Варю в парафине. Хватает на 400км на шоссе. Фраза, что этот способ занимает много времени очень большой миф! Поставил котел на плиту и закинул цепь, дальше занимаешься велосипедом, например смазываешь ролики заднего переключателя, пришел через 10-15 минут вынул цепь - протер тряпкой и повесил! Прежде чем поставить цепь поломал немного, поставил и гони))) не гремела даже после ливня и поездки длинной 140км в тот-же день...при этом была еще и грунтовая дорога. Особо удобно если катать в 2 или более цепи! за один раз наварил и на 600-800 км хватает)) и да! парафин очень бережет систему и цепь! после 3000км покрытие на зубьях системы Shimano 105 5800 еще как новое! и цепь мерю штангеном по ресурсу в 2 цепи Campagnolo record и Shimano 105 как новые, на каждой по 1500км +- 100 км накатано.
Вадим Яблочкин Попробуй поливать раствором меди в соляной кислоте, и не только цепь, но и всю трансмиссию. Считаю, что такой скрип максимально душевный.
Костя много говорит и для оживления видеоряда включаются животные. Не нравится предлагаемая информация - милости просим отсюда, туда, где ваш взор будут радовать чем-либо более подходящим для вас.
не, крутяк, какая-нить тварь в кадре всегда потеха, но чесн говоря к змейке не был готов ))))))))) первое видео тупо пялился на нее и вообще не слышал о чем говорит :) пришлось пересматривать заставляя себя не таращиться на гада
охренеть.... мне что, каждые 3 дня разбирать и смазывать? в сезон 30-35км в день это минимум(до работы 15км, столько же оттуда, плюс с десяток на работе и после)
я полностью согласен с парнишей, все жидкие смазки меня заебали, только по пыли проехал и каша на цепи... перешел на парафины и не нарадуюсь. Питон зачетный, красавец. Хотел себе такого, да мать сказала что ноги ее в моем доме не будет. Спасибо за обзор
Пару лет назад перешел на парафин, доволен как слон. Катаюсь в основном летом, по разным дорогам, в том числе по лесу и по пляжу. После пляжа всё равно будет немного песка, для этого вожу с собой маленькую счеточку которой можно быстро почистить привод и ехать дальше. За сезон цепь смазываю 2-3 раза. Чистый привод, без масляной каши из песка и грязи это офигенно! Кто ещё под сомнениями - не сомневайтесь, будете довольны! По характеристикам стойкости и скорости привода наверное особо спорить смысла нет т.к. данный тип смазки используется и профессиональными велогонщиками.
Все толково объяснил. По ресурсу подтверждаю, увеличивается в разы. Вот только в "варке" нет ничего сложного, особенно если у вас не одна а несколько цепей с замком. Все смазываеш за один раз, а потом просто меняешь.
Сколько умных и хороших видео про как правильно смазывать цепью. Есть 1000 способов сделать это но результат всегда один, через полчаса езды цепь станет такой же грязной как до чистки и смазки
Если цепь без езды по пустынным пыльным районам или мокрому суглинку стала грязной, значит надо мыть тщательно систему. Снимать звёзды, выковыривать кассету, мыть цепь в растворителе, и только потом смазывать. Мой рекорд 400 км смешанного цикла 200 чистая трасса, 200 трасса/грунт/лёгкие говны/дождик и цепь просто около верхних клёпок было немного тёмных нагаров.
Я вообще который год цепь от бензопилы использую, там металл другой закалки, гораздо прочнее, огромный ресурс. Главное, не попасть штаниной в цепь. А то намотает вместе с яйцами.
Моему велику 41 год, цепь солидолом в 1986 году как смазали так и до сих пор ходит. Но пойду всё-таки в парафине сварю, ещё лет 40 походит. Потом, если от неё лохмотья останутся, то за 140р новую куплю.
Парафин вещь тоже не плохая, но как по мне варка в парафине изначально немного уменьшает КПД ( за счет своего агрегатного состояния и как следствия плотности ). Для себя решил использовать finish line trflon, также 2-х компонентная смазка на основе тефлона, но как по мне будет слегка лучше чем парафиновая.
Просто охренел когда услыхал что сквиртом можно смазывать велосипедные цепи. Вот уж удачный пример совмещения приятного с полезным ))))))) Однозначный респект, лайк и подписка ;)
8:00 мы, говорит, полтора года назад с Катей перешли на сквирт...мдааа подумал я И за энти полтора года сразу почувствовали улучшения... У Кати ничего не гремело и не было сухо. Я аж вспотел, блоггер продолжил. За это время не было ни единого разрыва... Любезный тс, а что до этого вы по пять комплектов цепей, звезд меняли в год?
У меня Forward NEXT 1.0 , сезон начинается 4 го января по 30 ое декабря уже три года и в дождь и в мороз на работу каждый день , покрытие асфальт-грунтовка . В год примерно 3700 км , каждую весну замена трещётка-цепь-система , раз в год ТО. Понял на практике : какой только уход не обеспечивай для цепи , но её растяжка и попадание грязи и песка вовремя езды делают своё дело - после зимы под замену . Раз в неделю чищу с помощью WD , и раз в месяц снимаю и промываю в бензине .Первый байк был куплен в 2008 ом - Upland race типичный "ашан -байк" , проехал на нём шесть лет с мая по сентябрь и вообще ни куда не лазил. В начале сезона смазывал цепь ,один раз , и всё !
Спасибо за видео. Очень важно донести до консервативной публики идею правильной смазки. Smoove - 400-500 километров, дальше цепь таки начинает скрипеть. Опробовано на марафонах 600, 1000, 1200 км.
всегда пользовался классической смазкой, недавно перед многодневкой в Испании предложили попробовать сквирт. Что могу сказать? В первый день после 1.5 часов в грязи цепь высохла и стала дико скрипеть. Трансмиссия была помыта полностью и обезжирена. Смазывать нужно обильно ежедневно. Из плюсов: в условиях сильной пыли стало намного легче мыть трансмиссию, это просто жирный плюс. Тестирую дальше.
Смазывать надо сильно заранее, а в сильное говнище и вовсе лучше два раза смазать - с вечера и часа за два перед гонкой. Как показала практика, 4х-часовые гонки по грязюке едутся на ура именно при грамотном нанесении.
может быть, мне не привычно было, хотя смазывал и с вечера и утром перед гонкой. Думаю, что если не забывать это делать, то фору классической смазке даёт!
Klim Chumak попробуйте смазывать с вечера, разница действительно большая. Пока мы мазали перед гонками или тренировками без выдержки, то смазка сходила быстрее и экономии как таковой не было, плюс состоял только в чистоте трансмиссии. А теперь мы всеми руками и ногами только за парафинки, ибо наконец прочувствовали весь потенциал.
Dr.Gonzo и Мужик. Вы так и не оставили в описании ни названий смазок, ни ссылок на них. Вы хотя бы показали вблизи эти флаконы, что бы буквы было видно! Это "сквирт"... Что прям так и пишется? :))) Есть порно-сквирт и смазка тоже есть для анусов или чего ей там смазывают :) В поисковике забейте "Сквирт" "Смазка" и Вас вынесет на порно сайты! :))))) Дайте если не сложно артикулы или ссылки на эти смазки. Спасибо.
Видео отличное все понятно разжеванно.поделюсь своими мнением. Пробовал кучу смазок , спреев и дороних и дешевых какие то бысто ипаряются быстро ,какие то пачкают цепь сильно ..но все выполняют свою функцию смазки .недаво попробовал синтетическое авиационно масло ЛЗ 240 ,и оно отлично подошло для смазки цепи прошприцовывал каждое звено , очень долго испаряется не пачкает , если есть у гого возможность попробуйте лз 240 .
Пушкой промываю систему аккуратно, кассету и передние звезды с цепью при прокрутке шатунов периодически, использую классические велосмазки, стоит 100 р. хватает на 3 года при пробеге 2500-3000 в год. :)) смазываю цепь примерно 100-150 км., как только появляется звук не смазанной цепи, после протираю насухо, смазку наношу на пины из иглы шприца по капельке на каждый пин, потом кручу минуты 2-3 назад. Лучше я на эти деньги от смазки куплю цепь Компаньела которая умирает вместе с системой тыщ через 10-15, реально не верил в это, купил, отъездил 2 сезона тыщи 3-4 точно прошла, растяжения нет вообще, Шимано топовая дола через 2 с небольшим тыщи пробега.
Собрал установку для варки цепи, уходит 20мин. За 2500км износ 0. Замер произвожу колумбиком(119.7мм как после покупки). Катаю на шоссе. Мою только цепь (в среднем 250-300км), система всегда чистая. Использую парафин с воском 70/30.
Варю в парафине уже пару лет. Результат отличный, всё чисто и деньги в кармане. Ну а если вам западло заморачиваться, то можете выкидывать по 1000 рублей на смазки!
Отличный видос. Стало интересно/ попробовал смув. Из всего что пробовал включая самые дорогие мак офы эта показала себя лучше всего. Сквирт тоже хорош но на смуве получается больше пробег. Примерно 400-600 км наезжаю между нанесениями. На сквирте было заметно менее.
Я парафин в аптеке купил один раз за 50 рублей, 2 года уже его пользую. В керосине цепь мою сначала (меняю его тоже редко, только от осадка избавляюсь), потом в мыльном растворе, потом сушу и варю в парафине. 20 минут от силы процесс занимает. Но результат оправдывает средства.
@@Kolyan68Rnd ну про правильный парафин хз, сам покупал парафин медицинский 250гр за 95р, а воск использовал пчелиный, на любом рынке есть. И при варке приятный запах меда)
У меня Audi с турбированным мотором(поршни, коленвал, турбина, температуры все дела...). Масло(моторное) 4л. стоит до 3х тысяч за канистру. Меняю с интервалом около 7-8тысяч. км. Тут парафин растворенный в растворителе для цепи(Карл, для одной только ЦЕПИ между двумя шестеренками), 800р за 120мл. Получается, что канистра 4л. будет стоить примерно 26-27 тысяч рублей. К автору никаких претензий. Спасибо за обзор.
3ий сезон варю цепь в парафине. Варить только на водной бане, иначе можно спалить кухню. 4 парафиновые свечки из хоз. магазина. Мне хватает на 5-6 раз, так как постепенно накапливается грязь в миске с парафином... кпд хоть и ниже, но система всегда чистая и тихая.
Добрый вечер! Подскажите пожалуйста, только один раз вымывать цепь и обезжиривать при переходе на парафин, а потом просто щёткой вычищать и наносить новый парафин, или нужно периодически вымывать цепь в растворителе даже если ты уже перешёл на парафин?
Я парафиню "дедовским" методом уже лет 5 и перед каждой "ванной" мою цепь в бензине(шейк в 0,5 бутылке или ультразвук). Грязь все равно попадает в звенья, поэтому кпд от перехода только на парафин не настолько большой, если перед смазкой не чистить цепь как следует в бензине. Но это подойдёт только если у вас частный дом или гараж рядом. В других случаях парафиновая смазка и от случая к случаю чистка растворителями/ультразвуком(кому что).
Ради эксперимента в 240 гр литола добавил 10 гр графитового порошка для смазок, свечка грамм 120, машинное масло 45 гр, силиконовая смазка из распылителя 45 гр. Нагрел на электроплите в нерж кастрюльке до ~ 110 градусов литол постоянно интенсивно перемешивая картофеледавилкой долил маш масло, свечку, силиконку и графит порошек -перемешал до однородности -получилось, как жидкая сметана и в это дело чистую цепь -и подручными средствами на ~ 7 мин дать вибрацию и помешивать - смазка втащится в внутренности цепи. Остывшую цепь постепенно плоской лопаткой скидывая смазку в кастрюлю вынимаем, остальное дочищаем салфетками/тряпками до сухости почти полной, после прокрутки на веле еще раз протираем. Рецепт гиморный(ржака просто) -но грязь/пыль не налипают, изнутри смазка густая с графитом не вылазит и отлично смазывает. Собраны плюсы литола, парафина и графита.
Я почитал форумы на эту тему, в том числе форум химиков, погуглив «растворители парафина». Уяснил, что загнать в раствор его больше 5% нереально, и все растворители страшно вонючие, а на металле он не держится. Думаю, что фирма хитрит - это некая иная синтетика. И мне сильно не нравится аппетит этих барыг: тыща за флакончик, ага, щаз. За эти деньги легко покупается новая цепь, замок цепи, выжимка и графитка на бюджетный велик. Снял, помыл, высушил, смазал, поставил. Время найти не проблема - ненастье, зима. Ресурс? кпд? Я вас умоляю. Это для бессмертных, для дунканов маклаутов из клана маклаут, которые 50 лет ездят на одной цепи и велике. Меня эти понты, питоны и красноречие не убеждают. Терпеть не могу разводы на деньги.
В старину предпочитал сухую цепь, катал не много. Затем, когда начал втягиваться в велопокатушки, купил новый вел. Стал ездить дольше и дальше. Смазывал цепь wdшкой, обильно, даже не вытирая ее тряпкой) Еще был не в теме. В итоге, убил трансмиссию за сезон. Теперь, собрал себе электровел, в довесок к обычному. Катаю много, каждый день. От 20км, до 120км примерно. Варю цепь дома, в парафине, 3х компонентный. Парафин, воск, масло. Рецепт взял на ютубе. На масло больше не перейду никогда. Хватает примерно на 300км. Но если попал под сильный дождь, то ресурс смазки резко уменьшается. При переходе на парафин, необходимо все тщательно обезжирить. Я всю трансмиссию снимал и на несколько дней в ведро с бензином, звезды, перекидки обе, цепь. Теперь перед варкой достаточно цепь сполоснуть мыльным средством, или другим подобным, вытереть тряпкой и в горячий парафин. Если цепей много, можно промыть и сварить все за раз.
Здравствуйте, я вот смазку Hanseline приобрёл в начале сезона 2018, очень доволен ее действием, за 100мл отдал 550 рублей. В дождь правда слетает моментально.
Велосипед "Урал" с 1995 года. Цепь смазывал только густой смазкой (красной, синей, зелёной) типа литола. Цепь до сих пор в хорошем рабочем состоянии. Один минус - штанина от цепи пачкается, т.к. нет защиты. На втором велике с планетаркой цепь со звёздами полностью закрыты кожухом-защитой (Chainglider) и её я тоже смазываю густой смазкой.
От безделия? Сколько времени занимает твоя подготовка трансмиссии от убитого состояния до полной готовности, моя варка в парафине занимает 20 минут сюда входит тройная промывка цепи в бензине, собственно погружение в парафин и остывание цепи
Я перед варкой цепь только снаружи тряпочкой протираю. Варка тем и отличается от растворенного парафина, что в процессе варки цепь промывается автоматически.
Перед выездом всегда проверял работу тормозов. Теперь добавился пункт, нет ли каких-либо змеюк на раме. Дану нахер такое обнаружить в поездке. Мгновенное остолбенение и падение.
Все сводится к тому, что надо покупать, и покупать. На протяжении последних 12 лет смазываю смазкой которая шла в коробке с бензопилой штиль, было 1 л масла красное, смазывал часто, через две или четыре покатушки ( от 30 до 60 км каждая), да цепь грязная, очень, с пылью и песком накапливалась и приходится веточкой счищать с звезд переключателя сзади, проверено на трех семейных и родственникам смазываю, все работает. экономно. Не бойтесь эксперементировать, на фирменном моторексе касета и цепи изнашиваются одинаково. Главное, смазывайте . Лучше что попало, чем ничего.
Нет. Смазка должна быть качественная и спец велосипедная, её должно быть немного-только тонкая смазывающая пленка. Попробуй смазки от muc off dry c3, сквирт, weldtite performance и всегда протирай цепи после нанесения масленных смазок и ты удивишься. Парафины же лежат хорошо только на обезжиренных цепях, и цепи должны быть не дешёвые, чтобы не ржавели - никелированные, оцинкованные или хромированны.
использую squirt, хорошая смазка не спорю, но оставил ее только на тренировочных байках для гоночного байка использую только mucoff c3 ceramic. Все таки как крутится цепь на классической смазке мне нравится больше, но парафин позволяет ездить дольше без чистки цепи
использую жидкость для розжига с парафином за 60 руб 0,5л дико доволен !) пробовал разные, надо смотреть где больше парафина или чуть настругать свечки и нагреть для полного растворения, похоже там обычный очищенный бензин и парафин.
Два года пользуюсь сухой смазкой для цепей на основе синтетического воска Würth HHS DRY LUBE. Пробег в районе 5000 км, износ стоковой цепи 0,7... Трансмиссия выглядит, как только из упаковки. Пыль не пристает. Мне хватает одной смазки километров на 100. В дождь не езжу, не люблю..
Насмотрелся парафиносектантов, сам попробовал, рецепт - аптечный парафин + воск (1-к-5)+ немного масла. Не понравилось. Даже до проверки ржавеет/не ржавеет не докатал. Смыл все нафиг и вернулся к масляной смазке. Основной мотив перехода на парафин был, что цепь не пачкается - оказалось, брехня. По летней пылюке цепь была лишь самую малость чище, чем с масляной смазкой. Но сильнее всего вымораживал грохот цепи. То ли масло в пинах вибрации гасит, то ли по шестерням кассеты парафиновая цепь стучит при заворачивании вокруг зубчатки . Велосипед любовно настроен, ничего не скрипит, не хрустит, покрышки бесшумные, а с этой цепью грохочет при движении, как ржавая советская "десна" алкаша дяди-Васи. Лучше уж я салфеткой излишки масла буду стирать перед каждым выкатом и не мастурбировать на "уи-и-и-и - 250 км на одной смазке, крррруто". Надо будет при случае еще смазку для бензопильных цепей попробовать, Дима с канала "велолаб" сравнивал с модными-брендовыми, оказалось, что вполне с ними на уровне. Она погуще обычной тефлоновой, возможно, цепь с нею еще тише станет.
Люд честной пишет, что с воском наоборот лучше. И масла/смазки должна быть 1/3 по массе, тогда цепь будет тихой как на смуве, который явно бодяжат на основе какой-то подобной смеси. Кстати, самопальный смув вполне можно и самому бодяжить, но лучше варить. По поводу чистоты - пластилин сей, всё же, пачкается сильно меньше, смывается сильно лучше и не цепляет абразив, так что разница с маслом очень даже есть
Я вот уже как 7000 км проехал на парафине и воске,решил попробовать в этом году ,начал ездить на работу на такой обработке с февраля,у меня есть видео опыта на варки цепи Друг ,никаких заморочек нет,даже проще,не требует каждодневного вытирания смазывания и трансмисия всегда чистая.
Можно феном пройти, чтобы час не ждать час , смазка высохнет быстрее минут за 10? Есть видео проверяли разница 10% если смазывать и вообще без смазки ездить, ну с завода смазанная и всё, разница в ресурсе 10% ну понятно и КПД падает при этом.
@@DGM-FastBikeПодскажите у Меня велосипед Ардис, цепь велосипеда без замка. Чтоб снять цепь без замка ето НАДО покупать ВЫЖИМКУ, и отдельно купить замок для цепи?
Работал на заводе по изготовлению крестовин, принёс домой графитовую смазку. Отличная смазка для цепи велика. Так что есть какая-то польза работая на заводе)))
Господа, не заказывайте Сквирт и Смув в зимнее время. И не храните их на холоде. Им приходит полный звиздец. Случаев много. Не повторяйте данную ошибку. Заказывайте только летом, храните в тепле.
судя по ощущениям и звуку, цепь после парафина ,надо повторно смазывать , километров через 30-50 от масла, цепь начинает излдавать звук примерно через 100-200км
судя по форумам очень даже многие варят цепи в парафине. варка имеет неоспоримое преимущество: она сама по себе вычищает грязь, то есть это и чистка и смазка в одном флаконе
Проваривание - тоже очистка, таки да. Но лучше предварительно очистить по-нормальному, ресурс смазки и цепи больше будет, да и один смазочный кулич можно много раз использовать, отскрести со дна чёрный шлак только чуток надобно. А вообще у смесей воск+смазка/масло ресурс поболее будет, нынче продвинутые варщики варят в смесях. В общем-то, ничего сложного, чистить гораздо сложнее, муторнее, грязнее, да ещё и вонюче. ЗЫ: холодный спирт парафин и воск не растворяет!!! Петролейный эфир нужен. Ну или жидкость для розжига, уайт-спирит итп.
@@Vityaz_adsky я вот первый раз "сварил" цепь своей бабе, ей понравилось. Сам вот жду новую...а ну да. в последующем думаю просто перед чисткой цепи ее обдать кипятком в посудке, чтобы старый воск сошел, прополоскать в растворители и опять на 20-30 мин до исчезновения пузыриков
@@SanyOK_777 , воск/парафин/смесь водой не смывается, тут нужно только что-то неполярное: петролейный эфир, МТБЭ, "калоша" на худой конец, причём желательно это дело ещё и греть, ну или придётся дико долго вымачивать. Потом можно и водой с ариэлем отмывать остатки (таки видно, как всякая шняга при этом ещё сходит, хотя это, в основном, остатки износа цепи), но потом нужен какой-нибудь ацетон, чтоб убрать воду и чтоб цепь не заржавела. Отмытие гораздо муторнее "проварки", а без него и для всяких сквиртов-смувов не обойтись. Отмывать цепи в домашних условиях я отказался, благо у меня есть специально оборудованное ме5сто под подобные процедуры, а вот "варить" можно запросто. В принципе это не сложнее, чем макароны сварить, при готовой смеси (её на много раз хватанет) и по времени примерно столько же занимает
@@Vityaz_adsky спасибо) да я опыт уже набиваю, один раз уже варил и понимаю что от масла намного проще отмыть чем от воска. Ацетон имеется в наличии и спирт изопропиловый. Единственное что пока в думках как на второй раз обрабатывать. Пока придерживаюсь варианта прополоскать в горячей воде, затем пару раз в ацетоне и в чашку с парафиновоскомаслом. Ну как я тут уже выше и писал
Насколько я помню, на заре появления Squirt в России на рынке, производитель утверждал : 1) цепь чистить не надо, если вы уже пользуетесь Squirt регулярно; просто мажете цепь, когда "чувствуете", что уже пора и 2) смазку надо наносить регулярно на цепь, 1 раз в 2-3 недели, даже если байк не используется, ибо со временем парафин высыхает и отваливается. Прокомментируйте, пожалуйста.
Использовал немецкое средство для обработки дерева 2 литровая банка. Там по составу масла, парафин и воск. Результат потрясающий не ржавеет , не высыхает в ноль, воду и грязь отталкивает. Стоит не дорого. Банки хватит сразу на всю жизнь.
Холодный изопропанол зело плохо растворяет парафин (и воск тоже), но, например, петролейный эфир или жидкость для розжига вполне сойдут. А вообще парафин это уже не модно. Смеси воск-масло нынче в почёте, да и сквирты со смувами явно из чего-то такого бодяжат. Впрочем, лучше уж тогда проварить, ничего сложного в этом нет
Странно, что графитную смазку не упомянули. Недавно попробовал смешать графику с бензином калоша до жидкого состояния. Смазал звенья, протер, высушил. 200 км - никаких скрипов, песок не особо налипает. А покупать смазку по цене новой цепи как-то уж слишком расточительно.
Собираюсь попробовать такую же схему на 10-скоростной трансмиссии. Уже всё купил, жду только доубива текущей кассеты с цепью. ) Какой износ у цепи-кассеты?
откатал полный бутылек сквирта (май-сентябрь) и перешел на rock'n'roll. сначала gold lv, а сейчас extreme lv + holy cow. и нравится больше. главным образом тем что требует меньше времени чем squirt и чище, а когда катаешь по 12к в год это актуально. может как-то и не так я "парафинил", мазал с вечера, остатки утром убирал, но цепь все равно становилась грязной и перед следующим нанесением приходилось оттирать. с рок-н-роллом все проще, он сам все вытирает и ничего нигде не липнет
Парафин в каждый дом - это факт и лайк! ))) Когда из грязевых ванн вылезаешь с практически чистой цепью, то первая реакция окружающих - «У тебя, постоянно, такая чистая цепь и не скрипит? Как?» А вот! ))) Бутылочки хватает на очень долго и сам процесс смазывания, как было отмечено в видео, довольно быстр и прост! Заметил измеритель мощности на заднем плане, интересно было бы увидеть развернутое видео про них!
А я в кастрюльке варю! Повезло с работой, у меня есть на работе духовка-печка, приехал на работу, снял цепь, кинул в кастрюльку с парафином, поставил в печку, настроил температуру 120°. через час вытянул и готово! В горячем парафине вся грязь и мазута откисает! так гораздо эффективнее смазываются все части. Для тех кто начнет верещать что он взорвется, скажу сразу! Он даже не кипит и не парует, нагревательный элемент в печке находится за стенкой, контакта с ним нету.
варку в парафине нужно было сначала попробовать. трудозатрат практически нет. налить воды в кастрюлю, поставить в эту кастрюлю поменьше кастрюлку с парафином, еще на твердый парафин уложить цепь (цепи в любом количестве) , зажечь газ на самой маленькой комфорке и пошел заниматся своими делами. пару раз проходя мимо пошевелил цепи. через пол часика достаешь и вытираеш лишнее. понятное дело что нужно иметь хотябы две цепи - на одной катаешь, вторая смазанная лежит. ресурс смазки до 500км при сухой погоде - ресурс одной проварки. обезжиривание очень просто - купаеш цепь в ацетоне или бензине.
Возможно. Я вот тоже задумался над этим. Еще и растика можно. Нужно пропорцию рассчитать. А если взять свечку разноцветную то получится подкрашенная смазка.
Пользую самодельную смазку на основе графитовой пасты и уайт-спирита. Если не залезать в говны и не поподать под дождь, хватает на полсезона в режиме катания 60-80 километров за выходные. Да, перед смазкой имеет смысл почистить цепь сначала ВДхой, а потом обезжирить очистителем для карбов или тормозных дисков.
Это самая экономичная смазка - smoove, а на зиму я бы тоже смазал! Когда снег не сошёл, проехать очень здорово. Я бы хотел обратиться, но живу наверное очень далеко.
@@DGM-FastBike с Минска один друг брата привёз за 40 рублей вроде бы, а в Санкт-Петербург дешевле думаю запчасти отправлять. Я сам пока не умею настраивать, переключение передач...
Снимаешь, чистишь обезжириваешь цепь(если после обычного масла) далее варить не обязательно. Итак, на велосипеде уже почищенная цепь. Берём парафиновую свечу и строительный фен, нагреваем участок цепи до температуры плавления парафина, натираем свечкой, прогреваем налипший парафин, чтоб растекся и затёк во все промежутки, переходим к следующему участку, пока не смажем всю цепь. Мне хватает на месяц, ни шума ни грязи, можно цепь руками трогать. Процедура на 15 минут. Только колесо надо тряпкой или картоном закрыть (счищать брызги парафина с колеса, ну такое😒) Чтобы обновить смазку, цепь снимать не нужно, просто пройтись щеткой согнать пыль и наносим свежий парафин.
Разве кто-то варит цепи в *чистом* парафине? Он же не смазывает нифига и выкрашивается! В простейшем случае берётся парафин+вазелин из аптеки Кстати думаю именно от того, что люди пытаются варить в чистом парафине и в результате получают отрицательный результат, и происходит львиная доля отрицательных отзывов
Смысл переходить на парафин с вазелином, если ты от масла так и не уходишь, т.к. вазелин это масло и оно так же само будет вбирать в себя всю пыль и грязь. А чистый парафин выкрашивается, но только снаружи, т.к. внутри цепи(не убитой в хлам) он с твердом сухом состоянии и выйти ему некуда.
епать колотить, у тебя там ЗМЕЯ!!! Ты видел???
Александр ты тоже увидел змею? Я думал это я парами парафина надышался )))
Бля змея, как увидел сразу выключил ролик! Так как там смазывать правильно?
Даже на змее нарисовал, пены и звенья! Вот до чего приводит фанотизм!
Это что удав? Он же тебе кота сожрёт.
Варка змеи в парафине?
Да) уж), когда грустно я смотрю типа таких роликов. А потом на десерт читаю комментарии. И тут веселья приходит само собой. Лайк тебе змея.
Велосрачи отдельный смак))
Вах)
вилсу посмотри) подними жирному просмотры подписоты 10лямов ему мало))
у Вас цепь уползает)
Ну ты насмешили 🤣🤣🤣🤣
Сразу не понял, к чему этот комента 😂
Хахаххаххааххахахахахаххахахахаххахаххакххк
@@alex0sag1 hjijhghfjfjswevn(ggiiugu6. Vt
Это мужик пополз
Воу, это же Вадим Галыгин))
Голос точно его
Галыга Вадимов
Нет, это Максим Кац )
@@nimhe8725 немножечко похудевший и уставший Максим Кац))
Бербраер же)
Ребята, годный контент, доступные пояснения - так держать!
Спасибо! Стараемся)
Варю в парафине. Хватает на 400км на шоссе. Фраза, что этот способ занимает много времени очень большой миф! Поставил котел на плиту и закинул цепь, дальше занимаешься велосипедом, например смазываешь ролики заднего переключателя, пришел через 10-15 минут вынул цепь - протер тряпкой и повесил! Прежде чем поставить цепь поломал немного, поставил и гони))) не гремела даже после ливня и поездки длинной 140км в тот-же день...при этом была еще и грунтовая дорога. Особо удобно если катать в 2 или более цепи! за один раз наварил и на 600-800 км хватает)) и да! парафин очень бережет систему и цепь! после 3000км покрытие на зубьях системы Shimano 105 5800 еще как новое! и цепь мерю штангеном по ресурсу в 2 цепи Campagnolo record и Shimano 105 как новые, на каждой по 1500км +- 100 км накатано.
Каждый раз надо обезжиривать звезды?
Вообще никогда не смазываю цепь. Наоборот поливаю цепь водой и солью, чтоб ржавела. И так катаюсь. Обожаю этот скрип и шум металла.
Вадим Яблочкин Попробуй поливать раствором меди в соляной кислоте, и не только цепь, но и всю трансмиссию. Считаю, что такой скрип максимально душевный.
Металлист
Проще поссать
Я вообще свой велик осенью в огороде закапываю. Весной откопаешь, автомойкой помоешь... и красота
Для более острых ощущений рекомендую снять седло, ездить на подсиделе
Автору спасибо за отличную и грамотную подачу, столько нового для себя узнаю.
Пока не кончится канистра масла для цепей я на тЁмной стороне.)))
Только отработка, только хардкор)
А я только купил))
@@daigosaito2407 солидол наше все
Скорлупа из-под семечек реально рулит!
Еще дешевле подсолнечное масло. Правдо часто надо смазывть.
Ролику три года, но актуален все же. Впервые толково объяснили что к чему.
Коты, змеи - хороший канал!
Sergray , да фигня - коты, там такая Катя в костюмчиках в обтяжку, что потом невозможно вспомнить, о чём был ролик!
Костя много говорит и для оживления видеоряда включаются животные. Не нравится предлагаемая информация - милости просим отсюда, туда, где ваш взор будут радовать чем-либо более подходящим для вас.
не, крутяк, какая-нить тварь в кадре всегда потеха, но чесн говоря к змейке не был готов ))))))))) первое видео тупо пялился на нее и вообще не слышал о чем говорит :) пришлось пересматривать заставляя себя не таращиться на гада
@@vitaliishcherban4401 красивая змейка. А вот если б там был огромный тарантул, ну нахер.
Змей горыныч - гвоздь программы)
Змий - огонь!"!! ____))_))
Ей надо было сказать "сквирт в каждом доме!")
"У вас нет сквирта?! Тогда мы идём к вам!" 😂
Лучший блог на велотему, зачитывался ещё на форуме, так держать!) Привет из Одессы, и поздравляю с Мужиком!)
Только хардкор, разбираю цепь, смазываю каждый пин - собираю цепь, для того что бы продлить ресурс - делаем это каждые 100 км
охренеть.... мне что, каждые 3 дня разбирать и смазывать?
в сезон 30-35км в день это минимум(до работы 15км, столько же оттуда, плюс с десяток на работе и после)
при таком обслуживании надо велик на руках носить чтоб пробег минимизировать :)
Pavel Stepanenko цепь потом рвётся в местах, где пины были хоть раз выжаты. Лучше замок юзать.
Ну так он и юзает, цепь собрана из полусотни замков, иначе как бы он её раз в 3 дня разбирал.
ахахахахахахах, это топ! ))) Опустил жестоко )
я полностью согласен с парнишей, все жидкие смазки меня заебали, только по пыли проехал и каша на цепи... перешел на парафины и не нарадуюсь. Питон зачетный, красавец. Хотел себе такого, да мать сказала что ноги ее в моем доме не будет. Спасибо за обзор
За такую цену, я думаю им и Х...й можно смазать, перед актом :)
для еб...ли смазка в разы дешевле в магазине, а для какой то цепи прям не смазка, а какая то выжимка из яиц единорога
За такую цену можно наверное самому сварганить из свечки и растика. Думаю не сильно хуже будет.
@@alex0sag1 Свечу из парафина ещё найти нужно, основная масса из стеарина,а это не то пальто.
очень интересная тема-может сделаете полный цикл про смазки?-что лучше использовать во втулках, каретках, рулевой, рубашках и тд
Еле нашел. Все время на порнхаб выбрасывало)))
Пару лет назад перешел на парафин, доволен как слон.
Катаюсь в основном летом, по разным дорогам, в том числе по лесу и по пляжу.
После пляжа всё равно будет немного песка, для этого вожу с собой маленькую счеточку которой можно быстро почистить привод и ехать дальше. За сезон цепь смазываю 2-3 раза.
Чистый привод, без масляной каши из песка и грязи это офигенно!
Кто ещё под сомнениями - не сомневайтесь, будете довольны!
По характеристикам стойкости и скорости привода наверное особо спорить смысла нет т.к. данный тип смазки используется и профессиональными велогонщиками.
Добавлю что привод изначально обезжиривал обычным вайт-спирит.
Также перед велосезоном один раз обезжириваю уже чисто цепь.
Цепь не ржавеет?
Все толково объяснил. По ресурсу подтверждаю, увеличивается в разы. Вот только в "варке" нет ничего сложного, особенно если у вас не одна а несколько цепей с замком. Все смазываеш за один раз, а потом просто меняешь.
Сколько умных и хороших видео про как правильно смазывать цепью. Есть 1000 способов сделать это но результат всегда один, через полчаса езды цепь станет такой же грязной как до чистки и смазки
Ничего подобного. Как только перешёл на восковые смазки забыл про шрязь вообще.
Если цепь без езды по пустынным пыльным районам или мокрому суглинку стала грязной, значит надо мыть тщательно систему. Снимать звёзды, выковыривать кассету, мыть цепь в растворителе, и только потом смазывать. Мой рекорд 400 км смешанного цикла 200 чистая трасса, 200 трасса/грунт/лёгкие говны/дождик и цепь просто около верхних клёпок было немного тёмных нагаров.
Я вообще который год цепь от бензопилы использую, там металл другой закалки, гораздо прочнее, огромный ресурс. Главное, не попасть штаниной в цепь. А то намотает вместе с яйцами.
Моему велику 41 год, цепь солидолом в 1986 году как смазали так и до сих пор ходит. Но пойду всё-таки в парафине сварю, ещё лет 40 походит. Потом, если от неё лохмотья останутся, то за 140р новую куплю.
То было вечное качество металла с песком и грязью....
Сколько скоростей ? Какая трансмиссия?
Парафин вещь тоже не плохая, но как по мне варка в парафине изначально немного уменьшает КПД ( за счет своего агрегатного состояния и как следствия плотности ). Для себя решил использовать finish line trflon, также 2-х компонентная смазка на основе тефлона, но как по мне будет слегка лучше чем парафиновая.
Экономлю на туалетной бумаге и подтираюсь газетой. Зато теперь могу купить парафиновую смазку.
чувак, покупай парафиновую эмульсию П-60 по 1,5$/кг, будет и на бумагу хватать. не благодари.
То чуство когда газета стоит дороже бумаги
Подтирайся туалетной бумагой, заодно сэкономишь на трансмиссии
Газета дорого! Рукой вытер и помыл потом.
@@IM-noname можно не мыть, рукавом или штаниной протереть достаточно
У меня цепь на промах - обслуживать не надо!!!! :)))
Внатуре е6а, дай модель
@@Царьпетрович1 да шутит он, елки палки
@@Manaraga13 на экскаваторе цепь в моторе на промах,лично видел
Дайте две и в пакетик пожалуйста
А у меня на насыпных!
Просто охренел когда услыхал что сквиртом можно смазывать велосипедные цепи. Вот уж удачный пример совмещения приятного с полезным ))))))) Однозначный респект, лайк и подписка ;)
8:00 мы, говорит, полтора года назад с Катей перешли на сквирт...мдааа подумал я
И за энти полтора года сразу почувствовали улучшения... У Кати ничего не гремело и не было сухо. Я аж вспотел, блоггер продолжил. За это время не было ни единого разрыва...
Любезный тс, а что до этого вы по пять комплектов цепей, звезд меняли в год?
У меня Forward NEXT 1.0 , сезон начинается 4 го января по 30 ое
декабря уже три года и в дождь и в мороз на работу каждый день ,
покрытие асфальт-грунтовка . В год примерно 3700 км , каждую весну
замена трещётка-цепь-система , раз в год ТО. Понял на практике : какой только уход не обеспечивай для цепи , но её растяжка и попадание грязи и песка вовремя езды делают своё дело - после зимы под замену . Раз в неделю чищу с помощью WD , и раз в месяц снимаю и промываю в бензине .Первый байк был куплен в 2008 ом - Upland race типичный "ашан -байк" , проехал на нём шесть лет с мая по сентябрь и вообще ни куда не лазил. В начале сезона смазывал цепь ,один раз , и всё !
Варю в парафине. Летом в сухую погоду и зимой - самое то!
Сухая погода зимой? Во бля
@@ruslanzot1714 холодной зимой относительно сухо и относительно низкая абсолютная влажность воздуха.
Больше Гонзо на этом канале !!!
Спасибо за видео. Очень важно донести до консервативной публики идею правильной смазки. Smoove - 400-500 километров, дальше цепь таки начинает скрипеть. Опробовано на марафонах 600, 1000, 1200 км.
Alex Yarov после марафона 400км я дней 400 не смогу ездить
Ссылку скиньте, какая именно ?
@@nazarstepanov3497 и сидеть))))
Спасибо очень подробно и ясно всё рассказал 👍
всегда пользовался классической смазкой, недавно перед многодневкой в Испании предложили попробовать сквирт. Что могу сказать? В первый день после 1.5 часов в грязи цепь высохла и стала дико скрипеть. Трансмиссия была помыта полностью и обезжирена. Смазывать нужно обильно ежедневно. Из плюсов: в условиях сильной пыли стало намного легче мыть трансмиссию, это просто жирный плюс. Тестирую дальше.
Смазывать надо сильно заранее, а в сильное говнище и вовсе лучше два раза смазать - с вечера и часа за два перед гонкой.
Как показала практика, 4х-часовые гонки по грязюке едутся на ура именно при грамотном нанесении.
может быть, мне не привычно было, хотя смазывал и с вечера и утром перед гонкой. Думаю, что если не забывать это делать, то фору классической смазке даёт!
Klim Chumak попробуйте смазывать с вечера, разница действительно большая. Пока мы мазали перед гонками или тренировками без выдержки, то смазка сходила быстрее и экономии как таковой не было, плюс состоял только в чистоте трансмиссии. А теперь мы всеми руками и ногами только за парафинки, ибо наконец прочувствовали весь потенциал.
Dr.Gonzo и Мужик.
Вы так и не оставили в описании ни названий смазок, ни ссылок на них. Вы хотя бы показали вблизи эти флаконы, что бы буквы было видно!
Это "сквирт"... Что прям так и пишется? :)))
Есть порно-сквирт и смазка тоже есть для анусов или чего ей там смазывают :)
В поисковике забейте "Сквирт" "Смазка" и Вас вынесет на порно сайты! :)))))
Дайте если не сложно артикулы или ссылки на эти смазки.
Спасибо.
Видео отличное все понятно разжеванно.поделюсь своими мнением. Пробовал кучу смазок , спреев и дороних и дешевых какие то бысто ипаряются быстро ,какие то пачкают цепь сильно ..но все выполняют свою функцию смазки .недаво попробовал синтетическое авиационно масло ЛЗ 240 ,и оно отлично подошло для смазки цепи прошприцовывал каждое звено , очень долго испаряется не пачкает , если есть у гого возможность попробуйте лз 240 .
Пушкой промываю систему аккуратно, кассету и передние звезды с цепью при прокрутке шатунов периодически, использую классические велосмазки, стоит 100 р. хватает на 3 года при пробеге 2500-3000 в год. :)) смазываю цепь примерно 100-150 км., как только появляется звук не смазанной цепи, после протираю насухо, смазку наношу на пины из иглы шприца по капельке на каждый пин, потом кручу минуты 2-3 назад.
Лучше я на эти деньги от смазки куплю цепь Компаньела которая умирает вместе с системой тыщ через 10-15, реально не верил в это, купил, отъездил 2 сезона тыщи 3-4 точно прошла, растяжения нет вообще, Шимано топовая дола через 2 с небольшим тыщи пробега.
Сел есть, думаю гляну видос, после змеи аппетита пропал😅 Благодарю автора!
Какой нежный, гляньте вы...не обсикался там хоть?
напрасно. змеи достаточно съедобны. порой, даже вкусны.
1 тряпкой теранул цепь (стер ыль,грязь)
2 набрал в шприц трансмиссионного минерального масла
3 напялил иголку на шприц
4 промазал места скольжения пинов,роликов,линков
5 крутнул 5-6 оборотов педали
6 стер выступившие излишки масла тряпкой
На все потрачено 7минут, к цепи ближайшие 80-100 км можно не прикасаться, дешёвенькая KMC так прошла 3700 км, износ трансмиссии минимален.
грязные цепи - признак ленивого засранца - хозяина вела.
80 км к цепи можно не прикасаться? :)
Ого, вот это ресурс. А что если средняя треня 50-60км?
А в выходной 100?)))
Спасибо за хорошее видео!
Собрал установку для варки цепи, уходит 20мин. За 2500км износ 0. Замер произвожу колумбиком(119.7мм как после покупки). Катаю на шоссе. Мою только цепь (в среднем 250-300км), система всегда чистая. Использую парафин с воском 70/30.
Так
И только так.
Масло не добавляешь?
@@DemosRusos нет
Варю в парафине уже пару лет. Результат отличный, всё чисто и деньги в кармане. Ну а если вам западло заморачиваться, то можете выкидывать по 1000 рублей на смазки!
Чего-то мне делать нефиг стало. Пойду цепь сварю :) Парафин вещь!
Отличный видос. Стало интересно/ попробовал смув. Из всего что пробовал включая самые дорогие мак офы эта показала себя лучше всего. Сквирт тоже хорош но на смуве получается больше пробег. Примерно 400-600 км наезжаю между нанесениями. На сквирте было заметно менее.
Я парафин в аптеке купил один раз за 50 рублей, 2 года уже его пользую. В керосине цепь мою сначала (меняю его тоже редко, только от осадка избавляюсь), потом в мыльном растворе, потом сушу и варю в парафине. 20 минут от силы процесс занимает. Но результат оправдывает средства.
Парфин из аптеки не совсем то. Лучше всего использовать смесь парафина и воска. Со свечей парафин не подходит.
@@tyas4505 блин, а я не знал езжу на свечах+воск + масло...
@@tyas4505 а где его купить можно, правильный парафиновоск?
@@Kolyan68Rnd ну про правильный парафин хз, сам покупал парафин медицинский 250гр за 95р, а воск использовал пчелиный, на любом рынке есть. И при варке приятный запах меда)
@@SanyOK_777 в какой пропорции ?
У меня Audi с турбированным мотором(поршни, коленвал, турбина, температуры все дела...). Масло(моторное) 4л. стоит до 3х тысяч за канистру. Меняю с интервалом около 7-8тысяч. км.
Тут парафин растворенный в растворителе для цепи(Карл, для одной только ЦЕПИ между двумя шестеренками), 800р за 120мл. Получается, что канистра 4л. будет стоить примерно 26-27 тысяч рублей.
К автору никаких претензий. Спасибо за обзор.
При том, что это далеко не самая дорогая смазка) РРЦ смазки Ufo Drip - 70 евро за 180 мл
Цепь в отличе от поршней коленвала и турбины работает в воде и грязи. Пока лучше ничего не придумали.
Пару раз смазывал смувом, оба раза все чистил и обезжиривал. Около 170 км и все. Трансмиссия shimano 1*11
3ий сезон варю цепь в парафине. Варить только на водной бане, иначе можно спалить кухню. 4 парафиновые свечки из хоз. магазина. Мне хватает на 5-6 раз, так как постепенно накапливается грязь в миске с парафином... кпд хоть и ниже, но система всегда чистая и тихая.
Гений чтобы парафин загорелся нужна температура не маленькая
Спокойно модно варить на плите или огне и ничего не загорится
Добрый вечер!
Подскажите пожалуйста, только один раз вымывать цепь и обезжиривать при переходе на парафин, а потом просто щёткой вычищать и наносить новый парафин, или нужно периодически вымывать цепь в растворителе даже если ты уже перешёл на парафин?
Я парафиню "дедовским" методом уже лет 5 и перед каждой "ванной" мою цепь в бензине(шейк в 0,5 бутылке или ультразвук). Грязь все равно попадает в звенья, поэтому кпд от перехода только на парафин не настолько большой, если перед смазкой не чистить цепь как следует в бензине. Но это подойдёт только если у вас частный дом или гараж рядом. В других случаях парафиновая смазка и от случая к случаю чистка растворителями/ультразвуком(кому что).
@@thepinusnigra А звезды тоже каждый раз обезжиривать через новым нанесением парафина?
Ради эксперимента в 240 гр литола добавил 10 гр графитового порошка для смазок, свечка грамм 120, машинное масло 45 гр, силиконовая смазка из распылителя 45 гр. Нагрел на электроплите в нерж кастрюльке до ~ 110 градусов литол постоянно интенсивно перемешивая картофеледавилкой долил маш масло, свечку, силиконку и графит порошек -перемешал до однородности -получилось, как жидкая сметана и в это дело чистую цепь -и подручными средствами на ~ 7 мин дать вибрацию и помешивать - смазка втащится в внутренности цепи. Остывшую цепь постепенно плоской лопаткой скидывая смазку в кастрюлю вынимаем, остальное дочищаем салфетками/тряпками до сухости почти полной, после прокрутки на веле еще раз протираем.
Рецепт гиморный(ржака просто) -но грязь/пыль не налипают, изнутри смазка густая с графитом не вылазит и отлично смазывает.
Собраны плюсы литола, парафина и графита.
Интуиция гения....
Я почитал форумы на эту тему, в том числе форум химиков, погуглив «растворители парафина». Уяснил, что загнать в раствор его больше 5% нереально, и все растворители страшно вонючие, а на металле он не держится. Думаю, что фирма хитрит - это некая иная синтетика. И мне сильно не нравится аппетит этих барыг: тыща за флакончик, ага, щаз. За эти деньги легко покупается новая цепь, замок цепи, выжимка и графитка на бюджетный велик. Снял, помыл, высушил, смазал, поставил. Время найти не проблема - ненастье, зима. Ресурс? кпд? Я вас умоляю. Это для бессмертных, для дунканов маклаутов из клана маклаут, которые 50 лет ездят на одной цепи и велике. Меня эти понты, питоны и красноречие не убеждают. Терпеть не могу разводы на деньги.
Сергей Игнатов Воск/парафин синтетический, да, не более 5 %, остальное нейтральный растворитель и полимер.
Воск парафин масло варишь и о чудо 500 км без проблем
В старину предпочитал сухую цепь, катал не много. Затем, когда начал втягиваться в велопокатушки, купил новый вел. Стал ездить дольше и дальше. Смазывал цепь wdшкой, обильно, даже не вытирая ее тряпкой) Еще был не в теме. В итоге, убил трансмиссию за сезон. Теперь, собрал себе электровел, в довесок к обычному. Катаю много, каждый день. От 20км, до 120км примерно. Варю цепь дома, в парафине, 3х компонентный. Парафин, воск, масло. Рецепт взял на ютубе. На масло больше не перейду никогда. Хватает примерно на 300км. Но если попал под сильный дождь, то ресурс смазки резко уменьшается. При переходе на парафин, необходимо все тщательно обезжирить. Я всю трансмиссию снимал и на несколько дней в ведро с бензином, звезды, перекидки обе, цепь. Теперь перед варкой достаточно цепь сполоснуть мыльным средством, или другим подобным, вытереть тряпкой и в горячий парафин. Если цепей много, можно промыть и сварить все за раз.
Смазка на парафине не лучше и не хуже. Смотря для какого времени года. И влажности. Так же для велопутешественников не подойдёт.
Здравствуйте, я вот смазку Hanseline приобрёл в начале сезона 2018, очень доволен ее действием, за 100мл отдал 550 рублей. В дождь правда слетает моментально.
Велосипед "Урал" с 1995 года. Цепь смазывал только густой смазкой (красной, синей, зелёной) типа литола. Цепь до сих пор в хорошем рабочем состоянии. Один минус - штанина от цепи пачкается, т.к. нет защиты. На втором велике с планетаркой цепь со звёздами полностью закрыты кожухом-защитой (Chainglider) и её я тоже смазываю густой смазкой.
Хорошее название сквирт, точно про смазку)))
парафин это магия, если магия у вас не работает, то вы просто не правильно прочитали заклинание.
Ролик очень позновательный, я сам смазываю цепь смазкой формы Sonax немецкого бренда. В целом хорошая, но цена дороже.
От безделия? Сколько времени занимает твоя подготовка трансмиссии от убитого состояния до полной готовности, моя варка в парафине занимает 20 минут сюда входит тройная промывка цепи в бензине, собственно погружение в парафин и остывание цепи
Александр К. Точно точно, особенно после гонки по грязи
я говорю о том, что сразу из кастрюли ее руками лучше не трогать, не передергивайте
люди у которых не хватает ума и прямых рук для правильной организации процесса, называют варку цепи трудоемким процессом.
Я перед варкой цепь только снаружи тряпочкой протираю. Варка тем и отличается от растворенного парафина, что в процессе варки цепь промывается автоматически.
вы либо в европе живете) либо у вас парафин на 1 раз, потому что после одной варки немытой цепи в парафине парафин сам становится черным
Как оно в туристических целях? Купил на пробу бутылёк Smoove, но ещё не пробовал.
Ребята, спасибо за познавательный ролик! Я как раз подумываю переходить на парафин, надоела серая жижа😀. Ахаха а Катя как всегда жжёт😀👍🏼
Какой троль придумали название для этой смазки?
Перед выездом всегда проверял работу тормозов.
Теперь добавился пункт, нет ли каких-либо змеюк на раме. Дану нахер такое обнаружить в поездке. Мгновенное остолбенение и падение.
Все сводится к тому, что надо покупать, и покупать.
На протяжении последних 12 лет смазываю смазкой которая шла в коробке с бензопилой штиль, было 1 л масла красное, смазывал часто, через две или четыре покатушки ( от 30 до 60 км каждая), да цепь грязная, очень, с пылью и песком накапливалась и приходится веточкой счищать с звезд переключателя сзади, проверено на трех семейных и родственникам смазываю, все работает. экономно.
Не бойтесь эксперементировать, на фирменном моторексе касета и цепи изнашиваются одинаково. Главное, смазывайте .
Лучше что попало, чем ничего.
Нет. Смазка должна быть качественная и спец велосипедная, её должно быть немного-только тонкая смазывающая пленка. Попробуй смазки от muc off dry c3, сквирт, weldtite performance и всегда протирай цепи после нанесения масленных смазок и ты удивишься. Парафины же лежат хорошо только на обезжиренных цепях, и цепи должны быть не дешёвые, чтобы не ржавели - никелированные, оцинкованные или хромированны.
использую squirt, хорошая смазка не спорю, но оставил ее только на тренировочных байках для гоночного байка использую только mucoff c3 ceramic.
Все таки как крутится цепь на классической смазке мне нравится больше, но парафин позволяет ездить дольше без чистки цепи
использую жидкость для розжига с парафином за 60 руб 0,5л дико доволен !) пробовал разные, надо смотреть где больше парафина или чуть настругать свечки и нагреть для полного растворения, похоже там обычный очищенный бензин и парафин.
😮😮😮
Никаких трудозатрат, отпарафиненная она офигенная )) задротство конечно но действенно
Два года пользуюсь сухой смазкой для цепей на основе синтетического воска Würth HHS DRY LUBE. Пробег в районе 5000 км, износ стоковой цепи 0,7...
Трансмиссия выглядит, как только из упаковки. Пыль не пристает.
Мне хватает одной смазки километров на 100.
В дождь не езжу, не люблю..
Насмотрелся парафиносектантов, сам попробовал, рецепт - аптечный парафин + воск (1-к-5)+ немного масла. Не понравилось. Даже до проверки ржавеет/не ржавеет не докатал. Смыл все нафиг и вернулся к масляной смазке. Основной мотив перехода на парафин был, что цепь не пачкается - оказалось, брехня. По летней пылюке цепь была лишь самую малость чище, чем с масляной смазкой. Но сильнее всего вымораживал грохот цепи. То ли масло в пинах вибрации гасит, то ли по шестерням кассеты парафиновая цепь стучит при заворачивании вокруг зубчатки . Велосипед любовно настроен, ничего не скрипит, не хрустит, покрышки бесшумные, а с этой цепью грохочет при движении, как ржавая советская "десна" алкаша дяди-Васи. Лучше уж я салфеткой излишки масла буду стирать перед каждым выкатом и не мастурбировать на "уи-и-и-и - 250 км на одной смазке, крррруто". Надо будет при случае еще смазку для бензопильных цепей попробовать, Дима с канала "велолаб" сравнивал с модными-брендовыми, оказалось, что вполне с ними на уровне. Она погуще обычной тефлоновой, возможно, цепь с нею еще тише станет.
Люд честной пишет, что с воском наоборот лучше. И масла/смазки должна быть 1/3 по массе, тогда цепь будет тихой как на смуве, который явно бодяжат на основе какой-то подобной смеси. Кстати, самопальный смув вполне можно и самому бодяжить, но лучше варить. По поводу чистоты - пластилин сей, всё же, пачкается сильно меньше, смывается сильно лучше и не цепляет абразив, так что разница с маслом очень даже есть
Я вот уже как 7000 км проехал на парафине и воске,решил попробовать в этом году ,начал ездить на работу на такой обработке с февраля,у меня есть видео опыта на варки цепи Друг ,никаких заморочек нет,даже проще,не требует каждодневного вытирания смазывания и трансмисия всегда чистая.
Парафиновые смазки не требуют каждодневного смазывания. Раз в неделю смазал и поехал.
@@DGM-FastBike Правильно,один раз в неделю проварил и никаких заморочек.👍😊
@@Bafang-lz3xc нам не надо варить, не надо повторно обезжиривать, просто смазать
@@DGM-FastBike А я варю, мне так дешевле.
Можно феном пройти, чтобы час не ждать час , смазка высохнет быстрее минут за 10? Есть видео проверяли разница 10% если смазывать и вообще без смазки ездить, ну с завода смазанная и всё, разница в ресурсе 10% ну понятно и КПД падает при этом.
Я этим занимаюсь😝и мне это очень нравится👍 и всего то ушло 4 свечки
а каков ресурс одного смазывания(На сколько километров хватает)?
Не, ну если по грунтам с пылью около 100, тогда овчинка выделки не стоит!
;)
В грязную, дождливую погоду каждый день смазываю перед поездкой и не протираю! Результат отличный - сказали нужно менять ходовую )))
Ролик супер! Скажите, а уже был обзор обмоток на руль из кожи императорского удава?
Для начала вам нужен ролик про змей, чтоб их виды не путать.
@@DGM-FastBike На самом деле ролики прекрасные - спасибо огромное! 👍👍👍Насчет змей - просто юмор)))
@@DGM-FastBikeПодскажите у Меня велосипед Ардис, цепь велосипеда без замка. Чтоб снять цепь без замка ето НАДО покупать ВЫЖИМКУ, и отдельно купить замок для цепи?
Работал на заводе по изготовлению крестовин, принёс домой графитовую смазку. Отличная смазка для цепи велика. Так что есть какая-то польза работая на заводе)))
Не знал про парафин, спасибо!
Господа, не заказывайте Сквирт и Смув в зимнее время. И не храните их на холоде. Им приходит полный звиздец. Случаев много. Не повторяйте данную ошибку. Заказывайте только летом, храните в тепле.
судя по ощущениям и звуку, цепь после парафина ,надо повторно смазывать , километров через 30-50
от масла, цепь начинает излдавать звук примерно через 100-200км
судя по форумам очень даже многие варят цепи в парафине. варка имеет неоспоримое преимущество: она сама по себе вычищает грязь, то есть это и чистка и смазка в одном флаконе
А до этого цепь моется в спирте чтобы вышел старый парафин и пыль, как не крути но она тоже пачкается
Проваривание - тоже очистка, таки да. Но лучше предварительно очистить по-нормальному, ресурс смазки и цепи больше будет, да и один смазочный кулич можно много раз использовать, отскрести со дна чёрный шлак только чуток надобно. А вообще у смесей воск+смазка/масло ресурс поболее будет, нынче продвинутые варщики варят в смесях. В общем-то, ничего сложного, чистить гораздо сложнее, муторнее, грязнее, да ещё и вонюче. ЗЫ: холодный спирт парафин и воск не растворяет!!! Петролейный эфир нужен. Ну или жидкость для розжига, уайт-спирит итп.
@@Vityaz_adsky я вот первый раз "сварил" цепь своей бабе, ей понравилось. Сам вот жду новую...а ну да. в последующем думаю просто перед чисткой цепи ее обдать кипятком в посудке, чтобы старый воск сошел, прополоскать в растворители и опять на 20-30 мин до исчезновения пузыриков
@@SanyOK_777 , воск/парафин/смесь водой не смывается, тут нужно только что-то неполярное: петролейный эфир, МТБЭ, "калоша" на худой конец, причём желательно это дело ещё и греть, ну или придётся дико долго вымачивать. Потом можно и водой с ариэлем отмывать остатки (таки видно, как всякая шняга при этом ещё сходит, хотя это, в основном, остатки износа цепи), но потом нужен какой-нибудь ацетон, чтоб убрать воду и чтоб цепь не заржавела. Отмытие гораздо муторнее "проварки", а без него и для всяких сквиртов-смувов не обойтись. Отмывать цепи в домашних условиях я отказался, благо у меня есть специально оборудованное ме5сто под подобные процедуры, а вот "варить" можно запросто. В принципе это не сложнее, чем макароны сварить, при готовой смеси (её на много раз хватанет) и по времени примерно столько же занимает
@@Vityaz_adsky спасибо) да я опыт уже набиваю, один раз уже варил и понимаю что от масла намного проще отмыть чем от воска. Ацетон имеется в наличии и спирт изопропиловый. Единственное что пока в думках как на второй раз обрабатывать. Пока придерживаюсь варианта прополоскать в горячей воде, затем пару раз в ацетоне и в чашку с парафиновоскомаслом. Ну как я тут уже выше и писал
Насколько я помню, на заре появления Squirt в России на рынке, производитель утверждал : 1) цепь чистить не надо, если вы уже пользуетесь Squirt регулярно; просто мажете цепь, когда "чувствуете", что уже пора и 2) смазку надо наносить регулярно на цепь, 1 раз в 2-3 недели, даже если байк не используется, ибо со временем парафин высыхает и отваливается. Прокомментируйте, пожалуйста.
Всё покомментировано в следующем видео про смазки.
Наверно только у асфальтных катальцев цепь и на парафине будет чистой. По факту на грунтах и со смувом "гуталина" достаточно висит
Использовал немецкое средство для обработки дерева 2 литровая банка. Там по составу масла, парафин и воск. Результат потрясающий не ржавеет , не высыхает в ноль, воду и грязь отталкивает. Стоит не дорого. Банки хватит сразу на всю жизнь.
да я за такую цену тебе 10л намешаю этой парафиновой смазки. Всего то надо взять уайт спирит и парафин, вот и вся химия!
А если серьёзно...получится смазка?
Холодный изопропанол зело плохо растворяет парафин (и воск тоже), но, например, петролейный эфир или жидкость для розжига вполне сойдут. А вообще парафин это уже не модно. Смеси воск-масло нынче в почёте, да и сквирты со смувами явно из чего-то такого бодяжат. Впрочем, лучше уж тогда проварить, ничего сложного в этом нет
Странно, что графитную смазку не упомянули. Недавно попробовал смешать графику с бензином калоша до жидкого состояния. Смазал звенья, протер, высушил. 200 км - никаких скрипов, песок не особо налипает. А покупать смазку по цене новой цепи как-то уж слишком расточительно.
@@ValmerKill для чего изопропанол ? Чистить от старой масленной смазки/ истрепанной парафиновосковой?
Алексѣй как делать эту смесь?
Мотосмазка для цепи пойдет! И долго не слетает, проверено.
Кампа+сквирт, 8000 км откатал, и все очень отлично.
Собираюсь попробовать такую же схему на 10-скоростной трансмиссии. Уже всё купил, жду только доубива текущей кассеты с цепью. ) Какой износ у цепи-кассеты?
Две кампы: 119,6-7 мм - меньше 75%. Кассета ХТ, с виду живая абсолютно
Сильно не убивайте, что бы передние звезды не износить
откатал полный бутылек сквирта (май-сентябрь) и перешел на rock'n'roll. сначала gold lv, а сейчас extreme lv + holy cow. и нравится больше. главным образом тем что требует меньше времени чем squirt и чище, а когда катаешь по 12к в год это актуально.
может как-то и не так я "парафинил", мазал с вечера, остатки утром убирал, но цепь все равно становилась грязной и перед следующим нанесением приходилось оттирать. с рок-н-роллом все проще, он сам все вытирает и ничего нигде не липнет
Зачем покупать? Если есть нормальная женщина, можно добывать в домашних условиях )))!!!
физиология не у всех одинаковая
А можно просто цепь макать
Автор четко сказал что цепь надо смазывать сквиртом!
Парафин в каждый дом - это факт и лайк! ))) Когда из грязевых ванн вылезаешь с практически чистой цепью, то первая реакция окружающих - «У тебя, постоянно, такая чистая цепь и не скрипит? Как?» А вот! ))) Бутылочки хватает на очень долго и сам процесс смазывания, как было отмечено в видео, довольно быстр и прост! Заметил измеритель мощности на заднем плане, интересно было бы увидеть развернутое видео про них!
С измерителем ещё разбираемся, с ним всё не так просто, как оказалось)
Добрый день
Очень ь впечатлило видео
Расскажите про обезжиревание цепи, а именно про УЗ ванны, чтг вы думаете про них?
А я в кастрюльке варю! Повезло с работой, у меня есть на работе духовка-печка, приехал на работу, снял цепь, кинул в кастрюльку с парафином, поставил в печку, настроил температуру 120°. через час вытянул и готово! В горячем парафине вся грязь и мазута откисает! так гораздо эффективнее смазываются все части. Для тех кто начнет верещать что он взорвется, скажу сразу! Он даже не кипит и не парует, нагревательный элемент в печке находится за стенкой, контакта с ним нету.
варку в парафине нужно было сначала попробовать. трудозатрат практически нет. налить воды в кастрюлю, поставить в эту кастрюлю поменьше кастрюлку с парафином, еще на твердый парафин уложить цепь (цепи в любом количестве) , зажечь газ на самой маленькой комфорке и пошел заниматся своими делами. пару раз проходя мимо пошевелил цепи. через пол часика достаешь и вытираеш лишнее. понятное дело что нужно иметь хотябы две цепи - на одной катаешь, вторая смазанная лежит. ресурс смазки до 500км при сухой погоде - ресурс одной проварки. обезжиривание очень просто - купаеш цепь в ацетоне или бензине.
главное, что бы никто из родственников не проходил мимо плиты, и не вызвал тихонько санитаров
купил 3 свечки по 25р и феном монтажным грею не снимая цепь - работы на, ! 10 мин., результат отличный
Жидкость для розжига содержит парафин, ну может не та концентрация, так добавить туда парафин из аптеки, получится тоже самое, нет?
Возможно. Я вот тоже задумался над этим. Еще и растика можно. Нужно пропорцию рассчитать. А если взять свечку разноцветную то получится подкрашенная смазка.
Пользую самодельную смазку на основе графитовой пасты и уайт-спирита. Если не залезать в говны и не поподать под дождь, хватает на полсезона в режиме катания 60-80 километров за выходные.
Да, перед смазкой имеет смысл почистить цепь сначала ВДхой, а потом обезжирить очистителем для карбов или тормозных дисков.
Вот именно каждое звено внутри и следует протирать- надо что-то типа тонкой отвёртки вставить в тряпку и пихать её между звеньев.
Во во. Там всего 114 звеньев)
@@andreybann1210 варить дольше.
Это самая экономичная смазка - smoove, а на зиму я бы тоже смазал! Когда снег не сошёл, проехать очень здорово.
Я бы хотел обратиться, но живу наверное очень далеко.
Для тех, кто живёт далеко существует почта и транспортные компании.
@@DGM-FastBike с Минска один друг брата привёз за 40 рублей вроде бы, а в Санкт-Петербург дешевле думаю запчасти отправлять. Я сам пока не умею настраивать, переключение передач...
Я ее купил за 1000р и это шляпа полная , цепь вся в говне , система в говне , на цепь липнет вообще весь песок и грязь
Оставлял на ночь
Te Key значит ти купил сквирт какойто
Дедовский метод рулит, а всё остальное "развод" на деньги
gjvsnm pf,sk
Снимаешь, чистишь обезжириваешь цепь(если после обычного масла) далее варить не обязательно. Итак, на велосипеде уже почищенная цепь. Берём парафиновую свечу и строительный фен, нагреваем участок цепи до температуры плавления парафина, натираем свечкой, прогреваем налипший парафин, чтоб растекся и затёк во все промежутки, переходим к следующему участку, пока не смажем всю цепь. Мне хватает на месяц, ни шума ни грязи, можно цепь руками трогать. Процедура на 15 минут. Только колесо надо тряпкой или картоном закрыть (счищать брызги парафина с колеса, ну такое😒) Чтобы обновить смазку, цепь снимать не нужно, просто пройтись щеткой согнать пыль и наносим свежий парафин.
Разве кто-то варит цепи в *чистом* парафине? Он же не смазывает нифига и выкрашивается! В простейшем случае берётся парафин+вазелин из аптеки
Кстати думаю именно от того, что люди пытаются варить в чистом парафине и в результате получают отрицательный результат, и происходит львиная доля отрицательных отзывов
Смысл переходить на парафин с вазелином, если ты от масла так и не уходишь, т.к. вазелин это масло и оно так же само будет вбирать в себя всю пыль и грязь. А чистый парафин выкрашивается, но только снаружи, т.к. внутри цепи(не убитой в хлам) он с твердом сухом состоянии и выйти ему некуда.
@@NewKockteil чистый парафин это и есть вазелин)))
Парафин + пчелиный воск. Пропорция 6 к 1.
Чистейший п2 ходит 500км без скрипа. А вы дальше теоретизируйте на диване дома.
@@prodan8085 И как?
> Поварить цепь в парафине трудоёмко. Кто этим вообще занимается?
> Купите баночку порофинчика за касарь, вы же не газетой подтираетесь.