Варить цепь? Зачем?
Вставка
- Опубліковано 20 тра 2024
- Варка цепей в парафине - это одна из самых творческих и беспощадных затей велосипедистов. Как выбрать компоненты для варки? Почему нет смысла добавлять литол в парафин? Что лучше пчелиный воск или парафин?
Поддержать наш канал на Boosty: boosty.to/lovebike
Съёмка и монтаж @mamkinkatalec
Предложения сотрудничества: evgeniy.lovebike@gmail.com
00:00 Intro
00:30 "парафинщик" обвиняет парафин
03:23 Парафинщики алхимики?
06:30 Стоит ли добавить Литол в парафин?
09:10 Барьерные свойства парафина
10:07 Что стоит добавлять?
14:25 Парафины которые мы используем
16:20 Пример варки цепи в парафинах
22:50 Внешний вид цепей на парафинах
24:34 Внутри цепи
26:09 Для чего подходит парафин?
32:58 Всем пока!
Наши социальные сети:
/ love.bike66
lovebike66 - Наука та технологія
Ворвусь в тред с предысторией создания Solid Wax'a. Варщики - сплошь ребята-туристы, они и были тестерами, активно помогающими в разработке данного продукта. Как заметили в обзоре, наш парафин гуще и с большей адгезией к металлу, чем импорт, что позволяет смазке держаться в суровых условиях гораздо дольше, что дико оценила ЦА. Если мы сделаем парафин более быстрым, менее липким, менее густым - то он не будем держаться в дождь, оценят только шоссеры. Зимой сделаем версию, отправим Евгению на тест) Теперь пара замечаний по видео. Мы всем советуем убирать излишки парафина пока цепь горячая, да из нее будет вытекать, пока вы вытираете, соблюдайте ТБ, но имхо лучше вытереть пока парафин жидкий, чем мудохаться с застывшим. По температуре плавления, у нашего выше чем у импорта примерно на 20 градусов, около 70 гр, надо просто лучше греть. По цене - у нас доля сульфида молибдена в составе в ~5 раз больше чем у импорта, и упаковка розничная меньше, т.е. цена входа в варку ниже. Если уж считать на килограммы, то оптовый прайс для сервисов - а кому еще нужен килограмм? - в почте у сервисов, там серьезные скидки. В общем срезюмирую: парафин наш збс, а мы вам зимой зашлем состав ближе к молтену, для шоссеров.
С точки зрения устойчивости к вымыванию Solid Wax показал себя великолепно. Но шоссейникам нужен альтернативный продукт - у них белые носки и цепи extralight с hollow pin - не аккуратненько получается.
Рекомендую заслать Solid wax кому-нибудь из участников марафона Красспорт - там ребята точно оценят )
Что по зиме? В -30 за сколько км выкрошится? (хотя зимой можно и вообще не смазывать, если в солёную жижу не нырять)
@@101picofarad даже мой первый состав никак не изменился при -20 по сравнению с комнатной температурой
@@lovebike ну хз, я как шоссейник весьма заинтересован в стойкой к вымыванию смазке. на поездках по глинозему у меня вообще ремень )) ну и килограмм это не только для сервисов, если в семье больше одного велосипеда, 160г стандартной упаковки хватит очень ненадолго
Пользовался мак вакс в течении нескольких месяцев. Перешел на импортный сквирт. Макс вакс не понравилась консистенция - пластилин. Цепь очень грязная, на роликах и звезде образуются наросты из липкого парафина. Катаюсь на гревеле, пересеченка и асфальт 50х50.
Парафанщики на мамкиной кухне, после просмотра: два кусочка станьте целым, пламя делай своё дело, и варись... вуншпунш!
А если серьёзно, то на вашем канале единственное в сети адекватное разъяснение, что зачем и почему) Отличное видео)
Как это контрастирует с каналами, где просто излагают факты не объясняя "почему так" и, о ужас, иногда даже просят им поверить!
Два кусочка станьте целым . :) 911 с башнями норм получилось
О, значит, наступила осень! Мы очень скучали и ждали интеллектуального велоконтента! Рады видеть Вас в уличных гонках))
Тестовые парафины выглядят так, будто в них варили цепь года три. Грязь и пыль в парафиновой смеси обычно скапливается на дне, придавая ему грязно-осадочный вид. А тут, оказывается, такое дно сразу из коробки. Варил цепь в парафине пока ездил на односкоростном велосипеде по городу, там великолепный ресурс у цепи был. Очень удобно, чисто, дешево.
Но потом перешел на передачи и туризм, пришлось научиться вытирать цепь после прокапывания маслом. С этим впечатляющим навыком езжу поныне, цепь капаю густым маслом. По нашу сторону Уральских гор климат влажный, дороги грязные, масло лучше держится.
Спасибо за видео! Очень рад что вернулись!!!
Случилось чудо. Редко видео делаешь, но качественные, молодец.
спасибо за проделанную работу, очень ждали ваших видосов
Ура! Канал ожил👍 а то я уже переживать стал. Он ведь самый информативный, грамотный подход
San Sanich ты давай там тоже не ленись
Мне очень нравиться такие подробные рассказы на канале, всегда хочется знать причину действия, а не "кто то мне там сказал вот и делаю...", спасибо за работу!
Огромный респект за материал и подачу. Как раз к следующему сезону подумывал над переходом на парафин, а тут все грамотно и по полочкам. Спасибо!!!
Зачем ждать, когда следующий сезон уже может не наступить, в связи с грядущими событиями. Начинай варить)
Так дождались. С возвращением, Евгений 👍🏻
После того как купил на пробу максвакс и проехал на нем 500+ по лесу в основном, нафик в топку все эти сквирты!! Две цепи, 20 мин канители и 1000 км катишь без забот!! Спасибо за ролик! Очень качественный расклад и контент!!👍🤝
Добрый день, где покупали?
К парафину пчелиный воск добавляли или что?
@@axax4xa Делаю парафин, воск, 2т масло 1/1/1 по массе
Евгений, рад что у вас появилось свободное время для записи роликов )
Так же хотел бы поблагодарить вас за ваше отношение к работе - велосипеды всей нашей вело-семьи были обслужены у вас за прошедший сезон и всегда вы относились и к ним и к нам максимально профессионально.
Спасибо за отзыв и за ваше доверие 🤝
Благодарю. Исключительно нужный и верно сделанный ролик/лекция.
Присоединяюсь, заголовок уже интригует) рад что вы снова на связи!
Использовал марки Т-1 и П-2(на нём и остановился)-без добавок и меня полностью устраивает.катаю круглый год в 3 цепи.
Очень ждал новых видео от вас!
Заждались:) спасибо за ролик, лайк за майку.
Спасибо, как всегда доступно и познавательно
Очень крутой и полезный ролик)))))))))огромнейшее вам спасибо коллеги)))
Ну наконец то вы вернулись, давно вас ждал👍
Красава !!! Все объяснил , всё показал и доказал ! Всегда интересно смотреть ! Лучший канал !
Оооо!
С возвращением))
УРААА!!!! Наконец-таки!!! )))
спасибо, спасибо, спасибо.
Всегда приятно послушать спеца!
Оооо, новые видосы от Евгения! Очень радует
Отлично. Прям прекрасно. Спасибо.
Наконец-то видео, скучали
Евгений, Ты лучший объясняльщик замудренных вещей!!! Спасибо.
Недавно вспоминал про ваш канал, даже видео про колодки посмотрел. С возвращением!
Интересно благодарю !!! Я бы ещё градусник добавил))) чтобы чётко в градусах... Слишком горячий вытекает, тёплый покрывает всю цепь, а оптимальная температура в цифрах для конкретного состава...
Спасибо что живой.
Хорошо что не забросили канал!
Более грамотного и информативного контента не встречал!
Из ролика усвоил что основная функция парафина - защита от пыли и грязи внутри цепи. Именно от этого свойства и продлевается жизнь цепи в целом.
Сам варю в воске. Гоняю круглый год и в три цепи. У меня присутствует всё :
Жара от +30.
Мороз до -25
Реагенты и снежно-грязевая каша.
Песок и дождь.
Пробег от одной варки - 500+ км
Пробег одной цепи 5000-6000 км.
Пробег трансмиссии в целом до 18000км
Какие цепи вы используете?
@@lovebike
Sram pc 850 . Но последняя партия не особо нравится, одну из цепей умудрился порвать в многодневном велопоходе , когда груженый ехал в горку...
@@bicyclecat_and_summer скорее всего она треснула - это частный брак этих цепей. 5 тысяч на такой цепи это отличный результат
@@bicyclecat_and_summer Я помню на такой цепи больше 2700 километров не удавалось поехать, уже износ 1 мм и проскоки.Катал на парафине!
Ну вот, кстати мне , используя парафин , не удавалось ездить на одной варке более 300км. С воском же картина изменилась.
Вот ещё немаловажный аспект - цена воска в аптеке невелика , а состава хватает надолго.
Во вселенной наверно нет канала на котором так досконально все объясняют )) 👍🏼👍🏼👍🏼
Сходу лайк! Вечером под ужин гляну обязательно!
Это видео - то, чего остро не хватало на ютубе! Спасибо!
Это видео - то, чего не хватало ВСЕМУ Интернету и всем велофорумам!
Спасибо! Очень полезно и информативно!
С прошлого года решил опробовать катание летом на парафине.
Варю в косметическом парафине, т.к дешего и работает, брендовые точно так же себя вели, но ценник при этом в разы выше, а значит смысл переплачивать, но это лично мой опыт.
Товарищ ещё добавляет пчелиный воск, субъективно вроде чуть больше выработка на километраж при схожих условиях эксплуатации.
Все описаное выше спокойно вывозит 2 покатушки по дождю (не больше), потом ржавеет. Про мойку не пишу, т.к если цепь не пачкается, то почему бы ее ручками не снять, протерев от пыли сухой тряпкой.
Про зиму:
Зимой парафин не использую 😉
Использую жирные смазки для мото цепей или просто купаю в трансмиссионном масле, после чего вытираю.
Почему так?
Потому, что при отрицательных температурах маслянная пленка становится более густой, но не замерзает и устойчива к хим реагентам, которые на проежке посыпаны в изобилии.
Но понятно, что это не панацея.
Сделайте, пожалуйста, такой же обзор именно парафиновой смазки Макс Вакс. Как смазывать чистую цепь, как узнать, что цепь требует повторной смазки и как, соответственно, повторно смазывать(стоит ли ее мыть, или просто протереть смазкой). Крайне интересно послушать ваше мнение.
Топ контент, сам бы никогда не варил, но очень интересно, спасибо!
Пересмотрено десятки видосов, прочитано тысячи комментов на эту тему. Но вроде никто так и не сказал одну вещь - адгезия сей смазки к цепи, в зависимости от модели цепи, или даже экземпляра)) KMC X блестящая, обработка поверхности качественная, но ресурс 200-300. KMC Z попроще, серый неоднородный цвет, так на ней в сухую погоду по городу 500!! км легко)) Даже две KMC X отличаются между собой адгезией, одна в китае куплена, другая у того же продавца но на полгода пожже, стартовали в эксплуатации в одно время...
И еще важно варить цепь не смывая старый воско-парафин, перед первой варкой тщательно обезжирить цепь бензом колоша, или изапропанолом.
Катать надо на 2-3 цепях, иначе забросите это дело, варю кода захочу или есть время, даже нравится процесс, на одной комфорке кашка, на другой курогрудка, на третьей баня водная, главное ничего не напутать😀
Мде,хватит покупать китайскую паль, самая простая kmc x8 проедет минимум 500км даже если её смазывать только грязью.z серию вообще не вижу смысла покупать,тянутся как сопли.
Всё просто, чем качественней обработка поверхности, тем хуже у неё адгезия к посторонним материалам. То есть: чем ближе металл к зеркалу, тем быстрее с него сходит грязь в виде парафина )
"пожже"
Ебать ты гений
Очень информативно. Вспомнил, что пора варить цепи на своих велах. Спасибо, что напомнили)
Рад снова слышать эту интонацию и голос))
Парафин не использую, только воск плюс моторное масло в соотношении 2:1, в зимнее время можно увеличить добавку масла. Насчёт хлопотности можно варить сразу 2-3 цепи.
А можно вообще не варить. И снимать цепь раз в год: на замену!
@@user-ot1rc9xw4wЕсли цепь дешовая то да, но есть задроты которые цепи чуть ли не из золота покупают😅
Так и вспоминаю детство, брали у дядьки графитку и варили в деревне цепи велосипедные и мотоциклетные.
Если сварить цепь в пчелином воске, прилетят пчелы и дадут пиз...ды :)
Как всегда исчерпывающее видео. Понравилась разборка цепи после смазки.
Я понимаю, на цепи пчелы будет висеть рой и будут тянуть языки вощины, ха - ха ха
С возвращением! Лайк за футболку)
как не варил в парафинах, так и не хочу дальше.если правильно смазывать цепи, то также нет грязи особо. а на парафиновых цепях все же есть грязь. я выбираю масло для себя
Спасибо,было интересно посмотреть
Спасибо за полезную информацию! Открытия для меня!...)))
Я уж переживал что канал забросили, а оно оказывается, работы много было, сезон. Не догадался я
С возвращением
Рад, что вы вернулись после лета!) Было бы интересно посмотреть про мойку цепей перед такими процедурами.
Согласен! Хотелось бы знать альтернативу органическим растворителям на практике, а не только теоретическое обоснование.
Бензин "калоша", а потом горячая вода с фейри, если после масла, или заводской смазки. После парафина просто горячая вода с фейри, либо даже без фейри.
@@HeKpoHoMuKoH Автор канала рассказывал про Юниклин 200. Хотелось бы узнать от него, можно ли им помыть цепь качественно
Merida Silex 400, цепь КМС Х10, условия асфальт, немного грунта. В основном сухо. 1006км на одной варке, износ 0.1%. Замер штангелем с распором ролика.
Состав: парафин/озокерит/воск пчелиный/масло (для двухтактных двигателей) - 1/1/1/1.
Кто не верит в отличные показатели износов при варке, прошу на форум "веломании".
Классная футболка ,рад вас снова видеть.
Значит я был не одинок в своих парафиновых варах. Привет из Харькова, с меня подписка.
Живу в Перми, думал перейти на парафин через годик другой, узнал что есть пермский парафин, перейду завтра))
Хороший ролик. И футболка. Лайк
Ого, какие темы пошли, премного благодарствую за информацию! Темы варщиков видел, то, что всякие сквирты-смувы и прочие суспензии будут хуже погружения в расплав, это совершенно явственно. Поначалу варил в чистом парафине, но он быстро отваливается. Кто-то из варщиков советовал мешать с воском и маслом, кто-то сразу брать воск и мешать с маслом уже оный. В итоге пока остановился на воске, ибо у молекул оного есть полярные концы с электронами на атомах кислорода, и сначала Солидоле, а потом Рубине ВМПавто. Во втором случае смазка гуще и ходит дольше, хотя да, вероятно, по цене можно найти что подешевле, да и, возможно, есть варианты получше. Быть может, мешать парафин и воск действительно стоит. В общем, есть, над чем подумать
А просто купить готовый парафин как от Wax max - это не вариант?
@@axiomkess951 , 160 г смазки за 459 р? В принципе можно и так, они там пишут про сульфиды молибдена и вольфрама в составе, вероятно, это более труЪёво и чуток дольше проходит. Впрочем, при должном отмытии цепей самому бодяжить смазку достаточно всего лишь раз в год (а то и реже), и это не настолько уж и долгий процесс, обойдётся это существенно дешевле, а цепь на одной смазке будет едва ли сильно меньше ходить. Больше всего времени тратится на отмытие цепи, она должна стать люто чистой, дабы не загрязнять смазку. Впрочем, при должном отмытии цепей 2-х таких вот порций от Max Wax по идее должно где-то на 15 ккм хватить, когда остатков одной порции станет не хватать, их можно объединить с остатками другой. По сравнению со всякими там модными сквиртами и смувами это уж точно экономично, в принципе можно и это попробовать
Проехал бревет 1200 км на одной варке в Max Wax. Дополнительной смазки в процессе бревета не потребовалось.
Цепь после варки вытираю пока она горячая, что бы она была чистой снаружи. Хотя в видео и говорят, что это может привести к уменьшению парафина внутри цепи, но на практике с Max Wax, его хватает на длинные бреветы, а цепь выглядит снаружи чистой.
Кроме шуток, впервые в велосипедной теме услышал слова такие как смачивание и адгезия, за что респект. Спасибо за научный взор на тему, нативка максвакса и спидвакса тоже отличная)
Жаль что они не заплатили)
Да вроде без этих слов ни одно видео про смазку чего угодно не обходится... Причём у кого угодно.
Ждали пол года) дождались)
Всегда слушать по кайфу спеца))
Спасибо.Очень подробно и познавательно.Сам варю воск,парафин,чуть масла...до 500 не шумит и практически не налипает.
Доброго настроения!
А можете состав, более подробнее, какое соотношение? Какой парафин? Какое масло? Воск важен по, цвету какой?
Тоже варю цепи, у меня их 4 и 2 для сынкиного велосипеда. Как скопится 3-4 разводим парафинчик и варим. У нас смесь парафина м воском и пальмовым маслом 90+5+5%%. Пахнеееет как в церкви))) Про вытирания цепи не знал, теперь буду менять технологию. Но верю, потому что Евгений известный спец по свойствам полимеров. Спасибо за видео))
Рад встрече
Евгений, подскажи сезон откатался на парафине макс вакс, какой порядок для повторной варки цепи, как мыть от парафина или вообще не нужно?
Благодарю за полезное видео, Евгений! Я впервые использовал MaxWax для варки цепи, подскмжите, как лучше убрать липкие излишки парафина с цепи? Какими составми можно пользоватьсядля пропитки ветоши или щетки для очистки цепи по вашему мнению - изопропил, бензин калоша, вода+фейри, деталан?
Или только сухой щеткой пытаться вычищать без химии?
Просто переживаю, если не убрать липкие излишки, то цепь наберет снаружи на себя и на ролики много песка ускоряя тем самым износ как ведуще звезды так и кассеты...
Битва народной медицины и фармацевтики. А так как с фармацевтикой у нас херово, то зелье варение побеждает.
Варю в парафине с воском. Ни за что не вернусь на масло.
С возвращением !
Недавно перешёл на Смув. По ощущениям намного лучше. Особенно в плане чистоты. Ну и наносить смазку нужно правильно, чтобы попадала в пины.
Сколько уходит если каждый пин отдельно смазывать.? Я просто пакетик кладу и заливаю смазкой выходит около 20гр.
@@user-li3ve9iu4e Не знаю )
Можно подробнее о правильном нанесении?
Макс вакс пользую два сезона отличный парафин.После попадания в дождь сверху цепь салфетками сушу что бы не ржавела внутри все хорошо
Всё доходчиво разъяснено. Масло рулит!
Я уже три года варю цепи (прозвучало как на собрании анонимных варщиков 😂).
Вначале использовал графит, недавно руки дошли до тефлона. На 300 км грунтовок, асфальта и природы, хватает. Предпочитаю менять цепи на уже подготовленные. Так на два велосипеда между собой в ротации 5-6 цепей. Когда нет подготовленной цепи мажу смазкой с тефлоном, если быстро надо.
Плюсов очень много. Как пример, недавно в путишевствии дирейлер отрыгнул и запрыгнул в колесо. Руки не за пачкались до усмерти при ремонте. Правая нога всегда чистая. И на цепь не липнет песок. Я никогда не заморачивался с паровой баней, грел чашку на плите с инфракрасным нагревом, понятно что открытое пламя ни в коем разе - не потушить горящий парафин.
Из экспериментов, пытаюсь сделать смазку в баночке. Пробовал керосил, солярку, тулуол - все через время испаряется и на самом деле полностью не растворяет парафин. Хз почитал разной литературы, везде упоминание о том растворяет но у меня не вышло. Осталось скипидар попробовать.
С тефлоном как смазывающие, у меня надежда, что он будет втираться в метал и налипать на него, хотя это странно говорить и веществе которое скользкое 😂. В целом графита хватает более чем, не мажется с цепи, а если да, то не сильнее пыли или песка.
тоже использую тефлон и немного пчелиного воска
Для судного дня:
1) Никто не мешает купить парафиновую жидкую смазку
2) Никто не мешает смазать поверх парафина (придётся дважды смазать, так как парафин не даст проникнуть маслу сразу)
3) При туризме на привале положить на солнышко или у костра (аналогично совету ранее в комментариях прогреть феном). Хватит ещё на 50-100 км.
Я когда цепь варю беру ёмкость в нее растворитель, в растворитель наливаю чутка парафина который расплавлен и получается смазка, в следующий раз цепь варить не надо а просто надо налить смазку и ждать испарения растворителя
при пробеге 400 туризм явно имелся в виду по неск. тысяч.
а жидкие парафиновые смазки требуют высыхания, если заранее не подготовил - то пользы мало, особенно еслиина улице мокро и т.д.
@@anton.k. на счёт расстояния вы правы.
Какие подготовки требуют жидкие парафины? Перед поездкой прокапать два раза? В пути можно каждый вечер или через день капать. В данном случае они не сильно отличаются от масел, кроме как требуется время на высыхание, но и в экстренном случае достаточно 15 минут на высыхание, а вечером нормально прокапать.
@@PostoiParovoz эмульсиями лучше проливать аккуратно, непрерывно крутя цепь, покапельно неэффективно проникать будет, а некоторые карли будут успевать скатываться на землю.
@@HeKpoHoMuKoH Так автор же и говорит о том как добиться поверхностного натяжения.
Варю цепь в косметическом парафине. Стоит копейки, а результат просто офигенный. Возвращаться к маслу даже мысли не посещают.
5:40 - В ночь в полнолуние четвертого месяца високостного года уходишь с кастрюлей парафина в березовый лес, разводишь костер обязательно в форме шалаша, встаешь так чтобы лицом в 00:00 ровно смотреть на луну, срываешь и кидаешь в кастрюлю верхушки молодых побегов артыша, возносишь молитву Сварогу, кидаешь цепь в сие зелье, и можешь проехать 366 км до следующего обряда
Я на третьей проварке 700 км проехал без скрипов.
Я варю в Макс Ваксе и вытираю пока горячая. Может быть там внутри её и меньше остаётся, но зато и трансмиссия чистая. По субъективным ощущениям от протирки пробег от варки до варки не уменьшается.
Был тест велолайна и итог такой что можно не смазывать на столько же хватит цепи.смазываю чтобы не шумела
max wax рекомендуете в тюбике? а что скажете про СМУЗИ? и если я сварю цепь просто в парафине, с добавление фторопластовой пыли, а потом буду подмазывать из тюбика норм это или лучше варить или только из тюбика?
Я варю в свечном парафине с добавлением пчелиного воска и немного моторного масла. 300 километров по бездорожью, в том числе и пескам гарантировано.
При варке категорически важна температура извлечения. Именно поэтому к украинскому MaxWax'у давался китайский термометр. Я когда начинал и экспериментировал порубил сстарую цепь на много кусочков и пробовал доставать с интервалом пять градусов от 95С до почти температуры застывания. После выпресовывал пины, и смотрел на заполнение роликов. Вкратце выводы закономерные. Бросать цепь желательно в расплав около 110-115С - так лучше всего выходит воздух из роликов, далее остужаем вместе с расплавом и достаем при температуре на 15-17 градусов выше температуры образования хлопьев на поверхности. Для моей весенней смеси жто 72С. Достанем при бОльшей температуре - получим меньше капель внешне, но пустоты в роликах. Достанем при более холодном расплаве - ролики бутут набиты, но много наплывов снаружи - перерасход смеси и грязь.
Так, короче. Мы ждем от вас коммерческого решения на продажу. Вы явно в этом шарите. Обязательно куплю! Варить люблю и умею. Использую чистый парафин из ленреактива. Но ваш вариант явно будет интереснее.
Ничего трудоёмкого и сложного в варке нет. Закинул цепи в кастрюлю с парафином и пока жрать готовишь на кухне, оно варится. Главное кастрюли не перепутать, когда картоху закидывать будешь))))
Много смотрел про тесты MSW парафина, по итогу купил парафин п2,с алика дисульфид и тефлон мелкой фракции(4% +4% от веса парафина). Воск не добавлял. У меня вроде бы основная часть смазки достаточно быстро с цепи стирается, звук небольшой появляется. После все +- стабильно. Мб попробую туда же немного пчелиного добавить потом.
Мое мнение сейчас, что лучше уж купить MSW и не выдумывать)
А если хочется уж, то потом эти присадки можно добавлять в другие смазки\масла, для других целей
выше писал. 10% птфе, 20% воска, прекрасно работает. без тефлона, только с воском тоже кстати неплохо. дисульфид необязательно
Варил парафин и воск. Нормально. Но после дождя появлялась ржавчина. Стал добавлять пол крышки моторного масла. И полёт норм. 500 км стабилно. Но обычно на работе время есть делаю раньше чем 500 км
Подскажите смазку цепи, которая не будет собирать на себя пыль и грязь, превращая все это в пластелин на цепи и звездах, который довольно не просто вычищать.
Как варил, так и буду. Парафин для лыж))) работает изумительно!
Он ведь дорогой, но если это отходы, то почему нет
Использую SMG Lube - красный, когда цепь новая (можно прям на масло - она его вымоет) и через 100 км уже зеленой DRY. Запас хода между смазками 350-400 км. ходит идеально. при пересмазке - достаточно влажной тряпкой цепь протереть.
удивительно. мне smg lube dry хватает только на 70-100км...
Я пробовал по-всякому. В итоге, наиболее рациональной и безгеморойной считаю следующую технологию: сначала полощу цепь в "масле промывочном для а. двигателя". Полощу в бутылке долго, оставляю на ночь отмокать. Затем вытираю цепь тряпками и варю в "парафине косметическом" из аптеки. В результате внутри цепи получается немного масла, а снаружи - парафин. Как-раз то, что нужно!
О том, что где-то продаётся "парафин технический" и "парафин пищевой" - не знал. Подозреваю, что в нашем городе это нигде не продаётся. 🙂 В нагретом состоянии парафин к металлу прекрасно прилипает. То, что холодные парафиновые смазки не прилипают - это нормально! 🙂
Спасибо. Кланяемся.
Подскажите, где купить speed wax?
Merida Silex 400, цепь КМС Х10, условия асфальт, немного грунта. В основном сухо. 1006км на одной варке, износ 0.1%. Замер штангелем с распором ролика. Цепь даже поскрипывать не начинает.
Состав: парафин/озокерит/воск пчелиный/масло (для двухтактных двигателей) - 1/1/1/1.
Уже несколько сезонов варю в этом составе.
Кто не верит в отличные показатели износов при варке, прошу на форум "веломании".
Варил тут недавно цепь после зимы, но не на водяной бане, а просто в широкой высокой кастрюле. Что я хочу сказать - так делать не надо) Спалил натяжной потолок на кухне, благо возле дома стояла машина и успел сбегать за огнетушителем. Берегите себя)
почитайте мой коммент выше. никаких проблем у меня не было с варкой на плите, если не профукать пол часа от расплавления до возгорания. а если и профукал, крышкой накрыл да потушил, ничего не сгорело )
я перешел на сквирт пару лет назад. очень нравится
Использую "ювелирный" воск, который не такой хрупкий как свечка, мешаю с трансмиссионкой ТАД-17 до консистенции пластилина. Состав не смывается водой и в линки цепи не попадает песок - для меня достаточно.
Пробовал варить цепяру Sram RED в парафине. Проблема в дырчатых пинах (hollowpin) - туда тоже попал парафин и цепь ощутимо потяжелела. В итоге выбрал для себя парафиновый UFO Drip. И держится долго и отчищается со звездочек легко.
Использую парафин П-2 с моторным маслом, смесь получается пластичная и ходит у меня в среднем 350-400 км, что для состава за 3 копейки очень хорошо.
А если без масла использовать этот парафин что будет? И какое соотношение?
максвакс черный, если у меня цепь цветная, то она поблекнет после парафинизации или даже почернеет?
Вопрос не о смезке, что зкажете от гермктике для колёс MAXWAX? Годный или нет?
Ещё пока мало информации
29:10 у меня на жидком max wax так же.
32:50 я так делал, когда катал на масле, потому что отмыть цепь нечем (бензин с собой возить?), а сверху мазать - такое себе, когда вся цепь уже в песке и хрустит.
Теперь вожу пузырек парафиновой жижи, которую можно сверху накапать и дальше ехать.
Парафинил,парафиню и буду парафинить.