этом цепь обезжиривания достаточно хорошо, что если её сушить без нагрева или продувания, то она успевает покрыться коррозией за время сушки
уникальный контент
Евгений, привет. Использую сквирт на двух цепях, с периодической мойкой в уз ванне с ПАВ (ника) через 500 км. Так вот, попробовал тут Max wax. Ну парафин и парафин, но! стал отмывать, а он не моется ваще! После мойки в водном р- ре с ПАВ на ощупь немного жирная осталась. Протестируйте, мне показался он очень адгезивным.
Попробую
Я тоже пользуюсь smuve, очистку цепи произвожу химией либо ацетон либо уайт спирт, долее доп. промываю с фейри! Эффект отличный после высыхания при тряске цепи, слышно как кольца в пинах звенят)
А Фейри с водой расставляете?
А чем очистить цепь от парафиновых эмульсий?эти операции тоже подойдут?спасибо заранее
Наконец-то! Год бутылка smoove уже стояла ждала Мессию!
Ахаха
Несколько слов о squirt chain lube:
1) Хватает в среднем до 50 км - совсем беззвучно и переключает передачи отлично.
2) Еще можно проехать до сотки км в целом, но уже будет шелестеть цепь, т.е. в среднем хватает на 2 покатушки, если каждая до 50км. Для сравнения - если мазать околомашинным маслом, то хватало на 200км, но этот мох сильнее изнашивает трансмиссию.
3) Если попал в дождь, то не важно сколько км проехал - как приехал домой и всё высохло, то надо смазывать.
4) Если едете в длительное путешествие на сотни км, то надо с собой брать смазку.
5) Цепь действительно чистая от машинного масла и перед смазкой её можно протереть тряпкой или почистить щёткой, при условии, что вы грязевые ванны по шейку не принимали, а ехали по шоссе и/или лайтовым грунтам в околосухую погоду.
6) Ресурс трансмиссии выше - у меня лично на обычном машинном масле было 3.5К км и ключик 0.75 влетает в цепь, а со squirt получилось 6.5К км.
Подтверждаю, всё правда
Тоже использую squirt. Smoove, к сожалению с Ебэя нам не доставляют. Так вот об опыте. Пользуюсь сквиртом 2 года. Цепь готовил для перехода на парафиновую смазку практически также как рекомендовано в ролике. Одной смазки надежно хватает до 100 км. После примерно 120, начинают появляться посторонние звуки. Для последующей смазки просто очистил цепь зубной щеткой от "махровых" остатков и смазал заново. Пробег на конец сезона был 3500 км. Цепь в полном поряке. Да, я шоссейник, катаю только в хорошую погоду и при положительной температуре.
@@germankondratyev4290 я новую цепь просто замочил в пластиковой 1.5л бутылке с керосином на донышке и оставил на сутки, далее вынул цепь и промыл в обычной воде под краном со стиральным порошком. Вытер тряпкой, положил на подоконник высохнуть (если есть фен, то можно им просушить принудительно). Через сутки поставил на вел и 2 раза смазал согласно инструкции Squirt как надо действовать при первом применении смазки.
>Одной смазки надежно хватает до 100 км
>Да, я шоссейник, катаю только в хорошую погоду и при положительной температуре.
Всё очень сильно зависит от условий использования. Если катать в безветренную погоду по беспыльному шоссе и ехать сразу сотку за раз, то хватит смазки - скорее всего вы просто внимание не будете обращать, что цепь начнёт сильнее шелестеть после 50-70км. Но вот если попадёте на лайтовые грунты с пылью или пыльное шоссе с ветром, который и поднимает эту пыль, то уже не хватит. Да, ехать можно, да это меньше изнашивает трансмиссию, чем маслянная смазка цепи, которая потом превращается в абразивный маслянный мох
Можно у вас поинтересоваться: на трансмиссии какого уровня вы проводили эксперимент со смазыванием машинным маслом? Самому интересно, но че-то стремно немного
@@unknown-hr2rt у меня 3x9. Shimano Sora, Sram PG-950 - вот такой микс. Смысл в том, что сзади кассета шоссейная с ходом +1 зуб, что удобно для каденса при переключении, 12-23. А вообще все равно какой уровень трансмиссии - главное следить за чистотой и уровнем износа. Новая Sora лучше переключает, чем растянутая Dura Ace.
Вопрос не по теме, какой материал перчаток? И хочу узнать мнение об цепи taya
Интересно! А что делать с замком цепи при варке? Тоже варить, и потом так и надевать, не протирая?
Вы выбрали деталан в качестве ПАВ. Имеет значение неионогенные или анионные ПАВ выбрать, ввиду отсутствия деталана в моей стране? Может Fairy сойдёт или ещё что-то коммерческое
Здравствуйте! Спасибо огромное за подробное видео, у меня возник вопрос. Деталан есть А-10М, и есть Ф. Какой из них подойдёт для мойки цепи?
Оба подойдут. Можно любое моющее на волной основе использовать
Евгений! От души!))) Понятнее некуда!
Вот это я понимаю, аргументация. Я аж вспотел от почтения слегка)))
Решил узнать про смазку цепи, заодно прошел экспресс-курс коллоидной химии.
Тоже долгое время задумавался как нормально цепь подобными смазками смазывать, в итоге путем долгих экспериментов пришел к хорошо рабочему и не особо запарному методу. Взял автошамнунь Gras не помню точное название (по цвету как вино), в его составе есть ПАВ добавки, мою в ультразвуковой ванне мин 15 (зависит от загрязнения) после чего промываю проточной водой и продуваю сжатым воздухом, парафин наношу из шприца смазка как будто впитывается в цепь. Бензин теперь в мастерской используется только для очень грязных работ) и дышать легче и затрат меньше.
А ведь шприц это действительно идея.
Отличное видео. ПРОШУ, ДЕЛАЙТЕ какую то более короткую часть с выводами для ленивых/тупых. И круто бы таймкоды
Да, вывод в конце
Точно, таймкоды забыл
@@lovebike 🥰
Куда еще короче?😁