Велосипедная цепь: чистка, смазка, устройство и тонкости
Вставка
- Опубліковано 20 лют 2020
- Полная инструкция по чистке велосипедной цепи и ее смазке. Все нюансы и детали от велосервиса Kapibike. Описан процесс бытовой чистки цепи - как почистить и смазать цепь в домашних условиях.
Смазка велосипедной цепи выполняется без применения специальных средств, которые применяются в мастерской Kapibike.
Смазка велосипедной цепи выполняется после ее чистки с помощью растворителя Галоша, в котором она промывается в течении нескольких минут.
Видео снято в мастерской Капибайк: kapibike
Веломеханик Васян Багров: vasyanbmx
Ссылки на сторонних авторов:
Подбор масляных смазок от Велолаб: • Чем смазать цепь велос...
Обезжиривание трансмиссии от Dr.Gonzo и Мужик: • Обезжиривание велосипе...
Смазка от Veloline: • Как правильно смазать ...
Варка цепи в парафине от It's a Good Trip: • Варю цепь в парафине, ...
Спасибо Сергею Пикулину за объектив ^___^ - Спорт
Уточнение на счет консерванта. Некоторые производители выпускают свои цепи в смазке, которую можно не смывать. Например Campagnolo не рекомендует смывать заводскую смазку. Подробнее тут: www.roadbikereview.com/reviews/chain-maintenance-advice-from-the-experts
да и Shimano тоже
@@user-bj4ib3yj1i да и Sram тоже
Собственно видос, где про это говорят, причем тоже Василий говорит)
ua-cam.com/video/sTY-4G_xKNE/v-deo.html
Ага-ага! Решил не смывать Камповскую смазку... Килограмм говна на цепи, а проехал всего сотенчик ))))))))
Срамовский "консервант" показал себя в эксплуатации так суперово, что я заморочился и нашел смазку этого именитого производителя. Уже смазал, но ещё не обкатал. Надеюсь, что эта смазка фирмы fuchs будет не хуже "консерванта". И смазка эта в 3(!) раза дешевле "фирменных велосипедных"
Ага. Попробуйте смыть эту заводскую консерву и посмотрете сколько металлической стружки, оставшейся после изготовления цепи, будет в промывашке (калоше, уайт-спирите и т.д.). Магнит подтвердит. На цепях Shimano, KMC и SRAM так. Не думаю, что кампу моют на заводе после изготовления и перед нанесением их консервационной смазки. :-)
Небольшой лайфхак от меня: для того чтобы ваша промывочная жидкость в бутылке была постоянно чистой, я перворачиваю бутылку вверх дном, грязь отстаивается и собирается на крышке, не переворачивая бутылку, подносим к крышке магнит, теперь можно перевернуть бутылку и вывернуть крышку, вся грязь(а по моим наблюдениям "грязь" это в основном мелкодисперсный металл) останется в крышке, вуаля, останется лишь промыть крышку!
Комментарию три года, а как-будто вчера его писал и видос только вчера вышел.
Это потрясно! Спасибо!)
@@RollAllDay , пользуйтесь!😊
Метод интересный, но в большинстве случаев с цепи смывается пыль
@@ribachok2011, в растворителе нецелесообразно полоскать пыль, предварительно цепь всё-таки прогоняют через щётку с фейри и засранную раковину😊, а уже остальные говна через растворитель.
@@suoruus ясно, спасибо. А то я всегда цепь с велосипеда сразу в бутылку
Я, когда свой первый вел купил, даже не знал, что цепь нужно смазывать и ничего, катался, горя не знал. Раз в год завозил его на обслуживание. Однажды увидел у мастера примерно такое же выражение лица, как у Васяна в видео и спросил, чего его так перекосило. Дело было не в сезон, так что он мне много нового рассказал, про велосипед и таких, как я пользователей. Было немного стыдно и очень смешно. Теперь у меня 3 велосипеда и громадный комод с 5ю ящиками забитый инструментами, деталями и средствами для ухода. Нахера я его слушал? Такая у меня жизнь была легкая.
Увидел уши Васяна и вспомнил луковые кольца и пиво. Пойду возьму в магаз.
🤣🤣🤣
На эндуро двухподвесе?
Тоже нифига не слышу нифига, смотря на его уши
🤣😂
это чтобы лучше слышать
Хм, а Васян не боится гонять по лесу ? Не дай бог ухом ветку поймать.
Читаю, через коммент про уши Васяна) Этот самый угарный)))
Может он в плагах гоняет
Заглушки ставит
ХВЗАЗАЗАЗАЗАЗА, реально
Зубами ствол
-Сколько сушим?
-А пока не высохнет
Логично :)
.... Месяца--хватит!!!!!!!!
Александр Кочнев Сказали, на ночь оставляй, и не заморачивайся!
-Сколько варить пельмени?
-А пока не сварятся
- Сколько смазки лить?
- А пока не смажется
@@user-cg1ro9oy3g
- сколько сладкого можно есть?
- а пока не слипнется
Полезный видос. Если можно несколько замечаний: -смазка консервант! да она будет цеплять грязь, если!! её не протереть перед установкой. тряпкой смоченной бензином, уайтспиритом, да хоть спиртом. протереть хорошо поверхность, так чтоб смазка осталась преимущественно внутри. тогда и сверху она уже много грязи не соберёт. на такой цепи можно катать (в зависимости от условий) от 300 до сколько хочешь) км.
"Мытьё" цепи. есть дорогие аэрозоли, типа мотерекса. очищают хорошо, но дорогие. уайтспирит очищает тоже хорошо, но сильно воняет, и в 2 раза дороже простого 92 бензина. про Голошу не скажу, скорей всего она тоже дороже да и не везде есть на самом деле. на одну помывку 400 мл 92го. технологию описывать долго, что то типа полоскания). главное вымыть песок/образив. смазку полностью вымыть нереально (без ультразвука видимо), чёрный налёт внутри останется. бензин не отстаиваю, хотя это и работает. мою каждые 100-200 км. город, грунтовка круглый год. ну и по состоянию. сухая цепь, даже, на ходу, типа шелестит, шумит - заметно сильней. т.е. в среднем через 150 км. велокомпьютер это подтверждает). сейчас езжу в 2 цепи. Чем больше тем лучше в общем то. одной цепи (первой) мне хватило на 6000 км. тоже мыл так же, но износ взял своё - порвалась на спуске, ещё и восьмёрку сделала на заднем колесе. износ звёзд, кстати был не значительным. но я заменил кассету звезду и цепи разом.
Смазываю старым вилочным маслом мотул W15 и моторекс W5. замешиваю с густой графитовой. Капаю в ролики шприцом. да, муторно, немного. но и сверху цепь остаётся сухой и масло там где надо. на одну смазку уходит 1-2 грамма масла. при условии что смазка проживёт в цепи 150 км, лить туда дорогущее масло особого смысла не вижу. свои функции выполнит почти любое. цепи разные kmc и срам 10 ск. в срам погуще, в кмц по жиже. т.к. зазоры ролик/пластины разные.
Подливать масляную смазку в грязную цепь не желательно. грязь с маслом попадёт внутрь это только ухудшит её состояние.
Водой вообще никогда не мою. процесс коррозии внутри начнётся раньше чем вода от туда испариться, ну только если не нагревать цепь. а бензин, уайтспирит, очистители испаряются в течении часа точно.
Да и ещё... цепь мОю снимая. И надо ОЧИСТИТЬ и ВСЮ остальную трансмиссию: передняя звезда, кассета, ролики переключателя. очиститель моторекс, тряпка, ватные палочки)
Запарафинил(обычные свечи), ради эксперимента, цепь на запасном веле. езжу на нём мало и только по сухому. парафин работает. да и перепарафинивать реже чем мыть. но для МТБ не подойдёт, не для мокрой погоды, не для холодной погоды. парафиновые смазки(фирменные) никогда не использовал, за неимением таковых.
Основной велосипед GT Force 10ск., запасной Avalanche 9 ск.
Ты что, правда, читал до конца?) молодец V.
Пфф... Я даже отпишу.
Графитка же чёрная сама что ужас. Не пачкается? Даже если затереть поверхность насухо смазка всё равно выходит потом наружу...
А сколько сушить?
Да пока не высохнет.
Страшно у него спрашивать какой либо рецепт,это будет из серии варить до готовности...
А шо, логично! И попробуй сказать, что Василий не прав! 😸
Соль сахар по вкусу😁
кто челу слева выжал пины из ушей?
🤣🤣🤣
Сами вылезли... Смазывал хреново судя по всему.... Видал как звенья раздрочило?
Ахахаха!))))
Ещё нужно кольцо в нос, крупные белые бусы и копьё в руке! И лицо гуталином намазать. Будет похож на вождя мумбо-юмбо! :))
Это для хранения подшипников
Да чтоб все мастера были такими же счастливыми когда промывают цепи )))
Жаль, что у нас в городе нет такого Васяна! Желаю, чтобы в каждом городе был такой толковый Васян! 👍👏😀
Ну советы по смазке цепи были у странные.
Смазка наносится на сухую цепь - одна капля на каждое соединение. Затем вытирием бумажным полотенцем насухо. Цепь должна быть сухой перед катанием. После катания вытираем влажной салфеткой всю грязь которую можем, и смазываем каплей каждое соединение. Прокручиваем пока не впитается. Вытираем насухо. Я думал это знают все, но парни даже не сказали об этом 🤷♂️ никаких ошметков грязи вы собирать не должны до чистки ультразвуком. На западе чистят и смазывают так
Вот было у меня ощущение, что чем то этот вело контент напоминает мото контент Ланкарры. А потом Игорь произнес эту фамилию и всё встало на свои места)
И всё же, спасибо за качественные и полезные видосы)
Игорь, тащусь от вашей манеры разговора и подачи информации ))) инфа про 3 цепи коротко и понятно. Идея с заменой шелестящей цепи - супер! Бомба! Не парить голову - мой выбор!
Взял на заметку про звук цепи, как бусы звенят. Я не знал) спасибо
Она звенит когда напрочь убита вместе с трансмиссией. Купите недорогой измеритель износа и он съэкономит ваши деньги.
@@andreyburushkin4161 какие деньги проще заменить цепь она чо золотая
В те моменты, когда на экране ролик перелючателя с кучей налипшей грязи, меня просто передёргивало.
Тут иногда чистишь цепь и всю ходовую тщательней, чем свои зубы, а вы такие ужасы показываете!
Огромное спасибо за видео, узнал, что я всё делаю правильно.
Во-во! от такой картинки сильно подташнивает ... бле
Сходите к специалисту.
Сходите к специалисту
это компульсивная шизофрения
Граммотно и содержательно. Без мата! Видео полезное и интересное. Спасибо парни!
Чувак. Видео очень поясняющее))😂 и позитивное, есть моменты разгрузки, лайк, подписка, комментарий))
Успехов
Это восхитительно! Спасибо за культпросвет, парни.
Оказывается, мои знания были крайне ограниченны всё это время..
Все четко,по делу. Правильно поставленный текст гарантирует 100% понимание о велосипеде
Все максимально доходчиво об"ясняешь. И не только в этом видео. Работаю в веломагазине, и когда начинается много вопросов (на ответ которых у меня не особо есть время), кидаю ссылки на твои видео.
Люблю ваши видосы за самоиронию. Не многие так умеют :)
Норм. Тонкости раскрыли, качественный видос. Вот не лень же было пытаться показать даже как отстаивается очиститель... Респект за огромный труд.
Темы видео:
0:37 Зачем обслуживать цепь
2:05 Устройство цепи
3:52 Как снять цепь
6:44 Очистка цепи
9:24 Смазка цепи
12:50 Катание в три цепи
15:54 Вредные советы
17:10 О секретных видео
А вы не замечали что на изношенной на 2% цепи двухкомпонентные замки почему то не изнашиваются???
Не подозрительно ли это??
@@user-jp3os7bl7x, плохие цепи используете. И даже неплохую цепь замок переживёт в 1,5 - 2 раза (по опыту 8 ск. цепей/замков).
@@SerBel21 я не использую.я ремонтирую велосипеды
@@user-jp3os7bl7x , а я и использую, и ремонтирую.)
Спасибо за видео и за ваш метод. Вопрос до 10 скоростей можно использовать до 1%. А 11 + можно использовать до 0.75? Просто есть измерители износа 0.5-0.75, а есть 0,75-1.
Выражение лица Васяна в процессе тряски бутылки бесценно )))
отличное чувство юмора! Просто супер) Информация полезная. Васян крутой!
Парафиновая смазка, это было лучшее, что появилось на рынке, вместе с приводом с одной звездой спереди и турбодилдо, как по мне.
Mr Moody безкамерки забыли
Попробуй т.н. тефлоновые смазки для мототехники. Возможно поменяешь мнение )
@@velocityrus на то они и для мототехники. Пробовал разные. Лучше парафина нет.
Как б-женька молвил!
@@StanislavBaltrunas бескамерки
Класс! Большое вам спасибо за вашу работу👍👍👍
Вы лучшие. Спасибо за размеры по штангелю этого и ждал
Отличное видео обзорное видео! Хорошо что сказали о температурном режиме (парафиновая против масляной)!
У велолаб про смазки очень классный видос. Рекомендую к просмотру. Объясняет почему для цепи нужно именно цепное малко, и какой принцип работы смазки в цепи. До просмотра его видео не понимал что такого особенного в цепной смазке.
10 лет без замены - это про меня) Кататься-то можно)
ну да, пока цепь не будет перескакивать на стёртыз звёздах. А когда это произойдёт определяется пробегом. Но смазывать надо хотя бы бытовой универсальной смазкой, чтоб не свистела.
А ну отлично, я точно так же смазывал цепь, но все ровно много нового узнал. Респект за полезный контент!
Спасибо. Новичкам очень полезно 🤘
Спасибо Васяну, вернул мне мой 2007 =)
Короче пацаны, если велосипед и трансмиссия дешёвые то достаточно смазать цепь маслом для цепей бензопилы, смазали, протёрли на сухо, поехали кататься, после 2-3-х километров ещё раз протёрли салфеткой и всё, катаемся. Если трансмиссия дорогая то наносим парафин, смуф, сквирт или варим, как хотите. Всё!
Спасибо! Очень полезное видео. Катался на старом, Советском велике. Жена заказала мне велосипед, подарок на Новый год. Жду с нетерпением свою Мериду, изучаю по вашим роликам и как правильно ухаживать за современными велосипедами.
С бутылочками это вообще ,самое классное видео ,молодцы!!!
1:38 - Золотые слова! Уже за это ставлю лайк! К сожалению, в эпоху потребл@дства и чрезмерного доступа к информации и перманентной безответственности комментирующего пред излагаемым - боОольшая часть людей привыкли не слушать ради услышать, а слушать, ради (того, что Вы сказали) - "абы докопаться аки сварливая жена". :( Как гласит одна мудрость: "я в ответе за то что я говорю, но не в ответе за то что вы услышали"!
Благодарочка и лайкосик за видосик!
просто есть люди-мухи и люди-пчёлы
Ради эксперимента в 240 гр литола добавил 10 гр графитового порошка для смазок, свечка грамм 120, машинное масло 45 гр, силиконовая смазка из распылителя 45 гр. Нагрел на электроплите в нерж кастрюльке до ~ 110 градусов литол постоянно интенсивно перемешивая картофеледавилкой долил маш масло, свечку, силиконку и графит порошек -перемешал до однородности -получилось, как жидкая сметана и в это дело чистую цепь -и подручными средствами на ~ 7 мин дать вибрацию и помешивать - смазка втащится в внутренности цепи. Остывшую цепь постепенно плоской лопаткой скидывая смазку в кастрюлю вынимаем, остальное дочищаем салфетками/тряпками до сухости почти полной, после прокрутки на веле еще раз протираем.
Рецепт гиморный(ржака просто) -но грязь/пыль не налипают, изнутри смазка густая с графитом не вылазит и отлично смазывает.
Собраны плюсы литола, парафина и графита.
Зачем бро .Ты Вари Вунш Пунш.? Свеча это Стеарин .Берешь Парафин 80 проц Воск пчёл.Масло грам 10 и все
Бро, палец вверх ты сделал то что я хотел сделать на протяжении двух лет ( у самого веломагаз и надо учить падованов). Успехов тебе, надеюсь ты будешь делать больше подобных видео
Беру прибалтийскую новую цепь(закуплено ещё во времена СССР),пятерник "по зубу","через зуб",нет разницы.
Устанавливаю на свой"старт(финиш)-шоссе",и ...он не едет!
Из 5 звёзд работают только,например,19 и 13 "зубов"!
Остальные не прикатаны,цепь прыгает!
Заметьте,всё новое,даже ролики на переклюке ИксБэТри,не говоря уже про ижевскую халёную систему!
Ставлю другую цепь,а на ней работает звезда 21и15 зубчиков!
Всё,решено,в зависимости от цели и рельефа поезки,выбираем какую цепь "развязать"!Вот так мы катались в конце века,после Олимпиады80.
Спасибо,Васян!
За идею!
У нас в семье 6 велосипедов, и все я обслуживаю сам (влючая переборку с нуля). И на меня смотрят косо, ибо всех их я постоянно „делаю“. Но меня так и не понимают и придерживаются позиции „купил и больше никогда не лезешь“. Мой байк чуток отличается, поэтому так и буду его и другие байки поддерживать в нормальном состояниии, т.к. люблю технику. Мой байк - GT FORCE в круг на FOX’е)
@Anthony R. третий это еще нормально. У нас с женой к 3м обычным велам добавился 4й электрический, и скоро детский нужно будет собирать.
Тоже форс 13 года...скоро 10тыс пробега будет))
если велик стоит до 400 баксов то можно почти не лезть
Кроме амортов, что ещё на фоксе?
@@evgenyvikhlyaev2568 а что еще фокс производит? Шлемы?
То чувство, когда тебе зашёл "задротский метод". Для этого всего-то нужен штангенциркуль.)
Тангенциркуль должен быть качественным! Бывает щуп показывает что цепь изношенна, а штангенциркуль все в порядке.
@@Bender10598 согласен. У меня качественный, так что все норм :)
@@ivanhohryakov а еще перед тем как снимать мерки цепь надо помыть, иначе песок в роликах дает погрешность.
@@Bender10598 щуп как раз менее точен, особенно если с Китая заказан
@@108venigm Ну или штангель с Китая а "щуп" нормальный, ИМХО.
Васян приятный чел, можно ещё видосы с ним пилить.
Иметь несколько цепей и менять их во время эксплуатации - я об этом не думал, но воспользуюсь советом. Только 3 цепи для моих пробегов много, и двух хватит. Спасибо за видео
Респект за Ланкарру!
Васян с таким выражением о цепи рассказывает, будто боится леща получить) мне аж жалко его стало
Сегодня поменял цепь на своем аузоре 2009г.в. не смазывал не мыл за все время эксплуатации, менял сразу с задней трещеткой, спс за поддержку во время замены!)
Да это лучший видос который я смотрел про смазку цепи!)))) Спасибо!
Лайк за расчёты, которые не понял Васян))
И я веду себя как раз как старый знакомый и брызгаю на цепь какую-то автомобильную смазку из балончика как только она начинает скрипеть(и иногда счищаю мазут с звёздочек). Через 6 лет катания зимой и летом просто поменял цепь и переклюк.
Концовка бомба, угарнул от души)))
Солидарен!Смазал цепь тефлоновой смазкой TF-2,через 60 км забилась песком,хотя до этого 3 года варил в парафине не знал проблем!
Васян просто красавчик! Больше Васяна!
Спасибо, ребят, за видео. Уже год катаюсь, благодаря вашим советам, в две цепи. На смуве, и мою "до звучания бус")) Кстати, нашла очень хороший "девачковый" способ мыть цепь в домашних условиях, не используя растворители.
Что за способ? Рассказывайте)
@@RollAllDay зимой использую масляную смазку для мокрой погоды, соответственно надо хорошо очистить цепь и кассету перед смувом. Делаю так: 1.Замачиваю цепь в бутылке в горячей воде с фейри. 2. Сливаю мыльный раствор, чищу щеткой цепь от оставшейся грязи. 3. Цепь снова в бутылку, и туда наливаю Двухфазное средство для снятия водостойкого макияжа от нивея. Немного, экономно. Трясу в нем. Вообще давно пользуюсь смывкой для водостойкого макияжа, когда нужно очистить сильное загрязнение, или налипший скотч. Лучше спирта работает.
3. Сливаю грязный раствор, повторяю действие со смывкой до чистого раствора.
4. Слила раствор, доливаю немного чистого спирта. Он у меня просто всегда есть в канистре, трясу. Обезжириваю.
5. Сливаю спирт. Вынимаю цепь, протираю сухой ветошью и обматываю цепь вокруг полотенцесушителя. Оставляю на ночь до полного высыхания. Утром эффект звука бусс и чистейшая цепь.
Кассету тоже со смывкой на щетке прочищаю, ролики влажной ветошью. Все сходит на глазах. 😁
Сушить в конвекционной духовке на 120-140 градусов выставив не пробовали ли??)
А стиральный порошок автомат с 3-5 активных взбалтываний по 3 минуты с горячей максимально водой из крана и сливаний в канализацию - не дешевле ли выйдет вашей смывки? Его надо максимум десять чайных ложек на всё...
Я взбалтываю в пятилитровке пластиковой от питьевой воды...
После порошка и воды чистой, бывает делаю контрольное полоскание в "обезжиривателе" сверх высоких фракций... так и называется "обезжириватель". Им даже после калоши желательно досмывать остатки масел... если парафинить качественно возжелать)
@@foxriver3747 я в шоке от вашего девочкового метода. Не проще ли взять поллитровую бутылку, налить туда бензин на донышко (чаще всего у меня это бутылка из-под растворителя где его там изначально на донышке осталось), засунуть предварительно протёртую тряпочкой цепь и колотить бутылку круговыми движениями? Потом разрезаешь бутылку, сжигаешь ради веселья отработавший растворитель, а цепь отправляется на парафинные процедуры, короче это тоже смазка только дольше живёт и не пачкает.
Я заметил, что накипь в чайнике удаляется с помощью кипящего раствора лимонной кислоты. Так вот, решил я в этом растворе цепь прокипятить. Результат - либо краска, либо анодировка, что была на цепи - слезла, после поехал кататься и не доехал, т.к. несколько звеньев цепи в местах отверстий треснули.
В следующий раз попробуй в серной кислоте прокипятить.
@@buscadordeviento2084 ок! Только где серную кислоту взять?
Странное решение....
@@user-io5vs6qr8d это не решение, это печальный опыт, а не совет. Поделился им, чтобы знали, что будет в таком случае.
@@snegsqi Купить в хим маге, или выпарить электролит.)
Отлично, вчера заказал смазку для цепи, а тут сразу такие рекомендации)
Рад что начал выкладывать видосы! Спасибо за контент!
Кстати лучше при катании в три цепи ставить всегда цепь с наименьшим износом/ растяжением. Каждая цепь может побывать в разных условиях: дождь, грязь, реагенты зимой и износ у них будет соответственно разный, а так вы уравняет им шансы!)
я катался на "салюте" 20 лет и смазывал цепь один раз))) а потом племянник ухайдокал его за год))
потому что заигрался со смазкой))
то же самое , велосипед десятилетней давности покупался за 5к рублей , цепь смазывал пару раз за всё время , такого скрипа как на видео нет в помине
@@hkramoff потому что накатывал на нём за год дай бг пару сотен км и те по хорошей погоде и асфальту.
Вы просто слишком часто смазывали цепь, а когда поняли это ,то свалили все на племянника)
@@user-yw7uv1ic1x та да, зачем промывал в соляре и окунал в подогретом масле...)))
Васян крутой👍 выпуск очень полезный, спасибо!
Отличное видео, лучшее из тех, что видел по данной теме
Я тут подсчитал...
"странный" друг катает на Харо каждый день по 20 км в течение 8 лет. Пусть это будет 300 дней в году.(56 на праздники и запои)
И того получаем 20*300*8=48000 км общего пробега на одной трансмиссии, одной цепи и все это не обслуживается.
Даже не знаю какой из этого сделать вывод))
p.s. Сам чистый байк обожаю, цепь мою каждые 2-3 покатушки.
Мда видимо глухой там говорилось лето
По-моему чел с левой стороны у крастера снимался
Про пивбонг)
@@user-qo5pe1zf1s и не только)
Ахахахах +++
У него даже на правой руке их лого
@@user-yr5ms2lo5r рили
Васян - это лучшее что есть в этом видео))
вы классные ребяна, полезные видосы выходят, но на Васяна здесь жалко смотреть.. рад что он немного возмужал и поумнел, судя по новым видео
МНе конечно пофиг, но Васян это пипец, адские тоннели
Чебурашка
@@levgeny3277 Чебуваська
@@geekson_whoeekson Чебусян
Артем Грехунов какой диаметр там? На 29-ых?
беды с башкой у него
Только "в три цепи". Катаю так уже три года на шоссере и гревеле по 160-200 км цепь. Очень годно. Мою как вы. Согласен со всем. Спасибо
Ништяк, тоже купил парафиновую на грядущий сезон, но не знал, что надо очищать от консервантов предварительно. Спасибо!
У Sram консервационная по заводу(GLEITMO lube) имеет хорошие смазывающие свойства и можно сразу катать,а потом уже очищать.
Подарил мне внук вело крутое на старости лет. Спасибо за советы. Только в мою молодость серьги в ушах и заклёпки на фэйсе носили пи.... А за советы спасибо.
Обидно когда вышел видос, а мне на работу топать, хнык хнык, лан ночью посмотрю)
Грамотная подача материала, спасибо 👍
Сам делаю парафинавую смазку, просто супер. Лучшая смазка.
Норм, посмотрел ВШлеме таки ) Не зря упминал Ланкарру ранее )
Да, недавно глянул и понял две вещи: Сергей и правда хорош, стили изложения и правда похожи =)
@@RollAllDay у Сереги самое классное это его Лаборатория. А еще плюс то что он после признавал свои ошибки совершенные в каких либо видосах.
@@RollAllDay ланкару смотрел еще лет 8 назад, когда у меня был мот. Не знаю как сейчас у него, но раньше стиль изложения был каким ьто надрывным, словно выдавливал из себя, не естественно. А у тебя все органично, речь, и внешность медийная, короче это твоё :)
@@pnp346 видимо Сергей сильно вырос как автор. Мне его новые видео нравятся больше чем мои. Так то спасибо)
Цепи Sram (по крайней мере ХХ1) идут со смазкой Gleitmo с завода (номер не помню). Это как раз смазка не консервирующая, а для цепных приводов. Она отлично работает во всем диапазоне условий (сухие/влажные/пыльные) с очень большими ресурсами (смешанные условия - 200-300км).
Про консервант откровенная чушь была сказана. Консервирующие смазки часто на парафине, к слову.
Про звон цепи - классный совет!
Интересный персонаж этот Васян. Я прям восхищаюсь им
хахаха только за грету уже поставил лайк на середине ролика
мне обычно не очень приятно смотреть на всяких фриков, но этот тип как то к себе располагает. приятный чел
Финализирую вкратце важную вещь, сказанную в видео. На своей шкуре из-за незнания оставался с "порваной" цепью вдали от дома. Итак:
Запрессовывать одним и тем же пином цепь повторно НЕЛЬЗЯ!!! Даже, если вам будет казаться,что все ок, это ВРЕМЕННО! Через несколько километров внешняя пластина соскочит с того коцаного пина.
Надеюсь, кому нибудь помогу своим предостережением=)
не знаю я разъединял цепь, потом запресововал тем же пином и все норм, км 300 проехал уже
@@user-ei4gw2zh1h может нагрузка небольшая...мое дело предупредить)
@@muzikant_1988 может ты как то не так запресовал, а уже сделал вывод по одному случаю, а может инструмент попортил пин, короче хз, вроде многие так катают и норм. А так чего ты предлогаешь, выкидывать цепь и ставить новую? или пин покупать? я их в продаже не вижу, только замок на цепь, и то там от 9ск цепь нужна.
Так и есть, по незнанию 11- скоростную цепь склепал и через шесть км она порвалась, или надо ставить замок или новый пин
Илья Тищенко я использую замок и запасные вожу я на сраме езжу на 991 .... никогда не рвал варю в парафине хватает 450км примерно зависит от среды это по сухой осенью км на 180 - 230 . Если порвпл цепь лутше замок
Спасибо пацаны, у вас офигенные, нужные и познавательные видосы;)
Спасибо за видео. Приятно смотреть + ещё и ума набираюсь))
Катаю на горнике 4 года ,цепь после видео сразу захотелось почистить
Вы это бросьте, гоните прочь такие мысли.
мне и амортизаторы, и подшиники, и звезды
испортите велосипед
Господа, другой вариант, кассета не затачивается под новую цепь, она расходуется одинаково по профилю зуба, НО с разной скоростью, растянутая цепь ест быстро, очень, так как цепь не ложится меж зубов, а ходит по кромкам(по вершинам зубов) и их и точит)
Внешность у Васяна, ну ладно, хотя, возможно , да нормально. К его мозгам и языку , наверное, самое то! Васян, ты молодец. Очень технически грамотен и без лишней бла-бла-бла. Нравятся мне такие вот экземпляры, сам такой, был. Лайк за Васяна!
Больше спасибо!
Ребята вы молодцы!
Удачи Вам желаю 🙏
Ну даувай Орехово👌
Есть один очень удобный, очень быстрый и очень эффективный способ ухаживать за цепью; нужно подобрать либо проникающую жидкость в аэрозольном баллончике (аналог WD40), либо похожее автосредство "для защиты системы зажигания и электрооборудования"; в разных регионах разные образцы таких средств в магазинах. Общее свойство, которое должно быть у них - образовывать, после высыхания, тончайшую и почти сухую, не жирную и не липнущую пленку. Одним из ориентиров для выбора, является указание в составе ; но, окончательный выбор - опытным путем с пробой на стекле.
Вот побрызгаешь таким средством на цепь, участками, последовательно передвигая, и подставляя снизу газетку, сложенную желобком; прокрутить педали в обратную сторону десятка четыре оборотов, соберёшь излишки и вымытую наружу грязь комками туалетной бумаги или салфеток, и через полчаса -час готова сухая, но бесшумная цепь, которая спокойно работает неделю при ежедневном использовании; а то и полторы.
Т.е., каждый раз цепь и промывается неплохо от пыли, и заново покрывается тончайшей полусухой пленкой.
ВДшка, на мой взгляд, слишком "сухая", "ацетонистая", практически не оставляет пленки. Неплохо могут себя показать всякие "ноунеймы" - но вероятность невелика.
Вот чего точно нужно избегать, так это тех, где указано и уничтожение ржавчины - соли ортофосфорной кислоты, присутствующие в них, разъедают покрытия, нанесенные на элементы цепи; и оксидные, и нитридно-титановые и подобные.
ну так то ВД40 и не смазка совсем, так что ее ни в коем случае не рекомендую для смазки, она подойдет только для промывки не снимая цепь, но растворитель дешевле :)
Езжу зимой на парафине(сквирт) у них есть смазка для низких температур. Не лютые морозы, но до -15 норм. Метод трех цепей как по мне работает. Но они у меня все разные. Заводская шимано и две срамовские. Раз в 1000-1500км менял, износ не более 0.75 у каждой. Хотя третья цепь все же больше для зимы.
А трансмиссия у тебя шимано? Как ведет себя срам цепь с ней, вот хочу тоже купить цепь срам 10ск вместо хтшной
@@user-iw8zv8we8n Отлично, лучше чем заводская и удобнее. У шимановской нет замка и её я умудрился порвать(сделал, но на весь диапазон уже не переключает) Срам и с замком и не рвется) Срамовские цепи PowerChain 1130 и 1170
@@Wine_Igor я покупал к шимановской отдельно сремовский замочек, но меня бесит другая проблемма, у срама никелированная цепь и она более устойчива к корозии, а шимановские все время цвести начинают
@@user-iw8zv8we8n Замени со временем на срамовский аналог и потом сравни, что удобнее.
Шикарные у вас все видео!
храни вас Господь. вы мне наверно цепь новую спасли. а то так с консервантом бы и ездил. думал это смазка заводская
Что за цепь? Хотя бы цена какая? Предсказываю сроки эксплуатации, гадаю на воске и на масле.
@@SerBel21 срам 1051 и кмц710 на другом
@@DaftedKLD, увы, по десяткам есть пока инфа только о KMC, а синглов вообще пока не попадалось.
Блин, парни! Нельзя трогать тему про цепь. Щас набегут адепты парафина и напарафинят вас :))))
Запаслись антипригарными табуретами)
Так из видео понятно, что они сами адепты парафина)
Я поступаю проще. Смазываю смазкой, а когда цепь отходила меняю на новую. Расходник же
@@GlokMMC а я еще и практикую и вообще жизнь хороша)
@@Dezeter ненене, все эти псевдопарафиновые смазки, это всё игрушки сатаны)). Если серьёзно, то парафинить лучше, чем смазки парафиновые
Интересно было бы узнать, чем отличаются мотоциклетные смазки от велосипедных. Ведь мотоциклу тоже цепь смазывают.
Вроде у мотоцикла более закрыто. Но факт что скорость вращения разная и для мотоцикла нужен сложнее состав чтоб не слетал. Так что профита использовать более дорогую мотоциклетную нет
юзал мотоциклетную смазку (с керамическими частицами, белая жижа такая) - неплохая вещь, устойчива к дождю и грязи (не сильно липнет). Каких-то проблем не заметил, имхо лучше любой кустарной жижи, которую юзал раньше (ну типа моторного масла или для бензопил)
есть что для себя подчеркнуть, спасибо!
Только открыв видео, прочитав название: я после покупки велосипеда на этом консерванте ездил 4 круглых года - летом и зимой. Никак не обслуживая цепь. Зимой тоже. Каждый день.
На пятый сезон летом цепь порвалась на дороге. В итоге поменял группсет с 3х8 на 1х8 :)
Интересный обзор , только тоннели отвлекают , пол видоса раздумывал над тем - что будет если дернуть за кольцо , упитышь рванет или нет ?
ВИДОС ТОП,жду новый по обслуживанию,если можно дополните как варить цепь в парафине(это вроде дёшево и тебе свойства)
Этих видео полно и на веломании целая тема на тыщу страниц.
Использую ту же колошу для чистки)
Годный ролик получился!
...
Пробовал парафин, но не зашел, цепь на 8 ск(на 10 ск более тонкой цепи парафин задерживается лучше, на толстой через щели вылазит). Пересел на bike work x extreme, единственное что, раза 2 на каждые 20 км(небольшой отдых) за одно тряпкой вытираю мелкие частички пыли. Затем уже не трогаю её пока поскрипывать не начнёт. В итоге 3 раза под ряд смазываю цепь без чистки в растворителе, при этом она почти чистая (важно - ежу по асфальту, потому и чистая, для песка extreme не подходит) После песка не задумываясь мою и цепь и звёзды, и замечательно..
...
Масла для цепи г@внище, даже даром не использовал бы их!
...
Ну и моменты с кусками грязи и "про литол" в конце, ор. Видел даже звёзды литолом намазывают )
Ребят, классный и познавательный контент!
Интересно все спасибо, отдельно за калошу а то жена умирает от запаха уайт спирит)
Так надо было Тиккурила брать, он не так воняет. Хотя калоша пахнет ещё меньше и жирного налета не оставляет.
Нефраз
НефраС. Самый дешёвый в маленькой таре, кстати, нашёл в Леруа мерлен. Но он у них как-то по-другому называется, можно на сайте посмотреть.
Я как то почистил цепь аэрозольным очистителем двигателя. Чистил на улице, но дома почти неделю стоял запах, как будто у меня дома открытая бочка с соляркой😆
Калоша так-то тоже пованивает нормально, по крайней мере для квартиры.
Про "американизмы" - красавчик!:)
Васян как гопарь. Слушать его норм. А вот смотреть - брррр)
Тот момент, когда у тебя ARDIS Lazer 6061 (так понимаю уровень "ашанбайк"), на котором ездишь на работу (~3км в одну сторону), и иногда покататься возле речки, и только в тёплое время года, но кнопку "подписаться" жмакнул, за интересную подачу материала. Молодцы!
6061 это марка алюминия, хорошего, но к названию модели отношения не имеет