Hogyan fogyaszt 18 régebbi Tesla? Egyedülálló fogyasztás összehasonlító teszt!

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 11 жов 2021
  • Júniusban összegyült 18 régebbi Tesla, hogy válaszoljunk egy igen sokakat érdeklő kérdésre: hogyan fogyasztanak és mekkora a valós hatótávjuk? 16 Model S és 2 Model X vett részre ezen a kimerítő és egyedülálló teszten.
    Egymás után haladva, azonos körülmények között egy több, mint 100km-es körön megmértük, mit tudnak ezek az autók. Az útvonal és a résztvevők összetétele is igen változatos volt. Volt benne országút, autópálya, város és vegyes teszt szakasz is. Íme az eredmények!
    A táblázatot itt találjátok: docs.google.com/spreadsheets/...
    Nagyon köszönöm mindenkinek, aki időt és energiát áldozott erre az egyedülálló tesztre! Télen újra találkozunk!
    Támogathattok Patreon-on: / teslamaster
    és itt a YT-on: / teslamaster
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 49

  • @TeslaMaster
    @TeslaMaster  2 роки тому +11

    Az adatokat itt találjátok: docs.google.com/spreadsheets/d/1sHZ5LQkBVLRd7cDsmVL28zGRscONv2kGykZ5pZWF8a4/edit?usp=sharing - Jó böngészést!

    • @KTamas27
      @KTamas27 10 місяців тому

      Mit ajanlanal? 75d facelift 2017 9.5 millioert, vagy 100d facelift 2017 11.5 millioert kb. azonos kilometerrel?

  • @teslaautopilottester4484
    @teslaautopilottester4484 2 роки тому +5

    Perfect match!
    Nálunk TMX P100D (2018/03), 20-as kerekkel (255/275) pont a két mért X között szaladgál el. (átlag 22.5 kWh/100km)!
    Gratuláció és köszönet a szervezésért, a munkáért mind Gábornak, mind Balázsnak!
    PS: egyedül a P100D-s nettójánál emlékszem alacsonyabb számra.

  • @norbertszokolai5712
    @norbertszokolai5712 2 роки тому +5

    Végreeeeee!😊Super videó ,informatív és nagyon hiánypótló….ezután még Björn is megnyalná mind a 10 ujját😁Remelem lesz téli is ugyanígy és azt is remelem,hogy akkor már én is csatlakozhatok a csapathoz.Mégegyszer gratulálok a videóhoz és köszönjük 😊👏👍

  • @A_T_Sanya
    @A_T_Sanya 2 роки тому +3

    Imádtam :) brutál látvány lehetett ennyi Tesla ahogy vonul :P :) köszi a tesztet és várom a téli összehasonlítást is, és jó ötlet egy új modelt is bevonni referenciának h mennyit fejlődött a technika :) Köszi Balázs és a sok Teslásnak is :P a legjobbak vagytok :)

  • @balazslepeny
    @balazslepeny 2 роки тому +6

    Óriási élmény volt ott lenni Veletek, köszi Gábor a vendéglátást, és Gábor a szervezést! Nekem sajnos a tervezettnél hamarabb haza kellett indulnom, egy szintén fogyasztási teszten nálam levő vadiúj elektromos Corsával. Csak összehasonlításképp: a kis Corsa 50 kWh-s akkuval sajnos nem remekelt autópályán. Alig értem haza HMVH-ről Biatorbágyra (202 km), a pályán 120-as GPS szerinti sebességgel 22 kWh/100 km-t szopizott be... Városi-elővárosi járatra jó volt a kis méretei és a 100 kW-os tölthetősége miatt, de az ára (12-13 MFt körül árfolyamtól függően) és az autópályás fogyasztása még egy Model S-sel szemben is vicces helyzetet teremt.
    Én maradok a használt, FL utáni MS-nél. Remélem rövidesen megtörténik ez a mérföldkő is az életemben :)

    • @TeslaMaster
      @TeslaMaster  2 роки тому +3

      Azért elgondolkodnék egy új SR+ 3-ason... Gábor is vett egyet. Ez sokat elmond ;-)

  • @krisztiankovacs3577
    @krisztiankovacs3577 2 роки тому +2

    De jó ez kis felvonulás... 🙏👌

  • @attilamatisz2108
    @attilamatisz2108 2 роки тому +2

    Szuper volt a teszt!

  • @zoltanzoltan275
    @zoltanzoltan275 2 роки тому +2

    Végre:🙂 ment a like mielőtt elindult volna. Hiánypotló a videó nálam.

  • @ruprecht73
    @ruprecht73 2 роки тому

    sziasztok🤗 örülök, hogy részt vehettem🤗ja és annak is , hogy nekem lett a legjobb eredményem😀(2016.04 S70D)

  • @jozsefterdik9049
    @jozsefterdik9049 2 роки тому +1

    Hajraa es szervezzetek téli tesztet is légyszi. Szép estet es koszi a videót. Hello

  • @olahgeorge
    @olahgeorge 2 роки тому +2

    szuper video! technikai jellegu visszajelzes: valamiert nagyon elvalik a stereo hang ket oldala, fulhallgatoval sokszor olyan mintha az egyik oldalon suket lennek :)

    • @TeslaMaster
      @TeslaMaster  2 роки тому +2

      Pedig át van keverve :-S Logikus amúgy, hiszen két mikroport van rajtunk, 1-1 monó mikrofonnal.

  • @bati67
    @bati67 2 роки тому +1

    Ha tudtam volna, akkor szívesen megtrollkodtam volna a felvonulást a villanyos Smartommal! :-)

  • @KekszNET
    @KekszNET 2 роки тому

    Masszív teszt

  • @peetharta
    @peetharta 2 роки тому +1

    Gábor ! 😀😀 Elszomorodtam, hogy nem lehettem ott a teszten! Talán majd legközelebb ! ☝️

    • @4totya
      @4totya 2 роки тому +2

      Remélem lesz egy téli teszt is, szeretettel várlak!

  • @laszlovincze8239
    @laszlovincze8239 2 роки тому

    A várva várt teszt. 😀🚘🤟
    Ha van rá lehetőség várjuk a hasonlókat 🙃

    • @TeslaMaster
      @TeslaMaster  2 роки тому +4

      Jövő év elején, télen, simán. Csak viszunk 1-2 modern autót is, hogy legyen összehasonlítás. M3SR+, MY LR

  • @krisztiankovacs3577
    @krisztiankovacs3577 2 роки тому +1

    Mikor jön már a pléd...😪😬

  • @petertakacs3402
    @petertakacs3402 2 роки тому

    Ha már 101EV Park: terveznek a jövőben más autókat is bérbeadni? (pl Dacia Spring, Seat Born stb stb.)

    • @TeslaMaster
      @TeslaMaster  2 роки тому +3

      ID3, ID4, Skoda Enyaq, Fiat500, Mini most is van. Továbbítom ezeket is!

  • @balucaptian787
    @balucaptian787 2 роки тому +1

    Kiváncsi lettem volna valós degradácois akku méretekre

  • @GonoszKismalaC
    @GonoszKismalaC 2 роки тому +3

    3:42 csóri Astrás mit képzelhetett? :D

    • @sandormedzi9839
      @sandormedzi9839 2 роки тому +2

      az nem vectra volt? :D

    • @GonoszKismalaC
      @GonoszKismalaC 2 роки тому

      @@sandormedzi9839 De! B Vectra. Kicsiben néztem és szegényt G Astrának láttam. Köszi :)

  • @laszlomike9939
    @laszlomike9939 11 місяців тому

    Nagyin kiraly volt koszi. Erik az auto vasarlas es nagyon a tesla fele hajlok. Kisfiam plane imadna, ha teslat vennénk.😂 A keretbe sajna csak a 70-75 ferne bele es feltem, hogy keves lesz, de a válaszokat olvasva es a tablazatot nezve kezdek megnyugodni. Skociaban elunk, kis varosban, nem nagyon can letjogosultsaga a benzin/dieselnek, mert picik a tavok es be sem melegszik. Neha kirandulunk es evente 1x haza latogatunk, esetek tobbsegeben autoval. Elvileg akkor egy 70-75os akar meg is felelne erre a celra is. Nem szoktunk rohanni, gyerekek miatt amugy is kell a piheno kiszallas stb. Ki mit javasol, ha szabad kerdezni. Elore is koszi a valaszokat es hajra fiuk, hajra Balazs, sok videot megz. 🤘🤘🤘

  • @fredonorth1788
    @fredonorth1788 2 роки тому

    Üdv. A faceliftes Model S 90 és 90D hatótáv és fogyasztás szempontjából a 85 és 85D-hez hasonló?
    Illetve van-e komoly ellenérv a 90-es akku ellen, és a 75 -os akku javára?
    Magyarán megeri-e 90-est venni, vagy inkább valasszak 75-öst ?

    • @TeslaMaster
      @TeslaMaster  2 роки тому

      ua-cam.com/video/3YGTnjqMO74/v-deo.html - Itt beszélgetünk erről. A 90-es aksi túl van húzva, nem annyira ajánlja Gábor.

    • @4totya
      @4totya 2 роки тому

      Újan 6%-kal nagyobb a 90-es akksi hatótávolsága, mint a 85-nek, de gyorsabban degradálódik. A 75 már jóval fejlettebb akksi, én mindenképp azt javasolom!

    • @fredonorth1788
      @fredonorth1788 2 роки тому

      @@TeslaMaster Igen, ezt a videót néztem már korábban. Elég kevés infó van benne a 90-es aksiról, az lejött azért, hogy nem a legjobban sikerült akku. Ennek fényében faceliftes 70-75 racionálisabbnak tűnik. Köszönöm!

    • @fredonorth1788
      @fredonorth1788 2 роки тому

      @@4totya Köszönöm! Azért van hirdetve pár 90-es, amelyek elég kedvezőnek tűnnek. És mivel ha van rá garancia, kevésbé gond, ha esetleg tönkremenne az akku. Hosszabb távra nézve, a degradációs gond miatt az esetleges későbbi eladhatóság lesz mondjuk gond a 90-es esetén...
      Tényleg: egyébként az akku csere garanciánál tényleg az van, hogy egyszer cserélik ingyen egy nem új, de adott km-nek megfelelő aksira - de másodjára már nem cserélik / nem ingyenes, ha megint bedöglik az akku?

    • @4totya
      @4totya 2 роки тому

      @@fredonorth1788 Nincs semmilyen korlátozás, csak a 8 év. Ha elromlik, cserélik. A 90-es akksi sokkal gyorsabban tölthető, mint a 85-ös, ez mellette szól. Ha nem tartod meg a garancia időn túl, akkor jó választás.

  • @ribbear81
    @ribbear81 2 роки тому

    Engem az eddigi szervízköltségek is érdekellnének, ezeknél már van garanciaidőn kívüli is, hogy az egyes autók a listából eddig mennyibe kerültek. De mivel már volt több tulajuk nehéz lehet, kivéve ha megvannak a számlák. Egy kettő csak összejön már az is nagyon sokat elárulna. Persze lehet azért nincsenek számlák mert probléma sem volt velük. :)

    • @TeslaMaster
      @TeslaMaster  2 роки тому

      Aksi/motor/Inverter még mind garis, most futnak ki az elsők. (8 év, km korlát nélkül) A többit nem tudom. Kilincs, futómű alkatrészek, MCU EMMC hiba (bár erre lett visszahívás) a szokásos típushibák. Van egy epizódunk Gáborral, ahol ezekről beszélgetünk.

    • @4totya
      @4totya 2 роки тому

      Az első autómnál írtam mindent. 65.000 km teljes szervizkoltsége kb. 200.000 forint volt.

    • @ruprecht73
      @ruprecht73 2 роки тому

      2016.04 S70D
      egy MCU csere volt( egyik pillanatról a másikra, nem volt előjele, de eljutottam Z. Gyurihoz, aki kb 2 órán belül orvosolta)😀

  • @richardgargya4961
    @richardgargya4961 2 роки тому

    Nagyon szép munka!
    Olyan videóra kiváncsi lennék, hogy milyen eredményeket látnánk egy olyan tesztnél hogy nem cserélt akksisok hány százalékot degradálódtak?
    -legalább 5 évet futottak esetében(?) De inkább a legkorábbiakra lennék kiváncsi.
    Mérlegelve:
    - milyen használat/töltési szokások mellett,
    -Hány ezer km futásoknál,
    - amennyi magyar tulajjal csak lehet. :D
    Meg nyilván sok számottevő dolog kell egy ilyen teszthez

    • @gabor555551
      @gabor555551 2 роки тому

      Az én kocsim, ami a videón is látható volt (fehér P85) 7 éves és még az eredeti aksijával fut. Jelen pillanatban van benne 187500 km, nálam június óta van, ez olyan 20000 km-t jelent, én főleg otthon töltöm minden nap, 50% és 80% között igyekszem tartani a töltési szintet. Jelenleg az autó által becsült hatótáv 356 km, de valóságban ha elég óvatosan vezet az ember, akkor 420 km körül is ki lehet hozni belőle.

    • @richardgargya4961
      @richardgargya4961 2 роки тому

      @@gabor555551 köszi a válaszod és mennyi volt ennek gyárilag a hatótávja? Degradáció végett kérdezem. :)

    • @4totya
      @4totya 2 роки тому

      @@richardgargya4961 Újan 382 km volt a 85-ös hatótávolsága. Ennek az autónak konkrétan mértük az akksiját, 93%-os jelenleg.

    • @richardgargya4961
      @richardgargya4961 2 роки тому

      @@4totya Mikor évjárat a Tied, mennyi km van most benne? Köszönöm

    • @4totya
      @4totya 2 роки тому

      @@richardgargya4961 Kapor05 a fiam, u.a. az autó :)

  • @StupekAndrasProjects
    @StupekAndrasProjects 2 роки тому +1

    18 db tesla az pont 18x többet fogyaszt mint 1 db tesla :)

  • @egyresztmasreszt4292
    @egyresztmasreszt4292 2 роки тому

    Asszittem hogy a mr nehézláb

  • @madacsitamas4494
    @madacsitamas4494 2 роки тому +3

    Húú bazz mekkora flas volt ez a gurulás

  • @noelrittinger1453
    @noelrittinger1453 2 роки тому

    Elsö