Шумка покрышки под действием центробежных сил прижимается к резине и ни куда не денется. А шумка диска наоборот стремится оторваться под действием центробежных сил. Я бы диск оклеил битумо содержащим материалом. Но как его приклеить? На скорости 90-120 он скорее всего начнёт отрываться.
Дмитрий, поясните по литолу, вот что я нашел в сети: Агрессивность материала. Литол из-за присутствия многих присадок является агрессивной средой для многих материалов (пластик, ПВХ, резина). Солидол неагрессивен и не наносит повреждений изделиям из вышеперечисленных материалов. Агрессивность литола к алюминию, особенно в присутствии воды, не даёт возможности применять его с этим металлом.
Вот ещё бы про "ТАВОТ" вспомнили! ) что собственно позже и называлось "СОЛИДОЛ", оба названия более полувека являются устаревшими, как собственно и состав данных смазочных материалов, однако некоторые производители и сегодня пытаются "дедушкины" смазки выдать за новое и передовое. На смену им пришёл "ЛИТОЛ" - собирательное название пластичных и водостойких смазок многоцелевого применения, на основе нефтяных масел с добавлением загустителя, вязкостных и антиокислительных присадок. Первые образцы именовались "ЦИАТИМ", по названию профильного института авиационных масел. Вообще можете использовать любую смазку.. (в приоритете густой консистенции) однозначно это будет безопасней для алюминия чем хозяйственное мыло. А резина в шинах маслобензостойкая..
Отлично ходят, сотни четыре км. уже прошли, дисбаланса на скорости 140 км/ч незамечено. Материал называется битопласт, листовой, толщиной 10 мм., данный производитель STP
Добрый день просмотрел видео мне было интересно!!! Купил зимнюю резину перешли зеро Она не просто Водит она не ровно завывает , ехать по трассе предстоит 3т.км, дико раздражает небольшие поездки по городу Богом молю подскажите что делать???
Григорий, вероятно такое качество самих покрышек, т.е. резина жёсткая или протектор не грамотно спроектирован (воет - значит прерывается пятно контакта с дорожным покрытием) либо это покрышки повышенной проходимости, совсем не для асфальта.. Шумоизоляция в любом случае понизит уровень воя и быть может на снежном покрове вообще выть не будет, а на открытом асфальте попробуйте поиграть с давлением воздуха, снизить его.
Можно и на два дня растянуть ) но я имел ввиду готовые к работе новые покрышки, а так то конечно нужно снять с машины, помыть, высушить, разбортировать, отчистить внутренние поверхности и только потом приступить к работе, затем всё собрать, отбалансировать и поставить на машину.. ну не день, но полдня точно, опять же смотря какая машина (размер колёс) и количество задействованных сотрудников )
Замечательный эффект! Как кошка бесшумно лапами ступает и только когти её выдают.. так и здесь получилось, клацанье шипов слышно если только открыть окно, в салоне их не слышно, да и общий шумовой фон от дороги и протекторов прилично снизился. Мне понравилось! Теперь все колёса только с шумкой буду собирать.
@@Willzywhale я не против хорошего шинного герметика, но сначала найдите его в ближайшем шиномонтаже, а если найдёте, узнайте сколько стоит действительно качественный, а не разъедающий диски.
🤨 бред физику еще никто не отменял существует центробежная сила что потом отрвет эту шляпу от диска на скрости ох как станет весело в машине бывает в стране кулибины но не до такойстепени шумоизоляция резины🤣🤦♂️ первый раз слышу за 27 лет вождения
Печально, что Вы не слышали о шумоизоляции колёс, так то японцы с немцами прилично давно уже практикуют это в производстве своих элитных шин.. А с физикой как раз не страшно как Вам наверное показалось 😳 центробежная сила зависит от скорости, массы и радиуса вращения, масса здесь пренебрежимо мала (поролон), да и линейная скорость невелика, около 1000 оборотов на радиусе диска при 100 км/ч - это ни о чём в противопоставление хорошему клею. Поэтому учите физику, прежде чем что либо называть шляпой.😉
@@user-ru9js2gh5u вот физику знаю очень хорошо 😁 а вот вы про литол не знаете что его химические составные разьедают резину и она становится дряблой со временем
@@user-tv5vp8gs5i дряблой со временем становится кожа на ягодицах.. ) а с нормальной маслобензостойкой резиной за её расчётный срок эксплуатации такого увы не происходит. Вы случайно не в шиномонтаже работаете? Извините если оставил Вас без клиентов своим видео, поверьте это не специально, это в познавательных целях.
@@user-ru9js2gh5u ну ну маслобензостойкие колеса уж мне не надо такое втирать я работаю на тяжелой технике я точно знаю как ведет себя резина и своя личная есть одно но любители литола вы не учитываете что при экстренном торможении покрышки срываются с дисков уж я точно могу сказать насчет этого да и вообще то вся резина производится у нас в россии так что качества нет ее
@@user-tv5vp8gs5i покрышки всегда срываются у тех кто физику хотя бы в школе не учил, ну или инструкцию от автомобиля в разделе эксплуатации колёс не читает.. Мажьте, Вова, мылом, оно однозначно приятнее ) мне более не чего сказать, удачи.
Диск колокол хорошо подметили
Шумка покрышки под действием центробежных сил прижимается к резине и ни куда не денется. А шумка диска наоборот стремится оторваться под действием центробежных сил. Я бы диск оклеил битумо содержащим материалом. Но как его приклеить? На скорости 90-120 он скорее всего начнёт отрываться.
Все нормально,надо пробовать и тогда будет личный опыт.Надо попробовать.
Охренел, когда он пальцем литол стал мазать.
Спасибо!
Здравствуйте, подскажите на шины какой ширины и длины использовали полоски из битопласта, у самого резина 205/60/16.
Дмитрий, поясните по литолу, вот что я нашел в сети:
Агрессивность материала. Литол из-за присутствия многих присадок является агрессивной средой для многих материалов (пластик, ПВХ, резина). Солидол неагрессивен и не наносит повреждений изделиям из вышеперечисленных материалов.
Агрессивность литола к алюминию, особенно в присутствии воды, не даёт возможности применять его с этим металлом.
Вот ещё бы про "ТАВОТ" вспомнили! ) что собственно позже и называлось "СОЛИДОЛ", оба названия более полувека являются устаревшими, как собственно и состав данных смазочных материалов, однако некоторые производители и сегодня пытаются "дедушкины" смазки выдать за новое и передовое. На смену им пришёл "ЛИТОЛ" - собирательное название пластичных и водостойких смазок многоцелевого применения, на основе нефтяных масел с добавлением загустителя, вязкостных и антиокислительных присадок. Первые образцы именовались "ЦИАТИМ", по названию профильного института авиационных масел. Вообще можете использовать любую смазку.. (в приоритете густой консистенции) однозначно это будет безопасней для алюминия чем хозяйственное мыло. А резина в шинах маслобензостойкая..
Сука,литолом,. Как на нём при экстренном торможении ахуенно проворачиваются и соскакивают покрышки :)
@@Willzywhale если за давлением в шинах не следить то любые соскочат, хоть приклеенные ;)
Смазка для экспресс разбортировки на скорости
Подскажите как ходят покрышки??? Не отвалился паралон??
Кстати как точно называется материал коьорый наклеивали?
Отлично ходят, сотни четыре км. уже прошли, дисбаланса на скорости 140 км/ч незамечено. Материал называется битопласт, листовой, толщиной 10 мм., данный производитель STP
Добрый день просмотрел видео мне было интересно!!!
Купил зимнюю резину перешли зеро
Она не просто Водит она не ровно завывает , ехать по трассе предстоит 3т.км, дико раздражает небольшие поездки по городу
Богом молю подскажите что делать???
Воит
Григорий, вероятно такое качество самих покрышек, т.е. резина жёсткая или протектор не грамотно спроектирован (воет - значит прерывается пятно контакта с дорожным покрытием) либо это покрышки повышенной проходимости, совсем не для асфальта.. Шумоизоляция в любом случае понизит уровень воя и быть может на снежном покрове вообще выть не будет, а на открытом асфальте попробуйте поиграть с давлением воздуха, снизить его.
Лучше сделать обешумку на диске и на резине! Уже наверника!
Скажите пожалуйста, сколько по времени занимает эта процедура? Хотя бы примерно.
За час-полтора можно управится с 4 покрышками и дисками, а также собрать их даже вручную.
@@user-ru9js2gh5u Опачки! Так быстро? Я нашёл фирму которая предоставляет такую услугу в Краснодаре, мне сказали что процесс займёт весь день...
Можно и на два дня растянуть ) но я имел ввиду готовые к работе новые покрышки, а так то конечно нужно снять с машины, помыть, высушить, разбортировать, отчистить внутренние поверхности и только потом приступить к работе, затем всё собрать, отбалансировать и поставить на машину.. ну не день, но полдня точно, опять же смотря какая машина (размер колёс) и количество задействованных сотрудников )
Блин, знал бы раньше- сделал бы перед переобувкой в зиму( буду делать на летний комплект. Спасибо.
А как на счёт балансировки? Руль не прыгает
Равномерное распределение по окружности малой массы поролона, практически никак не влияет на баланс
не более 100 грамм веса добавит равномерно на всю окружность.
Интересно как на машине почувствуются изменения
Замечательный эффект! Как кошка бесшумно лапами ступает и только когти её выдают.. так и здесь получилось, клацанье шипов слышно если только открыть окно, в салоне их не слышно, да и общий шумовой фон от дороги и протекторов прилично снизился. Мне понравилось! Теперь все колёса только с шумкой буду собирать.
Покрыху не провернет по смазке?
Нереально, прижим покрышки к ободу давлением по периметру, как минимум по 300 кг. с каждой стороны.. Скорее произойдёт пробуксовка по асфальту.
ДА , не провернет(сарказм). Именно по-этому некоторые производители свои покрышки на шинный герметик сажают.
@@Willzywhale я не против хорошего шинного герметика, но сначала найдите его в ближайшем шиномонтаже, а если найдёте, узнайте сколько стоит действительно качественный, а не разъедающий диски.
Моторное масло, литол, сиречь нефтепродукты, размягчают, портят саму резину.
Себе Шумилин и диски и резину?
Верно ) и диски и покрышки обклеены
🤨 бред физику еще никто не отменял существует центробежная сила что потом отрвет эту шляпу от диска на скрости ох как станет весело в машине бывает в стране кулибины но не до такойстепени шумоизоляция резины🤣🤦♂️ первый раз слышу за 27 лет вождения
Печально, что Вы не слышали о шумоизоляции колёс, так то японцы с немцами прилично давно уже практикуют это в производстве своих элитных шин.. А с физикой как раз не страшно как Вам наверное показалось 😳 центробежная сила зависит от скорости, массы и радиуса вращения, масса здесь пренебрежимо мала (поролон), да и линейная скорость невелика, около 1000 оборотов на радиусе диска при 100 км/ч - это ни о чём в противопоставление хорошему клею. Поэтому учите физику, прежде чем что либо называть шляпой.😉
@@user-ru9js2gh5u вот физику знаю очень хорошо 😁 а вот вы про литол не знаете что его химические составные разьедают резину и она становится дряблой со временем
@@user-tv5vp8gs5i дряблой со временем становится кожа на ягодицах.. ) а с нормальной маслобензостойкой резиной за её расчётный срок эксплуатации такого увы не происходит. Вы случайно не в шиномонтаже работаете? Извините если оставил Вас без клиентов своим видео, поверьте это не специально, это в познавательных целях.
@@user-ru9js2gh5u ну ну маслобензостойкие колеса уж мне не надо такое втирать я работаю на тяжелой технике я точно знаю как ведет себя резина и своя личная есть одно но любители литола вы не учитываете что при экстренном торможении покрышки срываются с дисков уж я точно могу сказать насчет этого да и вообще то вся резина производится у нас в россии так что качества нет ее
@@user-tv5vp8gs5i покрышки всегда срываются у тех кто физику хотя бы в школе не учил, ну или инструкцию от автомобиля в разделе эксплуатации колёс не читает.. Мажьте, Вова, мылом, оно однозначно приятнее ) мне более не чего сказать, удачи.