Одна из моих любимых марок, со своей уникальной конструкцией, огромное спасибо за рассказ!!! У нас в Тульской области есть одна живая Татра 87, видел её в живую, могу сказать, впечатляет!!! Так же видел и модель 613-3, солидный автомобиль!!! Очень жаль, что на сегодняшний день в мире практически не осталось самобытных марок и моделей автомобилей, со своими конструкторскими особенностями и идеями... Ещё раз спасибо за ролик, лайк, удачи каналу!!!!!
Про Ганзелку и Зикмунда можно добавить, что после того, как они проехали всю Африку, в Кейптауне в 1949 году погрузились на пароход и поплыли в Америку где сделали ещё один бросок от Аргентины до Мексики. И это во время отсутствия нормальной связи и обслуживания. Татра 87 не подвела. Кстати, Зикмунд прожил 102 года! Автору как обычно респект! Жду новенького. Хотелось бы увидеть ролик про ЗиС 110.
Замечательный рассказ. Я большой поклонник чехословацких автомобилей, особенно конечно, Татры. Хребтовая рама, задний мотор... Жалко, не осветили только историю с проектом KDF и Жука, которые вроде бы были "позаимствованы" у Ледвинки немцами.
Эх! Интересные и необычные автомобили, всё же, были. Таких уже не то что всё меньше, таких уже не стало. И даже интересно, каким бы могли быть сейчас такие необычные автомобили... Татра... легковая Татра... Может чехам стоит задуматься о возрождении бренда? Тем более электромобильные тележки, по сути, развязывают руки и по дизайну и по компоновке. А может и не надо. Потому что такие необычные автомобили никто уже делать не будет и это будут очередные клоны усреднённого современного автомобиля.
Хороший обзор. Спасибо Вам. Раньше именно легковыми Татрами не интересовался. Не близок их дизайн. Авто трудно сделать универсалом, микроавтобусом, грузовой платформой. Благодаря более подробному обзору, стало чуть любопытнее.
Татра Т613 была в советском Ленинграде моего детства. Тогда выглядела интересно. Потом, при знакомстве с Фольксвагеном и Ауди тех же лет, оказалось, что корма и задний свес перегружены объемом. Как будто лёгкие линии обременили выростом парника над задней полкой. Клал ли туда кто-то вещи или нет, я не видел.
Из Вашего же ролика узнал, что Т613 проектировали не немцы (из Богемии), а итальянцы. Понятно теперь, кому спасибо говорить за проваленный центр капота и за массивные задние стойки, которые не дают объема в салоне.
Нет конечно, из за очень удачного чешского танка PZ38 и завода который его выпускал, которых в то время остро не хватало для реализации концепций близкрига. А также потому, что судеты населяли этнические немцы, а нацисты пришли к власти именно на национальном вопросе
Очень приятная манера подачи материала! Если диктор еще найдет в себе силы избавиться от произношения лишних мягких знаков после буквы Т, то будет просто замечательно.
Прекрасно,сделай обзор с сносным монтажом про легковые татры,информативно,с картинками,про все модели и многие прототипы и произнести все слова правильно. Посмотрим как ты сможешь,гений блин
В отличии от совдеповского автопрома, который копировал и воровал или американские или немнецкие авто чешские комунисты придерживались национальной школы за что и получили урок от советской армии и КГБ.
Стоп! Ледвинка славянская фамилия! Автор! Ледвинка чех, подданый Австро-Венгрии! Он и не обязан владеть родным языком. Государственный язык немецкий. Ледвинка владел немецким в совершенстве
@@ДжонниДжоньевич опечатка. Ледвинка чех. Во времена Ледвинки многие современные государства, в том числе Чехия, входили в состав Австро-Венгрии и были поддаными данной Империи, и владели австрийским гражданством, как и Гитлер. Мой прадед был гражданином Австро-Венгрии, в совершенстве владел немецким, хотя был украинцем из Галиции, земли которой ещё во времена 1 мировой входили в состав Австро-Венгерской Империи, как и земли современных Сербии, Хорватии, Македонии, Черногории, Боснии и Герцеговины, Косово, Венгрии, Австрии, части Румынии, Чехии и Словакии. Учите историю!
Одна из моих любимых марок, со своей уникальной конструкцией, огромное спасибо за рассказ!!! У нас в Тульской области есть одна живая Татра 87, видел её в живую, могу сказать, впечатляет!!! Так же видел и модель 613-3, солидный автомобиль!!! Очень жаль, что на сегодняшний день в мире практически не осталось самобытных марок и моделей автомобилей, со своими конструкторскими особенностями и идеями... Ещё раз спасибо за ролик, лайк, удачи каналу!!!!!
Про Ганзелку и Зикмунда можно добавить, что после того, как они проехали всю Африку, в Кейптауне в 1949 году погрузились на пароход и поплыли в Америку где сделали ещё один бросок от Аргентины до Мексики. И это во время отсутствия нормальной связи и обслуживания. Татра 87 не подвела. Кстати, Зикмунд прожил 102 года! Автору как обычно респект! Жду новенького. Хотелось бы увидеть ролик про ЗиС 110.
Замечательный рассказ. Я большой поклонник чехословацких автомобилей, особенно конечно, Татры. Хребтовая рама, задний мотор...
Жалко, не осветили только историю с проектом KDF и Жука, которые вроде бы были "позаимствованы" у Ледвинки немцами.
У татры вообще интересные конструкции, что легковые, что грузовые.
Интересная марка,с своей изюминкой.
Удачи вам в дальнейшем!
Эх! Интересные и необычные автомобили, всё же, были. Таких уже не то что всё меньше, таких уже не стало. И даже интересно, каким бы могли быть сейчас такие необычные автомобили... Татра... легковая Татра...
Может чехам стоит задуматься о возрождении бренда? Тем более электромобильные тележки, по сути, развязывают руки и по дизайну и по компоновке. А может и не надо. Потому что такие необычные автомобили никто уже делать не будет и это будут очередные клоны усреднённого современного автомобиля.
Хороший обзор. Спасибо Вам. Раньше именно легковыми Татрами не интересовался. Не близок их дизайн. Авто трудно сделать универсалом, микроавтобусом, грузовой платформой.
Благодаря более подробному обзору, стало чуть любопытнее.
На 18-06 авто канареечного цвета с алой крышей - это взрыв позитива ;)
Татра Т613 была в советском Ленинграде моего детства. Тогда выглядела интересно. Потом, при знакомстве с Фольксвагеном и Ауди тех же лет, оказалось, что корма и задний свес перегружены объемом. Как будто лёгкие линии обременили выростом парника над задней полкой. Клал ли туда кто-то вещи или нет, я не видел.
Из Вашего же ролика узнал, что Т613 проектировали не немцы (из Богемии), а итальянцы. Понятно теперь, кому спасибо говорить за проваленный центр капота и за массивные задние стойки, которые не дают объема в салоне.
Жаль, что марка стала символом социализма и умерла вместе с социализмом.
Здравия!Ждем уникальных и редких марок!Удачи!
Интересный канал , посмотрел видео про Рено 16 , теперь смотрю это. Решил подписаться
Очень интересно! Спасибо!
!!Ребята, вы офигенны
В фильме ,,Берегись автомобиля,, тоже татра засветилась, когда Деточкин хотел волгу угнать.
Свободу Юрию Деточкину.
В фильме Гений Татра точно засветилась
Tatra 603❤
Адольф бросился к чехам почти с
Любовью именно из за гениальности чешского автопрома,сопоставимого с немецким.
Нет конечно, из за очень удачного чешского танка PZ38 и завода который его выпускал, которых в то время остро не хватало для реализации концепций близкрига.
А также потому, что судеты населяли этнические немцы, а нацисты пришли к власти именно на национальном вопросе
А что,если уникальные авто. США 20-30гг.?) Мармон,Пирлесс,Пирс Эроу,Грэм,Пэйдж,Рио и т.д.?)
Очень приятная манера подачи материала! Если диктор еще найдет в себе силы избавиться от произношения лишних мягких знаков после буквы Т, то будет просто замечательно.
Техно Истории теперь в Телеграм
Все стремились забыть?
А что , хоть ктото пробовал протестовать против уничтожения коммунизма ?
Интересные машины, но не перспективные
Болшой чехословашки ,,Запорожец"😂
Ага, а Шевроль Корвэйр большой американский "Запорожец"😄
С таким набором опций Т77 стоила наверно как космический корабль...
А порш и фв жук просто немецкий запорожец. Есть ещё итальянский запорожец, французский запорожец.
В музеях такие машинки встречаются. В Верхней Пышме например.
Т700 как помесь вольво и сааб
С передком от Пассата б3.
кОнсольно)))? Боже, когда уже будет запрещено неучам и невеждам вылезать в ютуб?
Ну раз ты такой умник, вылези уже в ютуб, научи всех..
Смотри ,что и у тебя может замкнуть!
Прекрасно,сделай обзор с сносным монтажом про легковые татры,информативно,с картинками,про все модели и многие прототипы и произнести все слова правильно. Посмотрим как ты сможешь,гений блин
Пусть чехи спасибо скажут, что евросоюз не свернул завод вместе с легковыми автомобилями, еще один конкурент фольксвагену был не нужен.
Fabia была последней школой. Дальше был wolkswagen с чешским шильдиком. 🤔🤔🤔
Шкодой.
В отличии от совдеповского автопрома, который копировал и воровал или американские или немнецкие авто чешские комунисты придерживались национальной школы за что и получили урок от советской армии и КГБ.
Ты хрюкнуть забыл )))
@@СергейЛеонтьев-ш9ы А ты не забыл.
чем мучить клаву, займись лучше насущным - выгреби говно из хлева и покорми свиноматку.
@@kurthauenstein3679 а ты уже выгреб и покормил? Бояры иди тяпни, лапоть)))
@@алексейбатрак-щ1у не имею такой привычки. Я не забыл тебе указать, что ты хрюкнуть забыл )))
orki negoduyut
Tyu eto k chemu?
Стоп! Ледвинка славянская фамилия! Автор! Ледвинка чех, подданый Австро-Венгрии! Он и не обязан владеть родным языком. Государственный язык немецкий. Ледвинка владел немецким в совершенстве
Стоп! Если Леднинка чеК,то как он может быть подданым кого-то там? ...Какой ты душный.
Прямо таки и чеК? Видимо из чеКословакии...
@@Alexey_Tokarev Согласен. Опечатка
ОЧепятка скорее...! 😉🤣🤣🤣🤣
@@ДжонниДжоньевич опечатка. Ледвинка чех. Во времена Ледвинки многие современные государства, в том числе Чехия, входили в состав Австро-Венгрии и были поддаными данной Империи, и владели австрийским гражданством, как и Гитлер. Мой прадед был гражданином Австро-Венгрии, в совершенстве владел немецким, хотя был украинцем из Галиции, земли которой ещё во времена 1 мировой входили в состав Австро-Венгерской Империи, как и земли современных Сербии, Хорватии, Македонии, Черногории, Боснии и Герцеговины, Косово, Венгрии, Австрии, части Румынии, Чехии и Словакии. Учите историю!
Такая нелепость.
Думал страшней нашего запорожца нет оказывается есть