Honda ADV350 (2022) | Tapasztalatok, élménybeszámoló | RiderTV
Вставка
- Опубліковано 9 вер 2024
- Honda ADV350 : www.honda.hu/m...
Facebook: / rider13motorosbolt
Instagram: / rider13_motorosbolt
Webshop: www.rider13.hu/
#motor #motorcycle #motorbike #budapest #honda #hondamotorcycles #hondaadv350 #rider13motorosbolt #bemutató #teszt #rebelhorn
Baromi jól sikerült teszt, köszi szépen! Talán a műszerezettségről mondhatjátok volna pár szót, de így is messze a leginformativabb teszt amit láttam a vasról.
Nem tartom teljesnek a tesztet. ADV350 alapvető funkciója a városi közlekedés
Nekem NSS350 van, ami ennek a tesója. Azon egy korrekt szélvédő van, ami elektromosan mozog menet közben is, nekem ez plexi egy kicsit girhes benyomást kelt. Viszont a futómű és a kormány miatt az ADV-t érzem erősebb csomagnak. A magyar uta miatt kell legtöbbször elvenni a gázt, amúgy korrekt módon húz. Bár, egy Beverly 250-ről ültem át, ami papíron ugyebár kisebb, mégsem érzek komoly erőfölényt. A 400-as Beverly pedig keresztben eszi meg, azzal nem tudtam a lépést tartani egy hosszabb motorozáson.... Az enyémen egyébiránt zárható a kesztyűtartó, és a hátsó doboz alapból benne van az árban.
Igen, az Adv a mai endoros divatvonalat hivatott meglovagolni. Pl. a kis plexi, terepen az dívik, mégha nem is megy az ember ezzel terepre. A Forza meg egy hasznalati robogó, annak minden előnyével, azzal is, hogy akár messzebbre is el lehet vele túrázni kényelmesen az általad leírtakkal táogatva. És itt jön a kérdés, hogy az ember melyik ujjaba harapjon, nagyszélvédő, doboz vagy futómű, esetleg kinézet. És amennyiben nincs kompromisszum, akkor lehet feljebb lépni....ez a gyártók biznice
@@rider13motoroswebaruhaz Valahogy így, igen.
Vagy belehebregálom az ADV futóművét a Forzába... Egy vagyonért.🙂
Tudom, nem megy bele.
Good review!! Thanks
Teszt jó , de az, hogy egyben mondjuk a nevét az borzalom :)
A Honda CRV mondja valaki így ki :)
A hátsó nagy rugózatlan tömeg az összes robogó átka, eltekintve azoktól a kivételektől, ahol szekunder szíj, vagy lánc hajtja meg a hátsó kereket, ilyen például a Honda Forza 750. Ami újdonság és egyenlőre egyedüliként ilyen megoldás egy kisebb, 400 köbcentis változatban, az ez:
ua-cam.com/video/I7X91K7bNyA/v-deo.html