DACIA SPRING l'auto ELETTRICA più ECONOMICA SU MERCATO!
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- Опубліковано 11 лип 2024
- Ecco la nuova dacia spring, l'auto elettrica più economica sul mercato in anteprima internazionale, parliamo di prezzi, qualità, esperienza di guida e tanto altro! se ti è piaciuto questo video iscriviti al canale! bit.ly/MatteoValenza e al secondo canale bit.ly/elettronauti
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Grazie mille per aver guardato il mio video! - Авто та транспорт
A lavoro abbiamo la vecchia versione. Veramente ttima per girare in città, ma d'estate l'area condizionata è un problema, funziona poco e male. Spero abbiano risolto. Peccato non essere riusciti a far meglio sulle batterie.
Ho la extreme (versione precedente) e mi trovo benissimo...io penso che con la nuova mi troverei ancora meglio sia per i cerchi da 15 sia per i comandi al volante finalmente completi...quasi quasi quando scadrà il finanziamento VFG la cambio🤣
Ma 92 nel nick è l'età?
@@VixenTarantula a 32 anni non può piacermi la spring? Se avessi più soldi prenderei una volvo ex30, una ionic 5, una tesla o altre auto...purtroppo è già tanto che ho potuto prendere questa e sono rimasto piacevolmente sorpreso da questa macchinetta..non bisogna sempre strafare
Scusa visti che possiedi questo veicolo ti faccio una domanda se vuoi rispondimi, l'auto ha la maniglia appiglio sul lato ant dx?
@@ivancuba457 no nessun appiglio all'interno
Comprata con gli incentivi avendola vista solo in foto. Me la consegnano a dicembre.
Aspettavo con trepidazione la tua prima prova su strada per capire se ho fatto un buon affare. Son più sereno ora😊. Grazie
Allora buon Natale.
Ciao innanzitutto in bocca al lupo per l'acquisto, poi posso chiederti il prezzo che ti hanno fatto con gli incentivi? Grazie in anticipo
Che prezzo hai avuto ed a che condizioni di bonus.
In bocca al lupo e poi quando la proverai facci sapere come va.
chissà se anche le guerre diventeranno eco-friendly in futuro . sarebbe bello vedere dei caccia bombardieri elettrici che sganciano piccole bombe nucleari 😂😂😂😂
Con questo tipo di batteria, quanti cicli di carica si possono fare. Poi voglio dire che al costo attuale dell'energia elettrica domestica, 0,22 centesimi al Kwh, con due euro si fanno mediamente 70 km, con l'equivalente in benzina o gasolio arrivi a 15(forse), ma molte persone sono tratte in inganno da falsi test e costi esagerati ai supecharger, ma chi compra queste auto al 90percento ricarica a Casa.
C'è anche il GPL 0,7€ al litro.
La differenza la vedi in autostrada se viaggi normalmente a 130Km/h
E quanto spesso viaggi in autostrada?
Se si, per quanto km e quante volte l’anno?
@@lee-enfield0247questa auto l’autostrada non la vede mai, al massimo tangenziale o statali.
Intanto avere box con presa non è da tutti
non la prenderei mai, ma devo dire che sul design hanno fatto passi da gigante!
brava Dacia!
@@AngeloSbrissa ognuno compra in base alle sue esigenze e al suo stile di vita.
Èeeee si i cinesi imparano velocemente
Finalmente la prova!!! Ma mi chiedo con questa nuova frenata rigenerativa non dovrebbe aumentare l'aunomia rispetto precedente modello?
Una delle auto più "furbe".
Perfetta come auto per tutti i giorni per chi ha la possibilità di ricaricare da casa
Ho ordinato ad aprile la versione Extreme, colore bianco, consegna prevista a novembre, prezzo 20.500 a cui bisogna togliere l'incentivo di 9.000 euro. Faccio una media di 20 km al giorno e ho l'impianto fotovoltaico con batteria di accumulo e wallbox. Spero di aver fatto la scelta giusta.
Vediamo a novembre come sarà . Presa la base con qualche optional a 8,500€.
Presa a 8500 cosa?
@@emme2987 Sarà uno di quelli che firma contratti senza capire quanto pagherà?
@@leleg2225 eh secondo me si... sta gente firma perchè "tanto poi non pago le ricariche" a caso...
Bravo Matteo, molto interessante....
Quanto hai detto?....7900€?....quello sarebbe il suo prezzo😂..... è robaccia cinesoide da 1 stella EuroNCAP... auto dopo tutto , anche molto pericolosa....
Bella Matteo per me che non faccio tanti km tipo 30/40 al giorno !
E non ho mai avuto macchine elettriche potrebbe essere un bel banco di prova !
Poi ho il garage e due punti di corrrente esterni al mio vialetto !
Poi quando andato in pensione una bella testa 😂😂
Ciao a presto
Sergio
Scusa errori volevo dire tesla
Direi che sei sellato 😊!@@sergiogaspari
E sono tanti? Io che ne faccio 160 ? Quanti sono?
Continuo a preferire la mia e-up. Invece la e-c3 quando sarà disponibile? Non trovo molti video di approfondimento
ciao, non mi trovo con le misure. Abito in un centro storico e anche 2 centimetri sono rilevanti. Leggo larghezza 1.58 (senza specchietti chiaramente), tu dici 1.62. Mi puoi spiegare grazie
Unica macchina elettrica che ha un senso...per chi ha un impianto fotovoltaico...una buona macchina per la città
Una macchina senza senso in generale...
@@emme2987 io non sono per l'elettrico attenzione....dicevo che ha un senso per il prezzo e magari con una villetta con fotovoltaico la ricarichi per girare in città per fare max 50km....io sono sempre per il motore tradizionale
@@nicolopiazzese7159 fidati non conviene lo stesso. Non ti parlano delle batterie, che se vuoi acquistare devi pagare caro, altrimenti le noleggi mese per mese a 50€ perchè ti dicono "non conviene acquistarle perchè dopo 3 anni le prestazioni scendono, noleggiale da noi cosi' avrai sempre batterie nuove". Vuoi ricariche rapide? Contatore nel box, anche quello 50 euro al mese... ma di cosa stiamo parlando? Pieno di elettrico 60 euro per 400 km, con 60 euro di benzina faccio lo stesso.
@@emme2987 lo so lo so.....
Non hai parlato del cruise control o del fastidioso pulsante che leggere i km dietro il volante nella vecchia versione. C'è ancora?
A me sembra l'evoluzione naturale del primo modello di Panda
“Uso out door” beh la vedo dura ad usarla in door😄
ma dunque, hanno risolto il problema del clonk in ripresa? si sa nulla del Bollettino Tecnico 80695?
Buongiorno Matteo, innanzitutto grazie per tutto quello he fai per il mondo dell'elettrico ed affini. Ieri sono andato Alla Dacia di Roma sulla Tiburtina per vedere la Duster 140CV ibrida. Beh al prezzo di listino vanno aggiunti 2k di messa su strada e altra roba. Tra riff e raff alla fine la Duster l'avrei pagata oltre i 30.000€: Anticipo di 1000€ + 48 rate da 249€ + 17.500€ di rata finale. Furto e incendio e tagliandi inclusi. Senza furto e incendio la rata scende di 20/30€.... sono senza parole.
Sono dei ladri, ormai non ti lasciano nemmeno comprare la macchina con un pagamento unico
@@federicocavallin715l auto non è più un auto è un accessorio x farti un finanziamento sono banche non concessionari
Ma con sti prezzi mandateli a ....marco Masini 😂comprati una panda gpl e con la differenza ci giri na vita 🤷♀️💃👠
io non capisco la maxi rata dopo 4 anni di pagare 250 euro al mese come faccio ad avere da parte 17k per pagare la maxi rata? io ho preferito pagarla tramite bonifico, alla concessionaria Subaru mi fecero storie per prendere la BRZ volevano che facessi il finanziamento ma avendo i soldi mi sono rifiutato ci hanno provato in tutti i modi a farmi fare il finanziamento, alla fine l'ho anche pagata 2k in meno 1000 euro la rottamazione della mia vecchia 147 JTD e 1000 euro per aver dovuto aspettare 3 mesi in più del dovuto, invece mio cugino nonostante avesse i soldi a disposizione per fagli il bonifico si è fatto convincere a fare il finanziamento alla fine come minimo l'ha pagata 4k in più
@@Savadde1esatto !! La gente non lo capisce che non gli interessa vendere auto ma prestare soldi ad usura... Sono sempre loro.. FCA BANK ..etc etc etc ogni casa automolistica è diventata un istituto di credito
Ho scelto la versione precedente per mia madre che a 80 anni la usa per andare alla casa di montagna dove ha l'orto e si gode la maneggevolezza nei tornanti anche con pendenze 20% Il rendimento con la sua guida è ottimo. 9Kwh/100km in percorso collinare dalla primavera all'autunno. Poco di più in inverno. Ha preso il posto della Panda a pieno titolo come auto economica e comoda, soprattutto caricandola con il fotovoltaico di casa. Un'auto indovinata che sta migliorando.
Ancora convinti che il futuro sia elettrico?? Boh..resto basito
SI
@@ciccio357 é una bolla che finirà tra qualche anno..anche in Europa si sono accorti dell'errore di non produrre piu auto termiche.. lasciando perdere che il mercato europeo non interessa quasi più alle case costruttrici..
@@raffaeledellaglio3226 Basta che te lo credi ….
Non dipende da noi
Grazie Matteo, ti avevo chiesto una opinione su questa Dacia quando ci siamo visti da Citroen, e apprezzo che tu l'abbia fatta vedere, non sembra male come cittadina economica, quello che cercavo per mia madre.
Grazie del video.
La dc è di serie su extreme o optional?
di serie su extreme :D
Ti devo correggere Matteo. È optional anche sulla versione extrime. 700€ in più.
@@dariozamboni916 andato in concessionaria per preventivo, 600 euro per la dc su extreme. Cmq se riattivano incentivi va bene comunque
forse sarà l'erede della vecchia panda
dovrebbe arrivarmi a ottobre , presa quella base aggiunto bracciolo . Ti fanno comprare questa auto solo a rate. Considerando gli interessi la pagherò 13000 con incentivi di 7500
Io l'ho presa senza rate a cremona, anche perché vista la cifra conviene pagarla in un colpo solo, 12.700 modello 65 con ricarica a 30, nessun'altro opzional nemmeno il colore 😂 nemmeno la radio 😂😂
Ma se Matteo ha detto che la faranno da novembre..
tecnicamente i primi ordini arrivano tra la fine di ottobre e i primi di novembre :D
@@matteovalenza a me il venditore ha detto ottobre non mi meravilgierei se arrivasse a febbraio uauuauauauauauauua
Si possono sapere le misure delle ruote da 15 ?
Interessante, tra l'altro, nonostante le dimensioni, ha una bella capacità di carico
Ottimo infotainment
"extreme"...65cv....20k euro. 😞😞
Molto chiaro e preciso. Forse uno dei video più belli che hai fatto di recente.
Hai parlato benissimo sia dei pregi che dei difetti.
Domanda da 1 milione di dollari per la città questa o un ami ?
questa è una vera auto, la ami è un'altra storia ... per la città città tipo milano o roma direi AMI :D
Bella recensione, la location è château pichon baron, Pauillac , Francia
Condivide il pianale con la vecchia generazione? Sono previstinuovi crash test?
@@CptProv quelli di chi l'acquista. Scherzi anparte a ogni omologazione in teroia andrebbero rifatti i crash test.
Ciao Matteo, tutto bello e tutto buono ma due ostacoli insormontabili sono: il tipo di batteria e la mancanza della PDC. Ciao e alla prossima.
La migliore che ha veramente senso.
Unici dubbi...riflessi sul parabrezza? Cruscotto bianco mi pare di aver visto nei video risultare fastidioso.
Area coperta dal Tergicristallo?!?
La mia, lascia 10 cm di vetro sporco....andrebbe migliorato.
In fondo, su queste auto per il popolo, si richiede solo l'essenziale, ma...che essenzialmente sia funzionale!
Ordinata anch'io con gli incentivi ora però la concessionaria mi ha detto che dobbiamo aggiornarci a fine luglio inizio agosto per capire, essendo prodotta in Cina, se sarà colpita dai dazi e in che misura. Si sa nulla al riguardo?
@@vittoriocop è una macchina europea in quanto fa parte del gruppo reanault. Che sia prodotta in Cina non cambia nulla, praticamente tutto ormai lo è, dagli iphone a molti capi d’abbigliamento, quindi non ti preoccupare che il prezzo rimarrà quello comunicato in precedenza
Complimenti, comprata solo per gli incentivi, ora la fregatura te la tieni
A quel prezzo meglio Duster 1.0 tce-800 km autonomia
si si propio uguali uguali.....
@@ciccio357Duster molto meglio.
Ciao Matteo.
Anteriormente è dotata di LED sulla sola luce diurna, mentre l'anabbagliante è un classico lenticolare con lampada alogena.
Purtroppo mi pare che anche in questa versione, manchi la posizione P nel selettore di guida, per cui al momento del posteggio dell'auto, va messa in N e tirato il freno a mano, puoi confermare questo? Perché se così fosse, sarebbe rimasta come la versione precedente, trovo questo aspetto decisamente poco sicuro, soprattutto se si utilizza la Spring in contesti collinari o peggio montani.
Saluti
confermo
65cv con un autonomia (teorica) di 200km a 20.000 euro
Qui non è una battuta ma il panda di mio nonno la batte in tutto
Con la differenza che la panda di tuo nonno consuma il triplo ed ha dei costi di mantenimento superiori ad un'elettrica.
Oltre ad una serie di ben altri benefici che un'auto moderna offre: più prestante, veloce, comoda...
Io più di 10.000 euro non posso spendere per un auto. Comprerò un auto usata.
EC3 vale il maggior prezzo che costa secondo te? Quale delle due ha il miglior rapporto qualità/prezzo secondo te?
Ciao Matteo! Ti voglio subito togliere una curiosita': l' antenna della Spring e' cosi' lunga perche' la Dacia si sara' sicuramente ispirata all' abitudine tanto in voga in passato di " conquistare" le ragazze facendole " impazzire" con l'antenna della propria auto lunga esattamente fino ai loro balconi( abitudine tanto diffusa a Bari negli anni '70 ed ' 80).......scherzi a parte, mi sei proprio simpatico, per cui ti lascio volentieri il mio like ed al tempo stesso m' iscrivo pure al tuo canale.....un saluto da Saverio , nato a Bari ma residente a Cisternino( Brindisi).
Ciao Matteo, subito una 1000km, con pernottamento notturno😅
Ma se il motore è elettrico per quale motivo si parla di CV e non di KW?
Ci obbligano a cambiare macchine, per mezzi inutili, costosi e che dureranno 5 volte in meno di una termica. Continuate (anche grazie a questi video) a chiedere nelle favolette ecologiche.... gli anziani al posto di prendere la classica sedia a rotelle elettrica, prenderanno questa, facendo piu' danni
Cosa sceglieresti tra quest’auto e la Citroen ec-3?
ec3 tutta la vita
Ec3 è quasi un’auto normale; sicuramente nella forma, un po’ meno nella sostanza. Comunque costa 25k€
Sono due auto molto diverse, la c3 sta a 28k
Ma la Dacia noon farà un modello elettrico anche della sua più famosa e venduta Sandero?
La spring e' uma sandero elettrica , con poche differenze
Per fortuna ad ottobre 2021 non ho comprato questa auto ma la 500e.... pensavo dai dati avesse una autonomia di 230-240 km in realta' in autostrada a 100 km orari non arriva nemmeno lontanamente ai 200 km di autonomia.... la ricarica non era fast ma ora è fast ma un fast ridicolo ... massimo a 30 kw , diciamo che per ricaricarla da 0 a 100 serve un' ora e mezza .... e parliamo del modello top...io avevo bisogno di una macchina che mi facesse la tratta lombardia -liguria cioè oltre 200 km e la spring non è adatta secondo me per questa soluzione, per il resto una buona macchina da tragitti medio brevi ad un prezzo interessante ....ma fare una ricarica fast da almeno 50-60 kw sarebbe stato cosi difficile ?
servono celle e obc molto più performanti
Per una tratta lombardia-liguria una dacia spring?? Beh non ci voleva un genio per capire che non poteva essere esattamente la tua prima scelta!! 😂😂😂
La Spring di fatto è un auto da città e non per tratti autostradali di media lunga percorrenza , poi per correttezza posto due dati sui reali consumi della dacia spring e della fiat 500E ... La Fiat 500e rispetto ai 305 km dichiarati nei test ufficiali di omologazione WLTP, è stata rilevata un’autonomia complessiva di 222 km. Che è la media di quanto rilevato in tre diverse situazioni: l’autostrada, dove non si va oltre i 178 km, le strade extra-urbane (235 km) e la città (274 km) , la Dacia Spring Extreme ha un consumo medio in città rilevato intorno ai 13.6 kWh/100 km. Con la maggior potenza, cala il consumo in extraurbano, con 11 kWh/100 km, mentre in autostrada si sale fino a 17.9 kWh/100 km. Il consumo medio si attesta sui 14.2 Kwh/100 km.
Cosi facendo, si arriva a un'autonomia potenziale rilevata di 197 chilometri in città, 244 in extraurbano e 150 in autostrada, per una media registrata sui percorsi di prova Insideevs pari a 197 km.
Ora dando per scontato che i dati rilevati in questi test siano decisamente più realistici di quelli che ti appioppano le case madri... a mio parere le differenze in termini di autonomia sono talmente minime che entrambe a mio parere non sono adatte a lunghe percorrenze , ovviamente le differenze tra le due vetture sono enormi la 500e è decisamente superiore in tutto ma ha una fascia di prezzo che la pone su un altro livello .
Ma poi si è saputo come sono stati utilizzati in 9 ore gli ecoincentivi per acquisto auto?? Chi si è fregato tutti i soldi, non i privati di certo.
eccomi, privato.
Sì sembra un’auto RC
Tooooop
Hai dimenticato di dire che è previsto anche il cavo di ricarica con presa shuko per non installare una wallbox per forza. Io l’ho comprata e con optional shuko e 30kw, bracciolo e poco altro e l’ho portata via a meno di 9000€. Credo di aver fatto un buon affare anche perché non faccio molta strada con la macchina e con quella cifra non si prende niente.
Mi piace l'estetica, mi piacciono i miglioramenti introdotti. Un'auto "essenziale" (queste auto sono molto più difficili da progettare, rispetto alle auto senza limiti di budget!), una tipica "city car" ottima per chi viaggia quotidianamente entro i limiti di autonomia della batteria e occasionalmente anche oltre.
Certo, i costi sono ancora "importanti", competitivi con un buon usato di fascia superiore. Ma il mercato saprà dirci se funzionerà.
La mia spring vecchio modello fa 270km di autonomia
Confermo.
Ho la Extreme 65 del 2023 da dicembre scorso. Adesso che fa caldo arrivo a 260 circa, guidandola bene ovviamente.
In inverno facevo piu' o meno 200 km con la carica completa, anche perche' vivo in montagna. Non avrei proprio detto che la percorrenza potesse salire cosi' tanto grazie alle temperature piu' alte.
A quel prezzo trovi Mercedes b e BMW i3 usate ma tante, ma belle, e tenute bene, con più autonomia confort e soprattutto con migliori prestazioni.
molto bella
bella? 30k è quadrata design da Cinese ruote in ferro anni 80 con borchie di plastiche, motore ridicolo sia per potenza sia come si mostra interrato con quei cavi arancioni da elettricista messi in bella vista, interni piena zeppa di plastica croccante nemmeno sul poggia braccio ci hanno messo qualcosa di più comodo quando chiude lo sportello si sente un rumore sordo sembra che sia caduta qualche pentola, i 2 fascioni con quel bianco e scritte strane sono un pugno su un occhio , l'unica cosa che si salva è la dimensione del volante che non è grande se questa è una bella macchina io sono Ronaldo il fenomeno
@@framad3446 buongiorno sono sicuro che tu non ha una macchina migliore di questa , comunque come spendi mangi per quello che costa in confronto a quelle del suo stesso segmento la macchina è più che buona.
@@framad3446 Hai appena descritto la Panda, sai no?
@@TheProAndTheNoob1 Dipende quale panda intendi. Quella 'vecchia' è una signora auto. Quella nuova è un vespasiano.
@@presaG signora auto un'auto fatta di lamiere che appena incontra un'auto anche solo leggermente più pesante se la vede brutta, non la chiamerei proprio signora auto.
Un'auto top ma le manca la batteria LFP per essere perfetta
Come' bellina ho gia un elettrica ma questa e piu bellina 200 chilometri e molto buono per me perfetto, ci fo un pensiero,sappiamo che lauto elettrica la compri in base hai chilometri che ti servono ,veroo alla gente ci vuole un bel po per capirlo ,complimenti ottimo lavoro😊
Anche io ho il modello precedente e mi trovo benissimo, peccato non avere il V2L. Potrei pensare all'upgrade ma gli ADAS mi spaventano: troppa paura che il mantenimento della corsia mi impedisca di schivare qualche ciclista imprudente o che parta una frenata mentre sono sulla corsia di sorpasso.
Si possono disattivare e se nn erro sono solo sonori.
@@pietrotaormina8811 vero, ma si inseriscono nuovamente ogni volta che accendi.
Presa con gli incentivi dando dentro una euro 3... L unico vero problema è trovare uno stramaledetto ingegnere per il progetto della Wall box in garage. Su Brescia sono 2 mesi che ne cerco uno, quanto mai sono andato a vivere in condominio!!!
La leggerezza conta piú nelle termiche che sulle elettriche
8:05 Anabbaglianti secondo me son alogeni
Sarà....ma tutte ste auto elettriche non son per me. Non capisco sta cosa che non hanno aggiornato al pari passo dell' uscita di nuovi mezzi,( tra cui molte utilitarie) la rete di ricarica. Vivo attualmente a Madrid, in zona periferica, al 5° piano di una palazzina. Non ho garage o posto auto. Nei paraggi non si vedono stazioni di ricarica pubblici.
Dovrei lasciarla a caricare a chilometri di distanza e aspettare li immagino.
Non credo di essere l'unico disgraziato al mondo in questa situazione! ...O no? 🤔
Ciao Matteo guardo con interesse i tuoi video da diverso tempo, da quando mi è capitato di provare una 500e il mondo elettrico mi ha incuriosito parecchio, diciamo che l'unico deterrente per un acquisto per me è il classico caso dell'imprevisto o dell'urgenza. Mettiamo che hai un problema improvviso e devi fare uno spostamento urgente con carica bassa, in quel caso sei veramente limitato e il tempo di ricarica non ti aiuta affatto.
Ottimo veicolo per quel prezzo e prestazioni, considerando l' uso prevalentemente cittadino, però mi chiedo se abbia veramente senso considerando che la C3 elettrica, per es., costa solo un po' di più ma ha quasi il doppio della capacità di batteria e quindi quasi il doppio di automonia (~ 400 km)
Quest’auto va bene per chi non prende quasi mai l’autostrada. Con 250 km di autonomia, 65 cavalli e il limite a 130km/h vai poco lontano
E se uno vuole fare i 110 lo multiamo?......
Ottimo rapporto qualità prezzo.
2:55 Architettura a 400v? Ma sei sicuro?
Sicuramente non è a 800
In montagna come dici nel video è inutilizzabile, 200km di autonomia nei casi peggiori e in salita diventano 80km.
Macchina elettrica ideale , gli avrei messo una batteria da 40 kw e la presa di ricarica sul fianco lato passeggero . Certo aumenterà di un centinaio di chili ma almeno farebbe circa 350 km . Per ideale intendo per uso cittadino , che é l'unico ambiente in cui concepisco l'auto elettrica .
Dipende che modello prendi. Con tesla fai tranquillamente anche l'autostrada.
Milano-Reggio Calabria in 24 ore ce la si fa? Ahah
@@Rossonero09 Certo che no. Prendi 4 hotel lungo la strada, ricarichi alla notte. Spendi 100e di ricariche e 400e tra caffè brioches e hotel. Arrivi rilassatissimo, in 4 giorni, ma arrivi 😂....
Ho una Yaris del 2006 a gasolio. Fai il pieno, 45l, ti fermi dopo 850km, rifai il pieno che ti basta poi per anche metà del ritorno... 9 airbag, cambio e clima automatico, 180km/h volendo.... Non la cambierei mai con sto catrame a pile 🔋 😂... Ho anche una Audi del 2016, ma quella beve il doppio 🫡🥲
@@ivanbalbo9300 e la nonna se aveva le ruote era una carrozza......
@@ciccio357 e il nonno con 3 palle fa il flipper?
Ma esistono ancora persone che fanno Milano Reggio Calabria in auto?!?!
Vedere poi gente v’andassi di una yaris a gasolio toglie ogni dubbio sul livello…
@@mydeadeadea6943 certo tutti i detrattori dell'auto elettrica ......
sembra un po' ballerina però poi è soggettivo
Il davanti con la ruota nera sembra buono, il dietro con ruotina sottile e fari è inguardabile..
Da possessore di “vecchia” dacia Spring, che ho da 2 anni e mezzo e 30k km percorsi, posso dire che fa quel che deve fare: Casa-lavoro consumando il nulla e risparmiando tantissimo! Cambio gomme con 250€, assicurazione a due soldi e consumi irrisori. Ora però l’ho lasciata a mio padre e mi sono preso una Model Y😂
da possessroe di dr 1.0 ev, non capisco come si possa preferire questa rispetto appunto alla dr. La dr ha pù autonomia ( in città si fanno benissimo 300km, l'ho testata ) ricarica anche lei velocemente in ccs 2 combo ed è anche più greadevole esteticamente. Forse ci sono dei pregiudizi sulla dr? Tanto anche questa dacia è cinese eh, quindi veramente non capisco.
4.80 m di raggio di sterzata per un'auto così piccola non sono pochi Matteo.. Ok, tu sei abituato a Tesla che ha pochissimo sterzo, ma una classe C SW non integrale fa quasi la stessa misura della spring!
"Può accompagnare solo"
No pdc??? E quindi il fresco come lo fa???
Ci sono macchine elettriche più costose che non hanno la pompa di calore ....effettivamente ci vuole ma capisco che in un auto elettrica economica difficilmente la si vede...
Col climatizzatore, sono due cose diverse.
Un pò un tombino... 😢
Mi fa rabbia vedere che i costruttori europei abbiano totalmente abdicato a favore dei cinesi sulle auto elettriche di fascia bassa..
Sono ancora piú arrabbiato perchè l'auto elettrica lascia ancora piú ampie libertà di design ed innovazione. Ma a nessuno oggi (pare) verrebbe in mente di chiamare un Giorgetto Giugiaro per creare una Panda.
Gli europei fanno solo EV per ricchi, e presto si pentiranno questa scelta, IMHO.
Paragonabile alla Trabant ?
Trabant assai più sofisticata.
💪😎👍
Va bene da mettere sul prato tra i nani da giardino. Per tutto il resto è un oggetto inutile
Ottimo servizio Matteo ! Per quanto riguarda l'auto è stata affinata la dove serviva...è un giusto approccio...ma senza incentivi (chissà se torneranno)resta ancora un po' cara. Speriamo in un prossimo modello con un pizzico di autonomia e potenza in più ...
72 celle NMC danno al massimo 259,2 V... come fa ad arrivare a 400 V?🤔
Non va bene, meglio usarla in città e fai vedere tutte immagini in mezzo alla foresta e dici di usarla in montagna, vado a comprare un generatore a gasolio aspettami.
Bisogna anche dire che dipende dalle zone , nelle zone conosciute e più trafficate le colonnine le trovi ... nelle ande magari no
Incentivi?
Finiti come la torta di riso c'è rimasto prendersela in ....
Auto... Un quadriciclo
In città va benissimo. E te lo dice uno abituato a Tesla Model Y, che proprio piccola e senza prestazioni non è
paghi poco, per avere molto poco.
Piuttosto, una CorsaE usata
Sono d'accordo
il fatto che la DC sia limitata a 30kWh mi fa molto pensare... celle che non arrivano a 1c... mha
Senza incentivi nisba..
Rispetto il tuo lavoro ,Matteo ma è sempre comunque una vettura poco pratica se non per andare a fare la spesa fuori dalla porta del garage. Una seconda macchina a tutti gli effetti pensando positivo. Non credo che l'acquisterei mai.
45 cavalli li ha la mia moto che pesa 180kg e comunque non va avanti..immagino che spinta avrà questa auto
Noà un fulmine ma un benzina aspirato non ha coppia a bassi giri, questa si
La mia ne ha 320,pero non e questo il punto..
Moto 45cv 180kg "che non va" vs Dacia Spring base (auto segmento A). Il match che tutti stavamo aspettando😂😂😂 So che è fin troppo banale specificarlo ma... che commenti idioti e senza senso. Cosa non si fa pur di denigrare a tutti i costi la prossima generazione di mobilità
Le dimensioni contano e i nani lo sanno!😂
Ciao Matteo, proporre un auto con 200 km di autonomia uso "nonnetto" e 100/120 uso normale è una atrocità, e spendere circa 25mila euro per un cassone elettrico come questo solo per andare a fare la spesa mi sembra utile per al massimo un 10% di possibili acquirenti... la lascio volentieri in concessionaria
Costa 18.000 euro, ai quali vanno detratti gli incentivi, praticamente la porti a casa a 12.000 euro. Non avrà una grandissima autonomia, è vero, ma tantissime persone, la maggior parte in Italia, percorrono meno di 50km al giorno, questo vuol dire che per la maggior parte degli Italiani è un ottima auto, con costi di manutenzione vicinissimi allo 0 e con possibilità di caricarla gratuitamente in caso si abbia un impianto fotovoltaico.
Quale auto compri oggi con 12.000 euro? Una panda base ti costa già sui 16.000 euro, è a scoppio, sei obbligato a comprare carburante al prezzo che ti impongono, devi fare tagliandi, devi pagarci il bollo, devi pagarci le manutenzione, insomma, a fine anno quei 1/2000 euro partono sempre, tutto questo non lo hai con una dacia spring...
@@Tora568 se vuoi fare i conti devi considerare quanto spendi per l'impianto fotovoltaico o eventuali ricariche fatte in giro. Come se pagassi la benzina x 10 anni?
@@omar_r405noi abbiamo tutto elettrico, 3 veicoli inclusi e tutti sti discorsoni da “10 anni di benzina per arrivare a pari” non valgono una ceppa.
In 10 anni, da quando abbiamo iniziato l’elettrificazione, ora siamo in pari, ma abbiamo una Tesla in garage e risparmiamo 8.000€ all’anno, oltre a migliaia di altri confort.
Il risparmio annuo totale ci permette, ogni anno, di investirlo per migliorare ancora le cose volendo e anche se 10 anni sembrino molti, siamo partiti da un decespugliatore a pile e qui 10 anni sarebbero passati ugualmente se ci fossimo omologati al gregge e ora spenderemo 8.000€ in carburanti invece che per qualsivoglia comodità.
@@omar_r405 l'impianto fotovoltaico non lo fai per caricare l'auto, anche perché non sarebbe conveniente fare un impianto fotovoltaico solo per l'auto, se lo fai lo fai per tutta la casa e con l'energia in eccesso ci carichi l'auto, ergo la carichi gratis con l'energia che normalmente daresti a pochi centesimi alla rete...
@@omar_r405 in ogni caso, ci sono impianti FV da 3kWp a 3.000 euro e con 3kW ci mandi avanti tutta la casa e ci carichi anche una dacia spring con l'energia in eccesso
MerDacia
Se la fanno hybrid a benzina a 12000 euro batte panda e tutte le auto sul mercato nelle vendite. Devono aprire degli stabilimenti di produzione aggiuntivi per le richieste
Con ste baracche l'auto elettrica non farà mai il grande salto
Paragonerei questa alla grande panda appena annunciata. Grande panda ne venderanno 50....tanto poi la fiat e' finita, made in poland. La Spring a 17000 decisamente attraente.
Sono curioso e dove sarebbe l'attinenza tra le 2?
La famosa Panda che deve essere prodotta sotto la Mole di torino mentre la Spring va bene prodotta in Cina...??
Con gli incentivi esauriti finalmente sono finite le pubblicità con prezzi ridicoli e irreali 😂😂😂
Quando sento parlare di peso in curva e stabilità mi sento male ...... tanta ignoranza da chi dovrebbe recensire auto è imperdonabile.