Honda ADV 350 / 2022.
Вставка
- Опубліковано 26 вер 2022
- Fontos vallásháborús részletkérdés, hogy a majdnem tök egyforma 300-as Honda Forza és Yamaha XMax közül melyik a jobb. Főleg, hogy én Yamahát vettem. Gondoltam, adok egy esélyt a Hondának, aztán az idegeim felmondták a szolgálatot, és nem a Forzát hoztam el, hanem az új ADV 350-et. Bocs.
Támogasd a szerzőt, és meghálálja! Például ontja a tartalmat. / winklerrobert
(Ugyanitt minden videó napokkal a bemutató előtt.)
Sör-világtérkép és webshop: winklerrobert.hu/
/ winkler_robert_
Facebook: / winkler-r%c3%b3bert-25...
Twitter: / winklair
Elfogult teszt. Ez a Teszt a Yamahásoknak készült 🙂 Közben száraz tények sorolhatók előnyeként az Xmax-al szemben. Az Xmaxon hogy állítod a szélvédőt? Ja, csavarokkal? Hány liter a tároló az Xmaxon? És ezen? A kijelző? Már a Tmax is ilyet használ. Okos doboz van a Xmax-hoz? + a kormányt és futóművet mindenki dícséri (robogók szintjén)
szerintem is nagyon rossz volt a hangulat pedig eddig bírtam a srácot de most elegem volt belőle
Hali! Sok-sok motor és robogó között volt Forza 350-em és most ADV 350-et hajtok. Na a kettő összegyúrva lenne a tökéletes robogó! A Forza szélvédelme (láb és felsőtest) példaértékű. A motorosan állítható plexi zseniális, főleg, ha a gyári plekót kicseréled Givi-re. A futóműve viszont csapnivaló. Minden kis prückön felkoppan az eleje a kormány csapágyig. A hátulja is elég silány. Nem tartja az íveket, összevissza bóklászik. Az ADV viszont mindenben az ellenkezője. A szélvédelme silány. Pont a térdekre jön a menetszél. A gyári plexi kevés és sok szélzajt generál. Én először toldattal próbálkoztam javítani rajta, de nem tetszett, így a Givi, WRS, Puig túra plexijei között vacilálva az utóbbit választottam. Így legalább a sisakra érkező turbulenciákat kipipálhattam. Na de a futóműve, az egy isten (persze robogós mércével mérve)! Pontos, precíz, megbocsájtó. A murvás, vagy rossz minőségű aszfalt utakat is simán lekezeli. A kanyarokat sokkal komolyabb nagy motorokat megszégyenítően falja. Igazi kezesbárány. Örömódákat zengenék róla, mert az irányíthatósága és kezelhetősége zseniális. Csak az a fránya szélvédelem. De hát a design oltárán ezt feláldozták. Ez egy ilyen játék. Majd a következő fejlesztésnél változtatnak rajta és akkor lesz talán az igazi!
Köszi a tesztet! Asszem mégsem bolondulok bele az ADVbe. Maradok a Forzámnál👍
Kedves Robi! Ma néztem meg egy videót amiben megpróbáltok ropogos édesburgonyát készíteni. Sajna az Úrnak nem sok fogalma volt arról hogy kell ropogósra sütni az édesburgonyát úgy ahogy azt te is tapasztaltad egy étteremben. A LÉNYEG hogy 6 percig forralni kell sós-ecetes vízben azért mert az édesburgonya cukortartalma megemelkedik és a keményító anyag csökken sütés hatására, így megpuhul. Ezért is nehezebb ropogósra sütni mint a hagyományos burgonyát. De ha felforraljuk ecetes vízben akkor vissza lehet a folyamatokat fordítani, közben belül puhulni fog a burgonya. Ezt követôen keményítôt, sót, pirospaprikát vízben feloldjuk, ebbe a masszába mártjuk a félig megfôtt burgonyahasábokat majd mehet a sütôbe (olivaolajjal besprézzük), vagy forro olajban kisütjük. Miután szép színe lesz sózzuk füszerezzük és kész: belül puha, kívül ropogós lesz. Egy kis tudományos megközelítés sosem árt a szakácsoknak sem. Ui: forro vegyes olajban: napraforgo / olivaolaj a legjobb hatást éred el. Tökéletes lesz
Nekem a Forza 350 van és nem értettem eleinte miért jó, ha folyton világít az index... Na ennek egy nagyon egyszerű magyarázata van. Az emberi szem úgy tudja sötétben felmérni egy közeledő autó sebességét, hogy a két lámpa közti távolság változik és ebből az agy nagyon ügyesen megsaccolja. Na most a motoroknál ez nincs ugyebár, DE! ezzel az egyszerű megoldással sokat lehet segíteni ezen :D én simán kötelezővé tenném ezt a helyzetjelző világítást minden új motoron, hacsak 10-20%-al csökkenne a "motoros elé kihajtó autós" balesetek száma, már bőven megérné, legalábbis szerintem.
Érteni én is értem, miért jó, csak nem tudtam, hogy nálunk legális. De akkor kötelezővé is tenném.
Simán orvosolható az összes hiányossága, ha veszel egy másik robogót!🙃🤷🏻♂️
Jó a munkavédelmi motoros kesztyűd 😄
Szuper lett a videó! Én is a forza 350 és az adv 350 között gondolkodtam, de ezek után a forzát választom :)
Ennek a videónak közé nincs egy teszthez. Ha ezután a videó választasz motort akkor......Amúgy a forza jó robogó, de ezen igazi motoros élményt kapsz amit a forzan nem.
hát ez minden volt csak nem egy szuper videó!!!
Hogy milyen öreg szomorú ember lett ebből a srácból azért ez szomorú sztori
A Forza 350 fantasztikus, légyszi légyszi próbáld ki! És nemcsak az állítható szélvédő miatt, de az tényleg zseniális és roppant hasznos.
A világító index lámpák is egy hitvallás, mégpedig a Hondáé, szerintük jobban észlelhető így az autósok számára a közeledő motor, szinte az összes modelljüknél alkalmazzák. Nem jár alapból a "trepni", a smart top box cirka 160eft, ami szintén kulcs nélküli és 50 literes. Tucano már van hozzá, de én speciel nem vagyok a híve, a heveder nyomot hagy(hat) a fényezésen. Ezért én Tucano nadrágot vettem, egész jó cucc, bár a telet nem nyomnám végig vele. :) A plexi nem túl magas az igaz, de van utángyártottból már választék, bár kevés a vállalható kinézetű.
A 90-es években volt a Hondának egy komoly tereprobogója, Honda Cub EZ90 néven.
Ma is létezik egy csak europâba nem forgalmazzâk ( ct 125 ) râadâsu baromi jol néz ki
3:47 a vállalat never: Enkei
Valószínű dupla szenzoros mint a pcx azt is teljesen be kell huzni a féket az indításhoz ha felih huzod nem indul. Legalabb is nekem ezt mondta szalonba az elado anno mikor vettem meg direkt fel is hívta rá a figyelmem!
Szia Robi,
Nekem Forza 300-am van (3 éves, 43e km van benne), ha Kecskeméten jársz elviheted egy körre :) Az elektromos szélvédőállítás pedig istenkirály dolog ;)
Hondás vagyok és nagyon akartam szeretni az ADV350-et...de egyszerűen nem tudott befutni nálam az XMax elé, szóval vallás ide vagy oda Yamahát vettem. Abban a matt szürke színben egy nagyon morcos Transformersnek néz ki imádok visszanézni rá parkolás után. Ja és a doboz lehet hogy hasznos de agyoncsapja a külsőt szóval vesszen.
Én épp vásárlás előtt állok és csak az ADV350 és az XMAX van a kalapban. Te kipróbáltad vásárlás előtt mindkettőt? Mi döntött a Yamaha mellett?
A hátsó rugóstag progresszivitásához: azért remélem ez nem akkora truváj manapság, szerintem a közel 20 éves robogómon is ilyen van már. Valamint szerintem fordítva van, mint ahogy mutattad, a nagy menetemelkedésű alsó rész nehezebben összenyomható, a felső rész a lágyabb.
Van hozzá tucano is, és van egy másik gyártó aki szintén gyárt hozzá takarót.
Winkli, ilyen Maui Jim-es sapkát hol lehet venni? :)
Szia Robi. Szivesen nézlek, kedvelem a csatornádat. Már csak azért is látogatom, mert a légióban a század parancsnokomat is Winklernek hívták. Igaz nem Robi volt, de megdobbant a szivem, mikor itthon, és itt találkoztam a névrokonával. További jó egészséget neked, és még sok videót. Ja! Még annyi, hogy én is motard ( motoros) vagyok.
Légió, az igazi kalandrobogó!
Ha légiós halandzsákkal akarsz hízelegni a neve miatt, akkor a Stump Bandinak, Tuskó Hopkins-szal hozakodsz majd elő? 🤣🖕
Háát... Szinte minden neves motoros média dicséri a tipust erre idejön és azt mondja,hogy nem jó de az amit ő vallásból megvett az jóó.Nem lojális folyton azt akarja bebizonyitani,hogy ő milyen jól döntött. Miért nem lehet azt mondani skacok ez tök jó. Olyan tipusú ember akinek a jó sem jó és a sok is kevés.
Amennyiben a negyedik mondat kérdés volt: lehet mondani hogy ez jó. Csak feleslegesen kemény a futómű. Rossz a szélvédelem. Csak egyetlen kesztyűtartó van. A műszerfal egy gagyi LCD. Használj írásjeleket!
Szia. Az xmax teszted többször is megnéztem, mert érdekes, informatív és nagyon hasznos motorválasztás előtt. Ez a teszt nem sokat segített sajnos. Elviseltem volna több részletet. Azért nem volt teljesen haszontalan. Jövő héten megjön az ADV-m, majd meglátjuk. 🤟
Akkor neked már úgyis mindegy, nem?
@@WinklerRobert001 igaz 🤣
@@WinklerRobert001 De sajnos már neked is😢😢😢
Hali Robi!
Egy 750-es ADV-t tudnál tesztelni? Vásárlás előtt állok, jó lenne hallani egy bemutatót tőled is.
Köszi szépen ha legyártod a videót.
Igyekszem, igazából tesztmotor kérdése.
Szia Robi! Egy olyan kérdésem lenne hogy a hangot mivel veszed fel? Gopro 7-em van és még nem találtam meg a legjobb megoldást. Köszönöm
Azzel nem nagyon lehet. Érdemes lenne inkább telefonnal külön felvenni a hangot.
Szia! Nem szeretnél a következő motoros videódban az eséseidről mesélni, már ha volt? Elvégre nem motoros az, aki még nem feküdt a földön 😀
Szerencsére nem volt.
Sziasztok! Nem vagyok motoros/robogós, életemben egyiket sem vezettem. De tudni szeretném, mi a lényege ennek a fordított villa dolognak? Mit jelent ez és miért jó?
Így kisebb a rugózatlan tömeg.
Csak egy kérdés: az Xmaxnak nem pont ilyen alkalmatlan a hátsó futóműve? Én azért nem azt vettem, mert szétrázott a tesztúton. :)
Az ehhez képest trambulin.
Nem olyan rossz az Xmax…persze nem is hűdejó. Az ezer ojrós Öhlins szett mendemondák szerint sokat javít a helyzeten😬
Oké digitális, de azért nem rossz, hogy össze lehet kötni a telefonnal, és hangvezérléssel is működik.
És mit vezérelsz benne hanggal?
@@WinklerRobert001 navigációt, hívásokat, üzeneteket, zenét. De nem csak hanggal, a bal oldali 4 irányú vezérlővel is kezelheted. Persze ennek csak akkor van értelme, ha van sisakbeszélőd. Ezen túlmenően automatikusan rögzíti a megtett utazásokat, amiket aztán a roadsync appban visszanézhetsz, feltéve, hogy nem vagy szifonos, mert csak androiddal kompatibilis a rendszer.
Ez a jovo. Pont a nem digitális az olcsó.
@@WinklerRobert001 ua-cam.com/video/axmNrQtpzfk/v-deo.html Akkor a Yamaha is gagyira valtott :) Termeszetesen nem szolom le, mert nem is egy Xmax tulajdonosa voltam, es nagyon szeretem oket, de most az ADV mellett dontottem.
Van ezekre a nagyobb robogókra olyan gumi amivel normálisan el lehet járni télen?
Heidenaukat dícsérik futárok általában, konkrétan talán k60 vagy k66 de egy szerelő biztos segít a választásban.
@@krulos köszönöm
👍👍👍❣❣❣
Vespa GTS teszt pls.
Ha az importőr felveszi a telefont, simán.
@@WinklerRobert001 köszi! Akkor várok és addig nézem a külföldi teszteket 😉
Ez jobban nez ki es kemenyebben van megepitve mint a Yamaha. Vaganyabban nez ki.
Erosebbnek, maszivabnak latszik sokkal.
A futómű valóban (túl) feszes, a szélvédelem a szélvédőnél és a térdeknél is gyenge a design miatt, az utángyártott magasított plexivel meg irtó bénán néz ki.
Tényleg, szerinted egy olyan csipeszes magasító elegendő lehet rá, amilyen az x-maxodon van, javíthat az rajta valamit?
Tucanot mostanra már gyartanak a típusra és hangos kipufugot is ;) Bár fázni nem fog rajta, aki most megrendeli a robogot, mert kb csak 2023 Q2 - Q3 -ra ér ide az igéretek szerint.
A kilógó hátsó doboz tartó konzol nem jár szériaban hozzá, az csak a doboz rendelése esetén érkezik a motorral. Dobozt gondolom meg azért nem ad rá a tesztekhez az importőr, mert zörög az összes, bár a kulcs nélküli nyitás ezen a dobozon is praktikus és nagyon hasznos.
Még megnéztem volna egy tankolást, annyira mélyen van betöltő nyílás, hogy még nem sikerült úgy tankolnom bele sosem, hogy ne folyt volna ki valamennyi benzin a csőböl, amig ráhelyeztem.
Nagy dilemma volt nekem is a plexi csere, amit más fórumokon is dicsértek és még határeset kinézetre, az a WRS. Egy napja használom, tényleg nem annyira buta kinézetű és korrekt szélvédelmet ad. Na a tankolás, azt hagyjuk. :D Mostanában azt csinálom, hogy pisztoly leemel, föld felé fordít, majd utána a nyílásba :)
Én is épp most rendeltem egyet, de a sok idő miatt még azért próbálgatom a konkurenciát. Te ültél másik robogón előtte? Mik a tapasztalatok?
@@TheGekko293 a tankolásra pont ezt akartam írni. Simán a földre kiengeded azt a pár csepp benzint, és utána már mehet a helyére a pisztoly. A wrs szélvédő mekkora különbséget ad? Képek alapján nekem még a puig touring darabja tetszik, a kettő között gondolkodom.
Ez most sajnos egy elég elfogult teszt lett, sok pontatlansággal, a robogót nem a helyén, kategóriájában kezelve. Kár érte.
@@attilakornhoffer1094 olyan tipikus Winkleres teszt! Én nagyon bírom a stílusát, de lehetne precízebben felkészült az adott tesztalanyból. Érezhető a különbség rendesen, az én 173 cm-es magasságomhoz még jó helyre is dobja a szelet fejnél, kisebb lett a szélzaj is. Elég kényes vagyok arra ha valami gagyi, de minőségi ez a WRS márka.
@@borspeti persze, ültem pcx-en, burgmanon, vespa gts-en, bmw 400gt-n. Sokaig az x-max-szal szemeztem, aztán amikor bemutatták, ezzel egy métert sem mentem és megrendeltem, mert annyira tetszett :) Pont x-max-szal még nem tudtam összehasonlítani
Robi! Fejreállított telós? mert ha igen, qrvajó
Mééé nem marqdsz a söröknél????
😂😂😂
"nem terepes, hanem sportos dolog ez a fordított teleszkóp" muhaha...ez honnan jött? Nem láttál még "terepmotort"?
Amúgy tényeg nem nagyon.
Winkikém, a teszt megint kurvajó, de az a bélszerkezet, amit 20.39-nél villantasz, az bizony egy igazi HD-s, gójmotoros sörhasra emlékeztet. Szerintem kezdd el a Bp.-i futóterepeket tesztelni sör helyett...Az is sokunkat érdekelne.
De hát az vagyok...
Forza 350
Az ABS után a motorosan állítható szélvédő amit kötelezővé tennék. A Forza 350 ebben is zseniális.
A lényeg az, hogy bármilyen motorod is van, egy robogó akkor is kell mellé a hétköznapokra. Ahogy ezt már te is beláttad...
Dogitális műszerfal olcsó? Mennyit fizetett a Yamaha ezèrt a gyenge tesztért? Az Xmax- on, hogy állítod a szélvédőt? Le szerepeltél...
Az Xmax jobb, mert azt vetted. Nem?...
sajnos a én barátja im is így látják ezt a videót és jóformán Nagyon szomorú sztori hogy hova esett ez a srác
Motorosan állítható szélvédő,vagy semmi...
Kalandrokokó
:D
Hát ez nem volt túl szimpatikus teszt . 😏