Молодец, хороший тест. Давай шумку на 4 колеса. И что будет с поралоном через Хотя-бы 2 недели. И обязательно, чтобы температуры среды менялась. Чтобы хоть как то вызвать конденсат, если он там будет. Ну и проверять давление не забывай. Или спускать и подкачивать специально. Как бы реальность создать. В шины при накачке попадает сильно влажный воздух, если шинщик не сольет конденсат. Подписался. Жду новое видео.!!
Сюда же еще и увеличение неподресоренной массы, а это снижение динамики, эффективности торможения и доп на грузка на ходовую. Производители шин и дисков за каждый грамм борются, в мы пол кило сухой массы на колесо как за здрасте. Понятное дело что всякие ролсы используют пену в шинах для шумоизоляции, но они себе могут позволить с их 600+ лс и материалами ходовки, а мы то куда?
У вас какие-то подозрительно низкие значения на Шумомере. У пеня в заглушенной машине 42 показывает, в заведённой но без движения 53, а в движении 60. Программа та же что и у вас.
Интересно что будет если проколоть такое колесо в движении. Как его ремонтировать. Возможно туда может попасть влага впитается в паралон. Насколько тяжелее стали колёса, должен же увеличится расход топлива, снизится динамика.
Вообще ненормальный такие вопросы задавать ,в колесе бывает испарина и чего ,правильно ни чего..шгут ставят и чего,и не чего..вопрос в другом не оторвётся ли клей от постоянного продавливания..
Ну не соглашусь, на опеле j gtc минимальный размер колеса 235.55.18 самая бомжатская резина стоит 8 тысяч за одну покрышку, (покупал год назад, якохаму С.драйв2 японскую) а топовая до 20-25 т.р за покрышку. Если в месяц тысяч 300 получаешь, то можно сразу контитенталь купить с заводской шумкой. А если 50 тысяч в месяц и семья с детьми, ну думаю на резину не захочется тратить 80-100 тысяч. А если вы говорите про колеса размером как у дэу матиз или таеты короллы то конечно можно купить тихие шины за 15 тысяч все четыре ахахаа
@@СегаВольный 🤣👍 Вот я думаю у меня 185/65R15 по заводу или 195/55R16. Стоят R15 за цену вашей шины я куплю полный комплект отличных таких же премиум. За 12 - 16 тысяч + установка балансировка. ТАК сказать прелести премиального автомобиля - зарабатывать нужно много, раз смог купить - изволь и платить... Меня этот размер устраивает.
Для бюджетного кроссовера было бы самое то, на больших скоростях все равно не ездим, а шум от покрышек оглушительный. Зашумив колеса, ну и крышу за одно, можно получить авто премиум класс за кусок матраса и дня потерянного времени. Это лучше, чем переплатить поллимона за С класс.
...б.яяя... интересно я один такой... я раньше честно и свято верил, что ЗИМНЯЯ РЕЗИНА это как зимние ботинки, т.е. утеплённые, чтобы ногам не было холодно... 😆😆😆... а что если на зиму стёкла скотчем заклеить?.. я думаю меньше дуть будет ну и децэбела на два уменьшится...
Очень интересное видео. Сейчас у шумофф есть линейка тихие шины для шумоизоляции шин. Но у тебя на всю площадь сделано, есть ли результат спустя пол года? поделись пожалуйста. Сам просто хочу сделать, решиться не могу
Знакомый катается на Toyota verso. Дизель 2.2 . Кинул на задок континентал с шумкой вроде или то не шумка а антипрокол. Короче такая вязкая реза мягкая внутри шины 🛞 и обозначение есть. Но ска тище этот дрындулет не стал . )) Со всех щелей сквозит как на сраной копейке 73-года. На автобане при скорости 160 говорить нельзя 🚫. Шумит, сквозит. Я думал у него одного такая херь с шумкой салона , оказывается все тойоты такие. Сижу в своем vw и радуюсь тишине.
Лет 7 назад покупал шины из японии данлоп леман лм704 , так они с завода поролоном проклеены были а леман назвали японцы не просто так , гонка эта на выносливость вот и шины тихие и выносливые засчёт поролона меньше нагрев в нутри и соответственно стабильнее давление👍
Ну проклеены поролоном на шумоизоляцию понимаю, но как они стали меньше греться, если только азотом накачали, что думаю вряд-ли или это тебе во владике так сказали ? Выносливее, они что бегуны морофонцы люди.
Блин, прикольно. На лето обязательно сделаю себе все 4 колеса. Сниму обязательно! Вот только нужно сначало замер сделать до того. Но думаю что нибудь придумаю!
Спасибо за видио! Очень здравая идея! Мне кажется от шин идет большая часть шума, особенно на плохом асвальте. Ведь сама покрышка это своего рода бараба катящийся по камням. Заполнив пустое пространство шиты паралоном потратив копейки и упяжелив каждое коле на 600грам это рациональней чем тратить десятки тысячь на обклейку салона.
На сколько я понял у него комплект зимних 2 колеса он зашумил и два оставил, а задние лето что бы проверит шумность на одинаковых шинах, он же потом сказал что оставшиеся 2 тоже будет шумить
У меня шипованный мишлен по части гула тише летнего хэнкука. Шум шипов слышится на низких скоростях, но он не такой противный и неприятный как гул от летнего хэнкука. Такие дела.
Думаю, что лучше использовать качественный шумопоглотитель миллиметров так 30, а не 100 мм паролона. Он и легче должен быть и тоньше (важно при ремонте колеса) и с задачей справится лучше.
вес колес влияет на инерцию, 600-800 гр это не так уж и мало. тяжело разогнать и тормозить. что с расходом и безопасностью? в гост влезаешь? что страховая экспертиза скажет найдя такое дополнение?
у меня на f02 37 дб\двойные стекла\ доп шумка крыша \пол\двери\арки \ колеса с заводской шумкой . В городском цикле шума снаружи и от двигателя не слышно
Не лучше. Акустический поролон это вообще миф и наедалово. Тот навеное о чем вы говорите, который пирамидкой/волной и т.п., которым идиоты заклеивают комнаты и радуются что "получилась" студия звукозаписи. Поглощение у него практически никакое, в сравнении вот даже с таким толстенным и дешевым/сердитым мебельным поролоном.
@@algmmm Сравнение есть, ездили на одной машине с одинаковой резиной и использовали разные материалы. 16 покрышек и разные шумки. Много своих доработок, всё работает. А про диск многие то забывают))
при проколе колеса-эта шумка добавит гемороя для заплатки и ремонт будет дольшы и до рожы !!! а что если покрыть внутренюю часть покрышки антигравием из балончика тонким слоем ?
А зачем клеить вообще? Только если стык на поролоне. Центробежная сила не даст ему сдвинуться, да и сидит он там плотно. Думаю никакой клей из ширпотребских магазинов все равно намертво не приклеит.
Может клеят чтобы при бортировке не сместился поролон , а на счёт битумного клея можно использовать клей для лобовых , но это так предложение надо пробовать он как бы тоже эластичный
Блин,кажется это единственный рабочий способ зашумить покрышку.Другие пихают в колесо герметон ,который развалится со временем.Спасибо за идею,ребята.Вы молодцы.
возникли вопросы паралон горючий материал который еще и не проводит тепло шина в нормальных условиях разогревается до высоких температур и вклейка зимой еще ладно а летом может привести с возгоранию почему решили делатьтакой толстый слой и почему паралоном? как повлияло на расход топлива и динамику
Снял с шипами, поставил без шипов. Да ты гений шумоизоляции ;)
😂😂😂😂
Вау! После снятия шипов, звук от них пропал😂
Плохо, если пробить колесо, геморой у шиномонтажника будет с паролоном. А так задумка нормальная
Молодец, хороший тест. Давай шумку на 4 колеса. И что будет с поралоном через Хотя-бы 2 недели. И обязательно, чтобы температуры среды менялась. Чтобы хоть как то вызвать конденсат, если он там будет. Ну и проверять давление не забывай. Или спускать и подкачивать специально. Как бы реальность создать. В шины при накачке попадает сильно влажный воздух, если шинщик не сольет конденсат.
Подписался. Жду новое видео.!!
Будешь делать?
Присоединяюсь полностью
Сюда же еще и увеличение неподресоренной массы, а это снижение динамики, эффективности торможения и доп на грузка на ходовую. Производители шин и дисков за каждый грамм борются, в мы пол кило сухой массы на колесо как за здрасте. Понятное дело что всякие ролсы используют пену в шинах для шумоизоляции, но они себе могут позволить с их 600+ лс и материалами ходовки, а мы то куда?
Зря клеил, при такой набивке никуда паралон не денется
Единственно есои попадет влага а она попадет в колесо рано или посно даже от кандинсата то губка впитает эту влагу и балансировка сбьется конкретно
Влага распределится по поверхности во время движения
Балансировка проблема после этой губки , месяц ездил , вроде нормально было. потом пипец колбасить стало после 80 Ти км.ч. клеил толщиной 3 см.
Дружище было очень интересно Вы Супер ))
Мужик ты красавчик 👍.
Спасибо за работу.
Продолжай в этом же направлении. Молодец. 💯💯💯
Ахуеть ! Салон теперь не надо шумить !
Замеряльщики хреновы. на 1-м видео едут чётко 60 км\ч на 2-м видео 50-55 км\ч. Понятное дело чем медленне скорость тем тише будет...
Сделал на Вольво с60, вау эффекта НЕТ и в помине!!!!Жалею потраченных денег.
Эффект плацебо в действии!
Я клею обычным шумком ещё сто лет назад как они появились . И это правда куш на много меньше !
У вас какие-то подозрительно низкие значения на Шумомере. У пеня в заглушенной машине 42 показывает, в заведённой но без движения 53, а в движении 60. Программа та же что и у вас.
А машина та же? А состояние двигателя?
да уж, такого колхоза я еще не видел))) если бы видео было из 2007 года, то ладно, но такую дичь делать в 2020))) спасибо посмеялся))
А зачем вы сравниваете зимнюю и летнюю?это совсем два разных типа резины
Вот влага после долгой стоянки стечет в нижнюю точку и будет как противовес работать при езде
а если никуда не поехать....то вообще снижение шума 100%
Интересно что будет если проколоть такое колесо в движении. Как его ремонтировать.
Возможно туда может попасть влага впитается в паралон.
Насколько тяжелее стали колёса, должен же увеличится расход топлива, снизится динамика.
жгутом так же отремотировать, а для грибка всё равно разбирать колесо и оторвать шумку проблемой не будет
Вообще ненормальный такие вопросы задавать ,в колесе бывает испарина и чего ,правильно ни чего..шгут ставят и чего,и не чего..вопрос в другом не оторвётся ли клей от постоянного продавливания..
Ставьте тихие шины и ВСЁ!!!
Ну не соглашусь, на опеле j gtc минимальный размер колеса 235.55.18 самая бомжатская резина стоит 8 тысяч за одну покрышку, (покупал год назад, якохаму С.драйв2 японскую) а топовая до 20-25 т.р за покрышку. Если в месяц тысяч 300 получаешь, то можно сразу контитенталь купить с заводской шумкой. А если 50 тысяч в месяц и семья с детьми, ну думаю на резину не захочется тратить 80-100 тысяч. А если вы говорите про колеса размером как у дэу матиз или таеты короллы то конечно можно купить тихие шины за 15 тысяч все четыре ахахаа
@@СегаВольный 🤣👍 Вот я думаю у меня 185/65R15 по заводу или 195/55R16. Стоят R15 за цену вашей шины я куплю полный комплект отличных таких же премиум. За 12 - 16 тысяч + установка балансировка. ТАК сказать прелести премиального автомобиля - зарабатывать нужно много, раз смог купить - изволь и платить... Меня этот размер устраивает.
@@СегаВольный меняешь тормоза на стандартные от тошнотной версии и влезут 15 диски.
@@Vladimirr0n прикольно придумал)) но я видел как смотрится gtc на 17 дисках это такая мерзость ахахаха что словами не передать))
Не стоит это делать это не правильно, потому что не должно быть так лёгко и хорошо)))
Для бюджетного кроссовера было бы самое то, на больших скоростях все равно не ездим, а шум от покрышек оглушительный. Зашумив колеса, ну и крышу за одно, можно получить авто премиум класс за кусок матраса и дня потерянного времени. Это лучше, чем переплатить поллимона за С класс.
блять, а ниче что он едет с разной скоростью?
...б.яяя... интересно я один такой... я раньше честно и свято верил, что ЗИМНЯЯ РЕЗИНА это как зимние ботинки, т.е. утеплённые, чтобы ногам не было холодно... 😆😆😆... а что если на зиму стёкла скотчем заклеить?.. я думаю меньше дуть будет ну и децэбела на два уменьшится...
как колеса твои поживают не оторвалась шумка еще? себе тоже так хочу сделать, а то шум от грубого асфальта напрягает.
При торможении что происходит с паралоном
надо было просто монтажной пеной захерачить
6:50 - звуки от шипов пропали полностью. Может потому что на летней резине нет шипов? Это тороллинг или автор под спайсами?
Очень интересное видео. Сейчас у шумофф есть линейка тихие шины для шумоизоляции шин. Но у тебя на всю площадь сделано, есть ли результат спустя пол года? поделись пожалуйста. Сам просто хочу сделать, решиться не могу
А если поролон наберёт влагу ( конденсат) ??????? Плесень.....
Это первое о чем я подумал
Откуда он её возмет если там будет один и тот же воздух?
Азотом качать не кто не думал?
Знакомый катается на Toyota verso. Дизель 2.2 . Кинул на задок континентал с шумкой вроде или то не шумка а антипрокол. Короче такая вязкая реза мягкая внутри шины 🛞 и обозначение есть. Но ска тище этот дрындулет не стал . )) Со всех щелей сквозит как на сраной копейке 73-года. На автобане при скорости 160 говорить нельзя 🚫. Шумит, сквозит. Я думал у него одного такая херь с шумкой салона , оказывается все тойоты такие. Сижу в своем vw и радуюсь тишине.
Все это хрень. Разница максимум в 1,5 децибел. А гемору вагон с прицепом.
Интересно а какое давление в колёса качали?
А какое отношение имеет наличие или отсутствие шумки в колесе к давлению?😂
@@ГеннадийБерезин-ы7о это к чему?
@@Александр-щ5р3к к вопросу твоему
@@ГеннадийБерезин-ы7о не знаю нахера шумка, но от давления сильно зависит износ шин и повидения машины на ямах
@@Александр-щ5р3к так почему давление будет меньше или больше после монтажа шумки?
Молодец, сам хочу попробовать и выложу ролик.
🤣 🤣 🤣 "эксперимент" от "эксперта", ни капли сомнения в показаниях шумомера айфона
Лет 7 назад покупал шины из японии данлоп леман лм704 , так они с завода поролоном проклеены были а леман назвали японцы не просто так , гонка эта на выносливость вот и шины тихие и выносливые засчёт поролона меньше нагрев в нутри и соответственно стабильнее давление👍
Ну проклеены поролоном на шумоизоляцию понимаю, но как они стали меньше греться, если только азотом накачали, что думаю вряд-ли или это тебе во владике так сказали ? Выносливее, они что бегуны морофонцы люди.
Блин, прикольно. На лето обязательно сделаю себе все 4 колеса. Сниму обязательно! Вот только нужно сначало замер сделать до того. Но думаю что нибудь придумаю!
Зачем замер ещё делать. Сам же делаешь для себя что бы гула меньше было
Сделал ты ?
Какой результат стоит не стоит
@@рамсеса пока не сделал. Нечем делиться
@@рамсеса нет
Спасибо за видио! Очень здравая идея!
Мне кажется от шин идет большая часть шума, особенно на плохом асвальте. Ведь сама покрышка это своего рода бараба катящийся по камням. Заполнив пустое пространство шиты паралоном потратив копейки и упяжелив каждое коле на 600грам это рациональней чем тратить десятки тысячь на обклейку салона.
...а если запенить монтажной пеной...
Салон?
:))) будет -50 дб
Гараж-54 запенивал уже ))
Какой нафиг шумомер? Значения с неба. На таких децибелах была бы чуть ли не мëртвая тишина! 34-37децибел, хреновая шутка.
Дерьмовая шина без шипов тише шипованной... Хоть бы нормальную покрышку взял, а не с помойки
На сколько я понял у него комплект зимних 2 колеса он зашумил и два оставил, а задние лето что бы проверит шумность на одинаковых шинах, он же потом сказал что оставшиеся 2 тоже будет шумить
У меня шипованный мишлен по части гула тише летнего хэнкука. Шум шипов слышится на низких скоростях, но он не такой противный и неприятный как гул от летнего хэнкука. Такие дела.
вот только поролон мебельный и поролон шумоизолирующий это разные вещи
Скорее не шумоизолирующий, а шумопоглощающий... причем полиуретановый, мелкоячеястый и с пропиткой. Такой материал не рассыплется в труху через год.
Привет! Поролон какой жесткости?
Да и вообще паралон пихать в колесо бред ....наберёт влаги будет весело
Как он ее наберет?
@@lexamg5166 перепад температуры
Интересно как была получена цифра 5 децибел 😀 при такой тишине человек сходит с ума
Имелась ввиду разница
Мужик красавчик. 5 дБ это как хорошо... Дешево и сердито но эффективно
Думаю, что лучше использовать качественный шумопоглотитель миллиметров так 30, а не 100 мм паролона. Он и легче должен быть и тоньше (важно при ремонте колеса) и с задачей справится лучше.
Здравствуйте, о каком шумопоглотителе вы говорили? Можете чуть подробнее описать? Тоже хочу тихие колёса))
@@gooddron7664 есть шумопоглатитель у производителя шумофф. Посмотрите у них на сайте.
@@gooddron7664 День добрый. Какой у вас результат получился с шумоизоляцией? С ув.
@@ОлегЮрьевичВладивосток Здравствуйте, к сожалению отложил эту затею с колёсами, до лучших времён))
Дай бог вам здоровья и счастья
Делай летний тест, и как будет вести себя на больших скоростях
Эврика!!! 👍👍👍. Вот так надо во всем возможном.
Класс!! Спасибо за эксперимент!
вес колес влияет на инерцию, 600-800 гр это не так уж и мало. тяжело разогнать и тормозить. что с расходом и безопасностью? в гост влезаешь? что страховая экспертиза скажет найдя такое дополнение?
Чел, кому ты вот этот бред пишешь ? В нашей стране что бы тебе не платить страховая экспертиза у тебя найдет что угодно
Bolshom skoreste kak vidod kalosa sebya
Спасибо алаху за такую тишуну за рулём
michael jakson strange in moscow
Ханкок покупайте очень мягкая шина
Подскажите трек пожалуйста
Папробуй засыпать шарики пенопласта
и шумомер свой выкинь на помойку. в машине априори не может быть 35 дб. потому что это громкость очень тихого разговора
у меня на f02 37 дб\двойные стекла\ доп шумка крыша \пол\двери\арки \ колеса с заводской шумкой . В городском цикле шума снаружи и от двигателя не слышно
Спасибо за время!!! Круто
Надо проверять ночью. И сразу.
Ну лагуны и так тихие
Тот что у тебя записывал звук на тарпеде
тромбовать можно и камерой))
Зимнии шины утепленые🤣
На телефоне я не увидел изменения
Как можно сравнивать шум шипованой резины с нешипованой?? Понятно тише будет. Надо было на одной и той же резине замеры делать
Здесь так и сделано, одна и та же резина спереди, сначала без шумки, потом с шумкой ...
Ну как? Все 4 колеса сделал?
Прикольно
Как себя видут колеса спустя год?
Какой нахрен мебельный паролон )))) не факт что этот материал вообще может работать в данной задаче
Какую толщину и марку поролона использовали ?
Мебельный поролон 8 см, в видео было сказано. Марка думаю без разницы.
На зимней надо было делать шумку .
Здравствуйте шрина сколько см?
Супер
Раньше были камерные шины и проблем не было с шумкой все.таки камера придерживала вибрацию покрышки
Бред, ниче она не придерживала
Маладэся
Как трек называется который вставлен?
Лучше клеить акустический поролон. Да дороже, но легче работать с ним, мало ли ремонт покрышки с ним меньше проблем.
Не лучше. Акустический поролон это вообще миф и наедалово. Тот навеное о чем вы говорите, который пирамидкой/волной и т.п., которым идиоты заклеивают комнаты и радуются что "получилась" студия звукозаписи. Поглощение у него практически никакое, в сравнении вот даже с таким толстенным и дешевым/сердитым мебельным поролоном.
@@algmmm волнышками из вспененного каучука. Он как раз и гасит шум и стоит денег
@@РоманСосновский-б9к есть практическое сравнение его с вот таким вот мебельным?
Хотелось бы взглянуть на цифры (:
@@algmmm Сравнение есть, ездили на одной машине с одинаковой резиной и использовали разные материалы. 16 покрышек и разные шумки. Много своих доработок, всё работает. А про диск многие то забывают))
@@РоманСосновский-б9к чем-то замеряли, или чисто на слух?)
Молодец
а как быть если прокалол колесо?срыть его на шиномонтажке????
Отрезать квадрат, произвести ремонт, и обратно приклеить
Красавчики)
А на скорости как?
190 - все ок
После прокола колеса что делать?))
Шину менять
при проколе колеса-эта шумка добавит гемороя для заплатки и ремонт будет дольшы и до рожы !!! а что если покрыть внутренюю часть покрышки антигравием из балончика тонким слоем ?
никакого геммороя, поверхность для заплатки обрабатывают специальным инструментом зачищающим. Там делов на минуту.
Можно использовать клей для поролона в аэрозольных болончиках
@Voin TOR точно не скажу состав но им клеят паролон к коже когда шьют чехлы или коврики для автомобилей
Загугли , клей в аэрозольных болончиках там разные характеристики и цены .
А зачем клеить вообще? Только если стык на поролоне. Центробежная сила не даст ему сдвинуться, да и сидит он там плотно. Думаю никакой клей из ширпотребских магазинов все равно намертво не приклеит.
Может клеят чтобы при бортировке не сместился поролон , а на счёт битумного клея можно использовать клей для лобовых , но это так предложение надо пробовать он как бы тоже эластичный
Блин,кажется это единственный рабочий способ зашумить покрышку.Другие пихают в колесо герметон ,который развалится со временем.Спасибо за идею,ребята.Вы молодцы.
Обязательно ли клеить? Набить по плотнее чтоб на балансировку не влиял и все...
на шинке не поржали? а так прикольно, мне понравилось!
Расход топлива, увеличился на сколько?
На 0
-5дб на 50км/ч конструктивно пусть и от смены 2 покрышек...ржу не могу...единственное место, где стало тише это между паралоном и диском авто!
возникли вопросы паралон горючий материал который еще и не проводит тепло шина в нормальных условиях разогревается до высоких температур и вклейка зимой еще ладно а летом может привести с возгоранию почему решили делатьтакой толстый слой и почему паралоном?
как повлияло на расход топлива и динамику
Кстати да.Вопрос правильный.
Почему, при пожаре в помещении отключают вентиляцию? К тому же давление в колесе )
До каких блин высоких температур?) вы на нюрбургринг собрались на них выезжать?
Только один вопрос,а конденсат? Зимой,летом??? Будет ли он там или нет.
откуда ему там взяться?
Ты бы ещё толще паралон взял!