Что будет с китайским авто через 15 лет?!
Вставка
- Опубліковано 28 вер 2024
- Господа мы покажем - а выбор за вами!
ПО ПОВОДУ РЕКЛАМНЫХ ИНТЕГРАЦИЙ ВАШЕГО ПРОДУКТА НА НАШЕМ КАНАЛЕ ПИШИТЕ
Телеграмм @ReusTatiana
E-mail: klubniyservis.reklama@gmail.com
МАГАЗИН с МЕРЧЕМ:
Магазин.клубны...
Помочь автору канала в его делах:
pay.cloudtips....
Ссылка на сайт с новыми автомобилями:
prodaja-auto.ru/
Наш Телеграм:
t.me/klubniy_s...
Купить машину:
8-495-778-45-27
Ссылка на Яндекс Дзен:
dzen.ru/id/5cf....
Наша группа в VK:
club175...
Ссылка на RuTube:
rutube.ru/chan...
Ссылка на наш сайт:
клубный-сервис...
Очень забавно и смешно. При всем уважение зачем натягивать сову на глобус?
1) сравнивать Секвою которая сейчас стоит новой на полном приводе 15 000 000 с Хавалом за 3 000 000 очень забавное решение.
Ровно как и "забыть" рассказать что вложил в эту Тойтоту половину ее стоимости когда купил.
2) постоянно отсылка к нечистоплотным диллерам которые ничего не делали. Так может машина и не так плоха , если смогла проехать при таком отношение 15 лет ?
3) И концовка - месье Илья мы тоже не совсем дураки, все понимаем что "лучше быть богатым и здоровым чем бедным и больным".
Если бы у людей человеков массово была возможность пойти и купить секвою тогда бы оно да, а так это из пустого да в порожнее. И убеждать нас что японцы это венец эволюции автомобиле строения тоже дело зряшнее. Тот же пресловутый крузак 300 не стоит тех денег которые за него просТ.
Сделайте годный контент. Как раньше . Возьмите две сопостовимые по стоимостьи машины. И покадите в сравнение где гавно а где крем брюле, что бы по цвету никто не перепутал. Будем крайне благодарны.
С уважением.
Это не крузак стоит дорого это деревянные обесценились.Сравнивать японцев с китайцами это как хрен с пальцем.И нико ни кого не убеждает что японцы лучше,а это действительно так.Этого гавна китайского понавезли как грязи и конечно же время покажет результат.
Земляк, тут о сравнении никто не говорил. Если вы так и не поняли, это про результат пользования Китаем, хотя сейчас и обработка поверхностей другая...
@@Олег-й6е9е это про то, как у Ильи жизнь удалась (по его меркам). И больше ни о чём. Самолюбование, самолюбование, спмолюбование....
Да балабол илюша, опять переобулся, посмотри как он восхвалял китайцев😅😅😅@@Олег-й6е9е
Прикольный камент, особенно если учитывать, что автор строк (вероятно) не этнически русский. Но главное конечно - ход мысли. Надоели толпы серой массы, галдящей в унисон об одном и том же.
Так этот Ховер надо сравнивать с 15 летним УАЗ Patriot, т.к. 15 лет назад Ховер стоил всего лишь немного дороже и рекламировался как альтернатива УАЗу. Это как сравнивать Москву с д. Миндюкино...
Ховер построен на базе ISUZU axiom по этому машина получилась не плохая.
Верно сказано, но тут скажут как всегда Китай говно. Ладу смотрите 15 летнюю. Тут поклоняются Тойоте.
Тут поклоняются Тойоте. Весь Китай и Ваг говно. 💩
Миндюкино Крутая деревня
УАЗ к этому времени сгниет до тла вместе со стеклами
*Для 15-ти летней не оцинкованной машины, без нанесенного катафорезного грунта, это более чем это нормальное состояние*
защитник китая подъехал
@@peteryakov2921 и что дальше он прав на 200%
Привет,коммунистический товарищ!Защитник автоподделок)
Да конечно нормально только для ведра дачного или умывальника, лейки и т. д и т. п. 😅
Зато запчасти всегда оригинальные
Сколько стоила Секвоя в 2010 и хавал? Думаю там разница была раза в 3-4. Странно тогда их сравнивать сейчас
в 2006 мне толкали новый DEER - это китайский аналог прадо был тогда, первые китайцы шли. я приехал за volvo v70xc которой было 4 года - я ее и купил. цены были одинаковые - 26-27 тыщ баксов, что-то 670 тыщ в рублях
да тут даже и не в цене разница. этого китайца могли насиловать (а скорее всего насиловали) на бездорожье, ездили по грязи, и не следили за кузовщиной. естественно там грязи понабилось везде где только можно и он сгнил. а тойота по асфальту катается.
2 ляма секвоя в те года стоила
@@JanJackPidjak в мае 2007 брал лексус Rx, предпоследнюю комплектацию (без люка и деревянного руля),1.7 или 1.8 с небольшим. Ровно как 100 крузак тогда был в топе
Просто автор молиться на Тойота конечно Тойота - Это отличный автомобиль но сравнение абсолютно некорректно вместо этой Тойота можно три Haval купить и прослужат они дольше
Браво, Илюха в своей манере. Взял для сравнения раннего китайца с холодной оцинковкой кузова (самый древний вариант - нанесение на сталь анафорезного грунта с высоким содержанием высокодисперсного цинкового порошка, так когда-то цинковали на Автовазе) и Тойота Секвойя, у которой гальваническая оцинковка (метод, используемый по сей день всеми ведущими автоконцернами - погружение стали в цинковый электролит под действием тока). Да будет вашему толстейшеству известно, большинство современных китайцев имеют гальваническую оцинковку. Уже есть видосы с Атласами, которым 7-8 лет, у которых практически нет следов коррозии. Но похайпиться же надо, поэтому возьмём древние дрова, которые уже не выпускаются.
Не,возьмем шушлайку
У знакомого Хавал ф7 Тульской сборки 2019 г.в. , пробег 100000 т. смотрели кузов , днище , всё отлично ) Есть сколы , но рыжиков нет . Скоро все будем на китайцах ездить
@@олег-71 скажу вам по Киеву, тут и Китай и Европа, США. На китайцах обычно ездят жлобы кто хочет сэкономить, но систему не наебешь. Было дтп с китайцем недавно, и мой хундай 8года. Говно!
Ещё лет 10 назад всем говорил-учите китайский, злились. Сейчас тоже говорю-уже не злятся, немного морщатся, но видно, что понимают..
ты где смотрел чувак? Я лично видел Джили Кулрей, 1,5 года, рыжик по всему кузову.
У Хавала сейчас полностью весь кузов оцинкован, кроме крыши. Качество с того момента значительно возросло. Китайцы, тогда и сейчас разные машины.Так что не совсем объективны ваши выводы. И не стоит забывать про цену, на тот момент ховер стоил менее 700 тысяч рублей!
Бла Бла Бла...
оцинковано гальваникой с одной стороны и то не везде, шляпа это, только горячая оцинковка, только хардкор
Около 500000 рублей он стоил тогда...
@HUGZY1337 там двухсторонняя оцинковка холодная. Относительно недавно на завод хавал журналистов пускали они там приборами тыкали не окрашенные элементы. Расскажите-ка кто делает полный горячий цинк и сколько потом стоят эти машины и где нужно работать чтобы на этом ездить😂 Войнушку не предлагать к этой клоунаде даже близко не подойду😂
Через 15 лет найдутся причины по которым автомобили 2024 года сгнили. И производитель будет говорить что теперь-то все по другому
15 лет откатала дешманская китайская повозка тех лет-это прямо достижение! если бы вовремя кисточкой подкрашивалась и промывалась то состояние было бы еще более годное, но ни кто не рассчитавал что бы столько лет на ней ездили-это факт!
По твоему дешманское это сколько?
@@МаргуланАйтжан-р2н это ровно столько, сколько стоил новым данный авто! в гугле можно посмотреть цены прошлой давности, данные машины стояли со скидками и особо их ни кто не покупал ! так же было очень много 2-3 летних в состоянии идеала с малым пробегом еще дешевле. Ориентироваться на цены сейчас в минимум 2 раза дороже чем в китае не стоит, надо бть реалистом и понимать реальную стоимость
@@МаргуланАйтжан-р2н 10 лет назад Ховер х3 с салона стоил 700к, примерно
@@miaufner а этому 15, где то около 500 стоил тогда, на украине 130 тыщ, умножить на четыре где то так и будет.
Говна кусок это а не машина и никакого достижения в Китае нет и не было.Из дыма костра не будет.
У меня Toyota Avensis 2.0 diesel D4D 2006-ого года выпуска с пробегом 300 тысяч километров Т.О.проходит с первого раза без нареканий даже единичек нет.Снизу ничего никогда не варили,вот это показатель.А Китай как делал говно так его и делает.
В Англии есть хорошая поговорка,мы не такие богатые,что-бы покупать дешёвые вещи!
Этому авто ещё памятник надо поставить, за то что он прожил столько лет 😂
Это авто само скоро станет памятником.
у меня гранта 2012 220 тыс. м вполне хорошее состояние!
@@user-alexnov1донгфэн седан 14гв. купил в феврале 15г новым. За 480.000р, т.е 7600$. До 2021г откатал 140.000км без проблем. Не ездила один раз 3 недели, когда ждал задние амортизаторы с Китая. Продал за 320.000р . До сих пор переписываюсь с новым владельцем- проблем нет, скоро пробег 200.000 км
Хуяметник, во двое стоит девятос 1993 года, двигло живое, кузов не очень, но за ней и не следили
Автопамятник😂
Я конечно не защищаю китайцев, но мне видется, что образно китаец 10 лет назад и сейчас - это два разных китайца)) Касаемо коррозии, тут тоже не всё очевидно, многое зависит ещё от того, как владелец эксплуатирует авто, где, в каком регионе итд. Например у нас в СПб, кто ездит знает, зимой ну не жалеют ни соли, ни реагентов и получается по КАДу едешь как в будто душ принимаешь,, так летят реагенты. Опять же, если владелец не часто моет машину, она от соли вся белая на вид. Где-то допустим в менее населенных пунктах так не сыпят и там дороги чистые, белый снег. Опять же немаловажно делал ли владелец антикор и кто его делал, я имею ввиду качество. Честно я и японцев видел более ржавых, они не биты были, просто вот стечение вышеописанных факторов сыграли свою роль. Ну а в общем конечно, если есть возможность, то лучше покупать не китайские авто.
Живу в Иркутске соли тоже много. Отец в деревне у него рав 4 2005 года ни одной точки ржавой, потому-то нет реагентов. А в Иркутске 10 лет и машине конец. Хоть китайцу хоть японцу. Но справедливости ради Тойоты в этом плане самые живучие.
Илюша забыл сказать в ролике своим подписчикам, что бахнул лям, а то и два в свою ёлку, полностью её разобрав, три года назад ... без учёта работ. А если подкинуть сюда работы, будет ляма под три (я примерно прикидывал по розничным ценам, для Илюши конечно это было сильно дешевле:). Путём не слишком сложных математических вычислений, по нынешним ценам с запчастями из эмиратов это было бы Х2 (если не больше). И господин хитрый, сиворылый автослесарь, как Илюша сам себя величает, на серьёзных щах сравнивает ёлку с машиной, у которой даже кузов не оцинкован и в неё не вкладывали деньги (потому что смысла в этом нет), просто эксплуатировали... А ты хорош. Я довольно давно за тобой наблюдаю, и очень неприятно смотреть как ты пытаешься манипулировать мнением аудитории, пытаясь покрасить весь китайский автопром одной краской (хотя cherry до сих пор не научилась делать нормальные автомобили). У тебя довольно взрослая, аудитория, которую не стоит пытаться обмануть. Кто не смотрел, у Илюши отдельный плейлист про ёлку, можете ознакомится...
Вот тебе делать в жизни нечего) Как давно следить за "Илюшей"......
За то хоть хоть правду говорит про китайцкий автопром
Тебе к доктору надо! Посмотри у сослана трд на канале 1,5 часа про шушлайки чери это такой треш! Что ты несёшь про Китай, больной на голову точно. Позвони Илье и купи чудо китайской инженерной мысли на подъёмнике. Это никогда машинами не было и не будет, безликие одноразовые подделки с кучей планшетов и устаревшими техническими решениями, для понторезов и тупой биомассы пускать пыль в глаза таким же понторезам.
@@vladimirkashtanov7603говорит так потому что теряет свою целевую аудиторию. На китайцев, как он сам сказал, запчасти если и есть, то не надолго, и в целом народ старается покупать китов у дилера, соответственно там и обслуживается по гарантии. Ведущий программы отдаёт себе отчёт в этом, его специализация японцы... 😊 и в этом вся загвоздка... Вообщем конкуренция, с которой он пытается справиться путём пропаганды.
Хотя в любом случае китай - овно машины.
@@vladimirkashtanov7603какую правду он сказал и где 15 летний китаец и то что они выпускают сейчас это вообще разные машины. Правду тебе открыли ты чо не грамотный или сидишь где в подвале. Через 15 лет этот слесарь гарантированно врежет дуба а на китайцах будет ездить пол мира. Нужно пол черепа не иметь чтобы это не понимать и слушать порожняки этого типа.
А что со всеми будет через год неизвестно, не то что через 15 лет. В наше время трудно загадывать.
Владельца китаеза видно сразу 😂
Китаефилы🤣🤣🤣👍
Через 15 лет этот фуфломет склеит ласты а на китайцах будет ездить пол мира уж Россия точно.
@@Figu387владельцы китаез похоже дальше года не заглядывают, потому и покупают это г.
Это точно особенно с Нами
Вроде сервисмен ютубер опытный старый, а делает вид что не видел япошек и европеек в таком же состоянии))) Ну смешно.
Сколько ты видишь живых европеек на дороге? Сколько по сравнению ты видишь китайцев?
@@timurkrasnenkkov1813китайцев больше они новые
У меня был Фьюжн Форд. 2007 г.в. Так я на нем 15 лет откатал и 375 тыс. Машина была в приличном состоянии. Новый владелец был рад. Сейчас пруль 2009 г.в. и кузов в идеале. Да и движок шепчет.
Тоже самое хотел написать, но Вы опередили.
@@timurkrasnenkkov1813 А ты подумай чуть чуть головой своей, и пеереведи все в проценты, поскольку китайцев в десятки раз было меньше.
Для примера за 2010 год было продано примерно 127к только немцев (ваг, ауди, бмв, мерс), в тоже время китайцев всех брендов было продано всего 30к. Действительно, почему же ты так редко видишь живых китайцев тех готов, учитывая что продажи китайцев были на уровне 1% от всех продаж в РФ
Доброго времени суток. Очень нравятся ваши видео, стараюсь не пропускать ни одного, очень интересно и познавательно все рассказываете и показываете. В свою очередь хочу немного защитить данного коня. 😊Это даже не Н3 это Н2, и ничего удивительного и страшного, прогорела прокладка гбц, на ховеровских моторах на 140 это нормальное явление, все лечится заменой прокладки гбц на металлическую и шпильки от эволюшена (вроде как 8-го), а по кузову, все зависит от владельца, у меня у самого был Ховер Н3, 2013 года, гонял что называется в хвост и в гриву, был лифтованный, с грязевыми колёсами, в 2019 году захотелось попробовать УАЗик патриот, ну и сдал его в трейд ин с пробегом 257000, скажу честно, по мотору был в идеале, прокладка гбц и шпильки как выше писал, по подвеске мостам и КПП с РК вопросов никаких не было, по кузову было пару рыжиков и то из-за того, что видимо от скудного ума, прикрутил по варварски на саморезы к аркам универсальные расширители арок, сейчас у меня уаз патриот 2016 года с достаточно бодрым кузовом и рамой, все дело в мойке антикоре и прочем уходе.
P.S. а Ховер уже 4 года катает по Серпухову в такси, и на сколько я знаю по мотору до сих пор без нареканий😊
Брал Н5 новый у дилера в Ирито(Москва)в 2012 году за 720000 р. Проживаю в Сибири , Дилер антикоррозийку не делал. а я с трассы практически сразу укатил на охоту....не до этого было. начинался сезон. Вообщем наездил 235000км ,загонял в воду по капот. камыш на крыше в город привозил,, как говорят и в хвост и в гриву , проблем не было за исключением отвалившейся массы от блока двигателя, быстро дохнущих амортизаторов KONI и течи масла с заглушки ГБЦ (тыл распредвала),Правда ходовую часть пришлось переделать сразу, дорабатывал под себя. Гнить арки задние начали через 6 лет. сначала левая на след год правая, около 2 см от края.Передние крылья ещё спустя пару лет, у нас в городе соль не жалеют зимой. вода стоит на дорогах и в минус 22-25 градусов.Рама была в неплохом состоянии ,руль начал облазить,( я думаю из-за мокрых рук,) Конечно приходилось обслуживать регулярно. Впечатления от Ховрюши только ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЕ! Да не японец, и до качества европейского далеко. но свои деньги отработал десять раз.
А давайте по списку того, что было во владении у меня лично!
Опель Аскона 1987 года. В 2000-м году был в таком же состоянии, как показанный Хавал. Ржавел изнутри, крылья сыпались, стакан задней подвески просто выломало по ржавчине в одной из поездок. В силу отсутствия нормальных механиков в те годы, никто не смог обнаружить, что стёрлись шлицы на маслянном насосе, хотя заменили всё остальное, что могло повлиять на мигаеие лампочки маслянного голодания. Ну, да земля пухом той машине - новый блок цилиндров так и не нашли, а Опелей с таким двиглом продавалось немало, но все уже с умершим двигателем. Пробег на момент смерти был 96 тыс., но цифры перед девяткой не было, поэтому было это 196, 296 или 396 сказать не могу.
Тойота Рав 4 второго поколения 2005 года, привезена из Европы, поэтому на дизеле. Продали, когда было 11 лет, но на тот момент особых претензий по корпусу не было, хоть и были рыжики в нескольких местах. Гнило другое... Гнила проводка. Лапша под капотом постоянно отсыхала, оплётка трескалась, провода из фишек выпадывали, периодически с ошибками. Заменить можно было только полностью и за неподъёмные тогда деньги. Впрочем, иных претензий к машине не было: полный привод тянул, подвеска требовала не сильно много и не часто. Пробег на момент продажи был около 120 тыс.
Форд Фокус 2,5 поколения 1.8 литра. 16 лет как забрал из салона. Когда брал, мне тоже рассказывали, что Фокус собранный в России столько ездить не будет, двигатели говно, подвеска слабая. По факту: ржавеет по низу, антикор не делал. Рыжики пошли на багажнике и крыльях, но пока не слоятся. Сайлентблоки - это расходники, раз в три года менять. Стойки ходят по 4 года, пружины умирают каждые 6-7 лет. Ступицы родные прошли 110, все следующие по 70-80 тыс. км. Сейчас пробег 266 тыс. Машина едет, но нужно быть готовым, что что-то может сломаться...
Почему я возьму себе Хавал следующим? Да просто потому что при первоначальном взносе хотя бы 1 млн., а оставшиеся 3 млн. в кредит, мне 5 лет ежемесячно платить больше 70 тыс. руб. Это то, что я могу себе позволить.
Хотел бы я Хайлюкс или Фортунер? Да, наверное! Но при том же начальном капитале, у меня нет возможности платить банку по 140 - 170 тыс. в месяц.
Подзадолбало слушать, что китайцы говно! Раскажите, что можно сделать, чтобы они не так сильно ржавели, чтобы машина дольше могла ездить, какие комплектации будут ить дольше!
Тут другие причины жирдяй просто льет в уши откровенный бред отсылка покупать машины через его говнофирму,вот и все.
Согласен полностью,модно сейчас говорить о Китае,уже остальное так не интересно)По факту ,рынок наш и Китая будет работать вместе долгое время.И продвижение есть ,с 90 годов примерно до 2010 ничего не происходило с автопромом России,хотя и сейчас мягко говоря странности происходят.Но раньше вообще ничего не происходило,просто простой был.
Четко
Купи Весту
@@sasha353 ту, у которой руль не приварен, которая не едет, а жрёт чуть меньше УАЗа, которая стоит как китаец, но пустая, в которую могут забыть поставить абс или подушку? В конце концов, которая собрана наполовину из китайских комплектующих? Нет, спасибо!
Говорит: странно, поддон не сгнил🤔дык он в масле с двух сторон 🤷🏻♂️😎
лайфхак же)
И тем не менее, гниет только в путь😂
Это надо гением быть, чтобы сравнить машину, которая стоила в свое время 600к с Секвоей, которая была наверное под 3 миллиона. Если первую покупали те, кому нужно было больше автомобиля за меньшие деньги, то вторую покупали те, у кого есть деньги и им пофигу на налог, расход и у них гораздо больше денег на обслугу. Да и владелец владельцу рознь. Например в моих руках и китаец будет выглядеть как эта Секвоя через те же 15 лет, а у кого-то Секвоя будет хуже чем этот Ховер уже через 5 лет.
Приятно смотреть и слушать Умного Человека! Илья я уверен многие молодые люди скажут что это машина старая многие современные Китайцы качественней и у них много камер и куча экранов! Я могу сказать только следующее, если они хотят компьютер пусть купят его! Китай ещё очень долго не научаться делать хорошие машины! Могу сказать тем кто в этом сомневается из молодых людей пусть сравнят качество Жигули времён СССР Китаю раком не доползти хотя машин сделанных в СССР ещё очень много!
Посмотрите мазду до 2007 года выпуска 3 или 6, ничем не лучше!
Фольсваген Б6 хуже этого, хавала.
а где ща все 15ти летние на которых ездили, а не хранили в гаражах? Так же сгнили, особенно в питере)))
Хонда партнёр 20 лет, последние 4 года работает в доставке, только чуть рыжики начали появляться. Пробег 325000@@ru_eng
Фокус. Астра
Питер, у коллеги Мазда 3 не битая, при всех химикатах в зиму, нет не одного жука. Как правило жуки признак дтп.
Уважаемый клуббный сервис. Возьмите на обзор какого нибудь немца 2010 года, и посмотрите его на гниль , если он не отреставрирован то вы удивитесь сколько и где будет гниль, а она точно будет, абсолютно все автомобили гниют, просто разница в цене автомобиля
А он не будет этого делать. Похоже продались КС. Раньше интересно было смотреть, а теперь говно канал. Хвалит корейца привезëный по параллельному импорту, а запчасти где брать? Короче говно канал.
на А4 2002го с 350000 пробега такой жести кузовщине не замечено - эксплуатация большей части по городу с его солевыми ваннами и постоянными переходами через 0 зимой
@@VaginSergei-700 Илья уже показал свой Туарег
Через 6 тысяч снизу ржа. Через 11 сгнили датчики
@@user-ds2yw2ct9n На А6 2004 года (C6) всё цветёт. Пробег 400. Родной мотор и коробка где-то на свалке догнивают.
Надпись на капоте УАЗа, на 13:37 , порадовала.
Этот лозунг можно смело нанести на борт ховера...
У меня Хавал. Так оно и есть! Пятался бороться, но понял, что бесполезно.
Нужно ездить три года и продавать, покупать новый.
Зачем его так долго держать ? Три года поездил и продал, купил новый.
@@АнатолийЯрошенко-т4щты самый умный.
@@АнатолийЯрошенко-т4щ если успел кредит отдать и немного накопить. я раньше так и делал, но с текущими ценами, катаем больше.
@@АнатолийЯрошенко-т4щ Если это говнище кто-то купит ......
Всегда аргументировано и доходчиво! Спасибо!
Все тачки на этом канале плохие и тд и тп. Только 1 хорошая , тачка обзорщика!!! Это прям лучшая машина на планете!!! Хотя этому сараю лет больще чем мне и пробег там ппц наверное огромный. Машина устарела морально еще 10 лет назад!!! Трактор одним словом. Но всеравно она топ)) мда смешно...
Она топ, потому что не отнимает время от твоей жизни своими поломками, ржавчиной и прочим. В нее влезает много барахла и на ней можно круглый год путешествовать
@@totalcapital1964 ага конечно это вечный меж планетный супер болид. На таком сроке службы авто там ломается всё через день.
@@totalcapital1964 согласен, каждый выбирает машину под определённые задачи.
@@northern_tundra на этом канале один порожняк без каких либо объективных доводов плюс откровенный бред.
@@northern_tundra У Вас просто не было удачного опыта. Есть и вдвое старше агрегаты, которые просто ездят и не делают мозг владельцам. Я счастливый обладатель такого.
Посмотрите на Японскую Мазду Ниссан, что все огонь ? И цена вопроса не забудь озвучить за сколько купили китайца и сколько стоит Тайота
Вот всё читаю комментарии и удивляюсь своей машинке. Венза, 10 года. Есть несколько точек ржавых спереди капота, куда камушки как раз прилетают. Крылья, двери - целые. По низу кузова тоже проблем нет. Есть рыжести под капотом.
Обожаю Ваши Видео Илья! За честный, прямой взгляд на вещи, а особенно за ЮМОР!!!
Ну, помнится, после покупке сиквои, ты не только резину поменял, а ещё пол ляма(если не ошибаюсь) погрузил в неё. Ну так, чисто справедливости ради. Если наврал, поправь.
И возможно, если эти же деньги вложить в китайца тоже ещё побегает?
Конечно побегает. Но не долго...😂
@@kimbulaА чё не долго то,это Исузу эксиом 97 года,да кузов не оцинкован,есть нюансы,но запас прочности у нее хороший.за те бабки какие она продавалась в 12 году это шикарная машина.минус один это кузов не оцинкован,но в нашем регионе машину так не гниют как в Москвабаде
@@sergeiserg4128 когда же вы, ущербные, поймете, что оригинал и сделанное "по мотивам", это разные вещи. Очень разные. И то, что было хорошо в 1997 году, уже не есть хорошо тридцать лет спустя ... Попробуй иного думать головой. Это не больно...
Лям же!
@@AlexeyMironov-84 Не помню, возможно... но тогда если это сдать на металлолом, и добавить лям, можно нового китайца купить... а с тайотой такое не пройдёт :)
А где обитал сей автомобиль - Питер, или волгоград? 🤔 Климат может очень сильно влиять даже на Не китайские авто 🤷♂️
Спасибо Илья.А точнее низкий поклон, что ты один из немногих кто не просто не хвалит китайское дерьмо, а показывает эти недоавто во всей красе!
Спасибо!
Комментаторы прям респект наконец то проявляется здравый смысл, надоело читать комменты детей (или переросших "детей"), которые не знают что такое кредит и что такое взносы равные 70% от зарплаты. В завершение хотелось бы озвучить главное из нашей автореальности - кофном измазать можно все и вся, но не забывайте что в это время вы так же измазываете способность среднестатистического покупателя сегодня, а значит и страну которая к этому привела.
А можно показать другого 15-летнего японца - мазду 6, например? Там состояние будет похуже чем у Греат Вола
Не нашел ни одного адекватного комментария. Сравнить хавал 15 давности и текущий это верх идиотизма!
А ты видел японскую продукцию послевоенную?
Именно для этой модели Ховера ржавчина это обычное дело. Они гнили конкретно.
Этих годов китайские марки все почти такие
Весь китайский автопром гниёт конкретно😉
Мне не понятно как такой мусор покупают, читаю комментарии, - да другие тоже ржавеют но не так капитально(на выброс), у друга лансер 10-го года , до сих пор днище как с завода, лучше взять нашу машину чем этот мусор!!!
У меня ховер h5 2011 г.в , я 4 хозяин вся кузовщина целая, только сколы кое-где, рама как новая. Машина живёт в Волгоградской области, пробег 180 000 км
С нами то не понятно что будет через 15 лет, живём одним днём, без преувеличения! А кятай бывает разный и на перебиться год два, как показывает реальность, норм!)
Перебиться на 2-3 года за 3-5млн?
Вингл-5 (2013 г.в.)с Экспокар новенький из Китая- 700 в рублях тогда. Да кузовок грузовой устал хоть и мазан был всем чкм можно (исп. без "кунга"все время)остальная часть по кузову почти норм. И ВСЕ РАБОТАЕТ. Ближе к "сотке"- пробой прокладки ,сделал и ездит дальше.Возит ВСЕ и МНОГО(на деревне) в СПБ- Фордик ЭкоСпорт. НО!! пикапчик - самое то по деревне, воровайка( увидел , погрузил, увез)
На деньги которые стоит немец или кореец . Можно купить два китайца . И не нужно заморачиваться ,, что с ним станет ,, а смело выбрасывать . 😂😂😂
Сейчас китайцы очень поднялись в плане качества. Тех же Джили последних лет пять не видно ржавых. А покажите раму 15ти летнего крузака, которую не обрабатывали постоянно. Есть такой канал "гараж 617", они занимаются восстановлением рам и кузовов, посмотрев его я понял что Тойота это хлам полный, только дорогой
У отца черри амулет 2007 г.р. пробег на данный момент около 300000,на работу гоняет на ней с рабочими,масло поьедает,не сильно и сгнил если честно,немного пороги в рыжиках,некоторые немцы или тойоты хуже выглядят я видел,провда авто в сухом гараже стоит с бетонными полами
Конечно немцы и японцы хуже😂😂😂😂😂
Краш тест посмотри этого амулета
В Нижнем Новгороде давно не видел на дороге амулетов или 520, думаю сгнили
@@Figu387 не хуже,сам на японце гоняю,просто факт,не значит что я за китайцев
Мое мнение - тут скорее зависит от региона эксплуатации автомобиля. Любое авто будет в таком виде, при жестком влиянии реагентов. Зимой в таких областях после каждой поездки надо на мойку самообслуживания - промывать днище - иначе зацветет через некоторое время. Возьмите такую машину на проверку - например с приморского края - думаю там с состояние будет гораздо лучше.
15:45 Прощаем!😁
Китайцы на лунаход на обратной сторонет луны недавно авсадили, так что там тезнологии не стоят на месте . А китайские кузова 15леьний давности смотреть не камельфо. Надо смотреть китайцев, которых делают сейчас.
Этот ролик для тех кто ездит на старом японском авто и нет денег на новую китайскую машину, для них как бользам на душу🤣
да , пойду намажусь , бальзамом 😆 и спрошу у соседа , есть ли у него 140тыщ на следующий платеж по лизингу
@@СергейМелехин-в6т ну очень смешно считать чужие доходы и расходы особенно заглядывать чужой кошилек🤣
😂👍👍👍
Только старое японское авто дороже твоего любого китайца)
@@ruslanneustroev575 музейные экспонаты все дорогие, оссобенно если не гнилые
5:52 еще плюс за дилеров автоваза и автоуаза
С привеликим почтением к такому огромному автоэксперту ка вы ( не сарказм , чистая правда от души) . Я в глубочайшем удивлении что эта консервная банка вообще 15ть лет проездила .
А что касается того что вы не хотите кланяться. От души советую ( сам прошлел этот путь ) сделайте желудочное шунтирование и продлите удовольствие общения с вами как минимум на 20-25 лет .
С уважением Александр.
Ёлочка лучшая. 😂😂😂
Мы все понимаем.
Видать просто у Илюши китайцев разбирают,и разобрали,а дорогие японцы и немцы стоят,не берет никто вот и решил выложить спецрепортаж)))
Ждём от него обзор на черри амулет😂😂😂
13:18 чётко,на опыте)
что-то больно блестящая лакокрасочное покрытие видно что секвойю полностью перекрашивали))) 2010 года
Про полировку не слышали?
Моему Патриоту 11 лет и он в идеале! Просто кто-то слушает, как в тишине гниёт его машина, а кто-то слушает, как капает с его машины антикор😊
мне было бы очень интересно мнение про кроссоверы "MG" ,
по истории вроде британская компания купленая китайцами.
- ранее завезённые к нам китайцы "Great Wall" все привратились в металлолом, а сейчас пихают три модели MG на наш рынк разхваливая их по приятно созданным рекламным роликам. 😊
Когда эту машину выпустили , марки Haval еще в природе не было. Great wall ушёл с рынка из - за испорченной репутации в связи с коррозией . Бренд Haval продается с 2014 и они ВСЕ оцинкованные. Оцинкованные машины не гниют по определению, ежели он не был в ДТП конечно.
Гниют, но позже
Поддерживаю китайцев , они молодцы.
У меея Рено Дастер 2017 года мотор 2,0литра на нем я проехал 65тыс.км нет намека на ржавчину. Меняю только масла и фильтра. Один раз менял кости в подвеске. Хранится под открытым небом в Архангельске. Еще в семье рено Сандеро 2012 года нет гнили, рробег 200тыс.км только капот китайский после аварии видипосле аварии и он гниет.
Покупайте китайские машины..
Лайк сразу. По опыту, в одних руках чиниец больше 5 лет не выживает. Причем проблема после первой зимы. Страшные бусы для индусов.
Илья, я ремонтирую моторы с 1999года, впервые столкнувшиь с грейтволом было выяснено кривизна блока, причём блок чугунный, решение проблемы пришло через 3 замененых прокладки гбц, сняли блок на плоскость, сказали заводской брак
Хочу поправить автора. Это Ховер Н2. Ни разу не Н5 или Н3. Он в хорошем состоянии, изумительном я бы сказал, хозяин молодец, сохранил, ибо его одногодки (Ховера) были такими еще 10 лет назад. Капсула времени! И год выпуска его не 10, а 2006 или 2007, немаловажно. И стоил он тогда немало, 650-850 тыс. руб., как два- три Логана, недешево даже тогда.
Да, и на нем родная резина в хорошем состоянии, может лежала просто или хоз совсем не ездил. Крестовины родные поди ещё, новые с маленькими продаются. Течь зеленой жижи из глушака это их болезнь, раз в 100 тыс. км. Лечится недорого, все уже разжевано на форумах 15 лет назад. Мотору там не конец, этот ролик был бы актуален в 2010 году. Машине 17 лет, а продать ее можно за те же деньги что хозяин покупал новую в 2007.😊
Лючек)))Шевик через десять лет спокойной безоффроидной жизни порадовал именно ржавым лючком.По нижней части лючка вспучилась краска.Тут смотря с чем сравнивать.
Ты конечно классный парень:)! Но просто посмотри на авито, с какими пробегами продаются ховера 2008-2014г, это 250-400т.км. Причём, больше половины этот пробег смотаный.. У ховера H3 - H5 куча своих косяков! Но это «рабочие лошадки», запчасти стоят копейки и ремонт не очень дорогой. Гнильё, ремонтировать качественно и дорого, особого смысла в этой машине нет.. Это не понторезка, а рабочая лошадь! Если ты такой грамотный, то приведи в сравнение не свою сиквою которая в 4 раза дороже, а что то реальное в эти деньги и с такими функционалом. Рама, полный привод, огромная вместительность и не смотря на твои придирки, надёжность и ресурсность! Конкретно с этой тачкой, ты однозначно не прав! И нечего сравнивать современных Китайцев с этой машиной, с тех пор поменялось очень много.. Двигатели, коробки, электроника и подход к сварке и покраске кузова. Многие Китайцы сейчас по кузову очень хорошего качества, а вот агрегаты движки и коробки, г-но.. В общем, это совсем разные машины. Не корректно сравнивать современных Китайцев с ховером H3. Есть целый клуб пацанов в России, которые уважают и ценят эти тачки, как и ты свою секвою.. А ты насрал им в душу..
Да не переживай, просто напиши , что тойота сиквоя - говно, и через день там будет куча лайков
@@ТарасПорвипердак😂😂👍
Иркутск Якутск ездит все на Вишах заводится в любой мороз зимой очень тепло надёжно машине 14 лет нет ни одного рыжика и каждый год дорожает, а сейчас смотрю и Краснодарский край стал ездить покупать тойоты с правым рулём
Напомню это брахло стоило 600 тысяч рублей. Я бы сейчас с радостью бы ее купил за эти деньги
Те времена китайцы делали авто качества желает лучшего сейчас китайцы делают очень хорошо
Да ладно 😂
Повторяй это каждый раз перед сном 😅
@@Oleg_75 полностью согласен . Сны они такие 🤣
Машина, машине рознь, у меня была японская легенда, прадо 120, я первый владелец в России, приехало это чудо с пробегом 62.000, через год в Ярославском такси, наката было всего 120.000 плюсом, великая легенда, посыпалась как старый жигуль!!!!
Странно, на добыче нефти и газа бегают по полмиллиона и не жужжат, а Ярославль поставил на колени?
Прадо при 120 тысячах?)) походу его спутали с гоночным луноходом)))
@@alexandr8036Ярик на колени ставит и заставляет делать неприличные вещи)
Да говнище, у меня пафик 2006 года, от одного хозяина, я на нем только косточки поменял и масла, все работает, все целое😂 4 литра бенз
Оооо... сказочники подтянулись😂😂😂
@@Alexandrtru1973 ага , сказочники) владелец китайской машины?
Автор забыл сказать сколько он вложил в свою тойоту за 14 лет.. хватит пи.деть на китайский автопром)
Я сказал.
Всего-то соседнюю машину вложил + ремонт ему бесплатно
@@Клубныйсервис очевидно, что те китайцы и нынешние, это разные автомобили, об этом вы в ролике умолчали. Смотрю многие это подметили.
У меня с 92го года было штук 30 машин и ни у одной даже самой дешевой, не было такого состояния. Появился жучек, подкрасил, сделал антикор, если это был ВАЗ, там и мовиль везде присутствовал итд. А эту машину просто эксплуатировали до ее присмерти, что бы потом подарить для югов
Только вы забыли указать ценник на Крузак и на на Ховер в 2010 году. Этот Ховер нужно сравнивать с Патриотом, а не с ТЛК.
Я не хочу их защищать и восхвалять. Но НЕ надо говоря про современные китайские автомобили показывать 14-ти летнее ведро. Ибо китай 2010 года и китай 2020 года это совершенно разные автомобили. Они очень быстро учатся и прогрессируют. Так что о том какие они (современные китаймобили) будут через те же 10 лет, мы увидим когда им будет по 10 лет. А пока это всё бла-бла-бла и дешёвый хайп.
Тоже встал выбор, взять за 4 ляма китайца, типо эксед, или чери тиго про, но взял прадо праворульный чёрный, 20й год, в обвесе шикарном- за 3,7 ляма настолько красивый, что нашлись завистники и начали царапать.... Жаль камер нету во дворах. Да и заметил царапины не сразу. Видео что сделали умышленно, от колёса до колеса и с узором п-ры
Отстаньте вы уже от этих ховеров. За свои деньги это просто отличная машина. У меня ховер с 14 года. В одних руках уже 10 лет. ПРобег уже за 235 тыс. Никаких проблем не доставляет. Кузов в достойном состоянии, в двигатель не лазили, с ходовкой только шаровые и втулки. Даже сцепление еще родное. А пробег на минуточку за 200 +. Причем авто эксплуатируется по полной. С Прицепом , в грязь, по городу и трассе. Так что если изначально шатать авто до положения лежа, чего ж от нее можно ждать.
Мне кажется, что в этом ролике Илья несколько лукавит, ибо сложно сравнивать Китай, произведенный 10-15 лет назад с тем, что производят сейчас. Точно так же, как и с корейцами (да и с японцами): то, что начиналось "на заре" не идет ни в какое сравнение с авто, производимыми спустя 10-20-30 лет после (УАЗ не берем в пример 😎).
Владельцы китайских машин дружно негодуют в каментах.
Покупал себе в 2014 году тоету Авенсис 2007 года 1.8 механика с пробегом 150000 км в Москве и на нем гнилой была только защита двигателя. Поменял и в путь. Продал с пробегом 390000 км и масл от замены до замены съедало уровень на щупе . Привет из Красноярска
Доброго... Хаврюша 2012г.в. Кузов, да... Но если во время убирать очаги коррозии, то нормально. Рама цела. Двигатель живой. Пробег 187.882. Про перегрев слышал. Но возьмите ЗМЗ 406.. с головой такая же проблема..Ещё пример? Кия, Хендай...задиры в цилиндре при 70000 пробега... Кстати...существует "разгрузка" 4 цилиндра. Да и как заметили, это стоимость...ка к нового авто, так и обслуживания... В 2012 году сколько стоил НОВЫЙ крузак?
Хотелось бы посмотреть для сравнения на автомобили других марок, которым 15 лет. Например на ford kuga, hynday santa fe😆) Встречаются такие экземпляры, смотреть страшно. Китайцы начали автомобили делать (точнее подделывать), 15 лет назад
Здравствуйте уважаемый Илья.
Думаю что Вы вещаете в этом видео о "автоизделиях" китайского автопрома, которые ездили либо МСК, либо СПБ.
Хочу Вам заметить, что в северных регионах, эти машины гниют только по подвеске, и если мне удастся заснять, то отправлю эти видео.
Люди их здесь любят за дешевизну и полный привод.
Лично меня эта марка восхищает своей стоимостью ремонта.
Но, лично у нас, в северо-западном регионе, я не видел машин(если не пригнали с больших городов), с такими проблемы по кузову.
Спасибо за внимание всем😅
Хороший и честный обзор , купив китайца можно готовиться потерять половину цены даже через год владения . По видеообзору китайца ладно кузов сгнил , но почему сальники , пыльники и все остальное рассыпалось , у меня Лада калина за 16 лет не прогнила нигде , кроме глушака, электро руль менял и по ходовке как и многих других авто , просто некоторые не сдаются купили китайца и типа лучше мерседеса и лексуса и т д
Сравнивать надо УАЗ и китайские машины по данному параметру срока эксплуатации. Зачем платить больше?
Илья как обычно, кратко, по делу, профессионально. Китаефил во мне серьезно напрягся.
На 7:50 ведущий подводит к тому, что раньше ... Китайцы были крепче (надёжнее?)... Однако.
У нас на работе есть Лексус gx 460 2010 года, на нем даже на раме нет ни одной ржавчины ... Пробег родной 631 тысяча, возит шефа.
Мой "Ховрюша"2011г.выпуска.Пробег 72000км,нет ни одного рыжика на кузове,рама,да,ржавенькая.При покупке заливались все полости мовилем.Запотеваний и течей нет ни где.Ховер Н5, 2.4 бензин.
Илья Вы правы судя что многим покупка китайского ведра даётся в кредит то где там этак лет 10-15 счастливые уже ставшие полноправными владельцами уже не ведра а кучи говна . Китайский автопром это глобальное наебательство жуть!!!!😂
Важная поправочка, на мой взгляд: машина из большого города- то есть подвергалась воздействию реагентов. Я купил пикап Дервейс Плутус 2007 года из деревни и на ней не то чтобы гнили. . Даже рыжиков не было
у меня frontera 1993 года меньше сгнила 650к пробега 300 моих.
Поддерживаю. У меня Рено Сандеро 12 год выпуска нет ржавчины совсем, только капот у нее после аварии стоит китайский, вот он гниёт.
При таком пробеге да такая коррозия, то мне кажется, что гаражное хранение и городская езда в реагентах
антикора нет, сколы не подкрашивали - даже неплохо для такого "обслуживания"
За 7 лет и 220к пробега на шкоде ни одного рыжика. Ни одного подтека, все резинки родные, поменял только стекло лобовое, так как в родное камень прилетел.
Был 15 летний лансер 2004 года в числе первых машин - порогов нет, арок нет, стаканов нет. Переваривалось все. Абсолютно такой же видел только с рыжиками, металл на месте еще. 50% от владельца зависит. Ржу можно увидеть и на новом Ваге и на новой Тойоте, не говоря еще о применении китайских запчастей в узлах (те же подшипники). Особенно Турецкие сборочки)))
Толстому китайцы не занесли, кара последовала не замедлительно...!🤣
В 2018 году, ремонтировал патриот пикап 2011 года. Знаете, этот ховер очень живой) у патриота было в труху все. Даже передние крылья и реснички под фарами. А владелец очень жадный.
Сейчас бы сравнить изделие за 4 млн и изделие за 600 тысяч) это как бы очевилные вещи) допустим мне нужен полноприводгый пикап, и если бы я имел возможность я бы купил новую хайлюкс, прям не думая)) но в своих реалиях я куплю старый вингл)
Если течи масла с коробки у машины не было то днище сгнило раньше а так естественное обволакиванием масла машина автоматически имело свойство в доп смазке.
Нужно его сравнить, с 15 летней Mazda или с Nissan) Был когда у меня 10 летний Nissan Murano, гнил быстрее чем ездил.
У этого ховера в отличае от пикапа что восстанавливали у вас, есть рама. Она не из фольги. А прокладка ГБЦ это расходник, редко доезжает(ла) до 20т.км. меняй и на передовую. Еще походит. Задние пружины от прадика подходят, номер не помню, но еще и грузить можно будет😂
Самые свежие места, это там где течёт масло)) Может так и задумано?)))
Это наоборот реклама китайских повозок ))
Машина, которая на момент покупки стоила как Патриот с допами, на состояние которой явно забивали, только по прошествии 14 лет сдалась. И еще не факт, что этм 140000 - это только "дом-работа-магазин-обратно".
Если б там своевременно был сделан антикор, если б смотрели за агрегатами, устпаняли рыжики - ещё б лет на 10 хватило.
А ёлка - это вообще про другое. Хотя б потому, что в 3 раза дороже. И да, за ней ухаживают. А то есть и крузаки со сгнившими арками.
Как и женщины, машины должны быть свежими 😉
Срок службы а/м в Китае 10 лет , потом на свалку . Этот 1,5 жизни прожил , да ещё в наших условиях . И я скорее объективный китаефоб .
Через 15 лет, а скорее еще раньше, количество перерастет в качество, и это будут лучшие автомобили в мире по качеству, неговоря уже о каличестве