Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
5:33 普悠馬戰車來囉！
（咳至少沒有嚴重到劇烈搖晃啦
XD, 普悠瑪部分車輛真的鋼輪失圓嚴重
我記得很早以前285還是太魯閣沒增停鶯歌的時候，在花蓮比653晚發車2還3小時，然後到了大甲就把653給抓掉了！可惜現在卻變成了險阻
總行駛時間還超過12小時
653和554起點到終點都超過11小時，是停靠站多的戰車，所以之前沒意外到大甲653就會被285超越
這班車是唯一有停竹南的普悠瑪 小時候去東部玩都會搭這班 如今這班車成為我每次去台北玩的回程的首選 但這班車超難搶
還有去程的278也有停竹南
通常我會歸類成同一班車 就像472跟477次 不過現在我得知了一個好消息 竹南出現了第二班普悠瑪 484次
準備懷念443次PP了(即將改成普悠瑪)，這班車的特點是：台東-＞玉里-＞瑞穗-＞花蓮-＞南港-＞台北的排點
@@user-fm8nk1hm5n 誰知道呢
@@user-fm8nk1hm5n 新左營15時多發車，到台北大概都深夜了
看到車長室就想到之前我好奇走過去然後被罵爆(沒有當面 是在我後面罵
只是單純在外面拍的話應該是沒問題的吧
請問坐這班車的人多嗎
這種時段的逆行車人都不少
咦，285的特色居然沒有介紹(誤
影片錄的片段太少，下次會努力改進w不過285的故事大概又要講5分鐘了
有次搭花蓮到斗六的普悠瑪號，電視螢幕還會切換到車尾的鏡頭畫面，不知道是不是誤觸
這個是當初LCD的功能之一，但疑似是怕人身事故的無碼照外流所以關閉了
5:33 普悠馬戰車來囉！
（咳
至少沒有嚴重到劇烈搖晃啦
XD, 普悠瑪部分車輛真的鋼輪失圓嚴重
我記得很早以前285還是太魯閣沒增停鶯歌的時候，在花蓮比653晚發車2還3小時，然後到了大甲就把653給抓掉了！可惜現在卻變成了險阻
總行駛時間還超過12小時
653和554起點到終點都超過11小時，是停靠站多的戰車，所以之前沒意外到大甲653就會被285超越
這班車是唯一有停竹南的普悠瑪 小時候去東部玩都會搭這班 如今這班車成為我每次去台北玩的回程的首選 但這班車超難搶
還有去程的278也有停竹南
通常我會歸類成同一班車 就像472跟477次
不過現在我得知了一個好消息 竹南出現了第二班普悠瑪 484次
準備懷念443次PP了(即將改成普悠瑪)，這班車的特點是：台東-＞玉里-＞瑞穗-＞花蓮-＞南港-＞台北的排點
@@user-fm8nk1hm5n 誰知道呢
@@user-fm8nk1hm5n 新左營15時多發車，到台北大概都深夜了
看到車長室就想到之前我好奇走過去然後被罵爆(沒有當面 是在我後面罵
只是單純在外面拍的話應該是沒問題的吧
請問坐這班車的人多嗎
這種時段的逆行車人都不少
咦，285的特色居然沒有介紹(誤
影片錄的片段太少，下次會努力改進w
不過285的故事大概又要講5分鐘了
有次搭花蓮到斗六的普悠瑪號，電視螢幕還會切換到車尾的鏡頭畫面，不知道是不是誤觸
這個是當初LCD的功能之一，但疑似是怕人身事故的無碼照外流所以關閉了