【旧車】1970年代に登場した超絶スタイリッシュな日産の大衆クーペ 3選！【funny com】
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- Опубліковано 14 січ 2022
- 大衆車は1960年には誕生し1970年代には一気にラインナップが増えました。そんな大衆車のなかには優れたデザインのスタイリッシュなモデルも存在。そこで今回は1970年代に登場したスタイリッシュな日産の大衆クーペをご紹介します。
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引用元
【ＢＧＭ】
Hanging Out - Bruno E. - Розваги
昭和の日産は日本車を代表するラリーの顔だったのですね。フェアレディZブルーバードスカイラインやサニーなど・・・・。
今の日産ディーラー見ると、キレイな売り場に反して、なんとも寂しい車種。。。
懐かしい❤
昭和47年式X1、2ドアに乗ってました。シリーズ最軽量650Kgです。Rは確か670K gだつたかな。じゃじゃ馬でした。ツインキャブにモービル1オイルを入れたりプラグ交換してました。今でも時々現存の様なX1の夢を見ます。この排気量の軽量なハイレシオ
何しろ1速の加速が伸びる事。信号発進でもいつもトップでした。
このぐらいにしておきます。
昭和48年頃にサニークーペ1200に乗ってました!軽量でOHVエンジンの相性がとても良かった印象がありました。
私は46年に型式PB110
サニー4ドアGXに乗ってました‼️たまたま、知り合いが箱ブル510のエンジンを乗せ替えてた1600のエンジンでバリバリでしたー❗
おたがい、懐かしいですねー🎵主さまへには、アップしていただきありがとうございます。
バイオレットやブルーバードに付いてたＳＳＳ。子供だったのでなんのことかはわからなかったけどこのSSSという響きがカッコよくて好きでした。
「GT」よりときめいてましたね。
今86が持て囃されていますが、この頃のサニーはコントロールしやすく楽しい車でした♪軽さは神⁉️
そうですねえ、軽さは神❗️この頃は、良かった。
バイオレット、欲しいな、良いデザインだ。
この時代の車大好き💘
この頃の日産は 勢いが有ったよ❗
格好エエなあ…
先輩が希少なX1Rセダンに乘っていた。ちょっと借りた時、加速に驚いた。後になって思うとフロント足回りがどこかぐねっていたくらいな・・・
排ガス規制前のEGIはパワーが有ったな😉
何年式か忘れましたが、サニークーペ１０００ｃｃ
に乗っておりました。よく走る車でしたが、このときマツダからファミリーロータリー１０００がでてよく競争していました。ローセコまでわ出足早いのですがサードぐらいで抜かれ悔しい思いおしたの覚えております。よき青春時代の車です。ちなみに新婚旅行３泊４日九州一週した車です。まだ未舗装砂利道が多いときです。又乗りたい車です。
ノートベースでチェリーX-1R復活望む❗
イイネ〜、貴方、素晴らしい
チェリークーペ、バイオレットHT、ブルーバードU HT、ケンメリスカイライン、2代目シルビア、
この時期の日産車はみんな斜め後方視界悪そうなデザインだよね。
個人的には嫌いじゃないデザインなんだけど。
サニーは、初代からクーペにバンはラインナップされてました。
昨日、昭和の名車でチェリークーペ観ました。 バックする時、後ろが見え難くて怖かったです。
すぐ、慣れる😂
昔の人は、こんな狭いクルマで満足してたんだろうか。。。
SUVのある時代で良かった(笑)
ぴったり感が良かったんだネ！これでカッ飛んでました。昔 若者、今 ジジィ
ケンメリにあやかって奇抜なデザインにしたが見事討ち死にファミリアやシビックには敵わなかった。
ウチの子ですわ…1983友達に売って間も無く 事故になって危険運転するから廃車にさせた。名義変更もしない社会人失格な奴だったな。
エクセレントは失敗した車ですね、あまり売れなかったとか
その分、310のサニーが、売れましたね🎵
A-12エンジンが良く出来ていて、燃費性能も良かったんで1400ccにするメリットがあまりなかった。
モータースポーツ的にも1,300ccでクラス分けだし・・・
L1400のエンジンマウントが同じL1800換装したら速かった。